风电基础技术标

八、施工组织设计第一章、施工方案与技术方法一、定位和测量放线1、施工测量准备工作1.1、人员的配备在工地技术部门的领导下构成测量组：下设6名放线工，10名辅助工。1.2、仪器的准备仪器名称规格及型号数量用途科利达全站仪14C，±1″级1台导线控制网GPS2台测量放线普通经纬仪J2-13台细部尺寸线普通水准仪DS35台高程测量钢卷尺、塔尺、对讲机、计算机和铟钢尺等若干作为辅助工具2、工程定位定位条件：根据最后施工总平面图，选用一点和一方向作为定位条件。本工程定位为相对位置定位。即根据甲方所拟定的放线根据和设计图纸拟定的定位条件使用全站仪来校核导线点的坐标与否对的，同时确认定位条件与否满足四周边界尺寸不矛盾、且唯一。3、平面控制测量放线根据：本工程的起算导线点为建设单位提供的导线点。定位条件：根据最后施工总平面图，选用一点和一方向作为定位条件。校核：根据甲方所拟定的放线根据和设计图纸拟定的定位条件使用全站仪来校核导线点的坐标与否对的，同时确认定位条件与否满足四周边界尺寸不矛盾、且唯一。4、高程控制测量按国家三等水准进行测量并根据甲方提供的水准点（最少两个），用S1水准仪附合测法进行校测，检查高程与否对的。高程控制网的布设：水准点的高程校测合格后，使用附合测法把高程引测到各风机基础施工现场，其精度为±5n1/2mm，并计算出调节后的高程，作出明显标记；再根据施工布署的需要加密，建立高程控制网，同时建立若干个沉降观察水准基点。5、施工测量首先使用全站仪校测建筑物的平面控制网桩位，通过校测无误后方可投测，接下来用全站仪投测重要轴线控制线，再用全站仪对所投测的控制线校测。最后请公司和监理验线，合格后进行下一道工序。二、土方工程1、挖运方案设计各风机基础均采用反铲挖土机械进行挖土，人工配合清底修槽，具体根据现场土质状况再行调节。2、渣土消纳渣土卸至政府指定卸土点。3、土方开挖标高控制提前作出控制开挖的标高点，先由测量人员给出开挖深度，由挖土机逐步向下开挖，开挖时由专业测量人员跟踪超测，控制挖深，边开挖边测量，配合挖至预留人工清槽土层顶标高，对于已挖出槽底应等间距撒出白灰点作为标志避免超挖。挖出槽底严禁大型施工机械和设备来回碾压。4、清槽施工机械挖土至基底上标高30cm时，剩余槽底保护层土由人工用平底锹清理，去除的土用铁锹推铲或用手推车运至坡道口附近，由挖土机将其挖走。为避免扰动槽底及运土方便，可用竹胶板铺设一条道路。清土时可由测量员事先在槽底设定厚度标记，由测量员指挥工人按厚度推铲土层。要避免人员重复在已清平的槽底来回走动，以免过多扰动基底土层。清理完毕的槽底应及时进行垫层施工。5、土方工程质量确保方法5.1、土方开挖前，先由业主提供的控制桩拟定基础轴线，然后根据护坡设计方案施放开槽线，开槽线经业主、监理承认验收后方可进行开挖。5.2、挖土时亲密注意地下管线，设专人指挥挖土机，派专人跟铲作业，避免破坏地下管线。5.3、施工期间现场设一名专职安全员，负责现场安全。5.4、主动配合业主搞好与周边环卫交管部门及居民的关系，减少噪声污染、光污染、粉尘污染等，做到文明施工，树立好公司的外部形象。5.5、认真检查投入的机械、车辆，确保技术性能完好，不带故障出车。5.6、严格按照山东省道路交通管理规定及机动车驾驶员管理方法精神，开文明车、开安全车，杜绝违章安全责任事故的发生。把不安全因素和损失减少到最低程度。6基础回填土6.1、回填条件：6.1.1、施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度规定、施工条件等，合理拟定填方土料含水率控制范畴、虚铺厚度和压实遍数等参数；并通过压实实验来拟定。6.1.2、施工前，抄平做好水平标志或在地坪上钉上标高控制木桩。三、钢筋工程1、钢筋加工和运输1.1、本工程钢筋加工采用钢筋自动计算下料软件进行计算，绘出多种规格、型号的单根钢筋简图并附有长度和数量，根据配料单编制下达加工计划单。配料时钢筋在满足形状、长度的状况下考虑便于安装。1.2、生产生活基地设立钢筋加工场，配备钢筋加工设备，形成工厂化下料加工流水线。1.3、由不同形状、不同颜色构成的标牌代表构造的不同部位和不同的工程位置，确保钢筋在加工、寄存、运转、绑扎等环节，使用对的不出差错。全部钢筋均标记分辨别段码放到堆料场。1.4、钢筋半成品加工质量控制：严格控制钢筋调直平直、切断下料、弯曲成型等加工工序，规范操作行为。1.5、钢筋运输钢筋在生产生活基地加工完毕后，由汽车运至各风机基础作业面，钢筋在运输时，不得损坏标记。2、钢筋连接根据施工图纸发现，圆形构造钢筋较多，如采用机械套筒连接，安装有较大困难且效率较低，速度较慢。为了确保施工质量和施工进度，借鉴相邻单位施工经验，钢筋连接采用焊接或者绑扎搭接连接较为合理。2.1、钢筋搭接焊：

1.钢筋搭接焊：合用于Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级钢筋。焊接时，宜采用双面焊，不能进行也可采用单面焊，搭接长度：双面焊5d；单面焊：10d。

2.搭接接头的焊缝厚度h应不不大于0.3d，焊缝宽度b不不大于0.7d。

3.搭接焊时，钢筋的装配和焊接应符合下列规定：

a.搭接焊时，钢筋应预弯，以确保两钢筋的轴线在一轴线上。

b.在现场预制构件安装条件下，节点处钢筋进行搭接焊时，如钢筋预弯确有困难，可适宜预弯。c.搭接焊时，用两点固定，定位焊缝应离搭接端部20mm以上。

d.焊接时，引弧应在搭接钢筋的一端开始，收弧应在搭接钢筋端头上，弧坑应填满。第一层焊缝应足够的熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始端与终端，应熔合良好。

e.采用Ⅰ级钢筋时，贴角焊缝焊脚K不不大于0.5d；采用Ⅱ级钢筋时，焊缝焊脚k不不大于0.6d。2.2、绑扎连接长度不不大于35d，扎丝双股绑扎，绑扎间距不不不大于20cm。3、基础钢筋绑扎工艺流程：弹线→铺放基础底层钢筋→铺放基础上层钢筋→放置预埋件→申报隐检→隐检签证。4、钢筋保护层控制采用不同厚度的专用高强度塑料定位卡具做垫块。5、钢筋验收5.1、材料的实验和进场验收办法钢筋出厂时，应在每捆（盘）上都挂有两个标牌（注明生产厂、生产日期、钢号、炉罐号、钢筋级别、直径等标记），并附有质量证明书。钢筋进厂时，应按批进行检查和验收。检查内容涉及外观检查和力学性能实验等。5.1.1、外观检查：从每批钢筋中抽取5%进行检查。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折皱。5.1.2、力学性能实验：从每批钢筋中任选两根钢筋，每根取两个试样分别进行拉伸实验（涉及屈服点、抗拉强度和伸长率）和冷弯实验。如有一项实验成果不符合实验规定，则从同一批中另取双倍数量的试样重做各项实验。如仍有一种试样不合格，则该批钢筋为不合格品。5.2、绑扎成型验收5.2.1、认真核对图纸，到现场检查钢筋的规格、形状、尺寸、数量与否对的；并用尺量检查钢筋的间距和锚固长度；特别是要检查负筋的位置。5.2.2、检查钢筋接头的位置及搭接长度与否符合规定。5.2.3、检查混凝土是保护层否符合规定。5.2.4、检查钢筋绑扎与否牢固，有无缺口、松动、变形现象。5.2.5、检查钢筋表面与否有油渍漆污和颗粒状（片状）铁锈等。5.3、验收程序和报验为确保优质的工程质量，我们严守三检制的验收程序，认真做好班组自检、交接检，质检员以高度的责任心对工程质量进行把关，最后交由监理进行验收。在整个施工过程中，每一步都在认真检查的基础上填好质量评定单。由于钢筋工程属隐蔽工程，因此应在混凝土浇筑前对钢筋及预埋件进行验收后，作好隐蔽工程统计，使严格质量管理落到实处。四、模板工程1、模板选型和配制风机基础采用组合小钢模板，可调支撑体系，采用计算机辅助设计系统CAD软件进行计算和配制；根据施工图计算支撑、拉杆、肋、楞的间距、尺寸等；根据施工计划配制各部位的模板，绘制配模图。2、施工准备2.1、技术准备2.1.1、认真熟悉并校核图纸，发现问题要及时解决。2.1.2、组织工人熟悉工程设计及施工分段状况，为分班组作业做准备。施工迈进行全方面技术交底。2.2、材料准备2.2.1、重要材料周转：根据施工进度安排及流水划分。2.2.2、辅助材料嵌缝材料：5×50mm海绵条。脱模剂：水质脱模剂。2.3、现场准备2.3.1、模板及配件检查：按施工所需的模板配件对其规格、数量逐项清点检查，未经修复检查、维护或不合格的不得使用。2.3.2、模板表面先涂刷脱模剂，刷前必须把模板上的水泥、污迹清理干净，现场设专人负责维修模板和涂刷脱模剂，并提供专用清理工具：扁铲、拖把、钢丝刷、棉丝。3、风机基础模板风机采用组合小钢模，钢管及方木支撑，配连接角模现场散装散拆，板拼缝处粘海绵条。工艺流程：基层清理→模板找平→模板刷脱模剂→弹模板位置控制线→合模→调节加固模板→报验→混凝土浇筑→养护→检查混凝土强度→拆模申请→拆模→修整模板→刷脱模剂→下一循环4、模板拆除4.1、模板拆除条件模板拆除时应使砼达成必要的强度，砼的强度以同条件养护试块的抗压强度为准。具体规定以下：模板在砼浇筑到12小时以上,强度等级达成1.2MPa,砼不掉角时开始拆除模板。拆模时，实施拆模申请制度，由模板工长填写拆模申请，经技术负责人同意后方可拆模。4.2、模板拆除办法基础模板拆除拆除小钢模时先拆斜支撑及横竖钢楞，拆除U型卡后，再用撬棍轻轻撬动模板，由上而下拆除。混凝土的拆模应严格按GB/T19001原则的方法执行，砼施工前，按设计、施工规范规定单独编制拆模技术交底，并实施拆模申请制度，经模板工长提出书面拆模申请，经技术负责人同意后方可拆模。五、混凝土工程1、混凝土工程概况本工程全部采用自拌混凝土，风机基础混凝土需重点考虑大致积混凝土施工。2、施工准备2.1、混凝土浇筑前搅拌站质量控制方法考虑到各个风机基础混凝土浇筑施工的持续性，提前做好搅拌站的检修工作，对可能出现问题的部位重点监控，备用设施齐全，规定现场技术人员责任心强、技术全方面，远距运输确保有三辆备用车辆等方法从而确保正常的混凝土浇筑。2.2、钢筋混凝土工程质量目的钢筋混凝土整体工程质量优良；在混凝土的原料选择与配比、浇筑和养护等过程中，严格按照设计和施工规范的规定认真操作，确保混凝土密实、表面平整光滑，线条顺直，几何尺寸精确，色泽一致，无明显气泡，模板拼缝痕迹整洁且有规律性，构造阴阳角方正顺直，使混凝土工程质量最后达成“外美内坚”的质量规定。2.3、明确技术难点，制订控制方法风机基础大致积混凝土技术难点重要是混凝土本身水泥水化热大，需要控制混凝土温度，避免温度应力引发混凝土裂缝；同时控制碱骨料反映，确保混凝土的浇筑质量。为此，采用以下方法：提前制作混凝土大试块，进行温度及强度测试，优化混凝土配合比设计，减少水化热，减少碱含量；混凝土浇筑采用“平面分条、斜面分层、薄层浇筑、循序退打、一次到顶”施工工艺，确保底板混凝土一次持续浇筑完毕，不留施工冷缝；混凝土浇筑完毕后及时进行保温、保湿养护；同时加强混凝土内部测温工作，控制混凝土内外温差。2.4混凝土施工机械选择混凝土工程施工机械重要为汽车泵、胶带机、溜槽和振捣器。3、防止碱骨料反映风机基础混凝土采用防止碱骨料反映方法，规定自拌砼搅拌站采用B类低碱活性骨料和低碱水泥，采用含碱量小的外加剂，使砼中的碱含量不不不大于3kg/m3，尽量减小碱骨料反映产生的危害。砂为中砂，石子为加工碎石，粒径0.5～2.5cm，含泥量均不大于1%。并进行防止碱骨料反映的检测，出具法定检测报告。4、混凝土施工4.1、混凝土输送本工程采用自拌式混凝土，坍落度规定为80±20mm。混凝土由罐车运至现场，每座风机基础采用汽车泵送至作业面。混凝土的坍落度严格控制在规定值偏差范畴内，确保作业面混凝土不产生离析现象。4.2、风机基础大致积混凝土施工4.2.1、混凝土的规定水泥采用水化热低的矿渣水泥，既可减少水化热，又可减少成本；采用低温水搅拌混凝土，对骨料进行覆盖，避免太阳暴晒，确保混凝土的出罐温度在28度下列。掺加Ⅱ级磨细粉煤灰，达成减少水泥用量，减少水化热峰值，减缓水泥水化热释放速度，同时改善混凝土和易性；外掺剂选用UEA膨胀剂和BD-Ⅱ缓凝型高效泵送剂，减缓混凝土凝固时间，增强混凝土抵抗收缩裂缝能力。4.2.2、基础混凝土浇筑a、混凝土浇筑安排混凝土浇筑尽量安排在从黄昏到第二天上午这段时间内，避开中午。混凝土分两条混凝土浇筑带，每条混凝土带采用两个溜槽进行浇筑，每小时浇筑量约30m3，混凝土缓凝时间控制在10h以上，可确保每层混凝土不出现施工冷缝。各浇筑带混凝土泵前后略有错位，形成阶段式分层退打的局面，以达成提高泵送工效，简化混凝土泌水解决。b、风机基础混凝土振捣根据混凝土泵送时自然形成的流淌坡度状况，每条浇筑带前、中、后各布置2道振捣器，第一道布置在混凝土卸料点，振捣手负责出管混凝土的振捣，使之顺利通过面筋流入底层；第二道设立在混凝土的中间部位，振捣手负责斜面混凝土的密实；第三道设立在坡脚及底层钢筋处，振捣手负责混凝土流入下层钢筋底部，确保下层钢筋混凝土的振捣密实。 振捣方向为：下层垂直于浇筑方向自下而上，上层自上而下，严格控制振捣棒移动距离、插入深度、振捣时间，避免各浇筑带交接处漏振。混凝土浇筑到顶循序退打。c、混凝土表面解决在混凝土初凝前，按初步标高进行拍打振实后用长木杠刮平，赶走表面泌水，去除浮浆；用木抹子抹平搓毛，以闭合表面干缩裂缝。4.2.3、混凝土测温现场成立测温领导小组，专门负责基础混凝土测温工作，采用热电偶电脑测温有线系统，测温孔采用立体布置，测温点按次序编号，每个测温孔预埋一种传感探头。系统输出测温数据后，及时对数据进行整顿并填写测温统计。4.2.4、混凝土养护浇筑完毕的混凝土浇水进行养护。梁板部位浇水后并覆盖塑料薄膜养护。浇筑完毕的混凝土强度≤1.2Mpa（通过同条件实验来拟定）前，不得上人和进行其它作业。5、混凝土拌合系统及砂石骨料加工系统另出专项施工方案。

第二章、施工组织机构及人员准备一、施工组织机构为了确保上述各项目的的实现，我单位将把本工程列为重点工程，成立“龙源天津滨海新区大苏庄37.4MW风电项目风机基础施工工程项目部”，配备强有力的管理班子，施工管理人员选用政治素质高、技术业务能力强、有丰富的施工和管理协调经验的人员构成。制订严格的岗位责任制，贯彻到人，各负其责。详见项目部组织机构图。项目经理为国家一级项目经理，主持过这类工程施工，含有当代化施工管理水平，能够为甲方提供全方位，高品质的服务。现场成立六组，各职能部门负责组织指挥现场施工和各项工作的管理实施。龙源天津滨海新区大苏庄37.4MW风电项目风机基础施工工程项目部组织机构项目经理项目经理项目副经理总工程师工程技术办安全环保办质量办机电物资办计划合同办综合部综合办混凝土工区综合工区道路施工工区安装工区1、管理层管理层由综合办、工程技术办、质量办、安全环保办、机电物资办、计划合同办等六个办公室构成，负责执行决策层对工程施工和合同管理所做出的一切决策，并对执行层实施有效管理，各部的职能以下。项目经理部：对整个工程项目全方面负责。工程技术办：在总工程师的直管下，负责本工程技术管理工作及施工方案设计的全部任务，对技术、测量、工程监测及观察、实验、水情预报等专业工作实施专岗专人管理。技术办还负责科技情报的收集整顿工作。安全环保办：在副经理直管下，负责生产安排、施工整体协调和检查、督促、贯彻工作及工程实施的安全保障方法、环保方法、消防安全方法的制订、检查、督促、贯彻等工作。质量办：在总工程师直管下，负责工程质量检查工作的实施及竣工资料的收集整顿、移交工作，严格实施主任负责制和质检人员签字负责制，分管实验室的工作。机电物资办：在副经理直管下，负责机电设备和电气设备的采购、维修、安装和管理及工程材料计划的制订、采购管理工作。计划合同办：在副经理的直管下，负责本工程实施过程中的合同管理及生产经营安排、工程进度计划的编制和控制工作，负责本工程的工程结算、成本控制等工作。综合办：负责本工程的财务管理、劳动人事管理、办公室、党群、后勤服务保障等管理工作。2执行层执行层由道路施工工区、混凝土工区、安装工区和综合工区等4个工区构成，负责按照决策层和管理层作出的指令具体且卓有成效地完毕各项施工任务。道路施工工区：负责合同内进场道路、场内主路和场内支路的施工；安装工区：负责合同内金结、电气设备安装及调试；混凝土工区：负责本工程混凝土的施工；综合工区：重要负责钢筋、模板的制安，施工期排水等辅助工作。3、综合管理体系严格按照ISO9001质量管理体系、GB/T28001职业安全健康管理体系、ISO14001环境管理体系原则建立文献化的综合管理体系。综合管理体系文献职能分派表项目部领导职务程序文件程序文献编号项目经理综合手册、32个程序文献生产经理综合手册、32个程序文献主任工程师技术质检组有关的8个程序文献技术质检组施工组织设计管理程序209工程标记和可追溯性管理程序223监视和测量装置管理程序225“四新”项目管理程序224顾客满意监测管理程序226产品及其过程的监视和测量管理程序228不合格品的控制程序230不符合、纠正和防止方法控制程序233安保组环境因素识别与评价控制程序211危害辨识与危险评价控制程序212安全防护管理程序219机械设备运行管理程序217电气安全管理程序218绩效测量与监测控制程序229消防安全管理程序220应急预案与响应控制程序231噪声、扬尘和废水管理程序221环卫卫生管理程序222事故、事件解决管理程序232法律法规及其它规定控制程序203目的、指标及管理方案控制程序204协商和交流控制程序205管理评审控制程序206内部审核控制程序227工程组文献和资料控制程序201统计控制程序202财务组人力资源管理程序207培训控制程序208器材组材料管理程序214施工机械设备采购管理程序215预算组合同评审管理程序210外部施工队伍管理程序216二、劳动力投入计划1、选配高素质的施工队伍根据本工程的特点，选用参加过同类工程施工，含有较强战斗力的成建制施工队伍，根据定额工程量和以往的施工经验，合理布置劳动力，控制内部的工人技术等级比例，拟定合理的劳动组织，并通过优化组合，加强人员高度管理，开展技术革新，以满足施工高峰期对人员的需要，使人力资源得到充足、合理的运用。2、作好劳动力的技术培训工作贯彻施工计划和技术责任制，对施工人员按管理系统逐级进行交底，交底内容涉及：工程施工进度计划和月、旬、周作业计划；各项安全技术方法，减少成本方法和质量确保方法；质量原则和验收规范规定；以及设计变更和技术核定事项等，必要时进行现场示范。3、做好劳动力管理3.1、根据四川省有关规定及行业规定严格执行施工人员管理制度，与全部施工队伍订立劳务合同，加强劳务管理、明确人员分工，做到有计划、有贯彻，有检查。3.2、全部工人在进场前必须严格进行“三级”教育，考核并颁发上岗证。分队组编制组织上岗培训，重要有：规章制度、安全施工、基本操作技术和精神文明教育四个方面，进行施工总动员，开展“比、学、赶、帮、超”的劳动竞赛活动。3.3、进场施工人员必须“三证”齐全，进场后按分包关系统一着装，佩带填有表明单位、工种（职位）、照片等内容的身份胸卡，加强进出场管理。3.4、安排好工人进场后生活，加强施工现场生活设施和卫生防疫管理，确保现场职工和农民工的身心健康及生命安全，恪守有关的法规、规定和管理原则，提高文明施工管理水平。详见附表三劳动计划表三、材料计划1、认真核算施工图纸、设计阐明及设计变更洽商文献，及时精确地编制施工预算列出明细表。根据施工进度计划的规定进行施工预算材料分析，编制建筑材料需用量计划，为制订材料采购计划施工备料，拟定仓库和堆场面积，以及组织运输提供根据。2、由于本工程所使用的材料种类多，项目经理部建立一套完整的材料管理体系，统一组织协调好生产部门、预算部门、加工计划部门、器材部门和技术质量部门工作，从材料计划、货源选择、材料送批、订货、运输、验收检查做到三级审核，确保材料、设备的规格、型号、性能等技术指标明确、数量准备。3、根据材料计划，请建设、设计、监理单位共同考察供货厂家，实施采购招标，做到货比三家，确保所选拔的生产厂家信誉好，能确保资源充足、供货及时、质量好、价格合理。针对本工程中的部分材料，由加工计划部门直接面对厂家，严把质量关。4、对加工工艺复杂、加工周期长的材料，在规定的时间内，提前将样品及有关资料报监理工程师审批；同时、专门编制工艺设备需用量计划，为组织运输和拟定堆放面积提供根据。5、主动采用建设部推荐采用的新型材料。6、本工程现场设材料调度机构，负责全天的材料进场协调，以能满足施工需要，灵活调拨。生产部门合理安排施工计划，与计划、器材部门亲密配合，制订具体的构件、材料运输计划，保障多种材料能分期、分批到场，减少现场占用率。7、进场及储存在现场内的材料必须妥善保存，按种类及存储规定分类、分库寄存，做好标记并建立台帐，完善进出库手续，严格按9001质量管理体系程序执行。8、本工程拟一次性投入3座风机基础模板用量做周转，在实际工作中根据具体状况再行调节。

第三章施工机械设备配备状况（一）、重要施工机械设备的配备本工程配备的其它机械设备均能满足施工需要，详见附表一拟投入本标段的重要施工设备表。（二）、重要施工机械设备的布置（1）、机械设备的布置1、制订机械设备使用的最优方案，采用先进的施工机械来投入施工。根据工程红线占地面积、租借场地面积、工程量、构造特点、施工需要等具体状况选择施工机械并合理布置。2、施工机械设备进入施工现场安装位置应与施工现场的场布图所示意的位置相符。3、施工机械设备的安装、拆卸必须根据原有生产厂的规定，按机械设备施工组织设计的技术方案和安全作业技术方法，由专业队伍(组)的人员在队(组)长的负责统一指挥下进行，并要有技术和安全人员监护。（2）、机械设备的管理建立施工现场的机械设备使用台帐，以检测机械设备在施工现场的安全运行与否处在受控状态。台帐有下列几方面的内容：1、大型施工机械的施工组织设计资料，涉及大型施工机械的安装和拆卸的技术方案和安全作业的技术方法。2、机械调用的租赁使用合同书或合同书。3、机械设备安全生产的责任合同(出租与承租双方)。4、大型施工机械设备安装调完毕的验收书。5、特殊工种作业人员(机组的机操工、驾驶员、起重工和指挥员)登记名册。6、机组人员上岗操作的安全技术交底书。7、机械设备定时检查资料和设备隐患整治单以及整治状况统计。8、设备的运行台时、班次的签证单。（3）、小机械的管理1、手持电动机具①单独安装漏电保护器；②防护罩壳齐全有效；③外壳有效接地或接零；④橡皮电线不得破损。2、焊机①有可靠的防雨方法；②一、二次线(电源、龙头)接线处有齐全的防护罩，二次线使用线鼻子；③有良好的接地或接零保护，配线不得乱拉，焊把绝缘良好。（三）、机械设备确保方法1、施工机械设备投入的确保方法A、按施工进度和施工阶段，编制重要机具及检测设备的供应计划，方便于有计划有组织地进场。B、加强与项目管理公司联系，制订材料、设备采购送审制度，确保材料设备顺利采购进场。C、重要材料、设备在使用前10天左右进场，在使用过程中根据仓库或堆放场地状况分批进场，以确保施工需要。D、在施工前，我们将选定多个长久合作且信誉良好的材料的供应商签定供货合同，明确材料的供应时间、数量和质量，确保材料能及时供应，不影响现场施工；同时杜绝不合格材料进入施工现场。E、加强对材料的调控，特别是节假日，应提前准备，做好材料的进场工作，确保在节假日期间施工不受影响。F、加强机械设备的保养工作，在进场前对全部机具都要进行试运行，试运行无问题后方可组织进场。G、及时对检测设备送检，确保检测设备在检定周期内使用。H、多种机械设备采用定机定人定岗，设备的操作人员应有三年以上工作经验并含有对应的操作资格证书，进场前统一进行考核，不合格者需重新进行配训，确保操作人员能纯熟掌握机械设备的操作规程，使机械设备能充足发挥其效率。2、施工机械设备管理方法为加强施工设备管理，确保机械设备的良好状态，实现机械设备管理的制度化、规范化，达成优质、高效、低耗、安全、环保的规定，以适应施工生产的需要，我们特制订下列管理方法，将在工程施工中切实执行，保障工程建设的顺利进行。3、机械设备检查及验收设备管理员先查验提供设备单位资质，项目设备管理员还需查验分包提供的其它机械及其基本技术资料（涉及出厂合格证，大修统计等），合格后，进行下列进场安装前验收：1、物资采购管理部会同项目设备管理员组织有关人员对其进行检查、验收。2、检查机械的完善状况，外部构造装置的装配质量，连接部位的紧固与可靠程度，润滑部位、液压系统的油质油量，电气系统的完整性等项内容，并填写《机械设备进场验收统计》。3、项目设备管理员组织有关人员对设备外观进行检查，规定机械设备外观完好。

第四章施工总平面布置施工总平面图是拟建项目施工场地的总布置图。它按照施工方案和施工进度的规定，对施工现场的道路交通、材料仓库、机械摆放、临时房屋、临时水电管线等做出合理的规划布置，从而对的解决施工期间所需各项设施和永久建筑、拟建工程之间的空间关系。（一）施工总平面图设计的内容建设项目施工总平面图上的一切地上、地下已有的和拟建的建筑物、构筑物以及其它设施的位置和尺寸。一切为工地施工服务的临时设施的布置位置，涉及：1.施工用地范畴，施工用的多种道路；2.加工厂及有关机械的位置；3.多种建筑材料、半成品、构件的仓库和生产工艺设备重要堆场4.行政管理房、宿舍、文化生活福利建筑等；5.水源、电源、变压器位置，临时给排水管线和供电、动力设施；6.机械站、车库位置；7.一切安全、消防设施位置。（二）施工总平面图设计的原则1.尽量减少施工用地，使平面布置紧凑合理。2.合理组织运输，减少运输费用，确保运输方便畅通。3.施工区域的划分和场地的拟定，应符合施工流程规定，尽量减少专业工种和各工程之间的干扰。4.充足运用多种永久性建筑物、构筑物和原有设施为施工服务，减少临时设施的费用。5.多种生产生活设施应便于工人的生产生活。6.满足安全防火、劳动保护的规定。具体布置参考总体施工平面图（三）施工总平面图设计的根据1.多种设计资料，涉及建筑总平面图、地形地貌图、区域规划图、建筑项目范畴内有关的一切已有和拟建的多种设施位置。2.建设地区的自然条件和技术经济条件。3.建设项目的概况、施工方案、施工进度计划，方便理解各施工阶段状况，合理规划施工场地。4.多种建筑材料构件、加工品、施工机械和运输工具需要量一览表，方便规划工地内部的储放场地和运输线路。5.各构件加工厂规模、仓库及其它临时设施的数量和外廓尺寸。（四）施工总平面图设计的环节1.场外交通的引入设计施工总平面图时，首先应从研究大宗材料、成品、半成品、设备等进入工地的运输方式入手。当大量物资由公路运进现场时，由于公路布置较灵活，普通先将仓库，加工厂等生产性临时设施布置在最经济合理的地方，再布置通向场外的公路线。2.仓库与材料堆场的布置普通考虑设立在运输方便、位置适中、运距较短并且安全防火的地方。区别不同材料、设备和运输方式来设立。当采用公路运输时，仓库的布置较灵活。普通中心仓库布置在工地中央或靠近使用的地方，也能够布置在靠近于外部交通连接处。砂石，水泥、石灰木材等仓库或堆场宜布置在搅拌站、预制场和木材加工厂附近;砖、瓦和预制构件等直接使用的材料应当直接布置在施工对象附近，以免二次搬运。3.加工厂布置多种加工厂布置，应以方便使用、安全防火、运输费用最少、不影响工程施工的正常进行为原则；普通应将加工厂集中布置在同一种地区，且多处在工地边沿。多种加工厂应与对应的仓库或材料堆场布置在同一地区。4.布置内部运输道路根据各加工厂、仓库及各施工对象的相对位置，研究货品转运图，辨别重要道路和次要道路，进行道路的规划。规划施工现场内道路时，应考虑下列几点：1）合理规划临时道路与地下管网的施工程序。在规划临时道路时，应充足运用拟建的永久性道路，提前修建永久性道路或者先修路基和简易路面，作为施工所需的道路，以达成节省投资的目的。若地下管网的图纸尚未出全，必须采用先施工道路，后施工管网的次序时，临时道路就不能完全建造在永久性道路的位置，而应尽量布置在无管网地区或扩建工程范畴地段上，以免开挖管道沟时破坏路面。2）确保运输畅通。道路应有两个以上进出口，道路末端应设立回车场地，现场道路干线应采用环形布置，重要道路宜采用双车道，宽度不不大于6m，次要道路宜采用单车道，宽度不不大于3.5m。3）选择合理的路面构造。临时道路的路面构造，应当根据运输状况和运输工具的不同类型而定。普通场外与省、市公路相连的干线、因其后来会成为永久性道路，因此，一开始就建成混凝土路面；场区内的干线和施工机械行驶路线，最佳采用碎石级配路面，以利修补。场内支线普通为土路或砂石路。5.行政与生活临时设施布置行政与生活临时设施涉及:办公室、汽车库、职工休息室、开水房、小卖部、食堂、俱乐部和浴室等。根据工地施工人数，可计算这些临时设施的建筑面积。应尽量运用建设单位的生活基地或其它永久建筑，局限性部分另行建造。普通工地性行政管理用房宜设在工地入口处，方便对外联系;也可设在工地中间，便于工地管理。工人用的福利设施应设立在工人较集中的地方，或工人必经之处。生活基地应设在场外，距工地500-1000m为宜。食堂可布置在工地内部或工地与生活区之间。6.临建搭设原则及功效（1）办公、生活用房办公、生活区采用高原则彩钢板房，彩钢板房要符合建质安[]484号、建质安[]39号和建质安[]276号文献规定，参考市建设安全监督管理站颁发的《临时设施原则图集》搭设，保温材料采用岩棉或矿棉，不得使用聚苯板，照明采用36V低压电，对于冬季采暖和夏季制冷采用对应配备，全部临建应符合消防部门消防安全审批、应有防雷方法。（2）办公、生活区场地场地使用前先采用30cm厚6％～8％灰土解决，再进行10cm厚C15水泥砼进行硬化解决，适宜运用乔木、灌木、花卉和盆景等对本区域进行美化，在生活区附近设一种全封闭垃圾寄存区，生活垃圾、建筑垃圾集中寄存并定时清理。（3）生产区场地采用30cm厚6％～8％灰土解决，并在上面铺设5cm厚石屑。（4）消防设施根据有关法律法规和天津市各级政府消防管理机构的规定，为施工中的永久工程和全部临时工程提供必要的临时消防和紧急疏散设施，涉及：临时消火栓、灭火器、消防水带、消防水桶、消防铲、消防斧、消防砂等。临时消防设施满足国家和天津市各级政府消防管理机构有关规定。健全消防组织机构，配备足够消防器材，并派专人值班检查。制订并实施严格的消防管理制度，在现场储有或正在使用易燃或可燃材料时或有明火施工的工序实施严格的“用火证”管理，成立由项目重要负责人担任组长的临时消防组，宣传消防基本知识和基本操作培训；消防管理制度满足对应法律法规和政府消防管理机构的规定。（5）临时用电在与电力单位协商后，施工用电暂从附近变电室接出通过自备变电箱，引出施工、生活用电。在施工现场安装变压器及临时发电机，方便临时供施工过程中生产和生活用电。施工场地临时供电从箱变接口分别引入施工现场，采用三相五线制接线。用电缆接入工地配电箱。施工现场供电线路采用埋设电缆，埋设电缆均采用穿钢管法，以保护电缆。低压供配电系统按三级配电、两级保护设立。两级漏电保护器的设立应合理，以达成分级、分段保护的目的，每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实施“一机一闸一漏一箱”制，动力设备要有接地接零保护，控制设备要有短路保护、过载保护、断路保护及漏电保护。（6）施工用水本工程临时用水涉及施工现场生产用水、生活用水、消防用水三部分。其中：生产用水涉及混凝土养护用水等以及现场环保、周边道路的环卫、运土车的冲洗用水等；生活用水涉及人员饮用，食堂、卫生间、洗浴用水等；消防用水重要为消防管网用水。（7）临时排水工程施工过程中排水重要有生活污水和施工废水。施工现场设立排水沟及沉淀池，施工污水经沉淀后方可排入市政污水管网或河流，食堂设立隔油池，并应及时清理，厕所的化粪池做抗渗解决，食堂、盥洗室、沐浴间的下水管线应设立过滤网，并与市政污水管线连接，确保排水畅通。施工废水：在周边设立完善的排水沟，场内的污水及施工用水经由排水沟排入沉淀池，经沉淀解决达成排放原则后排入附近水道。在施工场地大门处设车辆清洗槽，全部车辆经清洗保洁后出施工场地。基坑内排水由抽水机抽至地面沉淀池，经沉淀后，再排入沿线河流，施工期间对沉淀池及时进行清理。在场地内横过施工场地的排水系统，全部设立为埋入地下的排水管，避免车辆碾压管线而造成污水外漏。（8）通讯设备在项目经理部安装2部以上可供电脑联网的电话，保持和外界网络信息畅通。配备一套完整的办公系统，重要涉及打印机、复印机、扫描仪等，根据办公的需要，现场通讯重要采用手机、对讲机。（9）洗车台施工场地各重要机械出入口均设洗车台，洗车台下为沉淀池，场内排水沟均通往沉淀池，污水经分级沉淀后排入市政排水管网。工程开工前向有关部门办理有关手续。（10）医疗卫生设一种医疗卫生室，并配备获得我市医疗卫生管理部门同意的医疗房间、器械、药品、急救车辆等医疗设施，聘任有行医资格的、在卫生保健与急救方面含有丰富经验的医务人员，以确保参建人员的安全卫生及身体健康。（11）宣传部工地设宣传部，从属于综合办公室搞好对外宣传，树立公司良好形象，组织文明施工的共建、联建活动和接待工作，为顺利施工发明良好环境。7.施工总平面图的科学规划（1）建立统一的施工总平面图管理制度，划分总图的使用管理范畴。各区各片有专人负责，严格控制多种材料、构件、机具的位置、占用时间和占用面积。（2）实施施工总平面动态管理，定时对现场平面进行实录、复核，修正其不合理的地方，定时召开总平面执行检查会议，奖优罚劣，协调各单位关系。（3）做好现场的清理和维护工作，不准私自拆迁建筑物和水电线路，不准随意挖断道路。大型临时设施和水电管路不得随意更改和移位。8、生活区布置（1）职工宿舍职工宿舍做到构造牢固，窗户齐全明亮、通风，冬季每室做到有取暖设备；实施原则间管理，每间宿舍按8人配备，上下铺休息；宿舍床头挂有该人的身份证、工作证复印件，宿舍建立卫生管理制度和值班表。宿舍内必须保持清洁，严禁在宿舍内乱接乱拉电线及烧煮食物；严格用火管理，冬季由临时锅炉提供集中供热取暖。（2）职工食堂职工食堂严格按照《食堂卫生法》规定建造，卫生许可证、操作人卫生健康齐全，其复印件上墙；食堂设立位置与厕所、污水管沟确保相距30m以上；食堂设立隔油池，加强管理，定时掏油避免污染。（3）厕所便池设冲水箱，便槽、地面及四周墙壁四周贴铺瓷砖，室内安设水源；设专人负责随时清扫，定时下药消毒；设立化粪池并加盖，定时清掏、下药消毒，严禁将粪便直接排入河道或现有管沟。（4）浴室建立浴室管理制度并上墙；浴室采用淋浴洁身，按每间浴室5-10人淋浴喷头配备；浴室地面及四周贴铺瓷砖，浴室设专人负责清扫，保持清洁无洁水；冬季设取暖、保暖设施。9、施工秩序管理（1）编制实施性施工组织设计，经工程师审视同意后报业主同意，开工后认真组织施工，重大变更征得工程师同意和业主同意。（2）实施开工报告制度，项目开工前提出开工报告，经监理工程师同意，报业主备案。分部工程开工前向监理工程师提出申请，并得其同意。各分项工程开工实施内部审核制度，并告知监理后开工。（3）施工期间实施计划管理，按计划组织施工。对施工计划全方位进行控制，由专职人员随时统计计划完毕状况，并与计划进行对比分析，发现问题及时进行调节，加强单薄环节的管理，实施计划调度制度，使施工生产活动有计划、有秩序地进行。（4）认真实施分项、分部单项工程的检查评定活动，每一项分项工程完毕后，由工程师主持、我方组织，业主派代表参加，对工程质量进行检查与评定，未进行检查评定的工序或经检查不合格的工序，按有关规定进行处置，处置成果进行验证并作统计存档，上道工序不合格，下道工序不开工。（5）认真实施隐蔽工程检查签证制度，自检合格后，经监理工程师检查签证，未经检查签证同意，或自检不合格的隐蔽工程均不得私自隐蔽不报。隐蔽工程不得先施工后补签。（6）对“核心工序”“特殊工序”加强管理，并实施全方位、全天候的“旁站”制度，工程开工前首先必须列出“核心工序”“特殊工序”的名称，在上述工序施工中，贯彻方法加强控制，同时由监理工程师实施“旁站”。（7）认真按政府主管部门、业主、监理工程师的有关技术法规和规章制度组织施工，杜绝一切违章指挥和违章操作现象的发生，确保工程质量。

核心分部工程施工方案一、风机机组、塔筒、箱变及附属设备安装调试1.1风机设备卸车风机塔筒设备的卸车重要选择在对应每台风机机组旁提供的机组安装场地内。同时派守对应的专门看守人员。风机塔筒卸车采用500t汽车吊、200t汽车吊和75t汽车吊配合进行。1.1.1塔筒卸车

1）准备好吊具，拆除全部塔筒固定在平板车上的工装(法兰支撑、吊链、吊带等)；

2）卸车后，并在塔筒法兰下部垫道木或沙袋，以确保塔筒不会滚动。

1.1.2叶片卸车

1）拆去全部将叶片固定于平板车的工装(吊链、吊带等)；在叶尖和叶根支架处各固定一根足够长的溜绳，起导向和稳定作用；

2）运用汽车吊，将吊带固定在叶片重心位置，水平吊起叶片至距离地面一定高度；

3）缓慢且保持水平，将叶片卸往存储地点。在摆放叶片时，应确认支架放置牢固可靠，叶片不允许直接接触地面，叶片放置应尽量保持与主风向一致，卸车完毕后还应采用对应的防风方法加固，避免大风。

4）叶片放置应充足考虑位置与否影响机组整体安装、叶轮组对、叶轮吊装。

1.1.3机舱卸车

1）安装机舱专用吊具；2）从平板车上卸载机舱，并将机舱停放于坚实且水平地面上，并下垫道木；

3）从主框架吊耳上拆下吊梁卸扣，并拆下吊梁，盖上机舱顶部的4个保护盖。

1.2、风机、塔筒安装有关规定

1.2.1安装现场规定

1）安装风力发电机组的安装场地按照有效同意程序同意的技术文献进行施工，并且能够确保承受其安装后最大工作状态的强度并通过有关各方验收合格；

2）风电机组安装地基用水平仪校验。地基与塔架接触面的水平度不不不大于2.5mm，以满足机组安装后塔架与水平面的垂直度符合规定；

3）地基联接法兰和对应构件位置精确无误，并牢固地浇筑在地基上，并通过有关各方验收合格；

4）地基应有良好的接地装置；其接地电阻应符合有关规定及设计图纸的规定。

5）机舱、风轮安装时风速不应超出8m／s。

6）组装后的部、组件经检查合检合格后，方能到现场安装；

7）组装后的部、组件运到安装现场后。进行具体检查，避免在运输中碰伤、变形。构件脱落、松动等现象。不合格的产品不允许安装。

8）现场安装人员含有一定的安装经验。

9）吊装、焊接及焊接检查等核心工序的工作人员持有本地省市劳动部门颁发的上岗证，方可上岗。

10）安装人员都需接受风机厂家技术人员的安装培训，在风机安装现场需服从风机厂家技术人员的指导。

6.2.2安装技术规定

1）进人装配的零件及部件(涉及外购件、外协件)均应含有检查部门的合格证，方能进行装配；

2）零件在装配前清理并清洗于净，不得有毛刺、翻边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等；

3）装配前对零部件的重要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及有关精度进行复查。经钳工修整的配合尺寸，由检查部门复检，合格后方可装配，并有复查报告存入该风力发电机组档案；

4）除有特殊规定外，装配前将零件尖角和锐边倒钝；

5）装配过程中零件不允许磕伤、碰伤、划伤和锈蚀；

6）油漆未干的零部件不得进行装配。

7）对每一装配工序，都要有装配统计，并存入风力发电机组档案；

8）部件的各润滑处装配后应按装配规范规定注入润滑油(或润滑脂)。

1.2.3装配连接规定

1）螺钉、螺栓连接

A、在螺钉、螺栓和螺母紧固时严禁打击或使用不适宜的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏；

B、有规定拧紧对矩规定的紧固件。应采用力矩扳手并按规定的力矩值拧紧。未规定拧紧力矩值的紧固件在装配时也要严格控制；其拧紧力矩值应符合有关规定；

C、同一零件用多件螺钉或螺栓连接时．各螺钉或螺栓应交叉、对称、逐步、均匀拧紧。宜分两次拧紧，第一次先预拧紧，第二次再完全拧紧，这样确保连接受力均匀。如有定位销，应从定位销开始拧紧；

D、螺钉、螺栓和螺母拧紧后，其支承面应与被紧固零件贴合，并以黄色油漆标记；

E、螺母拧紧后，螺栓头部应露出2个～3个螺距；

F、沉头螺钉紧固后，沉头不得高出沉孔端面；

G、严格按施工详图和技术文献规定等级的紧固件装配。不得用低等级紧固件替代高等级的紧固件进行装配。

2）销连接

A、圆锥销装配时应与孔进行涂色检查，其接触率不应不大于配合长度的

60％，并应分布均匀；

B、定位销的端面应突出零件表面。待螺尾圆锥销装入零件后，大端应沉入孔内

；C、开口销装入有关零件后，尾部应分开，扩角为60°～90°。

润滑油。凡稀油润滑的轴承。不应加润滑脂；

3）其它连接形式的技术规定也应严格按招标文献的规定执行。

1.3、风电机组、塔筒的安装、调试

1.3.1施工准备

由于本标段风机安装工程量大，24台风机共有140多个大件吊装单元，施工强度高，施工受季风影响大，高空作业危险因素多，合理的施工组织与安排以及充足的施工前期准备工作，是确保工程顺利实施的核心。因此风电机组安装前，拟进行以下各项准备工作：

1）成立由工程技术人员及工人参加的安装领导小组，选一人做总指挥，统一布署并指挥现场的安装工作。

2）组织技术人员及安装施工人员学习风电机组安装有关技术知识和设计图纸以及厂家提供的风机安装的具体规定和规定，同时还学习风电机组安装对应的规程规范，做到参加施工的人员人人心中有数。

3）选择好适宜的起吊设备，并准备好起吊用的工具和器材。4）风机基础混凝土浇筑过程中，在适宜位置预埋地锚，用于拉紧固定风机设备的缆风绳。

5）土建进行基础环混凝土浇筑后，对基础环的水平进行检查、复测。6）按吊装工具清单中内容准备好发电机吊装用工具。测试发电机绝缘电阻。检查发电机表面涂层与否有损坏，并修复损坏的涂层。

7）每天派专人与本地气象局获得联系，并分析第二天的天气状况，当气温低于风电机安装规定温度，风力超出6级以上及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气时，一律不得安排安装作业。

8）为安装施工人员配备安全帽、安全绳、安全带及防滑鞋。

1.3.2工序流程

风电机组安装施工程序：

安装场地清理、施工设备及工器具准备—基础环测量验收—电气盘柜安装—下段塔筒安装、调节—中段塔筒安装、调节—上段塔筒安装、调节—

机舱安装、调节—轮毂、叶片组装—叶轮安装、调节—风机附件安装及电缆连接连接—

机组调试、运行1.3.3电气盘柜安装

1）电气盘柜柜出库时应检查其型号、规格等与图纸与否相符，部、器件有无损坏，附件和多种技术资料与否齐全。设备进场前应检查进场通道应能满足设备进场规定。

2）首先安装盘柜的基础型钢。安装前要对型钢进行平直校正，并采用测量仪对室内埋件标高进行测量，找出最高点的埋设件，室内基础型钢安装标高均以此埋设件为原则进行找平。基础型钢应牢固地焊接在预埋件上，采用直尺和水平尺检查槽钢的水平度，并在槽钢下垫薄钢板进行调节。

3）盘柜长距离运输除要绳索封车外，盘柜间还应垫以泡沫塑料以保护柜面油漆。盘柜吊装和卸车拟采用汽车吊配合。室内搬运时采用液压运输小车作为运输工具，该运输小车重心低，四周可采用人力保护和推动。4）安装时只能用撬杠拨动，不得捶打屏柜，避免柜架变形和漆面受损。采用钢板尺和磁力线坠检查盘柜的垂直度，并在柜角处垫薄钢板进行调节。安装后用塑料薄膜覆盖方便防尘、防潮。

1.3.4塔筒吊装

筒体的重量、外形尺寸、吊装高度及其构造特点，以及现场吊装条件的许可和吊装条件的限制，结合我单位现有的施工起重能力，综合经济安全可行的施工方针，现决定下塔筒采用汽车吊进行安装，中、上三节塔筒均采500吨履带吊和75吨汽车吊进行筒体吊装及溜尾工作。

1）下段塔筒吊装

下塔筒:根据200t汽车吊性能参数,在主臂长度为25m，工作半径14m时起吊的重物，满足下塔筒吊装规定。

通过两台吊车配合进行空中翻身严格按厂家规定的吊点进行起吊。A、吊装前必须先对塔筒表面及各连接法兰进行清洁。

B、检查清洁基础环法兰和塔筒下法兰面，法兰面上螺纹孔外侧涂抹一圈呈S状密封胶，并将连接螺栓涂抹MoS2，摆放在对应螺栓孔位置(涉及双垫片与螺母)。

C、严格按吊装手册规定安装吊具。

D、将塔筒中法兰安装螺栓放到塔筒中下平台上，摆放好。

E、两台吊车缓缓提起下段塔筒，清洗下段塔筒下部，补漆，清洗干净后逐步翻转。

F、下段塔筒完全竖直状态后，拆下下法兰吊耳。

G、移动至高于电控柜上方100mm处；逐步下落，下面平台上和电控柜的人员注意调节塔筒位置，使其精确套入控制柜平台，由平台下基础环内人员调节塔筒位置，继续缓慢下落至基础环上方10mm处。

H、用导正棒调节互相位置，注意对准法兰标记位置，确保塔筒门的朝向对的。

I、对称装上几个螺栓，放下塔筒，使底法兰相接触但保持吊绳仍处在受力状态，装上全部螺栓，并用手动扳手预紧。

J、吊车脱钩并拆除吊耳，调节好液压扳手的力矩，对角线方向紧固下法兰螺栓。

2）中段塔筒吊装

中塔筒:根据500吨履带吊性能参数,在SH重型主臂（配合160t+40ZB）工况下，主臂长度为48m，工作半径20m时起吊的重物，满足中塔筒吊装规定。

①起吊安装前准备.

A、吊装前必须先对塔筒表面及各连接法兰进行清洁。

B、在塔筒下段上法兰面上螺纹孔外侧涂抹一圈呈S状密封胶，并将连接螺栓涂抹MoS2，摆放在对应螺栓孔位置其中还涉及双垫片与螺母。

C、在中段塔筒下法兰上安装下法兰吊耳，注意吊耳的安装方式，吊耳口在壁侧。在塔筒上段安装上法兰吊耳。

②塔筒吊装就位.

A、严格按厂家规定的吊点进行起吊。

B、中段塔筒完全竖直状态后，拆下中段下法兰吊耳。

C、移动至高于下段上法兰100mm处；逐步下落，上面平台上的人员注意调节塔筒位置，使其缓慢下落至中法兰面上方10mm处。

D、用导正棒调节互相位置，注意对准法兰标记位置。

E、对称装上几个螺栓，放下塔筒，使底法兰相接触但保持吊绳仍处在受力状态，装上全部螺栓，并用手动扳手预紧。

F、吊车脱钩并拆除吊耳，调节好液压扳手的力矩，对角线方向紧固下法兰螺栓。

3）上段塔筒吊装

上塔筒:根据500吨履带吊性能参数,

在SH重型主臂（配合160t+40ZB）工况下，主臂长度为84m，工作半径20m时起吊的重物，满足上塔筒吊装规定。

上段塔筒安装，安装方式同中段塔筒。1.3.5

机舱吊装

根据机舱的重量、外形尺寸、吊装高度及其构造特点，以及现场吊装条件的许可和吊装条件的限制、现场施工设备的起重能力，综合经济安全可行的施工方针，机舱吊装设备同样选择500吨汽车吊作为主起重设备。500吨履带吊起重量满足吊装需要。

吊装时轮毂叶片整体不会碰撞吊臂，吊装时的捆绑:采用设备厂家提供的轮毂叶片专用吊具、吊点进行轮毂叶片的捆绑。

1）起吊安装前准备

A、检查吊具、吊链完好,没有印痕和裂纹.

B、进行吊具试负荷，吊具各项功效正常。

C、将机舱从支座上吊起，将两片机舱底与机舱体用螺栓固定。结合部位外表用密封胶密封解决。

2）机舱吊装就位

A、将固定机舱和塔筒的螺栓及固定叶轮的螺栓放置在机舱内。

B、将机舱专用吊具安装在机舱的四个吊点上，挂上吊钩。

C、起吊机舱时机舱纵轴线应处在偏离主风向90°的位置，方便于叶轮的安装。

D、主吊缓慢吊起机舱至塔筒上法兰面高约100mm处，插入塔筒与机舱连接螺栓，指挥吊车放下机舱，用电动扳手旋紧螺栓后，用液压力矩扳手按对角方向分三次力矩上紧螺栓。塔筒毛刷的安装应在发电机吊装工作完毕后才干进行。

E、进入机舱，卸开吊具，准备叶轮安装。1.3.6轮毂和叶片的组装

轮毂和叶片的组装设备选择200吨汽车吊作为主组装设备，75吨汽车吊辅助工作。

1）组装前安装场清理干净、相对平坦。如果土质不好，必须使用硬质平台或者足够大的钢板．辅助工具和风轮均齐备到现场，风轮轮毂、叶片均已去除包装、防锈内包装，工作表面擦拭干净。

2）用200t汽车吊吊住叶尖。在叶尖处使用扁平起重系索和玻璃纤维保护工具，在转子装配期间安装一条吊装带，使用另外一台75t汽车吊车转动叶片。叶根处使用软吊索，沿叶根缠绕两圈，然后，一端固定在吊车的硬臂上，另外一端固定在钩子上，始终用两台吊车提高叶片和转动叶片，采用恰当的护边物，叶尖处使用扣绳滑轮。

3）按已拟定的叶片安装角对准标记，分别把三只叶片与轮毂连接，确认安装角不超差后，按对角法分两次将连接螺栓紧固至规定力矩．安装角误差普通不得超出半度。

4）叶片定位块必须在柱头螺栓引导下同时安装，穿过叶片轴承孔。当叶片已经被装配到叶片轴承上时，再将全部螺母和垫圈都装上。对的安装垫圈，使垫圈上的倒角靠着螺母。

5）叶片前端垫衬对应高度的方木且接触面衬海棉，以免划伤叶片。清洗叶尖螺旋导向花键及顶端内螺纹。

6）将轮毂变桨系统总成平放在支架上，依次将3片导流罩盖子拼装在一起。内部用螺栓连接，外部结合处用密封胶解决。在叶片根部法兰处安装盖板，使用螺栓进行固定，安装专用叶片卡具。

7）将双头螺柱放入变桨轴承外圈法兰孔内，螺纹部分涂MoS2，将螺母旋入螺柱上。

8）在叶片后缘放置叶片吊具，用吊带和手动葫芦兜住叶片吊起。

9）调节手动葫芦，对正叶片与变桨轴承的标记位置。将螺柱穿入叶片螺孔，用电动扳手紧固。复查叶片与变桨轴承的对接标记，确认对的后，用液压扳手将已安装的螺母紧固到规定力矩。

10）叶片对接完毕后用叶片托架在叶尖处固定好，松开叶片吊带，进行下一种叶片的对接。

11）叶片对接完后安装防雨环，调节轮毂变桨系统总成玻璃钢外罩，使每一种叶片根部处在中心位置，把两片防雨环结合部都涂抹密封胶，在叶片根部与轮毂变桨系统总成玻璃钢外罩留出5mm～10mm间隙处进行粘接。用卡环紧固后，在一周均匀上6个自攻螺丝。

1.3.7轮毂叶片整体吊装

吊装机械采用500t汽车吊和75t汽车吊配合完毕，将500汽车吊吊钩挂到风轮毂厂家设立的吊点上，75t汽车吊的吊点选在一片叶片距末端1/4处，两车同时起吊将组合好的风轮毂及叶片吊起高度约12m，将75t汽车吊慢慢松钩并回转，500汽车吊继续起升至40m高度，将75t汽车吊吊钩解除。500t汽车吊继续起升将风轮毂及叶片吊起至与机舱对接的安装位置。通过调节叶片轴承，直到转子叶片的螺栓对准转子轮毂的孔为止，在转子轮毂内部，在螺栓上拧紧螺母。拆除吊索及揽风绳。

a．将叶尖保护套带固定在起吊的2个叶片叶尖部位，将2根导向绳的一端绑住，另一端在逆风向次序摆放。

b．将2根吊带分别吊在2个叶片的根部，辅助吊车挂在叶片靠叶尖标示部位。

c．主力吊车起吊时，辅助吊车吊住垂直向下的一种叶片，在吊装过程中，辅助吊车要确保叶片的叶尖朝下，但不能接触地面，避免叶尖靠到地面上或在地上滑动损坏叶尖。

d．起吊叶轮，离地后清洁轮毂法兰。由辅助吊车提起垂直向下的那个叶片。辅助吊车配合主力吊车，将叶轮由水平状态慢慢倾斜(注意避免叶尖着地)，待垂直向下的叶尖完全离开地面后，辅助吊车脱钩，调节叶轮角度至设计位置，由主力吊车将叶轮起吊至轮毂高度。

e．机舱中的安装人员通过对讲机与主力吊车保持联系，指挥吊车缓缓平移，轮毂法兰靠近发电机动轴法兰时停止。

f．使用手拉葫芦从人孔处把轮毂变桨系统总成拉向发电机动轴法兰，拉动牵引绳配合主力吊车使轮毂变桨系统总成法兰面处在平行位置，旋下安全销，把手轮顺时针旋转，一定要全部松开转子锁定销，使用撬杠缓缓转动发电机以调节动轴法兰孔位置，把用双备帽备好的叶轮螺柱穿入动轴法兰孔，注意确保三片叶片顺桨状态。

g．用电动扳手紧固后，用液压扳手按规定的力矩紧固。

h．将轮毂导流罩底部对准发电机连接螺栓孔，在一周用手电钻钻孔，带上螺栓。

i．在轮毂内部使用套筒拆掉轮毂罩支架，并使用开口扳手拆去轮毂支架上的螺栓，然后将轮毂与支架分离。

j．紧固一圈连接螺栓，并使用密封胶把结合处密封。

k．紧固完毕后，拆去叶轮吊具，分别调节导向绳的两片叶片向下，取下专用吊带，收好导向绳。

l．清理好机舱内工具和施工包装物垃圾以及轮毂护罩支架，用吊车逐步放到地面上。清理风机附近地面遗留的枕木及废包装物。

1.3.8调试

本标承包人在厂家代表的指导下进行检查、调节、校正、启动运转和负载检测等内容的预调试，全部检测工作完毕后，承包人书面确认设备可进行正式调试，报经监理人组织对设备进行检查、验收实验，达成下列规定被认为初步实验验收是合格的。

1）全部现场实验全部完毕；

2）全部技术性能及确保值均满足功效规定；

3）机械部分按照技术规范规定持续试运转后停机检查、未发现异常；

如果初步验收实验由故障而中断，需共同分析因素，采用方法重新进行调试。风机调试和试运行以风机厂家技术人员为主，承包人配合并提供临时调试电源。

二、风电机组防雷接地工程设计、施工方案2.1施工规范我方在执行本合同时，全部安装工作的实施、检查、调节、实验、验收均应遵照设备合同中规定的技术规定和制造厂有关技术文献，并符合国家和部颁发的现行技术规范、规程、原则。本合同必须遵照执行的技术规范以下（但不限于此）：（1）DL/T621-1997 《交流电气装置的接地》（2）DL/T620-1997 《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》（3）DL475- 《接地装置工频特性参数的测量导则》（4）DL/T5009- 《电力建设安全工作规程》（5）DL/T380- 《接地降阻材料技术条件》（6）GB/T50065- 《交流电气装置的接地设计规范》（7）GB50169- 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（8）GB50057- 《建筑物防雷设计规范》（9）J617- 《接地装置安装工程施工工艺原则》（10）国家电网公司《避免电力生产重大事故的二十五项重点规定》（11）国家电网公司《十八项电网重大反事故方法》除上述原则外，招标人还能够增添必要的技术原则或新颁发的技术规范、规程和原则。执行过程中应首先采用电力行业原则，在行业原则缺项时，可参考选用对应的国家和国际原则。当国标和行业原则相矛盾时，应按这些原则中最高规定条款执行。同类原则中应采用最新颁布的版本。2.2接地规定为减少投资及避免地网间的反击，风机与箱变距离约为15m，风机接地装置与箱变接地装置应连接成一种接地系统。本接地系统涉及风机及箱变的工作接地、保护接地及防雷接地，其工频接地电阻值必须不大于3.5Ω。根据《交流电气装置的接地》（DL/T621-1997）的规定，为使雷电流得到有效泄流，风机接地装置的冲击接地电阻不适宜超出10Ω。施工完毕后，需测量每台风机的接地电阻、接触电势和跨步电势。若接地电阻值达不到以上规定值，应采用人工扩网及增加接地极等方法，直至达成规定电阻值为止。施工完毕后，需测量每台风机的接地电阻、接触电势和跨步电势。接地工程承包单位应确保内接地电阻均能满足规定。2.3风机及箱变接地网设计方案2.3.1设计思路首先充足运用风力发电机基座基础接地装置作为自然接地体，另首先根据现场实际状况及土壤电阻率在风机基础接地体外敷设不规则环形水平体作为均压接地，同时埋设垂直接地体和外延接地体作为扩散雷电流的人工接地网，以满足接地电阻不不不大于3.5的规定。参考GB50169-《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》3.2.10阐明：在高土壤电阻率地区，接地装置的接地电阻很难达成规定时，采用外扩接地网或电解离子接地极等方法来减少接地电阻。根据风电场现场状况，在风机基础外侧做2个环形地网，环半径分别为12m和18m，并在外环上均匀埋设间距约10米左右的垂直接地极(局部碰到岩石处，以打到岩石为止)，水平均压接地环具体形状视施工现场环境和地形而定；其中水平接地体采用-60×6热镀锌扁钢，垂直接地极采用L50×5×2500热镀锌角钢。以此数据计算水平均压接地环材料用量：L1=2πr1+2πr2≈190m，垂直接地极约10根。从箱式变压器引出2处接地线就近与风机新增均压接地环可靠连接。2.3.2单台风机接地网降阻设计根据公式:其中：R0为地网基础接地原电阻值S为地网面积ρ为土壤电阻率计算出基础地网接地电阻值。当接地电阻值≤3.5Ω时，接地电阻合格。当接地电阻值＞3.5Ω时，不符合接地电阻规定，因此根据GB50169-《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》3.2.10阐明：在高土壤电阻率地区，接地装置的接地电阻很难达成规定时，采用外扩接地网或电解离子接地极等方法来减少接地电阻。结合风电场现场环境，我司设计采用半球接地原理的办法，从风机基础中心向外敷设4根水平辐射接地体，与环形水平接地体相连（最少4处连接），并在辐射接地体上均匀布设对应数量的接地高效降阻产品DK-AGc电解地极，通过电解质向地表深层和四周的泄放，可使导电率极差的地质构造，形成一种良好的导电通道，最大程度的减少接地电阻。半球接地原理计算过程以下：根据等效半球体接地电阻的计算办法，半球半径：其中，r为等效接地半径,以下图所示可行的具体办法是：对这样高土壤电阻率的风机基础，设计向外辐射接地线和埋设电解地极的方式来减少接地电阻值，在半球半径r的范畴内，从风机基础中心向外敷设4根水平辐射接地体，并在埋设接地线途径上相隔一定的距离分别设立一定数量的DK-AGc电解地极，外延接地线方向原则上沿着风机现场低凹处敷设，埋设在外延接地线上的电解地极，在呼吸孔吸取土壤中的水份后，电解溶液向四周渗入，使得外延接地线周边地质环境含有良好的导电性，从而实现在高土壤电阻率地区有效降阻，使新增接地网接地电阻满足不不不大于3.5Ω的设计规定。2.3.3电解地极使用值为使接地装置的接地电阻长久处在一种稳定、低阻的良好状态。结合我公司DK-AGc电解地极的实验参数，以及风电场的实际状况及土壤、环境等状况，接地电阻降到规定值下列，我公司设计采用DK-AGc电解地极作为接地网的重要降阻设备。所用地极数量按下列公式计算，从基础地网接地电阻值降到3.5Ω所需要的电解地极数量：公式：其中：R为地网设计接地电阻；ρ为土壤电阻率；R0为新增环形接地网后的接地电阻；k为系数当：ρ＜200Ω.m，k取3200≤ρ＜500Ω.m，k取4500≤ρ＜1000Ω.m，k取4.5ρ≥1000Ω.m，k取6即可计算出不同土壤电阻率的风电场合需要电解地极数量。2.3.4风机接地网降阻的计算工程进场后对实测的土壤电阻率数据进行分组归类，分组按照1000—1500Ω•m，1500—Ω•m，—2500Ω•m等500Ω•m一组进行。各台风机所需材料的计算办法相似，现在假设一台风机土壤电阻率为ρ=3012Ω.m（可测量状况分组在2500-3000Ω•m）（1）根据公式其中：S为风机基础地网面积：S=πr2=3.14×182=1017.36(㎡)Ro为基础接地网电阻值ρ为土壤电阻率=47Ω根据以上计算可知，该风机接地电阻Ro=47Ω，不不大于3.5Ω，不符合接地电阻R≤3.5Ω设计规定，需要进行降阻解决。（2）敷设外延接地线的半球半径：==137m即：以本台风机基础中心为半球圆心，半径r的范畴敷设外延地线，根据本台风机山体地形，设计从风机基础中心向外敷设4条外延接地线；外延接地线材料用量约350米，同时在外延接地线上装设一定数量的DK-AGc电解地极，具体数量计算以下：（3）根据DK-AGc电解地极数量计算公式：=12套即：需要采用12套DK-AGc电解地极进行降阻。总而言之，满足2500-3000Ω•m一组的风机接地装置接地电阻R≤3.5Ω时，所需材料见下表：风机单台风机所需材料新增接地均压环-60×6热镀锌扁钢(米)外延接地线-60×6热镀锌扁(米)垂直接地极L50×5×2500热镀锌角钢(根)防腐电解地极DK-AGc(套)1903501012三、箱变安装、集电线路安装3.1．箱变安装工程箱变安装工程1)箱变数量箱变与风机一一对应累计33台。2)箱变安装的技术规定安装应位置对的，附件齐全。接地装置引出的接地干线与变压器的低压侧中性点直接连接；接地干线与箱式变电所的N母线和PE母线直接连接；变压器箱体、干式变压器的支架或外壳应接地（ＰＥ）。全部连接应可靠，紧固件及防松零件齐全。箱变安装必须符合现行国标《电气装置安装工程电气设备交接实验原则》的规定。箱变须用地脚螺栓固定，螺帽齐全，拧紧牢固；自由安放的应垫平放正。箱体应接地(PE)或接零(PEN)可靠，且有标记。绝缘件应无裂纹、缺损和瓷件瓷釉损坏等缺点，外表清洁，测温仪表表达精确。箱变施工完后内外涂层应完整、无损伤，通风口的风口防护网完好。箱变的高低压柜内部接线完整、低压每个输出回路标记清晰，回路名称精确。3)箱变调试技术规定不限于下列内容（按照GB50150-规范执行）(1)测量绕组的直流电阻，各相测得值的互相差值应不大于平均值的2%，线间测得值的互相差值应不大于平均值的1%；(2)检查全部分接头的变压比与制造厂铭牌数据相比应无明显差别，并应符合变压比的规律；(3)检查变压器的三相结线组别应符合设计规定及铭牌上的标记；(4)测量绕组的绝缘电阻及吸取比，绝缘电阻值不应低于产品出厂值的70%，吸取比与产品出厂值相比应无明显差别，在常温下不应不大于1.3；(5)测量绕组的直流泄漏电流；(6)绕组的工频耐压实验。(7)每台箱变进行油全分析实验。3.2分支箱安装工程安装地点为风机平台，本合同承包人应负责分支箱安装钢构件的采购、制作、安装，分支箱的接地，并完毕有关规程、规范中所规定的全部现场实验。承包人应承当设备及装置性材料的工地现场开箱清点验收、卸车、保管、工地运输、维护、安装、调试、试运行、验收直至移交发包人前的全部工作。设计敷设方式额定电压：35kV最高工作电压：40.5kV施工安装时需注意，本项目所用35kV电缆分支箱只有风机箱变高压侧进线回路带SF6负荷开关，其它回路为不带开关回路。（1）试运行前检查确认三相变压器上的抽头切换开关的位置与否与变压器铭牌上的图示相符。确认变压器的常规状态，并使用兆欧表对中压和低压地线及高压和低压绝缘子进行绝缘测试。对中压和低压开关装置进行目视检查，以确保在运输和安装中没有发生任何损坏。试运行前的最后检查应涉及辅助电路的耐压测试及功效测试，但不限于：a.开关装置和控制装置的动作；b.机械操作状况，全部门和检修口均可使用；c.箱变的地线连接已接好。（2）交接实验根据GB7251.1，在运输和安装之后对低压开关装置进行常规测试涉及（但不限于）：a.连线检查和电气运行测试；b.介电测试；c.电气连接性检查；d.检查保护性测量装置、设立以及保护电路的电气持续性。（3）电缆分支箱交接实验类同于箱变，可按相似设备部位的原则进行。3.3电缆工程1)设计敷设方式35kV电缆线路施工中应遵照的重要规程以下：《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-《电力工程电缆设计规范》GB50217-箱变高压侧电缆直埋敷设至35KV开关柜，进入升压站内在电缆沟内敷设。此部分的施工详见风电场区电缆施工图。2)电缆线路敷设规定(1)普通规定：a.电缆敷设前，做外观及导通检查，并用直流500V兆欧表测量电阻，其阻值不应不大于5MΩ,当有特殊规定时，应符合其规定。b.线路应按最短途径集中敷设，整洁美观，不适宜交叉。c.线路不应敷设在易受机械损伤、有腐蚀性介质排放的场合。d.线路的终端接线处应留有适宜的余度。e.电缆线路在敷设时有电缆中间接头时需设检查井。f.线路敷设完毕时，应按第1条测量绝缘电阻，测量时必须将设备及元件断开。g.电缆保护管两侧、开关柜处及电缆沟内防火墙两侧应用防火泥封堵，并刷防火涂料。(2)电缆敷设普通规定a.敷设电缆时的环境温度不低于－7℃。b.敷设电缆时不适宜交叉，应避免电缆之间及电缆与其它应物体之间的摩擦，固定时松紧应适度。c.交联聚氯乙烯电力电缆弯曲半径：15倍电缆外径；聚氯乙烯电缆电力电缆弯曲半径：10倍电缆外径；多芯电缆弯曲半径不应不大于外径的6倍。d.电缆进入构筑物后，电缆沟道与构筑物间应隔离密封（防水解决）。e.电缆穿管前应清扫保护管，穿管时不应损伤线缆，接线端子两端的电缆应按施工图编号。(3)直埋电缆敷设规定a.电缆应敷设在壕沟内。b.位于道路等可能开挖较频繁的地方，可在保护板上以醒目的标志带。c.沿电缆途径的直线间隔约50m、转弯处或接头部位，应竖立明显的标志桩。d.电缆与其它道路、构筑物等互相间的允许最小距离见附表1e.穿管及沟中电缆敷设规定f.电缆在电缆沟及开关室内敷设时须绑扎排列整洁。g.不同电压等级电缆间距及与电缆沟沟壁的距离≥100mm。h.在电缆沟底部填细砂200mm厚，然后按上述规定敷设电缆，并加盖红转保护。最后充回填原土覆盖至顶。粗沙、细沙可就近取材，但应干燥、无石粒，避免电缆受到化学性腐蚀和机械性损