苏只水电站水轮机发电系统转运体整体吊装

苏只水电站水轮机发电系统转运体整体吊装

0本体组装方法苏门特轮船为垂直轴旋转推进器，旋转直径为8.4m。转轮整体吊装采用专用吊具将转轮、支持盖、水轮机大轴整体吊入机坑,起吊总重量约410t。转轮本体组装在工地厂内安装间进行,主要包括:转轮轮毂、活塞杆、活塞缸及活塞、叶片传动机构、叶片及其密封装置、泄水锥、叶片操作油管路等。为了避免在桨叶上开孔,采用转轮、主轴、支持盖整体吊装方式,即在转轮本体所有部件安装完成后,再将水轮机支持盖及水轮机主轴整体吊装到转轮上,进行联轴工作。联轴后,利用专用吊具将转轮整体吊入机坑进行安装。采用该方法不仅避免了在桨叶上开孔,还可以减少机坑内的安装工作量,缩短机组整体安装的总工期。水轮机转轮体整体吊装的主要部件尺寸及重量见表1。1旋转安装完成过程1.1水轮机轮驱动方案机坑内底环、顶盖、导叶安装就位,对支持盖安装面及转轮室清扫后,将机坑内安装平台吊出。并要求完成尾水管内所有部件的安装工作。(1)起吊前机械设备检查1)转轮本体零部件的安装、检验工作完成,并符合规范和设计要求:①转轮轮毂、活塞杆、活塞缸及活塞、叶片传动机构、叶片及其密封装置、泄水锥、叶片操作油管路安装完成;②活塞缸压力试验、泄水锥及转轮轮毂保压试验、叶片动作试验完成。2)转轮体设备安装情况检查:①支持盖组装、支持盖与导流锥组装、机坑预装等工作完成;②水轮机主轴清扫、轴内操作油管安装完成;③水轮机大轴立轴,并在大轴工位固定;④支持盖整体套入水轮机大轴;⑤主轴与转轮连轴工作完成;⑥转轮叶片至全关位置,并进行可靠加固;⑦转轮体内试验油排出。(2)厂房1台450t/125t/10t-25m电动双梁单小车桥机检查。(3)吊装的运输通道清理。(4)吊装工具检查。1.2国内旋转设备及其主要工作流程转轮整体吊装及其前期主要工作程序见图1所示。2国内收割机的施工要求2.1机械轴的吊装安装清扫水轮机主轴及安装基础板,对法兰面进行研磨检查,除去高点和毛刺。安装整体起吊吊具,打紧吊具拧紧螺栓。然后用厂房桥机将水轮机轴吊装至安装基础板处(此时水轮机主轴上法兰面距离安装场地面7550mm),如图2所示。拧紧水轮机轴与基础板安装螺栓(M64×400mm)。注:在支撑盖套入大轴前要拆除大轴吊具,再在支撑盖与大轴吊装前进行恢复。2.2导水机构注意事项在安装间将上、下导流锥组装成整体,然后与支持盖组装,配钻销钉孔。如图3所示,整体吊入机坑内参加导水机构预装,配钻定位销钉孔。在对导流锥与支持盖检查合格后用双钩平行抬吊套装于水轮机大轴外围。导流锥与支持盖放置于地面上(下面加垫方木与铜皮),用桥机协助,检查固定牢靠后摘钩,如图4所示。2.3连接法兰面检查首先在转轮体上安装24颗连接螺栓及12个销套。将整体起吊吊具安装到主轴上方,打紧连接螺栓,检查8个导链受力均匀。用导链调整整体水平满足0.10mm/m要求后,吊装水轮机轴与转轮体连接。整个吊装过程中导链和水平线夹角大于60°。转轮体组装及压力试验结束后,清扫转轮体,用研磨平台或刀尺检查连接法兰面是否存在高点及毛刺,用油石仔细清扫连接螺栓孔及安装螺栓。同样对水轮机轴下法兰面清扫检查。用内径千分尺测量水轮机轴侧螺栓孔内径及测量环向键尺寸;检查转轮侧及主轴侧配合止口尺寸。用厂房桥机配合,吊装支持盖、导流锥与水轮机轴整体。在大轴下法兰面距离转轮体法兰面800mm高度时,连接转轮体轮毂供油管及大轴内下部供油管,再次清扫连接法兰面并安装好密封盘根,检查确定方位一致后,将水轮机轴落于转轮体上,如图5所示。检查连轴组合面的配合间隙,要求满足规范要求。按照要求用液压拉伸器对称方向预紧4颗螺栓(预紧力矩约为拉紧力矩的1/2),拉紧24颗连接螺栓,并安装其锁锭装置。2.4支持盖和有盖管主轴和转轮连接完毕后,桥机大钩受力保持不变,8个导链同时缓慢将支持盖和导流锥落下至安装位置。然后,按照要求安装水轮机轴的支撑卡环,将支持盖、导流锥与水轮机轴固定构成一个整体,如图6所示。2.5吊装就位及支撑卡环检查其具体的拟订运输通道及吊装过程如下:转轮工位(靠吊装通道方向的2个支墩拆除)→至相应机组吊物孔→向上游至机组X轴线中心→至机坑中心(相应机组X、Y轴线中心)→落至机组水轮机层→吊装就位→连接支撑盖与顶盖螺栓及销钉→缓慢落下转动部分(使整个转动部分的重量落在支撑卡环上)→检查转动部分的中心→检查支撑盖及支撑卡环受力→摘钩、拆除吊具。3桥机主钩起升安装该水轮机转轮吊装特点是:重量重、体积大、部件多、工序繁杂、吊装困难。在转轮起吊前及转轮起吊过程中,支撑转轮的支墩及支撑板拆除后,泄水锥部分安装螺栓需打紧,并且在泄水锥安装螺孔外围需焊接围板。对此,必须分别采取相应的措施。针对整个吊装过程中可能出现的其它问题,应研究具体的紧急预案,布置具体的防范措施,并在主厂房450t/125t/10t-25m桥机的主钩抱闸等关键位置安排专人负责。整体吊装时为了避免桥机负荷时间过长,实际吊装过程中采取了以下几项主要措施来提高效率,尽量节约吊装时间:(1)准备工作1)将试配过的围板(机组所有围板已和泄水锥装配)分段割开,每个支墩上的围板分3段,提前将支墩两侧2块围板焊上;2)为防止转轮在施工过程中发生倾斜,桥机主钩处于受力状态(桥机电子秤显示50t左右)时,将转轮本体5个支墩和基础板间焊缝提前用碳弧气刨刨开,并将基础板和支墩间的螺栓取掉;3)准备割枪1套,并备氧气和乙炔各1瓶;4)5台电焊机及相应的焊条等准备到位;5)试配过的围板、拆卸支墩螺栓的大锤、扳手、角磨机以及站人的临时工作平台(5套活动平台)准备到位;6)将配合移动支墩的16t吊车就位,并安排其移开支墩后的位置,避开转轮吊装路线;7)拆除运输通道上的围栏和隔断屏风,移开运输通道上临时放置的设备;8)人员分工及临时工作等。(2)起升桥机主钩,让主钩承受转轮全部重量(桥机电子秤显示410t左右)。此时,搭设临时工作平台,松开转轮体支墩和垫板之间所有把合螺栓。确认所有固定部件已和转轮体分开后,起升桥机主钩60mm左右,使支墩垫板和支墩脱开,在其间垫上木方,然后松开垫板和转轮体连接螺栓。(3)螺栓松开后,将支墩(靠吊装通道方向的2个支墩)用16t吊车配合移开,支墩移开后将16t吊车移至转轮吊装通道以外。同时,另3个位置的螺栓松开后,将支墩上的钢板移开,并重新用螺栓将泄水锥和转轮体把合紧。(4)在泄水锥和转轮体螺栓把合完后,分5个工作面同时施工,由5名焊工同时焊接泄水锥外侧围板,在尽可能少的时间内将围板焊接完成。(5)围板焊接完成后,将焊缝打磨干净,刷漆。桥机主钩起升150mm左右,然后落下,反复起升3次,检查起升过程中桥机抱闸情况。当转轮本体反复起升3次并确认桥机各部分无问题后将桥机升起至行走所需高程,开始顺厂房方向向相应的机坑移动。(6)转轮落至安装位置后,安装支持盖与顶盖配合销钉,打紧支持盖安装螺栓。检查叶片与转轮室配合间隙,并进行适当调整,中心满足要求后,将转动部分(转轮体和水轮机主轴)的重量缓慢落于支撑卡环上,并检查支撑卡环的受力情况,在一切正常的情况下,拆掉整体起吊吊具。4方案的实施及评价该转轮吊装方案经所有参加班组和部门成员参与具体讨论,并汇集了建设、设计、监理、施工、厂家各方意见和建议。苏只水电站1,2,3号转轮吊装过程中,由于1号机组水轮机转轮整体吊装准备不充分,同时主厂房桥机主钩抱闸出现了问题用时14h。经过方案优化,2号机组水轮机转轮吊装在对1号机吊装措