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文档简介
国际贸易实务智慧树知到课后章节答案2023年下山东管理学院山东管理学院
绪论单元测试
国际商会的缩写是()
A:IGCB:IFCC:ICCD:IMC
答案:ICC
国际贸易适用的法律除了有关国际协定、条约和公约外,还包括()
A:当事人所在国相关的国内法B:国际法C:第三国的法律法规D:国际贸易惯例
答案:当事人所在国相关的国内法
关于国际贸易遵循的准则,下面()是正确的。
A:当事人法律地位平等B:当事人意思自治C:恪守合同D:遵守法律E:公平交易
答案:当事人法律地位平等;当事人意思自治;遵守法律;公平交易
国际贸易具有线长、面广、中间环节少的特点()
A:对B:错
答案:错
国际贸易惯例本身并不是法律,不具有强制性,双方当事人完全可以根据自己的意愿决定采用和排除某项国际贸易惯例,
A:对B:错
答案:对
第一章测试
下列贸易术语中适用任何运输方式的有()
A:FASB:CIFC:EXWD:CFR
答案:EXW
按照Incoterms2010的解释,规定进口手续由卖方办理的是()
A:DDPB:DAPC:EXWD:CPT
答案:DDP
下面()不是国际贸易术语方面的国际惯例
A:INCOTERMSB:CISGC:Warsaw-OxfordRulesD:RAFTD
答案:CISG
实践中,人们习惯把下面的()贸易术语称作“到岸价”
A:CIPB:FOBC:CIFD:FAS
答案:CIF
作为出口方的我方,下面报价正确的有()
A:CFRShanghaiB:FOBShanghaiC:DDPShanghaiD:FASShanghaiE:CIFShanghai
答案:FOBShanghai;FASShanghai
在下面的国际贸易术语中,需要买方办理货物运输保险的是()
A:FCAB:EXWC:CFRD:CIFE:CIP
答案:FCA;EXW;CFR
根据《2010年通则》的解释,FCA与FOB的主要区别在于:()
A:风险划分的界限不同B:适合的运输方式不同C:办理进出口通关手续的责任方不同D:租船订舱的责任方不同E:办理货运保险的责任方不同
答案:风险划分的界限不同;适合的运输方式不同
在FCA贸易术语下,如货物在卖方仓库处交付后使用公路运输方式,则意味着卖方要负担将货物装上卡车的费用。()
A:错B:对
答案:对
CIFEXSHIP’SHOLD属于目的港交货的贸易术语.()
A:对B:错
答案:对
CIP术语是指买方须支付货物运至指定目的地的运费和保险费()
A:对B:错
答案:错
卖方要订立运输合同,但不承担从装运地启运后所发生的货物损坏或灭失的风险及额外费用的术语是FCA()
A:错B:对
答案:错
以CFR和CPT这两种术语成交的合同均属于装运合同()
A:错B:对
答案:对
第三章测试
在凭卖方样品交易时,卖方为防止日后出现有关品质的异议,通常备份一些样品,以作为品质评定的依据,这些样品被称作()。
A:对等样品B:回样C:留存复样D:参考样品
答案:留存复样
由于许多货物的品质没办法有统一的规定,因此多在合同中规定(
)。
A:商品的净重B:增减价条款C:品质公差或品质机动幅度D:溢短装条款
答案:品质公差或品质机动幅度
进口羊毛计算重量的方法,一般采用()。
A:毛重B:理论重量C:公量D:以毛作净
答案:公量
运输包装和销售包装的分类,是按()。
A:包装的目的来划分的B:包装在流通过程中的作用来划分的C:包装的形式来划分的D:包装所使用的材料来划分的
答案:包装在流通过程中的作用来划分的
若合同规定有品质公差条款,则在公差范围内,买方()。
A:不得拒收货物B:可以拒收货物也可以要求调整价格C:可以要求调整价格D:可以拒收货物
答案:不得拒收货物
小陈在搬运货物的过程中看到货物的外包装上有一只酒杯图形,这种标志属于()。
A:易燃性标志B:指示性标志C:危险性标志D:警告性标志
答案:指示性标志
在凭样品成交业务中,为了争取国外客户,出口企业应尽量选择质量最好的样品。
A:对B:错
答案:错
一般来说,品质机动幅度和溢短装条款都由船方决定。
A:错B:对
答案:错
在计算重量时,“以毛作净”指的是按毛重计量。
A:对B:错
答案:对
第四章测试
在国际贸易中,海运提单的签发日期是表示()。
A:装载船只到达目的港口的日期B:货物已经装船完毕的日期C:货物开始装船的日期D:装载船只到达装运港口的日期
答案:货物已经装船完毕的日期
海运货物中的班轮运输,其班轮运费应该()。
A:包括装卸费,但不计滞期、速退费B:包括装货费,应计速遣费,不计滞期费C:包括装卸费,同时计滞期、速遣费D:包括卸货费,应计滞期费,不计速遣费
答案:包括装卸费,但不计滞期、速退费
在CIF条件下,BillofLading对运费的表示应为()。
A:FreightPrepaidB:FreightUnpaidC:FreightCollectD:FreightPre-payable
答案:FreightPrepaid
下列()表示“已装船提单”的日期。
A:货于9月6日全部装完B:货于9月6日开始装船C:货于9月6日到达目的港D:货于8月20日送交船公司
答案:货于9月6日全部装完
班轮运输的特点是()。
A:承运货物的品种、数量较为灵活B:双方权利、义务/责任豁免以船公司签发的提单的有关规定为依据C:定线、定港、定期和相对稳定的运费费率D:由船方负责对货物的装卸,运费中包括装卸费,不规定滞期、速遣条款
答案:承运货物的品种、数量较为灵活;双方权利、义务/责任豁免以船公司签发的提单的有关规定为依据;定线、定港、定期和相对稳定的运费费率;由船方负责对货物的装卸,运费中包括装卸费,不规定滞期、速遣条款
国际货物买卖合同中比较常见的装运期的规定方法有()。
A:规定在收到信用证后若干天内装运B:规定在某一天装运C:笼统地规定装运期D:明确规定具体的装运期限
答案:规定在收到信用证后若干天内装运;明确规定具体的装运期限
国际贸易货物海洋运输当中的过期提单是指()。
A:卖方向银行交单时间超过提单签发日期21天B:提单签发日迟于货物装船完毕日C:提单签发日早于货物装船完毕日D:提单晚于货物到达目的港
答案:卖方向银行交单时间超过提单签发日期21天;提单晚于货物到达目的港
按提单对货物表面状况有无不良批注,可分为()。
A:不记名提单B:清洁提单C:不清洁提单D:记名提单
答案:清洁提单;不清洁提单
构成国际多式联运应具备的条件是()。
A:必须是全程单一的运费费率B:必须是国际间的货物运输C:必须要有一份多联式联运合同和使用一份包括全程得多式联运单据并有一个多式联运经营人对全程运输负责D:必须是至少两种不同运输方式的连贯运输
答案:必须是全程单一的运费费率;必须是国际间的货物运输;必须要有一份多联式联运合同和使用一份包括全程得多式联运单据并有一个多式联运经营人对全程运输负责;必须是至少两种不同运输方式的连贯运输
海运单虽然是一种不可转让的单证,但也必须由发货人转让给收货人,以便收货人以此为凭证要求承运人交付货物。()
A:对B:错
答案:错
国际多式联运公约是调整国际多式联运方面的国际公约,它强制适用于多式联运经营人。()
A:错B:对
答案:错
国际铁路联运运单属于《UCP600》规定的公路、铁路或内河运单的范畴,它仅具有运输合同证明和货物收据的功能,不具有物权凭证的功能,不具有流通性。因此,《国际货协》和《国际货约》均明确规定铁路联运运单中的收货人一栏必须是记名的。()
A:对B:错
答案:对
第五章测试
在海洋运输货物保险业务中,共同海损()。
A:有时是全部损失,有时是部分损失B:是部分损失的一种C:既是部分损失,又是全部损失D:是全部损失的一种
答案:是部分损失的一种
在国际贸易运输保险业务中,仓至仓条款是()。
A:出口人负责交货责任起讫的条款B:承运人负责运输责任起讫的条件C:进口人负责接货责任起讫的条款D:保险人负责保险责任起讫的条款
答案:保险人负责保险责任起讫的条款
预约保险以()代替投保单,说明投保的一方已办理了投保手续。
A:ShippingadvisefromabroadB:SalescontractC:B/LD:Mate,sreceipt
答案:Shippingadvisefromabroad
我出口稻谷一批,因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于()。
A:推定全损B:单独损失C:共同损失D:实际全损
答案:实际全损
出口茶叶,为防止运输途中串味,办理保险时,应投保()。
A:水渍险加串味险B:平安险加串味险C:串味险D:一切险
答案:水渍险加串味险;平安险加串味险;一切险
共同海损与单独海损的区别是()。
A:共同海损由受益各方按受益大小的比例分摊,单独海损由受损方自行承担B:共同海损属于全部损失,单独海损属于部分损失C:共同海损是为了解除或减轻风险而人为造成的损失,单独海损是承保范围内的风险直接导致的损失D:共同海损由保险公司负责赔偿,单独海损由受损方自行承担
答案:共同海损由受益各方按受益大小的比例分摊,单独海损由受损方自行承担;共同海损是为了解除或减轻风险而人为造成的损失,单独海损是承保范围内的风险直接导致的损失
共同海损属于部分损失,保险公司应对下列哪几项给予赔偿?()
A:损失引起的商业利益的减损B:共同海损牺牲C:共同海损分摊D:共同海损费用
答案:共同海损牺牲;共同海损分摊;共同海损费用
国际货物运输保险中的补偿责任原则是指当发生了承保范围内的自然灾害或意外事故时,保险公司需按合同规定承担赔偿责任,给予被保险人以经济上的补偿。下列关于该原则的表述正确的是下列哪几项?()
A:补偿原则中的代位指当货物损失是由第三者的过失或疏忽引起时,保险公司向被保险人支付保险赔偿后,享有取代被保险人向第三者进行索赔的权利B:在赔付全部损失的情况下,保险公司取得代位权的同时还取得残存货物的所有权。即使残存的货值大于保险公司的赔付额,超出部分仍归保险公司所有C:在赔付部分损失的情况下,如果保险公司的追偿所得大于赔付给被保险人的金额,则多出部分应返还给被保险人D:代位求偿是补偿原则下的一个重要制度,同时也是各国保险法承认的债权转移制度,是赔偿原则的具体化
答案:补偿原则中的代位指当货物损失是由第三者的过失或疏忽引起时,保险公司向被保险人支付保险赔偿后,享有取代被保险人向第三者进行索赔的权利;在赔付全部损失的情况下,保险公司取得代位权的同时还取得残存货物的所有权。即使残存的货值大于保险公司的赔付额,超出部分仍归保险公司所有;在赔付部分损失的情况下,如果保险公司的追偿所得大于赔付给被保险人的金额,则多出部分应返还给被保险人;代位求偿是补偿原则下的一个重要制度,同时也是各国保险法承认的债权转移制度,是赔偿原则的具体化
关于单独海损与共同海损特点的比较,正确的表述包括()。
A:单独海损是承保风险造成的,而不是由人的有意识行为作出的;共同海损必须是有意识的而不是一种意外的损失B:单独海损只涉及船舶或货物一方的利益;共同海损则涉及多方的利益C:单独海损只能由受损失一方单独承担;共同海损则是由所有的受益方按比例分摊D:单独海损适用委付;共同海损不适用委付
答案:单独海损是承保风险造成的,而不是由人的有意识行为作出的;共同海损必须是有意识的而不是一种意外的损失;单独海损只涉及船舶或货物一方的利益;共同海损则涉及多方的利益;单独海损只能由受损失一方单独承担;共同海损则是由所有的受益方按比例分摊
保险公司对陆运战争险的承保责任起讫与海运战争险的承保责任起讫都是“仓至仓”。()
A:对B:错
答案:错
我某公司进口货物一批,投保ALLRISKS,货物在海运途中部分被火焚。经查,一切险中11种附加险并无火险。对此损失保险公司不承担责任。()
A:对B:错
答案:错
B/L的签发日期应早于InsurancePolicy的签发日期。()
A:错B:对
答案:错
按CFR术语进口时,我方在国内投保了一切险,保险公司的承保责任起讫应为仓至仓。()
A:对B:错
答案:错
如果被保险货物运达保险单所载明的目的地,收货人提货后即将货物转运,则保险公司的保险责任于转运到目的地仓库时终止。()
A:对B:错
答案:错
第六章测试
国际贸易中,下列哪个价格是含佣价()
A:FOBSTB:FOBTC:FOBSD:FOBC
答案:FOBC
在国际市场上,某些节令性商品,如()能在FOBQingdao时到货,抢行
应市,就能卖上好价钱
A:随市场而定B:节令后C:节令时D:节令前
答案:节令前
在国际贸易中,如果出口销售人民币净收入大于出口总成本,则说明该笔贸易为()
A:盈B:平C:亏D:其余选项都有可能
答案:其余选项都有可能
我国出口商在贸易合同中规定的价格应该与出口总成本一致。
A:对B:错
答案:错
出口商品盈亏率指的是出口商品盈亏额与出口总成本的比率。
A:错B:对
答案:对
出口销售外汇净收入是指出口商品的FOB价按当时外汇牌价折合人民币的数额。
A:错B:对
答案:错
当出口换汇成本低于外汇牌价时,出口企业就有人民币盈利。
A:错B:对
答案:对
当采用价格调整条款时,合同中定的原来的价格就对双方当事人没有约束力了
A:错B:对
答案:错
在规定单价时,若明确规定佣金的百分比,则规定总值时也应做出相应的规定。
A:错B:对
答案:错
在国际贸易中,确定进出口商品的价格时必须要遵守的原则有()
A:按照国际市场价格水平作价B:要结合国别、地区政策作价C:要结合购销意图作价D:双方协商作价
答案:按照国际市场价格水平作价;要结合国别、地区政策作价;要结合购销意图作价;双方协商作价
出口总成本是指()
A:进货成本+出口前的一切费用+出口前的一切税金B:进货成本C:进货成本+出口前的一切费用D:对外销售价
答案:进货成本+出口前的一切费用+出口前的一切税金
第七章测试
在保兑信用证下,就付款责任而言,开证行和保兑行同样负第一性付款的责任。
A:对B:错
答案:对
付款提示是指汇票的持票人向付款人或承兑人出示汇票要求付款的行为。
A:对B:错
答案:对
出口商审核信用证的依据是()。
A:合同及UCP600的规定B:商业发票C:开证申请书D:一整套单据
答案:合同及UCP600的规定
下列关于可转让信用证,说法错误的是()。
A:第二受益人不得要求将信用证转让给其后的第三受益人B:可转让信用证可转让无数次,不受限制C:第二受益人可以要求将信用证转让给第一受益人D:除非信用证另有规定,可转让信用证只能转让一次
答案:可转让信用证可转让无数次,不受限制
对于一份信用证的多处修改,受益人(
)
A:可以全部接受B:可以部分拒绝C:其余选项均不对D:可以部分接受
答案:可以全部接受
使用D/P、D/A和L/C三种结算方式,对于卖方而言,风险由大到小依次()。
A:L/C、D/P和D/AB:D/A、D/P和L/CC:D/A、L/C和D/PD:D/P、D/A和L/C
答案:D/A、D/P和L/C
国际贸易中,在信用证支付方式下,承担第一付款责任的是(
)。
A:开证申请人B:议付行C:保兑行D:偿付行
答案:保兑行
即期付款交单,买方对卖方出具即期跟单汇票,于见票时承兑,承兑付款后交单。
A:错B:对
答案:错
空白背书,又称无记名背书、略式背书、不完全背书,是一种金融文书,指不记载被背书人名称而仅由背书人签章的背书。
A:对B:错
答案:对
光票托收是指出口方仅凭汇票索款的托收方式。
A:错B:对
答案:对
第八章测试
进口货物的申报期限为自装载货物运输工具申报进境之日起()内。
A:30日B:24小时C:14日D:24日
答案:14日
关于收货人或其代理人配合海关查验的主要工作表述错误的是
A:协助海关提取需要进一步检验、化验或鉴定的货样B:回答查验关员的询问C:搬移货物、开拆和重封货物的包装D:填写查验记录单
答案:填写查验记录单
仲裁协议是仲裁机构受理争议案件的必要依据。仲裁协议()达成
A:既可以在争议发生之前,也可以在争议发生之后B:必须在争发生之前C:只能在争议发生之后D:必须在争议发生的进程中
答案:既可以在争议发生之前,也可以在争议发生之后
在一般的贸易合同中,索赔条款一般包括的内容有()
A:罚金条款B:买卖双方违约的情况C:索赔期限D:索赔的法律依据和事实依据
答案:索赔期限;索赔的法律依据和事实依据
国际贸易中解决争议的方式有多种,其中建立在有第三方参与并自愿基础上的有()
A:协商B:诉讼C:调解D:仲裁
答案:调解;仲裁
某公司与外商签订一笔进口货物合同后,因国际市场该商品价格猛涨,外商按国际惯例援引不可抗力条款,要求解除合同责任,某公司应同意接受。
A:错B:对
答案:错
买卖双方已经签署仲裁协议,如执行合同过程中发生仲裁协议范围内的争议,则双方只能以仲裁方式解决,任何一方不得向法院起诉。
A:对B:错
答案:对
第九章测试
出口公司收到银行转来的信用证后,侧重审核()
A:信用证内容与合同是告一致B:开证行的资信能C:开证行的政治背景D:信用证的真实性
答案:信用证内容与合同是告一致
信用证的基础是买卖合同,当信用证与买卖合同不一致时,受益人应要求()
A:开证行修改B:开证中请人修改C:议付行修改D:通知行修改
答案:开证中请人修改
信用证开出后,对方要求修改某些条款,则应()
A:区别情况处理B:在半月内处理C:不得批准D:按统一规定处理
答案:区别情况处理
在出口结汇时,由出口商签发的,作为结算货款和报关纳税依据的核心单据是()
A:海关发票B:商业汇票C:商业发票D:海运提单
答案:商业发票
向出口方索赔时,在以下的索赔依据中不必出具的是()
A:保险单B:装箱单C:发票D:提单
答案:保险单
在出口结汇时,经常用到的发票有(
)
A:海关发票B:银行发票C:领事发票D:厂商发票E:商业发票
答案:海关发票;领事发票;厂商发票;商业发票
交单结汇的做法主要有(
)
A:出口押汇B:不定期结汇C:定期结汇D:收妥结汇E:买单结汇
答案:出口押汇;定期结汇;收妥结汇
汇票一般为一式两份,每份都具有同等的效力,其中一份付讫,另一份则自动失效。()
A:对B:错
答案:对
提单的签发日期可早于信用证规定的最迟装运日期。()
A:错B:对
答案:对
提单的被通知人应与信用证规定一致,通常是出口人。()
A:错B:对
答案:错
一切信用证必须规定一个到期日和一个交单付款、承兑的地点。()
A:对B:错
答案:对
信用证的到期日与最迟装运期应有一定的时间间隔,通常要求信用证的到期日规定在装运期后21天。()
A:错B:对
答案:错
如果买方需要修改信用证时直接由出口商修改后交给受益人即可。(
)
A:对B:错
答案:错
《UCP500》规定的交单期为“单据必须在提单日后15天内提交”()
A:对B:错
答案:对
备货就是根据出口合同的规定,按时、按质、按量准备好应交付的货物以保证按时出运,如约履行。()
A:错B:对
答案:对
审证是指当国外进口商开来信用证时,出口商对开证行的背景和资信能力以及信用证的内容进行认真审查和核对。()
A:对B:错
答案:对
出口货物在装船出运之前,需向海关办理报关手续,出口货物
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