《汽车性能检测与故障诊断一体化教程》 电子教案 学习领域三 汽车底盘的检测与诊断教案1

河北交通职业技术学院教案授课时间：使用班级：授课章节名称：学习领域三

汽车底盘的检测与诊断1传动系的检测2转向系的检测教学目的：1、明确传动系和转向系检测的项目和内容。2、了解传动系和转向系检测的基本原理。教学重点：1、会正确使用传动系和转向系检测与诊断的仪器设备。2、会正确分析传动系和转向系各检测结果。教学难点：传动系和转向系故障的诊断和排除方法。教学方法：讲解，讨论、结合实验。教学手段：课堂讲授与实验相结合。作业：思考题：2、3教案实施效果追记：

学习领域三汽车底盘的检测与诊断复习及课题引入（时间：10分钟）：柴油机各缸共有间隔角度是多少？检查和校正柴油机的供油正时可采用什么方法？讲授新内容※※※※1传动系的检测（时间：30分钟）1.1滑行距离和传动系功率消耗的检测1.1.1汽车滑行距离的检测滑行距离可在惯性式底盘测功试验台上进行检测,也可用五轮仪在道路试验中进行检测。检测前要求发动机运行至正常温度,当试验速度达到设定滑行初速度时,变速器置空挡,滑行到车轮停转为止,测量滑行距离即可。要求：测滑行距离应满足汽车制造商的要求。GB3798-83《汽车大修竣工出厂条件》中规定,汽车空载行驶初速度为 3OKm/h的滑行距离应不少于220m。1.1.2汽车传动系功率消耗的检测传动系功率消耗可在惯性式底盘测功试验台上进行检测。在测完驱动轮的输出功率后,立即踏下离合器踏板,利用试验台的惯性反拖传动系运转,即可测出传动系消耗功率。传动系功率消耗量应满足汽车制造商的要求。1.2离合器打滑的检测(1)测定仪的结构与工作原理。离合器打滑频闪测定仪主要由透镜、闪光灯、电阻器、电容器、传感器和电源等组成。该仪器由发动机火花塞的高压电极输入电脉冲信号,火花塞每跳火一次,闪光灯就亮一次,闪光频率与发动机转速成正比。(2)离合器打滑的检测方法。离合器打滑的检测可以在底盘测功试验台上或车速表试验台上进行,无试验台的可支起驱动轮进行。检测时,在传动轴上作一标记,变速器应挂入直接挡并踩下加速踏板,使车轮原地运转,必要时可给试验台滚筒增加负荷或使用行车制动器,以增加驱动轮和传动系的负荷。将闪光灯发出的光亮点投射到传动轴的标记处,若离合器不打滑,传动轴上标记点与光亮点同步;若离合器打滑,则传动轴上标记点与光亮点不同步。离合器不容许出现打滑现象。1.3传动系游动角度的检测1.3.1使用指针式游动角度检测仪检测传动系游动角度(1)检测仪的结构与工作原理指针式游动角度检测仪是由指针、刻度盘、测量扳手等组成。在测量过程中,指针固定在驱动桥主动轴上,刻度盘固定在主减速器壳上。检测传动系游动角度时,将检测扳手卡在万向节上,用不小于3ON·m的转矩转动,使之从一个极端位置转到另一个极端位置,刻度盘上指针转过的角度即为所测游动角度值。(2)游动角度的检测方法①检测驱动桥的游动角度。②检测万向传动装置的游动角度。③检测离合器和变速器的游动角度。 对上述三段游动角度求和,即可获得整个传动系的游动角度。1.3.2使用数字式游动角度检测仪检测传动系游动角度(1)检测仪的结构与工作原理。数字式游动角度检测仪的检测范围为0-30,使用的电源为直流12V,检测仪由倾角传感器和测量仪两部分组成,两者以电缆相连。(2)游动角度的检测方法。将测量仪接好电源,用电缆把测量仪和传感器连接好,先按仪器使用说明书的要求对仪器进行自校,再将转换开关扳到"测量"位置上,即可进行实测。在整个检测过程中,传感器一直固定在传动轴上。①万向传动装置的游动角度检测。②离合器与变速器及各挡的游动角度检测。③驱动桥的游动角度检测。对于多桥驱动的汽车,分别将传感器固定在变速器与分动器之间的传动轴、前桥传动轴、中桥传动轴和后桥传动轴上,可以检测每段传动轴的游动角度。在测量仪上读取数值时应注意,显示的角度值在0-30内有效,出现大于30的情况,可将固定在传动轴上的传感器适当转过一定角度。若其中一极限位置为0,另一极限位置超过30,说明该段游动角度已大于30,超出了仪器的测量范围。1.3.3诊断参数标准目前我国尚无游动角度的诊断参数标准,根据国外资料,中型载货汽车传动系游动角度及各分段游动角度应不大于表3-1所列数据(仅供诊断时参考)。※※※※2转向系的检测与诊断（时间：25分钟）2.1转向盘自由行程和转向阻力的检测概念：（1）转向盘自由行程：（2）转向盘的转向力：2.1.1转向盘自由行程的检测检测时,应使汽车的两转向轮处于直线行驶位置不动,轻轻向左(或向右)转动转向盘至空行程一侧的极端位置(感到有阻力),调整指针指向刻度盘零度。然后,再轻轻转动转向盘至另一侧空行程极端位置,指针所示刻度即为转向盘的自由行程。要求：最高设计车速不小于100km/h的机动车,其转向盘自由行程的最大转动量不允许大于20;其他机动车不允许大于302.1.2转向盘转向阻力的检测要求：机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青道路上行驶,以1OKm/h的速度在5s之内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为24m的圆周行驶,施加于转向盘外缘的最大切向力应不大于254N。2.