二级建造师市政案例分析

背景资料某城市桥梁工程由某路桥工程公司承担施工任务。该路桥工程公司在预应力筋的施工过程中，通过计算确定了下料长度，采用先张法对预应力筋进行张拉，并对施加预应力所用的机具设备及仪表设置专人使用管理，同时制定定期维护和校验制度。在对大体积混凝土墩台基础的施工过程中，为了保证工程质量，承包单位对原材料和施工工艺采取了系列措施进行控制和预防。问题：1.常见的预应力筋有哪几种？2.计算预应力筋的下料长度时应考虑哪些因素？3.预应力筋的切割宜采用什么方法？4.简述先张法的施工工艺方法。5.先张法张拉预应力筋的一般操作过程是什么？6.大体积混凝土应优先采用具有什么性能的水泥？并举出4种水泥的名称。7.当大体积混凝土墩台基础进行分块浇筑时，应符合哪些规定？答疑：参考答疑：1.常见的预应力筋有钢丝、钢丝线和热处理钢筋。2.计算预应力筋的下料长度时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、焊接接头或墩头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。3.预应力筋的切割宜采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割。4.先张法施工工艺是在预制构件时，先在台座上张拉预应力筋，然后支模浇筑混凝土使构件成型的施工方法。5.先张法张拉预应力筋的一般操作过程为：调整预应力筋长度、初始张拉、正式张拉、持荷和锚固。6.大体积混凝土应优先采用水化热较低的水泥。如大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥。7.当大体积混凝土墩台基础进行分块浇筑时，应符合的规定是：(1)分块宜合理布置，各分块平均面积不宜小于50平方米；(2)每块高度不宜超过2m;(3)块与块间的竖向接缝面应与基础平截面短达平行，与平截面长边垂直；(4)上下邻层混凝土间的竖向接缝，应错开位置做成企口，并按施工缝处理。第2题：案例分析题(案例)(本题:20分)

背景资料某工程公司中标承包一城市道路施工项目，道路总长15km,其中包括一段燃气管线的敷设。工程建设工期很紧。为抓紧时间，该公司很快组成项目经理部，项目部进行了临建。项目部拿到设计院提供的设计施工图决定立即开始施工，监理工程师尚未到场。开工后项目部组织人员编制了施工组织设计，其内容包括工程概况、施工方案、施工进度计划、安全措施、文明施工、环保措施以及辅助配套施工措施几个方面。编制完成后报上级审批，但上级退回要求补充完善。整个项目实施顺利，在竣工验收前有关部门进行施工技术文件预验收时，发现项目部人员正在补填许多施工过程文件，且施工技术文件不完全。问题：1.说明退回该施工组织设计的原因及完善内容2.项目部开工过程的主要错误是什么？3.燃气管线的施工要分包给其他施工单位，总包方应如何确定分包方？在确定分包方过程中主要考察哪些方面？4.现场项目经理部按常规应设立一些什么标牌？5.施工技术文件的编制过程有什么问题？试写出除施工组织设计和竣工验收文件外的施工技术文件的组成。（最少列出6点）答疑：参考答疑：1.退回该施工组织设计的原因为该施工组织设计未考虑工程包括一段燃气管线的敷设这一特殊情况及应采取的措施并且不完善。应完善的内容包括：(1)施工平面布置图；(2)施工部署和管理体系；(3)质量目标设计；(4)施工方法及技术措施，即结合市政公用工程特点和由施工组织设汁安排的、工程需要所应采取的相应方法与技术措施（在此例中表现为包括一段燃气管线的數设这一特殊情况）。2.项目部开工过程的主要错误为未向监理工程师提交开工申请报告，并应按监理工程师下达的开工令指定的日期开工。3.燃气管线的施工要分包给其他施工单位，总包方应这样确定分包方：对确需分包的项目，采取由总包方组织进行招标，由监理、设计与总包方共同组成评审小组对分包招标过程进行监控，以保证分包工程的质量。在确定分包方过程中，主要考察分包方的安全施工资格和安全生产保证体系。4.现场项目经理部按常规应设立的一些标牌包括：(1)工程概况牌：工程规糢、性质、用途、发包人、设计人、承包人、监理单位的名称和施工起止日期等；(2)安全纪律牌；(3)防火须知牌；(4)安全无重大事故计时牌；(5)安全生产、文明施工牌；(6)施工总平面图；(7)施工项目经理部组织及主要管理人员名单图。

5.施工技术文件编制过程的问题为在施工之前，施工单位必须编制施工组织设计，此例中项目部人员在竣工验收前补填许多施工过程文件不合规范。除施工组织设计和攱工验收文件外，施工技术文件的组成还应有：(1)施工图设计文件会审、技术交底；(2)原材料、成品、半成品、构配件、设备出厂质量合格证；出厂检（试）验报告及复试报告；(3)施工检（试）验报告；(4)施工记录；(5)测量复检及预检记录；(6)隐蔽工程检查验收记录；(7)工程质量检验评定资料；(8)功能性试验记录；(9)质量事故报告及处理记录；(10)设计变更通知单、洽商记录。第3题：案例分析题(案例)(本题:20分)背景资料某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为长8ra、宽6m、高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m,支架高20m。施工前，项目经理及相关人员编制了项目目标成本计划，并制定了施工成本控制措施：(1)材料成本控制重点是控制主材价格和限额领料；(2)人员工资严格执行劳动定额；(3)机械使用严格执行定额管理。桩基混凝土浇筑前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后立即进行1#桩桩基混凝土浇筑，导管埋深保持在0.5~1.0m。在后续的承台、梁体施工中，施工单位采取了以下措施：(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行；②根据施工正值夏季的特点决定采用浇水养护；③按规定在混凝土中适量埋人大石块。(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，并立即投人使用。(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架强度作了验算。问题：1.项目目标成本计划编制的依据是什么？除背景材料中对主材价格的控制和限额领料以外，再列举至少4条材料成本管理的措施。2.桩基混凝土施工有哪些错误之处？请改正。3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。4.施工单位张拉设备使用是否正确？为什么？5.支架除了进行强度验算外，还应进行什么验算？

答疑：参考答疑：1.项目目标成本计划编制的依据：合同；招投标文件（招标文件、补遗文件、图纸、投标报价清单）；组织设计；总体布置即实施方案；设备的市场价格。材料成本管理的措施：(I)材料采购和构件加工，择优选择。进场材料，正确计量，认真验收，降低采购成本，减少采购过程中的管理损耗，为降低材料成本把好第一关，合理安排材料储存，减少资金占用；(2)根据施工进度计划，及时组织材料供应，确保施工项目顺利进展，防止因停工待料造成损失；(3)施工过程中，严格执行限额领料制度，控制消耗，做好余料回收和利用，配合成本分析提供实际消耗水平数据；(4)周转材料及时回收、进退场，节省租费，提高利用率。2.(1)口头技术交底错误。正确做法：技术交底应书面进行，技术交底资料应办理签字手续并归档。(2)导管埋深保持在0.5~1m错误。正确做法：将首批混凝土灌入孔底后，立即探测孔内混凝土面高度，计算出导管内埋置深度，灌注水下混凝土时，导管内埋置深度，一般宜控制在2~6m„3.大体积混凝土裂缝防治措施：(1)减少浇筑层厚度；(2)优先选用水化热较低的水泥；(3)在保证混凝土强度等级的前提下，减少水泥用量，冷却集料或加入冰块；(4)在混凝土中埋设冷却水管通水冷却；(5)采取温控措施，加强测温工作并实施监控。4.施工单位张拉设备使用不正确。张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。对长期不使用的张拉机具设备，应在使用前进行全面校验。使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。弹簧测力计的校验期限不宜超过2个月。5.支架除了进行强度验算外，还应进行刚度及稳定性验算。第4题：案例分析题(案例)(本题:20分)背景资料某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计箅安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到当年11月上、中旬，抢铺出一条快车道以缓解市区交通。问题：1.为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机？如何安排施工操作？2.在临近冬季施工的低温情况下，沥青面层采用的“三快一及时”方针是什么？碾压温度和碾压终了温度各控制在多少？3.沥青混凝土按矿料最大粒径可分为哪几种？4.沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有哪几项内容？答疑：参考答疑：1.对城市主干路应采用两台以上摊铺机（本工程可备两台）成梯队作业，联合摊铺全幅一气呵成，相邻两幅之间重叠5~1Ocm,前后两机相距10~30m。擁铺机应具有自动调平、调厚，初步振实、熨平及调整摊铺宽度的装置。2.“三快一及时”是：“快卸、快铺、快平”和“及时碾压成型”。碾压温度为120~150℃,碾压终了温度控制在65~803.沥青混凝土按矿料最大粒径可分为：粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式和特粗式5种。4.沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有：稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度和残留稳定度5项。第5题：案例分析题(案例)(本题:20分)背景资料某市新建道路大桥，主桥长520m,桥宽22.15m,桥梁中间三孔为钢筋混凝土预应力连续梁，跨径组合为30m+35m+30m，需现场浇筑，做预应力张拉，其余部分为22m丁形筒支梁。部分基础采用沉人桩，平面尺寸5mX26m,布置128根桩的群桩形式，中间三孔模板支架有详细专项方案设计，并经项目经理批准将基础桩分包给专业施工队，并签订了施工合同。(1)为增加桩与土体的摩擦力，打桩顺序定为从四周向中心打。为了防止桩顶或桩身出现裂缝、破碎，决定以贯人度为主进行控制。(2)施工组织设计经项目经理批准签字后，上报监理工程师审批。(3)方案中对支架的构件强度作了验算，符合规定要求。(4)施工中由于拆迁原因影响了工期，项目总工程师对施工组织设计作了相应的变更调整，并及时请示项目经理，经批准后付诸实施。(5)为加快桥梁应力张拉的施工进度，从其他工地借来几台千斤顶与本项目部的油泵等配套使用。问题：1.打桩方法是否符合规定？如不符合，请指出正确做法。2.施工组织设计的审批和变更程序的做法是否正确？应如何办理？3.对支架的验算内容是否全面？如不全面，请补充。4.从其他工地借来的千斤顶违反了哪些规定？

答疑：参考答疑：

1.打桩方法不符合规定。正确做法：(1)在一个基坑内沉入较多个桩时，桩会把土挤紧或使土上拱。因此打桩顺序是个很重要的问题，密集群桩由中心向四边打；(2)沉桩时应以控制桩尖设计高程为主。2.施工组织设计的审批和变更程序的做法不正确。工程施工组织设计应经项目经理批准后，报上一级负责人审批，并加盖公章，填写审批表；有变更时，应有变更审批程序。3.对支架的验算内容不全面。还应进行强度、刚度和稳定性三个方面的验算。4.从其他工地借来的千金顶违反了张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检验和校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。第6题：案例分析题(案例)(本题:20分)背景资料某公司承接一座城市跨河桥A标，为上、下行分离的两幅桥，E部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为70m+120m+70m。建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇变截面预应力混凝土连续箱梁，跨径为87.5m+145m+87.5m。三幅桥间距较近，B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工。由于所跨越河道流量较小，水面窄，项目部施工设计中采用双孔管涵导流，回填河道并压实处理后作为支架基础，待上部结构施工完毕以后挖除，恢复原状。支架施工前，采用1.1倍的施工荷载对支架基础进行预压。支架搭设时，预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。梁模支架卸落时，卸落设备采用木马，并在混凝土强度达到设计强度的100%拆除。B标晚于A标开工，由于河道疏浚贯通节点工期较早，导致B标上部结构不具备采用支架法施工条件。问题：1.支架预留拱度还应考虑哪些变形？2.支架施工前对支架基础预压的主要目的是什么？3.该连续梁支架卸落时应如何进行？4.B标连续梁施工采用何种方法最适合？说明这种施工方法的正确浇筑顺序。答疑：参考答疑：1.应考虑内容包括：(1)卸架后上部构造本身及活栽一半所产生的竖向挠度；(2)支架在荷载作用下的非弹性压缩；(3)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。2.消除支架的非弹性变形和基础的沉陷。3.应从跨中向两端，对称、均匀进行。4.B标连续梁适合采用悬臂浇筑法。该方法正确的浇筑顺序为：先边跨，后次边跨、再中跨。第7题：案例分析题(案例)(本题:20分)背景资料某城市桥梁工程的钻孔灌注桩成孔方法采用正循环回抟钻孔原理，在钻孔的过程中产生了钻孔偏斜，施工人员采取了补救措施后，才使得钻孔顺利进行。该施主单位档案管理人员对施工全过程中形成的施工技术文件进行了组卷，卷内的文件排列顺序依次是：封面、目录、文件材料和备考表。档案管理人员在编排的文件资料有：施工试验资料；竣工测量资料；测量复核及预验记录；使用功能试验记录；施工报告；施工图设计文件会审与技术交底记录；隐蔽工程检查验收记录；设计变更通知单、洽商记录；工程质量检验评定资料；竣工图；原材料、产品、半成品、构配件、设备出厂质量合格证书、出厂检（试）验报告和复试报告；施工组织设计；工程竣工验收文件。问题：1.简述正循环回转钻孔原理。2.产生钻孔偏斜的原因有哪些？3.钻孔产生偏斜后，施工人员一般应怎样处理？4.施工技术文件应怎样进行组卷？5.施工技术文件档案资料的封面应包含哪些内容？6.档案管理人员在编排以上文件资料时，应按怎样的顺序进行编排？

答疑：参考答疑：1.正循环回转钻孔的原理为：用泥浆以高压通过钻机的空心钻杆，从钻杆底部射出，底部的钻头（钻锥）在回转时将土层搅松成钻渣，被泥浆浮悬，随着泥浆上升而溢出流到井外泥浆溜槽，经过沉淀地沉淀净化，泥浆再循环使用。井孔壁依靠水头和泥浆保护。2.产生钻孔偏斜的原因如下：(1)钻头受到侧向力；(2)扩孔处钻头摆向一方；(3)钻杆弯曲、接头不正；(4)钻机底座未安置水平或位移。3.钻孔产生偏斜后，施工人员一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时应回填砂黏土到偏斜处，待回填物沉积密实后再钻。4.施工技术文件要按单位工程进行组卷。5.施工技术文件档案资料的封面应包括工程名称、开竣工日期、编制单位、卷册编号、单位技术负责人和法定代表人或法人委托人签字并加盖公章。6.档案管理人员对文件资料的编排顺序如下：(1)施工组织设计；(2)施工困设计文件会审与技术交底记录；(3)设计变更通知单、洽商记录；(4)原材料、产品、半成品、构配件、设备出厂质理合格证书、出厂检（试）验报告和复试报告；(5)施工试验资料；(6)测量复核及预检记录；(7)隐蔽工程检查验收记录；(8)工程质量检验评定资料；(9)使用功能试验记录；(10)事故报告；(11)竣工测量资料；(12)竣工图；(13)工程竣工验收文件。第8题：案例分析题(案例)(本题:20分)背景资料某城市桥梁工程项目，施工人员在大体积墩台及其基础施工时的部分施工工艺和方法如下：(1)在墩台基础中埋放了厚度为120mm的石块，且埋放的数理为混凝土结构体积的20%。(2)在浇筑混凝土时选择了一天中气温较高时进行。(3)在后张有黏结预应力混凝土结构时，预应力筋的孔道采用钢管抽芯方法进行预留。(4)预应力筋锚固完毕并经检验合格后，用电弧焊切割外露预应力筋。(5)施工中预应力筋采用应力控制张拉，在校验伸长值时，实际伸长值与理论伸长值的差值为8%。问题：1.请逐条判断大体积墩台及其基础施工时的部分施工工艺和方法是否妥当如不妥，请改正。2.对大体积混凝土墩台及其基础埋放的石块有哪些规定？3.在后张有黏结预应力混凝土结构时，除了采用钢管抽芯方法外，还有哪些方法比较有用？4.对后张法预留孔道预埋的要求有哪些？5.按预应力品种可将预应力张拉锚固体系分为哪几类？6.按锚固原理可将预应力张拉固体系分为哪几类？答疑：参考答疑：1.大体积墩台及其基础的部分施工工艺和方法妥当与否的判定如下：(1)不妥。正确做法：在墩台基础中埋放的石块的厚度不小于150mm。(2)不妥。正确做法：浇筑混凝土时应选择一天中气温较低时进行。(3)正确。(4)不妥。正确做法：预应力筋锚固完毕并经检验合格后用砂轮机切除外露的多余预应力筋。(5)不妥。正确做法：预应力筋采用应力控制张拉时，应以伸长值进行校验，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内。2.对大体积混凝土墩台及墩台基础中埋放的石块的要求如下：(1)可埋放厚度不小于150mm的石块，埋放石块的数量不宜超过混凝土结构体积的25%；(2)应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的、具有抗冻性能的石块；(3)石块的抗压强度应不低于30MPa及混凝土的强度；(4)石块应清洗干净，在捣实的混凝土中埋入1/2左右；(5)石块应分布均匀，净距不小于1OOm,距结构侧面和顶面的净距不小于150mm，石块不得接触钢筋和预埋件；(6)受拉区混凝土或当气温低于0℃3.在后张有黏结预应力混凝土结构时，除了采用钢管抽芯法外，还可采用胶管抽芯及金属螺旋管抽芯等方法。4.对后张法预留孔道预埋的要求如下：(1)具有刚性或半刚性；(2)不允许有漏浆现象；(3)管道预留位置正确。5.按预应力品种可将预应力张拉锚固体系分为钢丝束锹头锚固体系，钢绞线夹片锚固体系和精轧螺纹钢筋锚固体系。6.按锚固原理可将预应力张拉锚固体系分为支承锚固、楔紧锚固、握裹锚固和组合锚固等。第9题：案例分析题(案例)(本题:20分)背景资料某城市桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为长8m，宽6，，高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。?其他段为预制混凝土梁。(1)桩身混凝土浇注前，项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了交底，随后立即进行1"桩桩身混凝土浇注，导管埋深保持在0.5~1.0m左右。浇注过程中，拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1"桩出现断桩。(2)模板、支架搭设及拆除工作由项目部分包给某劳务公司，双方签订了劳务分包合同，在合同实施过程中发生了如下事件：①为避免引起模板变形，模板与脚手架进行连接。①分包商对于其分包现场的支架、脚手架等安伞防护设施根据施工需要自行移动或拆除，结果发生了一起安全事故。(3)在后续的承台施工中，施工单位采取了以下措施：因施工正处夏季，针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案，采取了如下防裂缝措施：①用改善集料级配、降低水灰比等方法减少水泥用量；②减少浇筑层厚度，加快混凝土散热速度；③混凝土用料遮盖，避免日光暴晒。(4)吊装预制梁过程中，项目部要求所有起重操作人员必须持证上岗，并进行了安全交底。为加快进度，吊装过程中采用物料提升机载运部分人员到墩顶作业。

1.指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处并改正。2.指出拆除支架、模板是否正确？说明理由。3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。4.指出并改正吊装预制梁过程中的错误作法。髙空作业人员应配备哪些个人安防设施？答疑：参考答疑：1.导管埋深保持在0.5

~l.0m左右错误，应埋深2~6m。拔管指挥人员因故离开现场错误，应全程指挥施工，不得离开。2.①不正确。模板与脚手架不应进行连接。②不正确。分包商不得擅自拆除、变动。如确需拆除变动的，必须经总包施工负责人和安全管理人员同意。3.

(1)采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥。(2)在混凝土内埋设冷却管，通井水冷却。(3)设测温装置，加强观测，并作好记录。(4)覆盖保温，加强养护。4.采用物料提升机栽运部分人员到墩顶作业错误，严禁采用物料提升机载运人员

,必须设置供作业人员安全上下的登高设施。高空作业人员必须系好安全带，并扣好保险钩，或加设安全网。10题：案例分析题(案例)(本题:20分)背景资料某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基础，上部结构为预应力混凝土连续箱梁，采用钢管支架法施工。支架地基表层为4.5m厚杂填土，地下水位位于地面以下0.5m。主墩承台基坑平面尺寸为10mx6m，挖深为4.5m,采用9m长20a槽钢做围护，设一道型钢支撑。土方施工阶段，由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响，引起大量投诉。箱梁混凝土浇筑后，支架出现沉降，最大达5cm，造成质量事故。经验算，钢管支架本身的刚度和、承载力满足要求。1-主墩承台基坑降水宜用何种井点？应采取哪种排列形式？2.针对现场扬尘情况，应采取哪些防尘措施？3.支架出现沉降的最可能原因是什么？应采取哪些措施避免这种沉降？答疑：参考答疑：1.主墩承台基坑降水宜用轻型井点，应采取双排线状排列形式。2.针对现场扬尘情况，应采取的防尘措施，如洒水、地面硬化、围挡、密网覆盖、封闭等，防止扬尘产生；运送土方、垃圾、设备及建筑材料等，不污损场外道路；运输容易散落、飞扬、流漏的物料的车辆，必须采取措施封闭严密，保证车辆清洁；施工现场出口应设置洗车槽。3.支架出现沉降的最可能原因是地基下沉和支架在荷载作用下的非弹性压缩变形，应采取立模后预压措施，预压重力相当于以后所浇筑混凝土的重力。第11题：案例分析题(案例)(本题:20分)背景资料某高架桥工程，其中有三跨为普通钢筋混凝土连续梁，需现场浇筑，跨径组合为30m+40m+30m,桥宽18m,桥下净髙9m。模板支架在已经上一级批准的施工组织设计中有详细的专项设计。项目经理为节约成本，就地取材，使用了附近工程的支架材料和结构形式，在浇筑主梁混凝土的过程中，承重杆件产生变形、失稳，导致支架坍塌，造成一人死亡、两人重伤的安全事故。(1)项目总工程师编制了变更方案，并经项目经理批准即付诸实施。(2)方案中对支架的杆件强度作了验算。(3)项目经理按一般安全事故进行了处理，对死、伤者家属作了抚恤、补偿。

1.变更方案审批程序是否正确？应当怎样做？2.对支架的验算是否全面？3.在支架上现浇混凝土主梁时，支架与模板应满足哪些要求？注意哪些事项？4.该安全事故应依据什么标准？定为哪个等级的事故？5.事故处理程序是否正确？对安全隐患与事故应按什么规定程序处理？答疑：参考答疑：1.该变更方案的审批程序不正确。施工组织设计必须经上一级技术负责人进行审批加盖公章方为有效，并须填写施工组织设计审批表（合同另有规定的，按合同要求办理）。在施工过程中发生变更时，应有变更审批手续。2.对于支架的验算不全面。应包括稳定、强度、刚度三个方面的验算。支架稳定、强度、刚度的要求应符合规范要求，验算倾覆穗定系数不得小于1.3;受载后挠曲的杆件，挠度不得大于结构跨度的1/400。3.在支架上现浇混凝土主梁时，支架与模板应满足的技术要求和注意事项是：(1)支架的强度、刚度、稳定性，应符合规范要求。验算倾履稳定系数不得小于1.3;受载后挠曲的杆件，挠度不得大于结构跨度的1/400;(2)支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量，应满足施工后梁体设计标高的要求；(3)整体浇筑时，应采取措施，防止梁体不均匀下沉产生裂缝，若地基下沉，可能造成梁体混凝土产生裂缝时，应分段浇筑。4.有关文件规定，具备下列条件之一者为四级重大事故：(1)死亡2人以下；(2)重伤3人以上，19人以下；(3)直接经济损失10万元以上，不满30万元。5.项目经理的事故处理程序是不正确的。(1)对安全隐患的处理原则：建设工程项目部应对存在安全隐患的安全设施、过程和行为进行控制，确保不合格设施不使用，不合格过程不通过，不安全行为不放过。(2)对事故处理原则：①组织营救受害人员，组织撤离或采取其他措施保护危害区域内的其他人员；②迅速控制事态，并对事故造成的危害进行检测，监测测定事故的危害区域、危害性质及危害程度。及时控制造成事故的危险源，防止事故的继续扩展；③消除危害后果，做好现场恢复。针对事故对人体、动植物、土壤、空气等造成的现实危害和可能的危害，迅速采取封闭、隔离、洗消、监测等措施，防止对人的继续危害和对环境的污染。及时清理废墟和恢复基本设施，将事故现场恢复至相对稳定的基本状态；④查清事故原因，评估危害程度。事故发生后及时调查事故发生的原因和性质，评估出事故的危险范围和危险程度。查明人员伤亡情况，做好事故调查；⑤安全事故处理必须坚持“四不放过”原则：事故原因不清楚不放过，事故责任者和员工没有受过教育不放过，事故责任者没有处理不放过，没有制定防范措施不放过。第12题：案例分析题(案例)(本题:20分)背最资料某市政桥梁工程，总包方A市政公司将钢梁安装工程分包给B安装公司。总包方A公司制定了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。由于工期紧，人员紧缺，B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训组成吊装组。某日清晨，雾气很浓，能见度较低，吊装组就位，准备对刚组装完成的钢梁实施吊装作业，总包现场监管人员得知此事，通过手机极力劝阻。为了赶工，分包方无视劝阻，对吊装组仅做简单交底后，由李某将钢丝绳套于边缘锋利的钢梁上，钢丝绳固定完毕，李某随即指挥吊车司机高某，将钢梁吊离地面实施了第一吊。钢梁在21m髙处因突然断绳而坠落，击中正在下方行走的两名工人，致使两名工人当场死亡，事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。1.针对本起事故，总分包方的安全责任如何划分？说明理由。2.本工程施工中的不安全行为有哪些？3.本工程施工中的不安全状态有哪些？4.项目部在安全管理方面存在哪些问题？答疑：参考答疑：1.针对本起事故，由分包方承担主要责任，总包方承担连带责任。理由：分包单位没有服从总包方的安全管理，所以应负主要责任。2.本工程施工中的不安全行为：(1)初次第一吊，对钢梁不作试吊；(2)大雾光线不清吊装作业；(3)李某违章作业、违章指挥；(4)高某违章作业；(5)不听劝阻盲目赶工，安全意识不强；(6)两位工人在吊装区行走。

3.本工程施工中的不安全状态：(1)吊绳质量不合格，应报废不用；(2)钢梁边缘锋利，未加衬垫。4.项目部在安全管理方面存在的问题：(1)项目部对吊装作业未坚持持证上岗制度;(2)吊装系危险作业，现场安全监控不到位；(3)吊装作业，安全交底制度未落实；(4)危险作业，现场未设置禁止通行设施。第13题：案例分析题(案例)(本题:20分)背景资料某公司承包了一市政工程，总工期为8个月，施工3个月后，建设单位发现承包方的工期明显落后于计划进度。为此，建设单位对施工单位进行了系统的检査，发现该项目部存在以下情况：情况一：项目部按进度目标编制了进度计划，进度计划中只有年进度分目标，进度计划只有横道图进度计划。情况二：项目部只有一个资料员在兼职负责进度控制工作。情况三：进度会议只不定期召开了两次。情况四：分包单位施工进度明显落后导致项目部工程进度缓慢。情况五：项目部向企业提交的进度报告只包括了实现施工进度简要说明。1.情况一说明承包商在进度计划上存在哪些主要问题？实施性进度计划应如何编制和实施？进度计划只有横道图进度计划是否科学？2.情况二说明项目部在进度控制上存在什么问题？情况三是否妥当？说明理由。3.情况四反映出项目部在处理总分包工程的进度上有哪些不当之处？4.项目部向企业提交的进度报告是否全面？如不全面还应做哪些补充？答疑：参考答疑：1.主要问题：没有编制月、旬或周等实施性进度计划和网络图。实施性进度计划的编制和实施：月、旬或周进度计划应分别在每月、旬（或周）末由项目经理部提出目标和作业项目，通过工地例会协调之后编制。年、季、月、旬、周进度计划应逐级落实，最终通过施工任务书由班组实施。本项目进度计划只有横道图进度计划是不科学的。2.情况二说明项目部没有专人负责进度控制工作。说明项目经理没有真正重视进度工作，没有把进度控制工作真正落实。情况三不妥当。理由：本项目的进度会议不定期召开。没有进行会议的组织设计，是不能满足进度控制要求的。3.

(1)分包人的进度计划必须依据承包人的施工进度计划编制；(2)承包人应将分包的施工进度纳入总进度计划的控制范畴，总、分包之间要相互协调；(3)总包人要经常检查分包人的进度情况，对分包人的进度提出建议。本项目分包单位工作明显落后，反映出总包方在上述工作方面的失误。4.项目部向企业提交的进度报告不全面。进度报告应包括：(1)进度执行情况的综合描述；(2)实际施工进度图及简要说明；(3)施工图纸提供进度；(4)材料物资、构配件供应进度；

(5)劳务记录及预测；(6)日历计划；(7)工程变更，价格调整，索赔及工程款收支情况；(8)进度偏差的状况和导致偏差的原因分析；(9)解决问题的措施；(10)计划调整意见等。第14题：案例分析题(案例)(本题:20分)某桥梁工程，承担该工程项目的施工单位项目经理部为达到安全文明施工，预防事故的发生，在施工前制订了施工现场安全生产保证计划。施工单位在施工过程中制订了安全措施：(1)模板安装完毕后，经签认后才可浇筑混凝土；(2)制作支架、木拱架时，主要压力杆的纵向连接应使用搭接法；(3)当钢筋混凝土结构的承重构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值50%的要求后，方可拆除模板；(4)对起重机械作业安全措施制订“十不吊”施工措施。

1.市政公用工程安全生产保证计划编制的关键点有哪些？2.逐条判断施工单位在施工过程中制订的安全措施是否妥当。如不妥，请改正。3.模板安装完毕后，应对哪些项目进行检査鉴定后方可浇筑混凝土？4.起重机械作业安全措施的“十不吊”指的是什么？答疑：参考答疑：1.市政公用工程安全生产保证计划编制的关键点有：(1)安全生产保证计划应在施工活动开始前编制完成；(2)必须针对本工程的特点、难点进行由浅入深、由表及里的剖析，准确识别出本工程的重大危险源和重大不利环境因素；(3)按照安全生产、预防为主的原则，依靠新工艺、新技术，制订出针对重大危险源和重大不利环境因素的管理控制方案；(4)落实各类资源，从组织、人力、财力上给予保证；(5)按照策划、实施、检查、改进PDCA循环的管理模式，结合本工程、本建设工程项目部特点制订符合标准要求的管理程序，并认真加以论证，付诸实施。2.施工单位在施工过程中制订的安全措施的妥当与否的判定：(1)妥当；(2)不妥。正确做法：制作支架、木拱架时，主要压力杆的纵向连接应使用对接法；(3)不妥。正确做法：当钢筋混凝土结构的承重构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的75%的要求后，方可拆除模板；(4)妥当。3.模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。4.起重机械作业安全措施的“十不吊”是指：(1)斜吊不吊；(2)超载不吊；(3)散装物装得太满或捆扎不牢不吊；(4)指挥信号不明不吊；(5)吊物边缘锋利无防护措施不吊；(6)吊物上站人不吊；(7)埋入地下的构件情况不明不吊；(8)安全装置失灵不吊；(9)光线阴暗看不清吊物不吊；(10)六级以上强风不吊。第15题：案例分析题(案例)(本题:20分)某城市高架桥工程，桥梁下部结构为Φ1.2mx2根钻孔粧上接承台、墩柱，上部结构为后张法预应力粱。(1)灌注水下混凝土时，对导管用气压法进行了试验，检测导管合格。立即开始灌注，在接近钢筋骨架时，为防止骨架上浮，决定加快浇筑速度，当混凝土上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部3m以上，然后恢复正常灌注速度。(2)张拉上部预应力连续梁时，项目部要求张拉作业人员必须经培训考核合格后方可上岗。在钢绞线张拉时，有一根断丝且不超过全断面的1%,因工期紧，没有处理，就锚固灌浆了。(3)锚固完毕经检验合格后用电弧焊切除端头多余预应力筋，外露长度不小于30mm,锚具用封端混凝土保护。1.导管检查方法是否正确？如不正确，写出正确做法。2.防止钢筋上浮方法是否正确？如不正确，写出正确做法。防止钢筋上浮的方法还有哪些？请补充（至少2条）3.钢绞线张拉后断丝未经处理，是否正确？为什么？4.请指出切除端头多余预应力筋错误之处，并指出正确做法。答疑：参考答疑：1.导管检查方法不正确。正确做法：导管是灌注水下混凝土的重要工具，用钢板卷制焊成或采用无缝钢管制成。导管在使用前和使用一个时期后，除应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外，还需做拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉等试验。2.防止钢筋上浮方法不正确。为防止钢筋骨架上浮的措施：(1)适当减少钢筋笼下端的箍筋数量，可以减少混凝土向上的顶托力；(2)钢筋笼上端焊固在护筒上，可以承受部分顶托力，具有防止其上升的作用；

(3)在孔底设置直径不小于主筋的1~2道加强环形筋，并以适当数量的牵引筋牢固地焊接于钢筋笼的底部，实践证明对于克服钢筋笼上升是行之有效的。3.钢绞线张拉后断丝未经处理是正确的。张拉时，对钢丝、钢绞线而言，同一构件内断丝数不得超过钢丝总数的1%;对钢筋而言，不容许断筋。4.用电弧焊切除端头多余预应力筋是错误的。正确做法：钢筋放张后，可用乙炔-氧气切割，但应采取措施防止烧坏钢筋端部。钢丝放张后，可用切割、锯断或剪断的方法切断；钢绞线放张后，可用砂轮锘切断。第16题：案例分析题(案例)(本题:20分)某市政工程公司承建一道路工程，基层为180mm水泥稳定碎石，下面层为中粒式沥青混凝土，上面层为改性沥青混凝土。该工程由四方工程咨询工程公司实施监理。项目部组织有关人员编写了施工组织设计，并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。施工前项目技术负责人就工程特点、设计要求向施工人员进行了技术交底。上面层横缝采用平接缝。接缝施工时，先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。碾压完成后，项目部及时检测了部分实测项目有：平整度、厚度、宽度、中线高程与偏位、横坡、压实度、弯沉，这些实测值合格率均达到85%以上。项目部认为合格，向监理工程师提请检验验收。1.背景中关于施工平面布置图的使用是否正确？说明理由。2.项目技术负责人技术交底内容不全面，予以补充。3.面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。4.项目部认为面层质量合格对吗？说明理由。答疑：参考答疑：1.不正确。错误之处：总平面布置图保持不变。施工阶段不同，对现场布置的需求也会有变化，因而应随时根据新的需要调整现场布置。2.补充如下：相关技术规范、规程要求及获准的施工方案。3.压路机顺路线方向碾压错误，应顺横缝方向骑缝碾压，而后改为纵向碾压；从中心向外侧碾压错误，应是直线段两侧向路中心碾压，超高的曲线段由内侧向外侧碾压。4.不正确。因为压实度、厚度、弯沉值是主控项目，要求100%合格。第17题：案例分析题(案例)(本题:20分)背景资料某市政公司承建一道路新建公司，该工程路面采用新型的透水型沥青路面及稀浆封层设计，并根据要求，对该项目进行报监。事件一：由于该工程采用了新技术、新工艺，故施工单位在相关材料进场时，向供货单位索要了产品合格证及检验报告的复印件以作工程资料用。事件二：由于不熟悉该新工艺施工技术，故制订了项目管理级的报告，以便采取应急措施时使用。事件三：由于该工程有分包项目，故分包单位将所有工程施工管理文件及质量合格文件送给总包单位，由总包单位签字保存。事件四：在工程竣工后，整理施工管理文件时，发现一由注册建造师盖章的文件有明显错误需要修改，但该注册建造师正出差在外，无法进行修改，就由该公司上级主管技术的负责人进行了修改。事件五：竣工后，建设单位请当地城建档案管理机构对施工技术文件进行验收及存档。1.事件一中关于材料的资料做法是否正确？如不正确，请简述正确的做法。2.事件二的做法是否正确？如不正确，请改正。3.事件三及事件四中的做法是否正确？如不正确，请简述正确的做法。4.简述关于施工技术文件的验收及存档程序。答疑：参考答疑：1.不正确。正确做法：合格证书、检（试）验报告为复印件的必须加盖供货单位印章方为有效，并注明使用工程名称、规格、数量、进场日期、经办人签名及原件存放地点。凡使用新技术、新工艺、新材料、新设备的，应有法定单位鉴定证明和生产许可证。产品要有质量标准、使用说明和工艺要求。使用前应按其质量标准进行检（试）验。2.不正确。正确做法：应该制订业务管理级的进度报告。业务管理级的进度报告是就某个重点部位或重点问题为对象编写的报告，供项目管理者及各业务部门为其采取应急措施而使用的。3.不正确。事件三中分包工程施工管理文件应当由分包企业注册建造师签章分包企业签署质量合格的文件上，必须由担任总包项目负责人的注册建造师签章。正确做法：修改注册建造师签字并加盖执业印章的工程施工管理文件，应当征得所在企业同意后，由注册建造师本人进行修改，注册建造师本人不能进行修改的，应当由企业指定同等资格条件的注册建造师修改，并由其签字，加盖执业印章。4.建设单位在组织工程竣工验收前，应提请当地的城建档案管理机构对施工技术文件进行预验收，验收不合格不得组织工程竣工验收。城建档案管理机构在收到施工技术文件7个工作日内提出验收意见，7个工作日内不提出验收意见的，视为同意。建设单位应在工程竣工验收后3个月内报送当地城建档案管理机构。第18题：案例分析题(案例)(本题:20分)背景资料某城市环路立交桥工程长1.5km,其中跨越主干道路部分采用钢筋混凝土组合梁结构，跨径47.6m，鉴于吊装的单节钢梁重量大，又在城市主干道上施工，承建该工程的施工项目部为此制订了专项施工方案，拟采取以下措施：措施一：为保证吊车的安装作业，占用一条慢行车道，选择在夜间时段，自行封路后进行钢梁吊装作业。措施二：请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。措施三：将安全风险较大的临时支架的搭设，通过招标程序分包给专业公司，签订分包合同，并按有关规定收取安全风险保证金。

1.结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系，施工方案应包括哪些主要内容？2.项目部拟采取的措施一不符合哪些规定？3.项目部拟采取的措施二中验算内容和项目齐全吗？如不齐全，请补充。4.从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看，项目部拟采取的措施三是否全面？若不全面，还应做哪些补充？答疑：参考答疑：1.施工方案是施工组织设计的核心部分，主要包括施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的确定等方面的内容。2.项目部拟采取的措施一不符合关于占用或挖掘城市道路的管理规定：因特殊情况需要临时占用城市道路的，须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准，方可按照规定占用。经批准临时占用城市道路的，不得损坏城市道路；占用期满后，应当及时清理占用现场，恢复城市道路原状；损坏城市道路的，应当修复或者给予赔偿。3.项目部拟采取的措施二中验算内容和项目不全，应对临时支架、支承、吊机等临时结构和钢梁结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。4.项目经理部必须按分包合同规定对分包商在施工现场内的施工或服务活动实施控制，并形成记录。控制内容和方法包括：(1)审核批准分包商编制的专项施工组织设计和施工方案，包括安全技术措施；(2)提供或验证必要的安全物资、工具、设施、设备；(3)确认分包商进场从业人员的资格，依据施工现场安全生产保证体系文件，进行针对性的安全教育、培训和施工交底，形成由双方负责人签字认可的记录，并确保在作业前和作业时，由分包商对其从业人员实施安全教育和培训；(4)安排专人对分包商施工和服务全过程的安全实施指导、监督、检查和业绩评价，对发现的问题进行处理，并与分包商及时沟通信息。第19题：案例分析题(案例)(本题:20分)背景资料

某道路工程属城市次干路，长3800m，路宽16.5m,位于城市环路以内，设计结构为：30cm厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm水泥稳定碎石基层，12cm沥青混凝土面层。

施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。

受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白

天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。

由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高时进行，运输中覆盖保温等措施，下承层表面潮湿，有部分雪、霜。施工中采用“三快二及时”方式进行摊铺碾压沥青混凝土。

沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检査，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98%，施工单位认为工程质量检验合格。

项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。

问题：

1.项目部技术准备工作包括哪些内容？

2.请指出背景资料中冬季铺油中的一处错误做法并改正。并指出摊铺时采用的“三快二及时”具体指的是什么？

3.沥青面层检测项目是否正确？判断为合格的依据包括哪些项目？

4.编制进度控制总结的依据是否齐全？如不全，补充完整。答疑：参考答疑：

1.施工技术准备包括：熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、测量放样。

2.“下承层表面潮湿，有部分雪、霜”错误，应为“下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜”。

“三块二及时”是指“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”。

3.不正确。压实度、弯沉值两项是主控项目，必须达到100%。

路基碾压完成时，按质量验收项目（主控项目：压实度、弯沉值；一般项目：纵断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等）检查，不合格处修整到符合规范、标准要求。

4.不全，缺少2项。包括施工进度计划执行的实际记录情况、施工进度计划检查结果。第20题：案例分析题(案例)(本题:20分)背景资料

某城市桥梁工程项目，施工人员在大体积墩台及其基础施工时的部分施工工艺和方法为：

(1)在墩台基础中埋放了厚度为120mm的石块，且埋放的数量为混凝土结构体积的20%；

(2)在浇筑混凝土时选择了一天中气温较高时进行；

(3)在后张有黏结预应力混凝土结构时，预应力筋的孔道采用钢管抽芯方法进行预留；

(4)预应力筋锚固完毕并经检验合格后用电弧焊切割外露预应力筋；

(5)施工中预应力筋采用应力控制张拉，在校验伸长值时，发现实际伸长值与理论伸长值的差值为8%。

问题：

1.请逐条判断大体积墩台及其基础施工时的部分施工工艺和方法是否妥当。如不妥，请改正。

2.对大体积混凝土墩台及其基础埋放的石块有哪些规定？

3.在后张有黏结预应力混凝土结构时，除了采用钢管抽芯方法外，还有哪些方法比较适用？

4.对后张法预留孔道的要求有哪些？答疑：参考答疑：

1.大体积墩台及其基础施工时的部分施工工艺和方法妥当与否的判定：

(1)不妥。正确做法：在墩台基础中埋放的石块的厚度不小于150mm;

(2)不妥。正确做法：浇筑混凝土时应选择一天中气温较低时进行；

(3)正确；

(4)不妥。正确做法：预应力筋锚固完毕并经检验合格后用砂轮机切除外露的多余预应力筋；

(5)不妥。正确做法：预应力筋采用应力控制张拉时，应以伸长值进行校验，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内。

2.对大体积混凝土墩台及墩台基础中埋放的石块的要求有：

(1)可埋放厚度不小于150mm的石块，埋放石块的数量不宜超过混凝土结构体积的25%;

(2)应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的、具有抗冻性能的石块；

(3)石块的抗压强度不应低于30MPa及混凝土的强度；

(4)石块应清洗干净，应在捣实的混凝土中埋入一半左右；

(5)石块应分布均匀，净距不小于100mm,距结构侧面和顶面的净距不小于150mm,石块不得接触钢筋和预埋件；

(6)受拉区混凝土或气温低于0℃时，不得埋放石块。

3.在后张有黏结预应力混凝土结构时，除了采用钢管抽芯法外，还可采用胶管抽芯及金属螺旋管抽芯等方法。

4.对后张法预留孔道的要求：预应力筋预留孔道的尺寸与位置应正确，孔道应平顺，端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线。第21题：案例分析题(案例)(本题:20分)背景资料

某城市道路工程，基层采用石灰稳定土，面层采用水泥混凝土。在施工过程中的部分质量控制要点如下：

(1)对基层施工的控制要点：

①基层土颗粒最大粒径不超过40mm;

②基层细粒土最大粒径不大于10mm;

③用12t以上压路机碾压，先重型后轻型；

④严禁用薄层贴补的办法找平基层；

⑤养护采用干养，养护期不宜小于7d。

(2)对面层施工的控制要点：

①水泥采用不低于P32.5级的普通硅酸盐水泥；

②碎（砾）石选用最大粒径不超过50mm；

③设计混凝土配合比时，以抗折强度设计，以抗压强度检验；

④混凝土搅拌的最长时间不得超过最短时间的5倍。

问题：

1.对基层施工中的控制要点有哪些不妥之处？请改正。

2.对面层施工中的控制要点有哪些不妥之处？请改正。

3.在什么情况下宜选用石灰稳定土做基层？

4.水泥混凝土路面施工中选用的水泥应具有哪些特性？

5.混凝土拌合物每盘的搅拌时间应根据什么确定？答疑：参考答疑：

1.对基层施工中的控制要点的妥当与否的判定与改正：

(1)不妥之处：基层土颗粒最大粒径不超过40mm。

正确做法：基层土颗粒最大粒径不超过37.5mm。

(2)不妥之处：基层细粒土最大粒径不大于10mm。

正确做法：基层细粒土最大粒径不大于15mm。

(3)不妥之处：用12t以上压路机碾压，先重型后轻型。

正确做法：用12t以上压路机碾压，先轻型后重型。

(4)不妥之处：养护采用干养，养护期不宜小于7d。

正确做法：养护采用湿养，养护期不宜小于7d。

2.对面层施工中的控制要点的妥当与否的判定与改正：

(1)不妥之处：碎（砾）石选用最大粒径不超过50mm。

正确做法：碎（砾）石宜选用最大粒径不超过40mm。

(2)不妥之处：设计混凝土配合比时，以抗折强度设计，以抗压强度检验。

正确做法：设计混凝土配合比时，以弯拉强度设计，以抗压强度检验。

(3)不妥之处：混凝土搅拌的最长时间不超过最短时间的5倍。

正确做法：混凝土搅拌的最长时间不超过最短时间的3倍。

3.在塑性指数为10~15的粉质黏土、黏土为石灰稳定土用土，效果较好。

4.水泥混凝土路面施工中应选用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的普通硅酸盐水泥。

5.混凝土拌合物每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌合物的和易性确定。第22题：案例分析题(案例)(本题:20分)背景资料

A公司中标的某城市高架跨线桥工程，为15跨25m预应力简支梁结构，桥面宽22m,采用1200mm钻孔灌注桩基础，埋置式承台，Y形独立式立柱。工程工期210天。中标价2850万元。经过成本预测分析，项目目标成本为2600万元，其中管理成本（间接成本）占10%。根据总体安排，组建了以二级注册建造师（市政公用工程专业）王某为项目负责人的管理班子。施工过程中发生如下事件。

事件一：编制目标成本时发现：相对于市场平均价而言，投标报价清单中灌注桩单价偏高，桥面沥青混凝土面层单价偏低，但都高于A公司成本价。

事件二

：工程开工两个月后，因资金不足，贷款500万元，共支付利息30万元。

事件三：某承台开挖基坑时发现文物，按上级有关部门要求停工30天，导致总工期拖延10天，未发生直接成本损失。

问题：

1.王某担任本工程项目负责人符合建造师管理有关规定吗？说明理由。

2.试用不平衡报价法解释事件一中A公司投标报价的做法。

3.本项目利息支出应计入哪类成本？项目目标成本中直接成本是多少？

4.针对事件三，项目部可以提出哪些索赔要求？说明理由。答疑：参考答疑：

1.王某担任本工程项目负责人符合市政公用工程二级注册建造师执业工程规模标准的规定。理由：市政公用工程二级注册建造师可以担任单跨跨度小于40m,单项工程合同额小于等于3000万元的桥梁工程的项目负责人。

2.A公司投标报价时，将能够早EI结算收回的项目提高了单价，对于后期项目则降低了单价，同时两者的报价都不低于A公司的成本价。这样既不提高总价，不影响中标，又能在结算时得到更理想的经济效益。

3.本项目利息支出应计入间接成本。项目目标成本中直接成本=2600×

(1－10%)=

2340（万元）。

4.针对事件三，项目部可以提出工期和窝工费用索赔。

理由：发现文物属于不可预见事件，造成的损失应由发包人承担。第23题：案例分析题(案例)(本题:20分)背景资料

某城市道路工程项目，施工图设计中要求基层采用石灰粉煤灰稳定砂砾，面层采用沥青混合料施工。

在基层施工过程中的一些情况如下：

(1)选用的粉煤灰中SiO2、Al2O2和Fe2O3的总含量为60%。

(2)通过配合比试验确定相关的指标。

(3)混合料拌成后的平均堆放时间为30h。

(4)拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。

沥青混合料面层施工严格按行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）的规定对其质量进行控制。

某段道路的施工正赶上季节性的雨期。

问题：

1.指出基层施工过程中的不妥之处，并改正。

2.对石灰粉煤灰砂砾基层质量控制的主要项目有哪些？

3.通过配合比试验应确定哪些指标？

4.行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）对沥青混凝土面层外观检查的要求是怎样规定的？答疑：参考答疑：

1.基层施工中的不妥之处和正确做法如下。

(1)不妥之处：选用的粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量为60%。

正确做法：粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%。

(2)不妥之处：混合料拌成后的平均堆放时间为30h。

正确做法：混合料拌成后的堆放时间不超过24h。

(3)不妥之处：拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。

正确做法：拌成后的混合料的含水量应略大于最佳含水量。

2.对石灰粉煤灰砂砾基层质量控制的主要项目有：配合比、级配、含水量、拌合均匀性、压实度、抗压强度等。

3.通过配合比试验确定石灰、粉煤灰含量及混合料的最佳含水量和最大干密度。

4.行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008)规定，沥青混凝土面层外观检查要求是：表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象，不得有明显轮迹；接缝应紧密、平顺，烫缝不应枯焦；面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程与偏位、横坡、井框与路面的高差抗滑等10项，其中压实度、厚度和弯沉值是主控项目。第24题：案例分析题(案例)(本题:20分)背景资料

某市政工程有限公司为贯彻执行好注册建造师规章制度，在公司内开展了一次注册建造相关制度办法执行情况的专项检查。

在检查中发现下述情况：

情况一：公司第一项目经理部承接一庭院工程，合同金额为853万元，其中有古建筑修缮分部工程。施工项目负责人持有二级市政公用工程注册建造师证书。

情况二：公司第二项目经理部负责人是二级市政公用工程注册建造师，承接的是轻轨交通工程，合同金额为2

850万元，其中轨道铺设工程分包给专业队伍。该项目已处于竣工验收阶段。在查阅分包企业签署的质量合格文件中，只查到了分包企业注册建造师的签章。

情况三：公司第三项目经理部承接的是雨污水管道工程。在查阅该工程施工组织设计报审表时，发现工程名称填写得不完整，监理单位的名称写成了口头用的简称，监理工程师审查意见栏只有“同意”两字，施工项目负责人栏只有签名。

问题：

1.指出第一项目经理部负责人执业范围的错误之处，并说明理由。

2.第二项目经理部负责人能承担该轻轨交通工程吗？为什么要将轨道铺设工程分包出去？

3.指出并改正分包企业质量合格文件签署上的错误。

4.指出并改正施工组织设计报审表填写中的错误。答疑：参考答疑：

1.第一项目经理部负责人执业范围的错误之处：庭院工程包括古建筑修缮分部工程。理由：二级市政公用工程注册建造师不可以承接古建筑修缮工程。

2.第二项目经理部负责人能承担该轻轨交通工程。因为二级市政公用工程注册建造师可以承接单项工程合同额小于3

000万元的轻轨交通工程，但不包括轨道铺设工程，所以要把轨道铺设工程分包出去。

3.分包企业质量合格文件签署上的错误：只有分包企业注册建造师的签章。正确做法：分包工程施工管理文件应当由分包企业注册建造师签章。分包企业质量合格的文件上，必须由担任总包项目负责人的注册建造师签章。

4.施工组织设计报审表填写中的错误及其正确做法：

(1)错误：工程名称填写得不完整。正确做法：工程名称要填写全称，且应与合同上的工程名称一致。

(2)错误：监理单位的名称写成了简称。正确做法：监理单位的名称应写该单位全称。

(3)错误：监理工程师审查意见栏只有“同意”两字。正确做法：必须用明确的定性文字写明基本情况与结论。

(4)错误：施工项目负责人栏只有签名。正确做法：应签字同时盖上注册建造师的专用章。第25题：案例分析题(案例)(本题:20分)背景资料

A公司中标一城市主干道拓宽改造工程，道路基层结构为150mm石灰土和400mm水泥稳定碎石，面层为150mm沥青混凝土。总工期为7个月。

施工前，项目部做好了施工交通准备工作，以减少施工对群众社会经济生活的影响；并根据有关资料，结合工程特点和自身施工能力编制了工程施工方案和质量计划。

方案确定水泥稳定碎石采用集中厂拌，为确保质量采取以下措施：不同粒级的石料、细集料分开堆放；水泥、细集料覆盖防雨。

质量计划确定沥青混凝土面层为关键工序，制定了面层施工专项方案，安排铺筑面层试验路段，试验包括以下内容：

(1)通过试拌确定拌合机的操作工艺，考察计算机的控制及打印装置的可信度；

(2)通过试铺确定透层油的喷射方式和效果，摊铺、压实工艺及松铺系数。水泥稳定碎石分两层施工，施工中发现某段成品水泥稳定碎石基层表面出现部分横向收缩裂缝。

问题：

1.工程施工前施工交通准备工作包括哪些内容？

2.补充背景中确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施。

3.补充面层试验路段的试验内容。

4.造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有哪些？答疑：参考答疑：

1.修建临时便线（道）；导行临时交通（编制交通疏导方案或交通组织方案）；协助交通管理部门管好交通，使施工对群众社会经济生活的影响降到最低。

2.严格按设计配合比配料，拌和均勾，混合料的含水量略大于最佳含水量。

3.检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配（施工机械选择），验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产的标准配合比和最佳沥青用量。

4.可能原因有水泥含量过高（配合比不适当），含水量过高（含水量不符合要求），养护不周（养护天数不足，洒水不足）。第26题：案例分析题(案例)(本题:20分)背景资料

某市从市区修建一条给水管道至科技园区，该给水管道直径600mm，长3000m，管材为球墨铸铁管。给水管道有一处从一条已建公路下采用混凝土套管顶进穿过，混凝土套管直径1200mm，采用手掘式顶管法施工，将套管顶进到位。正常顶进过程中，随顶程增加，总顶力持续增加，在顶程达三分之一时，总顶力接近后背设计允许最大荷载。

为加快施工进度，项目部决定采取以下措施：

（1）切入土层后，自上而下分层开挖。管上部超挖量确定为20mm，管下部超挖10mm，以减少阻力。

（2）增加测量次数，采取小角度、顶进中逐渐纠偏。在管偏向一侧少挖土，在另一侧多超挖一些，强制使管在前进时向另一侧偏移。

投标时球墨铸铁管价格为450元/m，合同约定市场价在投标价上下变动10%以内不予调整，变动超过10%则对超出部分按月进行调整，市场价以当地定额管理部门公布的信息价为准。

问题：

1.所有管材均由建设方供货到现场，材料可以不进行检验直接使用吗？说明理由。

2.顶力随顶程持续增加的原因是什么？如顶力不足，应采取哪些措施处理？

3.项目部采取的措施(1)有不当之处？如不合适请指出正确作法。

4.项目部采取的措施(2)中顶管纠偏的方法名称是什么？除此以外，还有哪些方法？

5.根据合同约定，球墨铸铁管4~6月份能够调整多少差价（具体给出各月份调整额）？计算合计调整多少元？答疑：参考答疑：

1.不可以。凡进场材料设备，不管哪方供应必须按规范规定进行抽检、复测和验收，合格后方可使用。（经监理见证取样并检测合格后方可用于工程）

2.随着顶程的增加，顶管管壁与土体的摩擦力也不断增加，因此顶力也应持续增加。可采用泥浆套或中继间。

3.管上部超挖量确定为20mm不妥，管上部超挖量不得大于15mm（否则易引起地面沉降）。管下部超挖10mm不妥，管下部135°范围内不得超挖（易引起管道扎头）。

4.挖土校正法。适用于偏差为10~20mm时。还有木杠支撑法、千斤顶校正法。

5.450×10%

=45，即价格在405

~495元之间不调整价格。

4月份，价格为400元，调整金额：﹣5×800

=﹣4000元。

5月份，价格为470元。调整金额：0

6月份，价格为530元，调整金额：（530－495）×700

=24500元。

合计调整额度=﹣4000＋24

500

=

20

500元。第27题：案例分析题(案例)(本题:20分)背景资料

某城市道路工程，项目经理部技术负责人主持编写了项目质量计划，该质量计划体现了质量管理人员的过程控制，在质量计划的实施过程中，项目经理定期组织项目技术负责人验证质量计划的实施效果，对项目质量控制中存在的问题和隐患提出解决措施。

工程施工后，该项目内部质量审核员按编制施工资料的要求收集、整理质量记录，项目经理组织有关专业技术人员按最终检验和试验的规定，根据合同要求进行全面验证。

工程复工后，项目经理部编制了撤场计划。

问题：

1.指出背景材料中的不妥之处，并改正。

2.项目质量计划包括的内容有哪些？

3.项目经理部编制的撤场计划应符合哪些要求？答疑：参考答疑：

1.背景材料中的不妥之处：

（1）不妥之处：项目经理技术负责人主持编写了项目质量计划。

正确做法：质量计划应由项目经理主持编制。

（2）不妥之处：质量计划体现了质量管理人员的过程控制。

正确做法：质量计划应体现从工序、分项工程、分部工程到单位工程的过程控制，且应体现从资源投入到完成工程质量最终检验试验的全过程控制。

（3）不妥之处：项目经理定期组织项目技术负责人验证质量计划的实施效果。

正确做法：项目技术负责人应定期组织具有资质的质检人员和内部质量审核员验证质量计划的实施效果。

（4）不妥之处：项目内部质量审核员收集、整理质量记录。

正确做法：收集、整理质量记录应由项目技术负责人来完成。

（5）不妥之处：项目经理组织进行全面验证。

正确做法：应由项目技术负责人组织进行全面验证。

2.项目质量计划包括的内容有：

（1）编制依据；

（2）项目概况；

（3）质量目标；

（4）组织机构；

（5）质量控制及管理组织协调的系统描述；

（6）必要的质量控制手段，施工过程，服务、检验和试验程序等；

（7）确定关键工序和特殊过程及作业的、指导书；

（8）与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求；

（9）更改和完善质量计划的程序。

3.项目经理部编制的撤场计划应符合文明施工和环境保护的要求。第28题：案例分析题(案例)(本题:20分)背景资料

某市政建设集团公司第一项目经理部负责某污水处理厂工程施工，该项目主要包括泵站、集水池、输水管道等单位工程。集水池顶板采用一种刚问世的新型防护材料涂层，该涂层由项目部分包给一专业公司施工。

施工过程中，项目部在工程量清单中没有围墙及厂区排水工程，遂向建设单位派驻现场的监理工程师提出进行合同变更，并在规定的时间内提出索赔，监理工程师经过审核，与业主协商后，签发了变更通知单。

在施工完成后，发现排水工程实际长度比工程量清单的长度少2m,项目部仍按清单长度计量。监理发现后要求项目部扣除2m长度。项目部坚决不同意，认为应按工程量清单的数量结算。

问题：

1.该项目部可否与发包单位签订该污水处理厂的施工合同？该项目部可否与分包涂层施工的专业公司签订施工合同？为什么？

2.发生哪些情况视为合同发生变更？

3.为确保索赔成功，该项目部应按哪些要求进行索赔？

4.监理要求扣除此工程量对吗？简述工程量清单综合单价包括的内容。答疑：参考答疑：

1.该项目部不可以与发包单位签订该污水处理厂的施工合同，也不能与分包涂层施工的专业公司签订分包合同。因为施工项目合同的主体是发包人和承包人，应由其法人代表行使法律行为。该项目部是该公司的临时派出机构，不具备法人资格，不能签订总包和分包合同，应由该公司与业主、专业公司签订总包、分包合同。

2.合同发生变更有六项：

（1）工程增减；

（2）质量及特性变更；

（3）工程标高、基线、尺寸等变更；

（4）工程删减；

（5）施工顺序变化；

（6）永久工程附加工作、设备、材料和服务的变更等。

3.承包人索赔按下列要求进行：

（1）有正当索赔理由和充分证据；

（2）按施工合同文件有关规定办理；

（3）准确、合理地计算索赔时间和费用。

4.监理要求扣除此工程量正确，因为当工程量清单与实际数量不符时，应以实际数量为准。工程量清单体现的是综合单价，综合单价是指完成一个规定计量单位的分部分项工程量清单项目或措施清单项目所需的人工费、材料费、施工机械使用费和企业管理费与利润，以及一定范围内的风险费用。第29题：案例分析题(案例)(本题:20分)背景资料

某市政工程公司承建一道路工程，路基为土方路基，基层为180mm水泥稳定碎石，下面层为中粒式沥青混凝土，上面层为SMA沥青混凝土。全路段有设超高弯道数处。

项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。”

施工中发生如下事件：

事件一：在填方段施工过程中施工单位在取得旁站监理工程师认可情况下，加宽填筑了500mm。施工完成后，承包方将加宽填筑的工程量向监理工程师提出计量支付的要求。

事件二

：路基施工中，挖方段根据测量中线和边桩开挖，采用12t压路机，碾压自路两边向中心进行。完成后检测了纵断高程、宽度等技术参数。

事件三：上面层施工中，以自卸汽车运输混合料，沥青混凝土摊铺机铺筑，为满足平整度的要求，采用钢绞线引导的高程控制方式。

面层横缝采用平接缝。接缝施工时，先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向碾压。

事件四：工程开工后，由于地下情况与原始不符，进行了设计变更，该项变更原工程量清单中没有合适的项目。该项工程量共计800m3,完成该项工程耗用资源如下：人工200个工日，工日单价50元/工日；材料费30

000元；机械费12

500元。双方商定该项综合单价中管理费以人工费和机械费之和为计算基础，管理费率为15%；利润以人工费为计算基数，利润率5%。

问题：

1.项目经理强调内容中是否有不妥之处？说明理由。

2.事件一中，监理工程师是否应计量承包方超宽填筑的请求？说明理由。

3.事件二中，施工单位施工中有何违规之处？请指出并改正。另外路基主控项目有哪些？

4.事件三面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。

5.计算设计变更后的工程项目综合单价。（列出计算过程）答疑：参考答疑：

1.项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划不妥，应是项目经理作为工程质量的第一责任人主持。

2.不应计量。理由如下：该部分工程量超出了图纸范围，监理工程师无权处理合同范围以外的工程量；监理工程师认可的是承包方保证工程质量的技术措施。

3．全路段碾压由路两边向中心进行错误，弯道超高段应自内侧向外侧进行。路基主控项目是压实度和弯沉。

4.钢绞线引导的高程控制方式错误，应采用非接触式平衡梁。压路机顺路线方向碾压错误，应先横向碾压，再改为纵向碾压。

5.人工费：200×50

=

10

000

元

材料费：30

000元

机械费：12

500元

管理费：（10

000

+

12

500)

×15%=3

375

元

利润：10

000×5%

=500

元

综合单价：（10

000

+30

000

+

12

500

+3

375

+500)

/800=70.47

元第30题：案例分析题(案例)(本题:20分)背景资料

某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1

00