日立电梯小组慢车调试培训教材（MCA）

小组慢车调试培训（MCA）MCA小组慢车调试培训小组慢车调试模式的介绍小组慢车调试模式的工作内容小组慢车调试模式的注意事项小组慢车调试模式简称小组慢车，其修改了我司目前电梯调验流程的部分工作内容，主要变动内容如下：（1）增加安装小组负责对电梯慢车阶段（低速运行）的调试内容；（2）减去分公司调试部门对于电梯慢车运行的调试内容，即调试部门主要负责快车调试工作。对现场安装小组能力有了新的要求小组慢车调试模式的介绍小组慢车的方式采用上电慢车的方式，即不使用调试工具，完成和确认慢车前检查项目后，上电后直接操作电梯检修运行。小组慢车的条件采用上电慢车方式，必须满足以下条件：不使用调试工具上电即可慢车（1）控制柜出厂前写入对应主机磁极码和吊挂方向；（2）控制柜旋转编码器接线和主机大线正确。保证磁极码无误小组慢车调试模式的介绍小组慢车调试模式的工作内容小组慢车工作流程小组慢车调试流程小组慢车工作流程电梯完成安装慢车前准备和检查整改不良项目上报监理监理确认可以慢车调试？小组慢车调试完成原属于调试部门工作内容，实行小组慢车模式后，此工作由安装小组自行完成。由于此工作重要请大家认真掌握如工作中出现遗漏，容易造成烧板、损坏部件甚至出现安全事故。慢车调试（电气）电气部件介绍篇序号安装部位名称作用1控制柜（机房）IGBT整流和逆变模块2GDCC/GDCI板变频控制门极驱动板3CA09-MPU运行逻辑和变频控制（主控板）4CAIOI/O信号接口5VCB照明、抱闸等电源控制6其它电气部件7轿厢B3板轿厢数据通信8轿顶SF门机板门机控制我们首先来认识下MCA电梯主要部件活页板：CA09-MPUCAIO（I/O板）IPM模块整流桥母线电容GDC板开关与电源滤波器开关电源变压器各回路开关11L断子排和插接制动电阻带能量反馈（大规格）GDCCGDCI不带能量反馈（大规格）CAIO板CA09-MPUCA-MPU;CAIO电子板ANN接口FN出发减速故障低速门停动方向灯轿厢位置ZTCDVTCD故障码门区与调试相关的dip开关说明(SW1)：1、设置电梯的运转方向、轻满载、启动补偿、平层或手动修改磁极时需要将SW1-1置on；2、自动测磁极时需要将SW1-1、2置on；3、清除VTCD_39故障,需要将SW1-1、4、5置on；4、以上操作完成后，应把开关置为初始设置“OFF”。LED位于MPU板左下角CA09-MPU板SW拨码和显示40D40G50BBSUPISUPCSUPIWDTMRESUPGMWDTSW4开关初始为OFF小组慢车不需要设置LED名称显示颜色功能灯亮灯灭50B绿50B动作状态50BON50BOFF40D红厅门开关动作状态厅门开关为CLOSE厅门开关为OPEN40G红轿门开关动作状态轿门开关为CLOSE轿门开关为OPENMRES红CPU重设(reset)状态重设(reset)状态动作状态MWDT红CPU动作状态正常时异常时IWDT红CI-SH微机状态正常时异常时CSUP红逆变器切断状态切断时(停止时)切断解除时(运行中)ISUP红变频器切断状态切断时(停止时)切断解除时(运行中)UPG红PRG失效状态运行中／停止时异常时CA09-MPU板LED灯显示内容重要!!!请大家认真掌握CAIO板上的led灯：DZB：副门门区灯DZA：主门区灯

FML：平层感应器40GS：轿门锁40DS：厅门锁50B：安全回路15B：抱闸5R：充电接触器5：运行接触器CAIO（I/O板）LED灯显示内容重要!!!请大家认真掌握其中FML和DZ信号灯在平层时灭;其它信号灯亮,表示接通VCB电源控制板电压控制板VCB由5个回路组成，每个回路相互独立。5个回路分别为：抱闸电源控制回路、INV/CNV风扇电源控制回路、主门机电源控制回路、副门机电源控制回路和轿内风扇/照明电源控制回路。各个回路实现功能如下表：抱闸风扇照明门机副门机VCB电子板上一共有5个LED灯，其详细定义如下表：名称代表信号对应回路状态意义LED1VZ15BSW抱闸电源控制回路亮强励磁驱动信号VZ15BSW有效灭强励磁驱动信号VZ15BSW无效LED2ZFAN_CINV/CNV风扇电源控制回路亮风扇驱动信号ZFAN_C有效灭风扇驱动信号ZFAN_C无效LED3Z97DR主门机电源控制回路亮门机电源控制信号Z97DR有效灭门机电源控制信号Z97DR无效LED4Z97DRB副门机电源控制回路亮副门机电源控制信号Z97DRB有效灭副门机电源控制信号Z97DRB无效LED5Z60QA轿内风扇/照明电源控制回路亮轿内风扇/照明电源控制信号Z60QA有效灭轿内风扇/照明电源控制信号Z60QA无效VCB电源控制板AVR电源17层以上选配5运行接触器40D接触器输入滤波器5R辅助接触器RSH电阻15B抱闸接触器AVR电源控制柜其它部件介绍变压器提供抱闸、门机电源380V空气开关电源回路及保险丝随行电缆、井道、机房插接11Ｌ端子排VCB板，抱闸、门机、照明控制16

SCL

B3板示意图

SCL

E板示意图

涡流传感器插口主门副门DIP设置CPI显示驱动

通讯轿厢操纵箱Ｂ３板介绍SCL

B3板主要用于与串行主控板使用SCL串行通讯进行数据交换，实现轿内楼层、开关的输入及轿内数显、信号灯、报站钟的输出，连接楼层的输入/输出接口为直接连接到每一个开关按钮，支持24个楼层输入输出，可扩展1个或多个扩展楼层接口板SCL

E板，每连接一件SCL

E板就可以扩展16层楼层的输入和输出。B3板一定要上电；插上P1和P5插接口；设置DIP码；如有副门，连接P2电缆。如有副门，则需连接P2电缆重要如B3板故障，则无法慢车CWT板门机板门机板介绍注：1、CWT板是插接中转板，包括随行缆、轿顶到操纵箱B3板的电缆等；2、门机故障、力反转、门宽信号的6个分压电阻也在CWT板上。CWT插接必须确认后才可以插上注2：使用在MCA系统上时需要将CN2-11、12短接注3：一体化光幕的发射端接口JG，接收端接口JH当一体化光幕使用这两个口时，CN2-15、16需要断开，否则则要短接。注1：门机重新上电一刻，数码管上会显示门机程序的版本，如“0103”则表示门机版本为V103版中分门门机板程序版本适用梯型备注V102及以下版本非CA系统V103版只适用与CA系统V104及以上版本CA系统及非CA系统均适用CA系统时需短接门机控制板上CN2-11，12V106版目前MCA由于MPU与门机板匹配性问题引起ZTCDB1的，日滨现将门机控制板升级为106版应对门机板介绍光幕和触板暂时可以不接，甚至整个门机都可以暂不送电，不影响慢车调试!注4：门机输入输出信号指示灯。门宽测定按钮S2S1拨码门机数码管端口编号端口名称及功能说明指示灯编号备注JD-I1※见注1光电光幕信号（见注1）X1输入电压的范围是24±10％或48±15％；输入信号频率要求100Hz以下。每路消耗电流5mA以下。JD-I2关门极限信号X2JD-I3※见注2安全触板信号（见注2）X3JD-I4开门极限信号X4JD-I5平层信号X5JD-I6关门信号X6JD-I7开门信号X7端口编号端口名称及功能说明指示灯编号备注JF-O1故障信号Y1输出信号频率2Hz以下。通过电流500mA以下JF-O2门宽自检信号Y2JF-O3开关门受阻信号Y3JF-O4屏蔽安全触板信号Y4JF-O5屏蔽光电光幕信号JF-O6一体化光幕信号输出Y6门机板介绍输入信号端口(指示灯)输入信号端口(指示灯)根据指示灯判断信号是否正常检查开门极限OLS信号X4指示灯亮，表明OLS开关未动作，此时轿门应处于关门或未开尽状态；如此时轿门已经开尽，则需要检查接线或门机板损坏门机可以暂不送电，不影响慢车调试！！！测磁极测回路电压和混杂电压操作慢车运行第一步小组慢车调试流程慢车前准备和检查测整梯绝缘第二步第三步第四步第五步但工作之前，先介绍一些安全小知识。安全小知识重视安全帽和联络互唱的作用安全小知识慢车前准备和检查慢车前准备和检查是基础项目的检查和确认，决定电梯是否能慢车调试的重要前提，如右表：序号部件位置内

容确认1机械机房主机座安装浇制完成；主机、限速器钢丝绳已安装完成；主机、控制柜铭牌对应。2井道各层门套，门洞及井道多余孔洞已封堵。井道无障碍物影响电梯运行。3底坑对重以及对重块检查；底坑缓冲器安装完成；无积水，杂物已清理。45电气机房用户提供符合要求的电源(地线、线径、电压)。6井道安全门按国标安装完毕，且门锁有效接通。7各层厅门已安装完毕，且门锁GS有效接通。8上下极限组件开关和轿门极限开关确认。9全部电梯接线和插接已按图纸完成并确认无误。10资料----电梯中间检工作、历史不良整改项目已完成。11

资质----现场有经过慢车培训考核的小组人员操作。为较快掌握ＭＣＡ慢车调试技能下面先简单介绍一些实用的常识和技巧。机械检查例1：机房检查确认主机承重梁安装情况a)检查混凝土梁是否完全包住主机承重梁及梁座的端部，且混凝土梁表面应光滑

b)

无混凝土梁方式按照图中的要求对主机承重梁座检查。

4444所有平垫圈10无混凝土梁固定方式≥20主机支承梁支承座确认承重墙AB75≤A≤B应浇筑完成!主机安装限速器检查限速器已经安装!限速器钢丝绳和底坑涨紧轮已经安装!确认限速器已经能正常工作机械检查例1：机房检查限速器安装机械检查例1：机房检查控制柜和主板铭牌电机铭牌工号、型号以及功率需一致磁极码录入信息如无磁极飞车危险确认对重架加入的对重块数量根据电梯的载重量，确定各梯种对重架上需装入对重块的数量（至少80%），检查对重压铁是否压紧对重块底坑缓冲器已经安装且起作用。必须压紧!底坑缓冲器已经安装!机械检查例2：底坑检查慢车前准备和检查电气部件检查电气检查主要内容和顺序顺序位置检查内容例子1轿底底坑照明回路轿顶照明2底坑底坑安全回路和对讲线路底坑安全回路3轿厢B3板插接、１１和１２插接Ｂ３插接轿顶Ｙ１、Ｙ２、Ｙ３、１１、１２、ＦＣ等ＦＣ插接GS插接轿顶安全回路4机房开关接线和线路绝缘机房电气检查在慢车调试阶段，电梯电缆插接全部处于断开状态，慢车调试人员必须检查线路和绝缘正常后，方可插上插接。禁止不检查，直接插上后送电行为慢车前准备和检查照明回路检查为保证安全，作业过程中应有充足的照明。照明原理图和接线（轿顶）68低压供电箱慢车前准备和检查照明回路检查为保证安全，作业过程中应有充足的照明。轿顶照明回路检查步骤：２、检查轿顶CWT板的T1-12与WS-3以及T1-11与WS-4接线接通，且不对地；３、检查轿顶CWT板的T1-12与Y3-14以及CWT板的T1-11与Y3-15接线接通，且不对地；４、插上轿顶Y3插接；５、检查机房Y3插接，Y3-14、15不对地；６、低压供电箱的6和8与控柜11L的19和20接通，且不对地；７、确认低压供电箱220V交流电源后即可送电使用（只可送低压电箱开关，禁止送其它电源）；1、确认断开甲方220Ｖ电源；68如需使用220V电源，检查方法类似，但应该防止220V串入其它回路底坑安全回路检查步骤：1、用万用表通断档（嘀档）检查XR-1和2之间通断；2、用万用表欧姆档（测绝缘）分别检查XR-1到6的对地电阻；对地电阻应大于200欧3、检查无误后，插上XR1插接；底坑原理图和接线慢车前准备和检查1120P3P1/14P1/25P1/36P1/1019P1/620P1/71220P12P5-516P5-61120C3GD244GD245P246P2419Y1-820Y1-91220C12P4816GD48轿厢

轿顶

轿厢

轿顶

轿厢

轿厢接线检查步骤：1、检查P1、P5与11和12插接对应关系，可用万用表通断档，采用公共线方式测量；1、检查P1、P5与11和12插接对地绝缘，可用万用表欧姆档，逐一测量所有接线对地情况。防止B3板电源线和通讯线对地慢车前准备和检查根据上述轿厢接线原理要求，B3板上的P1和P5插接一定要插上，否则B3出现通讯故障或失电。同时检查11和12插接上的其它开关接线是否正确（其中11上有轿厢急停，此开关在后文会讲述如何检查），当检查完后，我们就可以把B3板的P1和P5以及轿厢和轿顶上的11和12插接接上。此方法属较初步的接线确认，在目前小组慢车项目上，用简单方法尽可能减少错误。慢车前准备和检查导轨CLSOLS轿门头．．皮带GS轿门中心线根据轿顶电器箱内部标准配线中找出GS和门极限开关：GS插接CLS和OLS插接GS和门极限开关属于现场接线部分，需对开关进行检查和确认常开触点常闭触点慢车前准备和检查GS开关检查步骤：1、用万用表通断档（嘀档）检查GS-1和2之间通断：如电梯关门，则通，电梯开门，则断开；2、用万用表欧姆档（电阻档）分别检查GS-1到2的对地电阻（测绝缘）；3、检查无误后，插上GS插接；门极限开关检查步骤：1、用万用表通断档（嘀档）检查FC-2和1以及2和3之间通断：（1）当开尽门时，FC-2和1通，2和3不通（2）当关尽门时，FC-2和1不通，2和3通FC-2和1为CLS开关，FC-2和3为OLS开关2、用万用表欧姆档逐一检查FC插接所有接线的对地电阻（测绝缘）；3、检查无误后，插上FC插接；对地电阻应大于200欧慢车前准备和检查通过上述线路的检查方法，大家能不能根据图纸说出如何检查轿厢和轿顶的安全回路呢？10分钟思考，然后点名提问，有加分的哦慢车前准备和检查Y220C1911-7T3-1320T3-81120C7Y2-19T3-138INSP-9T4-121120P71118112INSP12C9T4-1211-810T3-1BF3-11INSP(12P)910作业说明轿顶

轿厢

轿厢

轿顶

轿顶

轿顶

轿顶CWT慢车前准备和检查轿厢和轿顶的安全回路检查步骤：1、检查外部接线11-7和8，是否接通，且是否对地；2、检查外部接线INSP-9和10，是否接通，且是否对地；3、检查T3-5和6是否接通，且是否对地；慢车前准备和检查4、如检查无误，则可以插上上述插接。根据类似方法，我们把Y1、Y2、Y3、Y4等插接插上。至此，我们已把底坑和轿厢以及轿顶接线有针对性的项目检查一遍。然后，我们进入机房进行整体接线检查。慢车前准备和检查地线检查电缆和控柜接线检查机房和旋编接线检查慢车前准备和检查机房电气检查顺序电气接线检查（地线检查）确认地线接线作业功能所用MLC标记A标准Y120C

Y220C

Y320C

XI120C

XL20C

V120C

U18C

XR18C

XR28C

B层站17-32增加XI320C

C并联D88C

D群管理D88C

XD88C

F停电自救IPHA8C

L双开门Y420C

AC6C

SCL28C

确认“标准”使用的MLC插接已经接线和检查!功能增加的MLC插接暂时可以不接，不影响慢车调试!序号符号位置接线用途1V1机房控制柜到电磁制动器、抱闸反馈开关、对重侧限速器安全开关、地震传感器的接线2U1控制柜到安全回路、手动自发电开关的接线3XL井道控制柜到上下行强迫换速开关、上下行极限开关的接线4XR1安全回路、控制柜到底坑电源插座、控制柜到消防开关的接线5XR2控制柜到底坑对讲机的接线6Y1、Y2、Y3、Y4控制柜到轿顶电器箱的接线（轿厢串行通讯、电源、对讲机、信号输入、控制信号输出、安全回路、副门门机回路）厅外串行通讯电源及信号、厅门门锁回路7XI1、XI3电缆和控柜接线检查电缆和控柜接线检查V1插接接线检查步骤：1、用万用表通断档测量V1-3和4以及V1-3和5，正常情况都是通的；2、用万用表欧姆档逐一测量V1-1到5的对地电阻，正常情况都是无穷大的；3、以上测量正确后，可以插上V1插接。另外可以测量V1-1和2之间的电阻值，大家可以交流相互测量的数值!U1以及其它插接接线检查方法类似通过上述线路的检查方法，大家能不能根据图纸说出如何在机房检查上下极限开关组件插接呢？电梯总安全回路呢？厅轿门锁回路呢？10分钟思考，然后点名提问，有加分的哦慢车前准备和检查上下限位和减速开关确认P48V电压11L端子排机房插接口嘀根据现场电梯速度和随机图纸测量。通断测完后，记得测线路绝缘，最后才能插上插接。最下层用最上层用SDS(D2)SDS(D1)DLS底层平层位置FLS（D）L2L3L1L4SDS(U2)SDS(U1)ULSFLS（U）平层位置L2L1L3L4安全回路、门锁开关确认“XA”表示有双开门时增加；如无，则按照“/XA”测量嘀上下极限开关底坑急停轿、对涨紧轮缓冲器盘车轮轿、对限速器机房急停轿厢、轿顶急停安全窗开关轿门锁（串在安全回路）厅门锁安全钳开关11L表示控制柜断子排控柜电缆插接控制回路3安全回路测量轿门回路测量厅门回路测量无论通断，都要逐一检查正向：顺时针转为上行时（面对着绳轮看）反向：逆时针转为上行时（面对着绳轮看）编码器接线插接为B作业（对应左出轴）编码器接线插接为A作业（对应右出轴）电机接线电机接线控制柜电机控制柜电机U相U相U相U相V相V相V相V相W相W相W相W相正向举例反向举例主机曳引轮导向轮轿厢对重架视线方向主机曳引轮导向轮轿厢对重架视线方向电气接线检查（主机旋编接线检查）有标识A、B作业确认正确接线如电梯出现反转情况，经调换U\V\W无效后，请检查旋编接线，接线参考教材P26页表2.3.1。

根据类似方法，我们把机房的Y1、Y2、Y3、V1、U1以及XR-1等插接插上。至此，我们已把底坑、轿厢、轿顶以及机房接线有针对性的项目检查一遍，即完成“慢车前准备和检查”工作。然后，我们进入测整梯绝缘。慢车前准备和检查测整梯绝缘此指引帖于控制柜内；请使用绝缘表测量。测整梯绝缘检查接线正常，所有开关设置正常根据控柜贴纸“测绝缘”指引，拨除相关插接口和地线绝缘表用“500V”档测量主回路电阻值绝缘表用“15V”档测量控制回路电阻值恢复插接口和地线，测绝缘完成确认主回路和控制回路阻值符合要求考点，请掌握测整梯绝缘380V空气开关MAINTR.MC变频器模块电机端子接触器UVWRST以上回路都可能存在短路，必须用万用表欧姆档逐条回路确认。接地板TR变压器AVR电源控制、信号主回路对地电阻应无穷大；控制和信号回路应大于200欧。测回路电压和混杂电压380V空气开关MAINTR.MC接地板混杂电压是指当有某一个回路接通电源后，它与其他没有通电的回路二次侧之间的电压。混杂电压正常时应为0V，但有时由于电压感应，混杂电压也会有2-3V的电压值，这是属于正常现象。回路电压是指主回路或控制回路上有原理图对应的电压值。比如：（1）DR.MC门机电压为110V；（2）LIHGT照明电压为220V（3）各保险管电压对应铭牌标注。

为保障电梯安全，回路电压应与混杂电压同时测量。测回路电压和混杂电压380V空气开关MAINTR.MC序号电路名称指定值回路电压测试点通电操作混杂电压测试点1MAINAC380V空气开关上端合上其它二次级对地2P15DC15V二极管上端-地线合上剩下二次级对地3P24DC24V保险管上端-地线合上剩下二次级对地4P48DC48V保险管上端-地线合上剩下二次级对地5TR.MCAC380V闸刀开关次级合上剩下二次级对地6DR.MCAC110V闸刀开关次级合上剩下二次级对地7MG.BRAC124V保险管次级-地线合上剩下二次级对地8LIGHTAC220V闸刀开关次级合上--------接地板首先确认所有开关二次端互相不通1、断开所有保险和空气开关；2、测量MAIN上端电压，合上；3、测量P15保险管上端电压；然后合上保险管，测量其它开关次端的混杂电压；4、按照电压从小到大的原则，依次测量上端电压，合上保险管或开关后，逐一测量其它剩余开关的次端混杂电压；测回路电压和混杂电压380V空气开关MAINTR.MC回路电压和混杂电压为什么要同时测，且电压从小到大呢？假如电梯有一条接线错误（如上），即门机开关下端到P15V保险管下端有电缆连接，此时测绝缘无法排除此可能性：如果在测ＤＲ.ＭＣ回路电压前无法排除此问题，在合上开关后110V就可能串到P15V电路，造成器件损坏或故障。正确做法是，先测量15V保险管上端电压符合要求，合上开关后进行混杂电压测量，此时就可以在ＤＲ.ＭＣ次端检查到有15V左右的对地电压，则证明接线有误，需逐条线路进行检查后，方可进行下一步工作。磁极码测定（ANN操作）步骤说明图示1MODE-3-SET,进入机房检修状态2MPU板Dip.SW1-1和2为ON。3MODE-A-SET4主板显示区域1为“10”，接触器5、5R吸合。5此时长按START键，制动器会打开，随即电梯低速运行，MPU板的LED显示区域1是从数字“38”增加到“70”。

6磁极码测定成功，最后显示的是电梯层楼。7恢复Dip.SW1-1和2为OFF，切断控制柜电源，然后重新上电。如测试后显示“FF”，则测试不成功，需重新断送电后再次测试。MPU板数显名称原因10接触器5、5R不吸合进入磁极测试模式后，主板LED显示“10”，但接触器不吸合：电梯处于平层位置；抱闸、电源确立信号、主板等异常。14电流许可条件不成立主板LED显示“10”：即使按出发按钮，由于门处于开门状态等原因，不通电。62读取磁极数据失败主板LED显示“60”：没有使Dip.SW1-1、2为ON，就直接按了出发按钮。FF运行时间异常旋转编码器接错线；运行中，切断了限位开关，电梯停止。磁极码测定（ANN操作）磁极码测定出现的故障排除磁极码写入（ANN操作）步骤说明图示1MODE-3-SET,进入机房检修状态2MPU板Dip.SW1-1和2为ON。3MODE-68-SET4主板显示主板原磁极码（16进制）。5此时按“RESET”键进行移位，按“MODE”进行上下方向选择，按“INC(DEC)”键进行数据加减操作，直至所显示数据为主机旋编出厂所标识的磁极码。

6按SET，进行数据确认。7恢复Dip.SW1-1和2为OFF，切断控制柜电源，然后重新上电。上电后出现VTCD_39故障。步骤ANN操作1把MPU的Dip.SW1-1、4、5设为ON2【MODE-18-SET】3长按【START】4待确认TCD=39消失后，恢复Dip.SW1-1，4，5为OFF5【MODE-18-RESET】VTCD_39故障清除步骤表4.1-2ANN的操作说明ANN的操作功能一览表（小组慢车需要使用）：MODE号功能方式0返回正常显示（层站位置显示）S/R2故障数据读出与清除R/W3机房低速运行S/R

A磁极码测试S/RS表示设置，S/R表示设置/取消，R表示读取，R/W表示读/写。如需设置机房检修状态，ANN操作：（1）按键“MODE”；（2）如MPU主板显示区域1的数字不等于3，如数字为6（方向为上），则按键一次“MODE”变换方向为下（选择DEC）；（3）连续按键“DEC”3次；确认数字显示为3；（4）按“SET”键，电梯进入机房检修状态。（5）按M-40-SET,如显示为0004，则表示设置成功。按键功能方式MODE进入模式设定；选择INC或DEC的方向按键INC(DEC)

数字加减按键SET确认或检修上行

按