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物流信息及RFID文献综述1234《物流信息分析争论现状与趋势展望》

《基于物联网的集团型企业物流信息平台架构争论》《铁路参与铁水联运无水港建设》《RFID在物流仓储治理系统中的应用争论及设计》参考文献015《RFID在生鲜食品冷链物流中应用》01《物流信息分析争论现状与趋势展望》StatusquoandtrendoflogisticsinformationanalysisPARTONE02一、摘要从基于供给链治理的视角和基于数据挖掘的视角分析物流信息影响的主要因素及挑战：物流信息分析环境的大数据化、平台的云计算化、客体的动态化、主体的多元性、手段的智能化等。科学地提出将宏观的动态云计算治理与微观的动态信息分析方法有机结合，聚拢于基于云计算和动态数据挖掘的物流信息智能分析方法。03

二、争论现状1、基于供给链治理的视角：数据仓库、联机分析、供给链治理技术的广泛应用，解决了多个分立的物流信息系统的数据整合与集成问题，实现了多维数据的分析，为供给链治理供给了技术层面上的保障。

2、基于数据挖掘的视角：数据挖掘技术给企业和社会经济的各个方面带来了根本性变革。应用数据挖掘技术的物流信息智能分析与处理的争论成为热点，同时集成物流信息采集、分析、处理的智能系统与平台争论也相继涌现。04

三、物流信息分析争论的将来趋势05

物流信息科学地将宏观的动态云计算治理与微观的动态信息分析方法有机结合，聚拢于基于云计算和动态数据挖掘的物流信息智能分析方法。表现出二个特征：1.随着新技术和新应用的高速进展，使得来自物体的数据规模大、类型繁多，构造与内容简单、增长与更新速度快，在推动了大数据时代的进展进程时也对数据的处理技术提出了新的挑战。2.物流数据的更新呈现出明显的动态特征，数据量的指数增长要求相应地提升了信息分析过程的动态性和实时性。四、基于云计算和动态数据挖掘的物流信息智能分析实施框架0602《基于物联网的集团型企业物流信息平台架构争论》ResearchonenterpriselogisticsinformationplatformbasedonInternetofthingsPARTTWO07一、摘要以物联网和现代信息技术为支撑，给出了基于物联网的集团型企业内部物流信息平台的业务架构、应用架构和技术架构，该平台充分利用物联网的信息采集和信息协同等技术，实现物流信息的高效传递与共享，进而改进物流相关业务流程。旨在利用信息技术实现物流业务流程的智能化和可视化治理，全面优化物流治理活动，从而提升企业竞争力，为企业物流信息化供给肯定借鉴。08二、基于物联网的集团型企业物流信息平台架构争论0910三、基于物联网的集团型企业物流信息平台架构争论03《铁路参与铁水联运无水港建设的思考》ConsiderationontheconstructionoftherailwaytoparticipateintheconstructionofthehotmetaltransportandwatertransportPARTTHREE11

一、总体概述论文框架核心摘要研究背景新视角该论文主要介绍了争论背景、铁水联运集疏运系统的建立、铁路参与无水港建设的可行性以及最终提出铁路参与无水港建设的相关建议。这篇文献阐述铁水联运集疏运系统的构成和建立条件的根底上，分析了铁路参与无水港建设的可行性和模式。与铁水联运的需求相比，我国铁路在运能条件、技术标准、经营水平、人员素质等方面还存在明显差距。除此之外，如何适应铁水联运运作模式，拓展铁路服务功能，提高经济效益也是需要思考解决的问题。通过研究铁路参与内陆无水港建设和物流服务的基本思路与具体途径，为铁路全面参与铁水联运提供一个新的视角。12

二、该文献对铁路参与铁水联运无水港建设的可行性分析13

1、铁水联运集疏运系统的建立

图2.母港和子港的构建模式2、铁水联运集疏运系统的建立14

铁水联运集疏运系统的建立条件建立条件表现形式（1）相关营运部门支持铁水联运业务。加大铁路、港口、公路、海关等各相关部门之间的协调力度。（2）建设统一的物流信息平台。铁路、港口、船公司、海关、国检等部门的信息应实现互联互通。（3）充分重视海关的作用。解决目前内地通关、转关手续烦琐的问题。（4）子母港间尽可能保证铁路班列的稳定。母港、子港应分别构建健全的揽货体系，以保证班列满轴开行。（5）母港与子港集装箱箱量充足。以母港为各子港的集装箱分拨中心，统一计划调配。3、铁路参与无水港建设的可行性15铁路参与无水港建设的优势具体优势原因（1）铁路网络覆盖范围广，具有一定规模的货源集疏运网络系。①一定规模和布局合理的货源集疏运网络是发展现代物流的前提，而铁路具有。②铁路集装箱物流中心多为大型集装箱枢纽站，不仅自身具备很强的运输能力，而且与其他运输方式衔接，集疏运能力较强。（2）拥有一定数量规模的运输工具。配备一定数量和规模的运输工具是物流链的基础，而这恰恰是铁路物流中心的优势之一。（3）具备一定的接卸作业能力和仓储能力。像铁路这样的大型集装箱场站都拥有一定规模的集装箱堆场和仓库，货物接卸能力和仓储能力都能满足现代物流中心的要求。（4）具备开展国际集装箱多式联运的经验。铁路现代物流中心的大型节点站不仅拥有一定规模的场站设施与设备和现代化装卸机械，同时积累了丰富的开展集装箱多式联运的宝贵经验，这是实现无水港物流化的软件基础。4、铁路参与无水港建设的形式铁路应通过全面参与无水港建设，加快融入综合运输体系的步伐，可实行改造现有场站设备与设施和新建物流中心这两种形式。16

三、铁路参与无水港建设的建议〔1〕实行多种途径解决资金问题〔2〕重视信息治理系统建设〔3〕供给优质运输效劳〔4〕留意开发主业副产品17

04《RFID在生鲜食品冷链物流中应用》ApplicationofRFIDinfreshfoodcoldchainlogisticsPARTFOUR18

通过对生鲜电商进呈现状的分析，指出了传统农产品冷链物流安全监控存在的问题，然后提出了将RFID技术应用于生鲜电商冷链物流全过程治理的思想，设计出基于RFID技术的生鲜电商冷链物流系统图，阐述了RFID技术在农产品生产、仓储、运输、配送等供给链环节中的应用，进而为生鲜电商的安全监控提出假设干策略和建议。一、摘要

19相比传统商家，电商的优势就在于反响速度极快，销售模式多样，且不受时间和地域限制，但不容无视的是，目前农产品是电子商务中占比最小的行业，大约还不到社会零售总额的1%，生鲜电商这些年始终没进展起来，远远落后于家电、服装、母婴等品类的缘由就在于冷链物流和质量掌握两个方面。冷链物流是制约农产品电商进展的一大瓶颈，冷链物传统对整个农产品流通机制的变革乃至“三农”问题的解决来说，也都有着重要意义。二、农产品冷链物流进呈现状20

三、物流供给链1、传统农产品供给链运营模式21

2、基于RFID技术的生鲜电商冷链物流22

2305PARTFive《RFID在物流仓储治理系统中的应用争论及设计》ApplicationresearchanddesignofRFIDinlogisticsstoragemanagementsystem一、摘要本文基于当前物流行业快速进展，物流仓储需求量快速上升,而仓储治理技术及水平相对落后的背景下，对RFID技术及其系统进展争论，力争解决仓储治理中存在的效率低下、本钱过高、仓库运转周期长、速度慢,数据收集滞缓、应急反响慢等问题。

24二、现状与问题随着工业化、信息化水平的不断提高,企业各方面治理水平提升也都比较快,但在物流仓储治理上,大局部企业仍釆用传统的人工方式对物流进展记录、保管、监控。相对于物流行业整体的快速进展,物流仓储治理相对进展缓慢。同时由于相关仓储技术应用本钱高、仓储治理技术试用兼容性低以及技术升级缓慢等缘由,导致物流仓储治理这一重要环节进展速度缓慢。

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三、具体措施基于对RFID技术相关的EPC系统、RFID中间件、ONS效劳、PML效劳、GIS技术、GPS技术的争论,以及传统条形码技术、传统RFID系统的分析,该文提出新型RFID系统。

1、针对传统条形码的缺乏，新型RFID系统承受RFID标签与条形码标签相结合。2、针对传统RFID技术使用时构造单一状况，新型RFID承受EPC系统进展系统化治理。

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3、针对传统RFID系统在运行时与ERP、MRP、CRM等企业内部系统进展冲突状况。针对传统RFID系统在运行时与ERP、MRP、CRM等企业内部系统进展冲突状况。新RFID系统利用RFID中间件来完成企业内部信息的沟通，使得各系统得以整合，降低了操作难度。还可利用该系统中间件接口进展打印、扫描、数据上传、数据接收等效劳,缩短了企业治理中间环节数,降低企