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文档简介
第6课全球航路的开辟学情分析:《全球航路的开辟》这节课涉及时空跨度大,对高一学生提出了更高的要求。高一年级的学生,思维趋向理性、探究欲强,但不喜欢冗长的说教,喜欢简短、通俗、有实际内容的表达方式。在教师的指引下,能够有一定的学习与思考能力,合作与探究能力。因此本课《全球航路的开辟》设计历史情境,开发并使用“电子白板”的交互方式,学生在运用史料、探寻全球航路开辟的动因、条件和四位航海家远航的过程中培养发展了历史学科核心素养。教学目标:1.通过对史料分析,了解新航路开辟的动因和条件,认识新航路开辟是世界从分散走向整体过程的重要节点2.运用时空地位,通过对不同时期的历史地图分析,演绎中世纪欧洲对世界的认识,培养对人类历史文明进步的认同感。3.在唯物史观的指导下,从全球史观审视新航开辟,理解新航路开辟在人类发展过程中的重大意义。教学重难点:重点:新航路开辟的背景和影响难点:如何认识除葡萄牙和西班牙开辟的新航路之外,其他国家开辟的新航线,新航路开辟引发全球流动,促进人类历史从分散走向整体。教学过程:导入新课:展示短视频“世界那么大,我想去看看”师:“世界那么大,我想去看看”是当今一句非常热门的话语,可是在15世纪以前,世界各地处于相对孤立的发展状态。通过丝绸之路,欧洲人认识了瓷器、丝绸等中国商品,知道在遥远的东方,有一个神秘的国度中国。但中国和欧洲之间的来往非常少。15世纪的欧洲人认为世界就是欧洲、北非以及亚洲的一些地方,一片广阔陆地的尽头是万丈深渊。15世纪末到16世纪,这种情况发生了变化。发生了什么变化?今天我们就一起来学习一下全球航路的开辟。(3分钟时间让学生快速阅读教材)展示教学目标展示本单元的时间轴,带学生一起了解本单元的重大历史事件。新航路开辟的动因和条件新航路开辟的动因(展示材料,学生归纳总结)1、材料一中世纪(约5世纪—约15世纪)的骑士少有出现必须付钱购买某种物品的情形。他们的庄园能够出产供他和他的家人吃、喝、穿的一切物品。——房龙《人类的故事》材料二1500年左右,随着欧洲商品经济的日益发展和资本主义生产的萌芽,金银日益取代土地成为社会财富的重要标志,金银成为普遍的交换的手段。——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》材料三15世纪末期的欧洲,社会分工不断扩大,资本主义萌芽出现,城镇迅速增多,商品经济日益发展,货币的需求量大大增加。于是,西欧的国王、贵族和商人到处追求黄金白银,形成一股贵金属热。——王斯德《世界通史》根本原因:14-15世纪,地中海沿岸城市出现了资本主义萌芽。教师讲解旧航路与新航路旧航路:①从中国或印度出发,到中亚沿里海和黑海到小亚细亚转运至欧洲。②从印度出发,由海路到波斯湾,经两河流域到地中海转运至欧洲。③从中国出发,由海路进红海,然后陆路穿越苏伊士地带进入埃及,再转运欧洲。新航路:在15-16世纪之交,西欧各国经过一系列航海探险活动开辟了通往印度和美洲等世界各地的航路,这些航路统称为新航路。展示图片一:陆上丝绸之路,陆上商路图片二:东西方商路被奥斯曼控制展示材料:材料四15世纪中叶奥斯曼土耳其帝国兴起,先后占领小亚细亚和巴尔干半岛,控制传统商路,对过往商品征收重税,(比原价高8-10倍)。因此,西欧各国迫切需要开辟一条通往东方的新航线。——周一良、吴于廑《世界通史·中古部分》材料五几个世纪以来,亚洲一直是欧洲许多贵重商品的主要来源地……例如丝、棉织品、地毯、珠宝、瓷器和优质钢……尤其是香料……当时比今天显得更为重要。配药,保存肉类,例如制造香肠,都需要使用这些香料。——摘编自帕尔默等著《近现代世界史》材料六西方人得到香料的途径是这样的:阿拉伯商人从印度洋把香料及其他商品运送到地中海东岸(列万特或黎凡特),意大利商人,主要是威尼斯和热那亚的商人,在这里设有专门的仓库或转运站,收购阿拉伯商人运来的货物,再把它们转运到欧洲。从十字军东征以来,东西方的经济关系就是这样。由于西方没有什么东西可以卖给东方,由此便出现一个十分严重的问题——西方贵金属源源不断地东流。——王加丰《关于地理大发现的动因问题》根据材料让学生归纳新航路开辟的直接原因(抽学生回答,教师补充总结)直接原因:奥斯曼帝国威胁到东西方之间陆路贸易通道的安全,使来自亚洲的商品因加价而奇贵,西欧人急于从海上开辟通往东方的新航路。(商业危机)展示材料:材料七东方是金瓦盖顶,金砖铺地,门窗都是黄金装饰,连河道里都有滚动的矿石,东方简直是一个灿烂辉煌的黄金世界,冒险家的乐园。日本据有黄金,金多无量……秦海(中国南海)中“共有7459座海岛……其中一切富源,或为黄金宝石,或为一切种类香料,多至不可思议,”---《马可·波罗行纪》看材料归纳:社会因素:人文主义鼓励冒险精神;马可·波罗对东方世界的描述,使部分西欧人认为富裕的东方和未知的海外是实现发财梦的最好场所。展示材料材料八基督教自称是普世教会,凡有人类的地方就该有基督教。基督教的理想是扩张的凝结剂,使各种各样世俗的要求罩上神圣的光圈,不论是到东方来的达·伽马还是到西方去的哥伦布,都是把宗教目标和现实目标糅合在一起,无法区分。传播基督教成了探险家们强大的精神来源之一。——黄邦和《通向现代世界的500年》宗教因素:西欧人希望通过向海外扩张来传播基督教教师提问:想一想,如果你是航海家,你会为远航做哪些准备呢?(小组代表发言,教师总结)2、新航路开辟的条件(1)经验积累:西欧人在地中海和大西洋沿岸的长期航行中积累了丰富的经验。(2)科技发展:地理知识日益丰富;造船技术不断提高;星盘(指南针)的应用。总结:新航路开辟的动因和条件1、动因:根本原因:14-15世纪,地中海沿岸城市出现了资本主义萌芽。直接原因:奥斯曼帝国威胁到东西方之间陆路贸易通道的安全,使来自亚洲的商品因加价而奇贵,西欧人急于从海上开辟通往东方的新航路。(商业危机)社会因素:人文主义鼓励冒险精神;马可波罗对东方世界的描述,使部分西欧人认为富裕的东方和未知的海外是实现发财梦的最好场所。宗教因素:西欧人希望通过向海外扩张来传播基督教。2、条件:经验积累:西欧人在地中海和大西洋沿岸的长期航行中积累了丰富的经验。科技发展:地理知识日益丰富;造船技术不断提高;星盘(指南针)的应用。过渡:那时的西欧是无可匹敌的,它拥有向外猛冲的推动力--宗教动力、思想骚动、经济活力、技术进步和有效动员人力物力的民族君主国。下面我们一起来了解一下新航路开辟的进程。二、新航路的开辟展示图片(航海家的航行路线)根据教材完成表格讨论:为什么是欧洲西班牙和葡萄牙率先完成新航路的开辟?展示图片学生讨论后归纳葡萄牙、西班牙率先开辟新航路的原因①掌握了较为先进的航海技术②地理位置位于大西洋沿岸③是中央集权国家,国王贵族奢侈享受的需要④人文主义思想提供了航海的精神助力⑤传播天主教的需要展示图片:郑和下西洋的路线图比较:郑和下西洋和新航路开辟的比较过渡:西班牙、葡萄牙凭借优势抢占先机,垄断了欧洲至亚洲、美洲最有力的通商航线,那么西欧其它国家如何应对呢?其他航路的开辟展示其他航路开辟的路线图根据教材完成表格其他航线的开辟给世界带来了什么影响?历史意义:1、开辟了高纬度通往亚洲的路线和探寻了南半球新世界,进一步丰富人类的地理知识2、众多航线的开辟。世界主要大洋和大陆之间,通过海上航线建立了联系。世界联系加强,开始逐渐形成一个整体。总结:习近平曾说过“建设海洋强国,我一直有这样一个信念,必须进一步关心海洋、认识海洋、经略海洋。海洋事业关系民族生存发展状态,关系国家兴衰安危。”历史的经验告诉我们,向海则兴,背海则衰。展示:本科思维导图课堂练习:1、哥伦布曾经对其踏上的新大陆表示遗憾,认为那里并不像马可·波罗吹嘘的“黄金遍地、香料盈野”。由此可见()A美洲的发现完全出于一种历史的偶然B哥伦布远洋航行是为了寻找亚洲的印度C新航路开辟有着深刻的经济动因D资本主义世界市场基本形成2、15世纪上半叶,葡萄牙的亨利王子利用自己手中的权力和财力,创办航海学校培养人才,组织派遣了一次又一次的探险和贸易活动。以下开辟新航路历程中由葡萄牙王室资助取得的成果是()A.郑和船队多次抵达印度B.哥伦布船队发现美洲大陆C.迪亚士船队到达好望角D.麦哲伦船队完成环球航行(2014.全国大纲卷)开辟新航路的探险家都是在西班牙或葡萄牙的资助下完成探险活动的,这主要是因为,与西欧其他国家相比,西、葡两国()A王室大力支特B.地理位置优越C商业资本发达D.金银需求量(2000年全国高考题,41)据《明史》,明朝奉行“厚往薄来”政策,对竭诚朝贡者"皆倍偿其价”;(郑和下西洋)“欲耀兵异域,示中国富强。……所取无名宝物不可胜计,而中国耗废亦不赀(赀:计算)。”①结合所学知识,比较郑和下西洋与达伽马、哥伦布、麦哲伦远航在目的与性质、历史影响方面的差异。(9分)②分析明清时期我国远洋航海事业与
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