车辆商业险费率改革课件

车辆商业险费率改革随着社会进步，汽车业得到了长足的发展，给人类生活以交通便利的同时，也给人类带来了因汽车运输中的碰撞、倾覆等意外事故造成的财产损失和人身伤亡。风险事故所造成的损失也越来越大，对人们生命安全的危害也越来越严重。现我公司车辆566部（其中，货车191部，客车347部，公务车28部），就2016年第一季度而言，公司车辆事故起数较去年同期基本相同，在车辆数下降的同时，事故起数没有下降，这就证明全国道路状况日趋复杂，安全形势日趋严峻，在全国市场经济疲软的时候，我们更应该绷紧安全这根弦。车辆保险作为运输企业安全管理的底线，我们作为企业的安全管理人员都应该去学习和了解保险业务知识并结合实际为企业安全管理工作作出应有的贡献。引言车辆商业险费率改革CONTENTS目录01车辆保险的概念02公司车辆保险业务办理流程03车商险改革对公司的影响车辆商业险费率改革PART01车辆保险的概念START车辆商业险费率改革

车辆保险的概念机动车车辆保险的概念机动车辆保险是以机动车辆本身及机动车辆的第三者责任为保险标的的一种运输工具保险。机动车辆保险的保险对象是经交通管理部门检验合格并具有有效行驶证和号牌的机动车辆(包含新车未上户车辆)。什么责任保险：是一种以被保险人对第三者依法应承担的民事赔偿责任为保险标的的保险。是由于疏忽、过失等行为对他人造成人身伤亡或财产损失，依法应承担的民事赔偿责任，可以通过投保有关责任保险转移给保险人。（能把你应对负的责任转嫁给保险公司的保险）车辆商业险费率改革

车辆保险的目的和意义车辆保险的目的和意义对于我们交通运输行业来说：车辆保险是处理风险的一种非常重要的手段，是风险转嫁中一种最重要、最有效的技术，是不可缺少的经济补偿制度。又是企业车辆安全管理的底线，是公司规避风险的最后屏障，是提高风险损失承受能力的一种机制。固公司就车辆保险管理实行了一系列的改革和规定，从《长治市第一汽车运输有限公司安全管理制度及规范》第二章第7款《车辆保险管理工作标准及程序》到保险征求意见表、缴费通知书的按时按月下发，2013年9月13日红头文件下发的《关于车辆保险工作补充规定的通知》的下发等等，都是充分证明了公司对保险管理的重视。车辆商业险费率改革

公司关于车辆保险的制度和文件车辆商业险费率改革

公司关于车辆保险的制度和文件车辆商业险费率改革PART02公司车辆保险业务办理流程START车辆商业险费率改革

车辆保险业务办理流程

一、新增车辆保险办理流程购买新车后，必须先购买车辆保险后车管业务服务站或车管所方可给予办理上户手续，如公司车辆办理新车保险须如下步骤：投保完毕，分发交强险和商业险保单，拿保单到车管所进行上户上户完毕后拿行车证复印件到技术安全处进行补录车辆牌照注意事项：车辆新车购置价格即发票价格有时与保险公司系统价格不符，须按保险公司系统价格计算保费。车辆商业险费率改革

车辆保险业务办理流程

二、续保车辆保险办理流程

每月统计、核对公司下月保险到期车辆并制表下发征求意见表，收回基层单位报送的下月保险征求意见表后，与保险公司核对、计算各车辆应缴保险费用并制表下发保险缴费通知书注意事项：根据经营车辆实际情况如车辆暂不续保和车辆不投保车损险，必须各单位一把手签字确认后交由技术安全处办理暂停续保手续和不投车损险手续。各有车单位在收到技术安全处下发的保险征求意见表后，根据实际经营情况认真填写相关内容并要求相关负责人签字盖章后报送技术安全处技术安全处收到征求意见表后根据填写内容计算车辆各项险种的保费，并制表下发保险缴费通知书各有车单位收到缴费通知书后，要及时告知车辆经营者，保险到期日期及相应保险费用，并在车辆到期之日之前按公司规定要求在技术安全处进行投续保车辆商业险费率改革

车辆保险业务办理流程

二、续保车辆保险办理流程车辆商业险费率改革

车辆保险业务办理流程

三、公司车辆顺延和退保办理流程

注意事项：在一个保期范围内只能顺延一次，且能顺延最长日期3个月，在顺延期间不够1个月时，不能启封保险，时长超过1个月能主动启封保险，时长超过3个月保险自动启封。退保后退保保费保险公司直接退到总公司财务，须经营单位到财务处办理保费退还手续。各车队出具车辆顺延或退保信件，交有车队所在经营单位一把手签字确认后，报送技术安全处办理技术安全处收到报送的信件后，及时办理完成，并把变更的批单存档，供经营单位以后审车或其他相关业务使用。车辆商业险费率改革

车辆保险业务办理流程

四、公司车辆过户相关保险办理流程

注意事项：如是停驶车辆过户，无车辆保险，按照公司制度要求需在技术安全处投保后，方可办理过户手续。顺延车辆必须启封后办理过户手续，如顺延不够1月，须等顺延够1月启封保险后办理过户手续。经营单位开具车辆过户信，车队长、安全副经理、经理签字后，到总公司财务处盖章交有技术安全查看过户车辆保险是否在保险期间范围内再由技术安全处车辆管理岗取得相关车辆手续到车管所办理过户手续车辆商业险费率改革PART03车商险改革对公司的影响START车辆商业险费率改革车损险三者险车损险三者险车上人员盗抢险一、车辆保险险种的变化现行商业车主险改革后商业车主险投保方面的变化车辆商业险费率改革二、车辆保险附加险种的变化现行商业附加险改革后商业附加险险投保方面的变化可选免赔额特约条款

更换轮胎服务特约条款

送油、充电服务特约条款

拖车服务特约条款

附加换件特约条款

随车行李物品损失特约条款

新车特约条款A

新车特约条款B

附加油污污染责任保险条款

附加机动车出境保险条款异地出险住宿费特约条款

特种车车辆损失扩展险条款多次出险增加免赔率特约条款

约定区域通行费用特约条款

零部件、附属设备被盗窃险条款

使用安全带特约条款

免税车辆关税责任险条款

节假日行驶区域扩展特约条款

全车盗抢附加高尔夫球具盗窃险条款

火灾、爆炸、自燃损失险条款

救援费用特约条款教练车特约条款特种车固定机具、设备损失险条款玻璃单独破碎险•自然损失险•新增设备损失险•车身划痕损失险•发动机涉水损失险修理期间费用补偿险•车上货物责任险•精神损害抚慰金责任险•不计免赔险•指定修理厂险保留的10个附加险新增1个附加险《机动车损失保险无法找到第三方特约险》车辆商业险费率改革投保方面的变化从附加险的种类看：5个附加险并进主险保险责任：倒车镜车车灯单独破坏车载货物掉落:教练车特约:租车人人车失踪法律费用纳入车损赔偿范围纳入车损、三责赔偿范围纳入车损、三责、车上人赔偿范围纳入盗抢赔偿范围纳入责任险赔偿范围车辆商业险费率改革

险别可投保不计免赔率险的附加险附加险自燃损失险新增加设备损失险车身划痕损失险发动机涉水损失险车上货物责任险精神损害抚慰金责任险投保方面的变化车辆商业险费率改革三、费改后主险和附加险的对应关系险别机动车产品体系（含挂车）主险车损险三者险车上人员责任险盗抢险附加险玻璃单独破碎险自燃损失险新增加设备损失险车身划痕损失险发动机涉水损失险（仅适用于家庭自用汽车、党政机关、事业团体用车、企业非营业用车）修理期间费用补偿险不计免赔率险机动车损失保险无法找到第三方特约险指定修理厂险车上货物责任险精神损害抚慰金责任险不计免赔率险精神损害抚慰金责任险不计免赔率险不计免赔率险投保方面的变化车辆商业险费率改革四、车辆损失险无法找到第三方特约险概念

投保了机动车损失保险后，可投保本附加险。投保了本附加险后，对于机动车损失保险被保险机动车损失应当由第三方负责赔偿，但因无法找到第三方而增加的由被保险人自行承担的免赔金额，保险人负责赔偿。不论是否有责，车辆损失均可以在车损险项下全额赔偿。投保方面的变化车辆商业险费率改革（纯风险保费/(1-附加费用率））×NCD因子×自主核保系数×渠道系数×交通违法系数◆纯风险保费：行业一致，由中保协统一制定、颁布并定期更新。◆附加费用率：由各保险公司自行申报，经保监会审批同意后方可使用，现行业统一规定35%◆NCD因子行业一致中保协定期制定并颁布，通过平台统一查询使用。◆不同出险对应NCD

系数值连续3年0次0.6连续2年0次0.7

上年0次0.85

新车1.0

1次1.02次1.253次1.54次1.755次+2.0平台有不浮动原因1.0

◆自主核保系数：0.85~1.15◆渠道系数：0.85~1.15

◆交通违法系数：平台与交通管理平台对接已对接：可以使用该系数进行费率浮动，平台带出，据实使用，保险公司不得调整；未对接：平台带出1.0，保险公司不得调整。六、计算公式投保方面的变化车辆商业险费率改革七、车损险保额确定方式变化投保方面的变化车辆商业险费率改革车辆实际价值计算方式◆新车购置价减去折旧金额后的机动车实际价值=新车购置价*（1-折旧系数*折旧月份数）◆协商实际价值（即车损险保额）由客户与保险公司共同协商确定，车辆发生全损时按照车辆的协商实际价值全额赔付：在与客户协商实际价值时，应尽量与参考新车购置价一致，原则上不能超过上下浮动30%区间。七、车损险保额确定方式变化投保方面的变化车辆商业险费率改革一、车损险赔偿范围的变化车损险增加保险责任自然灾害部分：增加台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴，删除海啸，将雹灾改为冰雹。增加受到被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击。（发生事故后，车上货物或人员撞击造成的车辆损失赔偿范围）非营业车损险条款减少了“自燃”。非营业车和营业车增加“教练”责任。营业车增加了“火灾、爆炸”责任。明确施救费用在赔偿金额之外另行计算理赔方面的变化删除“驾驶证有效期已届满”及“持未按规定审验的驾驶证”。解决驾驶资格与驾驶能力的矛盾问题车辆商业险费率改革（二）第三者责任险二、第三者责任险的变化第三者责任险责任免除变化删除“对被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡赔偿”不予赔偿的约定。删除“驾驶证有效期已届满”及“持未按规定审验的驾驶证”不予赔偿的约定。删除教练期间导致的三者损失不予赔偿的约定。因挂车不再投保交强险，删除“被保险机动车拖带未投保机动车交通事故责任强制保险的机动车（含挂车）或被未投保机动车交通事故责任强制保险的其他机动车拖带。”造成的损失。理赔方面的变化车辆商业险费率改革进一步明确“车上人员”概念《2015版车上人员责任险条款》将“车上人员”界定为“本保险合同中的车上人员是指保险事故发生时在被保险机动车上的自然人”。

将“车上人员”进一步明确为“发生意外事故的瞬间,在被保险机动车车体内或车体上的人员，包括正在上下车的人员”《2009版车上人员责任险条款》实践中争议较大，解决了车上人员定义不清晰导致的部分纠纷。三、车上人员责任险的变化理赔方面的变化车辆商业险费率改革四、盗抢险的变化盗抢险责任免除变化删除“驾驶人饮酒、吸食或注射毒品、被药物麻醉后使用被保险机动车”及“除另有约定外，发生保险事故时被保险机动车无公安机关交通管理部门核发的行驶证或号牌，或未按规定检验或检验不合格”时保险人不负责赔偿的约定。删除“教练期间”导致的事故责任。理赔方面的变化车辆商业险费率改革五、免赔额/率的变化统一各主险的事故责任免赔率，与三责险取齐。将车损险、车上人员责任险的事故责任免赔率由“5%、8%、10%、15%