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文档简介

自动售检票系统概述

所谓自动售检票系统（AutomaticFareCollectionSystem，简称AFC系统）是通过对计算机、统计、财务等专业知识的综合运用，以磁卡或智能卡（接触式IC卡和非接触式IC卡）为车票介质，利用自动售票机、半自动售票机、自动检票机、查询机等终端设备，来实现轨道交通的售票、检票、计费、收费、统计、清分结算和运行管理等全过程的自动化系统。（一）概念自动售检票系统概述（二）特点(1)采用非接触式IC卡作为电子车票。(2)支持多个运营商和发卡商。(3)采用国际标准的加密技术是标准化、开放式的系统。(4)具有强大的数据统计分析及辅助决策能力。(5)集中统一发卡、监控管理。(6)系统维护简单、性价比高。(7)支持多运营模式，适应不同管理方式。(8)支持多票种、多种优惠方式。(9)储值卡多用途。(10)提供城市一卡通及银行接口。

自动售检票系统通过计算机技术、现代通信网络技术、自动控制技术、智能卡技术、大型数据库技术、传感技术、统计和财务等专业知识的综合运用，特别是信息技术的运用，大大减少票务工作人员的劳动强度，使乘车收费更趋于合理，减少逃票现象，提高地铁运营效率和收益。自动售检票系统概述（三）主要技术自动售检票系统概述（三）主要技术自动售检票系统概述（四）AFC系统架构分级集中式架构1、北京地铁自动售检票系统架构第一层：线路中心系统（LC）。第二层：车站计算机系统（SC）。第三层：车站终端设备（SLE）。自动售检票系统概述2香港城市轨道交通AFC系统架构图香港地铁自动售检票系统是由中央结算中心和公司或车站组成，中央结算中心采用大型分布式数据库。自动售检票系统概述自动售检票系统包括三种运营管理模式：正常运营模式、降级运营模式和紧急放行模式。通常情况下，自动售检票系统在正常运营模式下自动运行。在运营过程中出现特殊情况，为保证客运安全和运营收益，根据实际情况，经设定系统进入相应的降级运行模式。在运营过程中，当车站或列车发生火灾、爆炸等危及乘客和工作人员安

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