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文档简介
2023年高速公路年终工作总结高速马路年终工作总结1
20年,站本着“衡而必正,大德广行”的价值品牌和“人和路畅,心悦途安”的核心价值理念,以“一心一意为顾客供应优质服务”的经营理念和“不断提高司乘人员满足程度”的质量方针为指引,根据管理处的要求全面开展工作,顺当完成了管理处下达的各项工作任务,取得了较好的成果。现
将今年工作总结如下:
一、收费任务完成状况。
我站截至20年月27日,完成通行费5784580元,完成全年任务的99.73%;车辆累计通行上道车辆为100427辆次,下道车辆为89323辆次,总计189750辆次;有理投诉率为零。
全年共减免绿色通道车辆64辆次,总计减免收费额为140655元,打击假冒绿色通道车辆30余辆次,打击大车偷逃费现象20余辆次,共挽回收费额7000余元。
二、完善党、团建设,发挥党员带头模范作用
20年月,我站在管理处的领导和指引下,成立了站党支部。党支部根据中心理论组的学习安排按时进行党史、党章的学习,确保了共产党员先进性教化。自党支部成立以来,在上级党组织的正确领导和指引下,始终坚持马列主义,毛泽东思想,邓小平理论,“三个代表“重要思想和科学发展观为指导,加强党员思想建设,树立正确的人生观,世界观。发扬艰苦奋斗的奉献精神,增加服务意识,时刻以党员的标准严格要求自己,立足本职岗位,廉洁奉公,遵纪遵守法律,奉公办事创先争优,到处体现党员的先进性,充分发挥党员的先锋模范作用和战斗堡垒作用,全面高效,科学,平安的开展各项收费工作。
1、加强政治教化。一年来,我站深化推动干部作风建设,以科学发展观为指导,开展五型班组、党风廉政建设,打造一支“政治强、业务精、作风实、形象好”的队伍,使我站各项工作又好又快的发展。
2、主动开展思想教化。我站把职工思想教化围绕“创先争优”活动开展。不断加强政治理论学习,组织全体职工学习“创先争优”,深挖不足,主动整改,高标准、严要求,全面规范文明服务,切实提高了收费工作规范化管理水平,为保畅奠定了坚实的基础。组织职工进行“双十佳”、“郭娜陆地航空班”、“潘伟同志先进事迹”等学习培训,全面提高整体素养,提高服务水平,为过往司乘人员供应优质服务。为主动落实创先争优活动,纪念党的九十华诞,我站与沙圪塔收费站、常屯收费站于6月18日共赴抗大纪念馆参观学习;6月25日组织全站职工观看了影片《建党伟业》;6月29日在我站组织下,站上部分党团职工到大名县乡李二庄村慰问老党员、退伍老红军,为他们送去米、面、油等生活必需品和我们最真挚的问候及关切;8月23日组织全站职工进行“河北高速,青春圆梦”助学捐献活动;9月29日组织全站职工观看影片《辛亥革命》;10月1日组织站内职工进行“升国旗、唱国歌”活动。这大大加强了广阔党员干部的思想教化。
为贯彻管理处关于“五型班组”的文件精神,大力创建了“节约型”班组,大力开展“六个一”活动,要求职工仔细落实,形成了厉行节约、崇尚文明的良好风气。
3、关切职工生活,办好职工之家。我站配备了党建、励志、业务、文学等相关书籍、健身器材、乒乓球、台球、羽毛球等,既丰富了职工的业余生活,又提高了职工整体素养。通过全站职工努力,我站在20年参与的局、处等各项活动取得了较为喜人的成果。9月9日我站与沙圪塔收费站联合组织的篮球队在管理处首届篮球竞赛中获得第三名;7月2日我站在《唱支红歌给党听》歌咏竞赛中被授予“创意奖”荣誉称号;我站党员崔海刚同志于七月份被管理处评为“优秀共产党员”;我站苗世强同志在高管局组织的“书墨飘香高速路,廉洁和谐谱新篇”书画摄影作品大赛中活动铜奖;我站李沙在管理处四月份组织的“迎五四,颂党情”演讲竞赛中荣获三等奖。
三、加强收费管理,提升职工素养
1、对职工业务学问的培训和学习。我站定期组织职工进行业务实力培训,开站伊始职工对于业务实力驾驭不牢靠,我站组织职工进行收费(发卡)业务技能训练。为更好的为司乘人员服务,我站组织职工进行微笑服务、文明用语等培训。针对近年来货车逃漏费现象的增多,我站重点加强了职工的业务对于货车逃费漏费学问的培训。收费班组利用工作闲余时间进行自发学习,对业务学问进行坚固驾驭,对行业动态进行刚好的了解。
制定每月的站内考核制度,通过平常的考核和每月的业务实力考试,对站内人员进行总体考核,评比出每月的优秀收费班、优秀收费员、优秀班组长、收费状元、文明之星、优秀内务,给站内职工供应学优秀、比优秀、争优秀的平台,激励职工进一步保持比学赶超的激情和干劲,相互激励,自加压力,大干、快干、实干。
2、加强业务培训,坚持岗位练兵。为了提高我站职工业务水平,实行高管局关于“岗位技能大练兵”的文件精神。组织全站职工学习“江苏高速马路微笑服务”
组织站内科室人员去青兰高速馆陶收费站进行学习,并取得了良好的效果。观摩衡水收费站正规化交接班,利用上班间隙,进行技能大练兵,提升职工业务技能水平。留营期间组织全体职工进行军事训练,练习手势、微笑,提升服务水平。通过以上措施我站已基本达到微笑、形象、语言、手势、服务标准“五统一”,提高了整体收费业务水平。通过站内职工的努力,我站在管
理处技能大比武活动中获得团体第三名的优异成果。
同时在机电岗位技能活动中,我站机电员主动努力学习,利用工作闲余时间自发学习机电业务学问,不断自我提高,以确保站内机电设备运转良好。我站职工房赣在高管局机电技能竞赛中获得个人第三名的优异成果。
四、站内管理工作。
1、人力资源管理。在全部管理因素中,对人的管理始终是最重要,也是最核心的一环。我站始终坚持“以人为本”的管理理念。我站建立全面的职工个人档案信息,将我站职工的个人具体信息、站内获得荣誉、请销假等汇总至职工个人档案,并由办公室存档管理。我们深知,仅凭几个管理人员之力,一味靠围堵的方法对职工进行管理是不能取得圆满的效果的。因此我站实行多渠道的沟通与沟通,并定期组织职工生活会,仔细倾听职工的每一个看法,真心实意、力所能及地解决职工的每一个实际困难,即使解决不了,也得给职工一个说明,以公开、透亮、公允、公正的管理手段赢得职工的理解和支持,从而良好的激发了职工的工作热忱,实现自我价值。
2、加强内业管理工作。我站主动响应管理处关于内业资料管理文件精神,建立站内内业资料管理制度,每周由各科室、班组对本部门内业资料进行自查,由稽查小组不定时、不定人对各科室、班组内业资料进行全面检查,确保站内内业资料完善,归档保存良好。
3、强化各部门职能。各部门充分发挥其职能作用,为站内运营贡献自己的一份力气。收费班组加强对于收费业务的驾驭及对于大车偷逃费的监管工作,确保站内收费任务顺当完成;办公室加强对于内业资料管理、平安管理工作及后勤保障工作,确保站内后勤保障工作顺当进行,为一线职工解决后顾之忧;监控室加强对于收费工作的督导作用及对收费站区环境突发状况的刚好驾驭了解状况,确保突发状况得以刚好上报并妥当解决;财务室加强对于账目、财产的管理工作及收费班组结算管理工作,确保站内公共财产的平安保管。
4、稽查工作。我站加大稽查力度,协调各个部门之间的关系,主动调动各个部门参加到稽查工作中。我站成立由各科室及班组成员共同参加的站稽查小组,组织站内稽查小组深化学习稽查考核的相关文件,探讨整理出针对各个部门的详细稽查措施。稽查小组每月制定当月重点稽查项目,每天对当天稽查状况进行汇总,每周总结本周所发生问题,刚好向各部门反馈,每月总结当月稽查状况并制定下月稽查重点。我站稽查小组严厉打击大车利用各种手段偷逃费现象。每天组织稽查人员在车流量高峰时段去岗亭帮助收费班组打击大车偷逃费工作。
我站通过组织全体职工学习稽查相关文件,使职工从根本上相识到稽查工作的重要性,并对各科室、班组负责人进行严格要求,加大整改力度,使职工得以自发的建立良好的工作环境。并对进行偷逃费的大车进行严格检查,全年共查处50余起利用各种手段进行偷逃费的车辆,为我河北高速挽回收费额损失7000余元。
从目前的状况来看,每天的稽查确保了收费站工作无差错运行。我们深知稽查工作是一个任重而道远的工作,对此还需不懈努力。
4、文明服务工作。在经过一年收费工作的学习和相识。广阔职工已经能娴熟驾驭收费技能以及处理特别状况的应急实力。不仅如此,广阔职工的工作技能服务水平已经迈向了新的台阶,文明规范用语、服务司乘。确保20年度投诉率为零。每逢节假日车流量增加时期,我站启动相关保畅预案,合理支配人员,确保广场车流畅通,没有出现支配不当导致拥堵车道的状况发生。20年下半年,我站以“开展微笑服务,提高文明服务水平”作为一项重点工作来抓。首先对收费员和发卡员的动作手势进行规范,由班长示范,并进行督促落实,有效地提高了收费员的文明服务水平,同时也有效地削减了收费(发卡)员由于自身业务不娴熟操作缓慢及机器反应慢而导致司机误会引起的投诉。
我站主动为司乘人员服务,帮助因车辆故障导致无法打火车辆推车,帮助因车辆没油导致无法行驶的司乘人员加油,为因封道滞留的司乘人员送去热水、食物等,为受伤司乘人员进行刚好急救措施并拨打0救治等。20年度共做好人好事50余件,并接到司乘人员致电河北交通服务热线的电话表扬。
五、加强平安管理,增加防范意识。
(1)平安宣扬教化:每月一次的职工大会平安教化是我们不行缺少的主题。我站每月通过各种平安预案的演练,向职工讲解、灌输平安防范意识的重要性。同时我们还教化职工留意穿过车道的交通平安、外出平安、防火防盗等,利用板报和画板宣扬平安学问。20年度我站共启动应急预案6次,进行预案演练10次,确保站内平安生产工作顺当进行。
(2)宿舍内务平安:我站组织职工进行用电平安等培训,教化职工不违章用电,不乱接乱拉电线。并且我站通过突击检查的方式检查职工有无在宿舍内乱拉乱接大功率电器的状况。
(3)消防平安:我站组织职工观看消防模拟演练和预防突发火灾的相关视频资料,并利用灭火器对职工进行消防学问演练,确保每位职工都学会正确运用灭火器。将平安落实在一点一滴,驾驭消防常识“三知”(知防火学问、知灭火学问、知火警电话)和“四会”(会报警、会运用灭火器材、会扑救初起火灾、会疏散自救)。
(4)加强夜间巡逻管理制度。因我站地处偏远,周边环境较为困难,夜间易发生偷盗及抢劫案件。为确保站区人员及财务的平安,我站由夜班当班人员负责每晚进行夜间平安巡逻,并填写相关记录,确保我站各项工作平安到位。
(5)治安综合治理。近年来发生在收费站的治安事务层出不穷。我站组织职工观看防盗抢的视频及相关学习文件,使职工加强自身防盗的实力,确保职工在工作和生活当中的自身与公共财产保管平安,同时加强了广场的平安防范。依据历年状况分析,节假日期间是治安案件多发期,因此我站重点加强了节假日期间的平安防范,节前要求对整个广场进行全方位的检查,节假日期间加强保安和巡查。
20年是充溢挑战的一年,也是收获的一年。我站做了大量的工作,取得了肯定的成果,同时也还存在很多须要改进的地方。新的一年即将到来之际,我站将总结阅历,克服不足,力争在明年更上一个新的台阶。
20年工作安排:
1、加强内部管理,完善各项规章制度,提升职工整体素养。一是加强收费站建设,加强制度建设,注意政策配套,加大考核力度,落实考核结果,激励工作创新,激发职工主动性,比照马路考核标准找寻差距,克服不足。加强收费(发卡)员的业务水平,加快收费(发卡)速度,努力优化站区基础设施建设,力争收费站。二是加强收费员考核,将收费任务分解到班,落实到人,贯彻考核,充分调动职工主动性,加大对站内职工整体素养的要求,提高收费站整体业务水平实力,在实践中不断补充、完善站内考核方法。进一步提高队伍的整体素养,特殊是加强业务学习和政治学习。三是加强创先争优、政风行风建设,接着发扬求真务实、真抓实干的作风,把司乘人员的需求放在第一位,让每一位收费人员做好做活文明服务,用微笑和真诚来换取司乘挚友的满足,杜绝任何投诉事务发生。刚好了解司乘人员的看法,向司乘人员发放社会监督服务卡、顾客满足度调查表、宣扬资料等,并对反馈的看法刚好汇总、整改。
2、规范工作程序,强化素养提高。一是加强管理,堵塞漏洞。杜绝人情车,严格收费工作程序;加大绿通检查力度,对倒卡、闯口车辆,加大治理力度;加强监督管理,加大稽查力度,配专人审查录像,并对监控员、录像审查员实行连带责任制;加大通行卡管理力度,刚好核对收、发卡数量;主动协调当地政府及公安等职能部门的外部关系,营造良好的外部环境。二是接着开展“畅通、平安、舒适”活动,让便捷优质服务上新的台阶。三是加强业务培训,组织培训学习假币识别、绿通等相关学问,使培训与考核相结合,成果计入考核,提高整体素养。
3、接着发挥党员的模范带头作用。加强党员政治学习、考核,提高运用理论解决实际问题的实力。心往一处想,劲往一处使,形成一个民主、团结、坚毅有力的集体,主动开展职工喜闻乐见的文体消遣活动,促进团队合作精神。
4、注意平安生产,杜绝平安事故。落实领导责任制,对外创建良好的工作环境,与地方搞好关系。对内刚好消退各种冲突,定期对职工进行平安生产教化及培训,提高职工的平安生产意识,落实平安检查制度,刚好解除平安隐患,确保全年工作平安生产无事故。
5、关切职工生活,美化工作环境。一是美化、绿化、亮化办公、生活环境,搞好站内外卫生。加强对内、外环境整治,为职工创建一个美丽、舒适的工作环境。二是以班组为单位,主动开展各项文体活动,提升班组凝合力和战斗力,丰富职工业余文化生活。三是进一步落实管理处关于“文化建设”、“五型班组”等文件精神,加强职工业务技能、文化活动建设等方面学习,大力推动和谐建设,强化团队精神,增加职工凝合力。
高速马路年终工作总结2
时间飞逝,转瞬间已是XX年的尾声了,回顾一年的工作,虽然比较枯燥,乏味,但是存在着许多乐趣,我时刻以一名优秀收费员的角度对待自己的工作,勤勤恳恳,兢兢业业,不断进取,为中交翼候高速做出自己应有的贡献,现将这一年度的工作总结如下:
第一,在思想方面
本人以“今日工作不努力,明天努力找工作”的精神,较好的完成了上级支配的各项工作任务。同时在站领导和同事们的关切、支持与帮助下,不断的完善自己,在各方面严格要求自己,勤奋敬业、廉洁奉公,努力进取,用实际行动捍卫了中交翼候的荣誉。
其次,在学习方面
本人不断加强对法律法规、平安生产、收费业务进行学习,并在每个月的月底进行一次摸底考核,如有考核不合格时,将会再次对其巩固学习,为下次考核做好足够打算,争取做一名业务精堪,既有法律意识又有平安意识的好员工。
第三,在收费发卡方面
本人时刻提示自己,收好每一笔款,发好每一张卡,尽量削减不必要的错误发生。据初步统计,截止年月份,本人共发出通行卡张,其中车牌不符的有一辆,车型不符的有两辆;共收回通行卡张,收取通行费元,且没有差错。虽然在每年度拿到了双百千亿无差错技术能手的称号,但是在发卡方面还存在着差错,不能因为拿到了百万元无差错的称号就有所傲慢,我将会在原有的基础上再努把力,争取在发卡发面也作出无差错。
第四,在工作纪律方面
本人严格根据站内的各项规章制度,干好自己的本职工作,并能够完全做到收费秩序管理八禁止和十五不准规定的内容,在站区内周一至周五周六周日就不留意了吗?和上班时能够保持统一着装,标记齐全,出入岗亭戴帽子,进入收费岗亭能够保持桌面整齐,门刚好反锁,并能够对发觉的问题刚好上报,保证车道的畅通无阻。
第五,在文明服务方面
有这么一句话,放行收费管理比,看窗口建设这句话什么意思,是说要微笑服务吗?没错,对待过往的司乘人员,我们要露出八颗牙齿,微笑服务!在我的收费工作中,对待过往的每一辆车,每个司乘人员我都会协作迎送手势并微笑面对,对司乘人员提出的问题能够耐性的解答,并能够为司乘人员排忧解难;在道路封闭或雨雾天气时,能够做好对司机的说明工作,避开不必要的投诉事务发生。记得有一次夜班,我担当的是外勤的职务,晚上在外执勤时,有一辆东北车牌的货型车通过称台时突然跳磅,我便刚好制止,要求他重新复磅,结果遭到司机的拒绝,并指手画脚的说:“你是什么玩意,高速是你家开的,我跳磅咋地了?碍着你的事了?多管闲事”我当时心里特殊的生气,真想和他痛快的吵上一架,后来我考虑到始终提倡的委屈服务,也就罢了,多一事不如少一事,为了不被司机投诉,只有忍气吞声,什么也没说就让他下了。干我们这一行的,就是这样,多少都会有些不开心,最主要的是把工作干好。这个例子是个反面的,你的做法不是委屈服务,是失职,不应写在里面,假如要举例子,可以举一个虽然你受了气,但仍旧耐性跟司机说明,最终维护了你们收费站的利益,须要改一下。
第六,在员工生活方面
在新到员工面前我们是老同志,我会伸出救济之手去帮助新到员工,并建立起了真挚的友情!既然能够在一起工作,那就是缘分,也就是兄弟姐妹,谁有困难,我只要是能帮得到,确定一帮究竟。在业余生活中,我们进行了多次消遣活动,像学问竞赛大比武、会操表演、歌咏竞赛等等,充分体现了我们这支团队的朝气蓬勃。在这些业余活动中,我参与过会操表演、歌咏竞赛,经过我们努力的排练,最终最终拿到了优异的成果,为收费站赢取了荣誉,增加了光彩。
在过去的一年里,干的工作实在是太多了,一时间也写不全面,以上都是发自内心的感慨,希望公司领导考验我,我接受考验。
高速马路年终工作总结3
我来到河北省沿海高速马路唐海养护工区工作,至今已有一年的时间了,这是我人生的第一份工作,所以我倍加珍惜,在这里我看到了许多,做了许多,也同样学到了许多,现将我这一年来工作状况总结如下:
一、政治思想表现状况
在学习上,首先是仔细学习“八荣八耻”,树立社会主义荣辱观,坚持以酷爱祖国为荣、以危害祖国为耻;以服务人民为荣、以背离人民为耻;以崇尚科学为荣,以愚昧无知为耻;以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻;以团结互助为荣、以损人利己为耻;以诚恳守信为荣、以见利忘义为耻;以遵纪遵守法律为荣、以作奸犯科为耻;以艰苦奋斗为荣、以骄奢淫逸为耻。通过学习,进一步的竖定了我的思想信念。其次是注意业务学习,在新的形势下,养护工作面临新状况新问题许多,假如不加强学习,就很难以开创工作新局面。养护工作技术性,少操作性强,要求也很严,假如不留意学习有关养护业务学问,工作就处于被动局面,更不能把养护工作做好。
二、主动主动,仔细学习,搞好绿化
经领导支配,我负责工区所辖段绿化工作,深知自己工作成果的好坏,关系着沿海高速的外在形象,我组织绿化队伍,刚好对边坡、边沟进行修整,使边坡保持平顺坚实,为做好所辖路段沿线绿化美化工作狠抓除草工作。由于所学专业和工作不对口,接手工作后遇到了很多困难,但我并没有退缩。在主任和同事们的帮助下,我刻苦钻研,不懂就问,并主动向绿化施工单位学习绿化有关学问。现已能完成绿化基础工作。此外除了负责绿化工作外,奥运期间我每天不分昼夜拨打查岗电话百余次,保证桥梁看护人员在位。
三、如何提高自己
工作犹如干革命,有了信念才会有足够的动力去奋斗。xx年,我个人,就是调整、转变的年度,一年一个小台阶,三年一个大台阶,这个目标绝不能变更。
目标清楚,镇静、冷静,戒骄戒躁,专心倾听,适度总结,抓住时机,努力奋斗。xx年立刻就要过去,即将来临的xx年还将有更多的挑战。随着工作的深化进行,我有信念呈现出自己更高的水平,完成更高的目标。
心有多大,舞台就有多大。
高速马路年终工作总结4
20xx年是许平南高速马路通车运营的第一年。半年来,在公司领导班子的正确领导下、在公司全体员工的共同努力下,公司克服了雨、雪、雾等恶劣天气及阻路等突发事务,紧紧围绕“靠服务占市场,向管理要效益,以改革求发展,用创新争一流”的经营方针,团结一样、开拓创新,较圆满的完成了上半年的工作,为实现20xx年全年经营目标奠定了良好的基础。现将20xx年上半年工作总结如下:
一、团结奋进,克服困难,圆满完成20xx年度上半年工作任务
在公司通车典礼上,董事长向社会各界做出了“加强养护保畅通、规范管理创建一流、资本运作谋发展”三项承诺,—,管理类,工作总结类,工作安排类文档,感谢阅读下载——
根据三个承诺的要求,围绕经营工作总体思路和工作目标,回顾半年来的工作,主要表现在以下几个方面:
(一)通行费征收稳步提高,超额完成上半年征收目标
通行费征收是公司赖以生存和发展的根本,通行费征收管理工作也是各项工作的重中之重。20xx年,公司通行费的征收目标是2亿元。截止到5月份,公司通行费的实际收入为75486336元,比原安排超额完成2977365元,6月份预料收入16000000元。上半年累计收入91486336元,占全年安排收入的%﹪超出了上半年公司制定的通行费收入安排。
(二)日常养护工作实施,确保路况良好
围绕公司经营工作总体思路和工作目标,养护管理工作以“建设是发展,养护也是发展”为指针,切实变更重建轻养、重突击性养护轻常常性养护的倾向,对高速马路路况,特殊是建设期质量存在缺陷的重点段和重点部位加强养护检测。以“提—,管理类,工作总结类,工作安排类文档,感谢阅读下载——
早预防,刚好养护,立足小养,避开大养,确保有良好路况”为详细动身点,以“学习先进的养护技术,提高管理水平”为标准和详细要求,提高养护工作的管理水平。截止到20xx年6月21日,养护工程管理部收到路政部门发的“修理通知”共138份;收到养护中心、各养护工区的“巡查报告”41次。经过核实补充后,给高发实业公司下达“养护任务单”12次共149处的护栏修理位置,下达“修理通知”83份,保证了高速马路的平安运营,维护了许平南高速马路的形象。
(三)刚好实行有效措施、确保道路平安畅通
路政管理工作在上半年的工作中,克服人员少、装备不足、工作量大等种种困难,实行科学管理,严格落实24小时巡逻制度,提高路政人员的业务水平和应急反应实力,对超载超限车辆进行严厉的查处,对交通事故进行快速有效的处理,对因雨、雪、雾等恶劣天气造成的道路行驶危急的状况实行封道、分—,管理类,工作总结类,工作安排类文档,感谢阅读下载——
流等多种形式确保通行平安。截止六月底,路政大队累计上路巡逻262613公里,处理交通事故230起。全线封道67次,累计封道668小时。累计查处超限车辆2500余次,有效遏止了高速马路的超载超限现象。
(四)编制了公司20xx年度收支安排和公司“十一五”发展规划(草案)
企业发展部依据部门提出20xx年度收支安排与各部门进行了费用项目的连接,将各项费用指标细化,做到切合实际,达到公司内部限制的目的。收支安排已提交经理办公会探讨,近期即可下发。依据省建投的通知要求,结合公司实际,编制了公司“十一五”规划(草案)。规划结合国家产前的经济形式,高速马路市场的发展趋势和河南省“十一五”发展规划的思路,把公司的发展分为三个阶段,第一阶段:强化公司内部管理,确保通行费应征不漏;加强养护管理,供应优良通行环境;提高服务水平,树立良好形象。其次阶段:充分利用资本—,管理类,工作总结类,工作安排类文档,感谢阅读下载——
市场功能,广开融资渠道,想方设法筹措资金;利用在资本市场募集到的资金和公司通行费收入,投资开发新的路桥项目,实现主营业务的持续发展、滚动发展。第三阶段:在突出、稳定主业务的基础上,寻求与马路行业相关或具有良好发展前景的投资机会,培育新的利润增长点。公司的发展目标是达到“四个一流”,即“一流的管理、一流的路况、一流的效益、一流的形象”;争取在香港主板上市胜利,成为河南省在香港唯一的基建马路项目上市公司;5年内发展成为“主业突出、综合经营、管理规范、业绩优良”的现代化大型马路企业。
(五)增加道路标记标牌,加强巡查、维护公司路产路权不受损失和侵害
省交通厅3月份要求对高速马路部分标记、标牌进行整改。路产管理部在养护工程部协作下,依据董事会和省交通厅要求5月初已对许平南路口需增设的标牌增设、整改完成。这样既便利了司乘人员进入许平南高速马路,也增加—,管理类,工作总结类,工作安排类文档,感谢阅读下载——
了通行费的收入。路产管理部帮助路政大队实行严格管理,落实各项责任制,落实路政巡逻制度、路政车辆管理制度等,严格24小时巡逻制度,同时实行相互监督的制约措施。做到发觉问题刚好制止和处理,确保路产损失得到足额赔偿和收缴。截止5月底共发生交通事故172起,路产损失万,获赔金额万,赔偿率%。制止违法施工和违章建筑、违章种植126起,裁处违章建筑8处。切实维护了公司的路产路权。
(六)对遗留工程实施管理
由于建设期还留有大量的施工任务,因此在各服务区和京珠立交区均有逃费车出入口,给公司正常的运营造成了损失。鉴与此现象,公司领导同相关部门到现场探讨,确定方案,并多次支配施工单位实行打护栏、砌墙、挖土、挖沟等措施进行封堵,尽最大实力为公司挽回损失。公司为了爱护当地群众的利益,依据省交通厅统一要求,对沿线积水通道进行处治。依据对沿线通道积—,管理类,工作总结类,工作安排类文档,感谢阅读下载——
水状况进行现场核实,并针对不怜悯况确定处治方案,组织施工单位进行施工。全线共处治积水通道63道,对于群众提出及新产生的积水通道肯定做到发觉一处,整改一处,绝不因通道积水影响沿线居民的生产、生活。
(七)完成了20xx年度财务决算和20xx年度财务预算工作。
结合中介机构的年报审计看法,财务部于2月份完成了20xx年度的财务决算工作。截止到20xx年年底,公司帐面资产亿,其中工程建设(加上借贷款)亿。公司运营结余—万。
由于我公司高速马路20xx年12月才通车运营,在制订20xx年度财务预算方面没有往年数据可供参考,财务部结合公司各部门供应的费用需求、企业发展部制订的20xx年度收支安排和同行业其他公司的相关资料,于3月份制订了20xx年度财务预算,为20xx年我公司财务限制做好数据打算。
(八)组织召开了许平南公司第一—,管理类,工作总结类,工作安排类文档,感谢阅读下载——
次团员代表大会,组建了许平南公司团委。落实党委的筹建工作和党支部的调整工作
随着许平南公司由建设期转入运营期,公司机构和人员发生了较大的改变,特殊是公司团员青年的人数大幅增加,公司原有的团支部设置与其担当的任务和责任已不相适应。公司党总支向省建投团委递交了建立许平南团委的请示。
依据《团章》及省建投团委《关于建立中国共产主义青年团河南省许平南高速马路有限责任公司委员会的批复》(豫建投团[20xx]1号)文件批复,党群工作部组织了各基层单位团支部委员、团员代表的民主选举和基层团支部委员参与的竞争公司团委委员候选人的竞岗演讲。依据演讲成果,经公司党总支探讨,结合公司实际举荐了6名团委委员候选人并报请省建投团委批示。
5月27日,在省建投团委的'指导下,公司组织召开了许平南公司第一次团员代表大会,由团员代表无记名投票选举产生了团委委员5人。
随着公司机构和人员设置发生了较大改变,公司已具备成立党委的条件,在省建投党委和公司党总支的正确领导下,我公司向省建投党委报送了成立公司党委的请示,经省建投党委豫建投党委[20xx]19号、23号文批复,同意建立中共河南省许平南高速马路有限责任公司委员会,并成立了中共河南省许平南高速马路有限责任公司委员会筹备组。
公司党总支下设五个支部于20xx年6月16日经豫建投党委[20xx]30号文批复成立,到20xx年6月16日满两年。依据《中国共产党章程》和有关文件规定,党的基层组织的总支部委员会、支部委员会每届任期两年或三年,任期届满应按期进行换届选举。为尽快做好成立公司党委的打算工作,在公司党委筹备组的领导下,我部于5月1日下发通知组织各支部召开党员大会,采纳无记名投票的方式,完成了党支部调整、换届选举工作。
(九)整理上报董事会材料,为公司员工争取工资福利
公司进入运营期后,新增员工较多,由于工资总额未确定,始终发放的是临时工资,基层单位的员工更是只发放了基本工资。为了稳定职工队伍,人力资源部克服人员少、任务重的事实,加班加点的制定出定岗定编的看法以及工资总额的请示上报董事会,这是关系着全体员工切身利益的。
(十)公司内部报刊《许平南人》胜利创办六期。
报纸是经济建设的工具、报纸是传播学问的工具。报纸不但要成为企业内部沟通信息、上情下达、表扬好人好事、丰富员工业余生活的工具,更要成为展示企业形象的一个重要窗口。公司领导就是看到了报纸在一个企业里的重要的作用,提出要创办企业内部报刊《许平南人》,迄今为止已胜利创办了六期。在办报的版面内容上,一版二版是公司重大活动和公司领导讲话精神及各部室、—,管理类,工作总结类,工作安排类文档,感谢阅读下载——
基层单位本月发生的重大事务。三版四版主要以刊登员工的工作心得和文学创作。如今,员工们都主动踊跃的投搞为>能办的更好增砖添瓦。每期报纸出来后,员工们都争先恐后的抢着看,甚至带回家让家里人看。“对内提高企业凝合力,对外树立公司形象”是我们今后办好《许平南人》的目标。
(十一)企业文化丰富多彩,职工生活逐步改善。
公司在培育员工工作技能的同时也注意丰富员工的业余生活,时常的举办一些团体活动来促进公司的凝合力和员工间的友情,公司员工对此也表示出了极大的热忱。并在省建投组织的各项活动中取得了较为骄人得成果。同时公司为照看基层收费站员工特殊依据他们的工作性质更改了就餐时间,并让食堂改善伙食,依据季节合理支配、科学的调整食谱保证员工的就餐质量。
二、在上半年工作中存在的问题
公司各部室在上半年的工作中,取—,管理类,工作总结类,工作安排类文档,感谢阅读下载得了肯定的成果,较好的完成了各自上半年的工作任务,这些是全体员工共同努力的结果。但是,在工作过程中也存在着一些问题。主要有以下几个方面:
(一)营运工作:一是工作布置多、检查落实少,致使一些工作支配流于形式、走过场,管理滑坡、站容站貌差、窗口意识不够、服务看法生冷、损坏了公司形象。二是一些收费人员以为与公司签定劳动合同后即端上了铁饭碗,放松了自身要求,内务管理积聚下降、优胜劣汰的激励鞭策机制没有贯彻到为;三是随着双超治理力度的加大,下半年的征收任务形式严峻;四是一些工程遗留问题处理不够刚好,尤其是服务区封闭、南阳平顶山地下通道积水严峻、站区水电、灯具照明、排水设施的修理,今年拟通车项目与我路段连接处的完全封闭、交通管制力度不够。
(二)养护工作:一是日常养护施工单位的招标问题。依据今年董事会确定的公司养护规划,养护施工全部对外—,管理类,工作总结类,工作安排类文档,感谢阅读下载——
托付。xx年5月10日交通厅下发了豫交工[20xx]63号“关于加强高速马路养护工程施工招投标管理工作的通知”文件,明确要求养护施工单位要通过公开招标进行选择。二是出现涌包、坑槽的沥青路面的处治问题。目前,全线有几处沥青路面出现涌包、坑槽、跳车等病害、急需进行处治。经过养护部多次督促,高发实业公司以养护协议没有签为借口,迟迟部进行处理,致使这几处的病害越来越严峻。如另找单位来施工,又担忧价格等问题以后扯皮。三是由于办公程序繁琐,且个别部门办事拖延,甚至个别人有意刁难,致使多家合作单位完成任务后几个月拿不到工程款,干脆影响以后的工作进展。
(三)路政工作:一是路产管理部门现在仅两人,人员少,对又些工作明显力不从心,建议尽快增加一名又阅历的工程技术人员二是路政人员,装备不足。路正支队现有队员58人,管辖164公里,人员严峻不足,路政队员长期加—,管理类,工作总结类,工作安排类文档,感谢阅读下载——
班加点工作,仍旧满意不了工作的要求。此外,路政大队现仅又一辆清障车,两辆巡逻车,对满意工作须要还又很大的差距。三是路政人员工作阅历不足,综合业务素养还需进一步提高。路政队伍刚刚组建,大部分人员没有从事过路政工作,工作阅历又限,处理应急和突发事务的实力较弱。因此,在工作中难免会出现一些这样那样的失误,造成工作不到为。加强路政队员的业务培训,提高业务素养是一项长期不懈的工作。
高速马路年终工作总结5
×年是公司成立的第一年,短短两个月内,在总公司和王董事长的关切支持下,商亳公司完成了筹划、组建、发展,各项工作已经走上正轨,完成通行费收入元,基本实现了征收目标。以下就各项详细工作进行汇报:
一、完成的工作
(一)、组建工作:
目前,公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置,人员全部到岗,收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地绽开。
⒈确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面刚好到位,公司班子领导带领中层人员多次到商开学
习调研,通过实地查看询问,结合我公司实际状况,制定购买安排,列出预算,经反复比较价格、质量,较快地配置齐全了基本办公用品,有效地确保了工作的顺当开展。
⒉办公设施搬迁。因工作须要,公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼,搬迁前公司作出了具体的安排,将公司固定资产进行登记,搬迁中全程监控,有效地保证了公司的财产平安。
⒊人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底,然后依据每位同志的年龄、学问结构、身体条件等因素,为每位支配了最适合的岗位,做到人尽其才,才尽其用。
(二)、自身建设:内强素养,外树形象
为了适应商亳高速马路运营工作的须要,全面提高员工素养,树立商亳高速良好形象,公司组织了富有成效的自身建设工作。
⒈军训。我们参与了省高发组织的军事训练。军训中同志们抱定“流血流汗不流泪,掉皮掉肉不掉队”的思想,列队列,站军姿,走正步,刻苦训练,轻伤不下火线,强健体魄,培育了团队精神,并光荣参与了省高发公司组织的阅兵仪式,受到教官和省高发公司领导的一样赞扬。
⒉业务培训。为巩固业务学问,同志们分散到商开公司各收费站,学习,实践。他们以商开工作人员为师,仔细学习、虚心请教,亲自实践,很快驾驭票卡管理、车型分辨、事故处理等运营管理基本技能,为下一步上岗打下良好的基础。
⒊革命传统教化。在公司领导的带领下,全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览,看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自食其力艰苦奋斗,同志们的心灵受到了地震撼,纷纷表示,肯定要学习好焦裕禄精神立足本职,扎根岗位、搞好工作。
⒋开展“我为谁工作”大型探讨活动,开展投稿、演讲、劳动竞赛手段,变更工作观念。首先,在工作上变“要我工作”为“我要工作”,激发广阔员工的工作热忱,以建立全员参加机制和完善激励机制为手段,调动广阔员工参加劳动竞赛主动性,为公司运营管理供应强劲动力。其次,组织开展劳动竞赛,以提高效率为重点,向提高效率为重点,向管理要效益;以提高服务质量为落脚点,向服务要效益;以开发人的只能为根本,向科技要效益;以平安生产为主题,向平安要效益,从而凸显了劳动竞赛的实效性。
(三)、征收工作:围绕中心点
公司成立来根据年度部署和要求,以优质服务为宗旨,以经济效益为目的,突出“两个重点”——队伍建设、规范化管理,取得了较为显著的成果。截止月日,实现通行车辆通行费元。
⒈科学分解,增收促收,确保目标任务圆满完成。
为了确保年度征收任务的顺当完成,公司分别与各收费站签定了目标责任书。同时,对××年度公司的通行费安排任务和目标任务进行了科学分解,并要求各收费站根据年度任务和季度指标层层分解下达,细化到月,达到了以月保季,以季保年。形成了千斤重担大家挑、人人肩上有指标。
⒉严格规章制度,限制降档标准,堵漏促收。
为了降低漏征率,达到增收的目的,对降档标准进行了严格的限制。规定降档必需经站长到场审核。于月日,由公司经理吴亚光带领,由稽查、征收、监控组成工作组对收费站的堵漏促收、规范化管理进行全面检查。通过检查评比分析问题,进一步规范了征收行为,真正做到了堵漏促收。
⒊开展作风整顿,强化规范管理,提高服务水平。
为了进一步做好文明执收、优质服务工作,树立高速马路良好的社会形象,确保各项征收目标任务的顺当完成,公司开展了学习《征收手册》、《稽查管理方法》的“学标准、看行动、创文明”的活动。通过广泛宣扬发动,增加了优质服务意识,在工作中自觉作到了“五心”、“三声”、“八个一样”。“五心”:即文明用语要热心、收费发卡要细心、回答问讯要耐性、微笑服务要真心、听取看法要虚心。“三声”:即来有迎声、问有答声、走有送声。“八个一样”:即大车小车看法一个样、忙与不忙一个样、领导在与不在一个样、白天晚上一个样、检查与不检查一个样、司乘人员看法好与不好一个样、自己心情好与不好一个样、受到表扬与委屈一个样。实行敏捷多样形式、开展职工教化,提高“两个”素养。初征收科学习了《征收管理方法》,月中旬又组织征收科人员到郑州学习了卡联网收费学问。这些活动取得了良好的成效。
⒋坚持“四个不放过”,确保票款和人身的平安。
公司成立之初,我们坚固树立起了“平安就是形象,平安就是效益”的指导思想,切实作到了“五个到位”:即思想到位、相识到位、领导到位、措施到位、处理到位。始终把平安工作防在重要位置,全力抓紧抓好。公司还与基层收费站签定了平安目标责任书。对发生的事故要求坚决做到“四个不放过”:即事故缘由不查清不放过,责任者得不到处理不放过,整改措施不落实不放过,教训不吸取不放过。要求各收费站在管理上要克服麻痹侥幸心理,充分预见多种担心全因素,特殊是建站之初就发生了几起闯站事故,引起我们的警惕,有针对性地制定各种防范预案和应急措施,如路警联动堵截打击闯卡车辆,每天一次收款专车接送财会及票款人员,加强票款专项管理等,通过实行这些切实可行的措施,堵塞了平安工作中的漏洞,确保了票款和人身平安。
(四)、养护管理:抓住侧重点
为了加快高速马路养护管理工作,提高高速马路养护技术和服务水平,最大限度地发挥高速马路的功能,提高社会和经济效益,在高速马路养护管理工作中,坚持遵循预防为主、防治结合的原则,根据常常性、预防性、刚好性的要求,增加意识养护意识、质量意识、畅通意识、服务意识,提高了养护质量和养护水平,圆满地完成了商丘高速马路养护任务,充分发挥高速马路具有快捷、平安、舒适、畅通和经济的运用功能,保证了高速马路的畅、洁、绿、美。详细抓了以下几个方面的工作。
⒈科学管理,树立高速马路形象。
为了最大限度地发挥高速马路的运用功能,树立良好的高速马路形象,我们实行走出去拿进来的方法,先后到商开公司、省高发公司、中原股份取经,学习他们的养护体制和养护方法,先后制定和完善了,《养护工程报表的填写》、《养护工程的平安管理》、《养护工程的奖惩方法》等一系列工程管理的新方法,从而使整个养护管理工作走上规范化、制度化、科学化的轨道。
⒉狠抓细微环节,确保高速马路平安通畅。
依据商亳高速尚处于在缺陷责任期的特点,与施工单位加强协调沟通,公司养护科协同施工单位,对所辖路段进行全面进行质量排查,刚好发觉问题。对影响高速马路平安的细微环节问题进行专项处理,主要有对路面裂缝进行处理,对中心分割带绿化进行刨除死苗和补栽新苗、施肥、浇水,对路面、服务区广场进行了灌缝和整修。
(五)、路政工作:突出着力点
×年度,我们仔细贯彻执行“预防为主、综合治理、依法治路”的指导方针,以“为社会服务、为广阔司乘人员服务、为商亳高速马路服务”为宗旨,强化路正队伍建设,不断加强路政管理人员的思想和业务学问培训,提高路正队伍的综合素养,确保高速马路的平安畅通和高效运营,充分发挥高速马路的社会效益和经济效益作出了主动的贡献。
⒈加强学习,提高自身素养。打铁必需自身硬。依据路政支队的工作特点,实行集中学习与分散学习结合的方法,与交通局法制科合办了路政执法培训,学习《河南省高速马路管理条理》、《行政许可法》等法律法规,印发路政执法管理的小册子,要求路政人员随身携带,争分夺秒学习,这些措施,有效提高路政人员的法制素养和执法实力。我们坚持“严格执法、训练有素、纪律严明、能打硬仗”的标准,发扬“尖兵”精神,遇到突发事务能“召之即来、来之能战、战之能胜”,用最快的时间、最快的速度处理问题,以过硬的业务素养、高度负责的精神,确保高速马路路产路权的完整,使路政支队的确成为爱护路产路权的“尖兵队”。
⒉加强宣扬教化,杜绝事故发生。始终坚持“平安第一、预防为主”的指导思想,把平安工作当作一项常常性任务常抓不懈,从路政巡逻、施工平安等方面着手抓起,组织队员仔细学习交通法规、平安驾驶等有关学问。与交警、公安等部门绽开联合执法、联合宣扬等活动,宣扬高速马路平安法规,打击闯卡行为。对沿线群众进行平安教化,特殊对高速沿线的学校进行了平安专项教化,以学生平安带动家长平安,以家长带动亲人,从而形成平安户、平安村、平安镇,从源头入手,削减事故隐患。
(六)、监控工作:加大监控力度
建立先进的监控管理体制,加大监管力度。一是监控人员的各项工作由监察室垂直管理,收费站只负责监控人员的后勤保障。二是实行站与站之间进行沟通、轮岗的措施、杜绝监控人员和收费人员关系亲密而不作为的现象,解决了熟人监管难的问题;三是将经过培训后的大专院校专业毕业生,充溢到监控一线,提高了监管效能。
(七)、在思想政治工作:多种渠道,提高员工主动性
随着改革的不断深化,急剧地变更着员工们的生活方式、行为方式、交往方式和情感方式。这就要求我们扬弃思想观念和思维方式中的旧传统、旧方法,建立起与之相适应的现代观念、现代思维方式、现代教化方法。
⒈探究新途径,做好员工思想政治工作。
在日常工作中,通过多种渠道了解员工的思想动态,把握员工的思想脉搏,然后有的放矢地做好思想工作,受到了显著效果。概括起来就是三个字:真、实、准。
“真”:就是感情真。对员工要有感情,讲话要和气,谈心要真诚,要真谈心,谈真心,真心谈,使思想政治工作入耳、入脑、入心
“实”:就是工作干的实在,对同志们的关切要落到实处,为同志们做实事,作到寒冬腊月不怕冷,三伏酷暑不怕热,为员工办事实、办好事。
“准”:对待犯错误的同志,指责要准、教化要准,帮助他们相识到犯错误的思想根源,避开下一次的发生。
⒉通过干部竞聘工作,增加干部员工的动力感和责任感。
为了实现干部人事管理制度化、科学化,协作总公司××年月日下发的文件,对空缺的个副站长职位进行选聘,实行多种形式竞聘,极大调动了公司员工的工作、学习主动性,在工作中形成了“比、学、赶、帮、超”的良好局面。
(八)、反腐倡廉:构筑支撑点
商亳公司把党风廉正建设和廉洁自律工作作为一项重要任务来抓,坚持标本兼治,综合治理,惩防并举,注意预防,逐步构建起了一个教化、制度、监督并重的惩治和预防体系。仔细落实党风廉正建设目标责任制。重点解决职工反映的突出问题,坚决订正损害职工利益和不正之风。达到领导班子建设不断加强,员工主子翁意识不断强化,内部监督机制不断完善,公司凝合力不断增加,综合势力不断提高的目的。
二、存在的问题
×年,我们虽然取得了肯定的成效,但离领导的要求还有肯定的差距。
其存在的问题主要是:
⒈中层干部由于担当领导职务时间短,阅历不足,管理水平有待于提高。
⒉基层多由建设人员转来,年龄不够合理,文化结构参差不齐,业务技能有待于培训提高。
⒊部分职工中存在一种浮躁心理,学问工作专心不够,效率不高。
高速马路年终工作总结6
时间飞逝,转瞬我已经在京包收费口开心的工作了快两年了,在这两年的工作中,我们在站长,办事员,班长的带领下,我从最初的担心和惊慌,到现在能够每天从容精确的收费,娴熟的操作设备。在高速马路的长龙上,在平整延绵、宽敞的路面上,在庄重的收费窗口,穿梭着多数的身影,形成了宽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方,但都是为了一个共同的奋斗目标——高速马路事业的发展,北京经济的振兴与腾飞,远离亲人和挚友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪耀,有的只是边荒、艰辛与孤独。
一、加强站管理人员业务技能的学习
计重收费开展以来,收费系统进行了多次的升级与更新,还新增了查处逃漏通行费、计算通行费额等各项功能。站长、管理员作为基层收费站的管理者,要想将收费站通行费征稽工作协调管理好,没有过硬的业务水平是肯定行不通的,正是相识到了这一点,xx收费站的管理人员主动深化收费一线,虚向收费员、值机员求学取经,通过第一轮的理论学习,对整个计重收费系统的配置与基本操作有了更进一步的了解;光是纸上谈兵是不行的,上岗操作实践也是必修课,通过近半个月的强经练习,站管理人员的实际操作实力有了明显的提高,无论是文明用语、微笑服务,还是唱收唱付、特情处理均能处理得游刃有余。本月21、22日两天,xx站站长、管理员参与了收费分公司在苏鲁省界实行了管理人员业务考核中,发挥正常,可望取得优异的成果。
二、严厉查处逃漏通行费车辆
继三月份严打逃漏通行费车辆取得可观的效益之后,我站照旧毫不放松,对可疑车辆进行严格、细致地盘查,通过隔离盘问、调看录像、查看相关票据、与入口站互通信息等方法,对十余辆重型货车进行审查,结合上级下发的可疑车辆档案,xx收费站x月份查处换卡逃费车辆一辆次,金额达14595元,为公司追回了巨额损失,对企图钻空子的狡猾车主予以了沉重打击。
三、强化平安管理,力争平安生产无事故
平安工作是一切工作的重点,而车辆管理与收费管理又是收费站日常平安管理工作中的重中之重,在这两点上,xx收费站本着平安长效管理的思想,每周对站驾驶人员开展谈心活动,在刚好地了解车况的同时,还不断地为驾驶员敲响了平安行驶的警钟。x月份,xx收费站保持全年平安行车无事故的记录。
加强站区平安管理,召集保安人员参与站平安例会,重申对外来进站人员的登记、审核工作,做到有记录、有制度;此外,规定了xx站与经发公司相通的小径上的大门的关闭、开启时间,以防非工作人员私自进入站区,引发为不必要的平安隐患。
四、开展爱国主义教化活动
随着清明节的到来,我站组织广阔青年团员至xx烈士陵园进行了祭扫活动,通过陵园工作人员的讲解,使全体团员青年进行了一次爱国主义的教化,以时时提示他们今日的生活来之不易,作为祖国的青年一代,更应当勤勤恳恳地工作,以满腔的热忱投入到工作中去。
五、实行《员工百分制考核》,效果良好
x月以来,xx收费站起先实行了《员工百分制考核》,首先是分班组对全站员工进行广泛的宣扬教化,将思想统一起来;接着由各班召开班组会议探讨百分制考核细则的可行性、合理性,在站部接受部分合理化建议对细则进行调整后,最终组织实施。由于有了新制度的约束,以往员工小的违纪、违规都因为有章可循而消逝,对于个别怀有侥幸心理的同志因故被罚时,也能主动意识到问题的严峻性。xx站各项工作也因此都朝着正常的轨道发展。
高速马路年终工作总结7
一、工程概况
马鞍山至芜湖高速马路起点k0+073.935接XX市东环路,终点k53+370接芜湖至铜陵高速马路,路途全长53.370公里。
马鞍山至芜湖高速马路为平原微丘区高速马路,设计车速120公里/小时,荷载等级:汽车-超20级,挂车-120。路基设计宽度28.00米,路面宽度23.5米。
路面结构层上面层采纳4cm厚ak-13a抗滑表层,中面层采纳6cm厚ac-20i密级配沥青混凝土,下面层采纳6cm厚ac-25i密级配沥青混凝土。其中上面层和中面层采纳sbs改性沥青。收费站采纳钢筋混凝土路面。
本标段由北京城建道桥有限公司承建。合同签订日期xx年2月12日,合同总价7371.84万元,合同工期18个月,于xx年4月9日签发开工令。
二、监理驻点状况
驻地办定岗监理人员12名,四名专业工程师分别负责道路、测量、合同计量和试验监理工作,各专业分工明确,责任到人。驻地办食宿及办公试验设备齐全,各种规章制度齐全,工程图表上墙有序,这一切为监理工作的顺当开展打下了坚实的基础。
三、工程进度概况
本年度安排完成全部路面底基层及基层的工程量,安排工作量3184.44万元截止目前完成2391.6万元,占安排的75%,占合同价36%。详细状况见下表。略
四、工程质量监理工作
工程质量限制是施工阶段监理的工作重点,在施工监理过程中,我监理人员能仔细落实项目办、总监办的各项规定,同时严格搞好施工前指导,施工中限制以及施工后检查的一系列监理工作。
由于路面工程的施工要求一次成型,事前监理就显得尤为重要。在施工前,监理组都组织承包人进行技术交底着重强调施工过程中的重点合关键工序,严格要求承包人根据开工报告的要求逐条落实,然后进行试验段铺筑,收集数据仔细总结以便指导后续的规模施工。
在施工过程中,监理组通过加强巡察、旁站、测量、试验等手段对路面工程进行全过程、全方位的监理。
(一)、巡察。监理组长及各专业工程师对正在施工的工程项目每天进行巡察,驾驭工程动态,做好记录。对承包人不符合规范要求的施工工艺、方法、程序以及不符合平安、文明施工的现象进行口头或书面指令进行订正,限期整改落实。
(二)、旁站。在施工过程中通过旁站监理做好以下工作:
1、检查施工现场材料、设备、人员是否齐备;
2、各种集料级配、施工协作比是否与施工协作比通知单一样;
3、施工方法、操作工艺是否与相应的规模和试验段总结一样;
4、是否根据图纸要求的宽度、线型、厚度、压实度等进行施工;
5、每道工序完工后进行签认;
6、监督承包人质量检查、试验取样,各种测定及现场的记录是否规范真实。
7、监理组在旁站过程中对施工现场的施工缺陷刚好要求承包人现场整改,发觉不正确的工艺和原材料都书面通知承包人马上改正,否则不得进入下一道工序施工;
8、搜集影响工程质量、进度、费用的原始资料,并做好记录;
9、要求承包人在施工过程中严格遵循平安生产、文明施工的原则。
(三)测量。自今年3月份进场以来,首先组织了路基路面单位的交接,全过程参加了承包人对导线点、水准点加密、复测工作。基层施工前,测量工作将重点放在了对路基高程的加密限制测量,对高程偏离超出设计高允许范围的段落,必需经处理后复测合格方同意进行施工放样;施工过程中,审查验收承包人的中线放样,并复核承包人的施工高程限制桩。同时要求承包人在摊铺机后进行跟踪检测,发觉错误刚好予以调整;通过试验段的施工确定松铺系数,并督促承包人对已施工段落刚好进行报验,通过努力,基层中线偏位及横坡均符合规范要求,高程合格率达到80%以上。
(四)试验。驻地办试验室仔细贯彻相关的监理方针政策,严把进场材料关,在原材料进场前,要求承包人必需提交生产商出具的质
量合格证书和承包人检验合格资料,原材料进场后,承包人取样和检验必需严格执行试验操作规程,必需有试验监理在场监督,同时试验监理严格按招标文件规定的频率独立完成抽检工作,对材料质量有怀疑的,加大抽检频率,不合格的材料坚决清除出场。截止目前试验室共完成:
1、标准试验:底基层3%水泥剂量4次,基层5%水泥剂量3次,砼协作比2次;
2、原材料检测:水泥26次,集料54次;
3、施工中检验:混合料筛分183次,混合料含水量242次,水泥剂量698次,压实度708点,无侧限抗压强度1494组;
4、横向排水沟c20砼:40组试件。
对于在施工过程中出现的问题及实行的处理措施:
1、在水泥剂量不稳定的状况下,要求承包人加强水泥剂量滴定,至少半小时一次;
2、要求承包人依据气温凹凸而调整含水量;
3、压实度跟踪检测没25米一个点,不合格点刚好复压;
4、无侧限抗压强度不合格的段落刚好取样进行验证。
五、计量支付及合同管理状况
(一)、计量支付及合同管理工作是监理工作的重要组成部分,为搞好计量工作,驻地办刚好建立了计量支付台帐及变更台帐,确保数据精确无误,并把好现场关,不合格工程坚决不予计量。本年度我驻地办顺当的完成了5期计量工作,累计支付金额14433672元(含预付款);在处理各种变更时秉承慎重、细致、严密的原则,抱着对业主、承包人负责的看法,刚好处理各类变更,本年度累计发生变更2个,累计增加金额6255元。
(二)、施工合同是工程建设的基础,对合同履约状况的监督是监理工作的重要环节。进场初期,监理组对施工单位的合同履约状况进行了一系列的审查:
1、审查承包人主要管理、技术人员是否根据招标文件及投标时的承诺进场;
2、审查承包人的施工机械设备是否符合合同要求;
3、审查承包人的驻地、施工用地的面积和硬化排水条件是否达标;
对于审查过程中存在的问题,提出审查看法,上报总监办及项目办。
六、文档资料管理工作状况
文件、资料是工程施工质量、施工进度和投资限制等的详细体现,为了便于查阅文件及工程竣工资料的整理,我组按招标文件要求进行标准化管理。在监理过程中,不但做好现场监理工作,同时对每道工序的监理抽检状况刚好填写或记录在相应表格、台帐或监理日志上,刚好将内业资料整理归档。做到实体工程和内业资料相一样。
七、平安生产与文明施工
驻地办在抓施工质量、进度的同时,平安文明生产也常抓不懈,加强对现场文明施工及平安生产的检查力度,每月定期进行平安检查,月底向项目办及质监站汇报检查结果及整改状况,刚好消退平安隐患。对于承包人要求施工便道畅通,材料堆放规范,标记标牌标语齐全,努力创建一个平安、文明的施工环境。
八、廉政建设
廉政工作牵涉到方方面面,牵涉到每个监理人员,事无大小。因此在日常工作中,始终坚持铁腕抓廉政,刚好留意廉政方面的反映,同时实行“主动宣扬,限制为主,监督为辅,防患于未然”的方针。**项目部与全部监理人员均签订了廉政工作责任书,有效地防止了任何腐败现象滋长,至今未有任何反映廉政方面的问题发生。
九、路基剩余工程状况
本年度路基主体工程基本结束,驻地办督促路基承包人与路面承包人进行了妥当的交接,为路面工程的顺当开展供应了强有力的支持,剩余3b当涂互通立交部分工程及部分路基防护工程将在年内全部完工,目前正在全力以赴地进行路基竣工资料整理。
十、工程评价及xx年工作支配
对已完工的每个分项工程,监理组都刚好对其进行测量、取芯及外观质量验收,汇总施工过程中的检测资料对其进行评定,到目前为止,所完工段落均为优良工程。
xx年,驻地办将接着加大监理力度,善始善终的完成全部的剩余工程量。
xx年工作安排
回首过去,展望将来,**路项目部全体监理人员将接着努力,更进一步抓好工程质量,严把材料关,对每道工序仔细检验,对每项工程严格验收,加大资料检查力度,完善工程技术资料,为工程竣工验收打下坚实的基础。我们有信念,也有实力抓好工程质量,限制好工程进度,搞好投资限制。为创**精品工程不遗余力,为马路建设事业添砖加瓦
高速马路年终工作总结8
今年以来,我们养护以落实制度措施,狠抓各项施工平安为主题;以施工平安为重点;以各项规范及设计文件为标准;以各专业监理细则及方法为手段;以确保行车和施工平安为目的来开展工程施工平安工作的。体现在以下几个方面:
一、加强平
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