自驾游规章制度

竭诚为您提供优质文档/双击可除自驾游规章制度篇一：自驾游基地设施与服务规范

自驾游基地设施与服务规范

前言

本标准按GB/T1.1-2000《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》、GB/T1.2-20XX《标准化工作导则第2部分：标准中规范性技术要素内容的确定方法》编写。

本标准由江苏省旅游局提出并归口。

本标准起草单位：江苏苏友汽车俱乐部。

本标准主要起草人：王学霆、赵荣、洪剑、方宁。

1范围

本标准规定了自驾游基地的术语与定义、总则、基地设置、管理和服务、安全与卫生、环境保护。

本标准适用于自驾游基地设施与服务规范。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB5749生活饮用水卫生标准

GB8978污水综合排放标准

GB/T10001.2标识用公共信息图形符号

GB32/T1091-20XX旅游景区（点）道路交通指引标识设置规范

江苏省安全生产条例

3术语与定义

下列术语与定义适用于本规范。

3.1自驾车旅游

自驾车旅游属于自助旅游的一种类型，是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。主要是指旅游者自己选择交通工具，自己驾驶或乘坐非营运车辆自主进行旅游活动的行为。具有交通工具的特指性、驾乘人员的同一性与旅游安排的自主性等几个突出特点。包括自驾车观光、休闲、体验、房车度假、探险等，目前在我国是指驾驶小汽车外出旅游。

3.2房车

带有食宿等起居设备，可以基本满足旅行者旅途中食宿需求的机动车或拖车。

3.3露营营地

露营营地是指为露营者在自驾游基地露宿提供基本设施与服务的活动场所。

4总则

4.1自驾游基地地交通设施应齐全、实用及人性化程度高。

4.2自驾游基地产品应丰富或有一定规模、特色鲜明及自然和谐。

4.3自驾游基地应注意清洁卫生、节能节耗及环境的友好宣传。

4.4自驾游基地应注意道路安全、饮食安全及游客财产安全。

4.5自驾游基地应定期提供交通、通讯、餐饮、娱乐及购物等旅游信息。

4.6自驾游基地应为自驾游提供专项服务，如地图、短信提示、路标、明码标价、紧急救援、轻微违章申诉免责制度、违章提示等其他要求。

4.7自驾游基地应充分考虑旅游景点的辐射性，即合理设计景点与景点之间的距离。

4.8自驾游基地应设有残疾人无障碍通道，残疾人专用厕所以及能为残疾人提供专业

服务的人员。

4.9自驾游基地应有基地建设的整体规划。

5基地设置

5.1周边环境

5.1.1自驾游基地设立时，应充分考虑景区景点周边开发的延续性，与周边景区景点形成一定的互动性。

5.1.2自驾游基地绿化应符合当地林业、园林、城市建设等管理部门要求的标准。

5.1.3自驾游基地周边5km以内没有空气污染、噪声污染、水源污染的单位。

5.1.4自驾游基地周边生态和景观良好。

5.1.5自驾游基地周边环境卫生、治安状况良好。

5.1.6自驾游基应充分考虑周边地区的联合性。

5.2道路交通

5.2.1道路

5.2.1.1自驾游基地的道路应与国道、省道相贯通。

5.3.1露营营地的地面应平整干燥，有条件的营地可铺设草坪或设立地台。离基地内的河道、湖面等水源应有足够距离,帐篷搭设区地面应高于周围地面30厘米。

5.3.2露营营地位置设置应背阴背风，远离危险区域，应距离自驾游基地内的游客接待中心不超过500米，同时应与外界之间有区域分隔。

5.3.3露营营地附近应有步行不超过2分钟可到达的停车场。应有步行不超过2分钟可到达的公共卫生间。应设有公共淋浴间，并设置带有更衣柜的更衣室，晚间热水供应不少于6小时。

5.3.4露营营地的地台面积应足以放置三人帐篷，地台离地面高度在10厘米-15厘米，地面应平整、硬化。地台三面应选择合适的植物环绕种植。所有地台设置应尽可能面朝同一个方向。地台的四个角上应有可系抗风绳的固定物。每个地台之间的间隔不少于5米,且保障通行畅通。

5.3.5应有为露营帐篷区铺设的专用上下水及外接电源等配套设施。

5.3.6露营营地应设有夜晚照明的路灯，服务接待区应设置室外照明。

5.3.7露营营地内必须使用贴有垃圾分类标签的带盖垃圾桶，污水及垃圾应进行无害化处置。垃圾桶应放置在易被露营者看到及易投掷、不影响景观环境的地方，并要求及时清理，保持清洁。

5.3.8露营营地必须有专人管理，夜晚应有人职守。靠近山区、森林、水面等危险区域应标注警示牌。

5.4房车营地

5.4.1自驾游基地可视情况设置房车营地。

5.4.2设置房车营地的自驾游基地，停车场不少于10个房车泊位。

篇二：集体自驾游出行注意事项

集体自驾游出行注意事项:

参加活动者免责声明：本次自驾游活动属于自助的出行活动，当由于意外事故和急性疾病等不可预测因素造成身体损伤时，团队的其他成员有义务尽力救助，但如果造成了不可逆转的永久损伤，团队的其他成员不负担任何责任。团队中的任何一个队员应该本着“尽力救助，风险自担”的原则参加活动。

凡报名参加本次自驾游活动视为完全了解本声明的含义，并接受本声明。代他人报名者，被代报名参加者如遭受人身损害，同样适用于以上免责条款。报名并成行人员视同已经接受以上免责条款，不再单独签定协议。

参加者必须配备手台或车台，频率是438000，方便在行车中确认车辆的安全通过，也是大家聊天的力气，推荐大家自备。

携带物品现金、车辆保险单、车辆行驶证、身份证、驾驶证、饮用水、方便食品、药品、户外运动装备有些是必须要带，入住需要身份证，出险需要三证和保单，日常用品比如衣服、保温杯等，尽量都带齐了有备无患。

1本次自驾游的个人物品、设备、装备都属于自己所有，所产生的风险由自己负责。

如恶意侵犯他人或其它涉及犯罪行为，则不在此免责范围内，必须承担相应的法律责任。

该免责声明目的是为活动发起人组织者和同行者再次明确户外活动的风险，提高自律能力和抗风险能力，免除一些不必要的后果，让户外活动更安全更快乐。活动时间计划：20XX年5月2日

我了解本次活动是一次自助结伴户外活动。

我了解本次活动具有一定的危险性，在整个活动期间，我将对自己的安全负责。

我保证在本次活动中遵守团队纪律，服从领队，遵守有关环境保护方面的约定，不做破坏生态环境的事。

整个活动期间，我保证携带合适的装备

、足够的食品、饮水，并对自己的一切行为负责。

我自愿参加本次活动并同意以上声明！

请您认真阅读上述声明条款，慎重选择和参与，如果报名即表示已经阅读和完全同意上述声明条款。

篇三：公务自驾车管理制度

公务自驾车管理制度

公务自驾车管理制度

总则

为有效节约管理成本，提高办公效率，使公司日常管理更加人性化，遇相关问题时有章可循，特制定本管理制度。

1、适用范围

该办法适用于公司全体员工，但应注意以下问题：

（1）员工自驾车辆，须有有效的车辆保险。

（2）员工自驾车辆应提前在公司进行备案，填写《自驾车交通补贴申请表》。

（3）距离在15公里以上的，可优先向公司申请使用公务车或自驾车。

2、定义

2.1定额型补贴：因业务需要需经常性外出，填写《自驾车交通补贴申请表》，经相关部门评估补贴金额后，按月享受的固定金额补贴。

2.2非固定型补贴：因业务需要，须使用私人车辆时，应按要求填写《私人车辆使用登记表》，待事务结束后，交人事行政部进行报销备案。领取定额型补贴的人员，不再同时享受此补贴。

3、补贴标准

（1）定额型补贴

定额型补贴主要包括：因公自驾车产生的油费、过桥过路费、停车费和磨损费；补贴标准及说明：

公务自驾车管理制度享受该补贴的员工，补贴期间的北京市内公共交通费不予以报销。

（2）非固定型补贴

非固定型补贴主要包括：因公自驾车产生的油费、过桥过路费、停车费和磨损费；非固定型补贴标准及说明：

过桥过路费和停车费实报实销，油费根据实际行驶里程数进行报销，补贴不论车型，按照8升/百公里为标准，93#汽油的当前价格计算。

享受该补贴的员工，补贴期间的北京市内公共交通费不予以报销。

4、补贴形式

（1）定额型补贴实行按月补贴形式，随当月工资一同发放；

（2）非固定型补贴在费用发生后的5个工作日内进行，申请补贴者凭相关票据进行报销，需按照财务要求进行报销。

5、其他

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