冬季施工技术交底

施工技术交底记录施管表12工程名称咸阳市上林北路（跨咸铜铁路）高架桥工程施工单位中铁二十局集团第六工程有限公司分部工程分项工程冬季施工技术交底交底会主持人交底日期年月日交底部门施工技术部交底人交底复核人交底审批人交底内容：一、冬季施工条件混凝土、钢筋混凝土及砌体工程等，在施工时，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或本地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）持续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，其用料及施工工艺等均应按冬期施工的规定进行办理。二、冬施计划根据年度计划、总体实施性施工组织设计来拟定冬期施工的工程项目，对于不适宜安排在冬期施工的项目，应尽量避开冬期施工。本项目计划冬期重要进行桥梁的钻孔桩、墩台身、现浇持续梁的施工；土方回填施工。三、冬季施工准备1、及时清理现场，提供符合安全、生产规定的施工作业面，必要时进行专项检查验收。2、加强施工现场管理，避免施工作业面存水、结冰。对施工现场内运输道路路面采用防滑方法，确保运输畅通。3、加强供电系统、输电线路设备的检查，消除施工和安全隐患。4、根据施工计划，准备充足的冬施辅助材料。四、防寒保温方法（一）、钢筋工程1、在施工现场搭设钢筋加工棚，加工棚含有保温防风方法。钢筋焊接尽量在加工棚内进行，必须在室外进行时，应采用防雪挡风方法，使作业环境温度满足规定，以减少焊接件的温度差。焊接后的接头严禁立刻接触冰雪，加工完毕后的钢筋按使用部位分类码放、苫盖并做好标记。对气源设备采用保温防冻方法；施焊时各层焊缝采用控温施焊或增大电流，减少焊速。2、预应力施工时，应在养护棚里张拉，养生棚里的环境温度不低于10度时方可进行压浆，并且此温度应始终保持到压注的水泥浆达成设计强度为止。3、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液根据实际使用时的环境温度选用，并在使用时的环境温度条件下进行配套校验，液压油使用高标号并含有保温方法。（二）、混凝土工程联合监理检查商砼厂家的冬施生产准备并进行过程抽检，确保冬施砼的供应质量，使商砼厂家做到：1、砼生产使用冬施配比，满足冬施规定并报监理审批。2、混凝土骨料寄存于储料棚内，避免受冻，骨料中不得含有冰雪冻结及易冻裂的矿物质。3、砼的搅拌要在保温棚内进行，优先选用水加热的办法，水和骨料的加热温度通过计算拟定，不得超出规范规定。4、砼搅拌前，应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，拌制时间应取常温的1.5倍，砼拌合物出机温度不低于10度。5、运输混凝土的罐车车身采用包裹保温帆布等方法减少温度损失，规定做到组织合理、运输快、入模快、浇注快、确保混凝土的入模温度不低于5℃。（三）混凝土浇注及养生、拆模1、桩基施工时，加强桩头砼高度控制，及时抽干桩头存水，并采用覆盖草帘子或填土等方法避免桩头砼受冻。2、浇注混凝土前去除模板、钢筋上的冰雪和污垢。3、混凝土入模不得低于5℃，气温较低时，在浇注混凝土前对模板进行预热，系梁、承台以上部位的混凝土浇筑，应选在上午天气较好时4、系梁、承台浇注完毕后，用草帘覆盖养护，当室外持续5天平均气温低于5度时，采用暖棚进行加热养护。5、盖梁采用钢棒法进行施工，位于高空，养护不方便，我部计划采用在盖梁支架上搭设暖棚的方式进行。盖梁加热采用在暖棚内盖梁两侧每间距5.0米布置一种双煤球炉子进行，直至砼强度达成设计规定。6、墩柱混凝土养护采用搭设暖棚进行加热养护，拆模后继续养护直至达成设计强度位置。加热采用在墩柱底暖棚内放置三个双煤球炉子加热。7、小箱梁预制采用在台座顶搭设移动式暖棚法进行加热养护，暖棚内纵向间距5.0米，横向在箱梁两侧各放置双煤球炉子进行加热，安排专人24小时进行养护，直至完毕张拉、压浆施工。8、现浇箱梁混凝土浇注施工完之后采用搭设暖棚法加热养护，暖棚搭设运用现浇支架将现浇箱梁上下四周全部用加厚绒布封闭严实，在箱梁支架内横向间距8米，纵向间距5.0米布置双煤球炉子进行加热，并安排专人进行看守和温度两侧。9、构造物施工采用暖棚加热进行砼养护时应采用下列方法：=1\*GB2⑴养护暖棚采用钢管作支架，外搭篷布，棚高根据构造物高低调节，设立出入口，四周封闭密实。=2\*GB2⑵在养护棚内安放燃煤炉，用明火加热，浇注砼前模板通过明火加热，确保棚内温度在15度左右。=3\*GB2⑶砼浇注完毕后，在构造物周边放置温度计（数量依构造物而定），温度计距砼表面20cm左右，设专人24小时监测养护棚内温度并做好统计。=4\*GB2⑷在保温棚内设立同条件养生的砼试块，当同条件试块的强度达成设计强度后，方可拆除模板。=5\*GB2⑸棚内根据养生面积配备对应的看守人员及灭火器。