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文档简介
仿真模拟3历史单科标准练(C)
第I卷选择题(每小题4分,共48分)
24.西周时期,周王分封诸侯的同时还进行“徙封”(指古代有爵位者,从原封地改封为其
他地区)。有学者认为,吴国原是受封于今山西境内的虞国,后在周康王时受命迁国到宜地(今
江苏镇江),成为江南地区的吴国。由此可知,当时“徙封”()
A.消除了诸侯国叛乱的政治隐患B.维护了君主专制的统治
C.体现了周王对封国的主权地位D.成为分封制的政治基础
25.汉代流行的“深衣”将人的身体掩盖得严严实实(图1)。东晋南朝,江南上层社会流行
男装宽袍大袖,女装长裙曳地、大袖翩翩、饰带层叠(图2)。促成这种服饰式样变化的主要因素
是()
图1汉代“深衣”图2魏晋服饰
A.农耕经济的发展B.审美水平的提升
C.政局的相对安定D.社会思想的变动
26.唐朝时,士大夫最爱金碧辉煌的壁画,壁画规模宏大,用色流光溢彩,而到了宋代,
上流社会流行淡雅的水墨画,在尺寸之间展现文人意趣。下列选项中可能导致宋代绘画风气转
变的因素是()
A.朝廷实行“强干弱枝”政策B.理学思想逐渐成为主流
C.市民文化的影响扩大D.科举考试影响到文化取向
27.清政府曾规定京官在五品以下,外官在四品以下,初次任用、保举、学习期满留用等,
均须朝见一次皇帝,文官由吏部、武官由兵部分批引见。这一规定()
A.推动了京官与外官的交流B.有助增加行政官员的数量
C.促进了文官与武官的配合D.成为加强皇权的重要手段
28.下表为轮船招商局部分盈余支出统计(189()〜1911年)(单位:银两)
总计:1628400
南洋公学、北洋公学、达赈灾、慈禧太后万寿庆典
上缴商部北洋兵轮军费
成馆及出洋肄业经费等其他项
32400600000700000296000
这反映出轮船招商局()
A.缓解了清政府财政压力B.促进了近代教育的发展
C.控制了国家的经济命脉D.成为了清政府主要财源
29.1912年2月12日,清政府颁布《清帝逊位诏书》,“……即由袁世凯以全权组织临时
共和政府,与民军协商统一办法,总期人民安堵,海宇乂安,仍合满、汉、蒙、回、藏五族完
全领土,为一大中华民国……”。据此可知,清帝退位()
A.宣告了清末“新政”的结束B.推动了中华民国的成立
C.有利于维护国家的统一D.导致了革命果实被窃取
30.1934年,川陕省工农银行铜元票三串文券,正面印有“土地归农民”,“政权归苏维
埃”口号。背面印有“全世界无产者联合起来”,“坚决保卫赤区”口号和列宁像。由此可见,
这一时期()
A.“工农武装割据”思想得以践行
B.中国的新民主主义革命正走向高潮
C.“农村包围城市”成为全党共识
D.农民的政治主体地位得到广泛认可
31.20世纪80年代,“卡特主义”出台,美国开始''有限武装扶华”,向中国出售军用
设备。但同时,卡特政府认为,如何按照美国的国家意志来约束中国的发展,是“美国面临的
最大战略任务乃至世纪挑战”。这反映出()
A.美国对华政策带有实用主义色彩B.美国国家实力遭到巨大的削弱
C.美国外交政策不再看重意识形态D.经济“滞胀”促使美国战略收缩
32.公元前5世纪,雅典著名演说家伊索克拉底声称:“我们的法律代表大众的利益,并
且对于人道的生活具有重要的贡献。”这句话表明,在当时的雅典()
A.全体人民拥有广泛的政治权利B.民主政治发展得益于法律基石
C.法律提高了全体居民政治地位D.少数贵族垄断了国家政治权力
33.美国“钢铁大王”卡内基创立的卡内基钢铁公司垄断了美国钢铁市场,钢铁价格从187()
年的每吨100美元跌到1900年的每吨12美元。钢铁价格的变化突出反映了()
A.铁路和轮船运输降低产品成本B.社会化大生产推动经济发展
C.垄断组织控制产品生产与价格D.电气时代改变人类生产生活
34.”3月10日,游行人数增至25万人。几乎所有工厂都停工,连商店也关了门。成千
上万各色衣着的人涌上彼得格勒街头。最令人注目的是,众多的大学生、知识分子、小官员甚
至军官们,也加入了游行队伍……第二天,首都市区开始爆发战斗,革命队伍越来越壮大了。”
材料所述事件()
A.推翻了资产阶级临时政府的统治B.通过和平方式摧毁专制政权
C.开创了俄国社会主义运动新局面D.成功推动俄国的民主化进程
35.1974年联合国特别会议通过的《行动纲领》规定:“在发达国家同发展中国家的各种
多边贸易谈判中,必须奉行对发展中国家不要求互惠的优惠原则;应当设法使发展中国家的国
际贸易获得经营性的额外利益,从而使它们大量增加外汇收入,使它们的出口商品多样化,并
加快它们经济增长的速度。”这一规定意在()
A.改变不合理的国际经济旧秩序B.消除发达国家在贸易中的优势
C.提升国际贸易中的自由化水平D.顺应国际经济全球化历史潮流
第H卷非选择题(共52分)
41.阅读材料,完成下列要求。(25分)
材料一英国1825年修筑了世界上第一条铁路后,美国联邦政府就给予了充分重视,在
1824年到1838年间联邦政府就出资并派遣技术人员勘探铁道线路,美国一方面从英国购买机
车,一方面加紧国产火车头的研制工作……由于运河在地理上有较大的局限性,只能连接已有
的河流形成水路交通网,在河流稀少的地区就不能够发挥作用,而铁路长年可用,是不受地理
条件限制的最强大的交通设施,铁路建设如雨后春笋迅速发展。到19世纪40年代,美国的铁
路总长度已经在世界上排名第二,达到2818英里。
——《19世纪美国交通运输革命研究——以铁路建设为中心》
材料二
发展阶段筑路总里程(公里)综合统计大事记
1880年,第一
肇兴家铁路工厂胥
473.4,其中官办占69.3%。
(1876〜1894)各庄机修厂诞
生。
1909年,近代
中国第一条自
第一次筑路高潮9200,其中借外资或列强全国总里程2.3万公里,计
建的干线铁路
(1895-1911)直接修建占83.5%o0.23公里/百平方公里,东北
京张铁路建
和沿海地区占比94%。
成。
1923年,京汉
11000,在已建成的铁路铁路工人罢
从低谷走向高峰
中列强直接或控制经营占工,中国第一
(1912〜1937)
86.7%o次工人运动进
入高潮。
—摘编自杨勇刚《中国近代铁路史》
材料三改革开放40年,作为“国民经济发展的动脉”,中国铁路是这种沧桑巨变的缩影。
40年,中国铁路由小到大、由弱变强,从内燃机车到电力机车,再到高铁动车,中国铁路变迁
史就是一部世界铁路革命史。铁路运营里程大幅延伸,时速大幅提高。4()年前,中国铁路营业
里程只有5.17万公里,平均时速不到40公里。截至2017年底,铁路营业里程达12.7万公里,
较1978年增长145.6%,其中,高铁2.5万公里,占世界高铁总里程的66.3%,居世界第一位。
——《40年中国铁路变得越来越强大》
(I)根据材料一并结合所学知识,简述19世纪美国铁路建设的历史背景。(8分)
(2)根据材料二并结合所学知识,分析指出近代中国铁路发展的特点。(8分)
(3)根据材料三并结合所学知识,说明新时期中国铁路建设发展的意义。(9分)
42.阅读材料,完成下列要求。(12分)
材料吕思勉对中国古代史的分期:其一,周秦之变。先秦为封建时代,秦汉以后是郡县
时代,“其情形是迥然不同的"。其二,新莽败亡。自东周进入乱世,周秦诸子皆谋挽救世运,
直至新室王莽推行社会全面改革失败,此后不再产生根本改革社会的思想和行动。其三,盛唐
结束。唐宋之际中国文化发生转变,唐中期之前未脱离胡化性质,安史之乱后则在政治与学术
上恢复汉化,宋学虽大成于庆历之世,实则导源于隋唐之间,继盛于元和之世,到庆历间,已
是其成熟之时了。其四,西力东渐。近代西方列强的侵略,使中国数千年来的文化优势遭到严
重冲击,这可以说是旷古未有的大变局。
——摘编自李波《吕思勉的中国史观》
结合所学知识评析材料中的观点(任意一点或整体),得出结论。(要求:结论不能重复材料
中观点,持论有据,论证充分,表述清晰。)
45.【历史——选修1:历史上重大改革回眸】(15分)
材料元朝以来,官府的文移案牍极为繁冗,使办公文、办公事成为一种专门技术,如非
长期从事无法精通。吏员在封建社会属杂流,文化层次一般较低,他们大多唯利是图,利用办
公文的专利上下其手,舞弊弄奸,损害了封建统治阶级的利益。这种情况到明朝初年仍未改变,
当时有官府按原格式报送公文到中央,朱元獐看了非常厌炀。朱元璋于洪武二十年八月正式颁
布《案牍减烦式》。这一改革使公文案牍简易好懂,各级政府主官可在短时间内熟悉并亲自主持
政务。而一般吏员则只能管理事务性、技术性的工作。朱元獐此举的主观目的是使官和吏分开,
利于朱明王朝的长治久安。这一改革客观上简化了文章格式,简化了文字,促进了文风的转变。
——摘编自宋强刚《朱元璋对文字、文体的改革与明代之文风》
(1)根据材料并结合所学知识,概括朱元璋公文改革的背景。(7分)
(2)根据材料并结合所学知识,分析朱元璋公文改革的影响。(8分)
46.【历史——选修3:20世纪的战争与和平】(15分)
材料1942年,日军占领缅甸,切断了同盟国援助中国抗击日本的惟一通道滇缅公路。中
国政府代表和美国陆军部长、陆军参谋长商议决定开辟后来称为“驼峰”航线的空中补给走廊
代替滇缅公路,继续为中国提供抗战物资。
这条航线飞越印度、缅甸和中国三国,途经高山、冰川、热带疟疾区、原始森林和日军占
领区,是世界上最艰险的一条航线。在这条航线上担任运输飞行任务的是美国陆军航空运输总
队和中国航空公司,担任护航的是美国陆军驻印度的第1()航空队和驻中国的第14航空队。“驼
峰”航线在终止前的两年多时间里一共运输了80多万吨物资到中国,超过了包括滇缅公路在内
的中国所有对外通道接受外援的总和。“驼峰”航线是二战最伟大的空运行动之一,据美国陆
军航空运输总队文件的不完全统计:“驼峰”航线损失飞机563架,损
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