第十三章制冷与空调作业常见故障处理

制冷与空调作业常见故障的排除1.压缩机不能正常启动（1）检查电源看电源是否缺相，熔断器是否被烧断，开关触头接触是否良好，电源电压是否异常。（2）检查温度继电器温度继电器的接线处，由于受潮放电，燃烧绝缘物，使继电器动、静触头不能闭合。此时除应更换继电器外，还应进行防潮处理。如果感温包内工质泄漏也应更换感温包。活塞式压缩机组常见故障及其排除（3）检查压力继电器压差继电器和高、低压继电器都是为了压缩机安全运行所采取的保护措施，或当压缩机油压（高压和低压）不正常时，均可使压缩机停机。查明原因，手动复位按钮，重新启动压缩机。（4）电源接通，熔断器烧断检查电机绕组是否烧毁或有无短路，如有应维修电机。（5）电动机引线接触不良或绕组烧断用电流表进行测量，有断路现象，此时应检查电机接线或维修电机。制冷与空调作业常见故障的排除（6）压缩机卡死压缩机在运行过程中，因润滑油过少，运动部件各摩擦面无润滑，发热抱轴发生卡死现象。压缩机长期不用因锈蚀也可能产生卡死现象。发生卡死现象，应维修压缩机。（7）水系统流量冷却水系统、冷冻水系统流量是否符合要求（如果过小机组不能启动），如不符合，应检查水系统，并及时排除故障。制冷与空调作业常见故障的排除2.压缩机启动后容易停机

（1）系统中制冷剂充入太多或不足，导致压力保护开关动作，此时应放出或补入制冷剂。

（2）排气阀未开，导致压力继电器动作而停机，解决问题的办法是打开排气阀即可。

（3）干燥器或过滤器堵塞，使吸气压力过低，致使压力继电器动作而停机，这时应调换干燥器或过滤器。

（4）压缩机高、低压串气，使吸气压力上升，吸气负荷过大，可通过检查维修密封部件解决。制冷与空调作业常见故障的排除

（5）制冷系统中存有大量不凝性气体，使冷凝压力上升，压缩机启动困难，即使启动也容易停机，这时应放出系统中的不凝性气体。

（6）冷凝器故障放出热量过小，会使排气压力过高，使压力继电器动作，造成停机，应通过检查冷凝器解决。

（7）膨胀阀开启度不足，如果不能调节，应及时更换。制冷与空调作业常见故障的排除3.油压过低

（1）油泵传动机构失灵，可通过压缩机检修来解决。

（2）油系统堵塞或漏油，这时应通过清理油系统，检修压缩机解决。

（3）油泵磨损严重，间隙太大，需更换相关配件。

（4）油压调节阀开度过大，应调节油压阀至合适开度。制冷与空调作业常见故障的排除4.油压过高由于调压阀开度太小，油路局部堵塞或油压表不准（油压表损坏等），可以通过调节阀门、清通油路或更换压力表解决。制冷与空调作业常见故障的排除5.油温过高

（1）压缩机高、低压串气使低压侧漏入高温气体；轴承和轴封间隙太小或表面不平，摩擦热量增多；吸、排气温度过高等。应通过压缩机检修来解决。

（2）油的规格型号不对，黏度低，油膜薄，摩擦发热量大，油温高。处理方法是更换合适润滑油。制冷与空调作业常见故障的排除6.压缩机耗油增加压缩机各润滑部位间隙过大而漏油，卸载油缸漏油，此时压缩机耗油增加。解决办法是检修压缩机，及时更换部件。7.曲轴箱中油起泡沫如果油中含有大量制冷剂，曲轴箱内压力降低时，氨液汽化蒸发而起泡；油位太高，连杆搅动起泡。处理方法是排空制冷剂，降低油位。制冷与空调作业常见故障的排除8.压缩机湿压缩电磁阀失灵，停机后大量制冷剂液体进入蒸发排管；热力膨胀阀失灵，开启度过大，进入蒸发器的液体制冷剂过多，汽化不完全；热力膨胀阀温包与管路接触不良，致使开启度增大；启动压缩机时，吸气阀开得太快；制冷系统制冷剂过多。解决办法是正确操作及维修，调整制冷剂加入量。制冷与空调作业常见故障的排除9.压缩机噪声或振动压缩机内部件损坏或运动部件间隙不合适；缺油或过载；减振不当或损坏；制冷系统的管路卡得太松、断裂、相互接触，管道支架刚性不好，支架本身振动；安装时压缩机与基座螺钉未紧固或压缩机放置不平；曲轴中线与机身气缸轴心线不垂直。处理方法是检修压缩机，合理布置管道，适当供油。制冷与空调作业常见故障的排除10.压缩机排气压力过低

（1）制冷系统制冷剂不足，可通过增加制冷剂解决。

（2）冷凝器放出热量过多，这时应检查冷却水量及水温，适当调整。

（3）排气阀片漏气，至低压侧。

（4）活塞磨损，泄漏严重，应更换活塞或活塞环。制冷与空调作业常见故障的排除11.压缩机排气压力过高

（1）制冷系统制冷剂过多或有不凝性气体，排除过多制冷剂，排除不凝性气体即可。

（2）冷却水量过小或水温太高，可通过增加供水量，调整供水阀门，降低冷却水供水温度解决。制冷与空调作业常见故障的排除12.压缩机吸气压力太低

（1）液体管路或干燥器堵塞，应清洁管路，调换过滤器。

（2）膨胀阀堵塞或调节阀失灵，应重新调节或更换膨胀阀。

（3）蒸发器内水温太低，应通过调整水量调节阀开度或检查冷负荷的变化情况。

（4）制冷剂不足或泄漏，应补充制冷剂或查漏。制冷与空调作业常见故障的排除13.压缩机吸气压力过高

（1）感温包有故障，检查感温包，调整开启度。

（2）活塞环磨损严重，更换活塞环。

（3）冷负荷过大，应降低负荷增加运行缸数或压缩机运行台数。制冷与空调作业常见故障的排除14.轴封温度高及漏油主轴承间隙过小、过紧，摩擦生热温度升高，这时应调节间隙，检修有关部件。轴封漏油严重，应检查密封圈、石棉垫片及轴封弹簧，压盖螺丝并查看是否拧紧或不均匀，动、静环密封面拉毛。这时应检修密封面，更换部件，均匀拧紧螺丝等来处理。制冷与空调作业常见故障的排除15.气缸壁温度过高

（1）机械故障，如活塞走偏或间隙太小，高、低压串气等使气缸壁温度升高，应通过检修压缩机来处理。

（2）冷却水量不足，致使温度太高、水垢太多（传热能力差），使气缸温度升高。

（3）油压低、黏度低，不能充分润滑，应检查油路，更换其他型号润滑油。制冷与空调作业常见故障的排除16.能量调节机构失灵

（1）高压与低压压差不匹配、油路堵塞、油活塞卡死、油路有气体存在，可以通过疏通油路、灌油散气等解决。

（2）从压缩机本身来看，可能是拉杆与转动环安装不当等，这时应重新安装。17.压缩机高低压侧泄漏活塞磨损严重；阀片密封不严；高、低压侧密封不严；阀座与气缸密封不严等，应检查各密封面，进行调整或维修。制冷与空调作业常见故障的排除18.气缸拉毛

（1）活塞走偏，引起拉毛。

（2）油中带有赃物、气阀破损、磨损杂质进入气缸，可发生拉毛现象。

（3）压缩机润滑油选用不合理，黏度太低或积碳卡住运动部件，造成活塞在高温下受热膨胀引起拉毛。

（4）活塞与气缸间隙太小，活塞环开口尺寸太小卡住活塞发生拉毛。气缸拉毛后，必须停机检修。制冷与空调作业常见故障的排除19.压缩机体上结霜严重制冷剂太多、热力膨胀阀感温包位置不当、热力膨胀阀节流孔太大。确定原因后，采取相应措施加以解决。活塞或压缩机在正常运行中还可能发生许多故障，比如连杆断裂，轴承温度过高，阀片破碎等，请参考相关书籍，这里不再过多说明。制冷与空调作业常见故障的排除1.压缩机不能启动

（1）电路故障，通过检查电路解决；

（2）排气压力高，通过打开吸气阀，使高压气体回到低压系统；

（3）能量调节未到零位，因带有负荷而不能启动，此时应将能量调节到零位；

（4）机腔内积油或积液太多，应用手动联轴器，排除机腔内积油或积液；

（5）部分机械磨损，应通过拆卸检修、更换或调整加以解决。2螺杆式压缩机组常见故障及其排除制冷与空调作业常见故障的排除2.启动后自动停机

（1）电机绕组烧毁或短路，应当检修电表或更换；

（2）过载停机，应查找过载原因并排除故障；

（3）控制电路故障，检查控制元件并维修解决。制冷与空调作业常见故障的排除3.运行中声音异常

（1）转子与机壳摩擦，滑动轴承磨损，应更换滑动轴承、检修；

（2）转子内有异物，应检修压缩机及吸气过滤器；

（3）联轴器键松动，应紧固螺栓或换键；

（4）止推轴承损坏，应更换才能解决。制冷与空调作业常见故障的排除4.机组振动过大

（1）润滑油被过量吸入，这时应停机，用手动联轴器排出润滑油；

（2）压缩机转子不平衡，解决的办法是重新检查、调整；

（3）机组地脚螺栓松动，塞紧调整垫铁，拧紧地脚螺栓；

（4）压缩机与电机不同轴，应通过重新调整同轴度加以解决；

（5）机组与管道的固有频率相同而共振，可通过改变管道支架位置解决。制冷与空调作业常见故障的排除5.油压过低

（1）油量不足，应增加润滑油至适当位置；

（2）油压调节阀开度调节不当，应调整油压调节阀至适当开度；

（3）油路或油过滤器堵塞，应检查吹洗油路及过滤器；

（4）喷油过多，应调整喷油量；

（5）转子磨损或油泵故障，应检查或更换部件；

（6）压力表指示错误，应检修或更换压力表。制冷与空调作业常见故障的排除6.耗油量大加油过多或油分离器效果不佳，均可使耗油量增大，应加油到规定位置或检修油分离器。7.油温过高油冷却的传热效率下降，应清除油冷却后表面的污垢，增大冷却水量或降低水温。8.油位上升制冷剂液体进入或溶于油内，应关小节流阀，降低蒸发系统液位并继续运转提高温度，使制冷剂蒸发。制冷与空调作业常见故障的排除9.油压过高

（1）油泵排出管堵塞，应清理油路；

（2）油压调节阀开度调节不当（过小），调整调节阀至适当开度；

（3）压力标志错误，检修或更换压力表。制冷与空调作业常见故障的排除10.压缩机机体温度过高

（1）油冷却器传热效果差，应清洗油冷却器，增加冷却水量，降低油温；

（2）吸气温度过高，这时应开大节流阀；

（3）机体摩擦部位发热，应迅速停机检查；

（4）压缩比过大，应降低排气压力；

（5）吸油量不足，应增加喷油量。制冷与空调作业常见故障的排除11.压缩机结霜严重或机体温度过低

（1）系统制冷剂充灌过多，此时应排除多余的制冷剂；

（2）热力膨胀阀感温包未扎紧，应按要求重新捆扎；

（3）热力膨胀阀开启过大，应适当关小阀门；

（4）供油温度过低，应减小油冷却器冷却水量；

（5）冷负荷过小，调节冷量或增加负荷。制冷与空调作业常见故障的排除12.制冷能力不足

（1）喷油量不足，内部泄漏，应检修油路、油泵，提高喷油量；

（2）制冷剂充灌量不足，应添加至规定值；

（3）滑阀位置不当或发生故障，应调整滑阀至所需位置或检修滑阀；

（4）吸气阻力大，检查吸气管路及吸气过滤器是否堵塞，应清洗；

（5）蒸发器内存油过多，应回收冷冻机油；制冷与空调作业常见故障的排除

（6）冷却水量不足或水温过高，应调整水量，降低水温；

（7）机器磨损间隙过大，应调整或更换部件。13.停机时压缩机转动不停（反转几圈正常）吸入止回阀卡住或吸入止回阀弹簧弹性不足，要通过检修，更换止回阀。制冷与空调作业常见故障的排除1.压缩机不能启动

（1）电源故障，检查电源；

（2）进口导叶不能全关，应检查导叶关闭是否与执行机构同步，手动关闭导叶；

（3）控制线路熔断器断线，检查熔断器并更换断线；

（4）过载保护器动作，检查设定值并调整，然后用手动复位。3离心式压缩机组常见故障及其排除制冷与空调作业常见故障的排除2.压缩机转动不平衡

（1）机械故障。包括轴承间隙过大，防振装置调整不良，密封填料和旋转体接触，推力块磨损，压缩机与主轴不同心，轴弯曲等，应停机检修，调整或更换部件。

（2）油压过高，应降低油压至给定值。

（3）增速齿轮磨损，应修理或更换。制冷与空调作业常见故障的排除3.压缩机喘振冷凝压力过高、蒸发压力过低、导叶开度过小均可能使压缩机发生喘振，应通过降低冷凝压力，提高蒸发压力，调整导叶开启解决。4.电动机负荷过大制冷负荷过