命题热点(五) “湾区类”地理问题_第1页
命题热点(五) “湾区类”地理问题_第2页
命题热点(五) “湾区类”地理问题_第3页
命题热点(五) “湾区类”地理问题_第4页
命题热点(五) “湾区类”地理问题_第5页
已阅读5页,还剩56页未读 继续免费阅读

付费下载

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

“湾区类”地理问题命题热点(五)01目录真题感悟•明晰考法02系统认知•思维建模03应用体验•内化规律04热点押题训练真题感悟•明晰考法[例1]

近年我国印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》,将珠三角城市群(广东省9个城市)升级为粤港澳大湾区(9+2)。右图为粤港澳大湾区范围图。据此完成(1)~(3)题。XGKFA真题感悟•明晰考法(1)相比京津冀、长三角城市群,珠三角城市群更易建立区域统一大市场的有利条件是(

)A.行政管辖关系

B.经济发展水平C.风俗习惯差异

D.人口规模结构(2)粤港澳大湾区空间结构更接近(

)A.单核多中心结构 B.双核多中心结构C.多中心网络结构 D.核心边缘结构XGKFA真题感悟•明晰考法(3)将粤港澳大湾区定位为世界级城市群,香港发挥的最大优势体现在(

)A.旅游观光

B.生产加工C.消费市场

D.对外联系XGKFA真题感悟•明晰考法[解题指导]解答本题需要抓住以下两大关键点:(1)珠三角城市群在行政关系上隶属于广东省,而京津冀、长三角城市群跨越不同省级行政区。(2)图示粤港澳大湾区范围及分布是核心,进而确定其空间结构及香港的最大优势。XGKFA真题感悟•明晰考法[解析]

第(1)题,相比京津冀、长三角城市群,珠三角城市群更易建立区域统一大市场的有利条件是:行政管辖关系,因为珠三角城市群均属于广东省管辖;京津冀和长三角城市群均为多个省市的合作,A正确。第(2)题,粤港澳大湾区空间结构更接近多中心网络结构,结合所学,在粤港澳大湾区庞大的城市群中,香港、澳门、广州、深圳可以叫做中心城市,它们要发挥辐射带动周边地区的引擎作用。C正确。XGKFA真题感悟•明晰考法第(3)题,将粤港澳大湾区定位为世界级城市群,香港发挥的最大优势体现在对外联系,因为香港背靠祖国大陆,面向国际市场,利于对外联系,D正确。[答案]

(1)A

(2)C

(3)DXGKFA真题感悟•明晰考法[例2]

(2021·浙江6月选考)阅读材料,完成下列问题。材料一珠江由磨刀门、虎门等八门入海,其中磨刀门是泄洪排沙的主通道,年径流量和输沙量分别占珠江的28%和33%。下图为珠江三角洲所在区域略图。XGKFA真题感悟•明晰考法材料二岸线、土地等自然资源是港口建设的基础性资源,港口与城市发展相互依赖,港口的发展加快了关联产业的集聚。下表为珠江口部分城市岸线资源、2019年单位岸线货运量和地区生产总值表。XGKFA真题感悟•明晰考法XGKFA区域城市岸线总长度/km深水岸线长度/km单位岸线货运量/(万吨/km)地区生产总值/百亿元东岸地区广州99.262.0264.3228.6东莞37.533.988.282.8深圳60.149.473.0242.2惠州86.560.595.341.0西岸地区珠海75.042.923.929.1中山15.015.043.836.3江门82.368.80.329.0真题感悟•明晰考法(1)说明珠江口东岸、大鹏湾和大亚湾易形成深水港的自然条件。(2)简述珠江口东岸地区港口单位岸线货运量较大的社会经济原因。(3)从港口建设基础性资源角度,简析珠江口西岸经济发展潜力较大的原因。XGKFA真题感悟•明晰考法[解题指导]XGKFA真题感悟•明晰考法[解析]

第(1)题,形成深水港的自然条件可以从岸线、河流输沙量、地形等角度进行分析。阅读材料并结合所学知识可知,珠江口东岸、大鹏湾和大亚湾岸线资源丰富,多港湾,波浪小,口大内小,潮汐作用强,泥沙不易淤积;从东岸入海的河流少,珠江的泥沙主要由西岸入海,对东岸影响小;东岸多深水岸线资源,为基岩海岸,水下地形稳定,易形成深水港。XGKFA真题感悟•明晰考法第(2)题,影响港口单位岸线货运量的社会经济因素主要有经济发展程度、经济腹地、交通通达度等。读图并结合所学知识可知,珠江口东岸有东莞、深圳等经济发达城市,地区生产总值大;临近香港,可以承接香港的货运需求;东岸铁路网发达,可以与海运形成陆海联运,交通集散能力强,辐射范围进一步扩大。因此,珠江口东岸地区港口单位岸线货运量较大。XGKFA真题感悟•明晰考法第(3)题,读材料可知,西岸地区的岸线资源较多,但单位岸线货运量较小,说明西岸未开发和可供开发的岸线资源和土地资源较多,开发潜力大;港口与城市发展相互依赖,港口的发展会加快关联产业的集聚,因此港口的建设有利于促进西岸区域经济发展。XGKFA真题感悟•明晰考法[答案]

(1)港湾多,波浪小,潮汐作用强;泥沙主要由西岸入海,对东岸影响小;基岩海岸,水下地形稳定。(2)经济发达,单位岸线承载的地区生产总值大;毗邻香港;陆上交通集散能力强。(3)未开发和可供开发的岸线资源较多,开发潜力大;土地资源相对丰富;港口建设有利于促进区域经济发展。XGKFA系统认知•思维建模1.纽约湾区:金钱永不眠的“金融湾区”纽约湾区被视为世界金融的核心中枢,其金融业、奢侈品业、都市文化等都具有世界性的影响力。作为国际湾区之首,纽约湾区不仅为美国GDP贡献了3%,而且还是世界金融的核心枢纽与商业中心,全球500强企业有40%在此落地。XGKFA系统认知•思维建模纽约湾区的产业结构是一个集群系统,第一个集群是以金融业为引领的高端生产性服务业,带动各种实体经济的发展;第二个集群是以高端人才为支撑的创意产业,包括广告业、娱乐业、传媒业、文化产业、艺术品收藏等。在这两个引领性产业之外,是为大规模高端人口聚集提供各种各样服务的产业集群,包括旅游、餐饮、商贸等。这样一个富有活力的经济结构,加上朝气蓬勃的多元化人口结构,让整个纽约湾区活力四射,成为影响力巨大的大都市经济代表区域。XGKFA系统认知•思维建模2.旧金山湾区:世界科技之谷的“科技湾区”美国旧金山湾区由9县101个城镇构成,这里拥有极好的自然气候,以环境优美、科技发达著称,硅谷就是它的标签。在这个拥有极好的自然气候和优美环境的湾区,诞生了几十所著名院校。诸多知名的全球顶尖高科技公司的企业总部也都驻扎此地——既有国际知名科技巨头,也集聚了数量庞大的中小型科技企业。与此同时,旧金山湾区还吸引了大量高科技技术人员和研发人员,湾区每年的科技创新研究成果源源不断。这些科技创新成果既有基础研究,也有技术运用,推动着全球科技的进步。XGKFA系统认知•思维建模3.东京湾区:“世界最大工业带”的“产业湾区”东京湾区作为世界上第一个主要依靠人工规划而缔造的湾区,成为人工规划湾区建设的典范。东京湾区有着全世界最密集的轨道交通网。湾区以制造业、金融和化工业为主,这里聚集了日本1/3的人口、2/3的经济总量、3/4的工业值,集中了日本最优良的港口群,包括横滨港、东京港、千叶港等六个港口,年吞吐量超过5亿吨,是日本与全球的“货物通道”。XGKFA系统认知•思维建模在开发中,东京湾逐渐规划建成了京滨和京叶两大工业地带。这两大工业地带集中了包括钢铁、有色冶金、炼油、石化、机械、电子等产业,成为极大的工业产业地带;还包括了金融、研发、文化和大型商业设施等,成为世界有名的金融中心、研发中心、娱乐中心和消费中心。这两个工业地带与东京的金融、总部、研发等功能紧密互动,使得日本在战后很快成为世界重要的制造业大国、岀口工业大国,这就是东京湾区能够成为世界综合性湾区的一大成功经验。XGKFA系统认知•思维建模4.粤港澳大湾区:“中国模式”的崛起一个国家、两种制度、三个法域和关税区、流通三种货币——这些都是中国粤港澳大湾区与众不同的印记,也是历史上未曾有过的发展路径。粤港澳大湾区的特点在于:可以将有效的市场模式和有为的政府结合起来,在国内市场经济最活跃的地区,打破原有的行政区划壁垒,以强有力的顶层设计推动大湾区从愿景转化为现实。XGKFA系统认知•思维建模粤港澳大湾区将瞄准五大战略定位,即充满活力的世界级城市群、具有全球影响力的国际科技创新中心、“一带一路”建设的重要支撑、内地与港澳深度合作示范区、宜居宜业宜游的优质生活圈。时至今日,世界四大湾区均形成了各自特色鲜明的主导产业:纽约湾区的金融,旧金山湾区的高新科技,东京湾区的高精制造,以及粤港澳大湾区的互联网、金融与地产。四大湾区之间显著的差异,既带有自身生产力、生产关系和政治经济制度的特征,也充满了独特的历史文化色彩。XGKFA应用体验•内化规律从全球来看,世界顶级城市群大多分布在湾区。美国的旧金山湾区、纽约湾区,日本的东京湾区和我国的粤港澳大湾区并称为世界四大湾区。如图示意世界四大湾区基本数据比较。据此完成1~2题。XGKFA应用体验•内化规律1.湾区从出现到形成大致要经过四个阶段,依次是(

)A.港口经济—创新经济—工业经济—服务经济B.工业经济—港口经济—创新经济—服务经济C.工业经济—港口经济—服务经济—创新经济D.港口经济—工业经济—服务经济—创新经济XGKFA应用体验•内化规律2.我国粤港澳大湾区在人口、面积上均为四大湾区之首,但在经济总量上却屈居第三。下列措施有利于提高其综合竞争力的是(

)A.鼓励人口迁入,提高城镇化水平B.加强基础设施建设,加大行政调控C.加大科技投入,培育新兴产业D.提高第二产业比重,优化产业结构XGKFA应用体验•内化规律答案:1.D

2.C

解析:第1题,按照经济发展阶段,湾区从出现到形成大致要经过(依靠地理位置优势发展经济的)港口经济—(发展工业以便发展经济的)工业经济—(工业转移后转型升级,发展成为以服务业为主导的)服务经济—创新经济四个阶段。故选D。XGKFA应用体验•内化规律第2题,加大科技投入,培育新兴产业可以提高粤港澳大湾区的综合竞争力,C正确;鼓励人口迁入,会加大其城市压力,且该湾区城镇化水平较高,提高城镇化水平对提高其城市综合竞争力效果不大,A错误;粤港澳大湾区有“一国两制”的制度优势,加大政府行政调控,在一定程度上不利于提高粤港澳地区的综合竞争力,B错误;优化产业结构应提高第三产业比重,D错误。XGKFA应用体验•内化规律粤港澳大湾区是我国建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体,与美国纽约湾区、旧金山湾区、日本东京湾区并称为世界四大湾区。据此完成3~4题。XGKFA

东京湾区纽约湾区旧金山湾区粤港澳大湾区面积/万平方千米1.362.151.804.33人口/万人434723407156671第三产业比重/%82.389.482.862.2集装箱吞吐量/万标准箱7664652276520机场旅客吞吐量/亿人次1.121.300.711.75财富500强公司数量/家38171617应用体验•内化规律3.分别表示美国旧金山湾区、纽约湾区的是(

)A.①②

B.②③C.①④

D.③④XGKFA应用体验•内化规律4.与其他湾区相比,湾区②(

)A.夏季高温多雨,冬季寒冷干燥B.寒流经过,夏季凉爽干燥C.人口数量多,人口密度最大D.港口吞吐量大,经济腹地最广答案:3.D

4.C

XGKFA应用体验•内化规律解析:第3题,读图,根据轮廓和经纬度坐标可知,①是粤港澳大湾区、②是东京湾区、③是旧金山湾区、④是纽约湾区,D正确。第4题,从位置和表中数据分析可知,②为东京湾区,为温带海洋性季风气候,较纽约湾区纬度低,冬季温和,A错误。东京湾区附近有日本暖流经过,夏季多雨,B错误。东京湾区人口数量多,但面积较小,人口密度最大,C正确。港口吞吐量大,但为岛国湾区,经济腹地较狭窄,D错误。XGKFA应用体验•内化规律波士华(波士顿—华盛顿)城市带是世界上形成最早、发育最为成熟的大城市带。该城市带总人口约6500万,城镇化水平高达90%。右图为波士华城市带各城市人口等级规模图,下表为波士华城市带主要城市及其产业统计表。据此完成5~6题。XGKFA应用体验•内化规律主要城市波士顿纽约巴尔的摩华盛顿主导产业高科技产业、金融业、教育和医疗服务业、建筑业、运输服务业等金融业、商贸服务业、文化产业等国防工业、有色金属冶炼工业、服务业等金融业、商业服务业、健康和教育服务业、休闲娱乐业等XGKFA应用体验•内化规律5.目前波士华(波士顿—华盛顿)城市带(

)A.内部发展差异较小

B.经济增长极不平衡C.人口数量快速增长

D.第二产业高度集聚6.下列关于波士华城市带及主要城市,描述正确的是(

)A.各个城市之间紧密联系,主要是通过便利的海运和快捷的航空线路B.各城市之间分工协作,形成了以金融、贸易等服务业为主的产业体系C.纽约是该城市带的核心城市,同时也是美国的政治、经济和文化中心D.该城市带环境优美,经济发达,航空运输便利,健康养老等产业发达XGKFA应用体验•内化规律答案:5.A

6.B

解析:第5题,由材料可知,美国的波士华城市带是世界上形成最早、发育最为成熟的大城市带,总人口约6500万,城镇化水平高达90%,属于城镇化发展的中后期阶段。在这个时期,城市内部和城市间的发展差异较小,A正确;各城市经济增长差异也较小,B错误;由材料可知,该城市带产业以第三产业为主,D错误;波士华城市带处于城镇化发展的中后期阶段,人口数量增长较慢,C错误。XGKFA应用体验•内化规律第6题,波士华城市带中各个城市之间主要通过便利高速的陆路交通(如高速公路)和快捷的航空线路紧密相连,A错误;读表可知,各城市之间分工协作,形成了以金融、贸易等服务业为主的产业体系,B正确;纽约是该城市带的核心城市,是美国的经济中心,但不是政治中心,C错误;波士华城市带地处美国东北部地区,属于传统工业区,经济发达,航空运输便利,但该城市带污染较严重,环境相对较差,健康养老等产业不够发达,D错误。XGKFA热点押题训练一、选择题湾区是指由一个海湾或者相连的若干个海湾、港湾、邻近岛屿共同组成的区域。中国的粤港澳大湾区正在加速迈向全球性经济大湾区,杭州湾区也在如火如荼的建设中,而35年前就被经济学家提出建设的环渤海大湾区,目前的协调合作与一体化发展仍然处于初级阶段。下图为我国三大湾区示意图。据此完成1~2题。1.与我国其他两大湾区相比,环渤海大湾区的突出优势是(

)A.经济腹地较广 B.劳动力数量多C.区域发展协调 D.地区高度开放2.为跻身世界一流湾区,环渤海大湾区可采取的措施有(

)A.加大京津地区的资金和技术投入,吸收周边城市的人力财力B.利用区域内资源优势重点发展钢铁化工产业,形成集聚效应C.发挥鲁辽工业大省优势,确立同类产品在市场上的垄断地位D.继续加强港口建设,形成环渤海大湾区的世界级海陆港口集群答案:1.A

2.D

解析:第1题,读图可知,与我国其他两大湾区相比,环渤海大湾区辐射北方广大地区,因此突出优势是经济腹地较广,A正确。第2题,根据所学知识可知,为跻身世界一流湾区,环渤海大湾区应继续加强港口建设,形成环渤海大湾区的世界级海陆港口集群,D正确。相互之间有生产协作联系的产业在不同的空间集聚,从而使得两地区产生关联性。集聚关联度指数越高;区域之间的关联性越强,区域整体发展越协调。下图为2003年、2008年、2013年三个代表性年份我国七大城市群内部在不同层级的空间上的集聚关联度指数变化图。据此完成3~4题。3.粤港澳大湾区集聚关联度指数近些年下降明显,推测其根本原因是(

)A.产业扩散 B.政策引导C.资源禀赋 D.地理位置4.目前,我国城市群内市级、区县级城市关联度整体呈下降趋势,亟须(

)A.改善能源消费结构 B.加强交通建设C.调整行政区划 D.差异化布局产业答案:3.A

4.D

解析:第3题,根据材料“相互之间有生产协作联系的产业在不同的空间集聚,从而使得两地区产生关联性”分析,粤港澳大湾区集聚关联度指数近些年下降明显主要原因是产业扩散,导致生产协作联系减少,A正确。第4题,目前,我国城市群内市级、区县级城市关联度整体呈下降趋势,亟须差异化布局产业,调整产业分工,加强生产协作联系,D正确。粤港澳大湾区与京津冀、长三角是我国最发达的三大城市群。下图为粤港澳大湾区的范围及区内11座城市之间的物流联系强度示意。据此完成5~6题。5.据图可知,在粤港澳大湾区(

)A.广州与东莞之间物流联系最弱B.珠海没有深圳的辐射范围广C.惠州与肇庆之间产业互补性强D.香港是区内的物流中心枢纽6.影响粤港澳大湾区内城市之间物流联系强度的因素包括(

)①经济水平②风俗习惯③城市规模④开放程度A.①③ B.①②C.②③ D.②④答案:5.B

6.A

解析:第5题,根据图示结合图例可知,广州与东莞之间物流联系强度强,A错误;深圳对区域内所有城市均有物流联系,且物流联系强度较强,珠海对外物流联系城市较少,物流联系强度较弱,珠海没有深圳辐射范围广,B正确;惠州与肇庆主要承接广州和深圳转移出来的产业,产业的相似性较强,互补性弱,C错误;图中显示,香港仅与少数城市有物流联系,不是区内物流中心枢纽,D错误。第6题,图中显示,广州和深圳在所有城市中物流联系强度最强,而其他城市之间物流联系强度相对较弱,由此可知,影响粤港澳大湾区城市之间物流联系强度的因素,应该包括经济发展水平和城市的规模,①③正确;风俗习惯与物流联系强度关系不大;粤港澳大湾区内都是开放城市,开放程度差异不大,②④错误。A正确。粤港澳大湾区要实现高质量发展,必须发挥广州、深圳、香港、澳门四个中心城市的辐射带动作用,通过产业升级和转移,促进区域协调发展。2003—2018年粤港澳大湾区累计净迁入人口650余万,其中四个中心城市迁入人口450余万。各中心城市净迁入人口数如右图所示。回答7~8题。7.据图文分析,粤港澳大湾区人口迁移的特点是(

)A.随着产业转移人口主要向大湾区以外迁移B.中心城市中广州对外来人口吸引力最大C.人口集中迁入区人均GDP增速更快D.迁入人口主要向四个中心城市集聚8.关于图中各地人均GDP增速差异及其原因的分析,合理的是(

)A.大湾区四个中心城市最快,经济实力最强B.大湾区内非中心城市最快,城镇化水平高C.大湾区外城市快于大湾区内,承接产业转移多D.深圳快于广州,城市的服务功能更加完善答案:7.D

8.C

解析:第7题,根据材料信息,2003—2018年粤港澳大湾区累计净迁入人口650余万,其中四个中心城市迁入人口

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论