飞机复合材料蜂窝板修理-蜂窝夹芯结构件的修理实例

蜂窝夹芯地板的3种永久修理方案8.38.18.28.4>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>主要内容>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>第8章

飞机复合材料蜂窝夹芯结构的修理蜂窝夹芯结构件损伤类型与修理准则蜂窝夹芯结构件的修理标准工艺蜂窝夹芯结构件的常见修理方法蜂窝夹芯结构件的修理实例8.4蜂窝夹芯结构件的修理实例1、蜂窝夹芯地板的3种永久修理方案(1)永久修理A方案此修理方案适用于的半穿透修理，要求损伤≤85mm，不需要更换蜂窝，采用铝板修理厚1.2mm（2024T3)，蜂窝夹芯（LN29967C5）程序：1.去除修理区域的漆层，清洁修理区域，烘干2.重新评估损伤，是否可用A方案修理3.按如图切割损伤4.用双面胶带覆盖补片背面5.用填充剂填充损伤，固化，打磨与周边平齐6.将准备好的补片粘结到合适位置。施加一定的压力。7.修整，清洁修理区域，把补片边缘密封起来。8.恢复修理区域的漆层。(2)永久修理B方案此修理方案适用于的半穿透修理，85mm≤损伤的最大直径≤250mm

，要求更换蜂窝,如地板有铝板覆盖如图修理。采用铝板修理厚1.2mm（2024T3)修理程序1.去除修理区域的漆层，清洁修理区域，烘干2.去除损伤蒙皮和蜂窝，清洁，烘干3.重新评估损伤，是否可用B方案修理4.准备蜂窝夹芯塞和足够的胶粘剂5.安装蜂窝，并保持高度与周围平齐6.固化，可以适当加热减少固化时间7.准备补片，用粘结剂08-017把补片粘结到合适位置8.去除多余粘结剂，修整、清洁修理区域9.恢复修理区域涂层(3)永久修理C方案当损伤边缘与地板边缘不满足A.B方案要求时。修理程序1.去除损伤区域周围密封剂，去除修理涂层，清洁2.去除损伤，尽可能形成规则的切口，清洁，干燥3.准备一块铝板把损伤区域与相邻的地板隔开，以便填充剂固化时形成合适的形状,在铝板和原始紧固件上涂脱剂,且安装到位4.用足够的填充剂填充损伤，固化，打磨确保填充剂与周围高度一致5.拆除修理区域的铝板和紧固件6.按要求制作补片，倒角，清洁，补片上涂底漆7.将补片安装到位，在补片上复原紧固件空。按照要求铆钉间距，边距要求。所有空要去毛刺，划窝。8.用密封剂湿安装补片,密封补片与相邻地板之间的间隙。9.去除多余密封剂，修整，清洁，恢复漆层。机头雷达罩的修理8.38.18.28.4>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>主要内容>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>第8章

飞机复合材料蜂窝夹芯结构的修理蜂窝夹芯结构件损伤类型与修理准则蜂窝夹芯结构件的修理标准工艺蜂窝夹芯结构件的常见修理方法蜂窝夹芯结构件的修理实例8.4蜂窝夹芯结构件的修理实例3、机头雷达罩的修理雷达罩的内部结构与铺层雷达罩的热压成型模具及工作原理热压成型模具修理飞机雷达罩蜂窝夹芯结构示意图测量透波率的区域雷达罩透波率等级典型的预埋件散装式货舱地板半穿透损伤的修理8.38.18.28.4>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>主要内容>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>第8章

飞机复合材料蜂窝夹芯结构的修理蜂窝夹芯结构件损伤类型与修理准则蜂窝夹芯结构件的修理标准工艺蜂窝夹芯结构件的常见修理方法蜂窝夹芯结构件的修理实例8.4蜂窝夹芯结构件的修理实例根据不同应用区域，客机复合材料地板分为3个区域A区：客舱地板B区：集装箱式货舱地板C区：散装式货舱地板(可能加强一层铝板)---易损伤2、散装式货舱地板半穿透损伤的修理

I类损伤判定：同一地板上任何一个损伤的最大直径≤85mm；相邻两个损伤的边缘距离必须大于其中任何一个较大损伤的最大直径的2倍，否则两个损伤视为一个损伤；在X,Y方向上损伤边缘距离地板边缘距离≥40mm。X为飞机纵轴，Y为飞机横轴。1)I类损伤的判定与修理

Ⅰ类损伤修理①临时性修理：用铝胶带密封损伤区域，尽快进行永久修理②永久性修理在飞行350小时内，按A方案进行修理2、散装式货舱地板半穿透损伤的修理

Ⅱ类损伤修理①临时性修理：用铝胶带密封损伤区域，尽快进行永久修理②永久性修理在飞行350小时内，按B方案进行修理Ⅱ类损伤判定：同一块地板损伤满足：85mm≤损伤的最大直径≤250mm;相邻两个边缘损伤的距离≥70mm，否则视为一个损伤，在X方向上损伤的边缘与地板的边缘之间的距离≥200mm，Y方向上≥40mm2)II类损伤的判定与修理

Ⅲ类损伤修理②永久性修理在飞行150小时内，更换地板①临时性修理：整个地板覆盖0.8mm厚的铝板

Ⅲ类损伤判定：在X方向上两个相邻损伤的边缘之间的距离≥2×RrameBay;在Y方向上两个相邻损伤的边缘之间的距离≥1×RrameBay；在X方向任何一个损伤的边缘与地板的边缘的距离必须≥200mm，在Y方向上≥40mmRrameBay：地板下面两个隔框的距离。3)I