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文档简介

牵引定数的概念、确定牵引定数的原则和统一牵引定数的措施目录CONTENTS01牵引定数的定义02确定牵引定数原则03统一牵引定数措施根据区段牵引重量计算结果牵引定数结合线路和设备具体情况运输需要在运行图中规定的牵引区段内牵引重量标准牵引定数的概念、确定牵引定数的原则和统一牵引定数的措施一、牵引定数的定义牵引定数的概念、确定牵引定数的原则和统一牵引定数的措施二、确定牵引定数原则跨铁路局的牵引定数由铁道部统一规定或经铁道部批准。结合运量大小、设备条件和运输市场需求等，统筹兼顾，合理安排。尽量减少直通货物列车在区段站、编组站的作业，以提高铁路运输能力，加速机车车辆周转。对一条或几条线路同方向的牵引定数应尽可能统一。考虑上下行列车数的平衡及空重车流的合理安排。因严寒或季节性大风时，允许将牵引定数降低10%～20%。牵引定数的概念、确定牵引定数的原则和统一牵引定数的措施三、统一牵引定数措施旅客列车的牵引定数按准高速、快速、特快、直快、普客，根据运输需要按辆数规定采用补机、双机或符合安全运行条件的多机牵引。配置大功率机车。改造线路，降低坡度，加大曲线半径，延长站线等。当牵引重量受站内起动坡度限制，或出站后是动能坡道且必须在该站通过以提高坡前速度才能顺利通过坡顶时，可以规定该站为必须通过站。进站信号机外停车起动困难的车站

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