车工实训心得体会

第第页车工实训心得体会

车工实训心得体会1

将近一个月的车工实训很快就过完了，过程中有苦也有乐;但总的来说：付出越多，收货越多。

记得第一天实训，连机床也不会开。现在对机床有相当的了解了，能够加工几种简约的不同工件。例如：螺纹、阶梯轴、蜗杆等工件。过程中，最怕的是刀具崩碎;最痛楚的就是磨刀具。可能一不当心，将要磨好的刀具又要重新磨;其实磨刀具也是挺有技术性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也会磨得好些。还有就是加工螺纹，进多少刀，都要做到心中有数，一点也不能马虎。我干也是，要细心，要一点点进刀;待进刀肯定深度后，要分左右进刀，这样才会使刀具的搜里均衡。最末一个就是加工锥度角，要调试转盘;通过不断试切，不断雕饰转盘，逐步调好角度，开始加工锥度角。

一个月很快过去了，有所收获，但也存在不少问题。例如：车蜗杆的娴熟程度和技术掌控不够。车槽的时候会显得生硬，特别是深度槽。还有就是公差掌控不够。粗糙度对我来说也是一种考验，特别是蜗杆内槽两边的粗糙度。

车工实训心得体会2

车工实训是我组第二个实训项目，用时三天，目的是学习车床的组成和操作方法及加工范围和加工技巧。工作不是很累，但要车出一个合格的作品还需要花的量时间来练习。我们小组七人一个车床，时间紧，任务重，同学们都仔细对待每一次车床操作，车工实训的任务是车一个手柄，由于车床是精密加工机器，所加工出来的工件公差范围小于±0.5mm，其中最难的部分就是车圆弧，双手需要协作好，稍有不稳妥的地方就有可能产生不可挽回的损失。一次在联系中我眼看就快胜利了的作品，一个不当心退刀失误切去了手柄的大半，整个手柄就在关键时刻功亏一篑。车工的要点就是掌控进退刀的速度和厚度，进刀过快会打劈木料，过慢又影响加工手柄的用时，进刀过厚会使工件的表面粗糙，过薄也会使加工次数增加，糜费时间，影响成果。经过焦灼而有序的学习和实践我已在三天内掌控了车工的基本操作方法和加工技巧，最末的考核过程中我的作品整体比较完满，但由于加工出的工件厚了一毫米被重扣了分数。还是那句话：熟能生巧，学到皮毛的技术没有什么值得我骄傲的，只有不断的学习和训练才能使自己更优秀。

整个实训中就属焊工实训最伤眼睛，假如爱护不得当眼睛就会红肿流泪，还好，师傅教了我们如何爱护自己，我的眼睛才算逃过了一劫。焊接看上去并不是很难可轮到自己才发觉不是想象中的那样简单。一开始我连电弧都打不着，在师傅的耐烦援助下我究竟顺当突破了打电弧，引电弧的难关。焊接的优劣取决与焊缝的平整度，假如在焊接时手感不好或是焊接的方法不正确都会使焊点错位，焊缝移动，焊线扭曲，为了攻克这些难关我虚心向师傅求教，在师傅的指引下我的焊接水平逐步提升，从起初的歪七扭八到最末的平整匀称我付出了很大的努力，同时我还发觉一个窍门，在焊接过程中先把与焊钳连接的电线梳理好，这样方便焊接时焊钳的移动，也可以保证焊缝不被碰开。经过三天的仔细学习我的付出得到了相应的回报，我得到了本组最好的成果，这对我来说又获得了一次胜利的喜悦。

短短的两周金工实训时间很快过去，我在学到了知识和技能的同时还学到了很多方法，在理论学习的基础上通过实践对知识有了更深一步的了解，也在实际环境中熬炼了自己，为以后的工作打下了很好的基础，总之，我这次金工实训达到了本次实训的'目标和要求，在实训中受益颇深。

车工实训心得体会3

金工实习是一门实践性的技术基础课，是理工科同学学习工艺知识、培育工程意识、提高综合素养的重要实践必修课。通过本次短暂的金工实习的实际操作与练习，我收获颇多。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面。首先是老师让我们小组成员一人一台车床各自去熟识车床。然后给我们现场讲解，让我们了解到卧式车床的组成构造和其用途，车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，学会了车刀的安装，三爪自定心卡盘安装工件的方法。

接着老师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。最末就是让我们开始自己独立练习操作，虽然开始操作技术不怎么娴熟，但经过几次的练习及小组成员间的相互学习，最末我们究竟胜利了，看着自己辛辛苦苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体会到了工程技术人员，工人们的不简单。

通过车工实习，我们熟识了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌控了肯定的基本操作技能。这次实习使我明白了“只要我们肯努力，勇于克服各种困难，不怕苦，不怕累，仔细地去实践，并锲而不舍，最终我们肯定能胜利”。

车工实训心得体会4

第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴味盎然地向实习基地出发，今日提前上一节课，邓谷鸣老师给我们讲解金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。总体而言，我们上的实习课明显偏少，这可能由于场地的缘由，不过相信以后同学的实习时间会渐渐增加。接下来，老师又一一为我们具体的介绍各种刀具，工件，车床的相关知识，虽然这些知识对我们很生疏，但老师的耐烦讲解，让我们开始产生了爱好，听的也比较仔细，由于这些知识是最基本也是最最重要的，接下来我们根据分组，由不同的老师带领参与各自的工种。

我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

面对着巨大的车床，我们除了新奇外，对它非常的生疏，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细那么，我们渐渐熟识车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的掌握，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟识为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要娴熟掌控操作顺次：先将托盘对准工件调零，退刀调整刀具要前进10