单位内部认证机场管制考试练习题及答案3-2023-练习版

试题说明

本套试题共包括1套试卷

答案和解析在每套试卷后

单位内部认证机场管制考试练习题及答案3（500题）

单位内部认证机场管制考试练习题及答案3

L［单选题］当着陆航空器在下滑面内时，则下滑指示器指针Oo

A）指向上边

B）指向下边

C）居中

D）不能确定

2.［单选题］较强的低空风切变多产生于下列何种天气系统中（）o

A）海陆风和热低压

B）气旋和低涡

C）槽线和切变线

D）锋面和雷暴

3.［单选题］冬季均压区和鞍形场中容易产生辐射雾的动力原因是（）o

A）水汽充沛

B）辐合上升气流较强

C）风力微弱

D）云较多

4.［单选题］如果飞机的载重靠后，会使（）o

A）副翼操纵变迟钝

B）方向舵操纵变迟钝

C）升降舵操纵变迟钝

D）升降舵操纵变灵敏

5.［单选题］在D类空域内，目视飞行昼间航空器之间的纵向间隔，A类航空器不得小于（）km。

A）5

B）2

C）2.5

D）l.5

6.［单选题］飞机沿VOR径向线向台飞行，航道偏离杆偏右表明（）。

A）飞机偏在航道左边

B）飞机偏在航道上边

C）飞机偏在航道右边

D）飞机偏在航道下边

7.［单选题］增压座舱压力调节的基本方法是（）o

A）控制流入座舱的空气流量

B）控制座舱向外界的排气流量

C）控制座舱内空气的流动速度

D）控制座舱空气的温度

8.［单选题］遇到外国专机机组到空中交通服务飞行服务报告室临时申请改变飞行计划时，地区地区

管理局运行监控室值班管制员应当（）决定是否同意其申请。

A）根据情况

B）报地区地区管理局运行监控室领导

C）报空管中心2号值班领导

D）报民航局总调，由总调

9.［单选题］备用液压系统使用什么类型的泵（）o

A）一个发动机驱动泵

B）一个电动马达泵

C）一个发动机驱动泵和一个电动马达泵

D）两个电动马达泵

10.［单选题］询问波束方向性图分水平方向性和垂直方向性图。垂直方向性图的主要作用是。。

A）不同高度层目标的覆盖层

B）决定目标的作用距离

C）区分相同距离两目标的最小的方位角度

D）区分相同方向两目标的最小的距离

11.［单选题］航图上的等高线是指（）相同点的连线。

A）经度

B）纬度

C）磁差

D）标高

12.［单选题］满足RNP10要求的航空器，在相关FPL报的编组10中填入字母（）。

A）P

B）N

OR

D）W

13.［单选题］进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟，将航空器的（）情报通知塔

台管制室。

A）航空器呼号、机型

B）预计到达进近位置点或机场上空的时间和预定高度或实际高度

C）仪表进近的种类（必要时通知）

D）A、B和C

14.［单选题］夜间飞行是指（）o

A）从天黑到天亮之间的飞行

B）从日落到天亮之间的飞行

C）从日落到日出之间的飞行

D）从天黑到日出之间的飞行

15.［单选题］飞行种类的表示方法正确的是（）。

A）X表示包机E表示急救飞行B表示专机飞行F/S表训练飞行；

B）C/B表加班Q表示补班G表示通用（含公务）飞行B表示专机飞行；

C）G表示通用飞行，M表示军用飞行，N表示非定期的航空运输飞行，S表示定期飞行，X表示除上述之

外的其他飞行种类；

D）G表示通用（含公务）飞行J表加班N表示调机X表训练飞行等。

16.［单选题］预计磁航迹3°,平均磁航向355°,平均磁航迹355°,偏流（）,偏航角

（）,（）风。

A）偏流0。，偏航角-8°,右侧风

B）偏流+8°,偏航角0°,左侧风

C）偏流-8°,偏流角0°,右侧风

D）偏流0°,偏航角-8°,顺逆风或无风

17.［单选题］对于航空器使用平行跑道进行独立仪表进近时，两条跑道复飞航迹至少相差（）度

,跑道两侧应当有至少（）m宽度的非侵入地带。

A）30,610

B）45,610

C）30,730

D）45,730

18.［单选题］副热带高压西北部雷暴一般向（）方向移动。

A）西北

B）东北

C）西

D）南

19.［单选题］（）是组织与实施防止飞机空中相撞工作的依据。

A）《中华人民共和国飞行基本规则》

B）《中国人民解放军空军飞行条令》

0《中国人民解放军空军飞行管制工作条例》

D)《中国人民解放军空军防止飞机空中相撞工作规定》

20.［单选题］预计航线的磁航线角为135°,航空器通过起点后保持平均磁航向130°飞行，如果测得

偏航角为+3°,偏流和侧风分别是()o

A)-8°,右侧风

B)+8°,左侧风

0-2°,左侧风

D)-2°,右侧风

21.［单选题］航路NDB台，为航空器提供()o

A)距离和方位引导

B)飞行导航引导

C)航空器NDB接收机信号和自动驾驶仪连接引导自动飞行引导

D)复飞进近引导

22.［单选题］下列不属于中俄国境点的是()。

A)G0PT0

B)SIMLI

OARGUK

D)SARIN

23.［单选题］II类(CATH)运行：决断高低于60m(200ft),但不低于()，跑道视程不小于

350m的精密进近和着陆。

A)30m

B)45m

C)60m

D)90m

24.［单选题］II类运行时，进离场航空器使用同一跑道时，离场航空器起飞并飞越航向台天线时，进

近航空器距接地点的距离应当不小于()km。

A)6

B)8

C)10

D)12

25.［单选题］二次雷达的天线必须存在两个波束，他们是()波束。

A)垂直和水平

B)控制和垂直

C)询问和控制

D)水平和询问

26.［单选题］如果用具有一定导电性的金属磁漆涂刷雷达天线罩，则会严重衰减雷达信号而降低雷达

的（）。

A）工作波长

B）工作频率

C）作用角度

D）作用距离

27.［单选题］下列哪个简语在和CB结合使用时表示CB云在其影响区域最大覆盖率超过75%（）。

A）EMBD

B）ISOL

OOCNL

D）FRQ

28.［单选题］塔台管制室与机动区内的车辆之间应当（）。

A）不必配备通信设备

B）单独建立单向移动通信设备

C）单独建立双向移动通信设备

D）在管制频道建立双向通信

29.［单选题］近地告警系统的作用高度是。ft。

A）50-2450

B）50-2800

C）50-100

D）15000

30.［单选题］白天在可见光图像上。的云趋于更亮些。

A）面向太阳

B）背向太阳

C）AB都对

D）AB都不对

31.［单选题］管制协调后，飞越移交点时间在进近管制室与塔台管制室之间相差超过（）分钟，应

当更正。

A）1

B）2

03

D）5

32.［单选题］在北半球卫星云图上，那种北部边界光滑，略呈反气旋性弯曲的带状卷云区表现的是

（）□

A）冷锋

B）高空槽

C）西风急流

D）高压脊

33.［单选题］当正在使用的跑道起飞或接地地带RVR小于（）m时，不论其值大小，均应按该地带

RVR指示器实际显示的数值进行通报。

A）500

B）1000

C）1500

D）2000

34.［单选题］高层重要天气预告图的飞行高度层是（）以上。

A）FL340

B）FL300

C）FL250

D）FL200

35.［单选题］V0R和DME合装时，二者频率。。

A）固定配对

B）随便配对

C）固定为九倍

D）固定为九分之一

36.［单选题］下列不属于复杂气象条件的是（）

A）结冰

B）风切变

C）低云

D）中雨

37.［单选题］在C类空域内仪表飞行时，航迹差在0度至45度范围内，不论进场航空器在何位置，同时

进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（）后。

A）加入航线3分钟

B）飞出走廊

C）一转弯

D）高度600m

38.［单选题］航空器升力的产生是由于。。

A）机翼上、下表面压力相等

B）机翼上表面压力大、下表面压力小

C）机翼上表面压力小、下表面压力大

D）机翼上表面有压力、下表面无压力

39.［单选题］根据人体热舒适状态的要求，飞机座舱空调温度范围是。。

A）17°C至24°C

B)33°C至34°C

010°C至12°C

D)25°C至30°C

40.［单选题］使用入口内移跑道，当飞行航迹预计有交叉时，轻型航空器在重型航空器起飞后着陆

,轻型与重型航空器之间的非雷达间隔的尾流间隔不得小于（）分钟。

A）2

B）3

04

D）5

41.［单选题］实施平行跑道独立平行仪表进近和相关平行仪表进近的单位，应当具备下列条件，其中

错误的是（）。

A）有关导航设施的运行符合《中国民用航空通信导航雷达工作规则》中的规定

B）有关通信、监视设施的运行符合《中国民用航空通信导航雷达工作规则》中的规定和本规定的有

关要求

C）相关空中和地面运行程序经过试验运行并且获得批准

D）以上都不对

42.［单选题］对流层顶的特征是（）o

A）气温直减率＞：TC/100m

B）对流层上部，厚度在1km左右，气温直减率W0

C）有较强烈的湍流，气流运行极不平稳

D）在空中3km左右气温直减率＞0

43.［单选题］在下面几种情况下能产生低空风切变的是（）o

A）高空急流里的风速差异

B）积雨云中开始出现降水

C）微风吹过跑道附近的高大建筑物

D）产生高积云的空中波动气流

44.［单选题］在仪表进近图中的剖面图中，除必须标注程序所要求的高度外，还应标明（）。

A）决断高度

B）云底高度

C）安全高度

D）过渡高度

45.［单选题］直升机起飞、着陆地点面积的直径应当根据机型确定，各起飞、着陆地点之间的左右间

隔应当大于旋翼直径的（）。

A）2倍

B）3倍

04倍

D）5倍

46.［单选题］仪表进近图中提供的资料能使机组按批准的仪表进近程序飞至着陆跑道，并包括。程

序和（）航线。

A）起飞，降落

B）起飞，进近

C）复飞，等待

D）起飞，复飞

47.［单选题］姿态指示仪是一个多参数的综合指示器，它主要用来指示（）。

A）航向

B）无线电高度

C）俯仰、倾斜和俯仰、倾斜角指令

D）A^PB

48.［单选题］高空飞行时，飞机进入火山灰云的现象之一是。。

A）能闻到烟味，能见度变差

B）无线电通讯受到干扰，飞机颠簸增强

C）发动机发生喘振，排气温度升高

D）风向风速不断变化，远山显淡兰色

49.［单选题］风切变警报中风切变的影响范围（）o

A）跑道高度及其上空1000m高度

B）跑道高度及其上空800m高度

C）跑道高度及其上空600m高度

D）跑道高度及其上空500nl高度

50.［单选题］在管制室之间进行管制移交时，移交单位应当在航空器飞越管制移交点前（）分钟与

接收单位进行管制移交。

A）10

B）30

015

D）30

51.［单选题］在C、D类空域内顺向仪表飞行，同速航空器在同一空中走廊内同高度飞行，其最低间隔

为（）分钟。

A）2

B）3

04

D）5

52.［单选题］在北半球，根据摩擦层中风随高度变化的规律判断，若航空器在开始进近着陆时是逆风

,接地时则会遇到（）O

A）左侧逆风

B）右侧逆风

C）顺风

D）右侧风

53.［单选题］当出现大风及其他不利气候条件时，应当增加对（）的巡视检查次数，发现问题应当及时

处理。影响运行安全时，应当及时报告空中交通管理部门和其他相关部门，并发布（）。

A）排水系统；航行通告

B）飞行区；航行通告

C）跑道；大风预告

D）升降带；大风预告

54.［单选题］下列关于甚高频（VHF）通信系统的说法正确的是（）o

A）近程通信系统

B）远程通信系统

C）没有数据通信功能

D）以上都不对

55.［单选题］参与实施平行跑道独立平行仪表进近和相关平行仪表进近的空中交通运行机构还应当发

布下列航行情报信息（）。

A）机载设备的要求

B）在实施独立平行进近的情形下，正常运行区和非侵入区的作用和描述

C）相应的仪表飞行程序

D）以上都对

56.［单选题］在管制员请求下发射的SPI脉冲在显示器上将（）o

A）持续显示

B）在管制员请求下由飞行员关闭

C）约10s自动消失

D）不会自动消失

57.［单选题］建立跑道、滑行道巡视检查工作制度和协调机制应当包括（）巡视检查的次数和时间。

A）每周

B）每月

C）每年

D）每日

58.［单选题］B、C类空域内，同航迹同高度目视飞行航空器之间的纵向间隔为：（）的航空器，不

得小于2km。

A）巡航表速250km/h（不含）以上

B）巡航表速250km/h（含）以下

C）B类航空器以下

D）C类航空器以上

59.［单选题］VOR系统在航空导航中的基本功能有两个方面：（）和沿选定的航路导航。

A）定位

B）测距

0测向

D）领航

60.［单选题］由西向东飞越日界线，日期。，时刻（）。

A）加一天，加上时区差

B）减一天，加上时区差

C）加一天，减去上时区差

D）减一天，减去时区差

61.［单选题］（）时，精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。

A）航空器在五边出现危险情况

B）在有其他飞行冲突

C）在没有及时收到塔台管制员的着陆许可

D）AB和C

62.［单选题］目视飞行的航空器相遇时，（），应当避让（）。

A）有动力装置重于空气的航空器，飞艇、滑翔机或气球

B）飞艇、滑翔机或气球，有动力装置重于空气航空器

C）飞艇、滑翔机或气球，编队飞行的航空器

D）飞艇、滑翔机或气球，单机飞行的航空器

63.［单选题］两机前后起飞，中型航空器在前，轻型航空器在后时，其雷达间隔的尾流间隔应不小于

（）公里。

A）7.4

B）9.3

Oil.1

D）13

64.［单选题］中度结冰指的是每分钟结冰厚度。mm。

A）不大于0.6

B）为L2〜2

C）为0.6~1

D）大于2

65.［单选题］在我国境内飞行的外国航空器，必须具有（）和。，否则禁止在我国境内飞行。

A）适航证，领航记录簿

B)飞行执照，电台执照

C)国籍标志，登记标志

D)检疫证明，海关证明

66.［单选题］仪表飞行的航空器，进场航向与着陆航向相同或者相差不大于()度，地形条件许可

,地面导航设备能够保证航空器准确地加入长五边的，可以安排该航空器进行直接进近。

A)15

B)30

045

D)60

67.［单选题］当雷达显示器上出现7600编码时，在确认航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器

所在区域正在采用雷达间隔，雷达管制员()采用雷达间隔。

A)可以继续

B)应当继续

C)应当停止

D)AB和C

68.［单选题］HIC类(CATIIIC)运行是指()和()的精密进近和着陆。

A)决断高低于30m,跑道视程不小于200m

B)决断高低于30m(100ft),或无决断高，跑道视程小于200m,但不小于50m

C)决断高低于60m(200ft),但不低于30m(100ft),跑道视程不小于350m

D)无决断高和无跑道视程

69.［单选题］航向信标在10°扇区内，有效导航距离为()NMo

A)10

B)17

020

D)25

70.［单选题］昼间从云下目视绕飞雷雨，航空器飞行的真实高度距最高障碍物的最低垂直间隔在山地

()0

A)不得低于400m

B)不得低于500m

C)不得低于600m

D)不得低于1000m

71.［单选题］D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前

,快速航空器在后时：如在较高的高度上飞行，应当保证快速航空器穿越前方航空器的高度层时有

()分钟以上的间隔。

A)2

B)3

C）5

D）10

72.［单选题］在早晨、傍晚接受电台时。ADF指示器指针易产生摆动，主要由于（）o

A）早晚时间中波广播电台拥挤，喜好相互干扰引起

B）早晚时间电离层变化大，受天波不稳定的影响

C）早晚外界气温变化大，接收机内部接触点接触不良引起

D）早晚照明用电量大，受电力线的低频磁场影响

73.［单选题］平流雾是由。形成的。

A）辐射冷却

B）干冷空气流经暖而湿的下垫面

C）暖而湿的空气流经冷的下垫面逐渐冷却

D）暖湿空气上坡

74.［单选题］在机场障碍物A型图中，跑道中线延长线上距起飞离场末端200m和450m的地方分别有两

个高为2.8m和4.8m的障碍物，在制作机场障碍物A型图时应在图上标注的障碍物为：（）。

A）只标2.8m的障碍物

B）只标4.8m的障碍物

C）都不标

D）都标

75.［单选题］在理论上，。地区的地转偏向力对风向无影响。

A）极地

B）中纬度

C）赤道

D）高纬度

76.［单选题］DLA电报正确的是（）o

A）（DLA-CCA1301-ZBAA0330）

B）（DLA-CCA1301-ZBAA-ZGGG）

C）（DLA-CCA1301-ZGGG）

D）（DLA-CCA1301-ZBAA0330-ZGGG-0）

77.［单选题］仪表着陆系统包括。。

A）航向信标、指点信标

B）航向信标、下滑信标、目视进近坡度指示仪

C）航向信标、目视进近坡度指示仪

D）航向信标、下滑信标、指点信标

78.［单选题］军航飞机在航路飞行时的机场接受和放飞制度，按照（）的规定执行。

A）军航

B）民航

C）军民航

D）总参

79.［单选题］在同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行，同时使用位于航迹交叉点的测距台测距

时，航空器间最低间隔标准为（）kmo

A）30

B）40

C）50

D）60

80.［单选题］高频通信采用的调制方式是（）。

A）等幅制

B）调幅制

C）调频制

D）调相制

81.［单选题］逆侧风，如果航向、空速、风向不变，当风速增大时，则（）o

A）偏流增大，地速增大

B）偏流增大，地速减小

C）偏流减小，地速减小

D）偏流减小，地速增大

82.［单选题］一次雷达天线的类型是（）。

A）抛物反射面天线

B）透镜天线

C）阵列天线

D）自适应天线

83.［单选题］民航现行话音与数据通信传输的卫星通信主要是通过（）覆盖国内区域的。

A）C波段

B）X波段

C）L波段

D）S波段

84.［单选题］天气图中700hPa等压面图平均高度大约是（）。

A）5500m

B）1800m

C）3000m

D）7500m

85.［单选题］目前我国民航常用的空管雷达是（）。

A）一、二次监视雷达

B）脉冲多普勒雷达

C）着陆雷达

D）气象雷达

86.［单选题］赤道辐合带中范围最大的云团是（）o

A）季风云团

B）信风云团

C）爆米花云团

D）东风波

87.［单选题］飞行服务报告室管制员在认为有必要对次日飞行计划和飞行预报中的起飞时刻进行调整

,进行先期流量管理时，应当（）O

A）报告值班首长

B）通知飞行预报的申请人

C）通知本机场所在区域管制单位

D）报告本机场所在地的地区空管局运行监控室

88.［单选题］昼间航空器从起飞滑跑至上升到（）m的过程中，一般不与机长通话。

A）100

6）120

0200

D）300

89.［单选题］航路图中导航设施的符号旁应标注电台名称、代号。。

A）频率和方位

B）字母和坐标

C）名称和位置

D）频率和地理坐标

90.［单选题］在。的环境下二次雷达容易出现异步干扰。

A）多目标

B）雷达多重覆盖

C）二次雷达的控制波束失效

D）雷达站的周围引起反射的建筑多

91.［单选题］彩色气象雷达的主要功能是。。

A）探测冰雹区、湍流区、探测绕飞雷雨

B）保持航空器安全高度、探测机场、防撞

C）探测飞行高度、探测地面台距离、探测绕飞雷雨

D）探测飞行高度、防止空中相撞、探测绕飞雷雨

92.［单选题］航空器磁航向270度，电台磁方位90度，DME距离20km,航空器位置和飞行方式为（）。

A）电台正西方向20km、背台飞行

B）电台正东方向20km、向台飞行

C）电台正南方向20km、背台飞行

D）电台正南方向20km、向台飞行

93.［单选题］空中交通服务电报中，用于向有关单位通报航空器返航和备降信息的电报标志是。。

A）RTN,DLA

B）RQS,ALN

ORQP,CHG

D）RTN,ALN

94.［单选题］按照飞行高度划分，A310属于（）类型。

A）B

B）C1

C）C2

D）D

95.［单选题］地区地区管理局运行监控室负责掌握沿海地区，边境地区，科学实验和。的飞行。

A）特殊任务

B）海监执法

C）航摄

D）观光旅游

96.［单选题］夜间，航空器从起飞滑跑至上升到（）01过程中，一般不与航空器驾驶员通话。

A）100

B）150

0200

D）250

97.［单选题］高频通信系统用于飞机与地面电台或与其他飞机之间进行调幅和单边带通信联络，它的

传播特性适用于（）通信。

A）远距离

B）大圆距离

C）视线距离

D）空间距离

98.［单选题］标准仪表离场航线上应标注的资料包括：离场航线代号、重要点及其间的距离、每个航

段的航迹角或径向方位、（）O

A）沿航线的最低安全高度和过渡高度层的限制

B）沿航线的最低飞行高度和备用油量的限制

C）沿航线的最低飞行高度和过渡高度的限制

D）沿航线的最低飞行高度和高度和高度层的限制

99.［单选题］在D类空域内，目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔，A类航空器不得小于（）m。

A）150

B）200

O100

D）300

100.［单选题］卫星导航中，卫星升交点赤经是指（）o

A）卫星轨道面积和天赤道面的交点

B）春分点和卫星升交点所夹天赤经角

00°经线和升交点经线夹角

D）1800经线和升交点经线的夹角

10L［单选题］LOC共有。个频道。

A）20

B）40

060

D）80

102.［单选题］同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行与仪表飞行的航空器之间的间

隔按照（）飞行规则执行。

A）仪表

B）目视

C）训练

D）熟练

103.［单选题］我国产生“春雨”或“秋雨”的重要原因是由于（）碰撞引起。

A）冰洋气团和赤道气团

B）热带太平洋气团和西伯利亚气团

C）冰洋海洋气团和热带海洋气团

D）西伯利亚气团和赤道气团

104.［单选题］飞机具有迎角安定力矩，主要是（）的作用。

A）机翼附加升力

B）飞机焦点位置不变

C）扰动后改变原来的迎角

D）水平尾翼

105.［单选题］下降相同的高度，用（）速度下滑，飞行距离最大。

A）最大剩余拉力对应的

B）最大剩余功率对应的

C）最大升阻比对应的

D）所需功率最小的

106.［单选题］ADS-B是在ADS、TCAS和场面监视的基础上，综合其三者的特点提出的一种（）0

A）监视技术

B）管制技术

C）流量控制技术

D）场面领航技术

107.［单选题］机场灯光系统应当在航空器（）时，立即开放。

A）预计进入本管制区前20分钟

B）预计到达机场上空前30分钟

C）发生紧急情况

D）预计起飞、着陆前1小时

108.［单选题］二次雷达天线存在两个波束，控制波束应当（）o

A）覆盖询问波束主瓣以外的旁瓣

B）覆盖询问波束

C）覆盖询问波束旁瓣以外的主瓣

D）无特殊要求

109.［单选题］目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞，着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定

：先起飞，着陆的直升机离开起飞，着陆区之前，着陆的直升机（）。

A）可以进入起飞，着陆区

B）不得进入起飞，着陆区

C）可以开始下降高度

D）不得开始下降高度

110.［单选题］区域导航系统以（）为基础。

A）ADF/NDB

B）L0C/GS

OV0R/DME

D）PSR/SSR

111.［单选题］大圆航线的航线角是（）O

A）航线上任意一点经线北端顺时针到航线去向的夹角

B）航线起点经线北端顺时针到航线去向方向

C）航线上任意一点经线北端逆时针到航线去向的夹角

D）航线起点经线北端逆时针到航线去向方向

112.［单选题］使用改进爬升可能起到的作用是（）。

A）改善越障能力

B）增加爬升限制的最大允许起飞重量

C”B

D）A和B都不对

113.［单选题］目视飞行的航空器在管制空域内飞行时，空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条

件，配备（）间隔。

A）垂直

B）纵向

0侧向

D）A、B和C

114.［单选题］飞机地速360km/h,按5.0%梯度下降，飞机下降率为（）m/s0

A）5

B）3

08

D）10

115.［单选题］塔台管制员在（）情况下允许出港航空器进跑道起飞。

A）先起飞的航空器高度夜间在150m,昼间100m以上；跑道上无障碍物；符合尾流间隔标准

B）跑道上有障碍物

C）短五边有进近着陆的飞机

D）先起飞的航空器高度夜间在120m,昼间在100m以上

116.［单选题］MB台安装在（）o

A）跑道始端中心延长线上

B）跑道末端中心延长线上

C）跑道始端中心延长线一侧

D）跑道末端中心延长线一侧

117.［单选题］航空燃气涡轮发动机反推装置要及时使用，其原因是（）o

A）飞机速度越高，反推力越大

B）飞机速度越高，反推力越小

C）飞机速度越高，反推力不变

D）飞机速度越高，反推力增加后减少

118.［单选题］关于飞机在污染跑道上起飞的说法中错误的是（）o

A）干雪厚度W10L6mm时，可以允许起飞；

B）当积水或雪浆厚度大于12.7mm时不允许起飞；

C）在污染跑道上起飞时，把干跑道上起飞时允许的起飞重量减小一定数量，而将决断速度VI增大一

定数量作为在污染跑道上起飞时允许的起飞重量允许的决断速度；

D）通常在污染跑道上的起飞重量应比干跑道上起飞时小一些。

119.［单选题］拍发飞行延误报，延误时间不得超过（）o

A）24小时

B）当日日历时间

012小时

D）1小时

120.［单选题］目视飞行的航空器相遇时，（），应当避让（）。

A）有动力装置重于空气的航空器，飞艇、滑翔机或气球

B）飞艇、滑翔机或气球，有动力装置重于空气的航空器

C）飞艇、滑翔机或气球，编队飞行的航空器

D）飞艇、滑翔机或气球，单机飞行的航空器

121.［单选题］其他条件一定时，增大起飞襟翼偏度，则飞机的抬轮速度（）o

A）不变

B）减小

C）增大

D）不能确定

122.［单选题］电台磁方位角是（）o

A）无线电方位线同经线的夹角

B）无线电方位线同航向线的夹角

C）飞机所在位置的经线北端顺时针量到无线电方位线的角度

D）电台所在位置的经线北端顺时针量到无线电方位线的角度

123.［单选题］在空管工作中，下列说法不正确的是（）。

A）管制员应当及时了解天气情况，一旦机场天气标准不能满足目视进近气象条件或者出现多架航空

器无法实施目视进近的情况，应当及时终止目视进近运行

B）平行跑道实施同时进近时，当空中交通管制单位指挥航空器在一条跑道上实施目视进近，在其它

跑道上只能实施仪表进近

C）目视间隔和进近运行受气象因素影响较大，当机场天气标准无法满足目视气象条件时，跑道运行

方式将由目视进近转变为仪表进近，飞行间隔标准也将由目视间隔增大到仪表间隔

D）当起飞路径出现汇聚、交叉、对头等情况而无法满足保持目视间隔要求时，管制员不得为连续起

飞的航空器之间配备目视间隔

124.［单选题］某地点的海拔高度是指（）o

A）该点到机场平面的距离

B）该点到平均海平面的垂直距离

C）该点至U1013hpa气压面的垂直距离

D）该点上的气压高度表拨到QFE指针指示的高度

125.［单选题］外国元首乘军用专机飞越我领空，应通过（）途径申请，由（）批复。

A）外交、民航局

B）业务、空管局运行中心

C）外交、总参作战部

D）业务、民航局

126.［单选题］地面温度为25C,露点温度为121,一空气块从地面上升达到饱和时的高度是（）0

A）825m

B）1625m

C）2800m

D）650m

127.［单选题］ILS的下滑指示如显示150Hz占优，则说明着陆航空器（）o

A）在下滑面内

B）在下滑面以上

C）在下滑面以下

D）不能确定

128.［单选题］D类空域内，放行不同速度的航空器，同航迹，快速航空器在前，慢速航空器在后的仪

表飞行最低间隔标准为（）分钟。

A）3

B）4

C）2

D）5

129.［单选题］FMS（飞行管理系统）内有两个主要数据库，分别是（）。

A）导航数据库、性能数据库

B）导航数据库、航路数据库

C）性能数据库、大气数据库

D）航路数据库、大气数据库

130.［单选题］关于短波通信使用频率，下述中正确的是（）o

A）距离远的比近的高

B）白天比晚上的高

C）冬季比夏季的高

D）与时间、距离等无关

131.［单选题］盘旋失速速度大于平飞失速速度的原因是（）o

A）临界迎角减小了

B）所需升力比平飞时大

C）剩余拉力较小

D）所需拉力要大些

132.［单选题］湿租外国民用航空器是指（）o

A)中华人民共和国民用航空承运人租赁外国民用航空承运人的民用航空器

B)中华人民共和国普通公民租赁外国民用航空承运人的民用航空器

C)中华人民共和国民用航空承运人租赁外国民用航空承运人的带机组的航空器

D)中华人民共和国普通公民租赁外国民用航空承运人的带机组的民用航空器

133.［单选题］D类空域内，放行仪表飞行航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔

,快速航空器起飞后()分钟，再放行慢速的航空器。

A)1

B)2

03

D)5

134.［单选题］在高空天气图中等温线之间的间隔为()o

A)4℃

B)5℃

C)8℃

D)16℃

135.［单选题］当两架或更多架飞机回答的识别码相同时，地面调度人员分辨不清，这时可以要求其

中一架飞机在发完识别码以后，再加上一个(),以示区别。

A)询问脉冲

B)SPI脉冲

C)PCM脉冲

D)PAM脉冲

136.［单选题］确定多架连续进近的航空器之间的时间或者纵向距离间隔时,无须考虑的因素是：

A)航空器的速度差

B)跑道占用时间

C)尾流间隔

D)航空器在五边的实时高度

137.［单选题］使用入口内移跑道，当飞行航迹预计有交叉时，中型航空器在A380-800型航空器起飞

后着陆，中型与A380-800型航空器之间的非雷达间隔的尾流间隔不得小于()分钟。

A)2

B)3

04

D)5

138.［单选题］空中交通管制系统可以分为()、数据远距离传输系统、数据处理显示系统和空地通

信系统。

A)空中飞行器移交

B)航班时刻调度与指挥

C）数据获取与编码处理

D）数据获取系统

139.［单选题］飞机在起飞时的实际重量越小，则在减推力起飞时可选择的灵活温度就（）o

A）越小

B）不变

C）越大

D）不能确定

140.［单选题］塔台管制室对离场航空器发出的放行许可内容包括（）。

A）航空器呼号；管制许可的界限（定位点或目的地）

B）批准的离场程序；飞行航路（航线）；高度

C）应答机编码

D）AB和C

141.［单选题］如果飞机的载荷系数不超过2,则盘旋允许的最大坡度为（）。

A）15°

B）30°

045°

D）60°

142.［单选题］实施雷达引导后，应当在（）范围内容许航空器恢复自主领航。

A）管制区

B）雷达覆盖

C）航站区域

D）交接点前区域

143.［单选题］机身加强柜的主要作用是（）o

A）保持机身剖面外形

B）承受弯矩

C）承受传递集中载荷

D）承受扭矩

144.［单选题］缩小航空器起飞着陆间隔适用的时间条件是（）o

A）日出后30分钟至日落前30分钟

B）日出后30分钟至日落前60分钟

C）日出后60分钟至日落前30分钟

D）日出后60分钟至日落前60分钟

145.［单选题］当可预计航空器延误将超过（）分钟时，塔台管制单位应当尽可能通知航空器驾驶员。

A）20

B）25

C)30

D)35

146.［单选题］TAF天气预报所覆盖的范围以跑道中点为圆心半径是。NM的圆。

A）10

B）5

015

D）20

147.［单选题］现代民航机的副翼分为内副翼和外副翼，其中外副翼（）o

A）仅用于低速飞行

B）仅用于高速飞行

C）用于高速和低速飞行

D）仅限起飞着陆阶段使用

148.［单选题］目标的（）和移交是雷达管制中的基本程序。

A）识别

B）角度

C）幅度

D）高度

149.［单选题］目前在终端区附近，使用甚高频（VHF）空地通信系统，主要是（）o

A）APC通信

B）A0C通信

C）话音通信

D）数据通信

150.［单选题］新、迁、改、扩建机场的试飞，由（）负责组织报民航局审批，由航空公司实施。

A）机场管理机构

B）地区管理局

C）航空公司

D）A、B和C

151.［单选题］（）是描述低压延伸出的狭长区域。

A）槽

B）飓风或台风

C）跑线

D）鞍

152.［单选题］在空中交通服务电报中，如没有航空器的型别代号，应当填写（）o

A）航空器的型别

B）"ZZZZ”并应在其他情报中注明型别并于前冠以"TYP/"

C）性能相近的航空器的型别代号

D）不用填写型别

153.［单选题］FPL报中巡航速度计量单位为km/h,应当用（）后随4为数字表示。

A）K

B）N

C）M

D）S

154.［单选题］飞行中随着燃油消耗，则其最佳飞行高度（）o

A）越大

B）越小

C）与重量大小无关

D）保持不变

155.［单选题］决断高度是在（）进近中规定的一个高度，决断高以（）为基准。

A）仪表，平均海平面

B）仪表，跑道入口标高

C）精密，平均海平面

D）精密，跑道入口标高

156.［单选题］前起落架中立结构的功用（）o

A）保证滑行方向稳定性

B）便于操纵前轮自由偏转

C）保证前轮离地后固定中间位置

D）防止前轮摆振

157.［单选题］仪表着陆系统H类运行时，跟进进近着陆的航空器间，应当保持应有的安全间隔，以保证

前机着陆脱离跑道时，后机距接地点的距离不小于（）公里。

A）9

B）10

Oil

D）12

158.［单选题］VHF、ATC应答信号等，都可以认为是沿（）在收发天线之间传播的。

A）弧线

B）曲线

C）折线

D）直线

159.［单选题］飞机保持一定的航向和真空速接近顺逆风飞行时，如果风速不变，风向变化主要引起

（）O

A）地速变化

B）偏流变化

C）地速和偏流变化

D）以上都不正确

160.［单选题］管制员向航空器发布着陆许可，一般应在航空器距离跑道入口处（）km之前发出。

A）2015-4-11

B）2015-7-11

C）2015-11-15

D）15-25

161.［单选题］在同一巡航高度层的航空器在交叉航迹上飞行，同时使用位于航迹交叉点的测距台测

距时，前机真空速大于后机（）km/h时，航空器间最低间隔标准为40km。

A）40

B）50

060

D）80

162.［单选题］在（）情况下，要特别注意航空器尾流的消散时间。

A）逆风

B）顺风

C）侧风

D）静风

163.［单选题］在仪表着陆系统（ILS）的进近程序中，标准的RDH为（）m。

A）12

B）20

025

D）15

164.［单选题］（）可以用于精密进近。

A）双归航台系统

B）V0R

C）仪表着陆系统

D）仪表着陆系统，其中下滑台不工作

165.［单选题］机场灯光系统应当在航空器起飞后15分钟，着陆后（）分钟，或按照管制部门的通知

关闭。

A）10

B）15

C）20

D）25

166.［单选题］同一机场连续放行数架不同航迹、不同速度的航空器，航迹差大于45度，并在起飞后

立即实行侧向间隔，快速航空器起飞()分钟后，再放行慢速航空器。

A)1

B)2

03

D)5

167.［单选题］在发布着陆许可后，塔台管制员得知跑道上或者跑道附近有可能危害起飞或者降落航空

器安全的障碍，或者已经发生以及即将发生侵入跑道的事件时，应当首先采取的措施是：

A)立即通知相关责任领导

B)指挥降落的航空器复飞或者中断进近

C)通知航空器出现跑道侵入或者跑道上有障碍以及障碍在跑道上的位置

D)通知相关管制单位和部门

168.［单选题］全向信标测向的基本原理是测量二个低频信号的()

A)频率差

B)相位差

C)幅度差

D)速度差

169.［单选题］FPL报的拍发时间为()o

A)在航空器预计起飞前45分钟

B)在航空器预计撤轮档时间前45分钟，但不得少于预计撤轮档前1小时30分钟

C)在航空器预计撤轮档时间前30分钟

D)在航空器预计撤轮档时间前45分钟，但不得少于预计撤轮档前6小时

170.［单选题］已知跑道长2660m,停止道长240m,净空道长440m,问：可用起飞滑跑距离(T0RA)为

()m,可用起飞距离(T0DA)为()m,可用加速停止距离(ASDA)为()m,可用着陆距离

(LDA)为。m。

A)2660；3100；2900；2660

B)2560；3000；2800；2660

O2760；3200；3000；2960

0)2660；3000；2800；2660

171.［单选题］有利于形成山地背风波的条件是()o

A)大气层不稳定

B)低层大气不稳定，上层稳定

C)大气层条件性不稳定

D)低层大气稳定，上层不稳定

172.［单选题］全向信标的频率范围()o

A）108.00~112.00MHz

B）112.00~118.OOMHz

C）108.00~118.OOMHz

D）118.00~136.OOMHz

173.［单选题］当接收机工作频率改变时，需要同时改变输入回路、高放谐振回路和本机振荡的

（）O

A）频率

B）带宽

C）能力

D）规格

174.［单选题］飞行中，只有电瓶供电的情况下，充满电的电瓶可以提供至少多长时间

A）10分钟以上

B）20分钟以上

030分钟以上

D）40分钟以下

175.［单选题］ILS系统中航向面与下滑面的交线，称为（）。

A）下滑道

B）下切道

C）垂直道

D）斜向道

176.［单选题］飞机在重量一定的条件下，爬升率主要取决于（）o

A）飞机的速度

B）油门的大小

C）剩余推力大小

D）剩余功率大小

177.［单选题］平行跑道在仪表气象条件下同时独立平行起飞，其中线的最小间距为（）。

A）1525m

B）915m

C）760m

D）1000m

178.［单选题］下述何种征兆预示飞机已遭遇到风切变（）o

A）无线电通讯干扰严重

B）俯仰角指示突然改变超过5°

C）高度表指示持续上升

D）能见度急剧下降，降水增强

179.［单选题］航空活塞发动机与航空燃气涡轮发动机相比，具有的特点是（）。

A）加速性好，但高空性能较差

B）加速性差，但高空性能较好

C）加速性和高空性能都较好

D）加速性和高空性能都较差

180.［单选题］观众可以看到放映机发出的光束，这是由于空气中的微尘引起光波段（）的结果。

A）散射

B）反射

C）绕射

D）折射

181.［单选题］L0C的频道间隔为（）MHzo

A）0.05

B）0.1

C）0.15

D）0.2

182.［单选题］其他条件一定时，飞机的襟翼偏度越大，则对应的失速速度就（）o

A）越小

B）越大

C）不变

D）不能确定

183.［单选题］使用交叉跑道起飞离场，前机为重型机后机为轻型机且后航空器将在前航空器的同一

高度上，或者低于前航空器且高度差小于300m的高度上穿越前航空器的航迹时，其非雷达尾流间隔

不得少于（）分钟。

A）4

B）3

02

D）1

184.［单选题］风角为-40°表示（）o

A）左顺侧风

B）右顺侧风

C）左逆侧风

D）右逆侧风

185.［单选题］对流层的一个特征是（）o

A）包含大气中的全部水汽

B）总体上，随着高度的升高温度下降

C）气象要素水平分布无变化

D）随着高度的升高温度上升

186.［单选题］巡视检查期间，下车检查时，检查人员离开车辆的距离不得超过（）,随身携带对讲

机，检查车辆应当处于运行状态。

A）50m；运行

B）100m；运行

C）100m；停止

D）50m；停止

187.［单选题］逆温出现时会导致（）的情况。

A）整层稳定度增加

B）整层稳定度减小

C）强烈的垂直运动

D）积雨云出现

188.［单选题］飞机起飞时放襟翼的主要目的是（）o

A）增大升阻比

B）减小升阻比

C）增大最大升力系数

D）增大爬升率

189.［单选题］热雷暴形成的原因是（）o

A）天气系统作用

B）地表增热不均

C）地形抬升作用

D）温度平流作用

190.［单选题］有航空器复飞，夜间高度在（）m以下，或者还没有开始第一转弯，禁止发出起飞许

可。

A）50

B）100

0150

D）200

191.［单选题］最容易产生龙卷母云的天气系统类型是（）。

A）850hPa图上的切变线

B）热低压

C）急行冷锋或跑线

D）地面冷高压

192.［单选题］在积雨云的生命周期中，发展阶段的特征是（）o

A）频繁的闪电

B）持续一致的上升气流

C）云体内气流有升有降

D）天空出现伪卷云

193.［单选题］偏离选择的高度（），高度警戒系统将发出偏离警告。

A）200ft〜900ft

B）300ft〜900ft

C）400ft~900ft

D）以上都不对

194.［单选题］飞机下降到低于决断高度以后，从飞机航径上飘过的阻碍航空器驾驶员视线的烟雾被

称为空中陷阱，航空器继续着陆OO

A）可能造成飞行员无目视参考接地，复飞可能造成航空器升力不够

B）无影响，复飞不会因升力不够撞地

C）可能造成航空器撞地，复飞无影响

D）不会对飞机安全构成影响

195.［单选题］发射机的输出功率是指（）o

A）射频放大器输出端的功率

B）发射机送至天线输入端的功率

C）天线辐射出去的功率

D）由天线外部所测到的功率

196.［单选题］下列关于诱导阻力的说法中，不正确的是（）o

A）诱导阻力是三维机翼产生升力时伴随产生的一种阻力

B）二维机翼不会产生诱导阻力

C）诱导阻力只有在粘性流体中才会产生，理想绕流不产生诱导阻力

D）不产生升力时不会产生诱导阻力

197.［单选题］塔台管制员通报RVR或目视能见度时，不得以（）代替RVR或以RVR代替（）。

A）塔台目视能见度,塔台目视能见度

B）跑道目视能见度,塔台目视能见度

C）塔台目视能见度,跑道目视能见度

D）跑道目视能见度,跑道目视能见度

198.［单选题］S模式雷达系统的地面询问是一种只针对（）的飞机专门呼叫的询问。

A）预定地址编码

B）选定地址编码

0固定地址编码

D）随机地址编码

199.［单选题］落地报应当不迟于航空器落地后（）分钟内发出。

A)1

B)3

C)5

D)10

200.［单选题］民航VHF地空通信的工作方式是()o

A)单工

B)半双工

C)全双工

D)全单工

201.［单选题］盘旋中为保持高度应增大迎角，其原因是()o

A)补偿升力的垂直分量损失

B)增大升力的水平分量

0补偿阻力的增量

D)保持速度

202.［单选题］飞机燃油系统除了储存燃油并向发动机供油外，还必须具备的功能包括()o

A)加油和放油

B)加油、放油和系统工作显示

C)加油、放油、油箱通气和系统工作显示

D)加油、放油和灭火

203.［单选题］高频电波的传播方式为()o

A)以空间波传播方式为主

B)以地波传播方式为主

C)天波传播

D)以上都不对

204.［单选题］供空中交通管制部门使用的航空器所有人、经营人的代码由()个字符组成，由

()或民航局指定。

A)2,IATA

B)3,IATA

02,ICAO

D)3,ICAO

205.［单选题］在机场区域，以机场导航台为中心，半径()km范围内，航空器距离障碍物最高点

,平原不得小于()m,丘陵和山区不得小于()m。

A)30,200,400

B)45,250,500

055,300,600

D)65,350,900

206.［单选题］供空中交通管制部门使用的航空器所有人/经营人的代码由()个字符组成，由

()或民航局指定。

A)2,国际航空运输者协会(IATA)

6)3,国际航空运输者协会(IATA)

02,国际民航组织(ICAO)

D)3,国际民航组织(1CA0)

207.［单选题］发动机结冰后不可能出现的情况是()o

A)推力增加

B)发动机喘振

C)发动机停车

D)风扇叶片损坏

208.［单选题］百万分之一世界航图的图幅范围是()o

A)纬度0-60°N,0-60°S范围内，纬度差4°,经度差6°

B)纬度差4°,经度差6°

C)纬度差6。，经度差4°

D)纬度差4°,经度差12°

209.［单选题］I类(CATI)运行：决断高不低于60m(200ft),能见度不小于800m或

跑道视程不小于()的精密进近和着陆。

A)300m

B)450m

C)550m

D)800m

210.［单选题］涡轮喷气发动机的主要组成部件是()o

A)风扇、燃烧室和排气管

B)压气机、燃烧室、扩压器、涡轮和尾喷管

C)进气道、燃烧室、扩压器和涡轮

D)进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管

211.［单选题］在一条“空中航路”上，根据航路的长短，可以设置()VOR台。

A)测向

B)一个

C)多个

D)领航

212.［单选题］当机场上空有CB活动时，如果跑道周围盛行很强的顺时针方向转动的外流气流，则表

明了()的信息。

A)位于跑道中心有一下冲气流区

B）跑道处于上升气流区中

C）机场将发生大雾天气

D）锋面将移动到本场上空

213.［单选题］失去陆空通信联络的航空器需去备降机场时，在确实判明航空器可以收到管制指令的

情况下，若管制员指挥该航空器改航去备降机场并改变航向，则应当按照规定为航空器指配（）。

A）下降率

B）速度

C）高度层

D）上升率

214.［单选题］风修正角是（）o

A）航向线与航迹线的夹角

B）空速向量与地速向量的夹角

C）航向线与航线的夹角

D）空速向量与风速向量的夹角

215.［单选题］仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，ILS_x001a程序还应

标出：（）。

A）下降梯度

B）下滑角

C）下降梯度和下滑角

D）接地区标高

216.［单选题］当民用航空器的飞行能力受到严重损害，达到迫降程度，该航空器的情况属于（）。

A）情况不明阶段

B）告警阶段

C）遇险阶段

D）其他阶段

217.［单选题］以下选项中不属于管制单位向进场航空器提供的进场情报是（）o

A）进场程序

B）进近许可

C）使用跑道

D）风向、风速值

218.［单选题］惯性导航系统提供的地速由（）、空速由（）、风速由（）获得的。

A）其它导航系统输入、ADC直接计算、ADC输入

B）IRS系统直接测量、INS直接测量、ADC直接计算

C）INS系统直接测量、ADC直接输入、计算机解算

D）IRS系统直接测量、ADC输入、INS直接测量

219.［单选题］实施平行跑道同时仪表运行时，管制员应当按照《中国民用航空空中交通管理规则》

的规定，为航空器配备（）。

A）垂直间隔

B）水平间隔

C）雷达间隔

D）尾流间隔

220.［单选题］无空中走廊时，在同高度仪表飞行进入（）管制空域（地带）的航空器，不论其航向

如何，其到达导航设备上空的时间间隔不得少于10分钟。

A）高空

B）中低空

C）进近

D）机场

221.［单选题］对不听从指挥非法入境或情况不明或非法在我国境内降落的外国航空器，由（）负责

处置。

A）民航空中交通管制部门

B）空军飞行管制部门

0外交部

D）总参谋部

222.［单选题］下列关于独立供电的说法错误的是（）o

A）正常供电时，由各台发电机分别向各自的汇流条供电；

B）故障时断开故障一侧发电机，由正常发电机向汇流条供电；

C）当故障时，在供电转换瞬间不存在供电瞬间中断问题；

D）其特点是控制简单

223.［单选题］在C、D类空域内逆向仪表飞行，无空中走廊时，在同高度进入C类空域的航空器，不论

其航向如何，其到达同一导航设备上空的时间间隔不得少于（）分钟。

A）5

B）10

015

D）20

224.［单选题］塔台管制室应当将进场航空器（）情报通知进近管制室。

A）看到了将要着陆的航空器，或该航空器已着陆，着陆时间

B）撤销仪表飞行程序的，其撤销时间

C）复飞或通信中断航空器的有关情报及使用跑道

D）A、B和C

225.［单选题］二次监视雷达与一次监视雷达相比的主要优点是（）o

A）能够准确提供航空器的距离信息

B）能够探测气象信息并能够给出气象轮廓

C）能够准确提供航空器的高度信息

D）不受顶空盲区的影响

226.［单选题］临界马赫数是指（）o

A）上翼面出现激波时的来流马赫数

B）上翼面出现局部超音速区时的来流马赫数

C）飞机产生高速振动时的来流马赫数

D）上翼面低压力点达到音速时的来流马赫数

227.［单选题］使用临时飞行空域、临时航线进行通用航空飞行活动，在机场区域内的，由（）负责

批准。

A）地区管理局运行监控室

B）该机场飞行管制的部门

C）该分区飞行管制的部门

D）该管制区飞行管制的部门

228.［单选题］民航工作中属于国家规定的秘密分为（）o

A）绝密级事项，机密级事项，秘密级事项，保密级事项

B）绝密级事项，秘密级事项

C）绝密级事项，机密级事项，保密级事项

D）绝密级事项，机密级事项，秘密级事项

229.［单选题］修正海平面气压是指（）o

A）把标准大气场面气压值，按标准大气条件修正到海平面上的气压值

B）把场面气压按实际大气条件修正到海平面上的气压值

C）把场面气压按标准大气条件修正到海平面上的气压值

D）把标准大气场面气压值，按实际大气条件修正到海平面上的气压值

230.［单选题］中华人民共和国境内及其附近的海域上空划分的搜寻援救区，其援救协调中心的工作

,目前暂由（）兼任。

A）海上安全指挥所

B）民航空中交通管制部门

C）空军飞行管制部门

D）海军航空兵司令部

231.［单选题］IIIB类（CATIIIB）运行：决断高低于（）或无决断高，跑道视程小于200m但不小于

50m的精密进近和着陆。

A）30m

B）45m

C）60m

D）90m

232.［单选题］（）是某一特定地区内锋面运动、紊流和积冰条件等信息的主要参考资料。

A）天气图

B）METER报

C）T-LnP图

D）RVR报告

233.［单选题］胞线常常在（）发展。

A）冷锋后的冷气团中

B）冷锋前的暖气团中

C）暖锋前的冷气团中

D）副热带高压中

234.［单选题］塔台管制员遇有（）情况时，应当向航空器，车辆和行人发出警告信号。

A）航空器相互接近有相撞危险；航空器与障碍物有相撞危险

B）航空器机体情况异常；航空器未经批准将进入危险区，限制区，禁区

C）跑道积水，结冰或松软

D）AB和C

235.［单选题］VOR台在航路上的安装地点叫（）。

A）位置点

B）航路点

C）区域点

D）领航点

236.［单选题］使用入口内移跑道，当轻型航空器在A380-800型航空器着陆后起飞时，轻型与A380-

800型航空器之间的非雷达间隔的尾流间隔不得小于（）分钟。

A）2

B）3

04

D）5

237.［单选题］FPL报中巡航速度计量单位为公里/小时，应当用（）后随4为数字表示。

A）K

B）N

C）M

D）S

238.［单选题］独立平行离场模式下，当两条平行跑道的间距小于760m,航空器可能受尾流影响时

,平行跑道离场航空器的放行间隔应当按照为（）规定的放行间隔执行。

A）一条跑道

B）两条独立运行跑道

C）两条相关运行跑道

D）以上都不对

239.［单选题］飞行种类的表示方法正确的是（）o

A）X表示包机E表示急救飞行B表示专机飞行F/S表训练飞行；

B）C/B表加班Q表示补班G表示通用（含公务）飞行B表示专机飞行；

C）J表示加班N表示包机Q为补班飞行X表训练飞行等；

D）G表示通用（含公务）飞行J表加班N表示调机X表训练飞行等。

240.［单选题］发动机的参数有（）o

A）发动机压力比

B）排气温度

C）低压涡轮转速

D）以上都对

241.［单选题］飞机在四转弯过程中，如果飞机偏在标称转弯航迹的内侧，应如何修正（）o

A）适当减小坡度

B）适当增加坡度

C）保持原来的坡度不变，继续转弯

D）无法修正

242.［单选题］对B737-300当只有一个空调组件工作时，以下说法正确的是：

A）在飞行高度不超过FL330能够保持飞机正常增压

B）在飞行高度不超过FL330能够保持可接受的温度控制要求

C）在飞行高度超过FL250后不能保持飞机增压

D）以上A和B

243.［单选题］报告室编发飞行预报应不迟于飞行前一日（）时。

A）15

B）16

017

D）18

244.［单选题］在可供着陆使用的跑道上，着陆入口位于（）。

A）420,300

B）420,150

C）300,150

D）900,300

245.［单选题］在相邻管制区使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界之间的间隔在未经协

调前，进近管制不得小于（）km。

A）3

B)4

05

D)10

246.［单选题］在何种天气条件下进行飞行时容易碰到飞机颠簸()o

A)有轻雾

B)刚下过小雪

C)晴天有积云

D)阴天有小雨

247.［单选题］我国规定凡有过渡高度和过渡高度层的民用机场，当航空器下降到通过渡高度层时

,气压高度表应开始拨正至()0

A)QNH拨正值

B)QNE

C)QFE拨正值

D)1013.2hpa

248.［单选题］下列属于中朝国境点的是()。

A)G0PT0

B)G0L0T

C)BISUN

D)P0LH0

249.［单选题］一个DME询问频率对应()个应答频率。

A)1

B)2

C)3

D)4

250.［单选题］在航空器()，且机长报告的云底高高于规定的航空器起始进近高度，进近雷达管制

员可以发布目视进近许可，终止雷达引导。

A)驾驶员已经看到地面

B)在云下飞行

C)驾驶员已经看到机场

D)切入五边

251.［单选题］无空中走廊时，在同高度仪表飞行进入C类空域的航空器，不论航向如何，其到达同一

导航设备上空的时间间隔不得少于()分钟。

A)5

B)10

015

D)20

252.［单选题］下述因素中不利于增加起飞重量的有（）o

A）使用下坡跑道

B）使用大角度襟翼

C）高温天气

D）逆风起飞

253.［单选题］气层的稳定度减小时，飞机颠簸（）o

A）消失

B）减弱

C）增强

D）无变化

254.［单选题］急流区经常颠簸的区域主要位于（）o

A）靠高压一侧

B）靠低压一侧（北侧）

C）急流轴上方

D）急流轴上

255.［单选题］以下不属于地区管理局负责组织调查的事故是（）o

A）运输飞行一般事故

B）外国民用航空器在我国境内发生的事故

C）通用航空事故

D）航空地面事故

256.［单选题］FPL报中，申请的巡航高度层一栏中应当填写（）。

A）第一段航路或全程的请求飞行高度

B）全程飞行中的主要巡航高度

C）全程飞行中可以达到的最高的巡航高度

D）进入第一个管制区的计划的巡航高度

257.［单选题］涡轮喷气发动机的（）部分使燃油和空气进行合适的混合。

A）燃烧室

B）涡轮

C）附件

D）压气机

258.［单选题］红外云图上色调为黑色表示该物体（）o

A）红外辐射大，温度高

B）红外辐射大，温度低

C）红外辐射小，温度高

D）红外辐射小，温度低

259.［单选题］当飞机保持一定的高度飞行，在穿过对流层进入平流层时，气温会（）。

A）降低

B）升高

C）无变化

D）先降低后升高

260.［单选题］航线飞行使用的高度表拨正值为（）o

A）QNH

B）1013.25百帕

OQFE

D）700毫米汞柱

261.［单选题］当雷达所检测的目标有起伏时，则对雷达的检测性能（）o

A）没有影响

B）有影响

C）检测不到目标

D）不会出现这种情况

262.［单选题］在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时，只能按目视规则飞行的

航空器驾驶员，应当（）。

A）可以参照仪表飞行规则飞行

B）立即返航或者去就近机场着陆

C）飞往备降机场

D）继续飞往着陆机场

263.［单选题］已知机场标高为10000ft,温度ISA+20,则机场气压高度（）。

A）大于10000ft

B）小于10000ft

C）等于10000ft

D）不能确定

264.［单选题］目视飞行的航空器相遇时，（）飞行的航空器应当避让（）飞行的航空器。

A）两机，单机

B）单机，编队

C）编队，即将起飞

D）编队,单机

265.［单选题］无预报，有起飞报的航空器入境时，当判明为外国航空器时，原则上（）0

A）不允许入境

B）允许入境

C）允许按计划飞行

D）空中申请后允许入境

266.［单选题］捷联式惯性导航系统的平台原理是（）o