贵州开放大学《汽车底盘构造与维修》终结性考试复习题库（附答案）

PAGEPAGE1贵州开放大学《汽车底盘构造与维修》终结性考试复习题库（附答案）一、单选题1.制动压力调节器（A）。A、串接在制动主缸与制动轮缸之间B、并接在制动主缸与制动轮缸之间C、串接或并接在制动主缸与制动轮缸之间D、不能确定答案：A2.比例阀（亦称P阀）的作用是（）A、当前后制动管路压力同步增长到一定值入后，即自动对后制动管路压力的增长加以节制，使后制动管路压力的增量小于前制动管路压力的增量B、当前后制动管路压力同步增长到一定值入后，即自动对后制动管路压力的增长加以节制，使后制动管路压力的增量大于前制动管路压力的增量C、当前后制动管路压力同步增长到一定值入后，即自动对后制动管路压力的增长加以节制，使后制动管路压力的增量等于前制动管路压力的增量D、不能确定答案：A3.释放储能器中的高压制动液的方法是（）。A、将点火开关断开后反复地踩下和放松制动踏板，直到制动踏板变得很硬时为止B、松开制动轮缸上的放气螺钉后反复地踩下和放松制动踏板，直到制动踏板变得很硬时为止C、松开制动压力调节器上的放气螺钉后反复地踩下和放松制动踏板，直到制动踏板变得很硬时为止D、不能确定答案：A4.不等臂双横臂式独立悬架的车轮外倾角可以通过（）来调整。A、纵向移动上摆臂B、横向移动上摆臂C、移动上摆臂D、不能确定答案：B5.在前后轮路面附着系数相同情况下，汽车前后轮同时达到抱死的边缘的条件是（）。A、前后车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比B、前后车轮制动力之比等于后前车轮对路面垂直载荷之比C、后前车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比D、不能确定答案：C6.检查真空助力器时，在发动机熄火状态下用力踩几次制动踏板，然后用适当的力踩住制动踏板并保持在一定位置，起动发动机使真空系统重新建立起真空。此时观察制动踏板，若制动踏板位置有所下降，说明真空助力器（）。A、正常B、损坏C、真空单向阀损坏D、不能确定答案：A7.循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间（）一个或两个电磁阀，以直接控制制动轮缸的制动压力A、串联B、并联C、串并联D、不能确定答案：A8.（）是用在离合器液压操纵机构上去推动离合器分离叉的。A、液压螺栓B、工作缸C、导销D、不能确定答案：B9.悬架系统中有减振器，减振器与弹性元件（）安装。A、并联B、串联C、混联D、不能确定答案：A10.助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力，助力器装在（）A、制动主缸之后B、制动主缸中C、制动踏板与制动主缸之间D、不能确定答案：A11.62．车轮定位时，前束值可参考不可变的实际外倾角数值调整，（）。A、外倾角数值大时前束值小，外倾角数值小时前束值大B、前束值大时外倾角数值也大，前束值小时外倾角数值也小C、外倾角数值大时前束值也大，外倾角数值小时前束值也小D、不能确定答案：C12.国产子午线轮胎规格用（）表示。A、B-dB、d-BC、BRdD、不能确定答案：A13.限压阀（）。A、串联于液压制动回路的后制动管路中B、与液压制动回路的后制动管路并联C、串联于液压制动回路的前制动管路中D、不能确定答案：A14.下面（）是可变容积式制动压力调节系统的特点。A、制动压力油路和控制压力油路相通B、制动压力油路和控制压力油路相互隔绝而不相通C、制动压力油路和控制压力油路是两条独立的油路D、不能确定答案：B15.桑塔纳轿车前轮盘式制动器的制动间隙是自动调整的。它是利用（）来实现的。A、密封圈的弹性变形B、制动盘的弹性变形C、制动钳的弹性变形D、不能确定答案：A16.轮胎单边磨损说明（）。A、前束失准，主销衬套或球节松旷B、前轮外倾角失准，后桥壳变形C、轮辋太窄而轮胎太宽不配套D、不能确定答案：B17.20汽车变速器的操作机构有（）个锁止机构。A、1B、2C、3D、4答案：C18.ABS处于制动压力减小阶段时，进、出液电磁阀的状态是（B）。A、进液电磁阀断电，开启制动轮缸进液通道；出液电磁阀断电，关闭制动轮缸的出液通道B、进液电磁阀通电，关闭制动轮缸进液通道；出液电磁阀通电，开启制动轮缸的出液通道C、进液电磁阀通电，开启制动轮缸进液通道；出液电磁阀通电，开启制动轮缸的出液通道D、不能确定答案：B19.9.膜片弹簧离合器的膜片弹簧可兼起()的作用。A、压紧机构B、分离机构C、分离杠杆D、分离套答案：C20.2.从离合器踏板到分离叉之间的各杆件统称为()。A、操纵机构B、分离机构C、压紧装置D、从动部分答案：A21.拆下与真空助力器单向阀相连的真空管，将真空助力器单向阀从助力器上拆下，把手动真空泵软管与真空助力器单向阀真空源接口相连。扳动手动真空泵手柄给单向阀加上50kPa~70kPa的真空度。若真空能保持稳定，则说明（）。A、真空助力器单向阀正常B、真空助力器正常C、真空助力器单向阀损坏D、不能确定答案：C22.19.汽车重载上时，车速不随发动积转速提高而改变，同时可唤到焦只味，可能是()A、制动拖滞B、离合器打滑C、离合器分离不彻底D、表变速器脱档答案：B23.检查真空助力器时，在发动机熄火状态下用力踩几次制动踏板，然后用适当的力踩住制动踏板并保持在一定位置，起动发动机使真空系统重新建立起真空。此时观察制动踏板，若制动踏板位置保持不动，则说明（）A、正常B、真空单向阀正常C、真空助力器或真空单向阀损坏D、不能确定答案：A24.轮胎195/70SR14TL中“TL”表示（）。A、高速轮胎B、无内胎轮胎C、低速轮胎D、不能确定答案：B25.ESP的中文含义是（）。A、电子制动力分配B、电子防抱死制动系统C、电子稳定程序D、不能确定答案：C26.EBD的中文含义是（）A、电子制动力分配B、电子防抱死制动系统C、电子稳定程序D、不能确定答案：A27.按照控制形式不同，悬架可分为（）两大类。A、被动式悬架和主动式悬架B、独立悬架和非独立悬架C、机械悬架和电控悬架D、不能确定答案：A28.ABS处于制动压力增大阶段时，进、出液电磁阀的状态是（C）。A、进液电磁阀断电，开启制动轮缸进液通道；出液电磁阀断电，关闭制动轮缸的出液通道B、进液电磁阀通电，关闭制动轮缸进液通道；出液电磁阀通电，开启制动轮缸的出液通道C、进液电磁阀通电，开启制动轮缸进液通道；出液电磁阀通电，开启制动轮缸的出液通道D、不能确定答案：A29.当代汽车的行车制动系都必须采用（）制动传动装置。A、单管路B、双管路C、四轮独立管路D、不能确定答案：B30.子午线轮胎规格规格为175/70HR13，其含义表示（）。A、轮胎断面宽度为175mm、扁平率为70％、速度等级为H、轮辋直径为13in的子午线轮胎B、轮胎断面宽度为175in、速度等级为70％、扁平率为H、轮辋直径为13in的子午线轮胎C、轮胎断面宽度为175mm、扁平率为70％、速度等级为H、轮辋直径为13mm的子午线轮胎D、不能确定答案：A31.我国采用国际标准，斜交轮胎的规格用B-d表示，其中B为（）。A、轮辋名义直径代号B、断面高C、轮胎名义断面宽度代号D、不能确定答案：A32.限压阀的作用是（）。A、当前、后制动管路压力由零同步增长到一定值后，即自动将前制动管路压力限定在该值不变B、当前、后制动管路压力由零同步增长到一定值后，即自动将后制动管路压力限定在该值不变C、当前、后制动管路压力由零同步增长到一定值后，即自动将前、后制动管路压力限定在该值不变D、不能确定答案：A33.动态检测汽车转向轮定位使用的仪器是（）。A、四轮定位仪B、侧滑试验台C、悬架试验台D、不能确定答案：B34.3.（）离合器操纵机构主要由主缸、工作缸和管路系统组成。A、机械式B、液压式C、气压式D、气动式答案：B35.61．标准数据是对新车而设的，对旧车来说标准只是参考数据。例如调整前束，对前轮是独立悬架的旧车来说，（）。A、前轮驱动的车辆调整前束值比标准值只能偏大，后轮驱动的车辆调整前束值比标准值只能偏小B、车辆调整前束值比标准值只能偏大C、前轮驱动车辆的调整前束值比标准值只能偏小，后轮驱动的车辆调整前束值比标准值只能偏大D、不能确定答案：C36.（）之间的间隙反映在踏板上，称为离合器踏板自由行程（）。A、分离叉的内端面与分离套筒端面B、分离叉的内端面与分离轴承端面C、分离杠杆的内端面与分离套筒端面D、分离杠杆的内端面与分离轴承端面答案：B37.拆下与真空助力器单向阀相连的真空管，将真空助力器单向阀从助力器上拆下，把手动真空泵软管与真空助力器单向阀真空源接口相连。扳动手动真空泵手柄给单向阀加上50kPa~70kPa的真空度。如果真空泵指示表上显示出真空度下降，则表明（）。A、真空助力器单向阀正常B、真空助力器正常C、真空助力器单向阀损坏D、不能确定答案：A38.为了不使转向沉重，主销后倾角γ不宜过大，现在，γ角一般（）。A、不超过2º~3ºB、多不大于8ºC、约为1ºD、不能确定答案：A39.后束（）则磨损轮胎面内部花纹边缘，每排轮胎花纹外部边缘被羽状化。A、过小B、过大C、为零D、不能确定答案：B40.国产子午线轮胎规格用BRd表示，其中R代表（B）。A、轮胎半径B、子午线轮胎C、轮辋名义直径代号D、不能确定答案：B41.轿车子午线轮胎185/705SR13规格中的S表示（）。A、速度等级为SB、斜交轮胎C、子午线轮胎D、不能确定答案：A42.防止驱动轮加速打滑的控制系统是（）。A、BSB、ASRC、EBDD、不能确定答案：B43.13.连续踏动离合器踏板，在即将分离或接合的瞬间有异响，则为()。A、摩擦片铆钉松动B、连接松旷C、分离轴承缺油D、离合器片花键齿磨损答案：C44.6.()暂时切断发动机与传动系的联系，便于变速器顺利换挡。A、飞轮B、离合器C、压盘D、分离轴承答案：B45.11.膜片弹簧离合器的压盘()，热容量大，不易发生过热。A、较大B、较小C、较薄D、较厚答案：D46.限压阀串联于液压制动回路的（）制动管路中。A、前B、后C、前后D、不能确定答案：B47.由试验得知，汽车车轮的滑移率在（）时，轮胎与路面间有最大的纵向附着系数，而横向附着系数也较大。A、5%~10%B、15％~20％C、20%~30%D、不能确定答案：B48.86制动压力油路和控制压力油路（）。A、相通B、相互交叉C、相互隔绝而不相通D、不能确定答案：A49.15.已判断分离轴承异响，注润滑油再试响声增大，则为()。A、分离轴承磨损严重B、分离轴承损坏C、分离拨叉损坏D、分离杠杆损坏答案：C50.4.离合器正常接合状态下，分离轴承和分离杠杆内端面之间留有()mm的间隙。A、2~6B、4~6C、3~4D、4~8答案：A51.通常前轮驱动的车辆每行驶（）时应进行轮胎换位。A、6000kmB、8000kmC、10000kmD、不能确定答案：B52.有些采用不等长双横臂独立悬架的汽车，同时增加或减少上摆臂轴与车架之间前、后垫片的厚度，可以调整（）。A、车轮外倾角B、主销后倾角C、主销内倾角D、不能确定答案：A53.轮毂变形可通过测量（）来确定。A、凸缘的圆跳动B、轮毂圆跳动C、车轮的动不平衡量答案：B54.比例阀（）于液压制动回路的后制动管路中A、串联B、并联C、可以串联也可以并联D、不能确定答案：B55.7.离合器的()是驾驶员借以使离合器分离，而后又使之柔和地接合的一套机构。A、压盘B、分离弹簧C、分离轴承D、操纵机构答案：D56.在悬架系统中加设有横向稳定杆，目的是（）。A、提高侧倾刚度，改善汽车的操纵稳定性和行驶平顺性B、承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、紧急制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化C、使车轮按一定运动轨迹相对车身运动，同时起传递力的作用D、不能确定答案：A57.60．在进行四轮定位调整过程中，一般的调整顺序为（）。A、先调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束，再调后轮外倾、前束B、先调后轮外倾、前束，再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾和前轮前束C、先调后轮外倾、前轮外倾、后轮和前轮前束，再调主销后倾角、主销内倾、前轮外倾D、先调前轮外倾和前轮前束，再调后轮外倾、前束、主销后倾角和主销内倾、答案：B58.装用普通斜交轮胎的六轮二桥汽车，常用（）换位法，并在换位的同时翻面。A、单边B、交叉C、循环D、不能确定答案：B59.我国采用国际标准，斜交轮胎的规格用（）表示。A、B-dB、d-BC、BRdD、不能确定答案：A60.18.分离轴承少滑油，造成()异响。A、离合器B、变器C、变速器D、驱动桥答案：A61.轿车上常采用（）式制动器。A、双领蹄B、双从蹄C、领从蹄D、不能确定答案：C62.下列（）是汽车离合器的主要作用。A、保证汽车怠速平稳B、使换挡时工作平顺C、实现倒车D、增加变速比答案：B63.ABS通过使趋于抱死车轮的制动压力循环往复地经历（）过程，而将趋于抱死车轮的滑移率控制在最大纵向附着系数滑移率的附近范围内。A、保持—减小—增大B、增大—保持—减小C、保持—增大—减小D、不能确定答案：B64.悬架中的弹件元件用来（）。A、提高侧倾刚度，改善汽车的操纵稳定性和行驶平顺性B、承受并传递垂直载荷、缓和不平路面、紧急制动、加速和转弯引起的冲击或车身位置的变化C、使车轮按一定运动轨迹相对车身运动，同时起传递力的作用D、不能确定答案：B65.5.离合器使()与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步。A、发动机B、变速器C、车轮D、车架答案：A66.42.主减速器的功用（）A、降速增扭B、降速降扭C、增速增扭D、不能确定答案：A67.不等臂双横臂式独立悬架的主销后倾角可以通过（）来调整。A、纵向移动上摆臂B、横向移动上摆臂C、移动上摆臂D、不能确定答案：A68.子午线轮胎宜用（）换位法。A、单边B、交叉C、实现倒车（D）增加变速比D、不能确定答案：A69.转向轮的自动回正的作用是由（）来实现的。A、转向轮外倾B、前束C、主销后倾、内倾D、不能确定答案：C70.将前轮转向角调整最大的目的是（）。A、为了转向轻便B、为了获得最小转弯半径，以保证汽车的通过性C、为了获得良好的转向回正性能D、不能确定答案：C71.（）的调节作用起始点的控制压力值取决于汽车制动时作用在汽车重心上的惯性力，其不仅与汽车总质量或实际装载质量有关，而且与汽车制动减速度有关。A、比例阀（亦称P阀）B、惯性阀（也称G阀）C、H阀D、不能确定答案：C72.比例阀（亦称P阀）（）。A、串联于液压制动回路的后制动管路中B、与液压制动回路的后制动管路并联C、串联于液压制动回路的前制动管路中D、不能确定答案：A多选题1.电动式电控动力转向（EPS）系统通常由（）和电控单元(ECU)等组成。A、扭矩传感器B、车速传感器C、电动机D、电磁离合器答案：ABCD2.液压动力转向系统中的转向控制阀是在驾驶人的操纵下，控制（）的控制阀。A、转向动力缸输出动力大小B、转向动力缸输出动力方向C、增力快慢D、增力时刻答案：ABC3.国产轮辋规格按国家标准用（）来表示。A、轮辋名义宽度B、轮缘高度代号C、轮辋结构形式代号D、轮辋名义直径E、轮辋轮廓类型代号答案：ABCDE4.动力转向系装配完毕后，应进行（）等作业，以保证动力转向系有良好的工作性能。A、油量、油压试验B、排除系统内的空气C、调整转向油泵皮带紧度D、动态转向测试答案：ABC5.采用齿轮、齿条式转向器时，不需()，所以结构简单。A、转向节臂B、转向摇臂C、转向直拉杆D、转向横拉杆答案：BC6.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到()的作用。A、压紧弹簧B、分离杠杆C、从动盘D、主动盘答案：AB7.离合器的从动盘主要由()构成。A、从动盘本体B、从动盘毂C、压盘D、摩擦片答案：ABD8.电动式电控动力转向（EPS）ECU根据（）确定助力扭矩的大小和方向，即选定电动机的电流和转向，调整转向辅助动力的大小。A、扭矩传感器测出的转向轴上的扭矩信号B、车速信号C、发动机转速信号D、转向盘转角传感器信号答案：AB9.下列()制动器是平衡式制动器。A、领从蹄式B、双领蹄式C、双向双领蹄式D、双从蹄式答案：BCD10.手动变速器的锁止装置包括A、自锁装置B、互锁装置C、倒挡锁D、前锁装置答案：ABC11.下列（）会导致制动跑偏。A、轮胎压力不对B、车轮轴承调节不当、破损或毁坏C、一侧的摩擦片污染D、制动踏板自由行程调整不当E、悬架元件连接螺栓松动答案：ABCD12.万向传动装置包括（）A、传动轴B、万向节C、中间支撑D、变速装置答案：ABC13.悬架的功用可以用（）几个字来概括。A、传力B、缓冲C、减振D、导向答案：ABCD14.汽车前轮定位参数有（）A、主销外倾B、主销内倾C、车轮外倾D、前束答案：ABCD15.转向器的调整项目有（）A、转向半径B、啮合间隙C、自由行程D、轴承预紧力答案：BCD16.装备电子稳定程序（ESP）的车辆，ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，通过（）来计算车辆的实际行驶方向。A、车轮速度传感器B、横向偏摆率传感器C、减速度传感器D、横向传感器答案：AB17.车轮外倾角的主要调整方法有（）。A、调整垫片B、大梁槽孔C、不同心凸轮D、偏心球头答案：ABCD18.按照胎体帘布层材料，轮胎分为（）A、棉帘布轮胎B、人造线轮胎C、尼龙轮胎D、钢丝轮胎答案：ABCD19.万向传动装置一般由（）组成。A、万向节B、中间支承C、传动轴D、锥齿轮E、半轴答案：ABC20.当代汽车目前广泛采用的机械式转向器有（）。A、齿轮齿条式B、循环球式C、行星齿轮式D、五连杆式答案：AB21.46.驱动桥主减速器是用来()A、改变传动方向B、降低转速C、增大转矩D、减小转矩答案：ABC22.42．下列（）可能造成四轮定位参数失准。A、车辆发生碰撞事故维修B、用举升机举升车辆C、在凹凸不平路面上高速行驶D、进行转向系统维修答案：ACD23.根据变速比来分，汽车变速器有（）A、有级变速器B、无级变速器C、综合式变速器D、手自一体变速器答案：ABC24.用于ABS系统的车轮转速传感器主要有（）。A、电磁式B、光电式C、霍尔式D、可变磁阻式答案：AC25.轮式行驶系一般由（）等组成。A、车架（或承载式车身）B、车桥（前后车桥）C、车轮D、悬架（前后悬架）答案：ABCD26.动力转向系统防过载装置由（）组成。A、转向器限位螺栓B、车轮最大转向角限位螺栓C、限压阀D、溢流阀答案：AB27.根据操纵方式来分，汽车变速器有（）A、手动变速器B、自动变速器C、综合式变速器D、手自一体变速器答案：ABD28.车桥根据其功能分为（）A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支撑桥答案：ABCD29.轮胎的规格可用（）的名义尺寸代号表示。A、外胎直径DB、轮辋直径dC、断面宽BD、断面高H答案：ABCD30.52.车架的分类有()。A、边梁式车架B、无梁式车架C、中梁式车架D、综合式车架答案：ACD31.下列（）因素会导致轮胎的异常磨损。A、前轮定位中的前轮外倾与前轮前束配合不当B、轮毂轴承松旷、转向传动机构间隙过大C、车轮不平衡D、轮辋变形、悬架与车架变形E、制动系统技术状况不良答案：ABCDE32.液压动力转向系统渗入空气会引起（）故障。A、转向沉重B、前轮摆动C、转向油泵产生噪声D、转向发漂答案：ABC33.双领蹄式制动器与领从蹄式制动器在结构上主要有（）不同A、双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个单活塞式制动轮缸，而领从蹄式制动器的两蹄共用一个双活塞式制动轮缸B、双领蹄式制动器的两套制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是中心圆心对称的，而领从蹄式制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是呈中心轴线对称布置的C、双领蹄式制动器在前进制动时两蹄都是领蹄，因此制动器的制动力矩可以得到提高，但在倒车时，两蹄也将都成为从蹄。D、在车辆前进制动和倒驶制动时，都有一个领蹄和一个从蹄答案：AB34.制动系统的组成由（）A、制动盘B、制动泵C、制动钳D、ABS答案：ABCD35.主动悬架则可以根据路面和行驶状况自动调整悬架（），从而使车辆能主动地控制垂直振动及其车身或车架的姿态。A、刚度B、阻尼特性C、强度D、稳定性答案：AB36.汽车传动系由（）组成A、离合器B、变速器C、驱动桥D、驱动轮答案：ABCD37.循环球式转向器中一般有哪两个传动副组成A、螺杆螺母B、齿条齿扇C、滑块曲柄销D、转向拉杆答案：ABC38.调整转向齿条与转向齿轮的啮合间隙的方法因结构的差异，常见的有（）。A、改变转向齿条导块与转向器盖之间的垫片厚度B、用转向器盖上的调整螺栓改变转向齿条导块与弹簧座之间的间隙值C、调整前轮前束D、调整转向横拉杆的长度答案：AB39.动力转向器由（）组成A、机械转向器B、转向动力缸C、转向控制阀D、液压缸答案：ABC40.悬架一般由（）等组成。A、弹性元件B、导向装置C、减振器D、横向稳定杆答案：ABCD41.合理搭配轮胎的原则为（）。A、装用新轮胎时，同一车轴上配同一规格、结构、层级和花纹的轮胎，货车双胎并装的后轮，还需加上同一品牌B、装用成色不同的轮胎时，前轮尽量使用最好的轮胎，备用轮胎使用较好的轮胎C、直径较大的轮胎应该装在双胎并装的后轮外挡D、翻新轮胎不得用于转向轮。答案：ABCD42.制动踏板余量减小的原因主要是（）。A、制动间隙过大B、盘式制动器自动补偿调整不良C、制动管路内进气D、缺制动液答案：ABCD43.ABS装置的控制通道分为（）A、四通道式B、三通道式C、二通道式D、一通道式答案：ABCD44.机械式转向系由（）组成A、车架B、转向操纵机构C、转向器D、转向传动机构答案：BCD45.对于液压助力转向系，导致转向沉重或助力不足的常见原因有（）A、转向油泵的皮带松动B、转向油液面低C、转向器与转向柱不对正D、转向器小齿轮与齿条啮合间隙太小E、转向器或转向柱的轴承损坏F、转向横拉杆球头销缺油或损坏答案：ABCDEF46.70在动力转向系中，转向所需的能源来源于()。A、驾驶员的体能B、发动机动力C、A，B均有D、A，B均没有答案：AB47.56主减器与差速器常见的故障有：（）。A、发响B、过热C、漏油D、跳档E、乱档答案：ABC48.不等速万向节指的是（）。A、球叉式万向节B、三销轴式万向节C、十字轴刚性万向节答案：BC49.转向驱动桥应满足（）功能A、转向B、驱动C、变速D、变扭答案：AB50.49.轮胎花纹可以分为()几个大类。A、普通花纹B、混合花纹C、越野花纹D、纵向花纹答案：ABC51.汽车的转向轮定位角包括（）。A、主销后倾角B、主销内倾角C、转向轮外倾角D、转向轮前束答案：ABCD52.汽车悬架一般由（）组成A、弹性元件B、导向装置C、减振器D、横向稳定杆答案：ABCD53.ABS系统主要包括（）等。A、车轮转速传感器B、制动压力调节器C、ABSECUD、ABS故障指示灯答案：ABCD54.液压动力转向系统主要由（）等组成。A、转向油泵B、转向动力缸C、转向控制阀D、机械转向器答案：ABCD55.43．车辆跑偏通常是由下列（）造成的。A、轮胎变形B、轮胎配合不当或磨损不均匀C、车轮定位参数不当D、制动调节不均匀或制动拖滞答案：ABCD56.在ABS的常规制动阶段（）。A、BS并不介入制动压力调节B、调压电磁阀总成中的各进液电磁阀均不通电而处于开启状态，各出液电磁阀均不通电而处于关闭状态，电动泵也不通电运转C、制动主缸至各制动轮缸的制动管路均处于沟通状态，而各制动轮缸至储液器的制动管路均处于封闭状态D、各制动轮缸的制动压力将随制动主缸的输出压力而变化答案：ABCD57.一般在（）情况下要及时做四轮定位。A、新车在驾驶3个月后，以后每行驶1万kmB、更换轮胎或减振器后C、车辆发生碰撞事故修复后D、在路况差的道路上长时间行驶后答案：ABCD58.常用的制动力分配调节装置有（）等。A、限压阀B、比例阀C、感载阀D、惯性阀答案：ABCD59.安装()可使悬架的刚度成为可变的。A、渐变刚度的钢板弹簧B、等螺距的螺旋弹簧C、变螺距的螺旋弹簧D、扭杆弹簧答案：ACD60.双向作用筒式减速振器有（）行程。A、压缩B、减压C、膨胀D、伸张E、加压答案：AD61.根据车桥作用，车桥可分为（）A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支撑桥答案：ABCD62.电子控制防抱死制动系统是由（）组成。A、轮速传感器B、ECUC、液压系统D、点火系统E、执行器答案：ABE63.按结构不同，制动器可分为（A、鼓式制动器B、盘式制动器C、车轮制动器D、中央制动器答案：AB64.霍尔式车轮转速传感器和电磁式车轮转速传感器相比具有（）优点A、输出信号电压幅值不受转速的影响，在12V的汽车电源电压条件下，其输出信号电压保持在11.5V~12V不变，即使车速下降到接近于零也不变B、频率响应高，其响应频率高达20kHzC、由于其输出信号电压不随转速的变化而变化，且幅值高，故具有很强的抗电磁波干扰能力D、安装方便，工作可靠答案：ABC65.汽车制动系一般包括（）两套独立的制动装置。每套制动装置都由制动器和制动传动装置组成。A、行车制动装置B、ABS制动装置C、驻车制动装置D、常规制动装置答案：AC66.汽车转向系按转向力源不同，可分为（）转向系A、机械式B、液压式C、气动式D、电控动力答案：ABC67.齿轮齿条运动副主动件是（），从动件（）A、转向齿轮B、转向齿条C、转向泵D、转向阀答案：ABC68.汽车行驶系由（）组成A、车架B、车桥C、悬架D、车轮答案：ABCD69.检验动力转向系统流量控制阀的工作性能的方法有（）A、检验发动机在怠速范围内急加速时系统内的油压降B、检验无负荷时的油压差C、检验发动机转速稳定在1500~1600r/min时的系统油压D、测量动力转向器的有效油压答案：AB70.下列（）会导致制动拖滞。A、制动踏板无自由行程B、制动主缸回位弹簧折断或失效C、前、后制动器制动轮缸密封圈发胀或发粘与缸体卡死D、车轮轴承调节不当、破损或毁坏答案：ABC判断题1.装用成色不同的轮胎时，后轮尽量使用最好的轮胎。（）A、正确B、错误答案：A2.领从蹄式鼓式制动器两制动蹄的下端为支点，上端共用一个等径双活塞制动轮缸，制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是呈中心轴线对称布置的。（）A、正确B、错误答案：A3.二级维护和修理时要对转向节轴进行隐伤检验，一旦发现疲劳裂纹，只能更换，不许焊修。（）A、正确B、错误答案：A4.轮胎气压过高会造成胎肩磨损加剧。（）A、正确B、错误答案：B5.对于装备液压动力转向系统的车辆，在发动机性能正常、怠速稳定的条件下，转向盘转至极限位置时，夹紧空气量辅助控制阀软管，发动机转速应急速下降。（）A、正确B、错误答案：B6.要满足最佳制动状态的条件，汽车前后轮制动力的比例应是不变化的。（）A、正确B、错误答案：B7.双管路液压制动传动装置中任一管路失效时，制动主缸仍能工作，只是将导致所需制动踏板行程加大，汽车的制动距离增长，制动稳定性降低。（）A、正确B、错误答案：A8.轮胎气压过高时，由于轮胎的橡胶、帘布等材料过度拉伸，气压高使轮胎刚性增加，一旦遇到冲击，极易造成轮胎的爆破。（）A、正确B、错误答案：A9.在前进制动时，两制动蹄均为从蹄的制动器称为双从蹄式制动器。（√）A、正确B、错误答案：A10.转向控制阀中的强制转向阀的作用是当动力转向系统中的液压部分出现故障时，保证驾驶人通过转向盘可以直接操纵机械式转向器工作，使汽车能继续行驶。（）A、正确B、错误答案：B11.轮胎气压过低时，造成胎侧变形加大，胎冠部向内凸起，胎面接地面积增大，滑移量增加，使胎肩部位磨损加剧。（）A、正确B、错误答案：A12.轮辋结构形式代号，用符号“×”表示一件式轮辋；用“-”表示多件轮辋。（）A、正确B、错误答案：A13.限压阀和比例阀制动压力调节点能够随车辆载荷的变化而变化。（）A、正确B、错误答案：B14.更换悬架的螺旋弹簧时，要同时更换左右两个螺旋弹簧。（）A、正确B、错误答案：A15.轮胎气压过低，会使燃料消耗增加。（）A、正确B、错误答案：A16.子午线轮胎宜用单边换位法。（）A、正确B、错误答案：A17.不允许在前悬架支承装置和导向装置部件上进行焊接和矫直修复。（）A、正确B、错误答案：A18.将制动踏板踩到底后，制动踏板与地板之间的距离，即为制动踏板自由行程。（）A、正确B、错误答案：B19.当电动式电控动力转向（EPS）系统的电动机发生故障时，电磁离合器会自动分离，这时仍可利用手动控制转向。（A、正确B、错误答案：A20.电控悬架控制系统减振器与普通减振器的区别在于能通过改变减振器阻尼孔截面的大小来改变其减振力。（）A、正确B、错误答案：A21.对于循环球式机械转向系统，螺杆转动不灵活或力矩过大时，应增加上盖处调整垫片的厚度；当轴向间隙或力矩过小时，则减少垫片。（）A、正确B、错误答案：A22.真空加力装置是利用发动机工作时在进气管中形成的真空度（或利用真空泵）为力源的动力制动传动装置。（）A、正确B、错误答案：A23.轮胎气压过高时，轮胎内部压力增加，接地面积减小，使轮胎的胎冠部位向外凸起，造成胎冠磨损加剧。（）A、正确B、错误答案：A24.在制动系统放气过程中，应及时向储液室内添加制动液，保持液面的规定高度。（√）A、正确B、错误答案：A25.装用成色不同的轮胎时，前轮尽量使用最好的轮胎。（）A、正确B、错误答案：A26.装用普通斜交轮胎的六轮二桥汽车，常用交叉换位法，并在换位的同时翻面。(）A、正确B、错误答案：A27.轮毂轴承过紧，会造成汽车行驶跑偏。（）A、正确B、错误答案：A28.将制动踏板踩到底后，制动踏板与地板之间的距离，即为制动踏板余量。（）A、正确B、错误答案：A29.轮胎气压过低会导致胎肩部位磨损加剧。（）A、正确B、错误答案：A30.单通道ABS系统一般对两后轮按高选原则一同控制，其主要作用是提高汽车制动时的方向稳定性。（）A、正确B、错误答案：B31.拆装车轮时，固定螺栓都是向汽车前进方向是紧，向汽车倒车方向是松。（）A、正确B、错误答案：A32.双管路液压制动传动装置是利用彼此独立的双腔制动主缸，通过两套独立管路，分别控制前后轮的车轮制动器。（√）A、正确B、错误答案：A33.单通道ABS系统一般对两后轮按低选原则一同控制，其主要作用是提高汽车制动时的方向稳定性。（）A、正确B、错误答案：A34.如果对两个或两个以上车轮的制动压力是一同进行调节的，则称这种控制方式为一同控制，一同控制共用一个控制通道。（）A、正确B、错误答案：A35.制动系统放气过程应按照由近到远的原则，将各制动轮缸逐个放气完毕。（）A、正确B、错误答案：B36.轮胎气压过高会造成胎冠磨损加剧。（）A、正确B、错误答案：A37.修理时制动鼓和制动蹄的曲率半径应相等。（）A、正确B、错误答案：B38.将转向盘向左或向右打到底，前轮胎不与翼子板、钢板、直拉杆等机件碰擦，并有8~10mm的距离，说明转向角合适。（）A、正确B、错误答案：A39.使用砂轮打磨制动盘表面时的痕迹应该是有方向性的，并且打磨痕迹应相互垂直。（）A、正确B、错误答案：B40.盘式制动器的旋转元件是制动盘，其工作表面是制动盘的两端面。（）A、正确B、错误答案：A41.液压动力转向系统中，转向动力缸是将转向油泵提供的液压能转变为驱动转向车轮偏转的机械力的转向助力执行元件。（）A、正确B、错误答案：A42.一般轿车上前轮采用盘式制动器而后轮采用鼓式制动器。（）A、正确B、错误答案：A43.拆装车轮时，固定螺栓都是向汽车前进方向是松，向汽车倒车方向是紧。（）A、正确B、错误答案：B44.使用砂轮打磨制动盘表面时的痕迹可以是无方向性的，但打磨痕迹应相互垂直。（）A、正确B、错误答案：A45.前轮转向角的调整方法是旋出或旋入转向节上的转向角限位螺栓，或转动转向节壳上的调整螺栓进行调整。（）A、正确B、错误答案：A46.双领蹄、双向双领蹄、双从蹄式制动器的固定元件布置都是呈中心对称的，这三种制动器都属于平衡式制动器。（√）A、正确B、错误答案：A47.轮毂变形会引起车轮的不平衡，影响汽车的行驶稳定性和制动效能。（）A、正确B、错误答