冬季施工培训教材

新建北京至霸州铁路工程

监理人员冬季施工培训教材

编制:_______________

审核:________________

中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司

新建京霸铁路监理一标项目部

二。一七年十一月

监理人员冬季施工培训教材

一、编制依据

①《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)

②《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010)

③《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)

④《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424—2010)

⑤新建京霸铁路1标施工图纸等相关设计文件

⑥本标段所在地区气温、气象资料

⑦《建筑工程冬期施工工程》(JGJ/T104-2011)

⑧《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》(TB/T3192-2008)

⑨《钢筋混凝土用钢第一部分：热轧光圆钢筋》(GB1499.『2008)

⑩《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧光圆钢筋》(GB1499.2-2007)

二、冬施定义

根据《铁路混凝土工程施工技术指南》规定，当工地昼夜平均气温(最高和

最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d低

于5c或最低气温低于-3℃时，混凝土与砌体施工应按冬期施工办理。

三、编制目的

为有效的指导现场冬期施工，结合本工程的特点，冬期施工方案编制应遵循

“科学合理、技术先进、经济适用”的原则，冬期施工方案应满足安全、质量、

工期、成本等各项要求，确保冬期施工质量。

四、编制范围

新建京霸铁路一标段冬期施工主要内容：

1.桥梁工程

桥梁桩基础、承台、墩身施工。

2.预制构件厂

大兴制梁场箱梁预制施工。

3.路基工程

黄村疏解线京霸正线DK15+300~DK16+832段路堑开挖，DK16+705〜

DK16+832.8高压旋喷桩施工，GXHSK31+844.21-GXHSK31+874.21段、

GXHSK31+972.45-GXHSK32+002.45段水泥搅拌桩施工，DK39+939-DK40+150段

路基CFG桩施工。

五、冬施条件及技术要求

1.气候条件

本标段位于本线经过华北平原地面沉降区域，途径北京大兴、霸州两个区域

地下水下降漏斗的影响范围，线位穿越大兴礼贤-榆健沉降漏斗，累计沉降量

500-1200mm,霸州沉降漏斗2000年以前累计量300〜400nlm。这两个地区地面

沉降目前都处于快速发展时期，在未来一段时期内，沉降面积和沉降速率有进一

步加大的趋势。线路两侧200米范围内分布17个水源井，250个灌溉井；由于浅

部地层更松散，工程地质性质较深部地层差，多属中等压缩性地层，地层结构是

粘性土层与砂层交互成层，为双面排水的地层结构，在相同的水位下降条件下，

同样厚度的地层，浅部地层引起的局部不均匀沉降比深部地层更严重一些。标段

所在区域属永定河冲积平原，属暖温带半湿润大陆季风气候。年极端最高气温一

般在35〜40℃之间，年最低气温一般在一9〜一10C之间，冬期干燥少雨，冻土厚

度在0.8m左右。

本标段计划冬期施工时间段为2017年11月15日〜2018年2月15日，总

计3个月，具体实施根据实测温度按照规范进行确定。

进入10月份后，项目部、各架子队、施工班组要随时注意收集当地的气象

资料，试验室每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作。

2.冬期施工的主要技术要求

(1)冬期钢筋闪光对焊宜在室内进行，环境温度不宜低于电弧焊应有

防风、雪及保温措施。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。

(2)冬期混凝土施工应专门进行配合比选定试验。混凝土宜选用较小的水

胶比和较小的塌落度。

(3)混凝土搅拌前应先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的

最高温度，保证混凝土的出机温度不低于10℃,入模温度不低于5℃。

(4)混凝土浇注前钢筋及模板温度不得低于2℃。

(5)混凝土浇筑前，应先清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。浇筑应采用分层

连续的方法浇筑。

(7)混凝土拆模时，混凝土与环境的温差不得大于15℃。拆除模板后的混

凝土表面采取覆盖保温措施。

六、冬期施工方案

1.搅拌站冬期施工措施

为保证搅拌站混凝土达到冬期施工质量要求，对搅拌站必须采取一系列保

证措施，包括原材料及拌合站保温措施、混凝土搅拌冬期施工措施、混凝土运

输冬期施工措施。

2.原材料及拌合站保温措施

(1)混凝土配合比宜选用较小的水胶比和较小的坍落度。增加水泥用量降

低粉煤灰用量，增强混凝土的水化热，以适应低温环境，防止温度过低造成水

泥水化停止，增强混凝土的抗冻能力。计划冬期施工提供混凝土的搅拌站包括

箱梁场搅拌站和中泓恒源搅拌站。

(2)原材料必须以满足冬期施工的配合比严格控制，水泥要采用矿物掺合

料为矿粉的普通硅酸盐水泥，增强混凝土的早期强度。粉煤灰要选用质量稳

定，品质较好，细度较细的一级粉煤灰，由于细度细、分散程度高、接触面

大，需水量比较小，经搅拌均匀的分散在混凝土中。可让粉煤灰与水泥较快的

进行二次反应，提高早期强度，以增强混凝土的抗冻能力。细骨料需要选用级

配合理、含泥量低、含水率低的中砂，含水率要低于4%,含泥量不大于2%,吸

水率不大于l%o以此增强混凝土的抗冻能力和保证出机混凝土的温度(细骨料

最好是提前备料，使含水率降到最低点)。粗骨料需选用级配合理、含泥量低、

吸水率低的连续级配碎石，含泥量不小于0.5%,吸水率小于1%。以此增强混凝

土的抗冻能力。外加剂需选用经过试拌的合格外加剂，冬期使用的外加剂缓凝

时间适当缩短，提高混凝土的早期凝结时间，使混凝土水化加快，以适应低温

环境。适当的提高含气量，增强混凝土的抗冻能力。

(3)混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定。拌和

用水加热采用蒸汽加热，保证进入拌筒水温保持50〜60C左右。

(4)对合格骨料料仓，采用铺设暖气管道加热，保证温度在5c以上。料仓

设置保温暖棚，门口均设滑动棉门帘，棉棚布互相搭接不小于20cm。料仓需设置

多个，分已检待检，待检仓供平时进料备检，已检合格的料投入使用。

(5)搅拌机料斗采取环绕式布置暖气管道，料斗周围用保温材料封闭，使料

斗及配料秤周围的温度不低于0℃。

(6)配料输送带采用全封闭式包裹，在输送带下部安装暖气管道，保证材料

在输送的过程中温度不降低。

(7)搅拌楼采取环绕式布置暖气管道，保证温度在5℃以上。使混凝土各材

料在拌合过程中温度不损失。

(8)外加剂存放于棚内，外加剂桶外采取电热毯包裹覆盖，确保外加剂冬

期温度不低于5℃

(9)搅拌站内共设置6个封闭料仓，采用全封闭结构，仓门采用棉布门帘，

封闭料仓内布置有蒸汽管道。碎施工之前，用蒸汽对料仓内骨料加热，保证骨料

温度不低于5℃。

3.混凝土搅拌冬期施工措施

(1)搅拌机开机前、停机后应用热水冲洗搅拌机鼓筒。

(2)外加剂在使用前均在棚内用电热毯覆盖加热。混凝土拌和时的骨料不得

带有冰雪和冻结团。

(3)对水进行热处理时，采用蒸汽对蓄水池水直接加热，采用防水篷布封顶,

池水加热温度在60度左右。投料前，先用热水冲洗搅拌机，其投料顺序应与材

料加热条件相适应，一般先投入骨料再注入热水最后投入水泥进行搅拌。

(4)每天应对水、外加剂、水泥、粉煤灰、矿粉、骨料进行测温并做好记录。

(5)混凝土拌和、浇筑、养护每工班不少检测4次。

(6)混凝土搅拌前，应先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的

最高温度，保证混凝土的出机温度不低于10度，入模温度不低于5度。

(7)掺用优质外加剂。选用的外加剂，能在保持混凝土基本性能不变的情况

下，提高混凝土早期强度，保证3d张拉强度，同时又要控制好凝结时间，保证混

凝土具有足够的时间入模振捣。适量引气，提高拌和物的流动性，改善其粘聚性

及保水性，缓冲混凝土内水结冰所产生的水压力，提高混凝土的抗冻性。调整后

的混凝土应具有良好的和易性，较小的坍损。

4.混凝土运输冬期施工措施

(1)混凝土运输尽量减少温度损失，故应尽量缩短运输时间，做好保温措

施，减少中间倒运环节，确保混凝土入模温度。

(2)经常维护、维修施工便道，保持便道通畅，缩短碎的运输时间。

(3)正确选择运输容器的形式、大小和保温材料，改善运输条件，加强运输

工具的保温覆盖。混凝土运送采取碎运输车运输(碎运输车的拌筒采用保温材料

进行包裹保温)。

(4)加强施工协调与管理，使工序流畅有序，避免碎运输车在施工现场停留

时间过长，使碎一抵达现场可立即入模。

(5)尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土的工作，防止增

加混凝土的热量散失。

(6)冬施工点距混凝土拌和站最长距离满足混凝土运输车60分能到达的基

准。

5.钻孔灌注桩冬期施工方案

钢筋冬期施工(其他部位施工依据此措施控制冬期施工)

(1)钢筋冷弯温度不得低于-20℃,当温度低于-20℃时，不得对HRB400钢

筋进行冷弯操作。

(2)冬期电弧焊接时应有防雪、防风及保温措施，并应选用韧性较好的焊

条。与常温焊接相比，应增大焊接电流，降低焊接速度。焊接后的接头严禁立

即接触冰雪。

(3)钢筋负温手工电弧焊接参数可参考下表。

焊接参数表

平焊立焊

接

焊

焊接钢筋直径焊接速度

数

层

种类(mm)焊条直径焊接电流焊条直径焊接电流(mm/min)

(mm)(A)(mm)(A)

3.2130-1403.290-110

10〜14190-100

4.0150—1704.0110—130

3.2130〜1403.290-110

搭接16〜20280〜90

4.050〜1704.0110〜130

4.0150〜1703.290-110

22〜40370〜90

5.0180〜2404.0110〜130

(4)进行搭接电弧焊时，第一层焊缝，先从中间起弧，再向两端运弧；立焊

时，先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。以使接头端部的钢筋达到一定

的预热效果。在以后各层焊缝焊接时，采取分层控温施焊。层间温度控制在150〜

300℃间，以起到缓冷的作用。

(5)焊接电流应略微增大，焊接速度适当减慢。在焊接过程中，一般应采用

短弧焊，防止断弧，且不要产生烧伤现象和在非焊接部位引弧，以避免使钢筋受

到损伤。

(6)钢筋焊接时采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。

(7)遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分及时加盖彩条布布，通过彩条布

的搭接来全覆盖绑好的钢筋笼，减少后期积雪清理难度，混凝土浇筑前及时将钢

筋、模板上的冰雪清理干净。

6.桩基混凝土浇筑及养护

灌注桩混凝土的冬期施工，主要是保证混凝土在灌注时入模温度5度以上,

能顺利灌注，灌注前对料斗用水湿润，加快灌注时间，以减少碎的阻力，力求做

到灌车就位后立即灌注，防止灌车等待时间过长热量散失。冬期碎施工应尽量安

排在白天气温较高的时间灌注碎，有利于碎温度控制和人员的操作。确保混凝土

温度入孔温度不低于5℃0混凝土运输距离应尽可能缩短。

一般情况不需要养护，当桩头露出地面或虽未露出地面，但在冰冻范围之内

时，需进行桩头混凝土的覆土保温养护，覆土的厚度不小于1米。

北京地区冻土厚度在0.8m左右，设计桩顶至地面高度不小于2.4m,灌注桩

顶按超灌0.8m考虑，桩头至地面高度均大于L6m。本标段桩基灌注完成后只需

进行正常孔口回填处理不需要覆土保温养护。

7.承台冬期施工方案

(1)承台施工暖棚搭设

暖棚采用“48钢管搭设，采用防水篷布和棉毡篷布双层围护覆盖。暖棚搭设

尺寸长17.6111义宽17.6111义高2.0111,内留施工人员通道及作业空间，墩身预留筋

部分采取网内小块篷布与外侧篷布绑扎的方式。钢管支架采用满堂搭设，立杆采

用①48mm钢管，纵横向间距2m；顶部水平杆采用①48mm钢管，纵横向间距也为

2米；底部设置横、纵向连接杆，竖向剪刀撑间距不大于6m。暖棚四周放置温度

计检测棚内温度动态，顶部设置进料口，方便入模砂均匀浇筑。

(2)承台暖棚总耗热量计算

根据简明施工计算手册(第四版)17.13混凝土暖棚计算公式：

总耗热量Q(KJ/h)=Q1(暖棚耗热量)+Q2(透风换气损失热量)

暖棚小时耗热量Ql=3.6SA-K,(TB-Ta)

透风换气热量损失Q2=V,n'ca-Pa'(TB-Ta)

其中：

A暖棚传热面积(m2)；

V暖棚体积(m3)；

K暖棚传热系数［W/(m2K)］；K=1/(O.04+Sd/X+O.114)

TB棚内温度(℃)；设定10℃左右

Ta棚外大气平均温度(℃)；查资料在-10℃左右

d每一种保温材料的厚度(m)；

入每一种保温材料的导热系数［W/(mK)］；

n每小时换气次数(一般按2次计算)；

Pa空气表观密度,取1.37kg/m3；

ca空气的比热重，一般取1KJ/(kg,K),3.6按等系数，1W=3.6KJ/h。

暖棚表面积：人=盖17.6X17.6+围17.6X2X4=450.56m2

暖棚体积：V=17.6X17.6X2=619.52m3

围护结构传热系数：

K=l/(0.04+Sd/X+O.114)=1/(0.04+0.02/0.06+0.114)=2.052W/(m2K)

暖棚小时耗热量：

Ql=3.6SA*K*(TB-Ta)=3.6X450.56X2.052X20=66567.5KJ/h

透风换气热量损失：

Q2=V*n*ca*Pa*(TB-Ta)=619.52X2X1X1.37X20=33949.7KJ/h

(透风换气热量损失约占暖棚耗热量的50%)

暖棚总耗热量：

Q=Q1+Q2=66567.5+33949.7=100517.2KJ/h

(3)电热蒸汽锅炉选择规格：

100517.2kj/h4-2500kj/kg=40.2kg/h

按室外温度T0℃,棚内温控10℃左右条件，小时总耗热量约需40kg水蒸汽

量的电热蒸汽锅炉功率。

另按室外温度-10℃,棚内温控20c条件，

小时总耗热量为99851+50924=1507776+2500=60Kg/h,故小时约需60kg水蒸

汽量的电热蒸汽锅炉功率；

从市场了解：郑州远大锅炉有限公司旗下的下属独立厂（河南铭星热能设备

有限公司）生产的电蒸汽锅炉LDR0.1—0.4/0.7Mpa规格，额定蒸汽发生量

0.09t/h,功率72KW,额定蒸汽压力0.7MPa,能满足承台冬期施工养护。

（4）蒸汽养护相关规定

1）蒸汽养护期间，静停时间宜为4-6h,混凝土周围蒸汽的升、降温速度不

宜大于10℃/ho

2）拆模时混凝土芯部与表面、表面与环境之间的温差不得大于20℃。混凝

土芯部开始降温前不得拆模，大风及气温急聚变化时不应拆模。

3）冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度的40%之前，不得受冻；浸水冻

融条件下的混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度的75%0

4）混凝土浇筑前应采用分层连续的方法浇筑，分层厚度不得小于20cm。

5）当采用蒸汽养护时,在升、降温期间每lh检测一次，在恒温期间每2h检

测一次。

6）室外气温及施工环境温度应每昼夜定时、定点观测4次。

8.墩身冬期施工措施

（1）墩身施工暖棚搭设

利用安装墩身模板时设置的脚手架，外部采用防水棉毡篷布对脚手架进行

围护覆盖，用扎丝与脚手架杆件绑扎牢固。暖棚顶部预留两处可翻盖进料口。四

周放置温度计实时进行监控暖棚内温度。

对低于14米以下的墩身，采用一次立模到位，一次浇筑成型；对高于14

米以上的墩身，采用两次立模，两次浇筑到顶。

（2）墩身暖棚总耗热量计算

同理，依照热量公式计算：

其中变化的参数；

TB棚内温度（℃）；设定5℃以上

Ta棚外大气平均温度（℃）；查资料在-10℃左右

K暖棚传热系数［W/（m2K）］；K=3

暖棚表面积：

人=围(11.4X22+7.8X22+)X2+盖H.4X7.8=934m2

暖棚体积：

V=ll.4X7.8X22=1956.24m3

暖棚每小时耗热量：

Ql=3.6SA*K*(TB-Ta)=3.6X934X3X(5-(-10))=151308KJ/h

透风换气热量损失：

Q2=V*n*ca*Pa'(TB-Ta)=1956.24X2X1X1.37X15=80401.46KJ/h

暖棚总耗热量：

Q=Ql+Q2=151308+80401.46=231710KJ/h

(3)电热蒸汽锅炉选择规格：

231710kJ/h4-2500kj/kg=92.7kg/h

按室外温度T0℃,棚内温控5℃左右条件，小时总耗热量约需93kg水蒸汽

量的电热蒸汽锅炉功率；

选用电加热蒸汽锅炉LDRO.1—0.4/0.7Mpa规格，额定蒸汽发生量

0.09t/h,功率72KW,额定蒸汽压力0.7Mpa功率基本满负荷运行；考虑功率损

失、外温条件变化和加快养护增强速度，可投入两台适时同步运行，保障墩柱

合适温控。

(4)蒸汽养护相关规定

1)蒸汽养护期间，混凝土静停环境温度不应低于5C,静停时间宜为4-6h,

混凝土周围蒸汽的升、降温速度不宜大于10℃/h。

2)拆模时混凝土芯部与表面、表面与环境之间的温差不得大于20℃。混凝

土芯部开始降温前不得拆模，大风及气温急聚变化时不应拆模。

3)冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度的40%之前，不得受冻。

4)混凝土浇筑前应采用分层连续的方法浇筑，分层厚度不得小于20cm。

5)当采用蒸汽养护时,在升、降温期间每lh检测一次，在恒温期间每2h检

测一次。

6)室外气温及施工环境温度应每昼夜定时、定点观测4次。箱梁内温度计

的布设方式如下：

9.箱梁预制冬期施工方案

(1)基本要求

1）混凝土的温度降至0℃前，其抗压强度不得低于抗冻临界强度：普通硅酸

盐水泥配制的混凝土，为标准强度的40%。

2）用蒸汽加热养护混凝土时，采用普通硅酸盐水泥，梁体芯部混凝土的温度

不宜超过60℃,最高温度不得超过65C,恒温时蒸汽不宜超过45℃。

3）当环境温度低于0C,模板拆除应在混凝土冷却到5c以下方可进行。蒸

养期间及撤出保温设施或拆除模板时，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差

不应超过15℃o

4）因未完全冷却的混凝土有较高的脆性，所以结构在冷却前不得遭受冲击

荷载或动力荷载的作用，如：模板撞击梁体混凝土等。

5）冬季施工期间，调度应密切关注气温变化情况，随时掌握天气预报和寒

潮、大风警报，以便及时采取应对防护措施。

6）在梁体钢筋、模板及预埋件等安装完毕检查合格后，用养护罩盖上并向台

座供蒸汽加温，使混凝土入模时模板及钢筋温度在5c以上。

7）当混凝土灌注时，梁模板覆盖的蓬布应顺着浇筑位置开启，以防蓬内温度

散失。

8）冬季混凝土施工除按规范要求进行混凝土的取样试验工作外，每次还另

取三组试件以与梁体同步的方式进行养护，分别测定试件在蒸养期、28天的抗压

强度，观测混凝土的强度变化情况，接近真实地反应梁体混凝土各期的抗压强度

情况，经过多次反馈信息，不断进行技术总结，改进施工工艺，提高施工质量。

（2）箱梁养护

北京大兴梁场采用养护棚封闭蒸汽养护方法，混凝土灌注完后立即覆盖养护

棚，使梁体箱内、箱外、箱顶、箱底及梁端空气能达到上、下、左、右、内、外

循环流通。养护时，箱梁表面应涂养护剂，禁止对混凝土洒水。蒸汽养护分为以

下的四个阶段：

1）静停阶段：是指混凝土浇注完毕至升温前先放置一段时间，主要是为了增

强混凝土对升温阶段结构破坏作用的抵抗能力。静停期间应保持棚温不低于5C,

灌注完成后静停4飞小时。

2）升温阶段：指混凝土原始温度上升到恒温阶段，为防止混凝土表面因体积

膨胀太快而产生裂缝，因此必须控制升温速度，每小时不超过10℃。

3）恒温阶段:是混凝土强度增长最快的阶段。恒温时蒸汽温度不宜超过50℃,

梁体芯部混凝土温度不宜超过60C,个别最大不超过65℃,恒温阶段棚内保持

90~100%的相对湿度。

4)降温阶段：在降温阶段内，混凝土已硬化，如降温过快，混凝土会产生表

面裂缝，因此降温速度应加以控制，每小时不得超过10℃。

(3)冬季施工时采用2台4吨锅炉进行蒸汽养护。

1)蒸养棚热工计算

根据北京地区冬季每平方米采暖面积所需热量为120Kcal/m2计算，蒸养棚

高度6m,每平方米采暖按2倍计算，另热工损耗系数取2,蒸养棚尺寸为长义宽

X高=33X12X5m,蒸养棚按6个计算，所需热量为：

Ql=(35mX15m)X2X2X120Kcal/m2X6个=1512000Kcalo

2)砂石料棚加热保温热工计算

砂暖棚尺寸为长X宽义高=38X15X8m,每平方米采暖按2倍计算，另热工

损耗系数取2,砂暖棚按2个计算，所需热量为：

Q2=(38mX15m)X2X2X120Kcal/m2X2=547200Kcal。

3)池水加热热工计算

一公斤水升高1℃需要一大卡(干卡)热能，(即4.2KJ)

水池容量200m3；水温由0℃升高60℃；昼夜24小时蒸汽加温；热工损耗系

数取2；

池水200m3加热60度需要大卡热量计算；

Q3=200*1000*60=12000000Kcal*2=24000000Kcal+24小时=1000000Kcal

4)热功累计量

管网等热工损耗系数取1.5,则梁场需要全部热量为：

Q=Q1+Q2+Q3=(1512000+547200+1000000)X1.5=4588800Kcal。

5)锅炉配置

锅炉每吨每小时生成600000Kcal热量，则：

4588800Kcal4-600000Kcal=7.65t/h

据上计算：梁场配置2台WNS4-1.25-Y(Q)型蒸汽锅炉，(每台每小时产生4t

蒸汽)可以满足现场施工需求。

10.路堑开挖冬期施工

(1)路堑开挖方式

1）爆破冻土法：当冰冻深度达1m以上时用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻

土深度的0.75~0.9倍，炮眼间距取冰冻深度的1-1.3倍并按梅花形交错布置。

2）机械破冻法：1m以下的冻土层采用破冻机械破碎清除。

3）人工破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大，用日光暴晒法融化冰冻层，

并辅以人工撬挖。

（2）路堑开挖冬期施工质量保障措施

1）做好堑顶截排水，并随时注意检查。临时排水设施与永久性排水设施相结

合。

2）开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处

理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。

3）加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。

4）冬期施工时，开工未挖完的土质路堑、基坑时，将开挖面表层翻松30-

40cm,耙平作为保温层防冻；已开挖完的，表层覆松土或草袋上覆松土，待继续

施工时再清除。土方开挖完毕，立即施工上部结构，防止基底冻结。

5）土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其他构造物做好妥善保护。

在居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居民及施工人员的安全，并为附近

居民的生活提供有效的临时便道或便桥。

6）对有石方爆破的路基挖方施工，应设立警戒线，安全标牌齐全，并设专业

人员监督管理，以保证生产和生活安全。

7）路堑开挖至路床面以上1m时应停止开挖，挖好临时排水沟，在表面铺松

土保温，待正常施工时挖去其余部分。

8）冬期开挖路堑土方必须从上往下挖，严禁从下往上掏空挖土。

9）当冻土层被开挖到未冻土后，连续作业，分层开挖，中间停顿时间较长时，

在表面覆雪保温，避免重复被冻。

10）挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30cm厚台阶，待到正常施工季

节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。

11）每日开工时先挖向阳处，气温回升后再挖背阴处，如开挖时遇地下水源，

应及时挖沟排水。

12）冬期施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不

应大于3m,弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m,深路堑或松软地

带应保持5m以上。弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆于路堑边坡顶上

11.高压旋喷桩及水泥搅拌桩冬季施工方案

高压旋喷桩和水泥搅拌桩主要控制要点是袋装水泥原材料质量控制，包括进

场检测、堆放、使用；钻机就位准确，水泥浆搅拌包括管道清理检查、搅拌时间

和温度控制；钻进输浆工艺控制等。

（1）冬季施工人员的技术培训，劳动力计划

1）技术培训进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司

炉工和火炉管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识,

明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。

2）劳动力计划项目经理部管理人员6人；水泥搅拌桩施工12人、高压旋

喷桩施工10人。

（2）具体保障措施

1）高压旋喷桩和水泥搅拌桩冬期施工主要确保所拌制浆液不凝冻、水不凝

冻，需对原材料存放和拌制用水进行保温处理，增加蓄水水箱，同时需要在水池

（水箱）和拌浆池外围搭设暖棚，在暖棚内各放置1台功率30kw冬季施工工厂

暖风机，对其进行保温处理，且在拌制浆液前，利用热水锅炉对拌制水进行加热，

方能进行正常的浆液拌制。高压旋喷桩和水泥搅拌桩工作原理示意图如图6.7所

示

2）由于北京大兴区冻土厚度在0.8m左右，故需加高工作操作平台1.0m,确

保成品桩桩头部分不受凝冻，保证成品桩质量。

3）确保施工机械的管道不凝冻，如高压旋喷桩和水泥搅拌桩钻机、喷浆管道

等，需对施工机械搭设暖棚，在暖棚内放置1台功率30kw冬季施工工厂暖风机，

对其进行保温处理，使其工作性能处在常温状态下。

4）在冬季施工中，测温工作极其重要，不仅是提供温度数据对施工起参考作

用，而且也是对冬季施工工程质量的鉴定方法，专人测量施工期间的室外气温,

搅拌用水和原材料温度，浆液拌制及工作喷浆温度并作好记录。利用网络，及时

接收天气预报，防止寒流突然袭击。随时注意收听气象预报，开始每天测温，并

做好气温突然下降的防冻准备工作。

高压旋喷桩和水泥搅拌桩工作原理示意图

（3）安全保障

1）冬期气温低，风、雪天气增多，是各类惯性事故高发季节，各分部要加强

日常安全教育、培训，进行专项冬施安全交底，提高作业人员自我防范意识，各

级安检人员要认真辩识、查找施工中的安全隐患、薄弱环节，并登记造册，逐一

整改落实。

2）要根据气候变化，灵活安排不同工种作业，并配齐手套、防寒服、安全帽、

安全带等劳保用品，尤其高空露天作业，作业人员穿防滑鞋，正确使用安全带;

脚手架应牢固，操作平台应设L2m标准护栏，挂安全网封闭；爬梯设扶手、挂安

全网，踏板固定牢固，设防滑条；锅炉等设备专人操作。

3）加强作业人员生活区管理，驻地采用锅炉水暖管道取暖，工人宿舍取暖设

施应设专人管理，严禁明火取暖和私拉乱接，严禁使用违禁电器，严防火灾和触

电事故。

4）施工便道、作业区、驻地等公共场所应定期进行整修、整顿，加强冬期道

路交通安全教育和管理，加强运输设备的保养，保证运输安全。

5）加强供电系统、输电线路和自发电设备的检查，消除施工和安全隐患。

6）加强天气监测，做好冬期气温预报工作。

7）在大风、大雪、雾天停止施工。

8）及时清除施工上下梯道的积雪，特殊位置还应有防滑措施。

9）防火安全措施：

施工现场及生活区严禁私自动火；建立冬期防火安全领导小组，责任到人随

时检查杜绝火患；制定安全防火应急预案，并对现场施工人员进行安全教育，明

确发生火患应急措施，进行消防演练。施工现场及生活区配置足够的消防器材,

安排专人定期进行检查，确保其合格有效；对施工人员开展安全教育，明确消防

设施的使用方法；氧气、乙烘瓶等易燃易爆物品远离火源存放火源；施工现场供

暖火源专人监护，防止火灾发生。

七、监理措施与重点

1、监理工作控制要点

当环境昼夜平均气温，最高最低气温的平均值或当地时间6时，14时及21

时室外气温的平均值，连续3d低于5c或最低气温低于-3℃时，必须按照冬期

施工要求组织施工。进入冬期施工，应当做好下列工作，才能有效防止工程实

体受到冰雪寒流冻害，有效保证质量。

1）认真审核承包单位的冬期施工方案，施工组织设计和技术交底作业指导

书。

2）监督检查防寒物资、设备到场和使用状况。

3）做好专项技术培训。

4）加强温度控制，温度方面的巡视、检查、旁站和记录。

2、冬期施工前准备阶段的监理工作

1）根据年度施工计划和施工组织设计，进行审核和确定本年度冬期进行的施

工项目。

2）收集和整理当地历年气象资料，建立天气状况资料台帐，建立观测制度，

及时掌握气象变化情况和天气发展趋势。

3）监理检查防寒物资，相关设备，含温度检测设备校核和标定、安装和储备

情况，建立相对应的台帐。

4）督促施工单位编制并审查冬期施工组织设计，参加冬期施工技术培训，审

查承包单位的冬期施工技术交底作业指导书。

3、混凝土拌合站（含梁场拌合站）

1）在拌和混凝土前，根据气温，经过热工计算，混凝土宜选用较小的水胶比

和较小的坍落度。并试拌确定水和骨料要预热的最高温度，水加热的温度不宜

高于80℃,当骨料不加热时，水可以加热至80C以上，当加热水尚不能满足要

求时，可将骨料预先均匀加热，方法是将料仓制作暖棚，用电热或炉火加温。

采用热水拌和时，应先将热水与骨料搅拌，防止热水先与水泥接触产生及“假

凝”现象，并控制拌合物的温度不超过35℃,搅拌时间比常温延长50吼

2）当加热水尚不能满足要求时，可将骨料均匀加热，但是加热温度不应高于

60℃o

3）混凝土拌和用水需要采用锅炉加热预热水箱中的水，骨料储存于暖棚内，

内设热源、煤炉或电暖提高骨料搅拌前的温度。

4）混凝土搅拌机应当安装在温度不低于10℃的暖棚内，采用全封闭状态，棚

内加设热源。在搅拌前和搅拌后，应当采用热水冲洗搅拌机鼓筒。混凝土出机

温度不得低于10℃。

5）当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象，应当重新调整拌和料的

加温热度，在冬季混凝土的搅拌时间宜较常温施工延长50%左右。

6）搅拌站配属的施工运输罐车和一切混凝土容器都必须加设保温外套，防止

热量散失，运输中尽量减少中间倒运环节。

4、制梁场

1）制梁场的混凝土拌和应满足4.2条的要求。

2）箱梁混凝土浇筑后，要采取蒸汽养护。蒸汽养护分为静停、升温、恒温、

降温四个阶段。静停期间应保持棚内温度不低于5C,灌注完混凝土4h—6h后

方可升温，升温速度不应大于100C/h;升温3—4h,恒温时蒸汽温度不宜超过

45℃,时间在30h—48h,梁体芯部混凝土温度不宜高于60℃,降温速度不应大

于10℃/h降温5h。在蒸养期间及撤除保温设施时，梁体芯部与表层、表层与环

境温差不宜超过15℃。当环境气温低于5c时，在静停阶段采用蒸汽低温预

养，预养温度为5—10℃。

3）冬季钢筋的焊接，冷拉要根据实际使用的环境温度选用，并在使用时和环

境温度条件下配套检验，以满足规范要求的使用标准。

4）冬季施工不应采用水洗预应力管道，应当在灌浆前用高压风将孔道内积水

吹净。

5）预应力混凝土孔道灌浆，应在正温下进行，浆体不得低于5c,其强度在

达到25Mpa前不得受冻。

6）箱梁在拆除养护罩时，不可立即将蒸养罩打开，以免由于混凝土内外温差

过大，造成混凝土表面出现收缩裂纹，尤其在大风或外部气温较低的情况下。

正确的方法是将养护罩的梁端打开，进行箱梁室内的通风，缓慢自然的将梁体

表面温度降至环境温度之差不大于15℃时方可拆除养护罩，并立即对箱梁顶

面，箱内进行覆盖养护，时间不少于7d。在不方便覆盖的位置采用养护剂养

护。

5.钻孔桩

钻孔桩施工混凝土入模温度不应低于5℃0钻孔桩施工在浇筑完混凝土后，

要及时采用土体覆盖蓄热保湿养护，确保桩体混凝土不受冻害，钻孔桩基坑开

挖时，应当周密计划，做到连续施工，以防基槽底部原土冻结，环境温度为负

温时，槽底预留30cm的原土或覆盖保温材料。

6.承台、墩身

1）蓄热法保温施工：混凝土浇筑完成后采用保温材料覆盖，顶面可采用塑料

薄膜加草帘或草袋保温，先用一层塑料薄膜，后用两层草袋覆盖，侧面在模板

外包裹棉被，当混凝土强度未达到5Mpa,未达到设计强度的30%前混凝土不得

受冻。

2）暖棚法施工：在承台或墩身周围搭设暖温棚，内部采用电保暖，保证棚内

温度不低于5℃,模板温度不低于5℃,并不得高于35℃,混凝土温度不低于

5℃o设专人巡守，随时记录棚内温度、湿度。施工模板应当预留测温孔，检查

记录混凝土温度。

3）拆除暖棚时，应当缓慢逐步降温，混凝土与环境温度的温差不得大于

15℃o当温差在10C以上15℃以下时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆

盖措施。

4）采用外部热源加热的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时，

应待混凝土冷却至5c以下且混凝土与环境之间的温差不大于15℃后，方可拆

卸模板。

5）在浇筑混凝土前，应当清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境气温低于

-10℃时，应将直径大于或等于25mm的钢筋和预埋件加热至正温。

6）承台、墩身混凝土浇筑成型后，立即防寒保温，应按施工方案、施组预案

进行。

7）施组设计的预案，必须保证做到混凝土温度下降到0℃以前满足达到设计

强度30%,抗压强度达到5Mpa。

7.CFG桩、伐板和挡土墙

1）CFG桩混合料在拌制前，亦应当经过热工计算，先经过试拌确定拌和用水

和骨料的预热最高温度，确保混合料浇筑时入模温度不低于5℃,在CFG桩桩身

混凝土抗压强度未达到40%前，不得进行下部工序施工。

2）CFG桩在浇筑混凝土后，应当及时利用余土将桩头埋严，用土体覆盖蓄热

保湿养生。确保桩头混凝土不受冻害。

3）碎石垫层铺设中控制原材料中不得夹杂冰雪和泥块。

4）伐板钢筋在焊接时，应有防风、防雪、保温措施，焊接好的接头，严禁

立即接触冰雪和水渍。

5）筏板在浇筑混凝土前，应对以安装好的钢筋、预埋件及钢筋保护层垫块

进行检验，当发现不符合要求时，立即要求进行整改。

6）筏板和悬臂挡土墙混凝土浇筑应当采用暖棚法保温，利用热源，保证棚

内温度不低于5C,模板温度不低于5℃,混凝土入模温度不低于5C,设专人

巡守、测温、记录。

8.监理工作方法和措施

1）严格执行国家和铁道部颁发的有关高速铁路建设的文件技术标准、规范和

施工指南。

2）审查施工单位的质量保证体系，建立全员质量意识。

3）审查施工单位的冬期施工组织设计中的施工方案，技术保证措施和施工作

业指导书。

①审查施工队伍的技术措施和人员配备情况。

②对防寒保温材料、机器设备质量进行检查与控制。

③对在进行施工项目严格检查。

4）对巡检和旁站中检查出不符合规范、不满足要求的问题，采用文字通知承

包单位返工整改，整改经验收合格后方可进行下道工序施工。

5）采取旁站、巡检和试验检测的方法检查混凝土的养生和强度增长状况。

9.监理旁站和检查

1）检查拌合站、梁场、及施工现场冬期施工防寒保温材料储备情况。

2）检查拌合站、梁场锅炉、水箱、管道保温和安装使用状况。锅炉压力容器

必须有安全许可证、鉴定证书等，锅炉工必须持有劳动部门颁发的操作证。

3）检查梁场的蒸养设备和正常使用情况。

4）见证检查并记录拌合站水箱水温、拌合机棚内温度、混凝土出机温度、混

凝土运输容器的保温措施。

5）旁站检查施工现场保温暖棚搭设情况，注意安全，预防火灾，随时记录棚

内温度。

6）浇筑混凝土需要全过程旁站，浇筑前应检查钢筋、模板、保护层垫块、预

埋件及环境气温，做以详细记录，浇筑中检查混凝土的入模温度、坍落度、含

气量等性能指标，如果没有达到技术标准要求，应当立即通知施工单位采取有

效措施进行整改，否则禁止施工。

7）混凝土浇筑完成后，继续检查养护和模板拆除时的温度