地铁车站顶板回填技术交底_第1页
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文档简介

XXX车站顶板回填技术交底1、概况XXX号线XXX车站采用地下三层双柱三跨的结构形式，车站主体长度约201.01米，标准段宽20.7米，总高20.78米，结构底板埋深约24.34～26.31m，中心里程处顶板覆土厚约3m。设计路面结构总厚度为154cm（自上而下分别为4cmAC-13C细粒式沥青砼，6cmAC-20C中粒式沥青砼，8cmAC-25C粗粒式沥青砼,36cm4%水泥稳定碎石，20cm12%石灰土，80cm6%石灰土）。本次回填至路面结构层以下，即路面以下154cm，其中顶板以上50cm范围为不透水材料粘土填筑，其余范围为砂土或者砂砾土填筑，各层填土密实度要求均为0.95，自中间向两侧设路拱1.5%。2、施工准备（1）选用回填土：粘性土、砂土或砂砾土，不得含有草、垃圾等有机质。使用过程中该土含水率应符合试验室测定的最佳含水率要求。（2）主要机具：蛙式打夯机、压路机、手推车、木耙、铁锹（尖头与平头）、2m靠尺、胶皮管、小线或木折尺等。（3）装运土方机械有：挖机、自卸汽车、翻斗车、推土机、挖机、铲车等。（4）顶板上无积水，且杂物清理干净。（5）进场人员经过三级安全教育培训和安全技术交底培训，且考核合格。（6）通过试验确定土样最大干密度及最佳含水率；设置好回填厚度控制标杆。（7）其他：顶板强度达到100%，顶板防水及其保护层完成，且强度达到100%；上翻梁两侧保护砖墙完成；抗浮梁下回填微膨胀混凝土完成。3、工艺流程顶板杂物清理——检验土质——分层铺土、耙平——夯打密实——检验密实度——修整找平——按原有设计恢复路面——验收。（1）填土前应将顶板上的杂物、积水清理干净。（2）检验回填土有无杂物，粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。（3）回填土应分层摊铺。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。蛙式打夯机每层松铺厚度为250mm；压路机碾压松铺厚度为300mm，每层铺摊后，随之耙平。（4）顶板上50cm范围为粘土，其余为砂土或砂砾土。（5）顶板、上翻粱以上50cm、管线两侧及顶部50cm范围内采用人工夯实，其余范围采用小型压路机碾压。（6）人工夯打每层至少

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