2024年操作工技能考核考试-活塞式压缩机维修工历年考试高频考点试题附带答案

2024年操作工技能考核考试-活塞式压缩机维修工历年考试高频考点试题附带答案（图片大小可自由调整）第1卷一.参考题库(共25题)1.气缸有故障对排气量有何影响？2.压缩机曲轴可分为（）和（），其中（）和（）只适用于行程较长的情况。3.对气阀有何要求？4.对于内燃机，气门座是（）与（）的支撑面。其作用是与气门共同保证（），并导出气门头部的热量。5.简述齿轮油泵的工作原理特点。6.对于往复式天然气压缩机，注油器的逆止阀返气是什么原因？7.在气缸的安装过程中，需完全清洁气缸和中体的（），不得（），然后通过（）。8.往复式压缩机注油系统中，注油器的注油泵的行程是（）。9.活塞杆填料环的作用是什么？10.非金属阀在使用中应注意什么？11.往复式压缩机组缓冲器的进口脉动压力（）出口脉动压力。12.对于内燃机，若冷却过渡会使内燃机机油（），运转阻力（），从而使（）。13.对于往复式压缩机，室外安装的压缩机组呼吸器还可以起到（）的作用。14.大多数二冲程内燃机部分或全部采用（），故配气机构比较简单。所以，二冲程内燃机（）、（），使用维护方便。15.对往复式天然气压缩机，采用余隙调节压缩机排气量时，可以（）和（）。16.往复式压缩机通过注油泵将润滑油强制注入（），通过注油分配块将润滑油均匀的注入到（）。17.活塞式压缩机多级压缩，除一级外的各级余隙的主要作用是（）。18.由于两摩擦面之间贴合不均匀，造成活塞式压缩机轴承或十字头滑道发热的处理措施是（）A、更换活塞环B、检查吸、排气阀C、降低油温D、用涂色法刮研19.活塞式压缩机进气温度升高会使（）。20.疲劳破坏有哪些特征？破坏原因是什么？21.呼吸阀的检修中，只需将（）即可。22.活塞式压缩机十字头销是（），装在两个与十字头联轴节热压配合的（），与（）相配合。23.往复式压缩机轴瓦（承）过热是什么原因？24.什么是电液气量调节系统？它的作用是什么？25.活塞式空气压缩机多级压缩的排温不等于（）。第2卷一.参考题库(共25题)1.对往复式天然气压缩机，轴颈与轴瓦间隙过小造成（）或（）的处理措施是调整间隙。2.往复式压缩机润滑方法有哪些？3.活塞松动会造成（）发出异常声音。4.缩机打不起压力是何原因？怎样消除？5.应该怎样选用安全伐？6.在确保往复式压缩机能安全平稳运行的条件下，余隙（）。压缩机的实际运行过程中，应留有适当的余隙，如余隙（）会影响气阀的寿命。7.气缸过热或温度不断增高是何原因？怎样消除？8.对往复式天然气压缩机，采用余隙调节压缩机排气量时，可以得到分级调节和连续调节的排气量。（）9.对于往复式内燃机，飞轮齿圈磨损后，可视（）和（），进行翻面继续使用、修复或给予报废。10.对于往复式天然气压缩机，为什么要多级压缩？11.压缩机注油系统主要由注油器油箱注油器单向阀驱动装置油管等组成。（）12.一次浇灌法在基础的浇灌过程中都需要将（）加以固定。13.活塞杆填料环在安装过程中有什么要求？14.引起压缩机排量降低的原因有哪些方面？15.往复式压缩机阀片为什么会经常在最外圈发生断裂？16.压缩机一级排气压力异常低是什么原因？17.往复式压缩机排气温度高可能是由（）引起的。18.活塞杆填料环的寿命一致吗？能否实现寿命的同步性？19.对于往复式内燃机，进排气门关闭不严会导致（）。20.对往复式天然气压缩机，（）与（）之间应有一定的径向间隙，如间隙太小则会造成过热烧瓦，如间隙太大则发出敲击声。21.有油／无油润滑对活塞环与填料环有哪些影响？22.压缩机上有哪些仪表？23.往复压缩机吸气阀和排气阀有何区别？安装气阀时应注意什么？吸排气阀装反会出现什么问题？24.对于往复式内燃机，（）与（）不平行时，可用镗削座孔的方法消除，镗削时应注意两座孔的孔心距保持正确。25.为什么往复式压缩机活塞环工作一段时间后，会形成偏磨？第3卷一.参考题库(共25题)1.往复式压缩机一级吸气压力异常上升可能是什么原因？2.往复式压缩机吸排气阀不良是什么原因及处理措施？3.对往复式天然气压缩机，由于活塞杆磨损间隙大造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是（）。4.对于往复式天然气压缩机，要留有适当（），余隙太小则（），余隙太大则（）。5.内燃机按气缸排列可分为（）、（）、（）、（）等。6.对于往复式内燃机，喷油泵的供油量决定于（），故只有转动柱塞就可以改变（），以达到改变每循环的供油量。7.电液气量调节系统具有哪些控制特点？8.按照转速或活塞平均速度可分为（）、（）和（），其中低速内燃机的范围是转速低于（），活塞平均速度低于（）。9.点火提前角调节装置的作用是在发动机工作时，根据发动机工况的变化（）。10.气阀的结构和作用怎样？11.对于往复式天然气压缩机，活塞环的倒角是为使气缸润滑油有利于（）和（），但倒角必须合理，如太大则减小（），如太小则会（）。12.活塞的对中及活塞杆的径向跳动有何影响？13.引起天然气发动机出现回火现象的可能原因是（）。14.压缩机中间级排气温度异常高是什么原因？15.二冲程内燃机因其曲轴每转一周就有一个（），在相同转速下工作（），故输出（），（）。16.往复式压缩机设计活塞环和支撑环时需要考虑哪些因素？17.对于往复式内燃机，水泵体产生（），可采用（）修复。18.往复式压缩机活塞的结构有哪几种形式？19.活塞式整体式压缩机只可采用（）。20.往复式压缩机活塞杆盘根采用（）。21.对于内燃机，点火系统的功用是按照内燃机工作循环所（）和按照一定的次序产生（），以点燃气缸内被压缩的混合气。22.在内燃机上广泛采用的是（）和（）。23.对于往复式压缩机，十字头做往复运动，连杆大头做（）。24.贮气缸发生撞击是何原因？怎样消除？25.活塞式压缩机实际的排气温度比理论计算的温度要高。（）第1卷参考答案一.参考题库1.参考答案: 气缸出现下列时，就会影响压缩机的排气量； ①气缸磨损或擦伤超过最大的允许限度，形成漏气影响气量； ②气缸盖与气缸体贴合不严，形成漏气，影响气量； ③气缸冷却不良，气体经过阀室进入气缸时形成预热，影响气量； ④活塞与气缸装配不当，间隙过大，形成漏气影响气量； ⑤气缸余隙容积过大，降低容积效率，影响气量。2.参考答案:整体式组合式；半组合式；组合式；半组合式曲轴3.参考答案:气阀工作的好坏直接关系到压缩机的生产效率，因些对气阀有如下几项要求：①阀片启用应及时；②气阀的阻力小；③气阀寿命长；④气阀关闭时应严密不漏。4.参考答案:气缸盖上；气门锥面相配合；密封性能5.参考答案: 齿轮油泵是一对啮合的齿轮，其中有一个是主动轮，另一个是从动轮，与主动轮相啮合而转动。当两齿分开后，形成低压空间（吸入空间），吸入液体。液体分两路沿壳壁被齿轮推着前进，压送到排出空间（齿与齿啮合前），最后进入排出管。 齿轮泵的特点：结构简单紧凑；扬程较高，流量均匀；适合输送粘性较大的液体。6.参考答案: ①润滑油含有污垢，尤其是粒状杂质的润滑油进入止回阀内，将阀芯垫起使其失去返回的作用； ②阀内的弹簧折损以及阀芯损坏。7.参考答案:配合表面；加装垫片；螺栓安装气缸8.参考答案:可调节的9.参考答案: 活塞杆填料环主要用来密封气缸座与活塞杆之间的间隙，阻止气体沿活塞杆方向泄漏。10.参考答案: ①非金属材料有一定的耐温耐压极限，设计时必须对相应工况进行校核。②非金属阀一般无法满足采用煤油水法判断是否泄漏的要求。③在极少数情况下，非金属阀装机后有短暂的跑合期。在跑合期内，排气温度不要超过非金属材料正常使用温度的上限（其中RF的温度上限为120℃，MTMC的温度上限为170℃，PKPC的温度上限为250℃）。④存放非金属阀片时，请不要破坏已密封好的塑料袋，远离潮湿环境，水平放置在平整货架上。阀片本身应避免受重压弯曲变形，存放期应控制在一年以下为宜。11.参考答案:大于12.参考答案:黏度变大；增加；内燃机功率下降13.参考答案:防雨水14.参考答案:气孔换气；结构简单；质量小15.参考答案:得到分级调节；连续调节的排气量16.参考答案:注油分配块；压缩机的各个润滑点17.参考答案:调节压缩比18.参考答案:D19.参考答案:机组的处理量减少20.参考答案: 特征：疲劳破坏是材料经过长期变更载荷后，在比较低的应力状态下，没有明显的塑性变形面突然发生的损坏。疲劳破坏一般是从应力集中的地方开始，受高变压力作用的高变应力共，当材料所受的应力超过屈服极限时，能逐渐产生缩小裂纹，裂纹压端在多变压力作用下不断扩展，最后导致容器破坏，疲劳破坏时的应力一般都低于材料的抗拉极限。疲劳破坏不产生脆性破坏那样的脆性碎片。 原因：容器疲劳破坏的发生是由于高变载荷以及局部应力过高所引起的。21.参考答案:滤网进行清洗22.参考答案:全浮动的；铝质衬套上；连杆小头23.参考答案: ①轴瓦与轴颈贴合不均匀卡帮或间隙过小，要用涂色法刮研或检查调整轴瓦间隙； ②轴承偏斜或轴弯曲，要适当调整配合间隙或矫正轴； ③润滑油供给不足； ④油质太脏或变质，或有其他杂质进入轴承，应更换新油并且进行过滤。24.参考答案: 目前在石油化工工业中有不少大功率（功率500kW以上）压缩机气量因工艺要求经常需要调节，或者常年在大幅低于设计排量的情况下工作。 长期以来，常用的方法一直都是靠打回流等方法来调节，造成能源大量的浪费。目前专门为往复式压缩机开发出的液压式无级气量调节系统，这一技术从根本上改变传统进气阀靠阀片两侧压差控制气阀启闭的状态，而使之成为时时受液压装置控制的受控阀。 它的主要作用是通过计算机即时处理压缩机运行过程中的状态数据，并将信号反馈至执行机构内的电子模块，通过液压执行机械来实时控制进气阀的开启与关闭时间，实现压缩机排气量0～100％全行程范围无级调节。 气量调节系统，可以使气量调节变得操作简单维护简易，使压缩机更有效地运行，并可以大量节约能源及资金。25.参考答案:各级排温的叠加第2卷参考答案一.参考题库1.参考答案:活塞式压缩机轴承；十字头滑道发热2.参考答案: ①飞溅法； ②压力润滑法3.参考答案:活塞式压缩机气缸内4.参考答案: 当压缩机开运转时，其工作压力非常低的主要原因可能有： ①滤风器或吸气阀堵塞或气阀装置失效； ②活塞与气缸的结合间隙太大，活塞环失效； ③填料箱和管路阀门漏气严重； ④气缸余隙容积过大； ⑤压缩机的转速显著降低。 其消除方法是： ①清洗滤风器和吸气等路，修理验气机构，减少吸气阻力； ②调整活塞与气缸贴合间隙； ③消除压缩机和部的泄漏现象； ④调整气缸余隙容积； ⑤调整些带和压缩机的转速。5.参考答案: （1）型式的选择：一般选用原则是：压力较低，温度较高的压力容器采用杠杆工安全阀，高、中压容器大多采用弹簧工安全阀，对气量大，压力高的容器采取用企开式安全阀。 （2）压力范围的选择：选用安全阀时应该汇总其工作压力范围。 （3）排气能力的选择：所选用的安全阀的排气能力就大于压力容器的安全泄放量。6.参考答案:越小越好；太小7.参考答案: 原因： ①水套、气缸盖和冷却器内缺乏冷却水； ②冷却水突然中断； ③润滑不良或润滑油中断； ④水套污垢、冷却管道堵塞； ⑤活塞组件偏斜，在气缸加剧摩擦生热； ⑥吸入温度过高。 其消除方法是： ①冷却水供应不足时（些时水温较高）可适当加大； ②冷却水断绝后应立即停车检查，待气缸冷却后再行开车； ③检查润滑系统，适当调整供油量； ④清洗水套和冷却管路； ⑤调整活塞组件与气缸的同心度； ⑥降低吸入温度。8.参考答案:正确9.参考答案:磨损程度；磨损情况10.参考答案: ①用单级压缩机将气体压到很高的压力，压缩比必然增大，压缩后的气体温度也会升得很高。 ②多级压缩机所消耗的功比单级的大为减少，级数愈多，省功愈多。 ③级数愈多，气体压缩后的温度也愈低，气缸所能吸入的气体的体积也愈大。 ④单级压缩使在压比较高的工况下，压缩机机件的长度厚度和直径都必须相应增大。11.参考答案:正确12.参考答案:螺栓13.参考答案: ①活塞杆填料环多为三瓣结构（也有六瓣等其他形式），在制造过程中是由一整块切割而成的，切割前做有标记，配对时，应“1”对“l”，“2”对“2”或“.”对“.”。②单作用环组有一个径向切口环和一个切向切日环组成，装入填料盒时应注意，径向切口环必须朝向高压侧。③填料环有标记的一侧应朝向高压侧。④带阻流环的单作用环组，应区分高压侧的径向切口环和低压侧的阻流环。14.参考答案: ①吸气系统（滤清器）有故障； ②气机构有故障； ③气缸有故障； ④活塞环有故障； ⑤有漏气的故障； ⑥驱动装置的转数降低。15.参考答案: 往复式压缩机的脉动气流通过气阀时易使阀片产生倾斜运动，阀片最外圈的冲击速度总是最大，撞击次数也最多，因而也最容易提前损坏。16.参考答案: ①进气管线阻力大，一级吸排气阀不良，造成排气不足；②一级吸入气温高或一级活塞环泄漏气体过多；③放泄阀旁通阀漏气。17.参考答案:进气压力降低18.参考答案: 实践表明，传统形式的填料环组，大部分压力由填料盒中靠近气缸的第一组环封住，因而相对于其他环组，第一组环的磨损量最大，寿命最短，活塞杆填料环的寿命无法保持一致。目前已研制出新型的压力平衡式填料环组BOT填料环，它是在传统的径向环和切向环组基础上发展而来的。其径向环采用阶梯形式，使原来切向环承受的部分径向压力负荷由径向环来分担；同时，径向环上还带有压力平衡槽，使该环仅仅起到支承作用，不形成密封，类似于活塞上的“支承环”。BOT填料环的特点主要有：①各环组承受的负荷相对均匀，每个环组的磨损较小且磨损量相对均匀，可以实现寿命的同步性；②产生的摩擦热远小于传统型式的填料环；③降低活塞杆表面工作温度，延长活塞杆使用寿命；④减少能耗，提高压缩机效率。19.参考答案:压缩比减小20.参考答案:十字头销；小头瓦衬套21.参考答案: 有油／无油润滑的活塞环与填料环选材是不一样的，无油工况要求材料具有更高的耐磨性。①压缩机有油润滑改为无油润滑时，活塞环与填料环也需相应进行改造。②应尽量避免压缩机间歇性注油。因为有油与无油润滑的情况下非金属材料的磨损机理是不一样的。间歇性注油，将使非金属材质的环无法正常工作，从而影响环的使用寿命。22.参考答案: ①压力表－用来测定压缩机的气压、水压和油压。 ②温度计－用来测定机械摩擦温度，空气温度和水温、油温。 ③湿度计－用来测定机房的湿度。 ④水量计－测量冷却机的消耗量。 ⑤气量计－测量压缩的进气量。 ⑥电流表、电压表、瓦特表－分别用来测定压缩机所用的电流、电压和功率。23.参考答案: 吸气阀的阀座在气缸外侧，而排气阀的阀座在气缸内侧，其他零件按照阀座位置装配。在判断时可用螺丝刀进行感觉检查。对于吸气阀，螺丝刀可从阀的外侧顶开阀片；对于排气阀，螺丝刀可从阀的内侧顶开阀片（注意检查耐用力要轻，以免损坏阀片）。24.参考答案:主轴承座孔；凸轮轴轴承座孔25.参考答案: ①活塞与气缸不同心。 ②气缸的椭圆度过大。 ③活塞在活塞槽里的侧面间隙过小，使活塞环因热膨胀卡在槽内，无法自由地找中心而导致偏磨。 ④活塞环本身刚度或弹性不均匀，或组织不均匀导致材质热膨胀不一致而偏磨。第3卷参考答案一.参考题库1.参考答案: ①由于一级吸排气阀不良，吸气不足而造成，或活塞环处泄漏过大，造成一级实际能力下降，应进行修复或更换部件。 ②高压气体窜入吸气管线，吸气管线异常。2.参考答案: ①阀片破损，要更换阀片；②阀片变形，要进行修复或更换阀片；③阀座面不好，应进行机械加工或重新研磨处理；④夹杂物附在阀上，应进行清洗，排除夹杂物的来源；⑤阀片在升程限制器导向机构中运动受阻，要排除阻碍阀片正常运动的因素；⑥阀簧磨损，应重新更换阀簧；⑦阀安装不良，要彻底紧固；⑧阀安装面密封不良，要重新研配，更换垫片。3.参考答案:更换活塞环4.参考答案:气缸余隙；易发生撞击；影响排气量5.参考答案:直列式；V型；卧式；对臵气缸内燃机6.参考答案:柱塞的有效行程；有效行程7.参考答案: 气量调节系统能够做到：①精确控制压缩机的各级工艺参数，如流量压力等，满足工艺流程的需要；②仅需压缩工艺流程实际需要的气量，最大限度地节省能源；如一台轴功率为2000kW的压缩机，常年需打40％回流来调节气量，通过装备电液气量调节系统可节省约300万元／年；③有效降低压缩机的实际负荷，大大增加压缩机的可靠性和使用寿命。8.参考答案:高速内燃机；中速内燃机；低速内燃机；600rpm；6m/s9.参考答案:自动调节点火提前角10.参考答案:气阀主要由阀、阀片、弹簧和固定螺栓组成，阀和阀盖（升程限位器）常用HT20~40灰口铸铁制成，阀片常用优良的合金结构制造，要求具有较高的疲劳强度，耐