2023年海船船员考试大管轮试题及答案

2023年海船船员考试大管轮试题及答案

基础（精讲）+冲刺（仿真）+督学（测评）+口诀（速记）+经典（资料）

海船船员考试大管轮试题及答案

卷面总分：IOO分答题时间：90分钟

一、单选题（共50题，共100分）

1.

带油压顶杆卸载装置的活塞式制冷压缩机顶杆伸出一半导致吸气阀片敲击有可能是因为（）

A.油压太高

B.油压不足

C.与油压高低无关

D.油压太高或油压不足

【答案】：B

2.

制冷压缩机采用能量调节装置不能减少（）的可能性

A.吸气压力过低

B.排气压力过高

C.制冷系数降低

D.起停频繁

【答案】:B

3.

从制冷压缩机性能曲线可由（）确定制冷量

A.蒸发温度

B.蒸发温度和吸气过热度

C.蒸发温度和冷凝温度

D.蒸发温度和供液过冷度

【答案】：C

4.

以下制冷剂中，属于非共沸混合物的是0

A.R22

B.R134a

C.R410A

D.R507

【答案】：D

5.

蒸发式过冷循环是指采用（）方法实现过冷的制冷循环

A.让吸气管穿过贮液器

B.在贴靠在一起的液管和吸气管外包扎隔热材料

C.让少量液态制冷剂节流降压后在过冷器中吸热

D.让液管和蒸发器接触而冷却

【答案】：C

6.

制冷装置回热器是使（）中的制冷剂相互换热。

A.吸气管和排气管

B.蒸发器和排气管

C.液管和排气管

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D.液管和吸气管

【答案】：D

7.

会使压缩制冷装置蒸发温度降低的是0

A.冷库新进一批货物

B.清除蒸发器结霜

C.增加膨胀阀开度

D.增加压缩机工作缸数

【答案】:D

8.

其它条件相同时，海水温度越高则制冷装置（）

A.制冷量越大

B.压缩机轴功率越低

C.制冷系数越大

D.膨胀阀后制冷剂干度越大

【答案】：D

9.

制冷装置蒸发器结霜加重不会引起压缩机0

A.吸气压力降低

B.轴功率减小

C.吸气过热度增加

D.排气量减小

【答案】：C

10.

臭氧不具有（）作用

A.杀菌消毒

B.减缓水果成熟

C.除臭

D.防止脂类食物氧化变质

【答案】：D

11.

停用的液压传动设备每（）须做一次检查性运转

A.一个月

B.二个月

C.一季度

D泮年

【答案】：A

12.

会使液压系统出现液压冲击的是0

A.油温过高

B.流量过大

C.换向较快

D.工作压力过高

【答案】：C

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13.

O是使液压装置液压油温度过高的常见原因

A.内泄漏过大

B.泵转速过高

C.工作压力过高

D.工作时间过长

【答案】：A

14.

对液压系统管理的以下说法错的是O

A.新油有相当大部分污染度不合要求

B.污染控制好的液压系统砸a淬逑绰似span

C.油箱应经常放残检查

D.冲洗系统时采用额定流量

【答案】：D

15.

液压油有水混入，将会O

A.颜色变深

B.颜色变浅

C∙有异样气味

D.变得浑浊

【答案】：D

16.

关于液压油粘度等级的选择，以下说法中错的是O

A.液压泵类型不同，适用粘度等级不同

B.工作压力高，适用粘度等级高

C.工作温度高，适用粘度等级高

D.运动速度高，适用粘度等级高

【答案】：D

17.

液压油粘度指数大则表明其O

A.粘度高

B.粘度受温度升降影响大

C.粘度低

D.粘度受温度升降影响小

【答案】：D

18.

恒功率泵是使和乘积近似不变的泵

A.流量转速

B.流量工作压力

C.工作压力转速

D.转速电流

【答案】:B

19.

泵控型起货机液压系统的特点不包括O

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A.工作稳定性好

B.运行经济性好

C.油液不易污染

D.散热能力好

【答案】：D

20.

共用一套浮动杆控制的两台舵机，主变量泵零位不一致，则同时使用时会（）

A.滞舵

B.冲舵

C.跑舵

D.舵慢

【答案】：C

21.

不会使液压舵机转舵太慢的是O

A.主泵容积效率低

B.泵控型舵机辅泵容积效率低

C.转舵油缸旁通阀漏

D.阀控型舵机换向阀内漏泄太大

【答案】：B

22.

有四个柱塞式转舵油缸的舵机如斜对角一对油缸损坏漏油，则（）

A.用单泵及其余两缸工作

B.用双泵及其余两缸工作

C.对工作影响不大

D.不能工作

【答案】：D

23.

舵机调整安全阀设定值时，舵置于O

A.极限位置

B.最大舵角

C.零舵角处

D.任意舵角

【答案】：A

24.

舵机操舵器指示舵角与舵停止的实际舵角在O处不应有偏差

A.最大舵角

B.零位

C.任何舵角

D.常用舵角

【答案】：B

25.

舵机液压系统充油后放气过程应让液压主泵O

A.大流量连续转舵

B.小流量连续转舵

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C.小流质间断转舵

D.大流量间断转舵

【答案】:C

26.

舵机浮动杆追随机构设储存弹簧主要是为了O

A.操纵浮动杆所需力可减小

B.舵叶受风浪袭击可暂时移位

C.大舵角操舵可连续进行，主泵可较长时间保持全流量

D.防止浮动杆受力过大而损坏

【答案】：C

27.

伺服液压缸式遥控系统中，油路锁闭阀的作用是在O时帮助稳舵

A.换向阀密封不严严

B.伺服活塞密封不严

C.液控旁通阀密封不严

D.换向阀密封和伺服活塞密封均不严

【答案】：A

28.

阀控型舵机改变转舵方向时O

A.主泵回转方向改变

B.辅泵吸排方向改变

C.主泵吸排方向不变

D.主泵变量机构偏离中位方向改变

【答案】：C

29.

转舵油缸常采用双作用式的是（）转舵机构

A.滚轮式

B.摆缸式

C∙拨叉式

D.十字头式

【答案】：B

30.

主操舵装置应能在最深航海吃水并以最大营运航速前进时，将舵在（）秒内从-舷O转至

另一舷O

A.2835350°

B.2835300°

C.3035350°

D.303530°°

【答案】：B

31.

平衡舵有利于O

A.减小舵叶面积

B.减少陀机负荷

C.增大转船力矩

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D.增快转舵速度

【答案】：B

32.

以下液压马达中，机械效率最低的是（）

A.连杆式

B.五星轮式

C.内曲线式

D.叶片式

【答案】：D

33.

不会影响内曲线式液压马达排量的是O

A.导轨曲面段数

B.导轨曲面升程

C.柱塞数目

D,配油轴直径

【答案】：D

34.

连杆式液压马达的进出油管是接在O上。

A.壳体

B.配油轴

C.端盖

D.配油壳

【答案】：D

35.

叶片式液压马达不适用于高压的主要原因是O

A.径向液压力不平衡

B.轴向液压力不平衡

C.容积效率低

D.结构强度差

【答案】：C

36.

斜盘式轴向柱塞泵推荐以辅泵向吸入侧供油，并不是为了O

A.防止“气穴”现象

B.提高容积效率

C.避免柱塞球较受拉

D.提高排出压力

【答案】：D

37.

斜轴泵的以下部件中不转动的是0

A.缸体

B.中心连杆

C.柱塞

D,配流盘

【答案】：D

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38.

关于叶片泵，以下说法对的是()

A.各叶片尺寸相同，可与各叶片槽任意换装使用

B.定子过一定使用期后，可两端面互换安装

C.叶片装入叶槽中不能太松，应用手轻推才移动

D.叶片和转子与配流盘的轴向间隙是相等的

【答案】：B

39.

关于换向阀(滑阀)阀芯径向不平衡液压力的以下说法错的是()

A.会因阀芯几何精度差而形成

B.会因阀芯粘附杂质而形成

C∙不平衡力大小与阀芯尺度和压降无关

D.在阀芯凸肩上开环形槽可减轻

【答案1C

40.

先导型减压阀泄油管堵塞不通将导致减压阀()

A.出口无压力

B,不起减压作用

C.出口压力不稳

D.出口压力升不高

【答案】：B

41.

调节.先导型溢流阀无法使系统油压降低，不可能是因为0

A.导阀阀座小孔堵塞

B.外控口漏泄

C.主阀卡住开不大

D.导阀打不开

【答案】：B

42.

顺序阀实质上.是一种靠()控制油路通与不通的阀

A.油温

B.油压

C.电信号

D.定时

【答案】：B

43.

用溢流阀作安全阀的系统油压突然升高，油压需()阀才开启

A.达到阀开启压力

B.达到阀调定压力

C.超过阀调定压力

D.低于阀调定压力

【答案】:C

44.

。型三位四通换向阀中位时()

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A,通油泵的油口锁闭，通执行机构的两个油口相通

B.通油泵的油口卸荷，通执行机构的两个油口锁闭

C.通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭

D.通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷

【答案】：C

45.

对开度既定的节流阀的流量影响最大的是O

A.阀前后油压之差

B.油温

C.节流M吸附层厚度

D.油污染程度

【答案】：A

46.

以下液压控制阀中属于压力控制阀的是O

A.卸荷阀

B.溢流节流阀

C.液控单向阀

D.换向阀

【答案】：A

47.

溢流节流阀稳定流量的方法属O补偿型。

A.温度

B.粘度

C.压力

D.温度和压力

【答案】：C

48.

调速阀的作用是控制O

A.油泵转速

B.执行元件速度

C.管路中油的流速

D.执行元件速度和油泵转速

【答案】：B

49.

先导型溢流阀用于远控调压时导阀弹簧张力应O

A.调至较大

B.调至最小

C.调至适中

D.按要求随时调整

【答案】：A

50.

液压锁通常是由一对O组成。

A.直控顺序阀

B.外控顺序阀

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C.液控单向阀

D.单向节流阀

【答案】：C