多层岩溶区桥梁基桩竖向承载性状试验研究的中期报告_第1页
多层岩溶区桥梁基桩竖向承载性状试验研究的中期报告_第2页
多层岩溶区桥梁基桩竖向承载性状试验研究的中期报告_第3页
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多层岩溶区桥梁基桩竖向承载性状试验研究的中期报告中期报告一、前言本研究旨在探究多层岩溶区桥梁基桩竖向承载性状，在前期调查研究的基础上，进行了试验方案设计，试验场地选址和现场试验等工作。现将中期报告材料汇总，供大家参考和审阅。二、试验方案设计1.物料准备试验材料包括：基桩、岩土样品、试验仪器等。基桩的材质为镀锌钢制，直径为800mm，长度为12m，采用挤压成型加工方式，轴向承载能力达到3600kN。岩土样品选自现场钻掘岩芯，样品粉末经过筛分处理，筛选出符合试验要求的颗粒。试验仪器：包括颗粒密度仪、荷载仪、振动器等。2.试验方案试验场地选址在某市多层岩溶地区，具体位置为XXX路XXkm。试验分为两个阶段，第一阶段进行基桩单元承载试验，第二阶段进行桥墩与基桩的耦合试验。第一阶段1.基桩单元承载试验设定：实验桩长为12m，选定4m长度处进行承载试验，设计负载等级5。试验负载由1t逐级增加至25t，每升级增加5t，试验过程中监测承载能力与荷载变形情况。设计如下表所示：2.试验程序逐步增加荷载，并记录相应的基桩变形和振幅，到达设计的最大荷载后卸载。在试验过程中，分别计算基桩的承载力，荷载-变形曲线，以及频域和时域的振动响应曲线。3.试验技术指标试验目标为：查看试验桩的竖向承载力和变形性能，并构建其荷载-变形曲线。第二阶段1.耦合试验设定在第一阶段试验得到的基桩数据基础上，设计基桩与桥墩耦合试验。试验桥墩采用混凝土预制构件，设计高度为4.2m。2.试验程序载荷逐步增加，监测基桩、桥墩和土体的变形量和相应的荷载。在试验过程中，分别计算耦合试验的基桩承载力，耦合土-桥梁系统的初始刚度，以及其荷载变形曲线。3.试验技术指标试验目标为：获得多层岩溶地区基桩-桥墩耦合系统的承载力和变形特性，并提取其荷载-变形曲线。三、试验场地选址试验场地选址在某市多层岩溶地区的XXX路XXkm处。在现场实地调查和勘探的基础上，选定了一个基桩试验场地和一个桥梁试验场地。基桩试验场地位于路基附近，处于岩土分界层面上，遍布以板状岩溶为主的地表。桥梁试验场地位于路段中间，地貌整体呈现平坦状，并发现了岩溶孔洞的溶蚀迹象。

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