上海市高速公路电子不停车收费系统的建设与运营-(重庆)-黄浩峰

上海市高速公路

电子不停车收费系统的建设与运营

2009年3月

二○○九年四月上海市高速公路

电子不停车收费系统的建设与运营

20091提纲二、标准先行，编制ETC技术方案与规范一、上海市ETC系统介绍三、基于国标，进行验证测试与产品选型四、深化设计，推进联网中心与工程建设

五、机制保障，加强ETC系统运营与管理

六、ETC系统运行情况

七、ETC系统建设与运行总结

提纲二、标准先行，编制ETC技术方案与规范一、上海市ETC系2一、上海市ETC系统介绍一、上海市ETC系统介绍3ETC系统试运行开通

经过一年多的努力，作为长三角区域ETC示范工程的试点，2008年12月31日在沪苏浙皖高速公路的省界收费站进行了联合试运行开通。ETC系统试运行开通经过一年多的努力，作为长4高速公路联网收费现状2002年实现联网收费15个路段、主线收费站18个、匝道收费站78个、收费车道719根采用统一清分的模式统计显示，路网每天运转的车辆数达52万辆次。

高速公路联网收费现状2002年实现联网收费5建设目标1道口全覆盖

实现ETC系统在我市市域高速公路网的全覆盖

2网络全覆盖实现长三角地区跨省（市）电子不停车收费系统联网运营，与江、浙、皖、赣等省市高速公路实现“道口收费、统一结算”的联网模式3管理全覆盖

建立相应的运营管理体系和服务系统4服务全覆盖

推进用户发展和增设服务网点，提升服务质量建设目标1道口全覆盖2网络全覆盖3管理全覆盖4服务全覆盖6一期工程一期工程共80根车道ETC收费专用车道

ETC/MTC混合车道

ETC清分结算系统

ETC客服系统

一期工程一期工程共80根车道7二、标准先行，编制ETC技术方案与规范二、标准先行，编制ETC89相关技术规范编制《上海ETC系统实施方案》《上海市域范围内ETC应用技术规范》《上海ETC系统验证测试方案》《长三角ETC应用技术要求》9相关技术规范编制《上海ETC系统实施方案》9相关技术规范编制上海ETC系统实施方案

该方案将系统实施分前期准备、验证测试、施工建设、推广应用等四个阶段，规约了每一阶段的责任主体、工作内容、预期目标、阶段成果及实施风险，保证了系统的有序推进。12上海市域范围内ETC应用技术规范

技术规范对DSRC协议格式、OBU总体技术要求、RSU总体技术要求、ETC交易流程、关键信息编码规则等进行了描述。

相关技术规范编制上海ETC系统实施方案12上海市域范围内ET1011相关技术规范编制上海ETC系统验证测试方案

全面涵盖了测试工程范围、进度计划、测试案例等内容，按照测试需求不同分为市域测试、跨省测试及压力测试三个阶段进行描述。34长三角ETC应用技术要求

规约了省市结算中心间交互接口、省（市）联网运营模式、OBU/CPU卡发放、CPU卡充值、省（市）间联网方式、省（市）际共建收费站配置要求、双界面CPU卡格式、ESAM安全模块结构等内容。

11相关技术规范编制上海ETC系统验证测试方案34长三角ET11三、基于国标，进行验证测试与产品选型三、基于国标，进行验证测试12市域验证测试市域验证测试是在市域范围内通过构建的验证测试平台实施ETC专用车道、混合车道的业务应用验证测试，清分结算中心的应用验证测试及ETC系统的集成应用验证测试。主要包括：RSU灰区测试、唤醒时间测试、交易时间测试、旁道干扰测试、车道流程测试、中心清分测试等。市域验证测试市域验证测试是在市域范围内通过构建的验证测试平台13省际互联互通测试省际互联互通测试采用单天线方案，即一根车道布设一台天线、本方一台出口车道机、对方一台入口车道机。本方出口车道机通过天线向国标CPU卡代写对方入口信息，并通过串口将交易信息传给对方车道机完成OBU及CPU卡省际互通验证测试。并在A9试验车道完成了江苏与上海二省市OBU及CPU卡在正常交易流程下的互连互通测试。省际互联互通测试省际互联互通测试采用单天线方案，即14关键设备选型OBURSU完全符合国标支持双界面CPU卡透传方式支持DSRC的应用更新完全符合国标联机工作模式透传方式支持在线更新多运营商接入兼容关键设备关键设备选型OBURSU完全符合国标完全符合国标关键设备15四、深化设计，推进联网中心与工程建设四、深化设计，推进联网中心16技术框架技术框架17车道布设：混合车道ETC/MTC混合车道ETC/MTC混合车道结构相对简单，只需在原有MTC车道基础上配备电子标签读写器及高速自动栏杆，并改造MTC车道软件，其余的设备与MTC车道系统相同。混合车道的栏杆位置同原MTC车道一致，仍旧设在收费亭后端，ETC天线通信区域在栏杆和抓拍线圈之间。车道布设：混合车道ETC/MTCETC/MTC混合车道结构相18车道布设：专用车道ETC专用车道ETC专用车道作为新增的单元，其设备包括：电子标签读写器、用于检测车辆通过电动栏杆的车辆检测器、车道控制器、通行信号灯、电动栏杆、雨棚通行信号灯、抓拍摄像机、信息显示牌等。采用栏杆前置的方式，ETC天线通信区域末端紧贴在栏杆前，当有MTC车辆误入ETC车道时，可以从连接道进入相邻MTC车道。车道布设：专用车道ETCETC专用车道作为新增的单元，其设备19五、机制保障，加强ETC系统运营与管理五、机制保障，加强ETC系统20运营管理：主要职责主要职责车道系统、清分中心的建设及管理；ETC密钥系统管理；ETC清分结算处理及行业监管。OBU结算系统和OBU客服系统的建设及运营。OBU账户管理、跨省市交易校核及资金结算。运营管理：主要职责主要职责车道系统、清分中心的建设及管理；O21运营管理：行业监管运营管理：行业监管22运营管理：规章制度本市范围内，制定了：ETC收费操作流程ETC系统管理办法（暂行）ETC系统清算规则省（市）级密钥管理细则，在长三角范围内，与江苏省一起讨论草拟了:《省际间ETC通行费清分结算细则》《ETC系统省际特情处理原则》《ETC用户章程》《ETC用户发展宣传营销方案》运营管理：规章制度本市范围内，制定了：在长三角范围内，与江苏23六、ETC系统运行情况

六、ETC系统运行情况24ETC系统运行情况

初期用户发展缓慢专用车道改造加强宣传出台优惠政策学习北京，公务用车及优惠措施目前的用户及运行情况ETC系统运行情况初期用户发展缓慢25七、ETC系统建设与运行总结

七、ETC系统建设与运行总结26ETC系统运行情况

建设和运行管理机制应清晰合理

建设应长远考虑，避免妥协

优惠政策及宣传效应

政府推动

加强ETC车道执法和管理

ETC系统运行情况建设和运行管理机制应清晰合理2728上海高速公路联网收费系统在遵循“统一规划、科学实施、持续发展”的基本原则上逐步有序推进。随着长三角电子收费示范工程的推进，上海高速公