材料采购方案物资配送保障方案

第一节配送车辆及人员管理实施方案 2一、配送车辆管理 2二、运输驾驶员管理 12第二节物资配送方案 16一、配送环节 16二、运输计划 17三、运输流程 17第三节配送保障措施 19二、运输服务保障 19三、人员投入保障 20四、运输车辆投入保障 20五、运输宗旨 20六、风险控制 21七、运输目标 22八、注意事项 23第四节物资配送保障实施计划方案 24第五节项目运输突发意外应急预案 28一、运输过程自然灾害应急措施 28二、运输过程其他事件应急措施 28第六节配送采购保障方案 30一、人员保障 30二、组织保障 30三、技术保障 31四、经济保障 31五、合同保障 31六、信息管理 32七、仓储保障 32八、运输保障 32九、应急保障 32十、沟通保障 32第七节配送采购组织保证措施 33一、组织精干高效的项目管理班子 33二、组织强有力的专业队伍，保证采购人的需求 33三、制定详细的供货计划 34四、以严格的质量控制，保证计划的执行 34五、加强与采购人的协调与沟通 34六、加强对节假日、恶劣天气的提前准备 34七、加强对项目实施过程的监控 35八、加强资金管控 35九、严格按照规定运输 35十、物资检验 36十一、设立备品备件库 36第八节配送管理制度 36第九节违约责任承诺 37第十节物资质量承诺及出现质量问题的处理措施承诺 38一、物资质量承诺 38配送车辆及人员管理实施方案一、配送车辆管理（一）车辆使用制度1.为规范项目运输车辆的管理工作，降低车辆管理费用，减少不必要的消耗，提高运输配送工作效率，特制定本制度。2.本制度适用于本项目所有运输车辆的管理工作。3.运输车辆管理的主要内容如下图所示：4.综合管理部负责项目所有运输配送车辆的证照办理及其稽核等事务，配属各运输队的车辆由运输配送主管指派专人使用和管理，并负责车辆的维修、检验、清洁等工作。5.各部门用车时应事先向运输配送主管申请调派，运输主管依重要性顺序派车。不按规定申请者，运输配送主管不得派车。6.每辆车都应设置“车辆行驶记录表”，驾驶员在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记录是否相符，使用后应记录行驶里程、时间、地点、用途等。运输部每月抽查一次，发现记载不实、不全或未记载者，应呈报主管向其提出批评，对不听劝阻屡教屡犯者应给予处分。7.每车设置“车辆行驶记录表”，由财务部会计于每次加油及维修保养时记录，以便了解车辆受控状况。8.所有驾驶员必须认真遵守交通法规，遵守公司各项规章制度，确保交通安全。9.驾驶员应爱护车辆，平时注意车辆保养，保证车辆的机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。10.驾驶员应服从车辆调度人员的工作安排，树立服务意识，提高服务质量，满足生产、工作的需求。11.驾驶员必须树立成本意识，从各个环节努力降低车辆运输成本。12.驾驶员必须以公司的利益和信誉为重，规范自身言行，为公司树立良好形象。13.驾驶员在每次驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发的后果负责。14.驾驶员应将车辆停放于指定位置，切勿乱停乱放。15.驾驶员应本着预防为主的原则，按照车辆保养的规章制度，严格进行车辆保养。（1）初始保养，新车或大修车行驶1500公里后，按规定项目进行保养。（2）例行保养，每日出车前、行驶中、收车后按规定项目检查和保养。（3）定程保养的具体规定如下：①一级保养：车辆每行驶5000公里，按规定项目强制进行保养。②二级保养：车辆每行驶2.5万公里，按规定项目强制进行保养。③三级保养：车辆每行驶4.5万公里，按规定项目强制进行保养。④换季保养，为保证季节变化后车辆能可靠、有效地工作，每年入冬入夏后要实施换季保养。⑤停驶保养，凡停驶封存车应解除负荷，定期进行清洁、除锈、防腐，检查发动机并排除故障，保持车辆技术状况良好，以便随时启用。16.车辆的计划修理规定如下：（1）车辆小修，即排除车辆在使用中的临时性故障，更换损坏的零部件、组合件、仪表以及局部损伤，要求修理时间不多于三天。（2）总成修理，主要是在车辆的基础和主要部件破裂磨损变形后进行彻底修理，以恢复其技术性能。（3）车辆大修，行驶里程达12万～15万公里后，经仓储部运输队鉴定符合大修条件，按汽车大修进厂手续程序办理。（4）车辆进厂修理：①本单位无能力修理的大修、中修项目需进厂修理。②进厂修理必须严格执行大修计划，事先填报进厂修理申请单。经有关技术人员进行检验、鉴定，确认需进厂修理后，报仓储部经理、运输配送主管和财务部审批。③进厂修理记录要按规定归档，以便保修期内出现问题时与维修厂家联系。17.车辆技术检验规定如下：（1）技术检验工作由车辆技术安全专员负责。（2）安全专员必须坚持原则，严格把握工艺技术标准。（3）每月对运输车辆进行一次技术检验与鉴定，排出质量级别，检查结果记入车辆档案，并针对检验出现的问题及时安排检修。（4）车辆送厂大修完工并经验收符合标准后，方可接车，并取回修理记录归档。（5）车辆在本单位修理，采取承修人自检与专职检验相结合的方法。修验后，填写修理记录，主修人签字后归档。（6）安全专员必须按规定进行车辆年度技术检验，检验合格后将验车单归档。（7）燃气油料、汽车零件及辅料的入库工作应由仓库保管员负责。18.车辆安全检查规定如下：（1）车辆安全检查工作由车辆技术安全专员负责。（2）每日出车前和收车后，驾驶员应对车辆进行全面的安全检查。（3）车辆技术安全专员每月负责组织对全部车辆进行安全检查。检查项目包括制动、转向、灯光及车上所有设备的完好情况，并将检验结果记录在案。（4）发现不安全隐患因素时，要及时采取措施予以消除，确保车辆的安全运转。19.经济定额规定如下：（1）行车燃料消耗定额，是指车辆百公里所消耗燃料的定额，该项定额按车型规定.（2）轮胎行驶里程定额，是指新轮胎从使用到报废的总行驶里程定额。轮胎行驶里程定额为国家年检合格标准。（3）大修间隔里程定额为12万～15万公里。（4）保养小修费用定额按每公里5分钱核算。20.经济定额指标设置如下：（1）车辆完好率达到90％，车辆完好率=完好车辆数÷实有车辆数。（2）车辆利用率达到95％，车辆利用率=出勤车辆数÷实有车辆数。（3）行驶里程利用率达到60％，里程利用率=重驶公里÷总行驶公里。21.车辆调度安排要坚持“保证重点、兼顾一般”的原则，要及时了解物料到货情况和销售部的发货情况，对销售部组织的重大展销活动做到心中有数22.积极合理调度车辆，以保证仓储部的重点物料、大宗货物的及时上下站和港口、机场、集散快件的到达发运。23.运输调度专员要切实掌握货流信息规律及动态，了解运输任务完成情况，定期向客户征求意见，不断改善运输管理工作和提高服务质量。24.派车时要认真、仔细核对票据，向运输人员交代清楚。25.货运任务下达后，调度专员要对车辆及人员安排心中有数。（1）熟悉车站、机场、仓库的情况。（2）了解各条运输路线的情况。（3）知道车辆设备情况。（4）掌握物料性质、规格尺寸情况，科学安排运输作业。26.为增加经济效益，减少损耗和空驶现象，提高行驶里程利用率和车辆利用率，要选择最佳路线和运输方式。27.运输调度专员应对每天的运输任务完成情况逐项过问、验单，并做好记录。28.运输调度专员根据每月完成的货运量、吨公里及派车记录存根，按时填报表格并记录备案。29.运输调度专员应与车队其他工作人员密切配合，准确无误填报车辆运输公里情况，以便车队长和车辆技术安全专员及时对车辆开展维修、保养作业，确保车辆完好、正常地投入运营。30.贯彻“以防为主”的原则，建立健全安全管理体制及各种安全管理档案。31.及时传达上级管理部门的文件和会议精神，结合汽车队的实际情况贯彻落实。32.定期对驾驶员进行交通安全的宣传教育及各种规章制度的考核33.定期对运输工作进行总结，抓好典型，奖优罚劣。34.定期进行车辆检查，使车辆保持良好的技术状态。35.严格执行装卸操作规程，确保人员、车辆及货物的安全。36.在运输过程中要随时检查载运的货物，发现异常要及时采取措施，做好货物的防雨、防火、防盗、防颠、防撞工作，保证货物完好无损地到达目的地。37.严格执行运输纪律，在长途运输中不得非法捎脚运输。38.发生交通事故时坚持“三不放过”的原则：（1）事故责任不清不放过。（2）事故分析不清不放过。（3）责任人和群众没有受到教育不放过。39.载物运输时要按规定时速行驶，禁止运送国家规定的禁运品。40.运输长、大、笨、重、超高、超宽货物时，需提前办理各种证件。夜间运行时，要及时向主管讲明，确保行车安全。41.未经允许不得将车借给他人使用，否则由此所造成的损失全部由驾驶人员负担，并予以记过或辞退处分。42.违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。43.各种车辆如在运输途中遇不可抗拒的事故，应当急救伤患人员，向附近警察机关报案，并立即通知公司联合协助处理。如是小事故，可自行处理后向运输配送主管报告。44.若发生意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人员与公司共同承担损失。45.发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，扣除保险金额后其差额由驾驶人员与公司共同承担。46.本制度由项目运输部负责制定、修改及解释。47.本制度报总经理批准后颁布施行，修改时亦同。（二）车辆检查制度为了车辆安全、可靠运行，要使车辆经常处于良好的技术状况，符合机动车安全运行技术标准，除应对车辆进行定期的检修保养外，还应结合进行预防性的日常检查维护。由驾驶员在出车前、行驶途中收车后三个阶段进行，重点是清洁、检查和补给燃料。1.出车前：（1）检查行车证件、牌照是否齐全并检查随车装置工具及备件等是否齐全带足。（2）环绕车辆一周，检视车身外表情况和各部机件完好状况，是否有漏油、漏水、漏气、漏电现象。（3）擦拭门窗玻璃、清洁车身外表，保持灯光照明装置和车辆号牌清晰。（4）检查燃油箱储油置、散热器的冷却液置、曲轴箱内机油量、制动液量（液压制动车）、蓄电池内电解液量等是否合乎要求。（5）检查发动机风扇皮带是否有老化、断裂、起毛线等现象，松紧度是否合适。（6）检查轮胎外表和气压，剔除胎间及嵌入胎纹间杂物、小石子，轮胎气压应符合规定。还要注意带好备胎，放置要牢靠。（7）检查转向机构是否灵活，横、直拉杆等各连接部位是否有松旷。（8）检查轮毂轴承是否松动，轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧固。（9）检视驾驶室内各个仪表和操纵装置的完好情况。检查灯光、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄等是否齐全有效。（10）检查方向盘、离合器、制动踏板自由行程和驻车制动器的情况是否正常，离合器踏板与制动踏板自由行程应符合正常规定值。注意方向盘自由转动量不得超过30°。（11）启动发动机后，检查发动机有无异响和异常气味，查看仪表工作是否正常。（12）检查车厢栏板及后门栏板是否牢固、可靠，货物的装载必须捆扎牢固、平稳安全。对拖带挂车的汽车，还应检查连接装置有无裂损、松旷、变形等现象，各种辅助设施是否符合规定，以保证牵引装置安全可靠。2.行驶途中：（1）车辆起步后，应缓慢行驶一段距离，其间应检查离合器、转向、制动等各种部分的工作性能。（2）在行驶中，应经常注意查看车上各种仪表，擦拭各种驾驶机件，察听发动机及底盘声音：如发觉操纵困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时，应立即停车进行必要检查的修理。（3）车辆行驶涉水路段后应注意检查行车制动器的效能。（4）行驶中方向盘的操纵忽然变得沉重并偏向一侧，应检查是否因其中一边轮胎泄气所致。（5）检查轮胎的外表和气压及温度清除胎间和胎纹中的杂物。（6）检查冷却液和机油量，有无漏水、漏油，气压制动有无漏气现象。（7）检查车轮制动器有无拖滞、发咬或者发热现象，驻车制动器作用是否可靠。（8）检查轮毅、制动毂（盘）、变速器、分动器和驱动桥温度有无异常。（9）检查转向、制动装置和传动轴、轮胎、钢板弹簧各连接部位是否牢固可靠。（10）检查装载和拖挂装置是否安全可靠。3.收车后：（1）停车后，应将手制动杆拉紧，并把变速杆挂入一档或倒挡，自动变速器的汽车应挂入停车挡，以防止汽车自动滑移发生危险。（2）熄火前，观察电流表、机油表、水温表、气压表的工作是否正常；熄火后，观察电流表是否有反向漏电的指示（若电流表指针偏向一侧，则说明存在漏电现象）。（3）检查有无漏油、漏水、漏气现象，视需要补充燃油、润滑油和冷却水。（4）检查轮胎气压，清除胎间及表面的杂物。（5）检查油水分离器中是否有积水和污物，注意清除干净。（6）对于气压制动装置的车辆，应将贮气筒内的空气放净并关好放气开关，对于液压制动的车辆，应检查总泵制动液和液面高度。（7）检查风扇皮带和空压机皮带的松动度以及完好情况，必要时应进行调整。（8）检查轮胎螺母和半轴螺母是否松动，并查看检查钢板弹簧是否有折断及螺丝是否松动。（9）检查、整理随车的工具、附件，并切断电源。（10）打扫车厢和驾驶室，清洗底盘，发动机各部附件及整车外表。同时查看各部有无破损。（11）及时排除已发现的故障，为下次出车做好准备。二、运输驾驶员管理（一）驾驶员守则1.驾驶车辆时，须随身携带驾驶证、行驶证、车购凭证、准驾证、营运证、从业资格证，证照不齐或未按规定审验或审验不合格者，不准驾驶车辆，证照不得转借、涂改和伪造。2.严禁酒后驾车，直流供油和下坡空挡熄火滑行，不准将车交给不具备驾驶资格的人驾驶。3.不准驾驶与准驾证、驾驶证不相符的车辆，不准驾驶安全设备不符合规定的或机件失灵的车辆，不准超负、超载、超速行驶，不准私自请人替班，如确需请驾驶员替班必须经过项目负责人知晓批准。4.不准在驾驶车辆时吸烟、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为，不准穿拖鞋驾驶车辆，患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。5.车未停稳不准开门，车门未关好不准行车。6.学习或跟车实习驾驶员，不准单独开车。7.驾驶车辆时，必须严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，具体说明如下：（1）转弯时，减速鸣号靠右行，随时准备停车。（2）起步时做到“三看”，一看车辆周围上下有无障碍；二看仪表是否正常；三看有无车辆超会。（3）会车时做到“三先”，先让、先慢、先停。（4）超车时做到“二不”，不强行超车、不要让道、不让速。（5）停车时做到“四好”，选好地点、挂好排档、拉好手刹、垫好三角木。（6）行车中做到“四慢五掌握”，“四慢”指情况不明慢；视线不良慢；起步、停车慢；通过交叉路口狭路、桥梁、弯道、险坡、繁华地段慢，“五掌握”指掌握车辆安全技术状况；掌握道路情况；掌握地区气候变化情况；掌握各种车辆动态；掌握行人、儿童、牲畜活动特点。8.车辆进库加油时，不准吸烟和携带明火进库，车辆加油时必须熄火。9.驾驶员必须自觉参加安全学习会，严格遵守交通法规和公司的安全规章制度，服从公安交通管理机关和公司的管理及检查。10.对所驾的车辆应经常保持车容整洁，做到驾修合一搞好车辆例行保养工作，严格按照车辆保养计划，按期进行车辆各级保养作业，使车辆始终保持良好的技术状态。11.驾驶员应严格遵守运行纪律，服从命令，不准驾车行驶未经国家验收的道路，行驶途中如遇道路塌方或被洪水淹没、冰雪冻结等情况，必须在确保安全的情况下，方可谨慎通过。12.驾驶员应养成良好的生活习惯和作息规律，自觉安排好休息时间，保证足够的睡眠和充分的休息，以旺盛的精力进行驾驶工作，严禁通宵娱乐。13.发生行车事故时，必须立即停车抢救伤员，保护好现场，确需移动车辆抢救伤员时，须设好标记，并请人看护现场，并及时向当地公安交警部门和公司安全科报告，听候处理、不准开车逃跑或伪造现场。14.肇事驾驶员必须认真吸取教训，深刻检讨，并服从交警和公司的处罚、处理。（二）驾驶员“十不准”原则1.不准无证（或不带证）驾驶。2.不准将车辆交他人驾驶。3.不准酒后开车。4.不准驾驶带病车辆。5.不准穿拖鞋驾驶。6.不准争道行驶。7.不准超速行驶。8.不准强行超车。9.不准违章装载。10.不准疲劳驾驶。（三）驾驶员任务指标1.争取交通零事故。2.保证运输车辆耗油量少、维修率低。3.在某些特定情况下代收货款、运费。4.负责协助货物搬运管理工作。5.将车辆保养维护、证件年审等提前告知相关部门。（四）驾驶员奖惩规定为加强对本项目运输驾驶员的管理，规范其行为，提升其工作效率及工作品质，树立高度的责任心，倡导敬业精神，确保车辆使用及时、合理及安全化，提高车辆使用效率、降低维修成本，延长车辆使用寿命，特制定驾驶员奖惩规定，具体条例如下：1.奖励规定：（1）运输驾驶员完全按照公司要求，爱车、养车、保持车内、外整洁，年终奖励人民币500元整。（2）运输驾驶员未因违章驾驶、闯红灯、未带本驾驶等，未受交警部门任何处理，年终奖励人民币500元整。（3）运输驾驶员所驾车辆，保养完好，未发生任何刮碰擦现象，公司年终奖励人民币1000元以上车辆完好奖。2.惩罚规定：（1）对私自出车和酒后驾车造成事故者，损失费，及责任后果全部自负。（2）公司运输驾驶员违章驾驶、闯红灯、未携带驾驶证驾驶等所受交警部门处罚的费用全部由驾驶员个人承担。（3）对发生交通事故的处罚（如刮、擦、追尾等轻微事故或重大事故）给公司车辆造成损失，以交通部门责任认定书为依据，按全部责任，主要责任，同等责任，次要责任，分别处以给公司车辆造成损失金额的50％，40％，30％，20％罚款，无责任不罚。（4）实行车辆定人定车管理制度，若本车驾驶员，将车交给其他人驾驶而发生交通事故的，除给本驾驶员，以相当直接责任人的处罚外，另外给借车人以同等比例的罚款，若将车借给非本单位人员，其借车人罚款的费用也由出借人承担。（5）为杜绝交通事故的发生实行车辆驾驶员负责制，如因驾驶员自身原因造成车辆损害，由其自行赔偿。第二节物资配送方案一、配送环节1.装货前要由司机和仓库主管一起核对清点物资的名称及件数，装车后再清点一次，检查是否有遗漏。2.物资装好后，司机要检查车辆的性能状况，如轮胎压力、油箱储量、关好车门等。3.发车前检查发货单上的收货人与地址是否相符，检查准确后方可出发，避免误送。4.司机在发车前对送货路线要明确，以免走错路线，浪费能源；行车时要遵守交通规则，时刻注意交通安全；留意并熟记送货的路线，以便下次送货时要顺利快速。5.物资送达目的地后，要由收货签收；送到货运站的，物流人员要明确分清不同甲方的物资，并注意货运站的环境安全，确保物资安全：当货运站工作人员填写货运单时，要认真核对发往地点、甲方名称、电话号码、物资数量等等，确认无误后方可返回。6.物流人员要把当天己发货的发货单交回给物流主管，最后由专人带回公司存档，粘贴在原始订单上面。7.因送货所造成的问题，责任由物流人员负责，由此使公司造成损失的，将对当事人进行经济处罚。二、运输计划三、运输流程（一）接单1.运输主管根据供货计划开始运输发送计划。2.运输人员从公司接出库提货单证。3.核对单证。（二）登记1.运输人员在登记表上登记送货目的地，采购方标定提货号码。2.驾驶员到运输人员中心拿提货单，并在运输台账上确认签收。（三）调度安排1.填写运输计划。2.填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。3.电脑输单。（四）车队交接1.根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。2.报运输计划给采购方，并确认到货时间。（五）提货发运1.按时到达提货仓库。2.检查车辆情况。3.办理提货手续。4.提货，清点数量，盖好车棚，锁好箱门。5.办好出厂手续。6.电话通知收货采购方预达时间。（六）在途追踪1.建立收货采购方档案。2.驾驶员及时反馈途中信息。3.与收货采购方电话联系送货情况。4.填写跟踪记录。5.有异常情况及时与采购方联系。（七）到达签收回单1.按时准确到达指定卸货地点。2.货物交接。3.百分之百签收，保证运输物资的数量和质量与出库单一致。4.将签收货物回执单反馈至公司。第三节配送保障措施一、运输保障控制对准备运输的物资材料需进行适当的保管和包装，以防损伤。对运输的控制应该分四步进行：1装载前的验证：装载前，必须对要运输的大件(物资材料)进行核对验收。2有效地执行细则——执行捆扎和加固方案；——到货后立即执行接收条款。3选取和维护运输工具——正确选用运输工具；——对运输工具进行维护。4正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）。5人员的安排和考核——明确人员的职责——进行有关细则的内容、作用、使用方法的宣传教育。二、运输服务保障我公司制定了服务保障体系，并制定了相应的服务制度以及服务快速反应制度。若我公司中标，我公司将针对本项目的服务工作制定快速反应体系，更好地满足采购单位需求。公司设有7×24小时客服电话，提供7×24小时热线电话服务。我公司接到采购单位的运输计划后，做到30分钟内响应。三、人员投入保障若本次我公司中标，将由主管业务的总经理担任该项目的项目经理，成立专项小组，成员不少于60人，其中，业务员、安全员各10人；调度、车队负责各20人，全程监管本次运输任务中的各个环节。司机驾龄均在5年以上，技术高，素质强。四、运输车辆投入保障公司将配备强大的运力完成本项目的运输任务，承接运输的车辆全部机械性能优良且手续齐全，所有参与运输的车辆均配备卫星定位装置，具备全程监管条件，公司所有运输车辆年限全部在有效服务期限内，且车况良好、维修保养及时、年检合格。五、运输宗旨针对本次的物资供货项目，我公司的运输宗旨是“三按”和“三专”，“三按”即按时、按质、按量；“三专”即专人、专车、专线，具体如下：1.按时：严格按照招标方的时间要求和规定运输。2.按质：保证提供质量合格的优质物资，并登记记录每个送货批次。3.按量：按照招标方的运输明细、数量、地址认真执行物资运输工作。4.专人：公司安排多名工作人员实施运输方案，由运输部门负责人具体负责。5.专车：公司针对本项目的实施，计划从公司运输中心抽出专用运输车辆，实施专车运输，完全能够确保按时送达到各目的地。6.专线：我公司为本项目规划的专线运输路线。针对本项目，我公司将整合车辆资源，保证物资运输的及时性。把自有车辆与社会固有车辆进行合理搭配，对不同类型设备，安排合适的车型，以保证货物到达的及时性。在驾驶人员的学习教育及车辆出行前的安全检查上下功夫，驾驶人员作为运输中的主导者在技能及思想方面必须过硬，车辆在运输途中的稳定性是安全的重要保障。做好物资运输途中的安全防护举措，针对不同季节及天气配备相应的防护用具，如：防雨布、胶垫及固定保护装置等。保证货物的安全运达。六、风险控制1.安全作业管理：（1）安全操作管理制度化。（2）加强劳动安全保护，遵守《中华人民共和国劳动法》。（3）重视作业人员资质管理和业务培训。2.安全运输要求：（1）有关运输人员及车辆必须符合《中华人民共和国道路交通安全法》的相关法律规定。（2）在运输路程中确保货物的安全、完整，如因物流运输导致的货物短缺、丢失赔付责任由我方承担。（3）在运输过程中必须遵守国家相关管理部门的规定，且不能同时夹运非贵方指定货物及装载危害运输物资或影响运输效果的货物，如因此给贵方造成的损失由我方赔偿。七、运输目标根据物资的性质和特点，针对本次项目运输的任务，运输目标可以概括为“安全、迅速、准确、节省、方便”十个字，具体如下：1.安全：就是要求在运输过程中做到货物完好无损和各种运输工具的安全，如果运输过程中不能维护货物的质量，甚至造成大量货物的残次、破损和丢失，就不能保质保量地完成货物的运输；如果在运输中发生重大事故，比如交通意外等，不仅不能完成任务，而且会造成生命和财产的重大损失，所以物资运输要把安全放在首位。2.迅速：就是要严格按照合同的要求，把货物及时送到采购单位，时间就是效益，只有不失时机按质按量地把货物运到采购单位，才能树立良好的公司形象，保证双方的利益。3.准确：就是要把货物准确无误地运到采购方指定的交货地点，包括准确地办理各种货运单证手续，使单货相符；准确地计收、计付各项运杂费，避免错收、错付和漏收、漏付；只有准确才能说得上又好又省，发生任何差错事故，必然会造成损失，这是显而易见的。4.节省：就是要求通过加强经营管理，精打细算，降低运输成本，节省运杂费用和管理费用，减少费用支出，用较少的钱办较多的事，为双方创造更大效益。5.方便：就是要简化手续，减少层次，为采购方着想，急客户所急，立足于为客户服务，竭尽全力为客户排忧解难，要使客户感到在办事手续、办事时间、办事地点、采用的运输方式，以及配套服务等方面十分便利。八、注意事项1.运输员根据各库报送的装箱单，按购货单位进行整理归类，统计待运商品的件数，填写运输单。2.按路程长短和需要送的单位与物资件数合理安排车，一般情况下，做到待发物资三天内送达客户。3.对物资运送应按规定办好有关出库手续。4.根据有关规定与客户办好货物交接手续，签回运输单据。5.运输中搬运、装卸时应轻拿轻放，码放安稳，严格按照外包装图示标志要求堆放和采取防护措施。6.配送车辆必须是箱式货运车辆。7.装卸作业时，禁止在阳光下停留时间过长或下雨、雪时无遮盖放置。8.运输物资的车，不得装载对物资有损害的物品，不得将重物压在货物包装上。9.运输到目的地后，驾驶员、验收员和客户分别在销售单据汇总单上签字，并将验收后的汇总表带回公司。第四节物资配送保障实施计划方案一、运行安全控制1、交通管制材料在运输过程中必须进行交通管制；2、运行时间材料运输必须在白天进行；3、运行速度正常运输速度必须控制在5Km/h；道路不平整的路段速度必须控制在2Km/h以下；通过障碍的速度控制在3Km/h以下；4、车辆启动前的检查车辆启动前必须对平板车和加固情况作详细的检查，杜绝隐患，并做好记录。有问题必须在启动前排除；5、运行过程中的检查5.1横坡检查：通过横坡大于3％的道路，必须进行平板车的横坡校正，确保材料处于相对水平的状态；5.2纵坡检查：通过较大的纵坡时，对平板车进行纵坡校正，确保材料处于相对水平状态；6、车辆停放：运输过程中，夜间停放或中途停车必须选择道路坚实平整、路面宽阔、视线良好的地段停放，设置警戒线、警示标志，并派人守护；停放时间较长时，需要在平板车主梁下部支垫道木，降低平板车高度，主梁落在道木上，检查平板车压力表，将压力降低。将平板车停放妥当后，检查材料捆绑情况和车辆轮胎等，及时排除隐患；沿途路段实行封闭或半封闭通行；停车时，作好安全隔离措施，提醒其他车辆注意绕行。三、技术安全措施采取项目经理负责制；对参加该项目的采购人员进行质量、安全和采购的技术要求进行培训，对运输人员进行技术交底；采购人员在作业过程中按照国家劳动防护法规要求配备必要的安全防护设施；针对项目进行科学、合理的风险评估，确定实际需要的运输材料工具；在接货时，严格检查，如有残损，及时将残损情况报告客户，并按照客户意见处理，并做好相应交接记录；运行前必须检查大件(材料)装载与捆扎情况；做好超限运输标志；装卸过程中严格执行配载方案；在运输途中，定时检查大件(材料)的绑扎加固情况是否完好，如有不安全的隐患及时采取措施清除，以确保大件(材料)、运输工具的安全；运输前必须对运输车辆、封刹工具进行严格检查；严格按照安全质量操作规程和实施方案作业；夜间作业，采购人员配置反光背心,最大限度地确保采购人员以及材料的安全；安全质量监控人员全程跟踪，作好安全记录。四、应急预案及处理1、组织保障：项目部下设专门的应急支持小组，建立内部和外部沟通机制。项目经理亲自指导、指挥应急支持小组的日常工作，直接听取应急支持小组的各种报告。在特定的紧急状况下将召集会议，组织临时机构或者亲赴现场处理，直至紧急状况解除。各分组组长负责其职责范围内应急预案措施的组织、落实、实施。2、基本应急措施：针对影响业务正常运行典型的潜在风险因素，项目部将致力于通过采取“策划、分析和提高作业水平”等措施予以防控。由于第三方责任、不可控因素等导致的实际发生的紧急情况时，将按照预先制定的应急预案，“即时报告、维护现场、请求支援、替换替代、调整计划”等措施，在客户的确认或授权下处置，必要时，项目部将临时改变分工模式，由项目经理亲自调配资源，消除或减轻紧急情况给客户带来的不利影响。项目部还将通过培训，并制作便于携带的应急预案印刷品等方法，确保每一位具体从事现场操作的工作人员熟悉本应急预案内容，进而在紧急情况发生时，采取最为恰当的措施。3、应急预案3.1天气突变应急预案：如在运输作业期间遇天气突变，如降雨降雪等情况，及时对货物进行遮盖并对车辆采取防滑措施，保证货物安全运抵指定地点。3.2车辆故障应急预案：在运输前，通知备用车辆及维修人员待命。如在途中运输车辆出现故障，立即安排维修技术人员进行维修。如确定无法维修，及时调用备用车辆，采取紧急运输措施，保证在最短时间内运抵指定地点；3.3道路紧急采购应急预案：项目部大件(材料)运输经过的陆路路线进行反复勘察，并在材料起运前一天再次确认道路状况，掌握运输路线的详细资料。尽管如此，仍难以完全避免因道路紧急开挖采购导致的通行受阻情况。遇到此类情况，现场经理应及时采取补救措施，如难度较大项目经理将亲赴现场，协调内外部资源，及时提出运输路线整改方案，在采购部门配合下在最短的时间内完成对采购道路进行整改，确保材料运输顺利通行；3.4道路堵塞应急预案：在材料运输过程中遇到交通堵塞情况；服从当地交通主管部门的协调指挥，加强交通管制；3.5交通事故应急预案：在运输车辆发生交通事故时，现场人员及时保护事故现场，并上报项目经理、业主及保险公司，说明情况，积极协调交警主管部门处理，必要时，协调交警主管部门在做好记录的前提下“先放行后处理”；3.6加固松动应急预案：运输过程中，因客观原因导致捆扎松动的情况下，由随从的质量监控人员及专家认真分析松动的原因，重新制定切实可行的加固方案，对大件(材料)进行重新加固；3.7货损、货差应急预案：如货物在卸船及码头现场装车和交接过程中出现货损、货差，协助业主取得商检、保险公司的相关证明，确保业主利益；3.8机械故障应急预案：在工地现场装卸货时，如果作业机械或工具出现故障，立即组织维修人员抢修，如果不具备维修条件或者无法维修，调用备用机械和工具，恢复正常作业；3.9不可抗力应急预案：在运输过程中有不可抗力的情况发生时，首先将运输材料置于相对安全的地带、妥善保管，利用一切可以利用的条件将事件及动态通知业主，并按照业主的授权开展工作。如果基本的通讯条件不具备，则做好相关记录和材料的保管工作，直到与业主取得联系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影响消除后，如果具备继续承运的条件，项目部将在确保材料以及运输人员安全的前提下，继续实施运输计划。第五节项目运输突发意外应急预案一、运输过程自然灾害应急措施1.做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。2.报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。3.接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。4.执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。5.完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。6.根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。二、运输过程其他事件应急措施（一）天气突变应急措施如在运输作业期间天气突变，如大暴雨暴雪等情况时，及时对货物进行遮盖并对车辆采取防滑措施，保证货物安全运抵指定地点。（二）遭遇盗窃应急措施运输过程中或抵达目的地后发现现金或货物被盗，驾驶员或随车人员应就近向当地公安机关报案，同时报告本单位领导；在公安人员到来之前保护好现场，公安机关现场勘查结束后，清点核对被盗现金或货物数目，协助公安机关调查取证工作。（三）抢劫事故应急措施运输过程中发生抢劫事件时，驾驶员及随车人员应保持冷静，避免过激行为，伺机发出呼救信号或拨打110报警电话，在确保人身安全情况下，尽量拖延时间争取救援。若抢劫行为已经发生，有人员伤亡应立即救助伤者，同时保护好犯罪现场，配合公安部门做好现场勘查工作，积极提供犯罪嫌疑人特征线索协助破案。（四）道路紧急采购应急措施我公司将在物资运输经过的路线进行反复勘察，并在设备启运前再一次确定道路状况，掌握运输路线的详细资料。如遇到难以完全避免因道路紧急开挖采购导致的通行受阻情况，现场经理应及时采取补救措施，协调内外部资源，及时提出运输路线整改方案，确保运输顺利通行。（五）道路运输高峰期应急措施在物资运输过程中遇到交通堵塞情况，服从当地交通主管部门的协调指挥，加强交通管制。如遇集市或重大集会，根据实际情况改变运输计划或更改运输路线，保证顺利通过。（六）货损、货差应急预案如遇此类异常情况发生时，则为我公司重大责任事故，为此将按重特大事故应急处理方案：1.立即将情况报告采购人，取得合理处置。2.由我公司技术安全部门牵头，组成赔付工作小组。3.根据托运方指令，派驾驶技能优秀的驾驶员火速重装货物。4.如货物在现场装车中出现货损、货差，协助采购单位取得商检、保险公司的相关证明，确保采购单位利益。第六节配送采购保障方案公司自成立以来，在社会各界人士的鼎力支持，秉持以服务求生存，以质量求发展，为采购方创造价值，始于客户需求，终于客户满意的经营理念和诚实正直、敬业进取、团队精神的核心价值观，全力满足采购方需求，我公司本着“一切追求高质量，客户满意为宗”的精神，以“最优惠的价格。最周到的服务、最可靠的物资质量”保证按时完成供货，保证按时按质按量完成供货，现将公司的项目保障能力具体做以下说明：一、人员保障我公司将抽调经验丰富的工作人员，制定详细的人员管理制度，直接参与本次物资采购服务的工作，公司将保证项目部各成员都经过严格的挑选，保证这些人员具有良好的职业道德素质、优秀的团队协作作风，各部门正式工作开始前，项目部对参加项目的人员的资格进行审查，并填写相关记录。二、组织保障1.落实各进度控制和人员具体任务和工作责任，生产部成立以生产部经理为首的进度控制组织系统，做好劳力、设备、原料的协调准备工作，保证在生产过程中不出现窝工、浪工现象；加强对生产部的各类管理人员的教育工作，使他们到岗尽职，以有利于各项工作的有效展开。2.强化生产指导机构，在劳力安排、材料运输、机构管理、生产后勤方面一切服从生产需要。任何人必须服从分配听指挥，对作业计划完成情况。进行跟踪研究、分析，牢牢掌握生产主动权，对未完成生产计划的，及时查原因、订措施补救。加强计划管理，建立班组会、生产例会，不断对照计划检查各节点工序工期的执行情况，及时调整，动态控制，确保不延误供货。三、技术保障1.根据交货期控制，逐周编制作业计划。根据计划，在生产、运输过程中加强人力、物力、技术调度，保证材料的供应，每天对照检查计划执行情况，及时调整。劳力的选用严格按单位的有关规定执行，调动本单位内部的熟练技术工人参战，注重提高操作工的技术素质，加强岗前培训工作，确保生产技术过硬，以提高工作效率。加强原材料的采购管理，多点联系，择优选购；周转材料充实供应，符合相关质量要求，制定详细的仓储制度，避免由于材料供应不及时或出现质量问题而耽误交货。2.生产前对生产设备进行检查维修，要以时购置，使用中不断加强保养和检修，以保证机具的完好性，从而保证和提高机具使用率，以免机械器具故障或短缺而影响生产进度。3.加强技术管理，各工序前要审图，进行详细技术交底。生产、安装过程中执行三检制，对每一道工序的质量进行跟踪检查把关，发现质量问题及时整改，以免影响一下道工序。4.加强质量管理，严格按质量保证措施进行质量控制，做到操作有法，跟班检查，确保各工序质量合格，杜绝因物资质量引起返工、停工而延误工期。四、经济保障为保证按期交货，必须有资金保证，我公司为本项目准备了一定资金，并实行专款专用制，以确保我公司不影响生产进度，从而保证生产进度不受资金的影响。五、合同保障在生产过程中全面推承包责任制，层层落实生产指标，开展班组之间的竞争，设立“进度计划完成奖以及质量信得过奖”，制定奖惩制度，做到奖罚分明，消灭大锅饭，奖励先进，充分调动积极性，把质量进度搞上去，对完不成计划而造成经济损失的，追究其责任。六、信息管理在生产过程中，不断地收集实际进度的有关资料进行整理统计，与计划进度比较，定期提供比较报告。在其控制下编制周作业计划，并做好进度记录，填好进度统计表，协调各方面关系，及时、灵活、准确、果断地采取措施，排除各种矛盾，加强各薄弱环节，实现动态平衡，保证完成交货期目标。七、仓储保障项目部会在交货地点附近租赁场地作为存放物资的存储仓库，保证具备按期交货及应急供货能力。八、运输保障与当地运输公司达成合作模式，在运输方面上可以做到随时到货，同时，公司有与大型公司合作的经验，同时公司配备有陆运车辆等多种运输工具，在运输方面上可以做到安全、快速运抵项目指定收货现场。九、应急保障公司集中人力、物力、财力全面保障招标方项目的实施，备有一定库存量的物资，为了不影响招标方货物供应，如遇特殊物资需求的情况下提前一至两天通知我公司，我公司可为采购方提前调拨货物并按指定地点送达，公司为招标方按时按质按量交付货物。十、沟通保障本公司在加强与招标方沟通，加强内部沟通，并指定专人及时与招标方沟通和联系，及时汇总沟通情况，内部供货环节实行日报，加强调控，确保按时按质按量供货。第七节配送采购组织保证措施对于本项目，我司目前已经积累了丰富的实施经验，为大量客户提供及时、满意的供货和服务，我司承诺，接到采购人供货通知后，我方将严格按照采购人的要求，在规定的时间内，将所需货物运达采购人指定地点，并在货物装运发车当日将发货情况向采购人报告，并且承诺将按照采购人要求的交货期，按时交货和提供服务。具体保证措施如下：一、组织精干高效的项目管理班子为确保按时供货，我公司选派年富力强的技术管理人员组成项目实施小组，项目实施小组的主要管理者均为我司骨干，他们经验丰富，管理有方，其所承担的项目均被评为优秀项目，在项目管理上制定详细的交货进度计划，并将责任落实到人，通过严格科学的管理，确保计划得到落实。二、组织强有力的专业队伍，保证采购人的需求我司将选派强有力高技术的专业队伍，在人员的需求上，我司将根据项目的特点以及供货时间要求配备足够的人员，同时建立奖惩制度，做好后勤保障，确保项目的顺利完成。三、制定详细的供货计划接到采购人供货通知后，项目实施小组将共同分析、探讨，制定详细的供货计划。必要时，我司指派专业技术人员与采购人进行技术联系，解决技术问题。具体包括以下内容：1.确定货物的具体规格要求，包括型号、外观、质量、安全性等。2.严格筛选合格原材料供应商，确保货物品质，并与供应商确定货物的到货时间。3.设立专项资金，确保专款专用。4.按合同要求及国家标准对物资进行生产。5.确定物流运输方式，联系相关人员确定运输时间。6.制定详细的到货计划提交采购人，并严格执行。四、以严格的质量控制，保证计划的执行我司设有专门的品管部，把好质量关，抓好质量控制，把质量管理落实到事前控制，杜绝不合格货物的出现，把影响交货进度的不利因素减少的最低程度，保证计划按期执行。五、加强与采购人的协调与沟通我司一贯重视与采购人的协调与沟通，融洽相互之间的关系，对于项目方面的问题与矛盾，我司将从大局出发，从项目进度出发，积极主动加强相互沟通工作，为项目优质高速实施创造有利条件。六、加强对节假日、恶劣天气的提前准备如遇对节假日、暴风雨等特殊情况，在与采购人充分沟通的情况下，进行提前安排，尽量减少由于恶劣天气或特殊情况造成对交货进度的影响。如遇自然灾害、政府行为等不可抗力，与采购人协商解决。七、加强对项目实施过程的监控项目负责