阶段验收评价（一）

阶段验收评价（一）四、阶段验收评价(本试卷满分：100分)一、单项选择题(本题共8小题，每小题3分，共24分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的)1．在如图所示的照片中，关于物体或人在运动过程中的一些描述，说法正确的是()A．甲图是一列在12：35～20：07之间由厦门北开往武汉的动车，12：35是指动车运动时间B．乙图中的a点是电风扇扇叶边缘上的一点，它在运动一周的过程中，其平均速度不为零C．丙图中400m跑步比赛的终点在同一直线上，但起点不在同一直线上，这样做的目的是使参加比赛的同学路程大小相同D．丁图是正在做精彩表演的芭蕾舞演员，台下的观众可以把她们视为质点解析：选C12：35是指动车发车的时刻，故A错误；由于运动一周的位移为零，故平均速度为零，故B错误；为了比赛的公平，应使运动员跑相同的路程，因内道的半径小，故为了让所有人路程相同，内道的运动员起跑线要在后面，而外道上的运动员要在前面，故C正确；观看芭蕾演员跳舞的姿态时，其大小和形状不能忽略，故不能看成质点，故D错误。2．如图甲、乙、丙、丁所示，下列说法正确的是 ()A．甲图是高速上的指示牌，上面的“77km”“100km”等指的是位移B．乙图是高速上的指示牌，上面的“120”“100”等指的是平均速度C．丙图是汽车上的时速表，上面的“72”指的是瞬时速度的大小D．丁图是导航中的信息，上面的“26分钟”“27分钟”指的是时刻解析：选C甲图是高速上的指示牌，上面的“77km”“100km”等指的是路程，A错误；乙图是高速上的指示牌，上面的“120”“100”等指的是瞬时速度大小，B错误；丙图是汽车上的时速表，上面的“72”指的是瞬时速度的大小，C正确；丁图是导航中的信息，上面的“26分钟”“27分钟”指的是时间间隔，D错误。3．下列情况中的运动物体，不能被看成质点的是 ()A．研究绕地球飞行的航天飞机的轨迹B．研究飞行中直升机上的螺旋桨的转动情况C．计算从北京开往上海的一列火车的运行时间D．计算在传送带上输送的工件数量解析：选B航天飞机绕地球飞行时，其大小可以忽略，可以看成质点；研究螺旋桨的转动就不能看成质点，因为各点运动情况不同；在北京到上海范围内，火车的大小也可以忽略，能看成质点；计算工件数量，只重视个数，与工件的大小、形状无关，因而正确答案是B。4．在大兴国际机场候机楼内部有一种旅客自动输送带，它能以2m/s的速度输送站在上面的旅客。如图所示，旅客A在输送带上以2m/s的速度与输送带同方向奔跑，旅客B以地面为参考系推测旅客A的速度是 ()A．2m/s B．3m/sC．4m/s D．5m/s解析：选C因输送带的速度为2m/s，而旅客A在输送带上以2m/s的速度与输送带同方向奔跑，可知以地面为参考系，旅客A的速度是4m/s，故A、B、D错误，C正确。5．关于速度、速度变化、加速度，下列说法正确的是 ()A．加速度方向与规定正方向相反，物体速度一定减小B．加速度不为零，物体速度一定增加C．加速度不断减小，速度一定不断减小D．速度变化越快，加速度越大解析：选D加速度的方向与正方向相反，速度不一定减小，因为只有加速度方向与速度方向相反时，速度才减小，故A错误。加速度不为零，速度不一定增加，如当加速度方向与速度方向相反时，速度减小，故B错误。当加速度的方向与速度方向相同时，加速度减小，速度仍然增大，故C错误。加速度是反映速度变化快慢的物理量，速度变化越快，加速度越大，故D正确。6．一物体以初速度v0、加速度a做加速直线运动，若物体从t时刻起，加速度a逐渐减小至零，则物体从t时刻开始 ()A．速度开始减小，直到加速度等于零为止B．速度开始减小，直到速度等于零为止C．速度继续增大，直到加速度等于零为止D．位移继续增大，直到加速度等于零为止解析：选C当加速度a逐渐减小时，物体做加速度减小的加速运动，速度继续增大，直到加速度等于零，速度达到最大值，位移一直增大，故选项C正确，A、B、D错误。7．如图所示是一物体的x­t图像，则该物体在6s内的路程是 ()A．0 B．2mC．4m D．12m解析：选D物体在6s内的路程为各时间段的位移大小之和，故6s内的路程为2m＋6m＋4m＝12m，故D正确。8．如图所示，一小球在斜面上从静止开始加速滚下，进入水平面后又做减速直线运动，直至停止。在图中所示的v­t图像中哪个可以大致反映小球这一整个运动过程(v为小球运动的速率) ()解析：选C小球先做加速运动达到某一最大速度，然后做减速运动直到停下，所以符合这一过程的v­t图像是选项C。二、多项选择题(本题共4小题，每小题4分，共16分。在每小题给出的四个选项中，有多项符合题目要求。全部选对的得4分，选对但不全的得2分，有选错的得0分)9．物体在一条直线上运动，用正、负号表示方向的不同，根据给出速度和加速度的正负，下列对运动的描述中正确的是 ()A．v0>0，a<0，物体做加速运动B．v0>0，a<0，物体做减速运动C．v0<0，a<0，物体做减速运动D．v0<0，a<0，物体做加速运动解析：选BD由v0>0，a<0，知加速度方向与速度方向相反，物体做减速运动，故A错误。由v0>0，a<0，知加速度方向与速度方向相反，物体做减速运动，故B正确。由v0<0，a<0，知加速度和速度方向相同，故物体做加速运动，故C错误。由v0<0，a<0，知加速度和速度方向相同，故物体做加速运动，故D正确。10．一遥控玩具小车在平直路上运动的位移—时间图像如图所示，则 ()A．15s内小车的位移为30mB．20s末小车的速度大小为1m/sC．前10s内小车的速度为3m/sD．前25s内小车做单方向直线运动解析：选ABC位移—时间图像中倾斜直线表示小车做匀速运动，图线的斜率大小表示速度大小，斜率的正负表示速度方向，图线与横坐标平行，说明小车静止不动。15s末小车的位置坐标为30m，可知15s内小车的位移为30m，A正确；前10s和15～25s内小车均做匀速运动，由图像斜率可求前10s和15～25s内小车的速度分别为3m/s和－1m/s，B、C项正确；前10s小车沿x轴正向运动，中间5s静止，后面10s沿x轴的负方向运动，D项错误。11．如图为某运动物体的速度—时间图像，下列说法中正确的是 ()A．物体以某初速度开始运动，在0～2s内加速运动，2～4s内静止，4～6s内减速运动B．物体在0～2s内的加速度是2.5m/s2,2～4s内的加速度为零，4～6s内的加速度是－10m/s2C．物体在4.5s时的速度为5m/sD．物体在0～6s内始终向同一方向运动解析：选BC速度—时间图像的斜率表示加速度，物体在2～4s内匀速运动，不是静止，故A错误；物体在0～2s内的加速度为：a＝eq\f(10－5,2)m/s2＝2.5m/s2,2～4s内加速度为零，4～6s内加速度为：a′＝eq\f(0－10,1)m/s2＝－10m/s2，故B正确；物体在4.5s时的速度为5m/s，C正确；物体在0～5s内向正方向运动，5～6s内向负方向运动，故D错误。12．在如图所示的v­t图像中，a、b两质点同时从同一点沿一条直线开始运动，运动规律用a、b两图线表示，下列叙述正确的是 ()A．t＝1s时，b质点运动方向发生改变B．t＝2s前后，b质点运动方向和加速度方向均发生改变C．a、b两质点同时从静止出发，朝相反的方向运动D．在t＝4s时，a、b两质点速度相等解析：选CD质点的运动方向发生改变时，其速度的正负发生改变，显然在t＝2s时，b质点运动方向改变，但加速度方向并没发生变化，故A、B错误。由题图可知，t＝0时，a、b两质点v＝0，此后2s内va>0，vb<0，则C正确。t＝4s时，两者速度相等，故D正确。三、非选择题(本题共5小题，共60分)13．(6分)在“用打点计时器测速度”的实验中：(1)通过打点计时器得到的一条打点纸带上的点迹分布不均匀，下列判断正确的是________。A．点迹密集的地方物体运动的速度比较大B．点迹密集的地方物体运动的速度比较小C．点迹不均匀说明物体做变速运动D．点迹不均匀说明打点计时器有故障(2)用打点计时器研究物体在空中竖直下落的运动，得到如图所示的一段纸带。测得AB＝7.65cm，BC＝9.17cm。已知交流电频率是50Hz，则打B点时物体的瞬时速度为________m/s。解析：(1)点迹密集的地方，说明相同时间内物体的位移较小，说明物体的速度比较小，故A错误，B正确；点迹不均匀说明相同时间内物体的位移不同，所以物体做变速运动，选项C正确，D错误。(2)B点的瞬时速度vB＝eq\f(AB＋BC,t)＝eq\f(7.65＋9.17×10－2m,4×\f(1,50)s)≈2.10m/s。答案：(1)BC(2)2.1014．(12分)某同学在“用打点计时器测速度”的实验中，用打点计时器记录了被小车拖动的纸带的运动情况(交流电频率是50Hz)，在纸带上确定出A、B、C、D、E、F、G共7个计数点。其相邻点间的距离如图所示，每两个相邻的测量点之间的时间间隔为0.1s。(计算结果保留3位有效数字)(1)电磁打点计时器是一种使用交流电源的计时仪器，根据打点计时器打出的纸带，下列选项中：A．时间间隔 B．位移C．平均速度 D．瞬时速度我们可以从纸带上直接得到的物理量是_______，测量得到的物理量是______，通过计算能得到的物理量是______。(2)每两个计数点间还有______个点没有标出。(3)试根据纸带上各个计数点间的距离，每隔0.1s测一次速度，计算出打下B、C、D、E、F五个点时小车的瞬时速度，并将各个速度值填入下表。瞬时速度vBvCvDvEvF数值/(m·s－1)(4)将B、C、D、E、F各个时刻的瞬时速度标在直角坐标系中，并画出小车的瞬时速度随时间变化的关系图线。解析：(1)打点纸带上任意相邻的点间的时间间隔与交变电流的周期相同，所以可以从纸带上直接得到的物理量是时间间隔；利用刻度尺可测量打点间的距离，即测量得到的物理量是位移，计算出的有平均速度和瞬时速度。(2)由两点间的时间间隔为0.1s，打点周期为0.02s，所以两点之间还有4个点未画出。(3)由平均速度等于中间时刻的瞬时速度可知vB＝eq\f(AC,2T)＝eq\f(3.62＋4.38×0.01,2×0.1)m/s＝0.400m/s，vC＝eq\f(BD,2T)＝eq\f(4.38＋5.20×0.01,2×0.1)m/s＝0.479m/s，vD＝eq\f(CE,2T)＝eq\f(5.20＋5.99×0.01,2×0.1)m/s≈0.560m/s，vE＝eq\f(DF,2T)＝eq\f(5.99＋6.80×0.01,2×0.1)m/s≈0.640m/s，vF＝eq\f(EG,2T)＝eq\f(6.80＋7.62×0.01,2×0.1)m/s＝0.721m/s。(4)利用得到的各点瞬时速度进行描点连线，不在直线上的点要分居直线两侧，如图所示。答案：(1)ABCD(2)4(3)0.4000.4790.5600.6400.721(4)见解析图15．(12分)如图所示，小球从高出地面h＝15m的位置，在t＝0时刻竖直向上抛出，经1s小球上升到距抛出点5m最高处，之后就开始竖直回落，经0.5s刚好经过距最高点1.25m处位置，再经过1.5s到达地面。求：(1)前1.5s内小球的平均速度的大小；(2)全过程中小球的平均速率。(结果仅保留一位小数)解析：(1)由题图可知，前1.5s内小球的位移为：x＝H－h′＝5m－1.25m＝3.75m，所以前1.5s内小球的平均速度为eq\x\to(v)＝eq\f(x,t)＝eq\f(3.75,1.5)m/s＝2.5m/s。(2)由题图可知，全过程小球的路程为s＝5m＋5m＋15m＝25m，全过程的平均速率为eq\x\to(v)′＝eq\f(s,t′)＝eq\f(25,3)m/s≈8.3m/s。答案：(1)2.5m/s(2)8.3m/s16．(14分)沪杭高铁是连接上海和杭州的现代化高速铁路，最大速度达到了413.7km/h，再次刷新世界纪录。沪杭高速列车在一次运行中由A站开往B站，A、B车站间的铁路为直线。技术人员乘此列车从A车站出发，列车从启动至加速到100m/s，用了250s，在匀速运动了10min后，列车减速运动，经过300s后刚好停在B车站。求此过程中列车加速、减速时的加速度大小。解析：列车加速过程的初速度为v0＝0，末速度为v1＝100m/s，用时t1＝250s，列车在该过程的加速度a1＝eq\f(v1－v0,t1)＝eq\f(100,250)m/s2＝0.4m/s2，加速度方向与运动方向相同。列车减速过程的初速度为v1＝100m/s，末速度为v2＝0，用时t2＝300s，列车在该过程的加速度a2＝eq\f(v2－v1,t2)＝eq\f(－100,300)m/s2≈－0.33m/s2，负号表示加速度方向与速度方向相反