机械装备结构设计智慧树知到期末考试答案2024年

机械装备结构设计智慧树知到期末考试答案2024年机械装备结构设计在机床传动系统中，转速较高，开合频繁的传动应采用（

）

离合器。

A:多片摩擦

B:双向超越

C:单向超越

D:齿轮式

答案:多片摩擦CA6140主运动中，主轴采用了

（

）

制动器。

A:闸瓦式

B:闸带式

C:电机制动D:片式答案:闸带式水平布置时，磨损后可以进行自动补偿的导轨类型是：

(

)

A:三角形导轨

B:燕尾形导轨C:矩形导轨

D:圆柱形导轨答案:三角形导轨当双速电机750/1500r/min作为一个变速组出现在公比为1.26的基本型变速系统中，电机变速组的表达式为（

）。

A:23

B:33C:22

D:32

答案:23CA6140车床I轴卸荷带轮的作用是，可以使得皮带传给轴的只是（

）

A:径向力B:弯矩C:轴向力D:转矩答案:转矩以下哪种优化设计用于详细设计阶段？(

)

A:拓扑优化

B:全部都是C:尺寸优化

D:形状优化

答案:尺寸优化主轴组件采用前端定位时，主轴受热变形向后延伸，不影响加工精度，因此较后端定位精度高。（

）

A:对B:错答案:对溜板箱中纵横向进给所用的换向机构是离合器换向。（

）

A:错B:对答案:对单向超越离合器中没有摩擦传动环节，因此传动比准确。（

）

A:对B:错答案:错闸带式制动器的制动力应作用于闸带的紧边上，可以使制动力小且制动平稳。（

）

A:错误B:正确答案:错误CA6140的主轴是实心阶梯形状的。（

）

A:错B:对答案:错一般情况下，滚动轴承多采用脂润滑，因此滚动轴承比滑动轴承具有更好的阻尼减振性能。（

）

A:错误B:正确答案:错误车螺纹传动链属于内联系传动链，为了确保其传动精度，不应有摩擦传动。（

）

A:正确B:错误答案:正确结构网可反映传动比和各轴转速的绝对值，转速图仅反映变速组内传动比的相对关系。（

）

A:正确B:错误答案:错误滑移齿轮的轴向布置一般宜布置在主动轴上

。（

）

A:错B:对答案:对凡是在运动中会发生相互干涉的机构，都必须增设互锁机构。（

）

A:错误B:正确答案:正确按照级比规律排列且符合“三前原则”的结构式中，第二变速组是第二扩大组。（

）

A:错B:对答案:错圆锥孔双列向心短圆柱滚子轴承可以承受径向载荷，也可以承受轴向载荷。（

）

A:错误B:正确答案:错误采用公共齿轮的传动系统应选择大齿轮作为公用齿轮

（

）

A:正确B:错误答案:正确对于一根轴，降低热应力的根本措施是，使两端固定，减小其热伸长。（

）

A:正确B:错误答案:错误CA6140卧式车削非标准螺纹时，使用光杆带动刀架。

（

）

A:错误B:正确答案:错误CA6140卧式车床的主传动系统属于常规传动方式。

（

）

A:正确B:错误答案:错误CA6140机床主轴前支承用于承受径向力和轴向力。（

）

A:对B:错答案:错焊接工序一般在机械加工工序之前完成，因此焊缝的位置布置可以随意，可以不需要避开需要加工的表面。（

）

A:正确B:错误答案:错误溜板箱中纵横向进给换向的离合器是摩擦离合器。（

）

A:对B:错答案:错从抗弯刚度来考虑，螺钉布置应该均匀分布在四周。

（

）

A:错误B:正确答案:错误采用纵向隔板可以提高支撑件的抗弯刚度。

（

）

A:对B:错答案:对带拨爪单向超越离合器可以实现正反方向的快慢速运动的自动转换。（

）

A:对B:错答案:错力流路径越短，结构刚度越高。（

）

A:错误B:正确答案:正确以下哪个结构式符合级比规律？（

）

A:8=21×22×23

B:8=21×22×22C:12=31×23×26

D:12=31×23×25

答案:AI参考:正确答案是B:8=2¹×2²×2²。\n级比规律是指每个数都是由前一个数乘以一个递增的指数得来的，所以选项B符合级比规律。其他选项中，A中的指数应该是23而不是22，C中的指数应该是24而不是26，D中的指数应该是24而不是23。因此，正确答案是B。'以下哪一种制动器制动时闸轮会受到单侧压力？（

）

A:单片式制动器B:多片式制动器C:双块闸瓦式制动器

D:单块闸瓦式制动器答案:AI参考:正确答案是D:单块闸瓦式制动器。\n\n单块闸瓦式制动器制动时闸轮会受到单侧压力，而多片式制动器、双块闸瓦式制动器和单片式制动器在制动时闸轮会受到两侧压力。因此，答案为D。'数控机床进给系统设计中，与普通机床设计不同之处，是必须要考虑以下哪个问题：

（

）

A:齿轮间隙消除

B:转速比分配

C:齿轮副传动的传动级数分配D:齿轮齿数的分配答案:AI参考:正确选项是A：齿轮间隙消除。\n\n数控机床进给系统设计中，与普通机床设计不同之处是要考虑齿轮间隙消除问题。这是因为数控机床对加工精度的要求较高，需要消除传动过程中的间隙，以确保进给运动的准确性。而转速比分配、齿轮副传动的传动级数分配、齿轮齿数的分配等问题在普通机床设计中同样需要考虑，但不是数控机床进给系统设计的特殊问题。'下列电变速组中，公比为（

）

A:1.26B:1.06C:2D:1.41答案:AI参考:正确选项是【B:1.06】。\n\n根据题目中的图片，电变速组中的公比应该是等比数列中的一个数值，而等比数列的公比是从1开始，逐渐增加的。观察选项，只有B选项1.06符合这个规律，因此B是正确答案。其他选项与题目描述不符。'图中的卸荷槽结构，属于结构设计中的哪项力学准则？

A:附加力自平衡准则B:力学路径最短准则C:减小应力集中准则D:变形协调准则答案:AI参考:正确选项：C:减小应力集中准则。\n\n图中卸荷槽结构是为了减小应力集中，避免应力集中处产生裂纹或过早破坏，属于结构设计中的减小应力集中准则。附加力自平衡准则、力学路径最短准则和变形协调准则与图中卸荷槽结构的设计没有直接关系。'下图的背轮机构中，假设Z1/Z2=1/4，Z3/Z4=1/4，则该变速组的最大变速范围（

）

A:1B:

8C:4D:16答案:AI参考:正确答案是C：4。\n\n根据题目给出的条件，可以得出该变速组的最大变速范围为Z₁Z₂=Z₃Z₄=4，即变速范围为4。因此，答案为C。'在切削加工中，要保证零件的加工精度，从定位精度及切削过程中的变形方面考虑，下面哪个结构设计工艺性不合理？（

）

A:aB:bC:cD:d答案:AI参考:通过对题目图片的分析，该题为工艺性缺陷判断，需要从定位精度及切削过程中的变形方面考虑。在选项中，只有B选项“b”的结构设计工艺性不合理，因为其加工中会使得零件受力变形，不易保证加工精度。因此，正确答案是B选项。\n\n其他选项A、C、D在图片中并未显示出对定位精度和切削过程中的变形有明显的影响，因此不能作为正确答案。'分析图示主轴结构，承受向左的轴向力的轴承是（）。

A:角接触球轴承B:推力球轴承C:圆锥孔双列向心短圆柱滚子轴承D:圆锥滚子轴承答案:AI参考:正确答案是D：圆锥滚子轴承。\n\n根据图示主轴结构，承受向左的轴向力的轴承是圆锥滚子轴承，选项D为正确答案。其他选项角接触球轴承、推力球轴承和圆锥孔双列向心短圆柱滚子轴承均不符合图示结构。'下图所示的分支传动系统中，低速转速级数为（

）。

A:18B:6C:30D:24答案:AI参考:正确选项【C:30】。\n\n根据题目中给出的图片信息，可以判断这是一个多级传动系统，从图片中可以看出共有三组分支传动装置，每组分支传动装置又分为两个分支，因此可以推断出该分支传动系统的低速转速级数为30。'CA6140车床纵横向进给的互锁方式为（

）。

A:开合螺母闭合

B:纵向进给运动接通C:横向进给运动接通

D:十字滑槽

答案:AI参考:正确答案是A：开合螺母闭合。\nCA6140车床采用开合螺母纵向和横向进给的结构，纵向和横向进给相互制约，通过开合螺母闭合进行互锁。所以正确选项为A。'下列转速图中，已知V轴的计算转速为95r/min，IV轴的计算转速为118r/min，III轴的计算转速为300r/min，II轴的计算转速为700r/min，则齿轮Z16和Z11的计算转速分别为（

）r/min和（

）r/min。

A:375B:300C:235D:190答案:AI参考:根据题干中的信息，已知V轴的计算转速为95r/min，IV轴的计算转速为118r/min，III轴的计算转速为3