纤维艺术的工艺表现技法及现代船舶建造工艺流程-壳舾涂一体化造船模式

学号10081318哈尔滨学院学士学位论文浅谈现代纤维艺术的工艺表现技法院（系）名称：艺术设计学院专业名称：艺术设计(装饰艺术设计方向)学生姓名：刘欣指导教师：田欣（讲师）哈尔滨学院2014年6月学号10081318密级公开浅谈现代纤维艺术的工艺表现技法Introductiontomodernfiber

artcraftperformancetechniques学生姓名：所在学院：艺术与设计学院所在专业：装饰艺术设计专业指导教师：职称：讲师所在单位：哈尔滨学院论文提交日期：2014年5月26日论文答辩日期：2014年6月11日学位授予单位：哈尔滨学院目录摘要 IIABSTRACT III前言 1第1章现代纤维艺术的理念和发展 21.1现代纤维艺术的理念 21.2现代纤维艺术的起源和发展 2第2章现代纤维艺术的工艺表现技法 32.1传统表现技法 32.1.1编织工艺 32.1.2刺绣工艺 42.1.3染印工艺 42.1.4枪绣工艺 42.2现代表现技法 42.2.1悬垂技法 42.2.2填充技法 52.2.3缠绕技法 52.2.4包裹技法 5第3章综合技法在现代纤维艺术中的运用 63.1技法的重要性 63.2综合材料和技法在现代纤维中的运用 6结论 7参考文献 8致谢 9摘要现代纤维艺术作为一门独立的艺术形式，具有丰富的创作材料、独特的表现技法、多变的艺术形式等基本特征。纤维艺术以其多元化的艺术形式，独具一格的形态美和触觉美，给人一种温情以及天然的亲和力。现代纤维艺术已经不是传统的编织工艺，其工艺技法由简单逐渐向丰富多变拓展，形成了一个以技法为创作手段的艺术高潮。现代纤维艺术的工艺表现技法是几千年文化历史的沉淀，是艺术家们在长期的理论过程和制作过程中研究和创造出来的，是对古老的工艺表现技法的不断更新和改进。如今现代纤维艺术的工艺表现技法已经由当初传统的编织、刺绣、印染发展为后来的捆扎、粘贴、装置和填充等。艺术家们对不同材料的选择以及对工艺表现技法的独特运用，铸就了现代纤维艺术丰富多变的视觉语言形态，反应了不同地域背景下的艺术特征。关键词：纤维艺术、工艺技法、材料ABSTRACTModernfiberartasanindependentartform,hastherichcreationmaterials,uniqueperformancetechnique,thebasiccharacteristicsofvariousartforms.Fiberartwithitsdiversifiedformsofart,uniqueshapeandthesenseoftouch,giveapersonakindoftenderfeelingandnaturalaffinity.Modernfiberartisnottraditionalweavingtechniques,thetechniquefromsimpletovarietydevelopment,graduallyformedatechniquemeansforthecreationofart.Theprocessrepresentationofmodernfiberartisseveralthousandyearsofculturalhistoryofprecipitation,isthetheoryoftheartistsinthelongprocessandstudyandcreatedintheprocessofproduction,istheancientconstantlyupdateandimproveprocessperformancetechniques.Nowadaysmodernfiberartperformancetechniqueshavenowbythetechnologyoftraditionalweaving,embroidery,printinganddyeingdevelopmentforsubsequentstrapping,paste,devicesandfilling,etc.Artistshavethechoiceofdifferentmaterialsanduniqueuseofprocessperformancetechniques,madethemodernfiberartrichandchangefulformofvisuallanguage,reflectdifferentregionalcharacteristicsunderthebackgroundofart.Keywords:FiberArt;ProcessTechniques;Material前言随着文化的继承和社会的演变，现代纤维艺术受到人们的普遍关注。很重要的原因是纤维材质独具特色的亲和力与人们使用机械制品所带来的冷漠感形成鲜明对比；以及工艺表现技法的相互运用所带给人们动静、虚实、豪放、细腻等不同质感。丰富的材质和纤维工艺表现技法的相互结合，在某种程度上呼唤起人们渴望回归自然的心理愿望。由于现代纤维艺术由于材料的更新换代，其工艺表现技法也呈现出多样化姿态。纤维艺术在表现形式和工艺的研究上都有着别具匠心的方式和特点，它使用各种质感的纤维材料，再利用编织、扎结、缠绕、粘贴、捆绑等丰富技法组成。现代纤维作品多表达独特的内涵和和强烈的视觉冲击力，其多元化的表现形式在当代艺术形式中可谓是独领风骚。第1章现代纤维艺术的理念和发展1.1现代纤维艺术的理念纤维艺术是以天然动植物纤维或人工合成纤维为材料，运用编织、缠绕、包裹、倒置等多种工艺表现技法进行创作的造型艺术，多用来表达平面，立体和空间性的纤维作品。现代纤维艺术不仅包括传统类平面壁毯、现代形式的软雕塑还包括在空间中的装置艺术。现代纤维艺术不仅具有实用功能，而且它的审美功能逐渐被艺术家所重视。现代纤维艺术在选题与材料技法上都与传统的纤维有着很大的差别。17世纪和18世纪的纤维艺术在选题上主要是基于宗教家庭的故事，大都通过传统的编织技法来体现，而现代纤维艺术的发展似乎逐渐趋于抽象化，因为抽象的表现使纤维材料的创作和空间形成了强烈的视觉冲击，还有独特技法的运用使纤维作品产生的丰富肌理受到了更多艺术设计者的青睐。艺术家这种试图用抽象的形态来表现的形式，更加符合现代人的审美。1.2现代纤维艺术的发展追溯现代纤维艺术的起源，德国包豪斯设计学院起到了举足轻重的作用。包豪斯设计学院的老师在教导学生的过程中，不但注重现代纤维艺术创造力的开发，而且强调现代纤维工艺表现技法的实践和创新。现代纤维艺术的最初探索和创新，就是从包豪斯设计学院开始的，并且在美国和欧洲迅速发展。现代纤维艺表现形式的多元化、工艺表现技法的多样性和材料的丰富性等因素构成了现代纤维艺术的基本特征。当代各国艺术家们在现代主义文艺思潮的传播背景下，不断发掘出现代纤维艺术工艺表现技法的独特运用能够将不同材料创造出崭新的艺术形式和样式。这不但驱使着纤维艺术家们在无形之中对传统纤维艺术的思想观念、表现形式认识上的深化，而且也促使艺术家对现代纤维艺术的造型、材料以及工艺表现技法进行着广泛研究的实践。如今现代的纤维艺术充满着生命力，不仅是因为平面性壁挂到浮雕式、装置性软雕塑的转变；而且还有环境和现代纤维艺术的互动都是至关重要的。从纤维艺术演变的过程上来说，这一切都说明着纤维艺有着丰富多彩的艺术形式，开放式的创作思维和积极的实践特证。纤维艺术形式的多元化，材料和工艺技法的综合性、多重性，折射了隐藏在社会文化中的艺术特征。第2章纤维艺术的工艺表现技法2.1传统表现技法2.1.1编织工艺纤维材质有其固有的特性，而编织工艺具有着丰富的表现力，因此编织出来的纤维作品则拥有着独特的表现魅力。纤维艺术家们运用不同的纤维编织技法可以让纤维材质展现出不同的纹理和丰富的色彩感，不但让纤维作品产生视觉上的扩张感和触觉上的质感，并且会给人不同的迥异感受。传统编织法就是运用经纬线的相互交织进行制作，其工艺制作形式分为平织法、栽绒法、簇绒法以及锁经法。平织法是以天然或者化学纤维作为材料，具有变化多端、灵活自由，较随意的编织手法；举世闻名的“高比林”基本是建立平纹编织的基础上；栽绒法又分为“8”字形结、马蹄结、U型结等多种。簇绒法则包括针刺簇绒法、套型簇绒法、夹线夹板簇绒法。高比林的织做程序是：洗毛纱—染色线—挂棉经—均匀分经—锁底边—编织。一般染线时要根据纤维材质的特性选择染料性能，染好色线后，将色线缠成小捆，按色相和明度依次排列，以便织作。徐婉茹《初冬的早晨》作品就是运用高比林的编织手法，用天然纤维材料来体现作品微妙的色彩变化和细致的表现力，通过编织肌理的疏密、薄厚、软硬对比、带给了人们强烈的视觉效果和独特的触觉美。整幅作品我们的身边的景象好像是宁静的，大自然与和我们一样，都在渴望着春天的到来。2.1.2刺绣工艺刺绣和编织一样，作为传统的纤维工艺品种，有着悠久的历史。刺绣工艺在秦汉时就已达到高超水平，一直到了隋唐时期，古人们在绣法上推陈出新，发明了“平针绣”一直流行到现在。除此之外，我国少数民族地区刺绣工艺也自成一格，与汉族的刺绣共同构成了中华民族灿烂文化。现代刺绣融合了广泛的纤维材料，体现出多样化的材料表现性，如化纤绳的光滑、麻绳的粗犷、羊毛线的柔软等等。现代绣制方法也更灵活多变，各种长短针绣、圈绒、点绒和模拟各种编织纹理。在现代的文化潮流影响下，刺绣艺术已从材料选题上、针法运用上以及图案设计上越来越有时代特征。如今的刺绣艺术，已成为现代人的时尚，把传统的刺绣“古董”悬挂在国际宾馆大厅或走廊，给人耳目一新的精神升华，提高了建筑装饰品位和文化气息。这正是刺绣艺术内涵的情感力量，是超越时代审美价值和文化精神的体现。2.1.3染印工艺染印是指织物在编织、刺绣前或后的染色或印花。原始的染印方式有扎染、蜡染和夹染。扎染、蜡染、和夹染的原理都是利用防染的方法。我国印染技术非常具有民族文化特色，自1950年以后，随着现代文化的发展、纤维材质的更新换代，古老的扎染图形已经不能满足现代人们的审美需求。扎染艺术逐渐以抽象，渲染、多彩等多种形式出现在人们的视野中，其技法也开始逐渐和别的工艺相结合，形成多元化的艺术形态，带给人们独特的视觉效果。例如肖军《丝雨》作品就是利用扎染的工艺技法，作者选择丝光面料做为物质载体，运用扎染的技法，显示自然景色形态，并且将服装吊牌挂钩定在底部上，进行疏密有致的排列，形成下雨式雨丝的景象。作品有意境，就像是江南水乡飘洒着丝丝细雨，表现了雨中美好的景色。2.1.4枪绣工艺枪绣有别于传统编织手法，它是用绣枪直接打在纤维底布上，因而无法和手工编织相结合，但其速度是传统编织的数倍。枪绣的纹理分别有剪断的点形状纹理，和剪断织线构成的线状纹理，因其肌理呈颗粒状，因此被人称为“珍珠毯”。我毕业设计是以哈尔滨老建筑为主题，以成组的形式，运用黑白灰强烈对比的色彩，传达出哈尔滨老建筑凝固的文化精神。运用现代纤维艺术枪绣的工艺表现技法，以较粗的颗粒状纤维组成色面，有着很强的肌理感，老建筑元素以及枪绣的颗粒状肌理给人一种或聚或散、或实或虚、或繁或积简的艺术视觉效果。既有对老建筑的回忆，也有对精神生命的向往。2.2现代表现技法2.2.1悬垂技法悬垂是以硬性材料做支撑，以软性材料做包裹维护，塑造三维实体。其作品大多是以悬挂的方式呈现在建筑空间中，通过对材质的形状与肌理、光泽和色彩进行不同的组织后，能够形成各种各样的形态特征，有着其他技法无法模拟的独特视觉效果。悬垂作品需要和建筑空间产生相异的空间层次感，能够在视觉上和空间形成互映。首先所用的材质都必须具备很好的悬垂感，其次材质必须有其柔韧性，可以自由灵活的围绕胎体，与空间形成平衡感和统一性。美国艺术家雷诺阿·查理斯的《秋·自然的垂落》就是将作品悬挂在建筑的公共空间中，为空间中形成了画龙点睛的作用，成为建筑的视觉中心点。作品形成的空间的层次感，艺术灵动性，除了带给建筑的个性特征和视觉效果之外，还让人们感受到一种热爱生命、热爱生活的正能量情绪。2.2.2填充技法填充技法是集缝纫、包裹于一体的工艺手法，具有灵活多变的特征。它有别于衍缝法法。衍缝法由不同的针法导致纤维材质的表面产生凹凸不平感，多用于平面作品。填充法多是体现作品的立体感，通过包裹不同材料的质地改变外部或者内部架构的轮廓，从而更加丰富和支撑造型主体。2.2.3缠绕技法随着纤维材料的不断发展，其工艺表现技法也从原始的编织工艺演变成缠绕、包裹、粘贴和填充等多种新手段，其表现形式也从平面性演变为半浮雕半立体的软雕塑形式。缠绕技法法代替了一些纤维材质支撑不起来的柔软性，例如毛线和特细的纤维材料本本身不够坚挺和支撑不起来的缺点，它需要借助一些硬性材料构成的形体和模型，然后再通过毛纤维等柔软材料进行缠绕而完成的半浮雕式立体性纤维作品。2.2.4包裹技法包裹法和缠绕法有着异曲同工之处，但包裹法主要利用的面形材质，关于内部结构没有像缠绕法那么细致，包裹法对整体形状具有概括性，并且产生的褶皱纹理给整体形状带来了独特的审美情趣。陈燕琳、邹卫《花季》作品就是利用包裹缝缀手法表达起伏不断、错综复杂的光影效果。作者用纱和棉塑造出各种各样的花朵，把纱布包裹的小木珠塑造成花的果实，缝缀在花的周围。不同质感的纤维材质相互运用给人别有一番风味的花海味道。第3章综合技法在现代纤维艺术中的运用3.1技法的重要性现代纤维艺术不但具有实用价值，而且它的审美价值越来越被人们所重视。纤维材质的运用与表现技法的多元化使艺术家在纤维艺术作品的创作中，可以运用不同的工艺表现技法把同一种纤维材质展现出不同的纹理，带来独特的视觉效果现代纤维艺术和传统壁挂有着很大的区别，传统壁挂大多是利用经纬线的相互交织进行制作；现代纤维艺术家们则是运用填充、悬垂、包裹等创新技法，给人不同的视觉美。山东特殊教育学校师生集体创作大大型作品《中华根》，该作品采用纤维麻绳和麻线作为做作品元素，利用材料原本的特性，运用编结、缝缀、缠绕等综合技法，深度挖掘出材料的生命力，使作品展现出纤维材质和工艺技法的独特魅力。可见，使用不同的表现技法产生不同的组织带来多种肌理对比，使纤维作品产生了细腻与粗糙、亲密与疏松、凹凸与平滑等丰富的视觉效果。3.2综合材料和技法在现代纤维中的应用现代纤维艺术工艺表现技法由当初简单经纬编织、刺绣、拓展到扎结、缠绕、捆绑，或把纤维材料进行排列、粘贴和悬挂等等，甚至把现代的声、光等新科技运用到现代纤维艺术创作中来。无论什么纤维材质都有自身的特性，适用于某种形式，如果表达形式不当，就算纤维材质再特别，也传达不出材质的内涵。所以，我们要对材料进行实事求是的选择和利用，结合独特的技法，来挖掘材料的特性，因材施艺，才能更好的表现作品的艺术内涵。只有这样，纤维材质和技法才能够相得益彰，发挥各自的作用。材料和技法是纤维作品的灵魂和思想。例如宋一洁的作品《城市印象》就是利用橡皮筋的弹性，运用连环套接和拉伸牵挂的技法。她将橡皮筋连环套接连成长线并留有接头，形成一个活泼生动的元素，再将连成很多线条的橡皮筋沿着对角线的方向由一端拉伸签到另一端，这样反复重叠形成疏密聚散、互相交叉放射的线性状态。这种独特的表现形式不仅不改变了橡皮筋柔软的特性，而且整幅作品表达了现代城市生活中的喧哗和浮躁以及人们快节奏生活的压力。结论现代纤维艺术的工艺表现技法在种类和具体运用上面都日益丰富和完善，同一种纤维材质，可以利用粘贴、缠绕、包裹、填充等技法，每一种工艺表现技法都会表达出不同的丰富纹理和视觉效果。即使在单一材料限制的范围内，依然可以靠熟练的编织手法，创作出极富表现力的现代纤维艺术作品。科技的发展和材料的更新换代，纤维工艺开始以新的形式和独特的表现手法运用到现代纤维艺术作品中来。现在更多的艺术家开始从材料本身出发，了解材料和利用材料特性，结合多样化的制作手段，甚至把现代科技的光和影等技术运用到现代纤维艺术创作中，使整个创作过程更加灵活自由。工艺表现技法的不断创新，打破了在现代纤维艺术中工艺表现技法处于附属地位的思想。如今艺术家们用自己创新思维和激情将各种技法把不同的材料化废品为神奇，引导着现代纤维艺术向纯艺术领域迈进。参考文献[1]林乐成,王凯.纤维艺术[M].上海:上海画报出版社,2006:61-70,76P.[2]朱尽晖.现代纤维设计[M].北京:人民美术出版社,2009:16-18,20P.[3]徐时程,纤维艺术设计[M].北京:中国纺织出版社,2010:27-29,33P.[4]陈守义.西方现代壁挂[M].浙江:浙江人民美术出版社,1988:13-15P.[5]张怡庄,蓝素明.纤维艺术史[M].北京:清华大学出版社,2006:5-7,15P.[6]田自秉.中国工艺美术史[M].上海:东方出版社中心,2011:34-36,39P.[7]田卫平.现代装饰艺术[M].哈尔滨:黑龙江美术出版社,1995:15-17,19P[8]王晓蕾,殷玉静.纤维艺术设计[M].黑龙江:科学技术出版社,2008:2-3,25P.[9]陈玲.纤维艺术设计与制作[M].北京:中国轻工业出版社,2012:19-21,25P.[10]杨俊申,秦明.纤维艺术设计基础[M].天津:天津大学出版社,2003:13-16,23P.致谢大学生活已经接近尾声，论文的写作也将近完成。在这四年的生活中，我在学习和思想上都受益匪浅，除了自身的努力外，与老师的教导，同学的关心和支持是分不开的。论文的写作时枯燥艰辛而富有挑战的。老师的谆谆教导，及朋友的鼓励上是我坚持完成动力源泉。在这，我特别要感谢我的指导老师田老师。从论文选题、文献采集以及提纲设计，从内容到格式，从标题到标点。老师一直都在尽心指导我，帮助我论文的完成，我想对您说，谢谢，您辛苦了！由于时间的紧迫和自身专业水平有着不足之处，我的毕业论文肯定有着尚未发现的语言错误，在此，请求阅读本篇论文的同学和老师给予指正。现代船舶建造工艺流程根据现代造船“壳舾涂一体化总装造船”模式，船舶生产经历了传统造船到现代造船的过渡，因为技术的发展和日新月异的创造力与技术革新突破，才达到了目前的造船情况。传统造船分为两个阶段：1是常规船体建造和舾装阶段，先装龙骨系统，再装肋骨系统，最后装外板系统；2是分段建造，舾装分为2个阶段，分段舾装和船上舾装。现代造船则由于成组技术的引入，船体实行分道建造，舾装分为3个阶段，单元舾装、分段舾装、船上舾装。由船体建造、舾装、涂装结合工作组成了所谓的“壳舾涂一体化总装造船”。当前造船行业正向着数字造船和绿色造船的方向努力。一、船舶建造工艺流程层次上的划分为：

1、生产大节点：开工——入坞（上船台搭载）——下水（出坞）——试航——交船

生产大节点在工艺流程中是某工艺阶段的开工期（或上一个节点的完工期），工艺阶段一般说是两个节点间的施工期。生产大节点的期限是编制和执行生产计划的基点，框定了船舶建造各工艺阶段的节拍和生产周期；节点的完成日也是船东向船厂分期付款的交割日。

2、工艺阶段：钢材预处理——号料加工——零、部件装配——分段装焊——坞内装焊（合拢）——拉线镗孔——船舶下水——发电机动车——主机动车——系泊试验——试航试验——交船

3、以上工艺阶段还可以进一步进行分解。

4、是以上工艺阶段是按船舶建造形象进度划分的，造船工艺流程是并行工程，即船体建造与舾装作业是并行分道组织，涂装作业安排在分道生产线的两个小阶段之间，船体与舾装分道生产线在各阶段接续地汇入壳舾涂一体化生产流程。

二、船舶建造的前期策划

船舶设计建造是一项复杂的系统工程，在开工前船厂必须组织前期策划，一是要扫清技术障碍；二是要解决施工难点。

1、参透“技术说明书”（设计规格书）。

技术说明书是船东提出并经双方技术谈判，以相应国际规范及公约为约束的船舶设计建造的技术要求。船厂在新船型特别是高附加值船舶的承接中必须慎重对待：必须搞清重要设备运行的采用标准情况、关键技术的工艺条件要求，特别是要排查出技术说明书中暗藏的技术障碍（不排除某些船东存有恶意意图）；2、对设计工作的组织。

船舶设计工作分三阶段组织进行——初步设计、详细设计、生产设计。初步设计：是从收到船东技术任务书或询价开始，进行船舶总体方案的设计。提供出设计规格说明书、总布置图、舯剖面图、机舱布置图、主要设备厂商表等。详细设计：在初步设计基础上，通过对各个具体技术专业项目，进行系统原理设计计算，绘制关键图纸，解决设计中的技术问题，最终确定船舶全部技术性能、船体结构、重要材料设备选型和订货要求等。

生产设计：是在详细设计送审图完成基础上，按工艺阶段、施工区域和组装单元，绘制记入各种工艺技术指示和各种管理数据的工作图、管理表以及提供生产信息文件的设计。简言之：初步设计——描绘出将建造一艘什么样的船；详细设计——确定各专业各系统如何配置与运行；生产设计——指示怎样合理地建造这艘船。生产设计是施工设计，必须密切结合工厂的工艺流程、设施设备能力、工艺水平甚至工艺习惯。3、设计审查要加强对设备材料的经济性选择。详细设计一经确定，全船80%的成本已经固化（其中设备材料费用占全船总成本的65%左右），在人工费、专用费项目中降低成本的空间很小。据资料统计，国内船厂与国外先进船厂建造的同类船舶相比，设备裕量和材料消耗量均高出10%。因此在主要设备、材料厂商表范围内，对重要设备、大宗物资必须坚持集中订货、定点订货；对金额高的常用消耗性材料，争取采用寄售或赊销方式。对生产管理部门的要求：

1、根据生产线表的要求，要详细、准确地编制《船舶生产技术准备综合日程表》，包括设备纳期表、设计出图计划等，并进行跟踪、调度、检查、考核。生产技术准备是船厂组织船舶建造重要的管理体系，在调度为主要管理手段时期，围绕出图、供货、配套等项目常常纠缠不清，牵扯了生产管理者极大的精力。目前各船厂生产技术准备状况已有了很大改观：一是建立了拉动式需求计划管理体系；二是将各船只生产技术准备的职责落实到项目组；三是应用了信息技术：设计出图进度及状况、物资订货及到货情况、集配件的需求

2、根据现代造船“设计、生产、管理一体化”的要求，

从合同签约开始生产管理部门参与设计工作，在船舶设计过程中，按造船管理规程的要求，将分阶段召开A、B、C、D等会议，其目的都是以合理和方便施工为宗旨，将管理要求和设计意图融合起来。为此，在合同生效三个月内，生产管理部门要编制出《建造方针》，该方针是指导船舶建造的纲领性文件，主要内容有：

（1）合同概要。

（2）建造船舶的主要技术参数和主要物量。

（3）建造方法。包括分段划分原则；重要分段的结构特征及尺寸；分段重量的控制范围；钢板规格控制；总段装配范围；上层建筑整体吊装的重量计算；分段予舾装范围和要求；场地分配及面积计算；船台建造方法和定位分段的确定等。

（4）新工艺新技术的应用和实施范围及要求。

（5）船舶建造主要建造计划线表。

（6）质量、成本、资金等管理三、船舶建造过程的控制

（一）钢料加工阶段

钢料加工过程：钢材备料——钢材予处理线（矫平、喷砂除锈、底漆）——放样号料——构件边缘加工（切割、加工焊接坡口）——构件成型加工（非平直构件加工成应有曲度）——船体零部件装配（平面接板、框架组立）。

应关注的问题：

1、钢料供应。船厂是钢材消耗大户，从产业关系看应该与钢厂建立利益共享的战略伙伴关系。2、钢料加工应分道加工的路径。3、提高钢材利用率（1）努力开展船体与舾装同步设计，以提高一次套料利用率；（2）在钢料加工中心留有充分的余料堆放、分检、再利用场地，一是可调用余料进行二次套料；二是利用余料切割法兰、肘板、人孔盖等予制件；三是调用余料补充工装。（3）尽可能根据用料尺寸，多规格在钢厂组织定尺订货（二）分段制作阶段

1、分段是构成船体结构的实体。根据船舶建造工艺、场地条件、起重能力、周期要求等，

2、分段名称

分段按几何特征可分为：

（1）平面分段：平面板列带有骨架的单层平面板架；

（2）曲面分段：平面板列带有骨架的单层曲面板架；

（3）半立体分段：两层或两层以上板架所组成的不封闭分段；

（4）立体分段：两层或两层以上板架所组成的封闭分段；

（5）总段：主船体沿船长划分，其深度和宽度等于该处船深和船宽的环形分段。特别需要指出的是：立体分段和总段是由若干平面分段和曲面分段所组成，由于平面分段和曲面分段是分段建造中的基本单位，作为船舶建造主流程，必须组织流水线生产。分段按其结构所属部位可分为：

（1）底部分段

（2）舷侧分段

（3）甲板分段

（4）首尾分段

（5）上层建筑等

3、分段制作阶段建造组织措施：

（1）严格按批量顺序下料。（2）贯彻总装造船原则：

为充分发挥船厂主要生产设施（船台、船坞、总组场地和起重设备等）能力，应将生产主流程即组织流水线生产的项目留在厂内，能够以中间产品组织生产和供应的次流程项目，尽可能以“分包”形式扩散到厂外，实行“专业化生产、社会化配套”。“（3）执行分段成品化交验：

按照“壳舾涂一体化”要求，在分段制作阶段，应将该部位的铁舾件、管舾件、电气焊接件尽可能地全部安装上去，并完成分段涂装工事。在分段下胎交验时，上下道工序必须依据清单进行逐项检查确认，尽可能减少施工项目在工序间的流转。（4）扩大总组吊装数量：

（5）调整工序生产能力：

（6）努力采用新工艺新技术：

在分段制作阶段推行精度管理，逐步做到无余量下料、切割和装配；大力采用高效焊接技术；推行盆舾装、正反转予舾装等。（三）舾装件（铁舾件、管舾件、电气焊接件）加工、集配、安装阶段

1、舾装作业与船体建造是并行分道组织（只是在讲述中排在分段制作阶段之后），按施工阶段和区域分为单元舾装、分段舾装和船上舾装。分段舾装：当分段倒置时在甲板顶面安装，分段翻身后在甲板表面安装。

船上舾装：当船体总装时和总装后，在船上一个舱室内或跨几个舱室进行安装。

2、舾装件加工、集配、安装阶段建造组织措施

（1）为保证舾装作业与船体建造并行展开，必须努力作到舾装设计与船体设计达到同步。从设计关系看，船体设计是先行开展的，在船体设计提供背景图情况下，舾装设计才能确定设备位置、管系走向。（2）舾装集配中心的选址。在厂区面积充裕的情况下舾装集配中心尽可能设在厂内。

（3）舾装集配中心的功能。

a、按订货清单组织舾装件制作；

b、对通用件、予制件等扩大予制并实行库存管理；

c、对舾装件按类型、规格合理堆放；

d、根据各托盘表的标识进行分检、配托；

e、按指定的时间将托盘配送到指定的地点。

（4）托盘设计与托盘管理

“托盘”从形象看是一个钢质材料制成的筐，承载着托盘表所列的舾装件、连接件，按照一个作业小组3-5天的工作物量，送到指定的作业地点，所以也称“任务包”；托盘实质反映了一种管理思想，托盘表表达了完成工作单元的信息和指令。托盘表来源于托盘设计图纸文件的分解，设计人员必须执行托盘表不能“跨阶段、跨区域、跨类型”编制的原则，特别强调的是设计人员必须对生产进度、施工区域划分、现场施工条件及施工劳动量有较清楚的了解，否则编出的托盘表将会给现场施工造成混乱。（四）船台合拢阶段

船台是船厂最重要的生产设施，船台合拢工程的组织和周期的控制，决定着船厂的产品产量。因此,在该阶段的中心任务就是如何缩短船台（船坞）