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PAGEPAGE4共享充电宝等共享经济投资现状与发展前景导读:近日,继共享单车、共享汽车之后,共享充电宝也在昆明亮相。用户只需要通过微信或者支付宝扫码,就能完成充电宝租借。近日,继\o"共享单车市场前景分析预测"共享单车、共享\o"汽车市场调研与前景预测"汽车之后,共享\o"充电宝市场调研与前景预测"充电宝也在昆明亮相。用户只需要通过微信或者支付宝扫码,就能完成充电宝租借。中新社记者刘冉阳摄继共享单车后,共享篮球、共享雨伞、共享充电宝等产品纷纷面世。日前,共享篮球平台“猪了个球”宣布完成千万级Pre-A融资,共享充电宝“街电”获得聚美优品3亿元的投资,共享充电宝“小电”、“来电”分别获得投资方2000万美元A轮融资。共享雨伞、共享玩具、共享服装等都进入了蚂蚁金服的“\o"芝麻行业现状与发展前景"芝麻信用”体系。那么,这些共享产品都靠谱吗?他们是真正的共享经济吗?继共享单车后,共享篮球、共享雨伞、共享充电宝等产品也都做了起来,并得到投资人青睐。共享经济模式被投资人看好本月5日,共享篮球项目“猪了个球”宣布完成千万级Pre-A融资,投资方为马笛儿投资,融资将主要用于加快球场铺设,升级优化后端管理系统及新一代产品的开发。据介绍,“猪了个球”的共享篮球概念主要通过电子储球柜落地,用户通过微信公众号平台扫码取球,并提供控制柜门、锁定和计费等功能。“猪了个球”的共享篮球收费为2元/小时,押金费用为29元,主要部署在全国80%以上的室外运动场馆内,未来计划在华北、华东和华南三个地区的23个城市进行大量铺设,目前“猪了个球”的收入来源主要为篮球的租金,未来则希望通过积累流量进行变现,同时会涉及广告和赛事运营。此前,聚美优品宣布向共享充电宝“街电”投资3亿元,投资后,聚美优品将占街电科技约60%的股份,陈欧还将出任街电董事长。另外,热门的共享充电宝项目还有众多实力玩家。“小电”3月底获得数千万元天使轮融资,4月10日再次宣布获得近亿元人民币A轮融资,5月8日又宣布完成3.5亿元的B轮融资,“来电”也于4月获得2000万美元A轮融资。虽然共享充电宝领域玩家众多,不过模式略有不同,“街电”主要做小柜机,一台柜机可容纳10个左右的充电宝,场景是\o"电影发展现状分析前景预测"电影院、餐厅、商场等;“小电”主做桌面模式,充电宝不能随时带走,一般配置在\o"KTV市场调研与前景预测"KTV、餐厅等固定场景,无需押金,用完即走;“来电”则提供大柜机,一台大柜机里包含几十个充电仓,适用于商场、火车站、\o"机场市场竞争与发展趋势"机场,用户需支付押金。另外,目前市面上还有共享雨伞、共享玩具、共享服装等多项业务,通过手机查看雨伞的位置、数量,刷手机进行借用,分享玩具、服装,以提高闲置物品利用效率。这些服务目前都可以在支付宝的“芝麻信用”中找到,芝麻信用达到一定分数,就可以实现免押金租赁。各种流行共享都是“押金模式”互联网时代的共享经济概念并不新鲜,网约车就是一大案例,共享经济的核心是“使用而非占有”,最初的模式是陌生人之间闲置物品使用权的暂时转移。不过现在这些共享经济模式大部分是公司购置一批物品,用户可以分时租赁使用。充电宝、篮球、雨伞等物品,都被投资人看做是“高频、刚需”,这也是他们选择投资的原因。陈欧认为,共享充电宝拥有一个百亿级市场,这样的刚需市场需要早占位。来电的投资方SIG合伙人张琳娜认为:“大机柜的垄断性场景和专利是公司的壁垒和护城河,且暴露空间大、附带屏幕,在高流量人群场景下广告优势也是营收的现金牛;来电作为该领域先行者具有一定的先发优势。把充电宝租赁当作入口,信用消费、广告都是可以承载的业态。”而“猪了个球”的初衷也是针对大量篮球爱好者在打球过程中面临着忘记带球、带球麻烦以及随身物品存放等问题,希望通过篮球共享、物品存放的模式来解决以上痛点,对于篮球爱好者来说,篮球是一项高频的刚需。也有观点认为资本看重的并非共享经济的商业模式本身,而是押金和支付入口。知名IT评论人磐石之心认为,共享单车、共享充电宝或共享其他项目的相似之处都在于“押金”模式。共享单车押金是299元、199元、99元,而充电宝则是100元押金。这也被认为是VC最看重的盈利点,也是他们说服其他投资人一起投钱的最主要依据。押金带来的巨大资金沉淀,让他们不担心\o"自行车市场需求分析与发展趋势预测"自行车损毁、充电宝不还。磐石之心表示,细细研究发现,这些项目的投资人其实都是一拨人,而且他们进入的节奏也非常一致,先是“金沙江投资”这样的天使投资人进入,接着引入腾讯、阿里巴巴、IDG、红杉等。这些项目的发展模式也很类似,都是先疯狂烧钱培养用户习惯,抢占市场,最后利用资本的力量迅速实现垄断或者寡头垄断。花式共享到底是不是共享经济基于与传统共享经济概念的不符,这些共享产品从本质上就遭到了质疑。互联网观察家葛甲指出:“本质上这些都不是共享经济,都是租赁的一种变体。共享经济的要义是闲置资源进行共享,我为人人,人人为我的意思,而不是让你一家公司买了充电宝放到外面让人用,期待形成使用习惯后再来收费,或通过无利可图的业务发展来支持资本溢出效应,这些做法本质上是与共享经济背道而驰的。”这些共享经济的业务模式对于用户来说有其便利性,不过对于一种商业模式来说,能否赚钱、怎么盈利才是投资人最关心的。目前,共享充电宝、共享雨伞、共享篮球等项目都刚刚起步,并没有明确的盈利点,他们所宣传的“希望通过积累流量进行变现,同时也会涉及广告和赛事运营等层面”或者“把充电宝租赁当作入口,信用消费、广告都是可以承载的业态”也都是预想中的商业模式。据中智林了解,共享物品的经济模式基于高频,其盈利点也需要用户的高频使用。如果用户的使用率较低,那么成本势必会提高,盈利也增加了难度。更重要的是,共享的物品维护成本居高不下,可以看得到共享单车的破坏率就是一个例子。投资了

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