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文档简介
动力电池理论知识考核
一、选择题
1.动力电池漏电检测判定不漏电的标准是:等于或高于()被认为是不漏电。[单选题]
100Q/V
500Q/VV
1000Q/V
2000Q/V
2.新能源车型仪表上的0K灯点亮相当于传统燃油车电源处于哪个档位()[单选题]*
OFF档
ACC档
ON档
ST档V
3.7KW充电枪上CC对PE的阻值为多少()[单选题]*
680Q
2000Q
100Q
220QV
4.对于磷酸铁锂动力电池包,以下哪种电量下便于判断电池单体一致性()[单选题]*
SOC50%
SOC80%
SOC100%
SOC10%以内V
5.三元理电池的热稳定性能()[单选题]*
很好V
差
好
优良
6.动力电池包内部包含单体电池/采样线()等[单选题]*
温度传感器V
DC-DC
电机控制器
VCU
7.电池组的比能量一般都()电池的比能量。[单选题]*
大于
小于V
等于
不确定
8.为确保电池组的使用安全,常使用电池组中性能()的电池单体的SOC来定义电池组的SOC。[单
选题]*
最好
最差V
平均水平
任一
9.一般情况下,二次电池的放电深度越深,其寿命(X[单选题]*
越长
越短V
无影响
不确定
10.二次电池容量降至某一规定值之前电池所能耐受的循环次数称为电池(X[单选题]*
放电次数
循环周期
循环寿命V
耐受指数
11.随着充电循环次数的增加,二次电池的容量将会(I[单选题]*
不变
增加
减小V
不确定
12.电池活性物质在充放电过程中发生不可逆晶型变化,从而使活性(\[单选题]*
不变
增加
降低V
不确定
13.在介绍电池的容量或是能量时,必须说明()的大小,指出放电的条件。[单选题]*
电池电压
电池内阻
环境温度
放电电流V
14.动力电池功率大小影响到汽车的(X[单选题]*
启动与加速V
内部布置
续航里程
安全及舒适
15.碱性电池电解液中的KOH(X[单选题]*
直接参与化学反应
不直接参与电极反应V
是填充材料
作用未知
16.镇镉电池被镇氢电池取代的主要原因是(X[单选题]*
性能不如后者
环保性差V
成本过高
安全性低
17.在低倍率即小电流放电条件下,电池的实际容量一般都()额定容量。[单选题]
大于V
小于
等于
不确定
18.锂离子电池失效的重要原因是活性物质()消耗。[单选题]*
可逆
不可逆V
没有
过多
19.超级电容具有()的特点。[单选题]*
比功率小
寿命短
充放电迅速V
成本低
20.不属于电动汽车优点的是(1[单选题]*
续航能力强V
环保
噪声小
能源效率高
21.电池容量以符号()表示。[单选题]*
E
U
CV
V
22.以下属于高倍率放电的是(\[单选题]*
0.1C
0.5C
1C
5CV
23.以下电池中发展历史最久的是(\[单选题]*
锂电池
铅酸电池V
镇镉电池
燃料电池
24.铅酸电池正极板材料是(1[单选题]*
铅
二氧化铅V
硫酸铅
硫酸
25.铅酸电池在放电过程中电解液的密度(\[单选题]*
增大
减小V
不变
不确定
26.铅酸电池放电深度越小,恒流充电时间就(X[单选题]*
越长
越短,
不变
不确定
27.相比铅酸蓄电池,碱性电池的比能量(\[单选题]*
更高V
更低
相同
不确定
28.()是取代银镉电池的理想碱性电池产品。[单选题]*
镇铁电池
锂离子电池
银氢电池V
铅酸电池
29.以下是评价电池及电池组是否满足电动汽车加速和爬坡能力的重要指标是(X[单选题]*
能量
比能量
功率
比功率,
30.某时刻电池剩余容量为60Ah,已知其额定容量为80Ah,则此刻该电池的SOC是(\[单选题]
60%
80%
75%V
25%
31.某电池充满电后消耗容量60Ah,已知其额定容量为80Ah,则此刻该电池的DOD是(\[单选
60%
40%
75%V
25%
32.以下属于低倍率放电的是(1[单选题]*
0.1CV
1C
2C
4C
33.常用电池中适合作为动力电池的是(X[单选题]*
干电池
蓄电池V
微型电池
核电池
34.铅酸电池正极板活性物质是()。[单选题]*
Pb
pbO2V
H2SO4
pbS04
35.锂离子电池标称电压一般为()。[单选题]*
1.5V
3.7VV
4.2V
4.35V
36.电池中的NTC电阻是什么样的电阻?(>[单选题]*
负温度系数热敏电阻V
正温度系数热敏电阻
普通碳膜电阻
线绕电阻
37.以下电池中比能量低、耐过充过放性能较差的是(I[单选题]
锂电池
银氢电池V
铅酸蓄电池
银镉电池
38.以下电池循环寿命可以达到1000次以上的是(X[单选题]*
钠硫电池
锂电池V
银镉电池
铅酸电池
39.以下电池中不作为电动汽车动力电池的是(X[单选题]
铅酸电池
锂离子电池
银氢电池
锌银电池V
40.以下电池不属于碱性电池的是(X[单选题]*
银镉电池
锂离子电池V
银氢电池
碱镒电池
41.以下电池属于二次电池的是()«[单选题]*
锂原电池
镁-氯化银电池
银氢电池V
氢氧燃料电池
42.以下关于电池的概念中,属于构成电池的最基本单元的是(X[单选题]*
电池
电池单体V
电池包
电池系统
43.随着电池的放电,电池电解液中的硫酸逐渐(),水分增加,导致电解液的比重下降。[单选题]
增多
减少,
不变
不确定
44.铅酸电池单体的电动势为(\[单选题]*
3.6V镇氢电池
12V
2VV
3.2V
45.以下电池具有有毒、具有记忆效应的是(1[单选题]*
银氢电池
锂离子电池
银镉电池V
铅酸电池
46.额定电压也称(),指的是规定条件下电池工作的标准电压。[单选题]
电动势
工作电压
标称电压V
开路电压
47.电池开路电压与以下哪个因素无关(X[单选题]*
电池正负极材料活性
电解质
温度条件
电池几何结构与尺寸V
48.电池的体积越大,其能量(X[单选题]*
越大
越小
固定不变
不确定V
49.由于活性物质不能被完全利用,电池理论能量总是()实际能量。[单选题]*
大于V
小于
等于
不确定
50.蓄电池的()影响电动汽车的电池布置空间。[单选题]*
体积比能量V
质量比能量
体积比功率
质量比功率
51.根据高压电缆的特性,我们一般以高压电器为中心对高压电缆进行划分,下列不包括在内的是()
[单选题]*
电机高压电缆
电池高压电缆
充电高压电缆
收音机线束V
52.正负极中参加成流反应的物质,能通过化学反应产生电能的材料的是()[单选题]*
石墨
氧化铅
活性物质V
二氧化铅
53.电池0.2C放电时全过程的平均电压是()[单选题]*
开路电压
终止电压
工作电压
标称电压V
54.未充放电时正负极两端的端电压()[单选题]*
开路电压V
终止电压
工作电压
标称电压
55.电池在工作时(有负荷时)正负极两端的端电压是()[单选题]*
标称电压
闭路电压V
终止电压
开路电压
56.电池放电或充电时,所规定的最低放电时间或最高的充电电压是()[单选题]
标称电压
闭路电压
终止电压V
开路电压
57.电池一定倍率放电时的放电容量是()[单选题]*
剩余容量
额定容量V
实际容量
使用容量
58.电池充满电保存一段时间后,以一定倍率放电,放电容量与实际容量比值是()[单选题]
剩余容量
额定容量
实际容量
荷电保持能力V
59.电池充电时其电压随时间的变化曲线是()[单选题]*
放电曲线
充电曲线V
特性曲线
能量曲线
60.超过规定的充电终止电压而继续充电的过程是()[单选题]*
过充电V
恒流充电
放电
恒压充电
61.在恒定的电流下,将充电电池进行充电的过程是()[单选题]
过充电
恒流充电V
放电
恒压充电
62.电流从电池流经外部电路的过程是()[单选题]*
过充电
恒流充电
放电V
恒压充电
63.电池放电时其电压随时间的变化曲线是()[单选题]*
放电曲线
充电曲线
特性曲线
能量曲线V
64.表示放电快慢的一种量度是()[单选题]*
放电容量
放电特性
放电速率
放电深度V
65.磷酸铁锂电池的单体电池标称电压是()[单选题]*
3.3V
3.5V
3.2VV
3V
66.磷酸铁锂电池的单体电池充电终止时的最高电压为()[单选题]*
3.3V
3.5V
3.2V
3.6VV
67.磷酸铁锂电池的单体电池最大放电的电压为()[单选题]*
2VV
3.5V
3.2V
3.6V
68.动力系统的总控中心是()[单选题]*
驱动电机控制器V
DC总成
交流充电口总成
车载充电器
69.通过交流电对带充电系统的新能源汽车的动力电池组进行充电是指()[单选题]*
充电器
直流充电
交流充电V
充电插头
70.通过直流电对带充电系统的新能源汽车的动力电池组进行充电是指()[单选题]*
充电器
直流充电V
交流充电
充电插头
71.假设一个电池组内部含有四个单电池并联在一起,它们共同流出1A的电流,那么每一个单电池流
出()的电流[单选题]*
0.025A
0.25AV
2.5A
25A
72.电池电量单位用()表示。[单选题]*
C
AhV
mA
A
73.电池的能量通常用()表示。[单选题]*
Ah
WhV
VA
Nm
74.对于新能源车,动力电池包内如果出现单节电池电压过低会导致能量无法回馈。[单选题]*
正确
错误V
75.电机上标有用于明确识别和分配的拓印号,电机拓印号与内燃机类似,获得主管部门批准时也需要
该拓印号。[单选题]*
正确V
错误
76.高压配电箱能实现整车高压回路配电功能以及高压漏电检测功能。[单选题]*
正确
错误V
77.新能源汽车中高压线缆黄色的警告标记表示一直存在高压。[单选题]*
正确
错误V
78.动力电池的绝缘电阻定义为:如果动力电池与地(车底盘)之间的某一点短路,最大(最坏情况下
的)泄漏电流所对应的电阻。[单选题]*
正确V
错误
79.从动力分类来说,EV是纯电动,HEV是混合动力。[单选题]*
正确V
错误
80.对于所有二次电池,放电电压都是必须严格规定的重要指标。[单选题]*
正确V
错误
81.一般而言,在低温或者是大电流放电时,终止电压规定的高些。[单选题]*
正确
错误V
82.电池放电初始时刻的(开始有工作电流)的电压称为初始电压。[单选题]*
正确V
错误
83.电池的实际能量总是小于理论能量。[单选题]*
正确V
错误
84.蓄电池的体积比能量影响到电动汽车的整车质量和续航里程。[单选题]*
正确
错误V
85.电池比功率越大,表示它可以承受的电流越大。[单选题]*
正确V
错误
86.由于各种因素影响电池实际比能量远小于理论比能量。[单选题]*
正确V
错误
87.首个可用的锂离子石墨电极是由贝尔实验室研制成功的。[单选题]*
正确V
错误
88.相对于铅酸及银镉电池,锂离子电池是真正意义上的绿色电池。[单选题]*
正确V
错误
89.燃料电池可以作为汽车的动力来源。[单选题]*
正确,
错误
90.把交流电变成直流电的过程称为逆变。[单选题]*
正确
错误V
91.再生制动是电动汽车独有的在减速制动时将车辆的部分动能转化为电能,并存储在存储装置中的
功能。[单选题]*
正确V
错误
92.对于新能源车,动力电池包内如果出现单节电池电压过低会导致能量无法回馈。[单选题]*
正确
错误V
93.纯电动汽车除了在动力源、驱动方式上与普通汽车不同外,其它系统部件大致相同。[单选题]*
正确V
错误
94.亏电状态是指电池使用后没有及时充电,在亏电状态下存放电池[单选题]*
正确V
错误
95.电池组当前总电压:可以分析电池当前放电电流——电池、电流传感器、BMS是否正常;[单选题]
正确
错误V
96.漏电传感器如果检测到绝缘阻值小于设定值时,它通过CAN线和硬线同时将漏电信号发给BMS
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