铁路货运系统职业技能竞赛货运安全员题库-选择题

货运系统职业技能竞赛货运安全员题攫择题

1、卸车（换装）发现货物件数或者分量较票据记载信息多

出时应（B）。

A:编制货运记录

B：编制普通记录

C：拍发电报

D：电话查询

2、货物损失报告由货运值班员（A）,连同采集的施封

锁、现场影像等相关资料，一并交货运安全员处理。

A:审核签字后

B：审核确认后

C:审核签章后

D：审核检查后

3、货物损失属于他站责任的，以查复书说明理由和根

据，自收到货运记录之日起（B）内答复处理站。

A:次日B:3SC：5SD：7S

4、三级货物损失责任，（B）的裁定为最终裁定。

A:到站B:到达铁路局集团公司C：发送铁路局集团

公司

D:总公司

5、自到站编制货运记录之日起，对轻微、三级损失处

理期限最长不得超过（A）。

A:10S

B:30S

C:60S

D:180S

6、办理赔偿的期限，自受理赔偿要求的次日起至填发

赔通之日止为（A）。

A：2个工作日

B：5个工作日

C：10个工作日

D：15个工作日

7、货物在接取时发生的责任货物损失，由（A）统计。

A.发站

B.到站

C物流

D.装卸

8、对不能判明发、到站或者托运人、收货人的无标记货

物，应在（D）、货运安全员等不少于3人的情况下开装检查,

寻觅能正确交付的线索。

A:当班货运员

B：货运值班员

C：车海占长

D:车站货运负责人

9、货物损失处理机构,应向社会发布办事机构的（A）,

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受理货物损失咨询和投诉。

A：值班电话

B:投诉电话

C:办公地点

D:办事人员

10、货物损失鉴定书普通应自编制货运记录之日起（D）

A：次日内

B：3日内

C：5日内

D：10日内

11、发现铁路集装箱破损时应编制（A）。

A.集装箱破损记录

B.货运记录

C.普通记录

D.交接记录

12、发现罐车装运的液化气体泄漏，应在（D）内向有

关车站、直属站段、铁路局集团公司和铁路公安部门以电报

形式拍发“货物损失速报”，抄送总公司货运部。

A.1小时

B.1.5小时

C.12小时

D.24小时

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13、发现火灾后，在拍发“货物损失速报”前应（D）报

生

Do

A.向公安机关

B.向铁路局

C.上级主管部门

D.逐级

14、因承运人责任使厂矿企业的自备车丢失时，铁路局

应先以适当车辆拨给暂时使用,超过（D）仍未找到时，应

报铁路总公司处理。

A.15日

B.20日

C.30日

D.60日

15、整车易碎货物发生损坏，有明显冲撞痕迹，查不清

责任者时，歹IKD）责任，赔款由到站和沿途各铁路局集团

公司分摊。

A.发站

B.发送局

C到达局

D.到站

16、整车易碎货物发生损坏,除能查明责任者外,歹IRA）

责任。

A.发站

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B.发送局

C.到达局

D.到站

17、未保价运输的货物，按件数和分量承运货物发生损

失时，每吨最高赔偿（D）o

A.100元

B.500元

C.1000元

D.2000元

18未保价运输的货物，不按件数只按分量承运的货物,

每吨最高赔偿（A）o

A.100元

B.500元

C.1000元

D.2000元

19、货物的运到期限满期后经过（B）,或者鲜活货物超

过运到期限仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制

货运记录交给收货人。

A.10天

B.15天

C.30天

D.60天

20、车站受理一批保价金额在（D）及以上的整车货物

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和大型集装箱货物应建立保价货物运输台帐并逐级报告。

A.10万兀

B.20万兀

C.30万兀

D.50万兀

21、一级损失。货物损失款额（B）以上的。

A.5万兀

B.10万元

C.15万兀

D.20万兀

22、三级损失。损失款额（C）的。

A.500元以上未满5000元

B.5000元以上未满1万元

C.1000元以上未满1万元

D.5千元以上未满5万元

23、托运人（A）发生丢失时，须编制货运记录。

A.自备篷布

B.加固材料

C.篷布支架

D.货车篷布

24、货物在运输中，由于货物本身、车辆技术状态或者

自然灾害等原因，发生货车滞留，在站滞留时间达到（D）

小时，应拍发电报。

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A.12

B.24

C.36

D.48

25、整车运输的成件货物规格不同一批数量超过（A）

件，只按分量承运，不计算件数。

A.1600

B.2000

C.3000

D.1000

26、（C）的封印,在途中不作交接检查。

A.冷藏车

B棚车

C罐车

D.毒品车

27、货物漏失属于（B）货物损失。

A.被盗

B.丢失

C损坏

D.其他

28、因货物运到逾期造成货物变质，由（C）负责。

A.装车站

B.中途站

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C.积压站

D.编组站

29、责任单位收到定责通知书后，超过(D)日不能确

定责任部门的，系统默认列货运部门责任。

A.2

B.5

C.10

D.30

30、集装箱装载不符合规定，造成封印失效、丢失，列

(C)责任。

A.发站

B到站

C.装车站

D.上一货运检查站

31、车站检查发现篷布顶部被割但未处理的，歹MC)

责任。

A.发站

B.到站

C.发现站

D.上一货运检查站

32、由于发站未检斤或者检斤不许确，发生被盗丢失后

重量相符或者多出时，歹IKB)责任。

A.发站

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B.责任站

C.装车站

D.上一货运检查站

33、“货物损失统计报告，应于次月（B）日前填写。

A.3

B.5

C.25

D.26

34、误编、迟编以及迟送查货运记录，歹“C）责任。

A发站

B装车站

C责任单位

D记录编制站

35、货车（集装箱）清扫不彻底、使用有“铁路货车洗刷

回送标签的车辆”造成的货物污染，歹MD）站责任。

A.卸车

B.洗刷

C.车辆部门

D.装车（箱）

36、因铁路行车原因造成货物损失的,按（A）确定的

责任单位列责。

A.安全监察部门

B.处理站

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C.公安

D.车辆部门

37、通过铁路货运电子商务系统上受理客户提出的赔偿

要求时，经受理站审核后，需将受理情况以（D）通过铁路

货运电子商务系统告知客户。

A.查复书

B.文档

C.赔款通知书

D.客户通知书

38、在办理货运检查交接作业时发现问题，按规定拍发

的交接电报应视为（A）o

A.普通记录

B.货运记录

C.货物损失报告

D.查复书

39、托运人或者收货人在法定有效期间内提出赔偿要

求的，以办理完毕赔偿手续并（D）为结案时间。

A.定责

B.赔款

C.下达赔款通知书时间

D.下达定责通知书时间

40、到站发现罐车破封,查不明原因的，列（C）责任,

赔款由沿途各铁路局分摊。

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A.发站

B.上一货检站

C.装车站

D.到站

41、货场火灾，重点勘察并记明损失货物所处位置；着

火点货位原来堆放何种货物和火源，仓库、雨棚、相邻设备

及（D）等情况。

A.起火原因

B.货物包装

C.货位状况

D.周围堆放货物

42、收货人拒绝领取货物时,到站应按规定（B）。

A.退回发站

B.及时通知发站和托运人征求处理意见

C.上报铁路局按其指示办理

D.移至当地司法部门

43、棚车车体完整，门窗关闭，施封良好，发生火灾后,

查不清原因时。由（D）负责。

A.装车站

B.卸车站

C.发站

D.前一装卸站

44、铁路法中所称“铁路”，包括（C）。

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A.国家铁路、地方铁路

B.国家铁路、地方铁路、专用铁路

C.国家铁路、地方铁路、专用铁路、铁路专用线

D.国家铁路、专用铁路、铁路专用线

45、保价运输的货物在承运后，发送前发生损失，铁路

按照保价有关规定处理后，托运人取销托运的,(B)

A.保价继续有效

B.货物保价费不退还托运人

C.货物保价费应退还托运人

D.规定比例退还托运人

46、根据《货车使用限制表》的规定，不能使用底开门

车装载的货物是(B)。

A.散装的煤

B.金属块

C.空铁桶

D.木材

47、托运人派人押运，押运人数，除特定者外，每批不

应超过(A)Ao

A.2

B.3

C.4

D.5

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48、货物损失报告应由货运员或者负责接取送达的物流

企业相关人员在发现货物损失（C）编制。

A.1小时

B次日

C.当日

D.120分钟

49、拆下编有记录的施封锁，卸车站均自卸车之日起保

管（B）方可销毁。

A.一个月

B.180天

C.六个月

D.60天

50、轻微货物损失责任由（A）裁定。

A.到站

B.到站所属车务站段

C.发现站

D.到达铁路局集团公司

51、易腐货物是否适合棚敞车运输，由（A）确定。

A.托运人

B.承运人

C.铁路局

D.铁路总公司

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52、列车运行途经有技术作业或者无技术作业但停车时

间在（C）以上的技术作业车站，视为责任货运检查站。

A.30分钟

B.60分钟

C.35分钟

D.12汾钟

53、铁路内部交接不认真，接收后发现的货物损失或者

办理差错，除能查明责任者外，歹IKA）责任。

A.接方

B.发现单位

C.交方

D.责任单位

54、施封锁的钢丝绳断开再接（B）。

A.按施封有效处理

B才安失效处理

C.可重新使用

D.不许再用

55、活动物死亡属于（B）类货物损失。

A.其他

B损坏

C.诵

D.污染

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56、铁路运输合同是明确铁路运输企业与（D）之间权

利义务关系的协议。

A.旅客

B才毛运人

C.收货人

D.旅客、托运人

57、货物保价费率共分（0）基本级，2个特定级。

A.3个

B.4个

C.5个

D.6个

58、货物发生湿损属于（A）类货运事故。

A损坏

B.变质

C污染

D.其他

59、危（wei）险货物按其主要危（wei）险性和运输

要求划分为（D）。

A.9类22项

B.9类23项

C.9类24项

D.9类25项

60、铁路篷布编号由（B）数字组成。

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A.6位

15/28

B.7位

C.8位

D.9位

61、保价率不同的货物合并填记时，合用于其中（A）

的保价费率。

A.最局

B.最低

C.平均

D商定

62、如发现保价金额不符，可以要求托运人提出确定价

格的有关（A）。

A.依据

B证据

C.材料

D证明

63、受理赔偿要求时，应审核赔偿要求人的权利、有效

期限、“赔偿要求书”内容，以及规定的证明文件（货运记录

（货主页）原件、（A）以及与货物损失有关的其他资料）。

A.有效的身份证明

c.领货凭证

D.货运运单或者快运货票戊联

64、承运人在运到期限期满后，经过（C）天仍不能交

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付货物，托收货人可按货物灭失向到站要求赔偿。

A.60

B.90

C.30

D.15

65、“货物损失赔偿通知书”的正本为（A）。

A.领付款凭证

B.赔偿通知

C.支付凭证

D.清算通知

66、车站发现货物损失，除按规定编制记录外，还应在

货运记录编制（B）以查复书形式，通过保价系统对货物损

失的原因和责任进行调查，必要时可派人外出调查。

A.2日

B.当日

C.3日

D.4日

67、凡是货物在铁路运输过程中发生货物损失的,车站

均应在发现（A）内按批（车）编制货运记录。

A.次日

B.当日

C.3日

D.2日

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68、赔偿款额按照《中华人民共和国铁路法》、《货规》、

《铁路货物损失处理规则》计算。赔偿额尾数不足(A)时,

按进题理。

A.一元

B.一角

C.一分

D.均需进整

69、三级损失的赔偿由受理站在受理(A),以查复书写

明调查过程、损失款额、赔偿金额等上报主管直属站段，抄

送发、到站及相关站，由主管直属站段审核办理。

A.当日

B次日

C.3日

D.4日

70、某站卸车时发现货物发生了损坏，编制了货运记录,

其有效的赔偿期间为180日，此日期为承运人将货运记录交

给收货人或者托运人的(B)起算。

A.当日

B次日

C.10日内

D.180日

71、对承运人责任明确的货物损失处理要坚持快速调

查、快速定责。自到站编制货运记录之日起，对轻微、三级

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损失处理期限最长不得超过10日；对二级、一级损失处理

期限最长不得超过（A）o

A.30

B.15

C.20

D.10

72、车站发现两无货物后，应于（B）编制货运记录，核

对现货、登记立卷，妥善保管。

A.次日

B.当日

C.3日内

D.7日内

73、保价运输管理系统发生（D）故障，无法正常使用

时，应由其主管直属站段负责处理。

A.软件故障

B.硬件故障

C.网络故障

D.软、硬件故障

74、货物损失报告由（C）审核签字后，连同采集的施

封锁、现场影像等相关资料，一并交货物损失处理人员。

A.货运安全员

B.货运主任

C.货运值班员

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D.装卸工组长

75、集装箱装运的易碎货物发生损坏，又查不明铁路内

各单位间原因时，列到站责任，赔款由（D）分摊。

A.发站、到站共同

B.发站（发送局）

C.发站、中转站、到站共同

D.到站和沿途各铁路局集团公司（不含到达局集团公

司）

76、货物损失报告由货运员或者负责接取送达的物流企

业相关人员在发现货物损失（A）编制。

A.当日

B次日

C第二日

D.第三日

77、因情况复杂，责任站不能在规定期限内调查答复，

需要延期时，应提前提出理由，告知发、至I」站（铁路局集团

公司）。但此项延期自收到记录之日起，最多不得超过（C）

So

A.10

B.20

C.30

20/28

D.60

78、危（wei）险货物运输安全协议、危（wei）险货

物专用线共用协议

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有效期到期前（A）个月，办理站（货运中心）应通知相关

单位按规定签订新协议。

A.1

B.2

C.3

D.6

79、对装车使用的车辆，承运人应拨配状态良好，清扫

干净的货车装运货物。装车前，（C）应对车箱的完整和清洁

状况进行检查。

A.托运人

B.承运人

C.装车单位

D发站

81、运输途中发现易腐货物腐烂、变质、冻损、污染、

生理病害、病残死亡等问题时，（C）应即将通知车站联系托

运人、收货人并妥善处理，防止货物损失扩大。

A.发站

B.押运人

C.发现单位

D.到站

82、货物已交付，但仍在车站仓储时，发生货物损坏，

应在当日按批（C）。

A.编制普通记录

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B.在货物运单记事栏内记明

C.编制货运记录

D不编记录

83、货物包装上涂有此标记时,止匕标记为：（D）。

A.易碎品

B.易燃品

C.切勿倒置

D.小心轻放

104、集装箱封印失效、丢失或者封印站名、号码与票

据记载不一致或者未按规定使用施封锁，集装箱箱体损坏

内装货物发生损失时，（A）o

A.应编制货运记录

B.应编制普通记录

C.应编制集装箱破损记录

D.无需编制记录

105、途中有监控设备的货运检查站、无监控设备的途

中站或者到站货运检查时发现的，按规定处理并拍发电报的,

如上一货运检查站有监控设备，歹IKB）责任，赔款由责任

货运检查站和装车站分摊；

A.上一货运检查站

B.上一有监控设备的货运检查站

C.到站

D.上一有监控设备的途中站

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106、投保运输险的货物发生损失，因代办保险的车站

未在货物运单托运人记事栏内注明“［商险+号码厂或者”［铁

险+号码］”，超过保险索赔期限如由铁路负责时，列责任单

位责任，赔款由（C）分摊。

A.发站责任

B.代办保险的车站责任

C.责任单位和代办保险的车站

D.责任单位责任

108、保价运输的货物，发生全批损失时，赔偿额最高

不超过（A）。

A.保价金额

B.实际价格

C.到达地市场价格

D.发送地市场价格

109、各编组站、区段站对装有B△货物的货车应及0握运,

在站中转停留时间普通不超过（B）小时。

A.12

B.24

C.36

D.48

110、车站在统计“货物损失统计报告”时，因托运人、收

货人责任或者押运人过错使铁路运输工具、设备或者第三者

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的货物造成损失时，分别由发站、到站统计货物损失件数,

责任

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部门列（A）。

A.其他路外

B.其他路内

C.货运

D.接送

111、铁路货物损失赔款，一批赔款额或者铁路局集团公

司间分摊后的款额不足（D）元时，互不清算，由处理单

位列销。

A.100

B.200

C.500

D.1000

112、车站装车前，要认真核对待装货物品名、件数，

检查标志、标签和（D）。

A.货物质量

B.货物体积

C.货物形状

D.货物状态

113、货车装载的货物分量（包括货物包装、防护物、

装载加固材料及装置）不得超过其（B）。

A.标记载分量

B.容许载分量

C.允许增载量

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D.装载高度。

116、货车已施封，但未在货运票据上注明施封号码，

货物发生被盗、丢失，查不明原因的，由(C)

A.发站负责

B.发站和责任单位共同负责

C.装车站负责

D.站车交接划责

117、货物在(C)发生的货物被盗、丢失、损坏为非过

失责任。

A.发站

B.中途站

C.车站范围之外

D.货场范围之外

118、被盗丢失货物损失赔偿后，公安机关破案证明属

其他单位责任时，赔款额不满(B)损失的，维持原来定责

不变。

A.二级

B.一级

C三级

D.轻微

119、三级损失是指(A)。