省对外贸易与现代物流发展的关系研究文献综述--毕业论文设计

PAGE毕业论文文献综述题目：浙江省对外贸易与现代物流发展的关系研究引言现代物流的概念进入现代人的视野不过几十年，不过流通的工作已经伴随着社会的发展具有悠久的历史。美国的军事后勤工作一直被认为是现代物流产业的开始，而中国的现代物流活动得到重视和发展只有几十年的时间。随着中国的现代化进程的不断加速，现代物流作为国民经济的新兴产业正在飞速发展。现代物流活动告别了传统物流活动的基本模式，开始向着信息化、集成化、虚拟化和绿色化的方向发展。现代物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。现代物流是一个新型的跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业。现代物流业所涉及国民经济行业具体包括：铁路运输、道路运输、水上运输、装卸搬运及其它运输服务业、仓储业、批发业、零售业。中国“入世”以后，外贸的发展面临了新的机遇和挑战。根据比较优势原理，对外贸易可以实现资源在国际间的合理配置和有效利用，通过促进结构调整、资本积累和技术进步，在推动一国经济发展方面有着非常重要的作用，有助于实现自身的发展目标。外贸的发展及其结构的优化，涉及我国外贸市场份额的扩大、外贸商品结构的优化、外贸进出口的平衡、外贸进出口地理方向的合理布局等。关于对外贸易在国民经济中的重要地位和作用，在上世纪30年代，D．H．罗伯特逊就已提出了“对外贸易乃经济增长的发动机”一说，后经诺克斯等一批西方学者的补充和发展，普遍认为出口贸易的增长，将对一国优化资源配置、促进产业发展、引进外资、培育国内市场等诸多领域带来重要的动态利益。贸要取得新的发展，增强我国外贸的竞争力，必须有创新的思维、创新的理念，其中包括国际物流的思维和理念。处在迅速发展中的现代物流业，具有跨部门和多环节以及服务业态和服务种类的多样性特点，决定了现代物流必须结合行业特点，需要通过现代物流企业的发展、综合航运物流中心的建设、信息平台的建设及物流人才的培养这些途径，在协调政策、相互促进的基础上，来推动我国外贸的高速发展。一、国外相关研究综述（一）现代物流的重要性DonaldJ．Bowersox和DavidJ．Closs【1】认为，几乎所有的企业都必须通过物流达到其业务目标，企业对物流能力寄予的期望直接取决于它们的战略定位。从战略意义上看，物流的重要程度取决于是否积极地利用这种能力去获得竞争优势。Clinton和Closs【4】经过研究发现了与物流战略最相关的要素：企业联盟、信息系统、电子数据交换实践、库存管理和流程再造。这个要素的划分相比而言更加宏观，并且强调了企业之间联盟和F,DI的重要性，是站在供应链高度研究企业问题，可以建立作为建立供应链物流能力的参考内容之一。但是，这5个因素还远不能满足全面衡量供应链物流能力的需要。（二）现代物流处理能力及价值研究Ellinger【5】等人关于供应链的研究中，对于企业如何推动营销和物流交叉功能，采用了借鉴密歇根州立大学研究成果的5个物流绩效衡量手段——客户的响应速度、客户服务水平、递送的准时性、质量的稳定性以及延迟或者短缺的提前通知，来分析物流能力，并把这些衡量手段与企业绩效联系起来这5个物流能力要素都是与配送服务相关的，并不能全面评价整个企业的物流能力。Lynch,Keller和Ozmeng【6】将物流能力划分为处理能力和价值增值能力两部分，并研究它们在与成本领先和差异化两个商业策略组合后与物流绩效之间的关系。其中，关于物流能力的衡量要素，借鉴了密歇根州立大学所开发的32种要素中的一部分，Lynch等人的划分包含了不断改进、一致性和逆向物料处理这一部分内容，同时更加具体化，并将其划分为成本导向和差异化导向；同时，他们还强调了与增值服务能力相关的运作和主动、开创性解决问题的能力。研究结果表明，物流能力和商业战略存在显著关系。企业要实现出色的企业绩效必须做到能力和战略的正确匹配。选择差异化战略的企业最好通过物流增值服务的杠杆作用与竞争者竞争；采用成本领先战略的企业必须运用简单、一致、有效率的物流能力并控制整个运作过程。Lynch总结了前人关于特色能力与物流绩效、企业战略与物流绩效的概念模型，并对模型进行了验证。研究表明，物流能力和物流战略之间存在联系，两者的匹配最终与企业绩效相关联。这些研究更加具有目的性，通过把物流能力与企业战略相结合，进一步深化了对物流能力的研究。Morash,DrogeheVickery【2】【3】根据需求，顾客导向价值规律、供应和运作导向价值规律，参考密歇根州立大学的研究成果，确定了针对企业的8个物流能力；售前客户服务、售后客户服务、递送速度、递送可靠性、对目标市场的响应、广泛的覆盖范围、可选择性配送区域和低的总配送成本。他们对年销售收入超过1千万美元的家具企业的CEO进行调查研究，确定了4个关键物流能力：递送速度、递送可靠性、对目标市场的响应速度和低的总配送成本。该研究集中在家具行业，取得了一定的成果，提供了可供参考的研究方法。由这一对物流能力要素的划分可以看出，Morash等人更强调物流服务和配送，而且划分主要集中在操作层面。（三）现代物流定量分析Fawcett和Stanley和Smith【7】【8】研究了在全球运作情况下物流对企业绩效的贡献，并建立了概念模型。他们以成本、质量、递送、柔性和创新等5个指标建立了物流能力评价体系，并通过建立物流能力、企业规模、企业绩效之间的多元线性回归模型，分析了物流能力对企业绩效的作用。通过研究发现，由于关键物流能力依靠各种资源，因此要求最高管理者必须认识到支持物流能力开发的重要性，并为这些物流能力的开发提供必要的资源。这一研究成果通过把环境、物流能力与企业绩效联系起来，使物流能力的研究又上了一个台阶。其物流评价体系中的成本、质量、柔性和创新等4个指标对后续研究具有较重要的借鉴意义。Daugherty，Stank和Ellinger研究了在消费品行业配送服务和市场份额的关系。其中物流和配送服务能力是在他们研究采访中，按照被采访者最经常引用的11个要素来衡量的，这n个要素是满载率、订单履行率、周转时间一致性、周转时间长短、递送准时性、递送频率、交流问题和变更、货物准确性、先进运输通知的运用、所用的承运人以及定制化服务。这些能力本身更侧重于操作层面，没有进行进一步的分类、总结和归纳，与建立物流能力的构成要素体系这一目标还存在一定的差距。二、国内相关研究综述（一）对外贸易促进了现代物流的发展庞燕，单圣涤，吴正心于2006年在《论建设现代物流促进我国对外贸易的发展》【14】一文中,也提到对外贸易的集中表现，就是合约的订立和履行，而对外贸易合约的履行是由国际物流活动来完成的．这就要求通过高效率的现代物流来履行合约。对于现代物流企业来说，选择最佳物流方案、提高物流经济性、降低物流成本、保证服务水平才能在对外贸易中具有竞争力。随着EDI技术的成熟以及国际互联网的迅速发展，对外贸易的运行、管理、效率都产生了质的飞跃。这就要求现代物流必须实现信息化，加强网络意识，提高工作效率,并及时做好国际货物的运输工作。侯方淼于2009年在《对外贸易与现代物流发展的关系——以北京市为例的实证分析》【13】一文中提到由于大量跨越国境的对外贸易，势必带来更多的物流量，这要求现代物流为国际间货物转移在货物的运输、装卸、仓储、信息传输等各个环节都提供便利。贸易双方对物流服务的专业化、一体化要求加强和对外贸易需求的多样化还造成了物流的多品种、小批量化增加都促进了现代物流的发展。（二）现代物流对我国对外贸易发展的影响李永生(2006)通过理论分析，认为物流成本不仅影响国际贸易的流向，而且对国际贸易量还会产生乘数效应；杨长春(2008)将沿海主要港口货物吞吐量作为衡量国际物流发展水平的指标，作出国际物流与对外贸易互为反馈性因果关系的论断；侯方淼(2008)也将沿海主要港口货物吞吐量作为现代物流的衡量指标，通过实证分析，得出现代物流是国际贸易的加速器的结论。庞燕，单圣涤，吴正心于2006年在《论建设现代物流促进我国对外贸易的发展》【14】一文中提到只有物流工作做好了，才能将国外客户需要的商品适时、适地、按质、按量、低成本地送达．从而提高本国商品在国际市场上的竞争能力，促进对外贸易。现代物流已成为影响和制约对外贸易进一步发展的重要因素。侯方淼于2009年在《对外贸易与现代物流发展的关系——以北京市为例的实证分析》【13】一文中提到现代物流运用科技手段，使信息快速、准确反馈，采用货物流通的最优渠道，将产品按消费者的需求生产出来，快速送到消费者手中，提高了服务质量，刺激消费需求，加快了企业对市场的反应速度。企业的物流渠道、物流功能、物流环节与制造环节集成化．使物流服务扩大化和系列化，并通过规范作业，使对外贸易过程中延迟交货、送货不及时或货物损坏灭失等不可控制风险大大降低，从而便利各国企业间达成贸易。张宁于2010年在《浅析现代物流对国际贸易发展的影响》【10】一文中提到现代物流对对外贸易发展主要有以下重要的影响：（1）降低经营成本。（2）扩大贸易规模。（3）加快市场反应速度，提高市场竞争力。现代物流有许多先进的管理方法，如应用ECR、QR等，可以帮助进出口企业加快对市场反应的速度，更有效的抓住顾客的需求，降低交易成本，提高生产经营效率，使生产经营的产品更适销对路，提供更好的产销服务，以此提高产品的市场竞争力。（三）现代物流定量分析刘亚东于【15】2009在《对外贸易与现代物流发展关系的研究——基于我国1985—2007年统计数据的实证分析》中运用变量的单位根检验(ADF检验)，协整检验(EG检验)，Granger因果检验三种方法进行研究。得出加大物流运输基础建设，特别是与对外贸易关系密切的沿海港口建设与铁路建设，提高物流管理水平、降低运输成本，已经成为我国在激烈的国际竞争环境中战胜国际金融危机所要解决的首要问题。随着交通现代化的实现，物流成本的进一步降低，中国在未来的对外贸易中一定能取得更大的竞争优势。侯方淼(2009)【13】也通过采用了线性假设建立模型来分析北京市经济贸易与物流发展的关系。把北京市进出口贸易总额当做因变量，北京市货物周转的吨公里数，交通运输、仓储和邮政业生产总值，公路里程数，铁路里程作为自变量，得出北京市货运周转量，仓储、邮政业生产总值，公路里程与对外贸易有着正向影响，且作用极大；而铁路运输不能满足对外贸易的高速发展，给对外贸易带来了负面影响。总的来看，北京市的物流资源结构不尽合理，运输格局有待优化，物流效率也有待提高。三、评述高效的物流系统使各国参与贸易的成本降低而利益提高，使更多的非贸易品变为贸易品。为了实现成本最低化，很多企业从世界成本最低的国家和地区进行原材料、零部件的采购，同时，又把产成品销往世界各地。跨国企业的采购和销售在国际贸易中占据的比重越来越大。据统计，跨国企业掌握着全球三分之二的国际贸易。在目前的多品种、小批量生产趋势逐渐加强、产品生命周期日益缩短以及日趋激烈的贸易竞争情况下，企业要通过合作伙伴，如供应商、贸易商、零售商、代理商共同参与，才能对产品进行动态改进。不断挖掘客户新的需求，形成高效的全球供应链体系来不断整合全球资源。企业可以凭借高度灵活和快速响应的物流和供应链系统，实现全方位重组进而实现贸易利益的最大化。对外贸易的变化发展对物流的质量、效率、安全等提出了新的要求。现代物流业将促进以城市为中心的区域经济形成以及区域经济结构的合理布局和协调发展，有利于以城市为中心的经济区吸引外资，有利于以城市为中心的网络化的大区域经济结构的合理布局和协调发展。而市场体系的建立．还有利于解决城市的交通问题，有利于城市的整体规划。现代物流不是传统意义上的仓储、运输服务，而是包括运输、仓储、包装、装卸、流通加工、配送、信息处理等一系列的经济活动，大力发展现代物流业，能够为我国对外贸易提供良好的物流环境，能够更多地吸引外资，创造商机，促进第三产业的发展，增加就业，促进我国外贸经济走上可持续发展的道路。参考文献[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