物流工程技术学：运输技术之铁路运输技术

1第二章

运输技术之铁路运输技术2

JEERY是一名刚毕业的物流管理专业学生,他正在一家大型综合超市的团购部门工作。为了更好地服务客户，公司决定为团购的客户提供上门送货服务。于是公司委派JERRY选择合适的运输公司来完成这项工作。为此，JERRY首先要知道运输大约有几种方式，各自的优缺点是什么？接着他要在此基础上确定适合本公司团购商品的运输方式。接下来他要弄清楚提供运输服务的供应商有几种类型？这样才能有针对地寻找一些潜在的运输公司，请他们报价。最后JERRY还需要了解选择评估运输公司的步骤和方法，并根据这些方法来最终确定合适的运输公司。下面一起随着JEERY来学习有关运输模块的知识。引导案例3运输的功能与原理运输决策参与者运输方式运输管理运输服务供应商输送与配送4运输的功能与原理运输决策参与者运输方式运输管理运输服务供应商输送与配送5运输的功能与原理运输决策参与者运输方式运输管理运输服务供应商世界各国货运结构汽车运输60%铁路30%水运10%汽车运输52%内航海运44%铁道4%欧洲平均值日本公路（含汽车运输）30%铁路50%水运15%管道运输5%铁路35%管道运输25%水运15%汽车运输25%中国美国7以运输为主业的公司居多。UPS的陆运和空运业务分别占54%和19%FedEX的空运和陆运业务分别占83%和11%日通（NipponExpress）的陆运和空运业务分别占44%和16%绝大部分是资产密集型企业，大多拥有物流设施和网络。在进军现代物流行业的大军中，具备快递、空运等快运业务背景的综合企业将拥有巨大潜力。世界大型物流企业经营特点8运输活动与客户服务水平有密切关系，运输费用又是物流成本最大的组成部分，运输成本在一般产品的价格中占10%～20%乃至更多。有效的运输管理对服务水平提高及成本降低至关重要。9运输的含义广义上的运输一般可以分为四类：在运输场站或仓库范围内近距离的输送称为搬运；在工厂范围进行的运输成为企业内部运输；在城市范围内将货物进行配载运送的一般称为配送；城市及其以上范围的大空间物品运送一般习惯称为运输，我们称之为狭义上的运输。

10运输的功能

在物流过程中，运输主要提供两大功能：物品移动和短时储存。图1运输的两大功能短时储存物品移动11

运输的作用是克服产品在生产与需求之间存在的空间和时间上的差异，运输首先实现了产品在空间上移动的功能，即产品转移。

产品转移功能12

对产品进行临时存储是指将将运输车辆临时作为相当昂贵的存储设施。由于移动中的产品需要储存，但是在短时间内又要重新转移，当这种活动造成的货物搬运和装卸成本超过存储在运输工具中的费用时，使用运输的存储功能就是合理的。产品存储1314运输的两大原理规模经济原理是指随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本下降的原理距离经济原理也称递远递减原理，是指每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少。15运输的基本原理16运输手段四要素

运输工具和装卸设备运输动力运输线路通讯设备

17运输与其它功能要素的关系

消费地生产地派生消费需求物流的产生运输需求RDC仓储消RDC增值服务装卸搬运包装流通加工配送信息处理运不的输性衡均费者需求化的个性18

运输在物流过程的各项业务活动中起着举足轻重的作用，发掘并管理所期望的低成本、高质量的运输，是物流的一项最基本的责任。19运输技术应如何发展，才能适应现代物流的发展需要？思考20交通运输系统的构成铁路运输子系统公路运输子系统航运子系统航空运输子系统管道运输子系统21我国运输方针和基本状况：以铁路为骨干以公路为基础充分利用水运资源（内河、沿海、远洋）的作用注重发展航空运输适当发展管道运输建立一个全国统一的综合交通运输体系22陆上运输水上运输航空运输管道运输铁路运输公路运输内河运输海洋运输沿海运输远洋运输集装箱运输大陆桥运输多式联运运输方式23运输的方式水运

航空铁路公路管道24现代运输的发展，一般可划分为五个阶段:原始社会到1820年代水上运输阶段1830年代到1930年代铁路运输阶段综合运输阶段1950年代以后集装箱运输阶段1950年代中叶以后1930年代到1950年代公路、航空和管道运输阶段25TheCassandraCrossing(卡桑德拉大桥)－－1976

两名国际恐怖分子闯进了日内瓦德国际卫生组织总部，欲实施恐怖袭击，受到了保安人员的迎头阻击，其中一名罪犯被击毙，追捕过程中，警员不小心将实验品病毒给打碎溅到另一名罪犯身上。两名歹徒感染病菌。一名被当场被擒。不久腐烂而死。另一名恐怖分子窜到一列开往斯特哥尔摩的火车上，车上快乐的旅客们还不知道自己随时都可以被细菌所染。

这种病毒染得非常快，很快整个火车上许多人都给传染上了这种病毒，国际警局为这种病毒不传染给其他人，对火车进行控制，并要将其开到卡桑德拉大桥给毁掉......26RunawayTrain(暴走列车/亡命列车)－－1985在美国西北的监狱，重犯曼尼在饱受折磨之下决定越狱，刑期将满的贝克也被拖下水，登上一列开往阿拉斯加的运货火车逃狱。当他们以为大功告成时，列车竟然失控，车长病逝，只剩一个女助手。三人的身份互相揭露之后，只有同舟共济。控制室的电脑中心见车上有人，本想以救人为主，不料狱长赶至插手此事，列车被迫往车毁人亡的终点前进......27Creep(地铁惊魂)－－2004一个微寒的伦敦子夜，叫不到计程车的凯特只好选择地下铁，她找了一个远离酒肉人群的座位等待最后一班列车进站，却不慎进入了梦乡，惊醒时车站早已空荡荡无一人，她惊惶失措直到另一班列车驶来，独自搭上这班空无一人的列车，没想到还不是最糟的情况，列车行驶到中途发生事故停驶，全车陷入一片漆黑寂静之中，凯特的噩梦才刚开始......

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虽然我国铁路运营里程在总量上尚处于短缺状态，路网结构对国土的覆盖性尚有较大的差距。但是铁路运输不论在目前甚至在可以预见的未来，都是综合交通运输网络中的骨干和中坚，形成了以“九纵十横”为主体的、较为完整的全国铁路网络系统。铁路运输技术30青藏铁路的介绍31青藏铁路全长1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。2006年7月1日全线通车322005年度感动中国集体奖——青藏铁路建设者33中国人建成了世界上最高的铁路——青藏铁路。同时，青藏铁路的建成还刷新了一系列世界铁路的历史纪录。一、青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点为海拔5072米。二、青藏铁路也是世界最长的高原铁路：青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里三、青藏铁路还是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路：铁路穿越多年连续冻土里程达550公里。四、海拔5068米的唐古拉山车站，是世界海拔最高的铁路车站。五、海拔4905米的风火山隧道，是世界海拔最高的冻土隧道。六、全长1686米的昆仑山隧道，是世界最长的高原冻土隧道。七、海拔4704米的安多铺架基地，是世界海拔最高的铺架基地。八、全长11．7公里的清水河特大桥，是世界最长的高原冻土铁路桥。九、建成后的青藏铁路冻土地段时速将达到100公里，非冻土地段达到120公里，这是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。青藏铁路之最34南北铁路干线——“五纵”北京东西铁路干线——“三横”京哈线京广线京沪线宝成线成昆线京九线焦柳线包兰线线陇海兰新线京包线沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线35哈尔滨大连京哈线北京上海九龙广州京沪线包头包兰线成都宝鸡昆明宝成线兰州乌鲁木齐焦作柳州连云港成昆线贵阳株洲京九线京广线焦柳线线陇海兰新线京包线沪杭线浙赣线杭州湘黔线贵昆线长江我国重要的铁路干线和交通枢纽格尔木吐鲁番库尔勒喀什拉萨3637一、铁路运输技术经济特征二、铁路运输技术的组成三、资料简介四、结论与建议38适应性强运输能力大安全程度高运送速度较高能耗小环境污染程度小运输成本较低运输经常性网络遍布全国，可以运往各地一、铁路运输技术经济特征对铁路路线的依赖性强需要依靠其他运输装备的配合，才能实现“门到门”运输由于装卸次数多，货物毁损或丢失事故通常比较多39（1）短距离货运，运费昂贵（2）货车编组、转轨需要时间（3）运费没有伸缩性（4）不能采取“门对门”服务（5）车站固定，不能随处停车（6）货物滞留时间长（7）不适宜紧急运输（8）机动性差（9）只能在固定线路上运行（10）投资成本高40二、铁路运输技术的组成铁路运输技术铁路运输基础设施铁路列车运行组织包括铁路线路设施、铁路车站设施、通信信号设备整车运输、零担运输、集装箱运输铁路机车车辆设备机车、货车等铁路货物运行组织货物发送、途中、到达作业411、铁路线路设施铁路线路(LineHaul)是机车车辆和列车运行的基础。铁路线路是由路基、桥隧建筑物（包括桥梁、涵洞、隧道等）和轨道（包括钢轨、轨枕、道床和道岔等）组成的一个整体工程结构。（一）铁路运输基础设施42

(1)路基路基的基本形式：主要有路堤和路堑。

路堤：铺设轨道的路基面高于天然地面时，路基以填筑的方式构成，这种路基称为路堤。路堑：当铺设轨道的路基面低于天然地面时，路基以开挖方式构成，这种路基称为路堑。

4344（2）涵洞、隧道涵洞设在路堤下部填土中，是用以通过水流的建筑物。隧道

大多建筑在山中，用以避免开挖很深的路堑，或修筑很长的迂回线。4546（3）轨道轨道是一个整体性工程结构，经常处于列车运行的动力作用下，其作用为：

1、直接承受车轮传来的巨大压力，并把它传给路基及桥隧建筑物；

2、起着机车车辆运行的导向作用。47（4）钢轨1）作用:直接承受车轮的巨大压力并引导车轮运行方向。2）类型:以每米长度的重量表示，现行标准钢轨类型有：31~40kg/m；45~57.5kg/m；50~69kg/m等。4849（5）轨枕1）作用:支承钢轨，将钢轨传来的压力传递给道床，并且还可以保持钢轨位置和轨距。2）类型:木枕和钢筋混凝土枕。

木枕：弹性好，重量轻，铺设更换方便；但消耗木材，使用寿命短。

钢筋混凝土枕：使用寿命长，稳定性能高，养护工作量小等。5051

（6）道床1）作用：

1.支承轨枕，把从轨枕上传来的压力均匀地传给路基；

2.固定轨枕的位置，阻止轨枕纵向和横向移动；

3.缓和机车车轮对钢轨的冲击。2）使用材料：

碎石、卵石、粗砂等，其中以碎石为最优。

我国铁路一般都采用碎石道床。

52（7）道岔作用:使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备。

道岔-153道岔-254道岔-3552、铁路车站设施车站：除了办理客货运输的各项作业外，还要办理与列车有关的各项作业。车站的分类：中间站：区段站：编组站：货运站及货场56车站控制中心列车调度场贮车场月台 行李房服务台餐厅出入大厅一个完善的铁路车站大略具有下列各项设施：57控制中心58控制中心59（1）中间站

作用

中间站是为沿线服务,提高铁路区段通过能力，保证行车安全而设的车站。它主要办理列车的到发、会让和越行，以及客货运输业务。

会让站设在单线铁路上，主要办理列车的到发和会让，也办理少量的客货运业务。在会让站上，既可以实现会车，也可以实现越行。先到的列车在本站停车，等待反方向的列车到达本站。两个列车互相交会，叫做会车；先到的列车在本站停车，等待后一个同方向的列车通过本站或到达本站停车后先开，叫做越行。6061

(二)作业客运作业：旅客的乘、下车作业，行李包裹的承运、保管、装卸与交付。货运作业：货物的承运、保管、装卸与交付。接发列车：接车、发车和旅客通过列车。摘挂列车及调车作业。

(三)中间站物流设备客运设备包括旅客站舍、旅客站台、雨棚等。货运设备包括货物仓库、货物站台和货运室、装卸机械等。站内设备包括到发线、牵出线和货运线等。信号及通信设备。62（2）区段站(一)区段站的任务和特点区段站的主要任务：为邻接的铁路区段供应机车，主要任务办理货物列车的中转作业，进行机车的更换或机车乘务组的换班以及解体，编组区段列车和摘挂列车。(二)区段站的作业

客运作业及货运作业。运转作业①有关旅客列车运转技术作业；如：车列技术检查与修理、更换机车等。

②有关货物列车运转技术作业；如：车列技术检查和货物检查、更换机车及乘务组，编组和解体区段和摘挂列车，以及向货场专运线取送车作业等。机务业务更换机车和乘务组，及机车检查修理等。车辆业务车辆检查与修理。63(三)区段站的设备客运设备及货运设备。运转设备①旅客列车到发线

②货物列车到发线、调车线、牵出线等机务设备机务段或拆返段。车辆设备车辆段、站修所等。其他设备通信、照明设备等。

64656667（3）编组站(一)编组站的作用及任务

编组站是铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的车站。

归纳起来，编组站在路网上和枢纽中的主要任务和作用如下：

1、解编各种类型的货物列车；

2、组织和取送本地区的车流——小运转列车；

3、设在编组站的机务段，还需供应列车动力，以及整备、检修机车；

4、设在编组站的车辆段及其下属单位(站修所、列检所)还要对车辆进行日常维修和定期检修等。68（4）货运站及货场①货运站货运站办理的主要作业有运转作业和货运作业。有的货运站还办理机车整备作业、车辆洗刷消毒作业、冷藏车的加冰作业与客运作业。货运站按其办理的货物种类与服