MOOC 航天推进理论基础-西北工业大学 中国大学慕课答案

MOOC航天推进理论基础-西北工业大学中国大学慕课答案1.1和1.2讲单元测验1、问题：下列发动机中属于直接反作用式发动机的有：选项：A、火箭发动机B、涡轮螺旋桨发动机C、涡轮轴发动机D、活塞式发动机E、冲压发动机F、航空电动机正确答案:【火箭发动机#冲压发动机】2、问题：火箭发动机的工作性能与飞行器的飞行速度、攻角之间的关系是：选项：A、火箭发动机性能与飞行器的飞行速度有关、与飞行攻角无关B、火箭发动机性能与飞行器的飞行攻角有关、与飞行速度无关C、火箭发动机性能与飞行器的飞行速度、攻角等飞行条件无关D、火箭发动机性能与飞行器的飞行速度、攻角有很大的关系E、三者之间没有关系F、只有当飞行器在大气层内飞行时，三者间才有关系正确答案:【火箭发动机性能与飞行器的飞行速度、攻角等飞行条件无关#三者之间没有关系】3、问题：下列发动机中，自带燃料和氧化剂的有：选项：A、固体火箭发动机B、冲压发动机C、液体火箭发动机D、固液混合火箭发动机E、涡轮发动机F、涡扇发动机正确答案:【固体火箭发动机#液体火箭发动机#固液混合火箭发动机】4、问题：航天推进系统也可称为：选项：A、航天动力系统B、航天发动机C、航天喷气推进动力装置D、固体火箭发动机E、冲压发动机F、电推进正确答案:【航天动力系统#航天发动机#航天喷气推进动力装置】5、问题：火箭发动机既可在大气层内工作也可在大气层外工作。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】6、问题：空气喷气发动机既可在大气层内工作也可在大气层外工作。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】7、问题：目前，空天融合的组合推进是航天推进系统的发展趋势。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】2.1和2.2讲单元测验1、问题：有关火箭发动机的推力，下面描述正确的是：选项：A、发动机工作时作用于发动机内表面上的气体压力的合力B、发动机工作时作用于发动机外表面上的气体压力的合力C、发动机工作时作用于发动机全部表面（包括内外表面）上的气体压力的合力D、发动机工作时向后喷射物质产生的反作用力E、推力是导弹和火箭等各类飞行器的基本动力，是发动机最主要的性能参数之一。F、发动机工作时喷管出口截面上的燃气压强和环境大气压强间的不平衡产生的力。正确答案:【发动机工作时作用于发动机全部表面（包括内外表面）上的气体压力的合力#推力是导弹和火箭等各类飞行器的基本动力，是发动机最主要的性能参数之一。】2、问题：有关火箭发动机的喷气速度，下列描述正确的有：选项：A、火箭发动机的喷气速度就是喷管出口截面上燃气的流速。B、喷气速度是决定发动机推力的重要参数。C、喷气速度也称为等效喷气速度。D、喷气速度就是发动机的极限喷气速度。E、影响喷气速度的唯一因素是推进剂燃烧产物的性质。F、喷气速度只与发动机喷管的膨胀压强比有关。正确答案:【火箭发动机的喷气速度就是喷管出口截面上燃气的流速。#喷气速度是决定发动机推力的重要参数。】3、问题：影响火箭发动机推力的因素有：选项：A、喷管的膨胀状态B、发动机的工作高度C、喷管的质量流率D、飞行器的飞行速度E、发动机所携带的推进剂的质量F、飞行器的飞行条件正确答案:【喷管的膨胀状态#发动机的工作高度#喷管的质量流率】4、问题：在火箭发动机工作期间，通过变截面拉瓦尔喷管任一截面的燃气质量流率：选项：A、是不相等的B、是相等的C、喷管任一截面的积越大、质量流率越大D、喷管任一截面的积越大、质量流率越小E、均等于每秒消耗的推进剂质量F、燃气比热比k的变化对其影响较小。正确答案:【是相等的#均等于每秒消耗的推进剂质量#燃气比热比k的变化对其影响较小。】5、问题：推进剂燃烧产物的温度越高、平均分子量越小，则发动机的喷气速度越大。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】6、问题：喷气速度、等效喷气速度和极限喷气速度是同一个速度。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】2.3和2.4讲单元测验1、问题：对特征速度这一概念，下面描述正确的是：选项：A、特征速度与流率系数互为倒数。B、特征速度具有速度的量纲。C、特征速度的大小与推进剂能量的高低无关。D、特征速度是发动机工作过程中燃气的真实喷射速度。E、不能用特征速度的大小来度量燃烧室内推进剂化学能转变为热能的有效程度。F、特征速度的大小对燃烧产物比热比k值的变化非常敏感。正确答案:【特征速度与流率系数互为倒数。#特征速度具有速度的量纲。】2、问题：对流量系数这一概念，下面描述正确的是：选项：A、流量系数与特征速度互为倒数。B、流量系数的单位是秒/米。C、流量系数与燃烧产物的热力学性质无关。D、喷管喉径越大，流量系数越大E、流量系数的单位是kg/sF、流量系数是一个无量纲的系数正确答案:【流量系数与特征速度互为倒数。#流量系数的单位是秒/米。】3、问题：对推力系数这一概念，下面描述正确的是：选项：A、推力系数是一个无量纲系数。B、推力系数反映了推进剂在燃烧室内燃烧的完善程度。C、推力系数是表征发动机喷管性能的参数。D、在喷管内不产生激波和流动分离现象时，推力系数值越大，说明燃气在喷管内的膨胀越完善。E、推力系数与发动机的工作高度没有关系。F、发动机工作高度一定，推力系数就一定。正确答案:【推力系数是一个无量纲系数。#推力系数是表征发动机喷管性能的参数。#在喷管内不产生激波和流动分离现象时，推力系数值越大，说明燃气在喷管内的膨胀越完善。】4、问题：影响推力系数的因素有：选项：A、燃烧产物的膨胀压强比，即：B、压强比：C、喷管扩张面积比D、发动机的直径E、发动机的长度F、发动机的长径比正确答案:【燃烧产物的膨胀压强比，即：#压强比：#喷管扩张面积比】5、问题：特征速度的大小不但与燃烧产物的热力学性质有关，还与喷管喉部下游的流动过程有关。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】6、问题：推力系数也称为无量纲推力，是表征发动机喷管性能的参数。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】7、问题：流量系数的大小主要由推进剂组分所决定。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】2.5和2.6讲单元测验1、问题：全面评定发动机工作质量的重要性能参数是：选项：A、推力B、总冲C、比冲D、特征速度E、特征速度与推力系数的乘积F、发动机工作时间的长短正确答案:【比冲#特征速度与推力系数的乘积】2、问题：火箭发动机的特征比冲，对应于火箭发动机喷管的：选项：A、完全膨胀状态B、欠膨胀状态C、过膨胀状态D、喷管内的流动分离状态E、状态，即：喷管出口截面燃气压强=环境压强状态F、喷管内出现激波时的状态正确答案:【完全膨胀状态#态】状态，即：喷管出口截面燃气压强=环境压强状3、问题：火箭发动机的总冲：选项：A、是指发动机推力的冲量B、是发动机推力对工作时间的积分C、约等于等效喷气速度乘以发动机的装药量D、可以很好地反映出发动机性能的优劣E、发动机总冲的大小与发动机的结构尺寸无关F、发动机的总冲与发动机的初温高低有关正确答案:【是指发动机推力的冲量#是发动机推力对工作时间的积分#约等于等效喷气速度乘以发动机的装药量】4、问题：发动机比冲与飞行器最大速度间的关系是：选项：A、飞行器质量数不变时，飞行器最大速度随发动机比冲的增大而增大B、飞行器质量数不变时，飞行器最大速度随发动机比冲的增大而减小C、发动机比冲不变时，飞行器最大速度随飞行器质量数的增大而增大D、发动机比冲不变时，飞行器最大速度随飞行器质量数的增大而减小E、发动机的比冲与飞行器的最大速度之间没有关系F、发动机的比冲与飞行器的最大速度成正比。正确答案:【飞行器质量数不变时，飞行器最大速度随发动机比冲的增大而增大#发动机比冲不变时，飞行器最大速度随飞行器质量数的增大而增大#发动机的比冲与飞行器的最大速度成正比。】5、问题：一个运载火箭需要几十台不同用途的液体火箭发动机。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】6、问题：一般来说，固体火箭发动机的比冲比液体火箭发动机的比冲大、性能好。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】7、问题：飞行器要求的速度增量一定，分别采用单级推进运载和两级推进运载（推进系统的技术不变），两级推进的运载能力是大大提高的。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】3.1~3.4讲单元测试1、问题：按能量的高低，固体推进剂可分为：选项：A、硬药和软药B、高能、中能、低能推进剂C、有烟、少烟、无烟推进剂D、高能复合推进剂和低能双基推进剂E、均质推进剂和异质推进剂F、高比冲、中等比冲、低比冲的推进剂正确答案:【高能、中能、低能推进剂#高比冲、中等比冲、低比冲的推进剂】2、问题：按固体推进剂的微观结构分类，固体推进剂可分为：选项：A、单基和双基推进剂B、改性双基推进剂和复合推进剂C、均质推进剂和异质推进剂D、丁羟复合推进剂和NEPE推进剂E、燃料与氧化剂相互均匀结合形成胶体溶液结构的均质推进剂和只能在细微颗粒条件下尽量均匀的异质推进剂F、三组元推进剂和四组元推进剂正确答案:【均质推进剂和异质推进剂#燃料与氧化剂相互均匀结合形成胶体溶液结构的均质推进剂和只能在细微颗粒条件下尽量均匀的异质推进剂】3、问题：下列描述最接近固体双基推进剂压伸法制造工艺的有：选项：A、压伸法制造工艺有8道工序B、压伸法制造工艺有7道工序C、压伸法制造工艺有6道工序D、压伸法制造工艺有5道工序E、压伸法制造工艺包括药料的混合和压伸成型两个阶段多道工序F、压伸法制造工艺有9道工序正确答案:【压伸法制造工艺有8道工序#压伸法制造工艺包括药料的混合和压伸成型两个阶段多道工序】4、问题：固体复合推进剂的基本组元是：选项：A、氧化剂、金属燃料、高分子黏结剂B、氧化剂、燃料、黏结剂C、氧化剂、金属燃料、固化和交联剂D、氧化剂、金属燃料、增塑剂E、氧化剂、金属燃料、各辅助组元F、氧化剂、燃料、燃速调节剂正确答案:【氧化剂、金属燃料、高分子黏结剂#氧化剂、燃料、黏结剂】5、问题：下列有关黏结剂的描述，正确的有：选项：A、按黏结剂的固化机理，常温下变硬，温度升高到一定程度又变软呈塑性的粘结剂称为热塑性粘结剂。B、按黏结剂的固化机理，黏结剂固化后再升温不变软的称为热固性黏结剂。C、聚氨酯和聚丁乙烯黏结剂属于热塑性粘结剂D、聚硫和聚氯乙烯黏结剂属于热塑性粘结剂E、硝酸酯增塑和和沥青都属于热固性黏结剂F、目前大多数固体推进剂采用热塑性黏结剂正确答案:【按黏结剂的固化机理，常温下变硬，温度升高到一定程度又变软呈塑性的粘结剂称为热塑性粘结剂。#按黏结剂的固化机理，黏结剂固化后再升温不变软的称为热固性黏结剂。】6、问题：下面描述中哪些属于固体复合推进剂浇注法制备工序？选项：A、混合B、固化C、驱水D、压延E、干燥F、吸收正确答案:【混合#固化】7、问题：下列描述正确的是：选项：A、固体推进剂装药是固体发动机的一个结构体B、固体推进剂装药既可自由装填在燃烧室内，也可贴壁浇铸在燃烧室内。C、固体推进剂装药是固体发动机的能源和工质源D、固体推进剂装药只是固体发动机能量转换的工质源不是结构体E、固体推进剂装药只能自由装填在燃烧室内F、固体推进剂装药只能贴壁浇铸在燃烧室内正确答案:【固体推进剂装药是固体发动机的一个结构体#固体推进剂装药既可自由装填在燃烧室内，也可贴壁浇铸在燃烧室内。#固体推进剂装药是固体发动机的能源和工质源】8、问题：下列各参数中属于固体推进剂能量特性的有：选项：A、比冲B、特征速度C、推进剂的爆热D、推进剂的延伸率E、推进剂的抗拉强度F、推进剂的燃烧速度正确答案:【比冲#特征速度#推进剂的爆热】9、问题：固体复合推进剂对黏结剂的要求有：选项：A、能量高、工艺性好B、良好的粘接性和力学性C、物理化学安定性好、固化后玻璃化温度低D、只要粘接性好，没有其他要求E、只要是热固性粘结剂就可以F、能量高、气体生成量小正确答案:【能量高、工艺性好#良好的粘接性和力学性#物理化学安定性好、固化后玻璃化温度低】10、问题：固体复合推进剂对金属燃料的要求有：选项：A、燃烧热值高B、相容性好且耗氧量低C、密度大D、可以调节固体推进剂的燃速E、在推进剂中的含量不受限制F、可以降低推进剂药浆的黏度正确答案:【燃烧热值高#相容性好且耗氧量低#密度大】11、问题：固体双基推进剂是以硝化纤维素和消化甘油为基本组元的胶体结构。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】12、问题：增塑剂是固体双基推进剂中的辅助组分，其主要功能是降低双基推进剂的玻璃化温度。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】13、问题：固体复合推进剂中的黏结剂既是推进剂的弹性基体也是推进剂的能源和工质源。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】14、问题：固体推进剂的氧平衡一般是小于0的。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】15、问题：火箭推进剂的假定化学式：是把1kg推进剂看成是由基本元素组成的化合物的分子式。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】16、问题：改性双基推进剂是均质推进剂。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】17、问题：燃气发生剂一般具有燃烧温度低、成气量小但燃烧残渣大的特点。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】3.5~3.8讲的单元测试1、问题：下列各描述中哪些不属于液体推进剂的物理化学性能参数？选项：A、分子量和密度B、冰点和沸点C、饱和蒸汽压和比热容D、表面张力和黏度E、冲击稳定性F、腐蚀性正确答案:【冲击稳定性#腐蚀性】2、问题：常用的液体燃料有：选项：A、液氢B、偏二甲肼C、四氧化二氮D、过氯酸钾E、硝化甘油F、硝酸铵正确答案:【液氢#偏二甲肼】3、问题：下列有关液体推进剂的分类，描述错误的有：选项：A、按进入推力室的基本组元数目，液体推进剂可分为地面可贮存的单组元和双组元推进剂B、按推进剂的贮存性能分类，液体推进剂可分为单组元、双组元、多组元推进剂C、按进入推力室的基本组元数目，液体推进剂可分为单组元、双组元、多组元推进剂D、按发动机的用途分类，液体推进剂可分为主推进剂和辅助推进剂E、按推进剂的能量高低，可分为高、中、低能推进剂F、按推进剂的自燃性质，可分为自燃和非自燃推进剂正确答案:【按进入推力室的基本组元数目，液体推进剂可分为地面可贮存的单组元和双组元推进剂#按推进剂的贮存性能分类，液体推进剂可分为单组元、双组元、多组元推进剂】4、问题：常用的液体氧化剂有：选项：A、液氧B、硝酸C、四氧化二氮D、混肼E、过氯酸铵F、火箭煤油正确答案:【液氧#硝酸#四氧化二氮】5、问题：从近几年的发展情况看，固体推进剂技术呈现出以下发展特点：选项：A、双基推进剂以改性双基为主要发展B、要迅速发展高能复合推进剂C、降低推进剂的低特征信号D、不注重顿感（即低易损性）推进剂的发展E、主要是关注推进剂的性能，并不关注绿色环保推进剂的开发和发展F、复合推进剂能量高，所以主要发展复合推进剂正确答案:【双基推进剂以改性双基为主要发展#要迅速发展高能复合推进剂#降低推进剂的低特征信号】6、问题：液体推进剂未来发展特点有：选项：A、发展无毒无污染推进剂B、发展三组元高比冲推进剂C、高热值、高密度烃类燃料的研究D、重点改进液氢液氧的性能E、发展钝感推进剂F、重点发展液体推进剂的点火和燃烧特性正确答案:【发展无毒无污染推进剂#发展三组元高比冲推进剂#高热值、高密度烃类燃料的研究】7、问题：液体火箭发动机对液体推进剂的性能要求有：选项：A、高密度和高比冲B、具有较高的热值C、燃烧产物温度要高、分子量要低等D、毒性小、对环境的污染小E、有良好的运输性和输送性F、价格低、原材料丰富正确答案:【高密度和高比冲#具有较高的热值#燃烧产物温度要高、分子量要低等】8、问题：1kg燃料完全燃烧需要的氧化剂的量，称为液体推进剂组元的理论混合比。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】9、问题：过氧化氢只能作为液体单组元推进剂使用。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】10、问题：液体推进剂的燃料组元和氧化剂组元必须都是混合物。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】4.1和4.2.1~4.2.3讲单元测验1、问题：在热力计算中，1Kg推进剂总焓的国际制单位是：选项：A、KJ/KmolB、KJ/KgC、J/molD、KJ/molE、千焦耳/公斤F、KW/kg正确答案:【KJ/Kg#千焦耳/公斤】2、问题：用最小吉布斯自由能法计算平衡组分时，系统达到化学平衡状态的判据是：选项：A、在等温等压条件下，系统的吉布斯自由能G具有最小值。B、在等温等压条件下，系统吉布斯自由能G的变化为零，即dG=0.C、在等温等压条件下，系统的吉布斯自由能G具有最大值。D、在等温等压条件下，系统的吉布斯自由能G为零。E、在等温等压条件下，系统达到平衡状态时系统内的化学反应即停止了。F、在等温等压条件下，系统达到平衡状态时系统内的化学反应速度达到最大值。正确答案:【在等温等压条件下，系统的吉布斯自由能G具有最小值。#在等温等压条件下，系统吉布斯自由能G的变化为零，即dG=0.】3、问题：在一定的假设条件下，火箭发动机燃烧室热力计算的理论模型是：选项：A、绝热--化学平衡模型B、等焓模型C、1Kg推进剂的总焓=1Kg燃烧产物的总焓D、推进剂的总焓=燃烧产物的总焓E、等温燃烧模型F、定压燃烧模型正确答案:【绝热--化学平衡模型#等焓模型#1Kg推进剂的总焓=1Kg燃烧产物的总焓】4、问题：火箭发动机燃烧室热力计算遵循的基本原理有：选项：A、质量守恒原理B、化学平衡原理C、能量守恒原理D、基于完全燃烧反应的原理E、等熵原理F、定压燃烧原理正确答案:【质量守恒原理#化学平衡原理#能量守恒原理】5、问题：下列描述中属于固体火箭发动机燃烧室热力计算主要内容的有：选项：A、计算1kg固体推进剂的假定化学式与总焓B、根据质量守恒和化学平衡方程，在给定压强和温度条件下计算1kg燃烧产物的平衡组分C、根据能量守恒方程确定燃烧产物的绝热燃烧温度、该温度下产物的平衡组分等D、计算发动机的比冲E、计算发动机的推力和总冲F、计算燃烧产物的喷气速度。正确答案:【计算1kg固体推进剂的假定化学式与总焓#根据质量守恒和化学平衡方程，在给定压强和温度条件下计算1kg燃烧产物的平衡组分#根据能量守恒方程确定燃烧产物的绝热燃烧温度、该温度下产物的平衡组分等】6、问题：火箭发动机燃烧室热力计算可计算出的燃烧产物的热力学参数有：选项：A、凝相产物的质量百分数B、气相产物的平均摩尔质量C、整个燃烧产物的等价气体常数D、燃烧产物的导热系数E、燃烧产物的热传导系数F、燃烧产物的扩散系数正确答案:【凝相产物的质量百分数#气相产物的平均摩尔质量#整个燃烧产物的等价气体常数】7、问题：火箭发动机热力计算包括燃烧室热力计算和喷管流动热力计算两部分。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】8、问题：对具有化学反应的系统，物质的总焓等于物质的化学能和物质的焓之和。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】9、问题：化学能的大小不但取决于物质的结构，还与外界的温度及压强有关。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】10、问题：物质的总焓反映了物质具有的总能量。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】11、问题：根据能量守恒方程，求解推进剂绝热燃烧温度一般用迭代法求解。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】12、问题：在给定压强和指定温度条件下计算燃烧产物的平衡组分和在给定压强条件下根据能量守恒方程计算绝热燃烧温度是燃烧室热力计算的两项核心内容。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】4.3~4.6讲的单元测验1、问题：利用火箭发动机热力计算结果可计算出的发动机理论性能参数有：选项：A、理论喷气速度B、发动机理论比冲C、理论特征速度D、发动机的总冲E、发动机的工作时间F、推进剂的理论燃速正确答案:【理论喷气速度#发动机理论比冲#理论特征速度】2、问题：热力计算软件CEA可求解的问题类型有：选项：A、等焓定压的燃烧问题B、等内能定容的燃烧问题C、激波管D、特征速度E、比冲F、推力系数正确答案:【等焓定压的燃烧问题#等内能定容的燃烧问题#激波管】3、问题：火箭发动机喷管流动过程热力计算的基本方程包括：选项：A、等熵方程B、表示喷管计算截面的方程C、质量守恒方程和化学平衡方程D、总焓守恒方程E、组分间的化学反应方程F、湍流流动方程正确答案:【等熵方程#表示喷管计算截面的方程#质量守恒方程和化学平衡方程】4、问题：喷管流动计算中，按平衡流动计算得到的发动机比冲大于按冻结流动计算得到的发动机比冲。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】5、问题：在火箭发动机热力计算中，热力学数据是指比热、焓、熵等参数随温度的变化。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】6、问题：常用的免费开源的热力计算软件是CHEMKIN.选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】7、问题：CEA软件的主要功能是在给定混合物组分和初始参数条件下，进行非化学平衡计算。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】8、问题：在喷管流动过程中，产物热能转换为动能，转换过程中能量守恒但总焓不守恒。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】5.1、5.2.1和5.2.2讲的单元测验1、问题：表征固体推进剂燃烧过程的特性参数是：选项：A、燃烧肉厚B、燃速C、线燃速D、燃速特性E、燃烧面积F、装药结构正确答案:【燃速#线燃速】2、问题：在固体推进剂主装药燃烧过程中，燃面退移遵循的规律是:选项：A、燃面退移定律B、平行层燃烧定律C、固体推进剂燃烧规律D、燃面的生成与消融规律E、燃烧过程中装药的燃面始终与起始燃面平行F、燃气生成率=喷管质量流率正确答案:【平行层燃烧定律#燃烧过程中装药的燃面始终与起始燃面平行】3、问题：AP复合推进剂多火焰燃烧模型中包括下列哪种火焰？选项：A、AP预混火焰B、初焰和终焰C、嘶嘶区燃烧火焰D、暗区燃烧火焰E、跳动火焰F、传播火焰正确答案:【AP预混火焰#初焰和终焰】4、问题：下列各部件中属于固体火箭发动机基本组成部件的是：选项：A、燃烧室B、主装药C、点火器D、喷管E、推力终止装置F、推力控制装置G、喷管堵盖H、连接法兰正确答案:【燃烧室#主装药#点火器#喷管】5、问题：对于固体双基推进剂的多阶段燃烧模型，下列描述正确的有：选项：A、表面层反应区没有反应，只是受热变软B、嘶嘶区是主要的放热区之一C、发光火焰区是主要的放热区之一D、暗区是一个积聚热量和催化物质的准备区域，该区域温度变化比较平缓E、在双基推进剂多阶段燃烧模型中，暗区厚度最小F、在双基推进剂多阶段燃烧模型中，形成的各区火焰都是扩散火焰。正确答案:【嘶嘶区是主要的放热区之一#发光火焰区是主要的放热区之一#暗区是一个积聚热量和催化物质的准备区域，该区域温度变化比较平缓】6、问题：固体火箭发动机工作过程的实质就是两次能量转换过程。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】7、问题：根据固体双基推进剂多阶段燃烧模型，如果燃烧室内的压强太低，燃烧有可能在嘶嘶区终止，称为能量释放不完全的嘶嘶燃烧。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】8、问题：根据AP复合推进剂多火焰燃烧模型，AP颗粒的粒径越大，AP复合推进剂的燃速越大；而AP颗粒的粒径越小，AP复合推进剂的燃速越小。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】9、问题：固体推进剂的临界压强也称为燃烧极限，是指燃烧可以维持的最低压强。低于该压强，燃烧会停止或者不稳定。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】5.3.1和5.3.2讲的单元测验1、问题：表征压强对燃速的影响时，常用于复合推进剂的燃速公式是：选项：A、B、r=a+bpC、r=bpD、E、F、正确答案:【#】2、问题：常用什么系数来表征初温对推进剂燃速的影响？选项：A、压强的温度敏感系数B、燃速的温度敏感系数C、侵蚀系数D、燃速特性系数E、F、正确答案:【燃速的温度敏感系数#】3、问题：常用的固体推进剂燃速的测量方法有：选项：A、药条燃烧器法B、定容燃烧器法测高压下燃速C、声发射法和超声波法D、标准弹道实验发动机法E、T型燃烧器法F、旋转阀燃烧器法G、调制发动机正确答案:【药条燃烧器法#定容燃烧器法测高压下燃速#声发射法和超声波法#标准弹道实验发动机法】4、问题：在侧面燃烧的固体火箭发动机中，发生侵蚀燃烧时可能出现的现象有：选项：A、装药通道内平行于装药燃烧表面的横向气流使燃速增大，且流速越大燃速越大B、内弹道曲线形成初始压强峰C、内弹道性能曲线有较长的拖尾段D、装药通道内的燃气流速小于侵蚀界限速度E、装药通道内平行于装药燃烧表面的横向气流使燃速减小，且流速越大燃速越小。F、装药通道内的燃气流速大于侵蚀界限速度但内弹道曲线没有异常正确答案:【装药通道内平行于装药燃烧表面的横向气流使燃速增大，且流速越大燃速越大#内弹道曲线形成初始压强峰#内弹道性能曲线有较长的拖尾段】5、问题：采用端面燃烧装药的固体发动机内也会出现侵蚀燃烧现象。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】6、问题：侵蚀燃烧的发生是装药通道内燃气流动过程和装药燃烧过程相互耦合的结果。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】5.3.3、5.4.1和5.4.2讲的单元测验1、问题：固体发动机燃烧不稳定可以分为：选项：A、按压强振荡的频率，分为高频非线性不稳定和低频线性不稳定B、按压强振荡的频率分为，高频、中频、低频不稳定C、按不稳定产生的机理分为声不稳定和非声不稳定D、按压强振荡的频率分为L*不稳定和喘息燃烧不稳定E、按不稳定产生的机理分为线性不稳定和非线性不稳定F、按压强振荡的频率分为高脉冲激发不稳定和低脉冲激发不稳定正确答案:【按压强振荡的频率分为，高频、中频、低频不稳定#按不稳定产生的机理分为声不稳定和非声不稳定】2、问题：在固体发动机燃烧不稳定影响因素中，压强耦合因素是：选项：A、燃烧不稳定的衰减因素B、燃烧不稳定的增益因素C、燃烧不稳定的阻尼因素D、燃烧不稳定的放大因素E、燃烧不稳定的增益因素也是阻尼因素F、对发动机燃烧不稳定没有影响的因素正确答案:【燃烧不稳定的增益因素#燃烧不稳定的放大因素】3、问题：下列描述正确的是：选项：A、当加速度矢量与燃烧表面间的方位角大于某值时，加速度才对燃速有影响。B、添加铝粉的固体推进剂，其燃速对加速度更敏感。C、燃烧产物的热辐射对固体推进剂的燃速没有影响D、推进剂在加工、贮存运输和工作过程中，会产生各种应变，但应变对推进剂的燃速没有影响。E、燃烧产物的热辐射对固体推进剂的燃速有一定的影响F、推进剂的初温对其燃速影响不大G、法向加速度对燃速的影响最明显。H、加速度对燃速没有影响。正确答案:【当加速度矢量与燃烧表面间的方位角大于某值时，加速度才对燃速有影响。#添加铝粉的固体推进剂，其燃速对加速度更敏感。#燃烧产物的热辐射对固体推进剂的燃速有一定的影响#法向加速度对燃速的影响最明显。】4、问题：下列各因素中对固体发动机不稳定燃烧起阻尼作用的因素有：选项：A、喷管阻尼B、悬浮于燃气中的微粒阻尼C、气体粘性及热传导损失D、压强耦合E、速度耦合F、分布燃烧反应正确答案:【喷管阻尼#悬浮于燃气中的微粒阻尼#气体粘性及热传导损失】5、问题：加速度对基本燃速小的缓燃推进剂燃速的影响要比对基本燃速大的速燃推进剂燃速的影响程度大。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】6、问题：固体火箭发动机工作过程中压强随时间的变化率对燃速也是有影响的。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】7、问题：线性稳定性预测理论即可预测不稳定出现的趋势也可预测不稳定性的强弱。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】8、问题：实际发动机中出现的燃烧不稳定全部是线性不稳定。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】5.5.1和5.5.2讲的单元测试1、问题：固体发动机内弹道p-t曲线与固体推进剂药型间的相互关系是：选项：A、等面燃烧的p-t曲线、增面燃烧的p-t曲线、减面燃烧的p-t曲线B、药型结构不同可使p-t曲线呈现不同的变化C、p-t曲线与固体推进剂药型间没有关系D、p-t曲线与发动机的结构有关而与药型无关E、p-t曲线与装药量有关而与药型无关F、p-t曲线与推进剂装药的组分有关而与药型无关正确答案:【等面燃烧的p-t曲线、增面燃烧的p-t曲线、减面燃烧的p-t曲线#药型结构不同可使p-t曲线呈现不同的变化】2、问题：在零维内弹道性能预示基本方程的推导中，引入的燃速公式是：选项：A、B、指数型的燃速公式C、r=a+bpD、r=bpE、F、正确答案:【#指数型的燃速公式】3、问题：在固体发动机内弹道性能预示中是直接预示p-t规律的，说明了燃烧室压强p的重要性，表现在：选项：A、p-t的变化规律决定了发动机F-t的变化规律。B、燃烧室压强p对喷管的膨胀加速过程有影响C、燃烧室压强p的高低是发动机稳定工作的必要条件D、燃烧室压强p是发动机燃烧室结构设计的重要参数E、只有在一定的压强p下固体推进剂才能被点着F、燃烧室压强p决定了推进剂装药燃面的变化规律G、燃烧室压强p决定了推进剂装药燃烧产物的温度正确答案:【p-t的变化规律决定了发动机F-t的变化规律。#燃烧室压强p对喷管的膨胀加速过程有影响#燃烧室压强p的高低是发动机稳定工作的必要条件#燃烧室压强p是发动机燃烧室结构设计的重要参数】4、问题：固体火箭发动机零维内弹道预示模型常用于下列情况发动机中的内弹道性能预示：选项：A、端面燃烧装药的固体发动机B、药柱初始通气截面积较大且发动机长径不大的侧面燃烧装药发动机C、大长径比的内孔燃烧装药发动机D、装填密度大而初始通气截面积小的发动机E、侧面燃烧装药通道内燃气流速远远小于侵蚀界限速度时的发动机F、侧面燃烧装药通道内燃气流速大于侵蚀界限速度时的发动机正确答案:【端面燃烧装药的固体发动机#药柱初始通气截面积较大且发动机长径不大的侧面燃烧装药发动机#侧面燃烧装药通道内燃气流速远远小于侵蚀界限速度时的发动机】5、问题：在固体发动机内弹道性能工程预示中，常用的性能预示的模型是零维和一维内弹道计算模型。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】6、问题：平衡压强就是等燃面装药发动机稳定工作段的理论工作压强。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】7、问题：可以说固体火箭发动机内弹道学就是发动机燃烧室内的气体动力学。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】5.5.3和5.5.4讲的单元测验1、问题：在固体发动机零维内弹道性能近似计算中，压强建立过程（即上升段）计算的假设条件之一是：选项：A、压强建立过程是一个等温过程B、压强建立过程中认为推进剂温度和特征速度是常数C、压强建立过程是绝热过程D、压强建立过程是定容过程E、压强建立过程是准定常过程F、压强建立过程是定常过程正确答案:【压强建立过程是一个等温过程#压强建立过程中认为推进剂温度和特征速度是常数】2、问题：下列各参数中，用于表示初温对发动机平衡压强影响的参数有：选项：A、燃速的温度敏感系数和压强的温度敏感系数B、一定燃喉比下的燃速温度敏感系数和一定p/r下的压强温度敏感系数C、侵蚀系数D、燃通比参数E、压强指数nF、喉通比参数正确答案:【燃速的温度敏感系数和压强的温度敏感系数#一定燃喉比下的燃速温度敏感系数和一定p/r下的压强温度敏感系数】3、问题：在固体发动机零维内弹道性能近似计算中，后效段（即熄火排气段）的计算，一般可假设为：选项：A、等温膨胀过程B、准定常膨胀过程C、绝热膨胀过程D、定常膨胀过程E、计算中可假设燃气温度和特征速度均不变F、等焓流动过程正确答案:【等温膨胀过程#绝热膨胀过程#计算中可假设燃气温度和特征速度均不变】4、问题：针对平衡压强和瞬时平衡压强，下列描述正确的是：选项：A、平衡压强大于瞬时平衡压强B、平衡压强和瞬时平衡压强的计算公式在形式上完全相同C、瞬时平衡压强计算式中的燃喉比是随燃面瞬时变化的D、平衡压强就是等燃面发动机稳定工作段的理论工作压强E、对于增面燃烧的发动机，其理论工作压强总是大于其瞬时平衡压强F、对于减面燃烧的发动机，其理论工作压强总是小于其瞬时平衡压强正确答案:【平衡压强和瞬时平衡压强的计算公式在形式上完全相同#瞬时平衡压强计算式中的燃喉比是随燃面瞬时变化的#平衡压强就是等燃面发动机稳定工作段的理论工作压强】5、问题：影响平衡压强理论预估计算值的主要因素有：选项：A、固体推进剂的密度B、推进剂的特征速度C、固体推进剂的燃速系数和压强指数D、发动机的燃喉比E、发动机中固体推进剂装药的药型结构F、发动机的长径比G、发动机装药量的多少正确答案:【固体推进剂的密度#推进剂的特征速度#固体推进剂的燃速系数和压强指数#发动机的燃喉比】6、问题：不同批次的推进剂装药性能的偏差会带来发动机平衡压强的波动。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】7、问题：为确保平衡压强的稳定性并减小各因素对平衡压强的影响，对燃速公式为的固体推进剂要求n小于1。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】8、问题：对于高压下的发动机（如30MPa），平衡压强的计算公式中不能忽略燃气密度与推进剂密度之比这一微小量。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】5.5.5、5.5.6和5.6讲的单元测验1、问题：在一维内弹道性能预示中，头部压强p1计算式中的燃速比，是指：选项：A、装药头部截面的燃速与燃面平均燃速之比B、装药燃面的平均燃速与装药头部截面的燃速r1之比C、装药燃面的真实燃速与装药头部截面的燃速之比D、侵蚀燃速增量与装药头部截面的燃速之比E、如头部为1-1截面，平均燃速为，则燃速比为：F、如头部为1-1截面，平均燃速为，则燃速比为：正确答案:【装药燃面的平均燃速与装药头部截面的燃速r1之比#如头部为1-1截面，平均燃速为，则燃速比为：】2、问题：对固体火箭发动机，将一维非定常内弹道计算方程组转化为一维准定常计算方程组的假设条件之一是：选项：A、装药通道内的燃气流速B、装药通道横截面积的增量（当地声速）（装药通道横截面积）C、燃气密度（推进剂密度）D、燃气密度（推进剂密度）E、装药通道内的燃气流速ua（当地声速）F、装药通道横截面积的增量（装药通道横截面积）正确答案:【装药通道内的燃气流速（当地声速）#装药通道横截面积的增量（装药通道横截面积）#燃气密度（推进剂密度）】3、问题：固体发动机一维内弹道迭代计算中头部压强的初值可以由公式给出也可以根据经验给出。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】4、问题：一维内弹道计算中引入的平均燃速是发动机工作过程中推进剂的真实燃速。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】5、问题：考虑发动机内燃气流动情况下的燃烧室头部压强p1与不考虑燃气流动时的头部压强相比是增大了。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】6、问题：提高推进剂的比冲可以提高飞行器的最大飞行速度或速度增量选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】7、问题：发动机参数设计中所遵循的“最佳效能”原则是指：所设计的发动机的比冲与飞行器总质量之比具有最大值。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】6.1、6.2和6.3讲的单元测验1、问题：按液体火箭发动机常用的分类方法，下列描述正确的有：选项：A、按发动机工况的特点分类B、按发动机推力大小分类C、按推进剂组元及特性分类D、按发动机是否可调分类E、按推进剂的贮存特性分类F、按发动机的启动次数分类G、按发动机的工作高度分类正确答案:【按发动机工况的特点分类#按发动机推力大小分类#按推进剂组元及特性分类】2、问题：根据推进剂的供应方式，液体火箭发动机可称为：选项：A、连续或脉冲流量供应的液体火箭发动机B、挤压式供应的液体火箭发动机C、固定或变流量供应的液体火箭发动机D、单组元或双组元供应的液体火箭发动机E、泵压式供应的液体火箭发动机F、连续或随机供应的液体火箭发动机正确答案:【挤压式供应的液体火箭发动机#泵压式供应的液体火箭发动机】3、问题：下列描述中，哪些是液体火箭发动机的特点？选项：A、工作时间长短可调B、可多次启动/关机和重复使用C、可方便地调节推力的大小和方向D、结构质量小、推进剂消耗量小E、系统结构简单、零部件较少F、不能多次启动/关机和重复使用正确答案:【工作时间长短可调#可多次启动/关机和重复使用#可方便地调节推力的大小和方向】4、问题：液体火箭发动机挤压式推进剂供应系统中对挤压工质的要求是：选项：A、与推进剂有良好的相容性B、有最小的分子量C、具有适当的温度且热稳定要好D、挤压工质必须是气体E、挤压气体的温度必须是接近于被挤压的推进剂组元的温度F、固体燃气发生器的燃气是不能用做挤压气体的正确答案:【与推进剂有良好的相容性#有最小的分子量#具有适当的温度且热稳定要好】5、问题：和固体火箭发动机一样，液体火箭发动机也是喷气式发动机。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】6、问题：液体火箭发动机推力室组件的功能是液体推进剂的燃烧场所。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】7、问题：液体火箭发动机泵压式推进剂供应系统按驱动涡轮工质气体的来源分为开式循环和闭式循环。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】8、问题：液体火箭发动机泵压式推进剂供应系统的关键部件是一套涡轮泵组件。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】9、问题：一般地，挤压式供应系统多应用于工作时间长的大推力液体发动机。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】6.4、6.5和6.6讲的单元测试1、问题：液体火箭发动机系统中的气瓶贮气增压系统和气瓶贮气挤压系统间的区别主要有：选项：A、二者的工作原理不一样B、二者的使用目的不同C、一般地，二者的工作压强不一样D、气瓶贮气增压系统采用的是热气增压，而气瓶贮气挤压采用的是冷气挤压E、二者的工作原理和使用目的都不一样F、二者的使用目的不同且一般情况下工作压强也不一样正确答案:【二者的使用目的不同#一般地，二者的工作压强不一样#二者的使用目的不同且一般情况下工作压强也不一样】2、问题：气瓶贮气挤压系统中可供选择的挤压气体有：选项：A、氮气B、氦气C、空气D、低温燃气混合气E、氩气F、氙气正确答案:【氮气#氦气#空气】3、问题：下列属于热气体增压系统的有：选项：A、气瓶贮气增压系统B、推进剂汽化增压系统C、燃气降温增压系统D、空气增压系统E、推进剂汽化和燃气降温增压系统F、气瓶贮气挤压系统正确答案:【推进剂汽化增压系统#燃气降温增压系统#推进剂汽化和燃气降温增压系统】4、问题：根据涡轮泵的传动或配置方式，可把涡轮泵分为：选项：A、离心泵B、同轴式涡轮泵C、齿轮传动式涡轮泵D、双涡轮式涡轮泵E、齿轮泵F、轴流泵正确答案:【同轴式涡轮泵#齿轮传动式涡轮泵#双涡轮式涡轮泵】5、问题：低温推进剂火箭发动机中预冷系统的预冷方式有：选项：A、自流式预冷B、回流式预冷C、排放式预冷D、循环式预冷E、吹除式预冷F、气封式预冷G、置换式预冷正确答案:【自流式预冷#回流式预冷#排放式预冷#循环式预冷】6、问题：贮箱增压系统的功能是为了保证推进剂贮箱内的压强维持在一定的水平。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】7、问题：只有泵压式推进剂供应系统中才需要贮箱增压系统，而挤压式供应系统中不需要贮箱增压。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】8、问题：推进剂利用系统的功能是自动的进行推进剂组元混合比的调节，保证推进剂组元同时消耗完或者最小的剩余。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】9、问题：根据吹除气源压力的高低，吹除系统可分为强吹和弱吹两大类。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】10、问题：涡轮泵是泵压式液体火箭发动机中各种泵组合的总称。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】6.7、6.8和6.9讲的单元测试1、问题：下列有关对液体火箭发动机推力室工作过程主要特点的描述中，错误的有：选项：A、燃烧室工作容积的热容强度大B、燃烧室内的压强和燃气温度均很高C、燃烧室内的燃烧组织有很大难度D、燃烧室内推进剂组元的每秒消耗率相当大E、燃烧室内的燃烧组织比较容易F、燃烧室内推进剂组元的每秒消耗率不大正确答案:【燃烧室内的燃烧组织比较容易#燃烧室内推进剂组元的每秒消耗率不大】2、问题：液体火箭发动机泵发生汽蚀时的特征有：选项：A、泵的流量降低但压头和效率不变B、泵发生振动和噪音C、泵的叶轮会发生机械损坏D、泵将停止工作E、泵的流量降低但压头和效率却升高F、泵发生振动但没有噪音正确答案:【泵发生振动和噪音#泵的叶轮会发生机械损坏】3、问题：在液体火箭发动机中，下列描述属于泵汽蚀的主要过程的有：选项：A、液体在叶轮内的低速流动B、一定条件下液体沸腾产生蒸汽泡、蒸汽泡进入高压力区C、高压区的汽泡凝结成液体D、低速液体在汽泡凝结所形成的空腔中汇聚E、因在空腔中汇聚而形成很高的局部压力从而产生水击F、一定条件下液体沸腾产生蒸汽泡、蒸汽泡进入低压力区正确答案:【一定条件下液体沸腾产生蒸汽泡、蒸汽泡进入高压力区#高压区的汽泡凝结成液体#因在空腔中汇聚而形成很高的局部压力从而产生水击】4、问题：液体发动机泵压式供应系统中，影响泵入口压力的因素有：选项：A、贮箱压力B、液柱高度C、泵入口管路的水利损失和动压头D、贮箱的体积E、贮箱增压系统所用的增压气体F、泵入口压力仅与泵的结构和效率有关正确答案:【贮箱压力#液柱高度#泵入口管路的水利损失和动压头】5、问题：下列描述中属于液体火箭发动机推力室内基本工作过程的有：选项：A、推进剂的喷射雾化和液相混合过程B、液滴的加热和蒸发过程C、燃料和氧化剂的气相混合过程D、混合气的燃烧化学反应过程E、推进剂组元的输送过程F、推力室的冷却过程G、涡轮泵的启动过程正确答案:【推进剂的喷射雾化和液相混合过程#液滴的加热和蒸发过程#燃料和氧化剂的气相混合过程#混合气的燃烧化学反应过程】6、问题：在液体火箭发动机系统中，为保证泵不发生汽蚀，那么泵的净正抽吸压头要大于净正抽吸压头的临界值。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】7、问题：汽蚀比转速是评价泵的抗汽蚀性能的重要参数，汽蚀比转速越小、泵的抗汽蚀性能越大。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】8、问题：在由诱导轮和离心轮组成的泵机组中，诱导轮的功能主要是为了减小涡轮泵的尺寸和质量。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】9、问题：推力室组件是由喷注器、燃烧室、喷管和点火装置（对非自燃推进剂）组成。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】10、问题：按进入推进剂组元的数目分类，可将喷嘴分为单组元气体喷嘴和双组元液体喷嘴。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】6.10.1和6.10.2讲的单元测试1、问题：对于双组元液体火箭发动机，推进剂的雾化装置一般是指：选项：A、单个喷嘴B、喷注器C、喷注器上的喷嘴D、顶盖E、顶盖上的喷嘴F、推力室身部的喷嘴正确答案:【喷注器#喷注器上的喷嘴】2、问题：下列描述中，属于推力室内燃烧准备过程的是：选项：A、推进剂的喷射雾化过程B、推进剂的蒸发和混合过程C、燃烧产物的流动过程D、燃烧产物的回流过程E、推进剂的输送过程F、推进剂的加注过程正确答案:【推进剂的喷射雾化过程#推进剂的蒸发和混合过程】3、问题：在表征雾化质量的指标中，对燃烧过程影响最大的指标是：选项：A、喷嘴的喷雾角B、雾化细度C、雾化均匀度D、流密分布E、雾化的百分比F、推力室的特征长度G、喷注器的直径大小正确答案:【雾化细度#雾化均匀度】4、问题：液体推进剂经喷射雾化后即进入蒸发过程，下面描述中属于液滴蒸发需要的条件是：选项：A、需要一定的热量B、需要一定的燃烧室长度C、推力室需要一定的横截面积D、燃烧室内的压强和温度越高越好E、推进剂喷射雾化的速度越大越好F、喷注盘上的喷嘴排布越密实越有利于液滴的蒸发正确答案:【需要一定的热量#需要一定的燃烧室长度】5、问题：衡量雾化质量的指标有：选项：A、喷嘴的喷雾角B、雾化细度C、雾化均匀度D、流密分布E、喷注器的直径大小F、雾化的百分比G、推力室的特征长度正确答案:【喷嘴的喷雾角#雾化细度#雾化均匀度#流密分布】6、问题：影响推进剂喷射雾化质量的主要因素有：选项：A、喷嘴的形式和喷口直径B、喷嘴压降C、液体推进剂的性质D、燃烧室内的压强和温度E、推力室的特征长度F、推力室的长径比G、雾化的质量百分比正确答案:【喷嘴的形式和喷口直径#喷嘴压降#液体推进剂的性质#燃烧室内的压强和温度】7、问题：推进剂燃烧过程的质量主要取决于燃烧前的准备过程。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】8、问题：推进剂的密度、黏度、表面张力大的推进剂的雾化特性也好。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】9、问题：液体推进剂的雾化均匀度常用液滴直径分布指数n来表示，n值越大说明雾化均匀度不好。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】10、问题：推进剂组元液滴的蒸发所需要的热源主要来源于燃烧区中高温燃烧产物的热辐射。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】6.11和6.12讲的单元测试1、问题：在液体火箭发动机燃烧室内，燃气与室壁之间的对流换热约占总热流的：选项：A、90%以上B、80%以上C、%D、98%以上E、70%以上F、50%正确答案:【80%以上#%】2、问题：推力室烧蚀冷却的优点是：选项：A、热损失小B、对周围的热影响小C、推力室的寿命短D、没有复杂的冷却通道，所以结构质量轻E、有一定的比冲损失F、推力室的寿命长正确答案:【热损失小#对周围的热影响小】3、问题：在燃气与推力室壁间的对流换热计算中，影响对流热流密度的因素有：选项：A、发动机的工作参数B、燃气温度、燃气平均摩尔质量、比热容等推进剂的性能参数C、推力室的材料D、推力室的几何形状E、发动机的工作高度F、推进剂的供应方式G、推进剂的初温正确答案:【发动机的工作参数#燃气温度、燃气平均摩尔质量、比热容等推进剂的性能参数#推力室的材料#推力室的几何形状】4、问题：推力室排放冷却的优点是：选项：A、没有附加的流体阻力B、经济性好C、几乎没有比冲损失D、推进剂供应系统的负担小E、附加流体阻力小F、推进剂供应系统的负担较大正确答案:【没有附加的流体阻力#推进剂供应系统的负担小#附加流体阻力小】5、问题：在下列推力室的冷却方法中，属于内冷却的有：选项：A、排放冷却B、液膜冷却C、发汗冷却D、辐射冷却E、气膜冷却F、再生冷却正确答案:【液膜冷却#发汗冷却#气膜冷却】6、问题：在火箭发动机中，高温燃气与推力室壁之间的传热主要是对流和辐射传热。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】7、问题：推力室冷却的目的是保证室壁材料在最大允许温度范围内能够承受力和热的作用。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】8、问题：再生冷却是在推力室热壁的内表面采取的一种对流式冷却。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】9、问题：发汗冷却是膜冷却的发展。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】6.13讲的单元测试1、问题：液体火箭发动机再生冷却的特点有：选项：A、热损失小B、对周围热影响小、发动机工作时间可以很长C、推力室结构质量大D、再生冷却推力室增加了推进剂供应系统的负担E、推力室结构简单F、对周围热影响大、发动机工作时间不长G、推进剂供应系统的负担较小正确答案:【热损失小#对周围热影响小、发动机工作时间可以很长#推力室结构质量大#再生冷却推力室增加了推进剂供应系统的负担】2、问题：再生冷却推力室常用的冷却通道的结构有：选项：A、环缝式冷却通道B、内壁纵向带肋的冷却通道C、波纹板钎焊式冷却通道D、管束式冷却通道E、直流式冷却通道F、离心式冷却通道G、直流与离心混合式冷却通道正确答案:【环缝式冷却通道#内壁纵向带肋的冷却通道#波纹板钎焊式冷却通道#管束式冷却通道】3、问题：下列传热过程属于推力室再生冷却传热过程某环节的有：选项：A、高温燃气与推力室热壁之间的对流和辐射传热B、推力室热壁外表面向内表面的热传导C、推力室冷却通道与冷却液间的对流换热D、冷却套外壁面与环境大气间的对流辐射E、冷却液与冷却套壁间的热传导F、高温燃气与推力室热壁之间的热传导正确答案:【高温燃气与推力室热壁之间的对流和辐射传热#推力室冷却通道与冷却液间的对流换热#冷却套外壁面与环境大气间的对流辐射】4、问题：再生冷却推力室冷却通道壁面与冷却液间对流传热的特点有：选项：A、推力室冷却通道的结构形式复杂B、冷却通道内冷却液的流动是强烈的紊流状态C、冷却套中液体附面层内物性参数的变化大D、推力室热壁外表面与冷却液温度间的温差较小E、燃气具有较低的总热流密度F、推力室冷却通道的结构有的简单有的复杂正确答案:【推力室冷却通道的结构形式复杂#冷却通道内冷却液的流动是强烈的紊流状态#冷却套中液体附面层内物性参数的变化大】5、问题：再生冷却中的“再生”是对推进剂组元而言的，即推进剂组元流经推力室的冷却套后再回到推力室再次利用燃烧。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】6、问题：冷却套壁面与冷却液间的对流换热是简单的单相对流传热过程。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】7、问题：冷却液的物性参数是影响冷却套内对流换热的唯一因素。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】8、问题：冷却套内相变对流传热中的表面沸腾现象分为核状沸腾和膜状沸腾两种情况。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】7.1、7.2.1和7.2.2讲单元测验1、问题：按发动机的工作范围分，冲压发动机可分为：选项：A、亚燃冲压发动机B、超燃冲压发动机C、整体式冲压发动机D、非整体式冲压发动机E、双模态冲压发动机F、轴对称形式的冲压发动机正确答案:【亚燃冲压发动机#超燃冲压发动机#双模态冲压发动机】2、问题：超燃冲压发动机的关键技术主要包括：选项：A、火焰稳定技术B、燃烧组织技术C、热防护技术D、宽范围进气道技术E、进气道设计技术F、燃烧稳定技术G、燃料流量的调节技术正确答案:【火焰稳定技术#燃烧组织技术#热防护技术#宽范围进气道技术】3、问题：冲压发动机的基本结构有：选项：A、进气道B、扩压段/隔离段C、燃烧室D、尾喷管E、推进剂主装药F、激波管G、涡轮泵正确答案:【进气道#扩压段/隔离段#燃烧室#尾喷管】4、问题：火箭发动机和航空发动机都只携带燃料，而氧化剂是利用大气中的氧气。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】5、问题：冲压发动机进气道的主要作用是引入空气、实现压缩过程提高气流的静压。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】6、问题：超声速来流在皮托式进气道入口处经过一道正激波突降为亚声速的。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】7、问题：整体式液体燃料冲压发动机的关键技术之一是火焰稳定技术。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】7.3和7.4讲的单元测试1、问题：表征进气道性能的参数有：选项：A、流量系数B、总压恢复系数C、压升比D、进气道入口捕获面积E、进气道的布局F、捕获的来流速度正确答案:【流量系数#总压恢复系数#压升比】2、问题：高超声速飞行器算力体系划分需要解决的主要问题有：选项：A、划分气动/推进界面（API）B、划分发动机/机身界面（EAI）C、确定气动力/力矩的计算方法D、确定推进力/力矩的计算方法E、确定力学体系的计算区域F、算力体系的网格结构及划分G、算力体系边界条件的确定正确答案:【划分气动/推进界面（API）#划分发动机/机身界面（EAI）#确定气动力/力矩的计算方法#确定推进力/力矩的计算方法】3、问题：对进气道而言，对于同样的总转折角，多级压缩的损失更小。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】4、问题：高超声速飞行器的机身与发动机是高度一体化的。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】5、问题：高超声速飞行器前体和后体既是飞行器机身的主要气动力作用面，也分别是压缩来流空气、实现燃气加速膨胀、产生推力的重要部件。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】6、问题：高超声速飞行器算力体系划分的主要原则是：算力要重复多次计算。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】8.1、8.2和8.3讲的单元测试1、问题：按工质加速方式，电推力器可分为：选项：A、电热式推力器B、静电式推力器C、电磁式推力器D、离子推力器E、电子回旋共振式推力器F、微波等离子体推力器正确答案:【电热式推力器#静电式推力器#电磁式推力器】2、问题：按工质电离方式的不同，离子推力器可分为：选项：A、电子轰击式离子推力器B、射频离子推力器C、电子回旋共振离子推力器D、磁等离子体动力学推力器E、微波等离子体推力器F、电弧加热式推力器正确答案:【电子轰击式离子推力器#射频离子推力器#电子回旋共振离子推力器】3、问题：以下各电推力器中，目前实际应用较多的是：选项：A、电阻和电弧推力器B、微波等离子体推力器C、离子推力器D、霍尔推力器E、磁等离子体动力学推力器F、脉冲等离子体推力器正确答案:【电阻和电弧推力器#离子推力器#霍尔推力器】4、问题：电推力器广泛应用于地球卫星和深空探测器的姿轨控系统。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】5、问题：随着微纳飞行器和航天任务周期的需求，电推进技术的推力范围逐渐由毫牛级推力向微牛级推力和牛级推力两个方向拓展。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】6、问题：离子推力器是通过静电场加速离子高速喷出产生推力的。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】8.4、8.5和8.6讲的单元测试1、问题：离子推力器栅极加速系统的主要功能包括：选项：A、从放电腔内引出离子B、加速离子产生推力C、抑制电子返流D、电离气体形成等离子体E、加速电子产生推力F、从放电腔内引出电子正确答案:【从放电腔内引出离子#加速离子产生推力#抑制电子返流】2、问题：与相同功率的离子推力器相比，霍尔推力器的特点有：选项：A、比冲略低B、推力略大C、结构更紧凑D、推力密度大E、比冲略高F、推力密度小G、推力略小H、结构质量更大正确答案:【比冲略低#推力略大#结构更紧凑#推力密度大】3、问题：栅极系统是影响离子推力器比冲性能和寿命的重要因素。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】4、问题：离子推力器和霍尔推力器都需要中和器完成羽流中和功能。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】5、问题：钡钨阴极和六硼化铼阴极是目前主要的电推力器中和器类型。选项：A、正确B、错误正确答案:【正确】6、问题：霍尔推力器是利用磁场加速离子高速喷出产生推力的。选项：A、正确B、错误正确答案:【错误】航天推进理论基础课程考试客观题试卷1、问题：将火箭发动机技术与吸气式冲压发动机技术并联或串联组合，形成了：选项：A、火箭冲压发动机B、固体火箭冲压发动机和液体火箭冲压发动机C、固体火箭发动机D、液体火箭发动机E、固液混合发动机F、冲压发动机正确答案:【火箭冲压发动机#固体火箭冲压发动机和液体火箭冲压发动机】2、问题：航天推进系统，也称为：选项：A、航天动力系统B、航天发动机C、空气喷气发动机D、涡喷发动机E、涡扇发动机F、航空发动机正确答案:【航天动力系统#航天发动机】3、问题：下列可以影响火箭发动机喷气速度的因素是：选项：A、推进剂燃烧产物的性能B、发动机喷管的膨胀压强比C、发动机的总质量D、发动机的长径比E、发动机推进剂的总质量F、发动机推进剂的物理相态正确答案:【推进剂燃烧产物的性能#发动机喷管的膨胀压强比】4、问题：下列有关火箭发动机总冲的描述，正确的是：选项：A、总冲与等效喷气速度及推进剂装药量有关。B、对于同样的总冲要求，可根据火箭发动机用途的不同，选择不同的推力-时间方案。C、总冲可以很好地反应出各火箭发动机性能的优劣。D、火箭发动机总冲的大小与火箭发动机的大小没有关系E、只要火箭发动机的总冲相同，虽然发动机的推力-时间曲线变化规律不同，但发动机的结构、装药几何形状等不会有很大的差别。F、总冲和比冲概念相同只是习惯上叫法不同而已正确答案:【总冲与等效喷气速度及推进剂装药量有关。#对于同样的总冲要求，可根据火箭发动机用途的不同，选择不同的推力-时间方案。】5、问题：对于固体复合推进剂，目前应用最普遍的氧化剂是：选项：A、过氯酸铵B、APC、过氯酸钾KPD、硝酸铵ANE、F、G、硝酸锂H、过氯酸钠正确答案:【过氯酸铵#AP#】6、问题：下列各燃料中属于肼类燃料的是：选项：A、混肼B、甲基肼C、火箭煤油D、液氢E、甲烷F、氢-锂化合物正确答案:【混肼#甲基肼】7、问题：下列各参数中哪个参数是燃烧产物的输运参数？选项：A、产物的黏性系数B、产物的热传导系数C、产物的气体常数D、产物的比热和比热比E、产物的熵F、产物中凝相产物的质量百分数正确答案:【产物的黏性系数#产物的热传导系数】8、问题：火箭发动机喷管流动过程热力计算的任务之一是：选项：A、确定喷管指定截面上（尤其是喷管出口截面上）产物的组分及其热力学参数B、确定喷管指定截面上（尤其是喷管出口截面上）产物的流速以及发动机的理论比冲C、计算1kg推进剂的假定化学式D、计算确定推进剂的绝热燃烧温度E、计算推进剂的理论特征速度F、计算1kg推进剂的总焓正确答案:【确定喷管指定截面上（尤其是喷管出口截面上）产物的组分及其热力学参数#确定喷管指定截面上（尤其是喷管出口截面上）产物的流速以及发动机的理论比冲】9、问题：固体火箭发动机燃烧室压强随时间的变化规律通常分为以下几个阶段：选项：A、压强上升段、稳定工作的平衡段和压强拖尾段。B、压强的建立过程、稳定工作的平衡段和后效段。C、推进剂燃烧阶段、燃烧产物间的反应阶段和推进剂熄火排气阶段。D、推进剂的装填阶段、推进剂燃烧阶段和压强建立过程。E、推进剂稳定燃烧阶段和燃烧产物的排出阶段。F、压强建立阶段和压强下降阶段。正确答案:【压强上升段、稳定工作的平衡段和压强拖尾段。#压强的建立过程、稳定工作的平衡段和后效段。】10、问题：在固体火箭发动机设计中，侵蚀燃烧常用的判断准则之一是：选项：A、喉通比J值准则B、燃通比值准则C、燃喉比K值准则D、压强峰值比准则E、侵蚀比值准则F、根据固体推进剂的药柱结构形式判断正确答案:【喉通比J值准则#燃通比值准则】11、问题：描述液体火箭发动机喷注器上喷嘴的工作参数之一是：选项：A、喷嘴压降B、喷嘴流量C、喷嘴的喷口尺寸D、液体推进剂的密度E、喷嘴流量系数F、喷嘴出口截面积正确答案:【喷嘴压降#喷嘴流量】12、问题：液体火箭发动机再生冷却推力室的优点之一是：选项：A、热损失小、对其周围热影响小B、推力室的工作时间可以很长C、推力室结构简单、结构质量小D、附加流体阻力小E、推进剂供应系统的负担小F、再生冷却推力室的设计计算非常简单方便正确答案:【热损失小、对其周围热影响小#推力室的工作时间可以很长】13、问题：高超声速飞行器的机身与发动机高度一体化，而对高超声速飞行器进行受力计算时，算力体系划分的主要原则是：选项：A、算力不重不漏B、算力时不重复计算某力也不遗漏计算某力C、重点计算气动力D、重点计算推进力E、重点计算气动力矩F、重点计算推进力矩正确答案:【算力不重不漏#算力时不重复计算某力也不遗漏计算某力】14、问题：按照助推发动机与冲压发动机的集成方式，下列有关冲压发动机的分类，正确的是：选项：A、整体式冲压发动机B、非整体式冲压发动机C、亚燃冲压发动机D、超燃冲压发动机E、双模态冲压发动机F、涡轮冲压组合发动机正确答案:【整体式冲压发动机#非整体式冲压发动机】15、问题：下列给出的各个电推力器中，属于电热式推力器的有：选项：A、电阻推力器B、电弧推力器C、离子推力器D、霍尔推力器E、脉冲等离子体推力器F、磁等离子体推力器正确答案:【电阻推力器#电弧推力器】16、问题：下列给出的各个电推力器中，属于静电式推力器的有：选项：A、离子推力器B、霍尔推力器C、电阻推力器D、电弧推力器E、脉冲等离子体推力器F、磁等离子体推力器正确答案:【离子推力器#霍尔推力器】17、问题：下列各参数，属于航天推进系统主要性能参数的有：选项：A、推进系统的推力B、燃烧产物的喷气速度与质量流率C、总冲和比冲D、固体推进剂燃速E、飞行器的飞行速度F、飞行器的质量数正确答案:【推进系统的推力#燃烧产物的喷气速度与质量流率#总冲和比冲】18、问题：比冲是火箭发动机的重要质量指标之一，而影响火箭发动机比冲的因素有：选项：A、推进剂能量B、推进剂的初温及飞行器的飞行高度C、燃烧室的工作压强及喷管膨胀面积比D、火箭发动机的总质量E、火箭发动机携带的推进剂的总质量F、火箭推进剂燃烧速度的快慢正确答案:【推进剂能量#推进剂的初温及飞行器的飞行高度#燃烧室的工作压强及喷管膨胀面积比】19、问题：固体火箭发动机对固体推进剂的要求有：选项：A、能量特性和力学特性B、燃烧特性和低特征信号特性C、贮存安定性和安全性能D、经济性和工艺性E、输运性和输送性F、冷却性能G、液态温度范围宽正确答案:【能量特性和力学特性#燃烧特性和低特征信号特性#贮存安定性和安全性能#经济性和工艺性】20、问题：对于液体单组元推进剂，要求具有：选项：A、良好的贮存性和高的稳定性B、良好的抗冲击、振动、摩擦能力C、良好的点火及分解性能D、成本低、与材料相容性好、毒性小等E、力学性能好F、容易固化成型G、可以在低于临界压强的环境下自持稳定燃烧正确答案:【良好的贮存性和高的稳定性#良好的抗冲击、振动、摩擦能力#良好的点火及分解性能#成本低、与材料相容性好、毒性小等】21、问题：火箭发动机燃烧室热力计算的控制方程组包括的方程有：选项：A、质量守恒方程B、化学平衡方程C、能量守恒方程D、等熵方程·E、表示计算截面特性的方程F、热力学系统的吉布斯自由能方程正确答案:【质量守恒方程#化学平衡方程#能量守恒方程】22、问题：火箭发动机典型的热力计算软件有：选项：A、CHEMKINB、CEAC、CanteraD、CADE、UGF、Pore正确答案:【CHEMKIN#CEA#Cantera】23、问题：固体火箭发动机平衡压强的影响因素有：选项：A、结构参数燃喉比KB、固体推进剂的压强指数C、固体推进剂装药的密度、特征速度及燃速系数D、推进剂燃烧前的初始温度E、结构参数喉通比JF、发动机的长径比G、固体推进剂装药的肉厚正确答案:【结构参数燃喉比K#固体推进剂的压强指数#固体推进剂装药的密度、特征速度及燃速系数#推进剂燃烧前的初始温度】24、问题：固体火箭发动机中推进剂的燃速随发动机工作条件的变化而