2015一级建造师考试港口与航道工程实务真题及答案

试卷科目：一级建造师考试港口工程2015一级建造师考试港口与航道工程实务真题及答案PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages2015一级建造师考试港口与航道工程实务真题及答案第1部分：单项选择题，共20题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。[单选题]1.绘制波浪玫瑰图时，应将波高或周期按需要分级，波高每间隔（）为一级，周期每间隔1S为一级。A)0.2mB)0.3mC)0.4mD)0.5m答案:D解析:[单选题]2.港口与航道工程中，不可用于预应力混凝土构件主筋的是（）。A)热轧带肋钢筋B)热轧光圆钢筋C)冷拉钢丝D)刻痕钢丝答案:B解析:[单选题]3.当基坑开挖中出现大范围的流沙（土）险情时，应及时采取的措施是（）。A)土质改良B)截水防渗C)回土压顶D)人工降低地下水位答案:C解析:[单选题]4.排水固结法的排水砂井所用砂料宜用中粗砂，其中砂的含泥量控制指标为（）。A)1%B)2%C)3%D)4%答案:C解析:[单选题]5.当干地施工采用黏土回填时，每层填土的虚铺厚度，应按（）。A)人工夯实不宜大于0.1m，机械夯实不宜大于0.2mB)人工夯实不宜大于0.15m，机械夯实不宜大于0.3mC)人工夯实不宜大于0.2m，机械夯实不宜大于0.4mD)人工夯实不宜大于0.3m，机械夯实不宜大于0.5m答案:C解析:[单选题]6.当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。A)无锚板桩B)斜拉桩式板桩C)地下墙式板桩D)有锚板桩答案:C解析:[单选题]7.土工织物铺设长度应按设计堤宽加上一定富裕长度。水下铺设富余长度宜为（）m，陆上铺设富余长度宜为0.5m-1.0m。A)1.0～2.0B)1.5～2.5C)2.0～3.0D)2.5～3.5答案:B解析:[单选题]8.对四角空心方块的安装，其相邻块体的高差不应大于（）mm，宽度不应大于100mm。A)100B)150C)200D)250答案:B解析:[单选题]9.潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择（）的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。A)落潮流动力弱和分沙比小B)落潮流动力强和分沙比小C)涨潮流动力强和分沙比大D)涨潮流动力弱和分沙比大答案:B解析:[单选题]10.在疏浚挖泥作业中，（）不需要锚缆索具，定位桩等船舶移位、定位机具设备。A)绞吸挖泥船B)链斗挖泥船C)耙吸挖泥船D)抓斗挖泥船答案:C解析:[单选题]11.当挖槽终端水域受限，挖泥船挖到终点后无法调头时，耙吸挖泥船应采用的施工方法是（）。A)往返挖泥法B)锚缆横挖法C)十字形横挖法D)进退挖泥法答案:D解析:[单选题]12.工程船舶调遣调遣拖航作业时，拖船和被拖船都要掌握（）的天气情况，风力超过7级要尽早进入备用锚地避风。A)24hB)36hC)48hD)72h答案:D解析:[单选题]13.大型施工船舶拖航时，当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时，均应指定（）担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。A)企业负责人B)项目经理C)工程船舶船长D)主拖船长答案:D解析:[单选题]14.海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以（）或者无线电话的形式发布。A)广播B)电视C)有线电话D)无线电报答案:D解析:[单选题]15.水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（）索赔A)直接费B)间接费C)利润D)额外工作答案:D解析:[单选题]16.水运工程单位工程完工后，（）应组织有关人员进行检验A)施工单位B)监理单位C)建设单位D)质量监督单位答案:A解析:[单选题]17.按照港口与航道工程施工用电安全生产的要求，施工现场必须实行（）制，所有电器设备必须做到?一机、一闸、一漏电保护器?。A)二相五线B)三相五线C)四相五线D)二相四线答案:B解析:[单选题]18.根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》（交水发【2004】247号），细骨料以中（粗）砂为准，若采用细砂时，水泥用量增加（）。A)2%B)4%C)6%D)8%答案:C解析:[单选题]19.船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的（）提交书面报告，接受调查处理。A)港口部门B)环保部门C)海事部门D)航运部门答案:C解析:[单选题]20.航道整治工程施工应协调好施工与通航的关系，陆上炸礁以（）为主。A)塞缝爆破B)裸爆C)深孔爆破D)浅孔爆破答案:D解析:第2部分：多项选择题，共9题，每题至少两个正确答案,多选或少选均不得分。[多选题]21.港口工程地质勘查中，十字板剪切试验成果可用于（）等。A)地基土的稳定分析B)测定软弱地基破坏后滑动面位置C)检验软基加固效果D)判断饱和粉土的液化可能性E)测定地基土的灵敏度答案:ABCE解析:[多选题]22.作为港口与航道工程大体积混凝土防裂措施，无筋或少筋大体积混凝土中宜埋放块石，块石的埋放应控制（）等几个方面。A)块石的质地和形状B)块石的放置方式C)块石间的净距D)块石与混凝土结构表面的距离E)块石的湿度答案:ABCD解析:[多选题]23.海水环境中对钢结构进行防腐保护时，结构表面必须进行涂层防腐的部位有（）。A)泥下区B)水下区C)水位变动区D)浪贱区E)大气区答案:CDE解析:[多选题]24.重力式码头沉箱采用漂浮接高方式一般适用于（）的情况。A)地基条件好B)施工水域风速小C)沉箱数量多D)施工水域水深较大E)混凝土强度高答案:BD解析:[多选题]25.港口与航道工程中，板桩码头的优点包括（）。A)工程造价低B)施工方便C)耐久性好D)结构简单E)用料省答案:ABDE解析:[多选题]26.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，下列安全事故损失的选项中，属于较大事故的有（）。A)3人死亡B)10人死亡C)15人重伤D)800万元直接经济损失E)4000万元直接经济损失答案:ACE解析:[多选题]27.行政调解一般是由行政机关根据《合同争议行政调解办法》进行，其遵循的原则是（）。A)公开原则B)自愿原则C)不公开原则D)公平、合理、合法原则E)一调终局制答案:BCD解析:[多选题]28.绞吸挖泥船分层施工时，分层的上层宜较厚、最后一层应较薄，其目的是（）。A)保证挖宽B)提高时间利用率C)保证质量D)保证安全E)提高挖泥船效能答案:CE解析:@##[多选题]29.当采用排淤法处理软土地基时，对施工期置换淤泥质软基的平面位置及深度检查可选用的方法是（）。A)体积平衡法B)核子密度仪法C)钻孔探摸法D)标准贯入法E)探地雷达法答案:CE解析:@##第3部分：问答题，共5题，请在空白处填写正确答案。[问答题]30.背景资料某港区集装箱道路堆场工程,包括堆场工程、道路工程、供电照明通信管道工程和给排水工程，其中堆场工程包括重箱堆场1个、空箱堆场1个和冷藏箱堆场1个，道路堆场总面积75万㎡。道路和空箱堆场均为采用抗折强度5.0MPa的砼面层，重箱堆场、冷藏箱堆场的箱条基基础，轮胎吊跑道基础采用C30钢筋砼，其他面积采用抗折强度4.5MPa的砼面层。混凝土由现场搅拌站统一供料。道路堆场地基由吹填砂和抛石组成，地基处理分别采用强夯、振冲等加固方法加固。设计要求地基加固整平后的承载力为150kPa以上，振冲加固区标准贯入击数N≥15击。问题1、本工程应划分为几个单位工程，请分别写出。2、简述港口工程标准贯入试验成果的作用。3、写出标准贯入度试验击数N值的含义。4、混凝土的施工可操作性包括哪些性能？5、计算箱条基基础混凝土施工配制强度。（σ=4.5Mpa，计算结果保留小数点后1位）答案:答案1：应划分为4个单位工程。其中，堆场工程包括重箱堆场、空箱堆场和冷藏箱堆场3个单位工程；道路工程单独划分为1个单位工程。答案2：应划分为6个单位工程。其中，堆场工程包括重箱堆场、空箱堆场和冷藏箱堆场3个单位工程；道路工程；供电照明管道通信工程和给排水工程分别划分单位工程。（说明：此题有严重歧义，单位以及分部分项工程的划分应有利于质量检验，而不是硬性规定。题干没有明确供电照明管道通信工程和给排水工程的规模，实际操作时，划分为6个单位工程也很常见。鉴于教材没有提到供电照明管道通信工程和给排水工程的单位工程划分，建议考生估分时倾向于答案1。）2、港口工程标准贯入试验成果的作用为：可根据标准贯入试验击数，结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度，评价地基强度、土层液化可能性、单桩极限承载力、沉桩可能性和地基加固效果等。3、标准贯入试验击数N值系指质量为63.5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击人土中30cm时的锤击数。4、混凝土的施工可操作性包括：混凝土的流动性、可塑性、稳定性和易于密实的性能。5、箱条基基础混凝土施工配制强度为：fcu,o=fcu,k+1.645б=30+1.645×4.5≈37.4MPa。解析:[问答题]31.背景资料某吹填工程，吹填区面积2.5k㎡，吹填工程量2000万m3，采用装有钢桩与三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式。取土区土质自上而下分别为淤泥、淤泥质粘土、软塑粘土。吹填完成并经浅层处理后，采用真空预压法对吹填区进行加固。施工期挖泥船施工参数见表2。问题：1、挖泥船采用三缆横挖法施工，其分条宽度如何确定？2、简述影响挖掘生产率的因素，并计算本工程挖掘淤泥质粘土时绞刀挖掘系数。（计算结果保留小数点后2位）。3、绘制真空预压法的施工工艺流程图。4、本工程真空预压期间应监测哪些主要项目？其沉降稳定标准的控制指标是多少？答案:1、采用三缆横挖法施工时，分条宽度由船的长度和摆动角确定，摆动角宜选70°~90°，最大宽度不宜大于船长的1.4倍。2、挖掘生产率主要与挖掘的土质、绞刀功率、横移绞车功率等因素有关。泥泵管路吸输生产率W=Q·ρ=9800×20%=1960m3/h；挖掘生产率W=60K×D×T×V=60K×1.5×1.8×15.0=W泵=1960m3/h；解得本工程挖掘淤泥质粘土时的绞刀挖掘系数K≈0.81。3、真空预压法的施工工艺流程图为：铺设砂垫层→打设塑料排水板（或袋装砂井）→铺设排水管系、安装射流泵及出膜装置→挖密封沟→铺膜、覆水→抽气→卸载。4、本工程真空预压期间应监测的主要项目为：真空度、沉降、位移、孔隙水沉降稳定标准的控制指标是：实测地面沉降速率连续5~10d平均沉降量小于或等于2mm/d。解析:[问答题]32.背景资料某工程大体积混凝土浇筑过程耗时8h，自浇筑开始测温。累计168h测温读数曲线如图3。第56h内部温度为56℃，表面温度为30℃；第156h内部温度为41℃，表面温度为29℃。本工程不考虑采用埋置冷却水管降温的方法。问题1、简述表面温度，内表温差的含义。2、大体积混凝土施工阶段温控标准包括哪些？根据测温曲线，分析判断本次温控是否满足该标准；如不满足，分析其原因。3、根据测温曲线，评估温控施工措施的效果，并对其中的不足之处提出改进意见。4、如对混凝土采用洒水养护，在温控方面应注意什么问题？并说明原因。答案:1、表面温度的含义是：混凝土内部距表面50mm处的混凝土温度；内表温差的含义是：混凝土内部最高温度与同一时刻距表50mm处的混凝土最低温度之差。2、大体积混凝土施工阶段温控标准包括：①入模温度不低于5℃；②入模温度不高于30℃；③在构件内设置测温系统，采取保温或降温措施，保证结构内部与表面的温差不超过25℃。根据测温曲线，可判断本次温控不满足该标准；原因是大体积混凝土内表温差超过了25℃的限值。3、根据测温曲线，可确定温控施工措施的效果不满足规范要求；为防止大体积混凝土内表温差超过25℃的限制，改进意见如下：①在混凝土早期升温阶段可采取散热降温措施；②在混凝土降温阶段应采取保温措施；③施工中应降低混凝土的浇筑温度。4、采用洒水养护，在温控方面应注意的问题为：1）混凝土带模板养护期间，混凝土的内部最高温度不宜大于65℃；2）养护水温度与混凝土表面温度之差不宜大于15℃；3）当日平均气温低于5℃时，裸露的混凝土表面不得直接洒水养护，可采用塑料薄膜覆盖或涂刷养护液养护。4）保证混凝土内表温差以及混凝土表面与室外最低温度之间的差值，不大于25℃的限值要求。原因为：1）保证混凝土的强度及时增长，抵抗内表温差产生的温度应力；2）保证混凝土的耐久性；3）养护水温与混凝土表面温度之差较大时会增大内表温差，从而增加混凝土的开裂风险；4）保温养护是大体积混凝土施工的关键环节之一，主要目的是通过减少混凝土表面的散热，从而降低大体积混凝土内表温差。解析:[问答题]33.背景资料某疏浚公司经过招投标成功承接某海港进港航道疏浚工程。该航道设计底标高-22.0m，设计底宽250m，设计边坡1:8，航道疏浚段长17km。疏浚土质为粘土，天然密度为1.84t/m3。当地海水天然密度为1.025t/m3。按照合同文件规定，疏浚土外抛到外海指定抛泥区，平均运距18km。施工开始前，施工单位和业主根据相同的航道浚前水深图计算出疏浚工程量，分别为1468.5万m3和1445.7万m3。施工单位选用带艏吹功能的舱容13000m3自航耙吸挖泥船进行挖、运、抛施工，在完成疏浚工程量550万m3时，业主要求将部分疏浚土吹填到港区指定吹填区，平均运距15km，吹距1.3~2.0km。挖泥船施工期间的主要施工参数为：轻、重载平均航速30km/h，挖泥装舱时间1.6h，泥舱装载土方量8000m3；施工中挖泥转头及上线时间0.15h，挖泥及抛泥时转头时间0.1h，吹泥的接卡、解离时间0.25h；挖泥时泥泵流量25200m3/h，吹泥时泥泵流量16200m3/h，吹泥时泥浆平均密度1.23t/m3。疏浚施工期间的时间利用率为70%。问题1．绘制自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图。2．耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑哪些因素？如何根据土质情况调节波浪补偿器压力？3．针对本工程疏浚土质，耙吸挖泥船应选用哪种类型耙头？合理的挖泥对地航速应为多少？4．分别计算本工程耙吸挖泥船外抛和吹填的月（按30d计）生产能力。（计算结果保留整数）5．根据《疏浚与吹填工程施工规范》（JTS207-2012）的相关规定，计算本工程双方确认的疏浚工程量。答案:1、自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图如下：2、耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑的因素为：应根据土质和挖深，调节波浪补偿器的压力，以保持耙头对地有合适的压力。根据土质情况调节波浪补偿器压力如下：对软土，应适当调高波浪补偿器的压力，使耙头对地压力减小，对密实的土应适当调低波浪补偿器的压力，使耙头对地压力加大。3．本工程疏浚土质为粘土，天然密度为1.84t/m3，不属于软黏性土。耙吸挖泥船应选用的耙头类型为：?主动挖掘型?耙头加高压冲水。另外，选用?挖掘型?耙头施工时，挖黏性土选用扁齿，挖硬质土耙齿短。对于黏性土类，合理的挖泥对地航速为：3.0~4.0kn。4、外抛平均施工循环运转小时为：18/30+18/30+1.6+0.1+0.15=3.05h；外抛平均运转时间小时生产率为：8000/3.05≈2623.0m3/h；本工程耙吸挖泥船外抛的月生产能力为：2623.0×24×70%×30=1321992m3≈132万m3。吹泥泥浆浓度ρ=(γm-γw)/(γs-γw)=(1.23-1.025)/(1.84-1.025)≈25.2%挖运吹平均施工循环运转小时为：15/30+15/30+1.6+8000/(16200×25.2%)+0.25+0.15≈4.96h；挖运吹平均运转时间小时生产率为：8000/4.96≈1612.9m3/h；本工程耙吸挖泥船吹填的月生产能力为：1612.9×24×70%×30≈812902m3≈81万m3。5、施工单位和业主根据相同的航道浚前水深图计算出疏浚工程量，分别为1468.5万m3和1445.7万m3，计算得：(1468.5-1445.7)/1468.5≈1.6%<2%。符合规范如下规定：用不同的方法或合同双方分别计算工程土方量时，应采用同一测图计算，两者的差值小于或等于两者中较大值的2%时，其土方量取两者的平均值。本工程双方确认的疏浚工程量为：(1468.5+1445.7)/2≈1457.1万m3。解析:[问答题]34.背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比（胶凝材料:砂:碎石）为1:1.50:2.50，水胶比为0.40，胶凝材料总用量为444kg/m3。混凝土的初凝时间为1.5h，终凝时间为5.0h，承台的平面尺寸为10m×10m，承台底标高为+1.0m（理论深度基准面，下同），顶标高为+5.0m，9根直径1.2m的大管桩伸入承台混凝土中2m。承台施工时桩芯混凝土已提前灌注完成。施工水域潮汐为规则半日潮，施工日的潮汐表见表5。因承台尺寸较大，施工用非水密模板。采用有效生产能力为50m3/h的混凝土拌和船，承台混凝土分两次浇筑，第一次浇筑厚度为1.0m，分四层浇筑，自下而上分别为300mm、300mm、200mm、200mm。海上浇筑混凝土要在水位以上进行振捣，在初凝以前底层混凝土不宜被水淹没。表5施工日潮汐表背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比（胶凝材料:砂:碎石）为1:1.50:2.50，水胶比为0.40，胶凝材料总用量为444kg/m3。混凝土的初凝时间为1.5h，终凝时间为5.0h，承台的平面尺寸为10m×10m，承台底标高为+1.0m（理论深度基准面，下同），顶标高为+5.0m，9根直径1.2m的大管桩伸入承台混凝土中2m。承台施工时桩芯混凝土已提前灌注完成。施工水域潮汐为规则半日潮，施工日的潮汐表见表5。因承台尺寸较大，施工用非水密模板。采用有效生产能力为50m3/h的混凝土拌和船，承台混凝土分两次浇筑，第一次浇筑厚度为1.0m，分四层浇筑，自下而上分别为300mm、300mm、200mm、200mm。海上浇筑混凝土要在水位以上进行振捣，在初凝以前底层混凝土不宜被水淹没。表5施工日潮汐表问题1、本承台混凝土的浇筑总量是多少？本承台混凝土的第一次浇筑量是多少？（计算结果保留小数点后2位）。2、何时开始承台混凝土第一次浇筑对赶潮施工最有利，并说明原因。3、通过计算第一次浇筑的底层和顶层混凝土浇筑时间及潮水涨落潮时间，判断所用拌和船的生产能力是否满足要求？4、为完成承台第一次混凝土浇筑，拌和船至少需要准备胶凝材料、砂、石子、水各多少？（材料的损耗率按5%计，计算结果保留小数点后2位）5、写出提高承台耐久性的主要技术措施。答案:1、本承台混凝土的浇筑总量为：10×10×(5.0-1.0)-9×3.14×(1.2/2)2×2≈379.65m3；本承台混凝土的第一次浇筑量为：10×10×1-9×3.14×(1.2/2)2×1≈89.83m3。2、在落潮的过程中，当潮位落至+1.0m（承台底模板刚露出水面）时开始承台混凝土第一次浇筑对赶潮施工最有利。原因是：此时开始承台第一次混凝土浇筑，可使本次混凝土浇筑的施工可利用时间达到最长，方便施工组织。3、解法11）验算第一次浇筑底层混凝土第一次底层浇筑量为：10×10×0.3-9×3.14×(1.2/2)2×0.3≈26.95m3；混凝土拌和船浇筑第一次底层混凝土所需时间：26.95/50=0.54h；底层混凝土浇筑时间与混凝土初凝时间的和为：0.54+1.5=2.04h。根据本题潮汐表，可知潮水从+1.0m落至+0.5m再涨至+1.3m时间为：2.5h。2.5h>2.04h，所以采用有效生产能力为50m3/h的混凝土拌和船浇筑第一次底层混凝土满足时间要求。2）验算第一次浇筑顶层混凝土（第一次四层混凝土为连续浇筑，即验算第一次混凝土施工时间是否满足）第一次混凝土浇筑量为：89.83m3；混凝土拌和船浇筑第一次混凝土所需时间：89.83/50=1.8h；浇筑时间与初凝时间的和为：1.8+1.5=3.2h。根据本题潮汐表，可知潮水从+1m落至+0.5m再涨至+2.0m时间约为：3.5h。3.5h>3.2h，所以采用有效生产能力为50m3/h的混凝土拌和船浇筑第一次顶层混凝土满足要求。PS：本题存在很大争议，允许我发表一下个人意见。如果支持解法1，请回答以下三个问题：①题干中?非水密模