钻孔灌注桩专项综合项目施工专项方案专家评审

目录第一章 工程概况 2一、工程基本情况 2二、桥梁地质情况 3三、施工平面布置 19四、施工要求 19五、技术保证条件 20第二章编制依据 21第三章施工计划 22一、施工进度计划 22二、施工人员配备计划 22三、材料准备计划 23四、施工机械配置计划 24第四章施工工艺 25二、施工工艺流程 42三、检查及验收 44第五章施工安全保证措施 47一、组织保障 47二、技术措施 50三、应急预案 77四、监测监控 85第六章劳动力计划 88第七章计算书及相关图纸 90工程概况一、工程基础情况XXXXXXXXXXXXX高速公路项目，起点接杭瑞高速，止点向北顺接S45贡山至泸水高速公路，是怒江州通往昆明最便捷公路运输通道，也是怒江州远期计划“一纵一横四环”中一纵，即省高网XX~XX~XX~XX高速公路首段，所以在国家和云南省公路网中局关键地位。本项目路线分别为于XXXX市XXXX区瓦窑镇、瓦房乡、瓦马乡、芒宽乡，怒江州泸水县上江乡，起点AK0+000设置老营互通立交接杭瑞高速（G56线），止点为K50+900（K49+850设置石头寨互通立交连接省道S233线），并经过省道S233线连接周围芒宽乡、上江乡等乡村，路线全长50.64259km。本协议段起点K37+770，终点K49+320，全长11.64671公里。其中桥梁工程包含1座特大桥、14座大桥（单幅），桩基累计379棵，均为钻孔桩，设计桩长为20~38m，具体情况见下表：二、桥梁地质情况1、长箐沟1号大桥地质情况：（1）地形、地貌长箐沟1号大桥在XXXX市瓦房彝族苗族乡岩脚村，地理位置较偏僻，桥址区高程介于1025～1050m之间，高程相差50m，整体地形起伏不大，地形坡度多在27~38°之间，属溶蚀中高山地貌。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节显著，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。（3）水文桥址区地表水系发育。地下水类型关键为松散堆积层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少。（4）地质情况桥址区覆盖层关键为第四系残坡积层（Q4el+dl）粉质黏土及碎石土，下伏基岩为三叠系中统河湾街组（T2h1）白云岩：Ⅰ、第四系残坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：棕黄、褐黄色，稍湿，可塑-硬塑性，局部含钙华，承载力基础许可值220kpa，摩阻力标准值60kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成份以钙华为主，承载力基础许可值350kpa，摩阻力标准值100kpa。Ⅱ、三叠系中统河湾街组（T2h1）a、强风化白云岩：灰色、黄灰色，关键由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基础许可值700kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色，关键由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少许碎块状，属坚硬岩，承载力基础许可值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。2、长箐沟2号大桥地质情况：（1）地形、地貌长箐沟2号大桥在XXXX市瓦房彝族苗族乡岩脚村，地理位置较偏僻，桥址区高程介于1008～1054m之间，高程相差46m，整体地形起伏不大，地形坡度多在17~34°之间，属溶蚀中高山地貌。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节显著，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。（3）水文桥址区地表水系发育。地下水类型关键为松散堆积层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少。（4）地质情况桥址区覆盖层关键为第四系残坡积层（Q4el+dl）粉质黏土及碎石土，下伏基岩为三叠系中统河湾街组（T2h1）白云岩：Ⅰ、第四系残坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：棕黄、褐黄色，稍湿，可塑-硬塑性，局部含钙华，承载力基础许可值220kpa，摩阻力标准值60kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成份以钙华为主，承载力基础许可值350kpa，摩阻力标准值100kpa。Ⅱ、三叠系中统河湾街组（T2h1）a、强风化白云岩：灰色、黄灰色，关键由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基础许可值700kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色，关键由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少许碎块状，属坚硬岩，承载力基础许可值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。3、江边寨1号大桥地质情况：（1）地形、地貌江边寨1号大桥在XXXX市芒宽乡梁菁渡口对岸，区域地貌类型属结构侵蚀中山峡谷地貌区，两岸斜坡较陡，河谷中为怒江，桥址区高程介于980～1010m之间，桥位起点至终点均处于河谷边缘山体斜坡上。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节显著，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。（3）水文桥址区地表水系发育通常。地下水类型关键为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。（4）地质情况桥址区覆盖层关键为第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段（T2h1）地层：Ⅰ、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成份以强-中风化白云岩为主，承载力基础许可值350kpa，摩阻力标准值100kpa。b、块石土：紫灰、灰白、黄灰，稍湿，稍密状，碎石成份以中风化白云岩为主，承载力基础许可值550kpa，摩阻力标准值160kpa。Ⅱ、三叠系中统河湾街组（T2h1）a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，关键由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基础许可值600kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，关键由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少许长柱状，岩质较硬，承载力基础许可值1200kpa，摩阻力标准值240kpa。c、结构角砾岩：黄灰、灰色，关键由白云岩碎块和岩屑胶结而成，岩芯破碎。承载力基础许可值300kpa，摩阻力标准值70kpa。4、江边寨2号大桥地质情况：（1）地形、地貌江边寨1号大桥在XXXX市芒宽乡梁菁渡口对岸，区域地貌类型属结构侵蚀中山峡谷地貌区，两岸斜坡较陡，河谷中为怒江，桥址区高程介于900～1005m之间，桥位起点至终点均处于河谷边缘山体斜坡上。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节显著，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。（3）水文桥址区地表水系发育通常。地下水类型关键为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。（4）地质情况桥址区覆盖层关键为第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段（T2h1）地层：Ⅰ、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成份以强-中风化白云岩为主，承载力基础许可值350kpa，摩阻力标准值100kpa。b、块石土：紫灰、灰白、黄灰，稍湿，稍密状，碎石成份以中风化白云岩为主，承载力基础许可值550kpa，摩阻力标准值160kpa。Ⅱ、三叠系中统河湾街组（T2h1）a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，关键由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基础许可值600kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，关键由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少许长柱状，岩质较硬，承载力基础许可值1200kpa，摩阻力标准值240kpa。5、江边寨3号大桥地质情况：（1）地形、地貌江边寨3号大桥在XXXX市芒宽乡梁菁渡口对岸，区域地貌类型属结构侵蚀中山峡谷地貌区，两岸斜坡较陡，河谷中为怒江，桥址区高程介于900～1005m之间，桥位起点至终点均处于河谷边缘山体斜坡上。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节显著，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。（3）水文桥址区地表水系发育通常。地下水类型关键为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。（4）地质情况桥址区覆盖层关键为第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段（T2h1）地层：Ⅰ、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成份以强-中风化白云岩为主，承载力基础许可值220kpa，摩阻力标准值60kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成份以强-中风化白云岩为主，承载力基础许可值350kpa，摩阻力标准值100kpa。c、块石土：紫灰、灰白、黄灰，稍湿，稍密状，碎石成份以中风化白云岩为主，承载力基础许可值550kpa，摩阻力标准值160kpa。Ⅱ、第四系残坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：棕黄、褐黄色，稍湿，可塑-硬塑性，局部含钙华，承载力基础许可值220kpa，摩阻力标准值60kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成份以钙华为主，承载力基础许可值350kpa，摩阻力标准值100kpa。Ⅲ、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，关键由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基础许可值600kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，关键由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少许长柱状，岩质较硬，承载力基础许可值1200kpa，摩阻力标准值240kpa。c、强风化泥灰岩：紫灰色，关键由方解石及泥质矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈碎块状，承载力基础许可值400kpa，摩阻力标准值120kpa。d、中风化泥灰岩：褐灰、紫灰色，关键由方解石及泥质矿物组成，岩芯较破碎-较完整，多呈短柱状，碎块状，承载力基础许可值800kpa，摩阻力标准值200kpa。Ⅳ、石炭系上统卧龙寺组（C3w）a、强风化玄武岩：黄褐色，关键由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯破碎，岩质软，承载力基础许可值300kpa，摩阻力标准值70kpa。b、中风化玄武岩：灰黑色，关键由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯较完整，承载力基础许可值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。6、磨房1号大桥（1）地形、地貌磨房1号大桥在XXXX市XXXX区瓦马乡新民村龙井村民小组周围，区域地貌类型属结构侵蚀中山峡谷地貌区，两岸斜坡较陡，整体地形起伏较大地形坡度多在15~35°间，桥址区高程介于916～940m之间，相对高差24m。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节显著，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。（3）水文桥址区地表水系发育通常。地下水类型关键为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。（4）地质情况桥址区覆盖层关键为第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段（T2h1）地层：Ⅰ、第四系残坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成份以强-中风化白云岩为主，承载力基础许可值220kpa，摩阻力标准值60kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成份以钙华为主，承载力基础许可值350kpa，摩阻力标准值100kpa。c、块石土：紫灰、灰白、黄灰，稍湿，稍密状，碎石成份以中风化灰岩为主，局部为钙华，承载力基础许可值550kpa，摩阻力标准值160kpa。Ⅲ、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）a、中风化白云岩：灰白色、青灰色，关键由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少许长柱状，岩质较硬，承载力基础许可值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。c、中风化泥灰岩：褐灰、紫灰色，关键由方解石及泥质矿物组成，岩芯较破碎-较完整，多呈短柱状，碎块状，承载力基础许可值800kpa，摩阻力标准值200kpa。7、磨房2号大桥（1）地形、地貌磨房1号大桥在XXXX市XXXX区瓦马乡新民村周围，靠近怒江东岸，地理位置偏僻，区域地貌类型属结构侵蚀中山峡谷地貌区，两岸斜坡较陡，整体地形起伏较大地形坡度多在15~35°间，桥址区高程介于908～936.5m之间，相对高差28.5m。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节显著，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。（3）水文桥址区地表水系发育通常。地下水类型关键为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。（4）地质情况桥址区覆盖层关键为第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段（T2h1）地层：Ⅰ、第四系残坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成份以强-中风化白云岩为主，承载力基础许可值220kpa，摩阻力标准值60kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成份以钙华为主，承载力基础许可值350kpa，摩阻力标准值100kpa。c、亚砂土：褐红色、褐黄色，密实，干，含少许粗砂，局部夹角砾碎石，承载力基础许可值220kpa，摩阻力标准值60kpa。Ⅲ、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）a、中风化白云岩：灰白色、青灰色，关键由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少许长柱状，岩质较硬，承载力基础许可值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。b、强风化泥灰岩：紫灰色，关键由方解石及泥质矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈碎块状，承载力基础许可值400kpa，摩阻力标准值120kpa。c、中风化泥灰岩：褐灰、紫灰色，关键由方解石及泥质矿物组成，岩芯较破碎-较完整，多呈短柱状，碎块状，承载力基础许可值800kpa，摩阻力标准值200kpa。8、高粱箐1号大桥（1）地形、地貌高粱箐1号大桥在怒江东岸，XXXX市瓦房彝族苗族乡岩脚村，地理位置偏僻，区域地貌类型属溶蚀中高山地貌，整体地形起伏不大，地形坡度多在50~75°间，桥址区高程介于857～910m之间，相对高差53m。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节显著，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。（3）水文桥址区地表水系发育通常。地下水类型关键为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。（4）地质情况桥址区覆盖层关键为第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段（T2h1）地层：Ⅰ、第四系残坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成份以强-中风化白云岩为主，承载力基础许可值160kpa，摩阻力标准值50kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成份以钙华为主，承载力基础许可值350kpa，摩阻力标准值100kpa。c、块石土：灰白、褐黄色，稍湿，稍密状，碎石成份以白云岩为主，承载力基础许可值450kpa，摩阻力标准值160kpa。Ⅲ、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，关键由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基础许可值700kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，关键由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少许长柱状，岩质较硬，承载力基础许可值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。a、强风化玄武岩：灰黑色，关键由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯破碎，岩质软，承载力基础许可值300kpa，摩阻力标准值70kpa。b、中风化玄武岩：灰绿色，关键由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯较完整，承载力基础许可值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。8、高粱箐2号大桥（1）地形、地貌高粱箐2号大桥在怒江东岸，XXXX市瓦房彝族苗族乡岩脚村，地理位置偏僻，区域地貌类型属溶蚀中高山地貌，整体地形起伏不大，地形坡度多在50~75°间，桥址区高程介于857～910m之间，相对高差53m。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节显著，年降水量较高，雨季集中但分布不均匀。（3）水文桥址区地表水系发育通常。地下水类型关键为松散层孔隙水及基岩裂隙水，多以潜水及上层滞水出现，水量小，分布较少，地下水埋藏较深，桥墩施工受地下水影响较小。（4）地质情况Ⅰ、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：褐黄色、灰黄色、灰杂色，稍湿，可塑-硬塑性，碎石成份以强-中风化白云岩为主，承载力基础许可值160kpa，摩阻力标准值50kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成份以强-中风化白云岩为主，承载力基础许可值350kpa，摩阻力标准值100kpa。c、块石土：灰白、褐黄色，稍湿，稍密状，碎石成份以中风化白云岩为主，承载力基础许可值450kpa，摩阻力标准值160kpa。Ⅱ、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，关键由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基础许可值700kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，关键由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少许长柱状，岩质较硬，承载力基础许可值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。Ⅲ、石炭系上统卧龙寺组（C3w）a、强风化玄武岩：黄褐色，关键由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯破碎，岩质软，承载力基础许可值300kpa，摩阻力标准值70kpa。b、中风化玄武岩：灰黑色，关键由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯较完整，承载力基础许可值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。9、高粱箐3号大桥（1）地形、地貌高粱箐3号大桥在XXXX市XXXX区瓦马乡新民村周围怒江东岸，地理位置偏僻，区域地貌类型属侵蚀中峡谷地貌区，整体地形起伏较大，地形坡度多在45~65°间，桥址区高程介于826～880m之间，相对高差54m。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节显著，年降水量较高，雨季集中，但分布不均匀。（3）水文桥址区地表水系发育。水资源较为丰富，江河狭窄，谷坡陡峭，水流湍急。（4）地质情况Ⅰ、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：a、粉质黏土：棕褐色，稍湿，可塑，碎石成份以强-中风化白云岩为主，强风化，承载力基础许可值160kpa，摩阻力标准值50kpa。b、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成份以强-中风化白云岩为主，承载力基础许可值350kpa，摩阻力标准值100kpa。c、块石土：灰白色，稍湿，稍密-中密状，碎石成份以强-中风化白云岩为主，承载力基础许可值450kpa，摩阻力标准值160kpa。Ⅱ、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，关键由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基础许可值700kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，关键由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少许长柱状，岩质较硬，承载力基础许可值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。Ⅲ、石炭系上统卧龙寺组（C3w）a、强风化玄武岩：黄褐色，关键由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯破碎，岩质软，承载力基础许可值300kpa，摩阻力标准值70kpa。b、中风化玄武岩：灰黑色，关键由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯较完整，承载力基础许可值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。10、高粱箐4号大桥（1）地形、地貌高粱箐4号大桥在XXXX市XXXX区瓦马乡新民村周围怒江东岸，地理位置偏僻，区域地貌类型属侵蚀中峡谷地貌区，整体地形起伏较大，地形坡度多在45~65°间，桥址区高程介于798～874m之间，相对高差76m。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节显著，年降水量较高，雨季集中，但分布不均匀。（3）水文桥址区地表水系发育。水资源较为丰富，江河狭窄，谷坡陡峭，水流湍急。（4）地质情况Ⅰ、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：a、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成份以强-中风化白云岩为主，承载力基础许可值350kpa，摩阻力标准值100kpa。b、块石土：灰白色，稍湿，稍密-中密状，碎石成份以强-中风化白云岩为主，承载力基础许可值450kpa，摩阻力标准值160kpa。Ⅱ、三叠系中统河湾街组下段（T2h1）a、强风化白云岩：灰白色、黄灰色，关键由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩体破碎，岩芯多为碎块状，岩质较软，承载力基础许可值700kpa，摩阻力标准值180kpa。b、中风化白云岩：灰白色、青灰色，关键由白云石等矿物组成，裂隙发育，岩芯多呈短柱状，少许长柱状，岩质较硬，承载力基础许可值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。Ⅲ、石炭系上统卧龙寺组（C3w）a、强风化玄武岩：黄褐色，关键由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯破碎，岩质软，承载力基础许可值300kpa，摩阻力标准值70kpa。b、中风化玄武岩：灰黑色，关键由辉石、长石等矿物组成，岩质较硬，岩芯较完整，承载力基础许可值1200kpa，摩阻力标准值300kpa。11、犁澡河大桥（1）地形、地貌犁澡河大桥跨越山谷，以深切割高中山峡谷地形地貌为主，地形起伏较大，沟谷切割较深，河流基底发育不完整。（2）气候桥址区属于亚热带山地季风气候，干湿季节显著，年降水量较高，雨季集中，但分布不均匀。（3）水文桥址区地表水系发育。水资源较为丰富，地表土层有地下水活动，局部有泉水出露，表土湿润。（4）地质情况Ⅰ、第四系崩坡积层（Q4el+dl）：a、碎石土：褐黄、灰黄色，稍湿，稍密状，碎石成份以强-中风化白云岩为主，承载力基础许可值350kpa，摩阻力标准值100kpa。b、块石土：灰白色，稍湿，稍密-中密状，碎石成份以强-中风化白云岩为主，承载力基础许可值450kpa，摩阻力标准值160kpa。c、T2h1灰岩：褐灰色、灰白色，强风化，岩芯较破碎，岩芯较硬，呈碎石状，承载力基础许可值680kpa，摩阻力标准值220kpa。d、T2h1灰岩：褐灰色，中风化，岩体较完整，岩石坚硬，岩芯呈饼状，柱状，溶蚀发育，局部有溶洞，承载力基础许可值780kpa，摩阻力标准值280kpa。三、施工平面部署施工平面部署应本着经济、环境保护、科学、合理、有序标准进行部署，针对现场实地情况，综合工程结构特点和施工需求，安排施工人员机械有序进场，并从有利于文明施工和现场管理角度设置各类施工临设。本标段1#钢筋加工厂确定设置于K45+900左450m位置，方便提供长箐沟3号大桥、长箐沟4号大桥，犁澡河大桥施工钢筋用料；2#钢筋加工厂确定设置于磨房隧道进口处（里程桩号为K40+320），方便提供其它桥梁钢筋施工。四、施工要求1、现场桩基施工作业面特殊，地形条件受限，工期紧迫，对工程施工影响大，且需要保障施工过程安全进行，局部地段征地红线范围不足以满足施工情况，部分桩基在边坡陡峭或山谷狭窄地段，需扩大征地拆迁范围，或增设临边防护工程（设置主动防护网，被动防护网）。2、桩基施工需在保障总体施工进度前提下，安全有效连续进行，开挖过程应满足施工进度安排。3、对应施工人员持证上岗，机械符合现场施工条件，现场临建设施能满足施工需求。五、技术确保条件1、施工前准备（1）施工前依据施工协议及两阶段设计文件，对现场进行实地勘测，依据现场实际情况，编制实施性施工组织设计及施工进度计划。（2）依据施工组织设计及施工进度，合理安排施工人员及进场机械，科学选择驻地及各临建设施位置。（3）按协议要求并结合现场实际情况，选择施工材料，并严格落实材料进场检测检验制度，把好质量关。（4）对进场施工人员进行教育培训，熟悉图纸及规范标准要求，提升施工人员专业知识，以满足施工需求。（5）清除杂物，整理场地，征地拆迁有效进行，施工便道施工完成（6）清查安装关键施工机具，准备足够施工所需用材料，人员配置完成，特殊工种及技术工种上报完成。2、施工准备（1）在技术准备方面：导线点、水准点已加密并复测完成，并已报测量监理工程师审批合格。桥梁工程桩基桩位已经测量技术人员仔细认真复测并标识完成；并组织技术人员查对图纸和相关技术文件，对施工队伍进行技术交底。（2）在试验准备方面：钢筋型号齐全，所需多种原材料生产厂家资质符合要求，混凝土采取拌合站生产商品混凝土，试验配比已经报监理工程师审批合格。（3）在生产准备方面：全部进场施工机械进场前均已保养调试完成。（4）在劳动力组织方面：依据设计图纸工程量及施工进度计划安排，并于施工高峰期依据施工情况增加施工人员。（5）在施工临建方面：施工用电、用水及便道已经完成，工人生产生活用房已经建设完成，预制场、钢筋加工厂已经含有生产能力。（7）安全防护准备方面：保通方案上报审批，并根据方案进行现场施工。第二章编制依据1、XXXXXXXXXXXXX高速公路土建八标《协议文件》；2、XXXXXXXXXXXXX高速公路《招标文件》及技术规范；3、XXXXXXXXXXXXX高速公路土建八协议段《两阶段施工图设计》；4、建设单位、监理单位及质检机关相关文件等；5、本项目编制《实施性施工组织设计》及《总体施工进度计划》；6、高速公路施工相关规范、规则、标准。（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG041-）；（2）《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90—）（3）《岩土工程勘察规范》（GB50021-）；（4）《公路工程技术标准》（JTGB01-）；（5）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-）（6）《公路桥涵施工技术规范实施手册》（JTG/TF50-）（7）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-）等；7、工程施工现场实地勘察调查资料。8、我单位投入机械设备，技术实力和多年来参与类似工程施工经验。第三章施工计划一、施工进度计划依据本项目实施性施工组织设计及总体施工进度计划安排，桥梁桩基施工计划工期开工日期为：月日，完工日期为：201年月日，总工期天。具体工期计划安排以下：二、施工人员配置计划我企业组建了XXXXXXXXXXXXX高速公路土建八标项目部，实施项目法管理，按“项目法”组织施工，并拟派8个桥梁施工队进行施工作业。1、项目部人员配置本项目部拟派52人组成，施工管理过程中，项目部管理人员保持稳定和完整，并明确各岗位职责，落实责任。施工现场项目部人员配置以下表：序号姓名岗位职责备注1项目经理对工程总负责2协调副经理对工程协调负责3安全副经理对工程安全负责4总工对总体工程技术负责5工程部部长对分项工程技术负责6质检部部长对工程质量负责7协议计划部部长对协议计量负责8物资保障部部长对物资保障负责2、施工人员配置本标段内拟派8个桥梁施工队伍进行施工，施工现场施工人员配置以下表：序号名称数量单位备注1桥梁1#队人2桥梁2#队人3桥梁3#队人4桥梁4#队人5桥梁5#队人6桥梁6#队人7桥梁7#队人8桥梁8#队人三、材料准备计划1、施工用电本标段施工用电起源于地方电网，我项目部拟于施工现场设置8个变压器，用于保障现场施工用电。其中：变压器编号所属里程及位置数量额定功率（KVA）备注1#13202#15003#15004#16305#16306#16307#16308#110002、施工用水标段内水源丰富，场区地下水类型为松散层孔隙水和基岩裂隙水，地表土层下有地下水活动，故施工用水应就地取材，于拌合站及驻地周围钻井采取地下水或抽取河流水经沉淀池沉淀后用于施工及生活用水。3、施工细集料及粗集料本标段施工用砂石用料较为紧缺，标段内无就近砂石料厂，故本标段拟建2个砂石料厂用于提供标段内粗细集料用量。4、施工水泥标段采取甲供水泥，由散装水泥车运至在根本里程K42+300左600m处拌合站统一储存，其它零碎水泥用量采取袋装水泥，就近购置。5、掺合料及外加剂标段内掺合料皆由甲方提供，运至拌合站统一存放，统一拌制。6、施工钢材标段施工钢材由甲方统一提供，省内有厂，钢材产量完全能满足工程建设需要，经过火车或汽车均可运至工地。四、施工机械配置计划我标段桥址区覆盖层关键以第四系崩坡积层、第四系残坡积层及三叠系中统河湾街组下段地层为主，故我项目部依据项目特点及施工次序选择施工机械，并依据地层类别合理选择钻孔施工机具。具体施工机械见下表：序号机械名称规格型号数量单位备注1挖掘机2台2推土机1台3装载机2台4自卸汽车6辆5泥浆运输车2辆6回旋钻机4台7旋挖钻机1台8洒水车1辆9吊车2台10滚焊机1台第四章施工工艺一、施工方法1、施工准备1.1钻孔场地地处理修建对应施工便道，以方便施工机具进场施工。清除各墩位桩基施工范围以内杂物，用装载机及推土机大致推平、碾压。软弱地段合适采取碎片石换填加固处理，以满足钻孔机械等其它设备施工要求。对部分在沟、渠中钻孔桩，施工前先用石粉、土将施工区回填，以草袋装土围堰，围堰标高及范围以满足钻孔桩施工需要。1.2桩位测量放样在施工前对业主提供测量控制点进行复测，在此基础上部署施工测量控制导线网。施工平面控制网分两级部署，一级控制网是在业主提供导线基础上，进行补点加密，布设覆盖全部施工区域一级闭合导线。并以横向和纵向桩距进行自检，合格后通知项目部复检。依据业主提供水准点和施工精度要求，在已布设平面控制网基础上，以四等水准点测量精度要求测出加密后各点高程作为高程首级控制网，同时为方便施工可插入一定数量稳定可靠且不易破坏水准点，用钢筋埋设并浇筑混凝土。依据布设控制点坐标及桩位平面部署关系，推算每个墩台中各桩位坐标。用全站仪对其进行正确定位，桩位放样偏差应小于1cm，全部桩位必需加以保护。并在桩前后左右距桩中心2.8m处分别埋设Ф20螺纹钢筋桩。按‘十字法’设置护桩。用混凝土加固保护护桩。护桩等候桩基浇注完混凝土才能够毁坏。施工测量高程控制。1.3埋设护筒钻孔桩均采取钢护筒，以25mm厚钢板卷制而成，为了确保钢护筒刚度，降低钢护筒变形，可在护筒节段顶端、底端、中部外侧各用2道Φ20钢筋焊一道水平加劲肋。护筒埋设采取人工开挖方法，以桩位中心划圆，内径大于钻头直径0.2～0.4m。由人工开挖，开挖过程中保留中心桩位，挖至护筒底标高后，安放护筒，经过十字护桩定位刚护筒中心位置，对护筒进行定位和导向，确保满足护筒平面位置许可误差50mm和倾斜度小于1%施工规范要求。埋设好护筒四面回填粘土，并分层扎实。护筒埋深2～4m。并依据钻孔早期进行成孔工艺试验，对护筒埋置深度、成孔工艺和泥浆指标最终确定，以指导后续基桩钻孔施工作业。护筒顶部应高出施工地面0.3m，同时高出地下水位1.0～2.0m，当钻孔内有承压水时，应高于稳定后承压水位不少于2m。用护桩复核护筒中心位置及桩心位置，确保其桩平面中心偏差为零。1.4制备泥浆，造浆池、沉淀池、泥浆池部署于每相邻墩位间设置一个造浆池及沉淀池，以满足钻孔用泥浆需要，泥浆池尺寸分别为：9m×9m×9m及7m×8m×7m。受施工现场实际影响部分泥浆池尺寸可作合适调整。

泥浆池采取人工配合挖掘机进行挖掘，挖出土方集中堆放，用遮阳布覆盖，周围用彩条布、警示标牌设置隔离区、预防人员或机械坠入，方便后续回填使用。泥浆排放采取集中设置，以每2个墩中心墩处开挖容积不少于300m3集中排放坑，定时用泥浆车拉至指定地点，不得污染沿线农田及沟渠。选择并备足良好造浆粘土，使泥浆压力超出静水压力，能孔壁上形成一层泥皮，阻隔孔隙渗流，保护孔壁预防坍塌。制浆采取粘土，钻机自行造浆。其比重、粘度、含砂率等各项指标均符合规范要求，在钻进过程中，试验人员要定时检测泥浆各项性能指标，方便随时调整，使钻孔工作顺利进行。泥浆指标符合下列要求：泥浆性能指标选择钻孔方法地质情况泥浆性能指标相对密度粘度（Pa·s）含砂率（%）酸缄度（PH）反循环通常地层1.02～1.0616～20≤48～10易坍地层1.06～1.1018～28≤48～10卵石土1.1～1.1520～35≤48～10旋挖钻软弱地层1.20～1.4022～30≤48～11桩基完成灌注后，泥浆池内废浆采取泥浆泵立即抽到泥浆运输车内，运出工地；泥浆池底沉渣晾干后，用挖掘机挖出并用密闭式运输车运出工地，泥浆池待沉渣转运完成后立即回填。钻渣、废浆立即运至弃土场弃运。1.5钻孔设备及部署为满足全桥钻孔需要，按计划工期完成全部钻孔桩，依据本桥桩基所处地质特点，淤泥质土采取旋挖钻施工，摩擦桩采取反循环回旋钻施工，并在钻进过程中依据土层改变情况调整、立即对钻头加以改善，并常常维修磨耗部位，确保钻孔直径符合设计要求。依据全桥桩基特点及数量情况，在质量确保前提下，快速有效完成桩基施工。2、钻孔2.1钻机安装及定位钻机安装时，底架应垫平扎实，保持稳定，避免钻机偏移和下沉，以确保成孔竖直度。每台钻机必需配置必需枕木和钢板，不得产生位移及沉陷。钻头中心和十字桩中心重合。钻机稳定地安装在钻孔一侧，钻机支承垫木不得压在孔口钢护筒上，调整钻机，使钻锥起吊滑轮缘，钻锥中心和桩孔中心三者在同一垂线上，其偏差小于2cm，稳定好钻机和扒杆揽风绳，钻机就位后，固定钻机以避免在钻孔过程中因钻机振动而影响平面位置正确性。钻机就位前质检人员及钻机技术人员先对钻机多种性能和泥浆泵等进行全方面检验，确保设备能正常运作。钻孔技术人员在钻孔前准备好钻孔需用多种资料，并将检验结果填写在统计表格上。在施工前依据地质汇报和施工图纸绘制钻孔地质剖面图，方便施工中依据绘制地质剖面图按不一样土层选择合适钻头、钻进压力、设置配重和确定钻进速度及合适进尺、泥浆配置和钻进形式。钻机开钻前现场技术员应检验钻头中心位置、机架平整度和相关平面尺寸是否满足施工规范要求，不符合要求应立即调整。对中完成后立即填写钻机对中统计。在钻进过程中，应时刻观察钻机平整度和钻机偏位情况，发觉情况必需立即处理，才能继续钻进。桩基施工完成后，对钻机进行移位2.2钻进施工前先施做一颗桩基，每钻进1~4m，统计挖出土体，对比设计文件以验证地层土体。钻孔桩桩基采取跳孔开挖方法进行开挖，不得相邻桩基同时开挖，预防因钻孔扰动而造成相邻孔洞塌孔或缩颈等质量事故。（1）回旋钻机钻进钻进：开钻前用水准仪测量护筒顶标高，以依据桩基底标高反算出钻孔实际控制深度，并做好统计。当钻机就位并经过复检后，进行钻机调试，并制作一定数量合格泥浆，开启泥浆泵，待泥浆形成循环后开始钻进。开始钻孔时保持钻锥稳定，应采取小冲程，慢速，使初开孔坚实，竖直能起导向作用，避免碰撞护筒。待钻锥在孔中能保持坚直稳定时，可合适加速钻进。为预防钻进震动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已灌混凝土凝固，以免影响邻桩混凝土质量，应待邻孔混凝土灌筑完成，并达成2.5MPa抗压强度后，才能开钻。成孔过程中，对于陆地钻孔施工，在墩位周围依据需要设置足够泥浆循环池和沉淀池。泥浆池四面采取砂袋筑高作为隔离墙。杜绝泥浆乱排、乱放，污染环境。泥浆经过沉淀池净化后用泥浆运输车将沉淀池内废渣运输至指定排放地点排放或掩埋。钻孔过程中，钻机技术员立即做好具体统计，并交由现场监理工程师签认，交接班时要做好统计同时必需告诉换班人员此时地质情况，依据钻进感觉和快慢情况和取样分析判明地层改变；随时捞取渣样，检验土层是否有改变，当实际地质和设计图纸提供地质相差较大时，立即报监理工程师，同时进行分组取样，并具体做好统计，而且和地质剖面图具体查对。钻进过程中，随时注意孔内水压差，以预防产生涌沙。在钻进过程中应随时对泥浆各项性能指标进行试验测定，并依据泥浆情况做出对应调整，确保在钻进过程中泥浆各项指标满足技术规范要求。因泥浆过稠会影响钻进速度，过稀易于塌孔现象。并做好原始统计。在钻孔排渣、提钻、除土或因故停钻、卡钻时，应保持孔内有要求水头和符合要求泥浆密度、粘度以防坍孔。停止钻进时，孔口加护盖，并确保孔内有足够水头高度。将钻头取出，以预防出现埋钻现象。（2）旋挖钻进钻进作业①旋挖钻机设置及调整施钻时，将钥匙开关打到电源档，旋挖钻机显示器显示旋挖钻机标识画面，按任意键进入工作画面。优异行旋挖钻机钻杆起立及调垂，即首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置，旋挖钻机显示器显示钻杆工作画面。从钻杆工作画面中可实时观察到钻杆X轴、Y轴方向偏移。操作旋挖钻机电气手柄将钻杆从运输状态位置起升到工作状态位置，在此过程中，旋挖钻机控制器经过采集电气手柄及倾角传感器信号，经过数学运算，输出信号驱动液压油缸百分比阀实现闭环起立控制。实现钻杆平稳同时起立。同时采集限位开关信号，对起立过程中钻杆左右倾斜角度进行保护。

在钻孔作业之前需要对钻杆进行调垂。调垂可分为手动调垂、自动调垂两种方法。在钻杆相对零位±5°范围内才可经过显示器上自动调垂按钮进行自动调垂作业；而钻杆超出相对零位±5°范围时，只能经过显示器上电动按钮或操作箱上电气手柄进行手动调垂工作。在调垂过程中，操作人员可经过显示器钻杆工作界面实时监测桅杆位置状态，使钻杆最终达成作业成孔设定位置。②钻孔作业钻孔时先将钻斗着地，经过显示器上清零按钮进行清零操作，统计钻机钻头原始位置，此时，显示器显示钻孔目前位置条形柱和数字，操作人员可经过显示器监测钻孔实际工作位置、每次进尺位置及孔深位置，从而操作钻孔作业。在作业过程中，操作人员可经过主界面三个虚拟仪表显示——动力头压力、加压压力、主卷压力，实时监测液压系统工作状态。开孔时，以钻斗自重并加压作为钻进动力，一次进尺短条形柱显示目前钻头钻孔深度，长条形柱动态显示钻头运动位置，孔深数字显示此孔总深度。当钻斗被挤压充满钻渣后，将其提出地表，操作回转操作手柄使机器转到临时弃渣堆场，再用装载机将钻渣装入密闭式运输车运至场外指定地点废除，以免造成水土流失或农田污染。完成后，经过操作显示器上自动回位对正按钮机器自动回到钻孔作业位置，或经过手动操作回转操作手柄使机器手动回到钻孔作业位置。此工作状态可经过显示器主界面中回位标识进行监视。

钻孔过程中依据地质情况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可合适加紧钻进速度；当软地层变为硬地层时,要减速慢进；在易缩径地层中,合适增加扫孔次数,预防缩径；对硬塑层采取快转速钻进,以提升钻进效率；砂层则采取慢转速慢钻进并合适增加泥浆比重和粘度；如在实际施工过程中出现卵石层，则采取以下方法：对于粒径较小卵石层采取斗式钻头慢速钻进，粒径较大卵石层采取锥形螺旋钻头钻进后更换斗式钻头清渣，如此往复，直至穿过卵石层。钻渣采取临时集中堆放，统一弃运。③钻孔施工时垂直度控制

本工程采取智能化旋挖钻机，钻机上有车载电脑系统，能够自动显示和调整旋挖钻机钻孔深度，垂直度，具体操作以下：首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置，把旋挖钻机电脑显示器调整到显示桅杆工作画面。从桅杆工作画面中可实时观察到桅杆X轴、Y轴方向偏移。操作旋挖钻机电气手柄，在此过程中，旋挖钻机控制器经过采集电气手柄及倾角传感器信号经过数学运算，输出信号驱动液压油缸百分比阀实现闭环起立桅控制，将桅杆X轴Y轴偏差度调整到正负零位置，并以全站仪符合桅杆垂直度，包含两个方向，正前方和侧方，以确保钻孔垂直度。桩垂直度在成孔时桩机桅杆上有垂直度控制仪控制，桩机电脑屏上会自动显示，司机依据情况调整，所以垂直度在施工过程中就能控制确保小于1%，达成设计要求。施工过程中经过钻机本身三向垂直控制系统反复检验成孔垂直度，确保成孔质量。（3）地质情况统计地质情况统计按对应地质相关表统计；钻机钻进施工时立即填写《钻孔统计表》，关键填写内容为：工作项目，钻进深度，钻进速度及孔底标高；《钻孔统计表》由专员负责填写，交接班时应有交接统计；依据旋挖钻机钻孔钻进速度改变和土层取样认真做好地质情况统计，绘制孔桩地质剖面图，每处孔桩必需备有土层地质样品盒，在盒内标明各样品在孔桩所处位置和取样时间；钻孔桩地质剖面图和设计不符时立即报请监理现场确定，由设计单位确定是否进行变更设计，并做好现场处理卡。2.3终孔及验孔当钻进至设计标高时，由技术人员对成孔孔深、孔径、孔壁垂直度、沉淀厚度等进行检验，检测前准备好检测工具，测绳、测锤等进行检验并做对应统计，终孔深度需经过测绳测深查对检验确定，确定到位后由质检人员进行复检，然后立即通知监理工程师，经监理工程师检验符合要求后才可终孔。钻孔到位后采取外径钻孔桩钢筋笼直径加100㎜、长度为4～6倍孔径检孔器或检测孔径仪器进行孔径和垂直度检验。检验前通知监理工程师到场，经过检孔器检验合格并经监理工程师检验验收签认。2.4清孔进行清孔作业，清孔需满足《公路桥涵施工技术规范》要求。依据钻机配置条件，可采取掏渣清孔法、抽浆清孔法、喷射清孔法，不管采取何种清孔法，在清孔排渣时必需保持孔内水头，并不宜过猛过快，预防坍孔及孔底上涌。清孔直至孔底沉渣厚度及泥浆比重等各项技术指标均符合规范及设计要求为止。在清孔排渣时，配置足量有良好性能泥浆，同时保持孔内水头（小于1m高度），预防在清孔时出现坍孔、缩孔。杜绝用超深成孔方法替换清孔。清孔过程中确保有足够清孔时间，并经过经数次循环，将孔内沉淀、悬浮钻渣充足置换并沉淀出，清孔后各项性能指标和桩底沉淀厚度必需满足技术规范和设计图纸要求，从而确保最终基桩成孔质量。3、钢筋笼骨架制作及安装和声测管安装3.1滚焊机安装3.1.1设备安装次序见下图所表示：固定旋转盘就位固定旋转盘就位移动旋转盘就位主筋料架及主筋承接分隔系统就位控制台就位拖动导轨部分就位，调整其水平箍筋放线架就位钢筋笼液压支撑装置就位油泵箱就位电气部分安装设备水平调整，检验设备整体构架是否无误用膨胀螺钉和基础固定电缆连接电源连接通电调试用户验收投入使用图5.3-1钢筋滚焊机安装次序图3.2设备安装注意事项3.2.1整个安装过程要做好安全防护方法，严禁不相关人员靠近场地;3.2.2安装之前要先熟悉安装步骤，估计安装过程中安全隐患，并采取方法以杜绝其发生;3.2.3准备好安装工具及设备，要检验相关电源接通情况;3.2.4备就位要缓缓轻放，严禁摔碰，预防安装过程中因为操作不妥而引发设备损坏;3.2.5设备找平调整要仔细，其水平状态会直接影响设备使用情况及寿命;3.2.6漏电保护器、地线要安装正确，并确保其运行安全。3.3骨架制作钢筋骨架制作采取滚焊成型。制作前先按图纸尺寸对多种规格型号钢筋进行拉尺下料，加强筋采取N7每隔2米焊接一根。桩头做为喇叭口形状。钢筋笼制作工作步骤根据以下步骤进行：上料→穿筋、固定→起始焊接→正常焊接→终止焊接→切断箍筋→分离固定盘→松筋→分离移动盘→卸笼→降下支撑架→移动盘归位。钢筋接头采取车丝螺纹钢筋加工，按钢筋规格调整好滚丝头内孔最小尺寸及涨刀环，调整剥肋挡块及滚压行程开关位置，确保剥肋及滚压螺纹长度，车钢筋螺纹时，采取水溶性切削润滑液；当气温低于0℃时，应掺入15%-20%亚硝酸钠，不得用机油作润滑液或不加润滑液套丝，操作工人应逐一检验钢筋丝头外观质量，检验牙型是否饱满、无断牙、秃牙缺点，已检验合格丝头盖上保护帽加以保护，连接钢筋时，钢筋规格和套筒规格必需一致，钢筋和套筒丝扣洁净、完好无损；接钢筋时应对正轴线将钢筋拧入连接套，然后用力矩扳手拧紧。接头拧紧值应满足表一要求力矩值，不得超拧，拧紧后接头应作上标识，预防钢筋接头漏拧。钢筋连接前要依据所连接钢筋直径需要将力矩扳手上游动标尺刻度调定在对应位置上。即按要求力矩值使力矩板手钳头垂直钢筋轴线均匀加力。当听到力矩扳手发出“咔嗒”声响时即停止加力（不然会损坏扳手），连接水平钢筋时必需依次连接，从一头往另一头，不得从两边往中间连接，连接时一定两人面对站定，一人用扳手管钳卡住已连接好钢筋，另一人用力矩扳手拧紧待连接钢筋，按要求力矩值进行连接，这么可避免弄坏已连接好钢筋接头。

3.4骨架保护层设置依据设计要求，本桥桩基主筋净保护层厚度为6cm，采取设计N9钢筋设置定位。按设计部署每2m设置4根。3.5声测管加工及安装依据设计要求，全桥桩桩基均设置声测管。每桩沿桩基主筋周围均匀布设，部署4根，作为桩基检测用。声测管在安装时注意必需上下垂直一条线。中间可加密绑紧。中间接管必需不漏浆。声测管采取钢管，每节长度9m，用套管丝口接长，底标高同桩底一致，高出桩顶80～100cm。钢筋笼制作好后，将声测管部署在笼内侧，和骨架绑扎牢靠，严禁穿孔，随骨架一道下至孔内。下放前须将管底密封，至骨架下放完成后密封管顶，预防漏水和泥浆。3.6骨架起吊及安装骨架分节制作，每节长度不宜超出15m，用平板车（配加长托架）拉运至待浇孔位，用16T吊车配合安装。为了确保钢筋笼在吊装过程中不变形，采取型钢或钢管沿笼长方向绑扎牢靠，用吊车吊起渐渐放入孔中，并拆除加固内撑，当最终一道加劲箍靠近孔口时，用钢管穿过加劲箍固定在钻孔平台上，用上述方法吊起下一节钢筋笼，吊起下一节钢筋笼时，依据制作时标识，主筋对准前节钢筋笼主筋，上下节主筋用直螺纹套筒连接。对于少数因为起吊钢筋笼变形引发错位，能够用小型手动葫芦牵引就位。对于极少数错位严重，无法进行丝扣对接，则可采取双面邦条焊焊接方法处理，双面帮条焊要求焊缝平整密实，焊缝长度符合规范要求，确保焊接强度质量和主筋等强度，直至下完最终一节骨架，调整笼底标高至设计面，偏差不得大于±5cm，用Φ16筋为吊筋，正确控制好吊筋长度，固定在钻孔平台上。4、导管安装为了检验桩基质量，埋设声测管。导管选择直径DN57、壁厚大于3mm无缝导管，和钢筋笼半成品一同转运出场，机械连接方法进行，并用φ8光圆钢筋做成U型扣点焊于钢筋笼加强筋上。导管安装应符合下列要求：（1）内壁光滑圆顺，内径一致，中节长2.65m，底节长4m；（2）导管采取φ70×6.5mm套筒螺旋丝扣接头连接，使用前应试拼、试压、不得漏水，编号并自下而上标识尺度；（3）按1.5倍孔底静水压力进行水泌性试验，确保灌注过程中不漏泥浆和爆裂；（4）导管长度依据孔深、操作平台高度等原因决定，漏斗底口至孔口距离应大于一节中间导管长度。导管用吊车配合安装，严格按标识次序进行，严格控制接头严密性。（5）每安装一节声测管后，必需注满清水，并观察该节声测管是否漏水，确保安装牢靠不漏水后方可进行下节安装。5、二次清孔导管下放完成后，在混凝土浇注混凝土前进行二次清孔，方法为用循环泵向导管内注入比孔内泥浆比重小泥浆，目标是使沉渣悬浮，确保孔底沉渣厚度符合设计及规范要求。摩擦桩小于30cm。清孔后各项指标均达成规范和设计要求。6、水下混凝土灌注6.1漏斗及储料斗选择（1）漏斗及储料斗二次清孔完成后,立即安装导管顶部漏斗和预备储料斗，要求储料斗和漏斗高度满足导管拆卸需要，和在混凝土灌注最终阶段时能满足对导管内混凝土柱高度需要。通常漏斗容积大于2m3,加上储料斗容积必需确保首批混凝土能满足导管首次埋深不少于1m（初灌量按后附公式及图正确计算）。（2）导管下放

①

钻孔桩混凝土灌注采取Ф273³10mm刚性导管，连接为T形螺纹快速接头。

②

导管使用前做水密试验。水密试验水压不应小于孔内水深1.5倍静水压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力1.5倍。导管下放前检验每根导管是否洁净、通畅、有没有小孔眼和止水“O”型密封圈完好性。按下式计算导管可能受到最大内压力：

Pmax=1.3(rc³hxmax-rwHw)

式中:Pmax——导管可能承受到最大内压力(kpa)

rc——砼容重(KN/m3)，hxmax——导管内砼柱最大高度(m),

rw——孔内泥浆容重(KN/m3)，

HW——孔内泥浆深度(m)。水密性试验方法是把拼装好导管先灌满水，两端封闭，一端焊接出水管接头，另一端焊接进水管接头，并和压水泵出水管相接，开启压水泵给导管注入压力水，当压水泵压力表压力达成导管须承受计算压力时，稳压10分钟后接头及接缝处不渗漏即为合格。

③

导管逐节吊装接长、垂直下放，下放过程中使用专门吊具和导管固定卡盘。导管下放至导管底口离孔底20～40cm左右。

④

导管下放过程中做好导管分节及实际长度等参数统计。

⑤

导管下放和灌注混凝土过程中，使用专门设计吊具，该吊具能方便地锁死或松开导管，提升作业效率。

⑥．导管接长应逐一检验橡胶密封圈是否完好，导管法兰应拧紧。6.2隔水板设置为确保首批混凝土能够顺利下至孔底,需在漏斗口下、导管顶部设置预防泥浆进入导管内部隔水板。依据施工经验，隔水板采取比漏斗口直径大2cm圆钢板制作而成。钢板中部设一吊环上，以钢绳牵引出，在首批混凝土下落前用卷扬机牵引钢绳，铁板提出后，漏斗及储料斗内混凝土快速下落。另外在隔水板下面设检球。检球采取橡胶球(通常采取篮球)，其直径比导管内径小2～2.5cm，开始灌注前，将球置于导管内水面上。通常情况下，当混凝土快速下料时，检球会被孔内泥浆压力压出孔口，橡胶球会从孔底浮上。证实混凝土入孔正常。6.3混凝土配制和拌和及运输6.3.1混凝土配制桩基混凝土配合比设计经过试验室试配确定。砼除满足强度要求外，还需符合下列要求：

①钻孔桩工程采取一般硅酸盐水泥(P．O)，强度等级为42.5，其质量符合国家标准《通用硅酸盐水泥》；

②灌注时混凝土塌落度：18～22cm；

③粗骨料采取粒径范围为5mm～25mm连续级配；

④混凝土初凝时间大于12小时；

⑤掺加适量粉煤灰及外加剂，改善混凝土和易性、流动性；

⑥粗骨料粒径不得大于导管内径1/6及钢筋最小净距1/4，同时不得大于40mm；

⑦细骨料宜采取级配良好中砂。

⑧钻孔桩施工正值夏季，采取降低骨料温度等方法对混凝土进行调整，降低塌落度损失等。严格根据上述要求选定混凝土原材料，确定水下混凝土最好配比，确保最好、质量、经济适用标准。6.3.2混凝土搅拌及运输混凝土采取商品混凝土，集中拌和。由拌合站负责供给所需混凝土。拌和好混凝土采取混凝土罐车运至施工现场,为确保混凝土灌注连续性,配置4台容积为12m3罐车及1台8m3罐车，施工作业区应时刻配置一台罐车待浇，预防因出现其它原因而造成混凝土浇注过程连续性中止。6.4灌注混凝土混凝土灌注前，整修好混凝土运输便道，确保罐车直接对准漏斗口下料。灌入首批混凝土前将导管提升，使导管底口和孔底有0.3～0.4m距离。混凝土进入孔底后，立即用测绳探测孔内混凝土面高度，正确计算出导管埋置深度，如符合要求即可进行正常灌注。灌注时，应紧凑地、连续进行，严禁中途停工。在灌注过程中应注意以下几点，确保灌注质量：（1）预防混凝土从漏斗顶口溢出或从漏斗外掉入孔内，影响孔内泥浆稠度，造成探测不正确；（2）注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，立即测量并统计混凝土面高度，正确指挥导管提升和拆除；（3）严格控制拆管，导管埋深控制在2～6m，拆下导管应立即冲洗洁净，堆放整齐；（4）当导管内混凝土不满或含有空气时，后续混凝土要渐渐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管；（5）当混凝土面靠近骨架底端时，为预防钢筋笼上浮，可采取下列方法：①当混凝土面靠近和初进入钢筋骨架时，保持较深埋管，并渐渐灌入混凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上冲击力；②当混凝土面进入骨架4～5m后，合适提升导管，减小导管埋置深度，以增加骨架在导管底口以下导管埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架握裹力；（6）每车混凝土灌注完成后立即采取测绳实测混凝土浇注高度：①和计算出理论灌注高度进行比较，以确定浇筑过程中是否出现缩颈等异常情况,出现异常情况要立即汇报；②计算导管埋设深度，导管埋设深度通常控制在2～6m，超出范围要立即拔管；③当混凝土超出15分钟未灌注时，应立即晃动或轻微抽拔导管，避免混凝土灌注间隔时间太长拔不动导管。（7）为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上加灌一定高度，方便灌注结束后，将该段混凝土清除，增加高度控制在1.0m左右。（8）当混凝土靠近设计标高时，估算混凝土用量，立即通知拌和站按需要拌制，以免造成浪费。7、拔护筒混凝土灌注完成后，即可拔出钢护筒。清理现场，做到文明施工。二、施工工艺步骤1、钻孔灌注桩施工工艺步骤以下：钻孔灌注桩工艺步骤图2、钢筋笼生产工艺步骤以下：11、上料主筋放在主筋料架;盘筋放在箍筋料架2、穿筋、固定主筋经过分料盘穿过固定盘到移动盘，并在移动盘对其固定3、起始焊接将箍筋和主筋交叉焊接固定，箍筋并排连续绕两圈，并和主筋焊接牢靠4、正常焊接两个盘同时旋转，使箍筋连续在主筋上缠绕，并进行焊接;同时移动盘缓慢移动。5、终止焊接并排绕二圈，进行焊接牢靠。6、切断箍筋切断箍筋7、分离固定盘移动钢筋笼，使钢筋笼和固定盘分离。8、松筋松开固定主筋和移动盘螺栓。9、分离移动盘移动钢筋笼，使钢筋笼和移动盘分离。10、卸笼把加工好钢筋笼移离支撑架。11降下支撑架支撑架降下归位。12移动盘归位移动盘归位，准备生产下一个笼子。图6-1钢筋笼生产工艺步骤图三、检验及验收1、钻孔灌注桩应符合以下要求进行质量检验及评定：（1）桩身混凝土所用水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料质量和规格必需符合相关规范要求，按要求配合比施工。（2）成孔后必需清孔，测量孔径、孔深、孔位和沉淀层厚度，确定满足设计或施工技术规范要求后，方可灌注水下混凝土。（3）水下混凝土应连续灌注，严禁有夹层和断桩。（4）嵌入承台锚固钢筋长度不得低于设计规范要求最小锚固长度要求。（5）应选择有代表性桩用无破损法进行检测，关键工程或关键部位桩宜逐根进行检测。设计有要求或对桩质量有怀疑时，应采取钻取芯样法对桩进行检测。（6）凿除桩头预留混凝土后，桩顶应无残余松散混凝土。（7）钻孔灌注桩检验方法及频率：项次检查项目规定值或允许偏差检验方法和频率1△混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检验2△桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪：每桩检验排架桩允许50极植1003△孔深（m）大于设计测绳量：每桩测量4△孔径（mm）大于设计探孔器：每桩测量5钻孔倾斜度（mm）1%桩长，且小于500用测壁（斜）仪或钻杆垂线法：每桩检验6△沉淀厚度(mm)摩擦桩符合设计要求，设计未要求时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤：每桩检验支承桩小于设计要求7钢筋骨架底面高程(mm)±50水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算（8）钻孔灌注桩评定项次：项次检查项目规定值或允许偏差1△混凝土强度（MPa）在合格标准内2△桩位(mm)群桩100排架桩允许50极植1003△孔深（m）大于设计4△孔径（mm）大于设计5钻孔倾斜度（mm）1%桩长，且小于5006△沉淀厚度(mm)摩擦桩符合设计要求，设计未要求时按施工规范要求支承桩小于设计要求7钢筋骨架底面高程(mm)±502、钢筋笼应符合以下要求进行质量检验及评定：（1）钢筋、机械连接器、焊条等品种、规格和技术性能应符合国家现行标准要求和设计要求。（2）冷拉钢筋机械性能必需符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。（3）受力钢筋同一截面接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。（4）钢筋安装时，必需确保设计要求钢筋根数。（5）受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。（6）钻孔灌注桩钢筋笼检验方法及频率项次检查项目要求值或许可偏差检验方法和频率1△受力钢筋间距（mm）两排以上排距±5尺量：每构件检验2个断面同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)±10尺量：每构件检验5～10个间距3钢筋骨架尺寸(mm)长±10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径±54弯起钢筋位置（mm）±20尺量：每骨架抽查30%5△保护层厚度(㎜)柱、梁、拱肋±5尺量：每构件沿模板周围检验8处基础、锚碇、墩台±10板±3（7）钻孔灌注桩钢筋笼评定项次项次检查项目要求值或许可偏差1△受力钢筋间距（mm）两排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)±103钢筋骨架尺寸(mm)长±10宽、高或直径±54弯起钢筋位置（mm）±205△保护层厚度(㎜)柱、梁、拱肋±5基础、锚碇、墩台±10板±3第五章施工安全确保方法一、组织保障1、施工组织机构组成我企业高度重视本协议工程，并组建了XXXXXXXXXXXXX高速公路土建8标段项目经理部，实施项目法管理，按“项目法”组织施工。由项目经理部项目经理、项目副经理、项目总工程师、项目协调副经理、专职安全副经理和项目质检责任人组成管理关键层；项目经理部下设工程技术部、安全部、质检部、试验室、物机部、计划协议部、财务部、综合办公室、环、水保部9个职能部室组成施工管理中间层；依据本协议工程内容，将拟派，8个桥涵工程施工队形成工程项目标现场实施层。2、项目部各部门管理职能项目经理：按协议条款，对本协议工程施工质量、进度、安全、环境保护等全方面负责。安全专职副经理：关键负责安全工作，并配合项目经理做好项目管理工作。项目副经理：关键负责工程进度及协调工作，配合项目经理做好项目管理工作。项目总工程师：关键负责经理部施工技术管理工作，负责制订实施性施工组织设计、重大技术方案、技术方法等。工程技术部：负责本协议段施工技术管理工作，进行技术交底，对施工过程中出现问题提出处理方案。水、环境保护部：负责项目水、环境保护文明施工等工作。材料设备部：负责施工生产材料采购、管理，负责按施工进度计划提出材料采购计划，负责机械设备管理、调配，负责新增机械设备采购。安全部：负责本协议段安全质量管理工作，制订各工种岗位操作规程，对安全生产、劳动保护等进行监督检验。质检部：负责本协议段质量管理工作，依据项目质量标准制订对应质量方法及工地创优计划并负责实施，负责施工过程质量管理体制工作。建立健全质量确保体系，制订质量管理措施，落实质量目标；负责对分项、分部、单位工程质量检验、签证、评定工作；定时组织质量分析会，组织施工质量检验，检验质量体系运行情况。并负责本协议段环境保护工作实施。财务部：负责本协议段成本控制、中期计价、协议管理、现金出入及财务管理。计划协议部：计划室关键负责施工预算、施工计划上报下达、计量支付、监理文书填报。并负责工程经营、统计、成本管理、完工决算、人力资源及协议管理等工作。综合办公室：负责本协议段征迁工作及项目经理部文档管理和接待工作；负责项目经理部生活物资采购、补给，工地生活用水、用电、医疗、办公设备检修等日常工作。中心试验室：负责本协议段范围内路基、路面、排水等全部工作内容需要多种试验工作，负责对施工进货检验、过程检验、最终质量检验等各项工作。负责项目经理部试验设备检定、管理工作，作好检验和试验状态标识，搜集、整理检验、试验汇报、报表。负责施工配合比设计及送检工作，把好混凝土、钢筋、预应力施工等质量关，确保工程质量符合规范及设计要求。3、项目管理机构框图项目管理机构框图二、技术方法1、工期保障方法为了确保优质高速地完成本标段工作任务，确保工程实施，我项目部特制订以下确保工程施工进度方法：1.1管理方面（1）强化领导班子，健全管理机构。（2）精心组织，网络管理，紧密流水，有序可控。（3）职能部门超前运作，高效服务，严细管理，发挥保障作用。（4）各级主管领导及业务骨干坚守岗位，加强现场调度指挥。1.2施工进度计划方面严格参考施工组织设计总体施工进度计划安排，合理编制钻孔灌注桩施工进度计划，并在施工管理全过程中严格遵照实施。采取优异施工方法和施工工艺，抓好关键项目和关键工序，确保工程质量，加紧施工进度，并依据施工实际进展立即调整施工计划，确保各项工作一直控制在进度计划安排轨道上。1.3劳动力安排方面:依据进度计划安排，合理分配施工劳动力，并实施劳动力动态调整，提升管理效率，加大管理力度，形成有效工期控制体系。1.4施工机械方面：施工机械在进场前应立即保养，进场后应立即报验，施工中应立即维护，并须依据进度计划安排和结合施工实况进行动态调配。1.5材料保障方面：（1）混凝土采取拌合站统一拌制混凝土，应提前计算好用量、运距、施工时间间隔。合理安排浇筑计划，确保施工现场不出现停工待料，或积仓押车等现象。（2）钢筋、钢管，在施工现场应分类堆码整齐，并做覆盖，外设标牌注明产地、起源、规格等。（3）其它材料应分类堆放，标牌标示，并做覆盖。2、工程质量确保方法经理部依据设计资料、现场实际情况，做好地质补充勘察工作，然后查对设计资料，立即将补充勘察结果反馈给监理、设计单位。在工程建设全过程中，认真落实实施ISO9001质量体系标准，按程序文件要求做好各工序质量监控工作，加强管理，巩固结果，筑造精品，提升工程质量确保能力。2.1质量目标本工程质量目标为优质工程，项目部严格实施“三检”（自检、互检、交接检）制度并经过现场全过程施工质量管理，实现工程项目施工整个过程质量控制。确保工程质量达成工程质量验收标准；工程一次验收合格率100%，优良率95%以上。2.2质量确保体系工程质量管理确保体系建立基础标准为：经过现场全过程施工质量管理，实现工程项目施工整个过程质量控制。工程质量确保体系见《质量确保体系框图》。施工工程质量确保体系图工程质量确保体系工程质量确保体系制度确保工作确保组织确保缺点责任期完工阶段施工阶段施工准备工程质量缺点进行修补或重做工程验交、业主签发交工证书工程质量自检施工过程产品控制施工工艺质量控制临时工程、施工现场、环境控制施工机具设备质量、性能控制原材料、预制构件、半成品检验编制实施性施工组织设计选择施工队伍及管理人员施工技术、质量确保方法交底质量管理制度设计文件审核制、质量方法和施工技术咨询制、测量双检制、工程质量评定制、质量事故汇报处理制、验工质量签证制、材料进场检验制、变更设计报批制、质量检验制、开工汇报审批制质量管理小组分部工程质量检验分项工程质量检验工序交接质量控制工程质量自检项目经理、项目总工程师、项目副经理、质检工程师材料设备部：机械、物资采购管理试验：原材料、半成品、成品检验工程技术部：施工技术管理质量监察：质量检验控制质量责任制项目经理质量责任制、总工程师质量责任制、质检工程师质量责任制、试验工程师质量责任制、测量工程师质量责任制、施工队长质量责任制、兼职质检员质量责任制、操作人员质量责任制我企业质量目标：单位工程交工验收合格率为100%，用户满意度为95%，争创省优、国优工程，分项工程返工率控制在1%范围内。本项目质量目标：标段工程交工验收质量评定：合格；完工验收质量评定：优良。 2.3建立工程质量管理和监督检验机构为实现钻孔灌注桩施工质量目标，项目经理部拟建立质量创优组织机构及质量管理领导小组，项目经理任组长，项目总工程师任副组长，相关部门和各施工单位责任人为组员，全方面负责质量创优计划落实落实。项目经理部设专职质检工程师1名，质检员2名。项目经理部工程质量管理小组项目经理部工程质量管理小组组长：项目经理副组长：项目质量、技术责任人工程队质量管理小组安全部长物资设备部长试验室主任计划协议部长工程队队长专业施工工班工程部长质检员工程质量管理机构图工程质量管理机构图工程质量监督检验机构由项目质检工程师和安全部责任人和工程技术责任人、试验室责任人、物资设备部责任人组成。项目质量责任人在质量管理方面有一票否决权。2.4明确质量管理职责，建立质量负责制各级领导是负责工程质量梯次责任主体：项目经理对质量工作全权组织、推进、决议、监督和考评，对本标段工程质量负责；项目副经理、总工程师对照质量目标，落实落实工程质量方法，督促、检验、领导管段内质量工作，对管段内工程质量达标负责；施工队长对所辖地段工程质量负责，具体组织工程质量方法实施，强化对施工过程控制。领导分级负责、逐层确保，把工程质量优劣列为考评领导业绩关键内容，形成各级领导重视局面，为实现工程质量创优目标奠定坚实基础。2.5建立质量“三检”制建立各级质量检验制度，项目经理部采取定时和不定时相结合方法。定时检验于每三个月进行一次，各施工队每个月进行一次。质量检验由关键领导组织相关部门人员参与，外业检测、内业检验分别进行。外业检测对照部颁验标对工程中线、水平及工程结构尺寸和检测项目进行实地量测，做出统计，作为评定质量等级依据之一；内业按管理部门对口检验各项资料、统计、台帐、报表、签证、质保书、设备情况等是否清楚、齐全、完整、符合标准，按检验措施做出检验评定结果。凡一次检验合格率不足100%，且现场管理混乱工点，提出警告，单位内通报批评；连续二次检验合格率不足100%，责令撤离工地。各级设置专职质检人员，持证上岗，对施工过程质量实施检验控制，做好隐蔽工程自检工作。分级进行分项、分部和单位工程质量评定。在分项工程施工过程中，采取定时检验、专员检验、班组自查、职员互查相结合“三检”制度。认真实施协议条款，加强和建设、监理、设计单位亲密配合，自觉接收建设单位、监理单位对工程质量检验监督。严格实施隐蔽工程检验制度，对监理工程师和甲方代表进行随时抽查和关键检验提供必需检验条件，对检验提出质量问题，必需立即采取有效可靠方法进行返工或返修。实现“四位一体”联合创优工作局面。坚持落实预防为主质量方针，针对质量通病，设置质量预控点，制订事前防范方法，施工中加强专题检验，确保关键和特殊工序质量