九龙坡区华园路道路改造工程项目解决方案计划解决样本

目录TOC\o"1-2"\n\p""\h\z\u第一章总体施工组织布置与规划第一节工程概况第二节总体施工组织与规划第二章重要工程项目施工方案、办法与技术办法第一节施工准备第二节工程进度筹划第三节施工方案第三章工期保证体系及保证办法第一节工期保证体系第二节工期保证办法第四章工程质量管理体系及保证办法第一节工程质量管理体系第二节保证工程质量办法第五章安全生产管理体系及保证办法第一节安全目的第二节安全生产保证体系第三节安全管理办法第四节安全施工技术办法第五节各分某些项工程安全保证办法第六节施工暂时用电安全办法及消防办法第七节事故应急救援预案第六章环保管理体系与办法第一节环保目的第二节 环境保证体系第三节水土环保办法第四节生态环保办法第五节扬尘治理办法第六节减少噪音办法第七节其他环保办法第七章交通组织、文明施工保证体系办法第一节交通组织第二节文明施工保证体系第三节道路标志施工第四节路面标线施工第五节交通信号系统施工第六节文明施工保证办法第八章项目风险预测与防范，事故应急预案第一节项目风险预测与防范第二节事故应急预案第九章其她应阐明事项第一节支付保证办法第二节冬、雨季施工安排第三节廉政建设第四节编制竣工文献人员筹划和保障办法第五节对业主承诺第十章地下管线及其他地上地下设施保护加固办法第十一章民工工资支付保证办法附表二：拟配备本标段实验和检测仪器设备表附表三：劳动力筹划表附表四：筹划开、竣工日期和施工进度横道图附表五：施工总平面图附表六：暂时用地表

第一章总体施工组织布置与规划第一节工程概况工程范畴及项目内容整治道路全长832.32米，混凝土路面白改黑14729平方米、人行道改造2478平方米等系列配套设施改造。2、施工条件本合同段公路交通以便，工程用水采用自来水，施工用电采用就近接入民用电和发电机发电配合互补模式，以保证工程用电不间断。施工暂时供电线路布设：按“三相五线制”配备，有明保证护系统，符合三级配电两级保护规定，做到“一机、一闸、一漏、一箱”，线路架设符合规定。详细布置按另行编制《现场暂时用电施工组织设计》规定进行布设，保证生产正惯用电需要，并满足安全规程规定。路线区域内无砂石材料来源，均需外运，可在周边采购。路线区域内，道路纵横，路况良好，筑路材料运送以便。3、工程特点（1）本项目交通量大，过境车辆多，不能中断交通，采用半幅封闭施工。施工时采用隔离墩、封闭围挡等安全设施，并严格按照规范原则设立交通安全标志标牌，配备专职交通安全管制人员，保证施工及通行车辆安全。（2）本项目工程为老路修补罩面工程，工程细目多，工程量大，工期紧，特别是沥青混凝土路面施工，必要精密组织、合理安排施工。（3）本标段重点与难点工程是沥青混合料路面，控制工期工程和核心工程是路面修补与改性沥青混合料路面工程。第二节总体施工组织与规划1、总体主导思路依照本标段工程特点，结合我单位技术装备能力和实践经验，为保证明现工程质量、安全、工期、环保和水土保持规划目的，施工组织总体主导思路是：抓紧委托本地具备资质实验室，上足专业机械设备。拟定料场，调查料源，抓紧时间备料。老路挖补铣刨、沥青路面是重点，工序交叉有序可控。统筹安排管理，阶段目的限期完毕。保证交通、人员安全，工艺材料质量严控。精工细作保证创优，各方合力提前竣工。2、总体实行方案3、施工总平面布置4、项目管理组织机构我公司领导高度注重本工程，中标后将其列为在建重点工程，组建精干整体功能强项目经理部，靠前指挥管理，全权负责组织实行。项目部设“五部、二室”。调遣所属技术实力强、类似工程经验丰富、业绩突出6个专业队负责承建本标段工程。（项目管理组织机构见下图）5、施工队伍布置及任务划分施工管道工程队路面铣刨工程队路面挖补队项目经理项目经理项目副经理项目工程师施工员测量员实验员安全员质量员材料员核算员资料员管道施工队道路施工队交安施工队市政管线施工队杜绝人身伤亡事故；4、环保目的规划生活、生产污水排放符合本地环保部门有关规定和排放原则。5、水土保持目的规划无水土流失，水土保持完好。

第二章重要工程项目施工方案、办法与技术办法本工程重要工程项目有旧路解决、基层施工、粘层、沥青混凝土面层，重点为改性沥青混凝土路面SMA-13施工、路面挖补、交通控制工程。难点工程半幅施工冷接缝控制工程。第一节施工准备1、项目准备工作（1）认真学习和掌握合同条款及国家各种法律、法规，建立健全项目经理部内部各种规章制度。（2）组织高效精干、管理系统化、规范化项目经理部，选配强有力项目部领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍技术培训。（3）对全体人员进行项目教诲和动员，简介本项目工程状况和特点，以及工程施工安排，让每个参加施工人员明确工程质量、工期、安全目的，明确自己所肩负工作内容和规定。2、技术准备工作（1）在全面熟悉设计文献、设计交底和技术规范基本上，进行现场踏勘和施工调查，对各种病害进行调查，发现问题依照程序及时与监理工程师和设计代表协商解决。（2）依照现场收集到状况、核算工程数量，按工期规定、施工难易限度和人员、设备、材料准备状况，编制实行性施工组织设计、形象进度图及缺陷责任期内维护实行筹划，合理配备各种资源，并按合同规定及时报监理工程师、业主批准。（3）委托本地实验室，按监理工程师规定，建立施工技术档案，专人负责。同步完毕各类原材料实验及水稳基层、各种沥青砼配合比设计实验工作。（4）做好接桩后复测，依照设计文献及规范规定精度布设导线点、水准点控制网，埋好保护桩。施工中严格复测、复核制度，保证放样位置精确。3、施工材料准备工作工程开工前编制材料供应筹划，超前准备充分合格各种施工用材料。由项目经理部统一组织各种材料采购和供应工作，地材就近购买，施工时充分运用本地运送力量以进行材料运送工作；水泥采用国家大型免检公司生产产品；沥青采用本地大型供应公司提供产品，并提前向供方提供使用筹划，以满足工程进度、质量。各种材料经实验合格后报监理工程师审批后方可使用。4、暂时工程准备工作依照工程需要，本着因地制宜、精打细算原则设立暂时设施，做好现场“三通一平”工作，重点抓好材料堆放场地、拌合站、供电、供水设施。5、施工机械准备工作依照施工进度安排合理配备各种机械进场筹划，使用迈进行调试工作，保证机械性能良好。6、资金准备中标后在本地银行建立帐户，各方面筹集充分资金以满足施工需用。施工中做到廉政建设，坚决不挪用工程资金它用。第二节工程进度筹划本工程合同工期120天。依照施工方案采用半幅封闭，分段施工办法进行。总工程量分为道路南北两侧，两侧实行流水作业，详细进度筹划详见附表四施工进度筹划横道图。第三节施工方案1.路面构造施工方案（1）路面现状及整治方案该段道路路面大某些状况较好，无明显路面病害，仅局部有较严重病害。对路面病害处进行整治后，采用机械铣刨原路面，在原水泥路面纵横缝处粘贴聚酯玻纤布，洒铺沥青粘层，最后再铺筑沥青混凝土面层,整治后路面标高升高9.0cm。其构造层如下：CRM薄层环氧抗滑层（仅铺设于K0+000～220长下坡路段）上面层：4cmSMA-13细粒式改性沥青混凝土粘层下面层：5cmAC-16中粒式沥青混凝土粘层原水泥混凝土路面（病害处整治后）：原路面铣刨粘贴聚酯玻纤布（2）延缓和减少沥青路面反射裂缝办法。延缓和减少裂缝：实践证明，沥青路面裂缝(特别是反射裂缝)是无法完全避免。为此，在加铺层厚度有限条件下，采用优质性能优良沥青混凝土。对于加铺路面构造，在洒布改性乳化沥青粘层前，需对所有施工缝、胀缝、缩缝采用聚酯玻纤布进行贴缝解决，其她修补而产生缝采用Hi-APP道桥专用改性沥青防水卷材进行贴缝解决，以延缓反射裂缝发生。2、排水管道施工方案1）沟槽开挖时应注意施工安全，开挖放坡坡度依照地质状况严格按规范规定执行。防止跨塌伤人事故发生。2）施工每一道工序完毕后，须经现场监理，项目监理认定合格后方可进行下一道工序施工。3）施工前必要做好防洪工作和施工组织筹划，有组织，有筹划，有环节组织施工。并组织材料进场，堆放，搞好暂时排水。施工组织筹划须经项目监理研究批准后才可容许进场施工。4）施工过程中所有测量控制点，依照规定均采用国家Ⅲ级控制点，依照测量规范引出控制点，其高程控制点必要满足设计坡度精度规定，控制点建立后，建议用多点高级别控制点进行复测。5）施工中若发现裂隙水丰富时应采用引出办法。6）施工中做好施工记录和资料整顿，资料必要满足业重规定及国家规定。3、CRM薄层环氧抗滑层施工方案（1）对天气及气温规定施工时天气必要是晴天或阴天，气温必要在5℃（2）搅拌充分、均匀抗滑层材料是由几种不同组分材料混合搅拌而成，该工序必要搅拌充分，否则会浮现几种组分材料分散现象，不能充分接触并发生化学反映，直接影响工程质量。（3）对原基面解决对于沥青基面必要用钢刷把沥青表面灰层以及杂物清理彻底，再用高压吹风清洁干净，沥青基面孔隙中有少量积水，必要用高压吹风持续吹干，否则，只能待水分自然挥发后再进行施工。（4）均匀摊铺尽管材料自身具备一定流动性，但是铺装过程同样需要有经验操作手把材料涂布均匀，否则材料固化后会浮现厚度不一状况。（5）满撒石料撒布石料工作技术含量较低，但是规定操作人员仔细，每一种地方要撒到，避免浮现泛油现象，影响美观。（6）养护刚施工完24小时内，对路面实行封闭管理，派专人在现场进行维护，避免一切行人、车辆对未固化材料进行碾压，浮现质量问题。（7）清扫在行车作用下，材料固化后材料表面某些未嵌入或嵌入较少石料会浮现正常脱落。在通车一周内要对施工地段进行三次以上清扫工作，避免脱落石料影响工程美观。4、沥青混合料摊铺及压实沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，在喷洒有粘层油路面上铺筑改性沥青混合料时，宜使用履带式摊铺机。摊铺机必要缓慢、均匀、持续不间断地摊铺，不得随意变换速度或半途停顿，以提高平整度，减少混合料离析。沥青混凝土压实层最大厚度不适当不不大于100mm。沥青路面施工必要接缝紧密，连接平顺，不得产生明显接缝离析。上、下层纵缝应错开150mm（热接缝）或300-400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层横向接缝均应错位1m以上。表面层横向接缝应采用垂直平接缝，如下各层可采用自然碾压斜接缝，斜接缝搭接长度与层厚关于，宜为0.4-0.8m。搭接处应洒少量沥青，混合料中粗集料颗粒应予剔除，并补上细料，搭接平整，充分压实。平接缝宜趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直创除端部层厚局限性某些，使工作缝成直角连接。沥青混凝土路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃5、路面挖补施工方案路面病害重要有车辙、纵裂、横裂、龟裂、坑槽、路基沉陷等病害，针对病害制定施工方案。路面挖补、铣刨工作应严格按设计规定执行。在施工前拟定现场工作界线，并对保存路面构造采用保护办法，保证其不受损坏。清除工作完毕后，由监理工程师进行现场验收，在验收合格后才干进行下一工序施工。A、状况良好路面既有沥青砼路面面层车辙不大于1.5cm及基层无病害路况下可直接进行面层加罩。B、车辙路面既有沥青砼路面面层车辙深度不不大于1.5cm以上及基层无病害路况下，采用铣刨机铣刨至波谷底部，后用改性沥青砼AC-16弥补至原设计路面面层顶部高度，路面挖补平整后用重型压路机重复碾压密实，底部解决好后，在进行面层统一加罩。C、网裂处水稳层破坏路面既有沥青砼路面面层因网裂严重导致路面渗水导致路基水稳层松散路况下，解决重点为挖除已有病害构造层，按阶梯状搭接修复至原设计路面面层标高，为避免因不均匀沉降及弯沉差值导致搭接部位裂缝产生，在新老搭接处设立抗裂贴以达到延缓裂缝产生性能，底部解决好后，在进行面层统一加罩。D、局部路基含水量大承载力局限性既有道路路基局部含水量较大导致路基路面构造浮现失稳状态，路面反映普通浮现坑槽、翻浆、唧浆等现象，解决重点为挖除已有病害构造层，换填一定深度透水材料来提高道路水稳性能，换填厚度依照现场开挖状况定，待病害路基解决好后方可按设计进行路面构造层摊铺，面层统一进行加罩。E、整幅路基含水量大承载力局限性既有道路整幅路基含水量较大导致路基路面构造浮现失稳状态，路面反映普通浮现坑槽、翻浆、唧浆等现象，解决重点为挖除已有病害构造层，换填一定深度透水材料来提高道路水稳性能，换填厚度依照现场开挖状况定，待病害路基解决好后方可按设计进行路面构造层摊铺，面层统一进行加罩。F、路面加宽路面加宽地段按设计规定进行施工。G、施工规定：路面挖除采用挖掘机，路面铣刨采用德国Wirtgen铣刨机进行路面铣刨，配备洒水车一辆，自卸车10辆，挖除、铣刨后废料运至指定地点。应按图纸设计深度和尺寸进行铣刨，未经监理工程师批示不得变更。挖除、铣刨沥青面层、基层废料必要运至指定地点，不得随处丢弃，运距由施工、监理、业主共同拟定。在挖除、铣刨完上一层后，如发现下一层仍有问题，必要及时估测出该层损坏限度（面积、深度等），报监理工程师审定。现场挖除、铣刨应与废料清理同步进行。挖除、铣刨出底面应平整，凹槽四壁必要无松动切顺直。挖除、铣刨完毕路面凹槽应及时彻底清除废渣。在施工过程中应防止对其她构造损坏、污染。6、粘层施工方案（1）粘层施工严格按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-）执行。粘层沥青采用智能沥青洒布车均匀地洒布。封层施工严格按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-）、《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-）规定执行老路罩面前必要铣刨拉毛，且无论时间长短，层间必要洒粘层油。（2）同步碎石封层施工顺序基层表面准备——洒布沥青——撒布预拌碎石——胶轮压路机稳压详细施工办法如下：①在施工路段内设立道路施工警示标志。②拟定沥青、碎石、配套机具已准备就绪，碎石使用拌合站预拌加热除尘后，掺3‰-5‰沥青。③清扫施工路段，保证路面干净无尘。④对各作业参数进行调节直至达到预期效果。⑤随后胶轮压路机及时进行2～3遍碾压。⑥分幅进行下封层施工时，要做好分幅封层搭接缝解决工作：第一幅封层是暂留10～15cm宽度不撒布碎石，待第二幅封层时沿预留沥青边沿进行同步碎石撒布。⑦封层沥青洒布后在不少于24小时后铺筑沥青混凝土下面层。在铺筑下面层前如发现局部地方封层沥青剥落，予以修补，当有松动碎石时也予以清除。（3）交通管理下封层施工后除工程用车外，禁止其她车辆通行。（4）养护封层应进行初期养护。当发既有泛油时，应在泛油处补撒与最后一层石料规格相似嵌缝料并扫匀，过多浮动集料应扫出路面外，并不得搓动已经粘着在位集料，如有其她破坏现象及时进行补修。7、普通沥青混凝土面层施工方案本标段普通沥青混凝土重要有挖补后摊铺和非机动车到摊铺，施工时采用如下施工方案。1）材料规定沥青混凝土面层各种原材料必要符合招标文献原则规定。粗集料应具备良好颗粒形状，硬质碎石应优先采用反击式破碎机加工，其她碎石采用锤式破碎机加工，禁止采用颚式破碎机加工。2）沥青混合料构成设计沥青混合料配合比设计由委托本地具备资质实验室独立完毕，并且符合招标文献规定规定。3）施工规定（1）施工设备=1\*GB3①沥青拌和站a.拌和设备应是按用量(以质量计)分批配料间歇式拌和机，必要配备计算机设备，其拌和站产量应不不大于240t/h，拌和过程中逐盘采集并打印各个传感器测定材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度，并装有温度检测系统及保温成品贮料仓和二次除尘装置。b.拌和场地布置应保证热料运送距离，进出以便，电、水供应好，远离居民区，并应符合《公路环保设计规范》(JTJ/T006-98)及国家关于环保、消防、安全等规定。=2\*GB3②运料设备应满足数量和质量规定。=3\*GB3③摊铺机械沥青混合料摊铺设备应是具备自动调平、加热装置，摊铺宽度满足规定。=4\*GB3④压实机械压实设备应配有钢轮式、轮胎式(自重20t以上)及双钢双振(自重11t以上)，能按合理压实工艺进行组合压实。还应备有监理工程师承认小型振动压(夯)实机具，以用于压路机不便压实地方。（2）沥青混合料拌和=1\*GB3①粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源集料应分开堆放。每个料源材料应进行抽样实验，并经监理工程师批准。细集料堆应采用有效防雨办法，配备足够防雨材料，保证细集料不受雨淋。=2\*GB3②拌和时，每种规格集料、矿粉和沥青都必要按批准生产配合比精确计量。=3\*GB3③沥青加热温度、矿料加热温度、沥青混合料出厂、运到施工现场等温度均应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-)表5.2.2-2、5.2.2-3规定，并应依照沥青粘温关系曲线拟定施工温度。=4\*GB3④沥青混合料施工温度应控制在《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-)表5.2.2-2、5.2.2-3规定范畴内，超过或低于正常施工温度混合料应予废弃。拌和后混合料必要均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。=5\*GB3⑤材料规格或配合比发生变化时，都应依照室内实验资料进行试拌。试拌时必要抽样检查混合料沥青含量、级配构成和关于指标，并指标，并报请监理工程批准。=6\*GB3⑥集料经加热、除尘后，0.075mm筛孔通过率不应不不大于1%。（3）沥青混合料运送=1\*GB3①已经离析或结团块或在运料车辆卸料时滞留于车上混合料，以及低于或高于规定铺筑温度或被雨水淋湿混合料都应废弃。=2\*GB3②装运沥青混合料自卸车箱底板和侧板应涂拌一层隔离剂，并排除游离余液。=3\*GB3③从拌和机放料始，应每卸一盘混合料挪动一下汽车位置一减少混合料离析现象。=4\*GB3④混合料运送过程中必要进行保温覆盖。（4）沥青混合料摊铺=1\*GB3①在经监理工程师验收合格工作面上铺筑沥青混合料。摊铺必要均匀、缓慢、持续不断地进行。并在摊铺时必要采用办法防止沥青层之间被污染。=2\*GB3②铺筑时，一台摊铺机铺筑宽度不适当超过6m(双车道)-7.5m(3车道以上)，普通应采用两台同型号摊铺机呈梯队方式同步摊铺，两台摊铺机先后距离，普通为10-20m，先后两台摊铺机应有30-60mm搭接，并躲开车道轮机带，上、下层搭接位置宜错开200mm以上。=3\*GB3③沥青混合料摊铺温度应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-)表规定。摊铺机现场要有专人测混合料摊铺温度，并做好记录，对于不符合温度规定沥青混合料要及时清除。停车待卸运料车辆，不得过早揭掉保温覆盖物。=4\*GB3④摊铺机应以均均速度行驶。其摊铺速度依照拌和能力、摊铺厚度、宽度及持续摊铺长度而定。=5\*GB3⑤沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平速度、路拱及温度。=6\*GB3⑥对外不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。（5）沥青混合料压实=1\*GB3①摊铺后应及时进行压实作业。压实分初压、复压、和终压（涉及成型）三个阶段，每阶段碾压速度应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG40—）表5.7.4规定，并依照混合料种类、压路机、气温、厚度等状况经试压拟定；在压实过程中，宜采用同类压路机并列成梯队压实，不适当采用首尾相接纵列方式。=2\*GB3②压路机不得在未碾压成型或未冷却路段上转向、制动、停留。同步，应采用有效办法，防止油料、润滑脂、汽油或其她杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。=3\*GB3③在沿着路缘石或压路机压不到地方，应采用振动夯板、热手夯或机夯把混合料充分压实。已经完毕碾压路面不得修补表皮。=4\*GB3④为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等状况下，尽量在较高温度下进行，尽快完毕初压，减少温度损失。=5\*GB3⑤碾压过程中应派专人测量初压温度、复压温度、终压温度，并做好记录。严格控制碾压温度、碾压遍数，掌握有效碾压时间。对初压、复压、终压段落要设立明显标志，便于司机辨认，做到既无漏压也无超压；为避免浮现推移现象，不可采用单向振动。=6\*GB3⑥振动碾压时应遵循“高频、低幅、紧跟、慢压、少水、高温”原则，即压路机选用频率高、振幅小振动碾压方式，碾压时行进到摊铺机时再返回，慢速行驶钢轮压路机可适量洒清水或肥皂水，洒水量以不粘轮为度，不适当多洒，不可洒油或油水混合物。=7\*GB3⑦碾压应从外向内、由高向低。无路缘石路段，可在边沿部位予留20cm左右，等到压完一遍后再碾压。普通状况下边沿部位要多压2—3遍。=8\*GB3⑧采用振动压路机时，压路机轮迹重叠宽度不应超过200mm，用静载钢轮压路机时，压路机轮迹重叠宽度不应不大于200mm。（6）气候条件=1\*GB3①沥青混合料摊铺应避免在雨天进行。当路面滞水或潮湿时，应暂停施工。=2\*GB3②当施工气温低于10℃时，应停止摊铺热拌沥青混合料。8、重点（核心）和难点工程施工方案、办法及办法本工程重点工程为改性沥青混凝土路面铺筑，难点工程为交通管制、路面接缝解决，路面平整度控制。（1）改性沥青路面铺筑施工工艺程序上与普通沥青混凝土无大区别，所要注意是：1）对下承层进行验收，并且有下承层“中间交工证书”，且有监理人批准该沥青混合料配合比设计资料和“开工报告”。2）必要严格控制改性沥青混合料施工温度，按下表控制。工序温度控制沥青加热温度160℃~165矿料加热温度190℃~220℃混合料出厂温度170℃~185℃摊铺温度170℃左右，不低于开始碾压温度不低于150碾压终了表面温度不低于90开放交通时路表温度不高于50SMA混合料施工温度应视纤维品种和数量、矿粉用量不同，在改性沥青混合料基本上作恰当提高。3）拌料时间有所加长为了保证改性沥青混合料均匀性，拌料时间必要较普通沥青混合料延长至少10秒以上，普通不低于60秒，同步至少有15秒以上干拌时间，成品料贮存时间不得超过24小时。4）改性沥青需单独存储，且需要不断搅拌，不能离析。改性沥青混合料存储时间不能超过24h。5）运送与摊铺：改性沥青混合料施工核心环节是各工序都必要在混合料温度降到区间极限前完毕。因而在混合料运送时虽然是夏天也必要对运料车覆盖以便保证摊铺温度。摊铺：依照拌合站生产能力合理拟定摊铺机行进速度，摊铺速度普通为1-3米/分钟，禁止摊铺机忽快忽慢。运料车在现场等待时不得揭去覆盖碾压：改性沥青路面施工核心工序之一就是碾压，由于混合料温度损失快，如碾压不及时会使路面变硬虽然大吨位压路机也是无法将混合料碾压密实，而路面密实度下降，不但透水并且耐久性也会严重下降。依照我公司以往施工经验与机械配套是比较成熟。在压实工艺中按照“紧跟、慢压、高频、低幅”碾压原则。初压运用两台双轮压路机并行紧跟摊铺机，碾压两遍，第一遍静压，第二遍振压、复压运用一台大吨位双钢轮压路机，各压两遍终压再运用一台双钢轮压路机压两遍来共同完毕碾压任务。普通碾压应在温度降到120℃前结束碾压。碾压路段长度控制在20m~30m为宜。碾压应从外向内、由低到高。无路缘石路段，可在边沿部位予留20cm在初压和复压过程中，采用同类压路机并列成梯队压实。采用振动压路机压实改性沥青路面时，压路机轮迹重叠宽度应不超过200mm。不得向压路机轮表面喷涂油类或油水混合液，需要时可喷涂清水或具有隔离剂水溶液，喷洒应呈雾状，以不粘轮为度。禁止使用柴油和机油水混合物喷涂。碾压应尽量提高碾压温度和振动频率，以获得足够压实度。如在指定温度内未压实，应改用轮胎压路机碾压。派专人测量初压、复压、终压温度，并做好记录。对初压、复压、终压段落设立明显标志，便于司机辨认，做到既无漏压也无超压。严格控制松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度，掌握有效碾压时间，设专岗检查记录。改性沥青路面严格按拟定碾压方式进行碾压，如碾压过程中发既有石料压碎、棱角明显磨碎等过碾压现象时，应停止碾压。为避免浮现推移现象，可采用单向振动。路面压实完温度降至常温后，方能容许施工车辆通行。此外还应保证如下几点：A：机械保证运营良好，B：运送设备要有富裕C：作业段要合理划分，保证每天施工合理D：碾压设备要有备用。（2）交通管制本合同段总体施工采用半幅封闭施工，半幅通车。交通管制工作特别重要。按规定提前公示，疏散交通，设立警示标志、隔离设施。配备专职安全人员进行交通指挥、疏导，保证安全施工。沥青砼面层摊铺过程中禁止一切车辆通行，待摊铺面层温度降至常温后，方可开放交通，如需提前开放交通时，应洒水冷却以减少混合料温度。（3）接缝施工：接缝工作平整度是上面层沥青砼施工软弱点，也是导致跳车重要因素，对于改性沥青砼来说这一问题更显突出。如不能一次性施工合格，主线无法修补，因而必要细心认真操作。横向接缝普通做法，施工开始时一方面用直尺检查，将上一工作段接头处不平整铺层，彻底铲除，并锯齐断面后清洗干净，待路面干躁后，涂上少量粘层沥青，将摊铺机熨平板放置接头上，加热熨平板同步将路面头一并加热，开始摊铺前第一车混合料摊开后稍停一段时间待接头原砼加热后摊铺机开始起步进入正常工作阶段。摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，先从已铺路面上跨缝逐渐移向新铺层面。碾压前人工修整后，同步用直尺检查，指挥压路机工作，保证接头平顺。纵向施工缝：本合同段采用半幅施工，为保证半幅纵向施工缝之间紧密结合，对先施工半幅应在混合料尚未完全冷却前用镐刨除到边沿，留下毛茬方式凿除整洁。加铺另半幅前应涂洒粘层沥青，并使接茬预热软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。摊铺上面层时纵缝应与下面层纵缝错开15cm以上。应保证上面层无接缝痕迹。（四）平整度控制应将下承层平整度缺陷及时修复，否则影响上面层平整度；特别注意清除表面污染，保证表面清洁。按规定做好面层施工接缝衔接。必要严格控制面层集料最大粒径含量和级配精确性，以减少压实系数波动，从而保证路面平整度。注意机械设备调试和寻常检修，采用品有自动调节摊铺厚度装置（非接触平衡梁）摊铺机进行沥青面层施工；应注意减少压路机初压时推挤现象，保证平整度。合理拟定拌和、运送生产能力和摊铺能力相匹配，以保证均匀、持续不断地摊铺。

第三章工期保证体系及保证办法第一节工期保证体系工期保证体系由组织保证、资源保证、技术保证、办法与制度保证、经济保证五大某些构成，各个某些再将指标规定分解至各职能部门、施工队、班组及个人，分部门、分层次逐个贯彻，保证总体筹划实现。第二节工期保证办法1、工期目的按照招标文献工期规定，争取在120天内完毕所有工程内容。如果业主有更高工期规定，我公司将积极响应，无条件服从，加大投入，增长资源，以保证业主新工期目的实现。2、工期保证办法（1）早进场、早准备、早开工。接到业主告知后，立即按承诺人员组建项目经理部，编制施工筹划，贯彻施工队伍，分解质量目的、进度目的，抓住工程开工前“时间差”组织进场，进行施工方案编制、熟悉设计文献和技术交底，做好人员、设备进场工作和材料准备工作，为工程施工创造条件。（2）加大设备、人员投入，保证筹划工期实现为加快本标段施工进度，保证工期，我单位组织精干施工管理人员和施工队伍，配备先进、足够机械设备，备用足够富余设备，劳动力筹划详见附表。（3）加强宏观控制，严格控制各分阶段施工任务中重点工程针对本标段特点，以各阶段施工任务做为控制目的，从设备和队伍配备上，都要严格挑选，施工队配备尽量趋向专业化，使工程施工工序紧凑、高效，从而加快施工进度。同步在人员、资金、物资、机械上优先保证重点工程施工。（4）搞好内部经济责任制度，提高工作效率加强各级领导，建立健全岗位责任制度，订立包保责任状，以日筹划保旬筹划，以旬筹划保月筹划，的保证证各项工程按筹划完毕。完善奖惩制度，贯彻好按劳分派原则。实行不同形式计时工资、承包工资，以经济为杠杆，充分发挥施工人员积极性和积极性，提高生产效率，提前工期有奖，延误工期受罚。（5）不断优化施工组织方案，科学安排施工筹划，搞好工序衔接，及时编制实行性施工组织设计，充分发挥技术优势，在施工中不断优化施工方案。采用目的管理、网络技术等当代化管理办法，使施工组织更加全面和严谨。在施工中要对实行性施工组织中关于工序衔接、劳动组织、工期安排上适时调节不断优化，使其更加完善、可行。在开工之前，依照投标文献施工总体筹划规定制定各分项工程详细施工方案与月、旬进度报监理工程师批准，在施工过程中据此进行操作。（6）在施工过程中，各工程队每天总结当天工程进度状况，每周向筹划财务部通报工程进度状况，筹划财务部每周向项目经理报告工程进度状况。如实际进度与筹划浮现差别，会同各关于人员分析因素，及时调节进度筹划，报项目经理，经监理工程师批准后实行。（7）加强现场调度，项目经理部设总调度一人，负责项目所需劳力、机械和材料整体调度。若浮现单项滞后于筹划进度，则按监理工程师批准修正方案组织力量，在保证工程质量前提下进行突击，以达到既定工期筹划目的。（8）由项目经理部构成施工进度检查小组，对各分项工程每月进行一次质量进度检查，对核心工程每周进行不少于二次检查，结合工程质量进度评比，每月发布一次评比成果，据此核发产值奖。（9）狠抓施工质量和安全，保证质量一次检查合格率达100%和杜绝重大安全事故，避免影响施工进展，保证施工正常进行。（10）做好机械设备选型及配件供应工作。设备选型力求实用、高效、耐用原则，防止待机误工。在施工中要有筹划地备足易损件，做到随坏随修，运用不利气候进行设备维修保养，保证施工按筹划正常工作。（11）抓好材料供应工作选配好物资采购和管理人员。提前提出各工程项目月材料筹划，按施工筹划和工程进度提前备足施工所需要材料。同步，掌握建材市场淡、旺季时间，提前储备材料。把好材料质量关，禁止不合格材料进入工地。（12）做好雨季施工安排随时与气象部门获得联系，掌握好天气预报，依照本地气象水文资料预报，有预见性地调节关于项目工作顺序。（13）开展劳动竞赛开展劳动竞赛，以高昂士气投入到施工之中，对在劳动竞赛中体现得好职工，予以立功授奖，并报上级部门予以提高晋级。（14）搞好与地方政府关系，创造良好外部施工环境积极积极地与地方政府、群众联系，保证施工有一种良好外部环境。（15）搞好后勤保障工作

做好物资、机具、零配件采购供应。加强现场生活、卫生、治安管理，使全体施工人员无后顾之忧，一心扑在施工生产之中。2、加快工期技术办法（1）编制实行性施工组织设计，实行动态管理，及时调节各项工程进度筹划，保证总工期目的实现。（2）做好施工场地布置，做好便道和施工场地硬化,尽量减少雨季施工影响。（3）搞好整体工程施工顺序和现场管理工作，使整个工程有条不紊进行，避免浮现混乱现象。挖除铣刨施工要满足基层施工工作面，基层施工要满足面层施工作业面，使各道工序形成交叉作业。（4）充分考虑冬雨季施工对施工进度影响，抓住施工黄金季节，力求实现工程提前完毕。

第四章工程质量管理体系及保证办法第一节工程质量管理体系质量保证体系由思想保证、组织保证、技术保证、施工保证、制度保证五大某些构成，详细内容详见下页《工程质量管理体系框图》。

质检工程师监理工程师工程师技术控制施工技术室QC小组活动施工控制班组施工组织设计编制测量、放样、监测质检工程师监理工程师工程师技术控制施工技术室QC小组活动施工控制班组施工组织设计编制测量、放样、监测工序及工种检查检查、实验、抽样检查设计文献及规范学习交底编制竣工文献隐蔽工程检查鉴证工序工种复查原材料及半成品取证检查监督原则化作业砼土方测量QC小组信息反馈解决质量承包经济责任制工种、工班日检查交接班符合设计规定和规范原则时达到创优原则重要工序处在受控状态原则化作业优质工程目的1、质量方针和质量目的质量方针：履行质量责任和承诺；提供优良产品和服务；树立良好信誉和形象。质量目的：在施工中咱们将认真贯彻关于规范和原则，在业主和监理指引下，严格按质量体系运营，将质量目的作为项目原则化管理重要内容，通过全员、全方位、全过程质量控制，保证质量目的实现。2、建立完善质量责任制行政管理对工程质量和进度作用是至关重要，设立科学合理工程管理机构是充分发挥各个部门职能前提条件。为保证本标段公路工程质量，我项目部将成立以项目经理负总责创优领导小组，建立项目经理部专业质检工程师、施工队专职质检员、工班兼职质检员三级质量管理网络，明确各级职责。分项施工现场实行标示牌管理，写明作业内容和质量规定，认真执行三检制度，即：自检、互检、交接检，科学严格地指定各工序、施工工艺质量预控办法，实行原则工法作业3、加强质量教诲、强化质量意识严格实行质量负责制和质量终身制，对于重点部位、核心工程建立施工质量责任卡。开工前一方面进行技术交底，进行应知应会教诲，严格执行规范，严格操作规程，坚决做到奖优罚劣、规范化施工，实行持证上岗，使各级参建人员在实行组织指挥施工中始终坚持“质量第一”观念，保证工程质量。4、施工控制中技术保证项目经理部配足专业技术、质量、测试人员，定员定岗定责，施工前项目总工程师组织关于技术人员详细审核设计图,理解设计意图,制定科学合理施工技术方案。严格按照施工合同、设计图纸、技术规范规定进行施工。质检工程师和各专业工程师，进一步现场，指引监控各作业面全过程。严把质量关，及时发现和解决问题，做到防患于未然，强化工序、工种、工艺质量控制，对其中核心工序施工工艺开展QC活动，组织技术攻关，保证工程质量。5、建立和贯彻各项质量管理制度（1）测量资料复核和换手测量制度测量工作实行项目部、队二级管理网络控制，项目部测量队负责全线控制测量及定位控制测量，队测量班负责施工测量放样。严格控制线路平面位置、标高等各项技术指标。建立复核测量和换手测量制度，同步加强测量人员思想教诲工作，提高对测量工作重要性结识，增强其工作责任感。施工中认真做好测量原始记录工作，并保存好测量资料。（2）技术交底制度对现场施工人员加强质量教诲，强化质量意识，开工前，由项目总工程师或关于技术人员对施工中质量原则、技术规定、工艺控制及关于注意事项等进行详细技术交底，提出详细规定，并以书面形式下发关于施工队，双方签字，将责任贯彻到人，增强技术人员及施工人员责任感。（3）工序“三检”制度分项施工现场实行标示牌管理，写明作业内容和质量规定，认真执行“三检”制度。即施工中严格按照自检、互检、交接检“三检”制度进行施工，上道工序不合格，不能进入下一道工序，树立下一道工序就是顾客意识，保证各个工序施工质量，从而保证整个工程质量。同步，施工中依照合同规定切实作好隐蔽工程检查工作。（4）施工过程质量检测制度在整个工程施工中，始终坚持“跟踪检测”、“复测”与“抽检”三级进行，及时发现和解决问题，以便为质量验收打好良好基本，从而保证工程验收顺利进行。（5）资料管理制度要加强质量控制，保证规范规定检查、抽检频率。项目部及施工队分别设专人收集、整顿、保存施工原始资料，分类整顿归档。现场质检原始资料必要真实、精确、清晰，接受质检时出示原始资料。工程结束时按照规定编制交工验收所需竣工文献，并按照竣工资料移送归档规定，汇编成册移送业主。（6）质量奖惩制度项目部制定质量奖罚制度和办法，对质量事故要严肃解决，坚持三不放过。即事故因素不明不放过，不分清责任不放过，没有改进办法不放过。并与经济挂钩，项目部人员要分级别交压一定数额风险保证金，工地结束依照验收成果及制定目的完毕状况进行奖罚。定期或不定期进行质量评比，对于质量好集体和个人到予以荣誉和经济上表扬奖励，贯彻奖罚制度，的确做到奖优罚劣，提高全员质量意识，保证工程质量。

第五章安全生产管理体系及保证办法第一节安全目的1、无人身重伤及死亡事故，轻伤率控制在1.5‰以内。2、无火警事故。3、无机械及重大、特大交通事故。第二节安全生产保证体系安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证构成。1、组织保证为实现安全目的，强化安全管理，本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为重要成员安全生产委员会，下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师，施工队专设专职安全员，工班配兼职安全员，形成自上而下安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实行安全监控。经理部负责安全设计，队、班组负责实行。建立各级领导层层负责，包保贯彻，群体保安全总体格局，为实现安全生产提供强有力组织保证。2、工作保证贯彻基本工作。树立“安全第一，防止为主”思想，抓好安全教诲，开展行之有效预测防止活动。力求将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训，提高全员安全意识，实行持证上岗。拟定防范重点，本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对详细状况，制定详细安全技术办法或操作规程，并一一贯彻到各项工作中，以强有力工作保证，保证安全目的实现。3、制度保证为保证各项安全技术办法贯彻，保证安全生产万无一失，制定安全生产制度，对施工生产全过程进行安全督导。以制度规范每一种职工行为，并逐渐转变成一种自觉行动，真正实现安全生产。第三节安全管理办法一、安全体制建立建立项目经理及各职能部门负责人构成安全领导小组，形成项目安全保证体系，负责工程项目现场管理，并严格按安全管理法规规范现场安全技术，保证施工现场人员及财物安全。二、安全教诲及安全交底对现场人员必要进行安全规定教诲，强制执行国家、地方关于安全管理规定和法规，管理人员安排生产必要交代安全防护办法，对进场工人进行上岗教诲，结合工种进行安全操作规程教诲，工长每一次下达任务应对班组进行安全交底，同步班组长每天班前对操作工人进行上岗安全交底。三、安全设施检查验收安全防护设施施工完毕后，由设备员、安全员对其进行复查验收，同步对机电安全须按如下规定执行。1、施工用电必要按现场用电方案设计实行和管理，禁止乱接乱搭和超负荷用电，非专职电工不得擅用电气设施。2、一切机电设施都必要接地接零和有防雷装置，一机一闸一漏一电。3、所有机电设施启动前必要进行检查，确认安全方得运转。4、严格实行岗位责任制和安全技术操作规程。非岗位机操人员不得启动施工机械，一切机械不准带病运转，传动某些必要有防护罩。5、严格电动工具缆线插座阀保险必要完备，禁止裸插和随处抛线。四、安全技术保障施工现场配两名专职安全员和四名安全工人，24小时检查和维护各类设施安全使用状况和监督安全规章制度执行。各工种要有严格书面安全技术交底制度，并做到：1、分某些项工程分级施工技术交底必要有保证安全办法。2、未经技术负责人批准，不得擅自变化机械车辆作业方式、支架搭设稳固方式、砌体砌筑方式等，以保证安全。3、机械车辆及机电设备必要在阐明书规定指标条件下安装使用，精确维护其技术安全。第四节安全施工技术办法1、项目经理是本项目工程安全工作第一责任者。项目部安全质量监察站设专职安全员负责安全技术监督工作。施工队安全员负责施工现场安全监督，经常性地检查安全办法贯彻整治状况。2、加强安全教诲，强化安全生产意识，丰富安全生产知识。每周一为全项目质量安全活动日，其活动内容为：解说质量安全知识，贯彻安全法规，评讲上周安全生产状况，安排本周安全工作等等。3、筹划部门在编制施工筹划时，应同步编制安排安全技术办法筹划，与生产筹划一并实行。每项工程开工前都应制定安全操作细则，并向施工人员交底。4、参加施工人员，必要接受安全技术教诲，理解并遵守本工种各项安全技术操作规程，并定期进行安全考核，合格者方可上岗操作。对从事起重、焊接、车辆驾驶等特殊工作人员应通过专业培训合格后，方能上岗。某些工种还应定期进行身体检查。5、凡进入施工现场人员均应按国家现行《建筑安装工程安全技术规程》规定穿戴安全防护用品，不得穿硬底鞋，高跟鞋进入施工现场。6、进入现场各种机具、设备和劳保用品应定期进行检查和必要检查，以保证其经常处在完好状态。不合格机具、设备、劳保用品禁止使用。7、施工现场除应设立安全宣传标语牌外，危险部位还必要悬挂“此处危险”、“禁止通行”等字样。并不得擅自移动和拆除。沟、坑、水塘等边沿应设立安全护栏。禁止非施工人员进入现场。8、每项工程开工前都应制定相应安全办法，与生产筹划同步向施工班组贯彻，否则不准开工。9、夜间施工作业应有良好照明设备，并应设立红灯警示，工作灯应使用安全电压。10、加强安全用电和机械设备防雨、防潮、按地、接零保护办法，手持电动工具所用电源必要采用防水绝缘胶皮线或电缆，并加设漏电保护装置。经常检查施工机械设备电源及运转状况，并严格遵守国家安全施工规范。11、现场一切施工机械、设备、仪器，除应有操作规程外，还应有安全技术规程，两种规程均应实行挂牌制。12、施工现场专安全检查人员，必要在工程开工至交工全过程中保持人员不变，保持工作持续性，并持证上岗。切实负责起全施工过程中安全管理工作，并按公司管理规定，严格执法。13、现场领导必要执行“管生产必要管安全”原则，在安全施工生产时，必要一方面贯彻安全办法，对现场安全隐患，一旦发现必要停工，禁止违章作业，每一工序作业前，必要进行安全交底，必要坚持会签制度，工程技术人员对分管工范畴内安全技术负责。对每单项作业必要编制详细安全技术交底。并按公司规定通过安所有门承认签字。14、现场施工应遵守关于消防规定及用火申请制度，作好安全防火。木工棚、汽柴油库等要设立灭火器。焊接切割等明火区域作业要选在安全地点，一定要有防火隔离办法，由专人负责，人走火灭。禁止在易燃品附近15、电器开关合闸操作人员要站在立侧面送闸，用火或吸烟。16、施工中禁止使用旧、破、裸露导线做施工用线，所有导线绝缘必要良好。第五节各分某些项工程安全保证办法一、管道及路基土方工程施工注意事项（1）建立土方施工安全责任制，禁止一切违章作业，严格按安全操作规程组织施工。（2）加强各类机械操作人员安全教诲工作，禁止无证上岗、酒后开车。（3）挖掘机旋转半径内不得站立和过往行人。（4）安全用电，禁止乱搭乱接电线。各种电器设备必要有接地装置。（5）特殊工种操作人员要持证上岗，不得随意调用无证人员上岗，所有上岗人员，上岗前都要进行施工办法及关于安全操作细则培训。（6）坑槽开挖必要严格按照施工方案制定底宽及槽型、坡度，及时修坡捡底。一旦发现边坡裂缝须及时解决，搞好施工排水工作，禁止带水作业，禁止挖“神仙土”。（7）坑槽作业必要佩戴安全帽，严格按安全生产规程和施工操作规程进行作业，禁止冒险作业。二、路面工程施工注意事项（1）路面施工机械和基层拌和运送机械，在使用前应认真、维修、保养，处在良好状态。操作人员应持证上岗。（2）车辆应保持中速行驶或限速行驶，警惕行人横穿道路，同步注意新建筑物养护期使用标志。（3）路面机械在施工时，防止非操作人员进入工作区内，禁止围观影响操作。禁止无证人员操作，杜绝机械事故发生。（4）各种机械在使用过程中，应谨慎驾驶和操作。防止人、机、构件和机械之间碰撞事故发生。三、吊装安全防范办法(1)吊装作业场地四周应设立警戒线,悬挂警示牌,通道入口设有专人看守,禁止一切非施工人员和车辆进入。(2)参加施工人员应持证上岗,禁止酒后上岗。(3)每天作业前,对参加施工作业人员(涉及民工)必要坚持进行安全,技术交底.对无端不参加交底人员不容许上岗作业。(4)进入现场一切人员必要按规定佩戴安全帽,高空作业系挂安全带。(5)吊装边板时,由于梁重心偏移梁中心线外,因而,吊装时应调节好梁两侧吊绳挂扎长度,以及调节好吊车吊钩垂直起吊位置.吊装梁板禁止偏心失衡吊装。(6)吊装时变幅必要采用小范畴和多频次进行操作,禁止因求快,贪图省时而盲目,冒险作业.在规定作业半径内,若吊装不能一步到位,应及时调节吊车就位位置,分步进行吊装。吊装禁止超范畴或超负荷作业。(7)施工负责人应关怀寻常气象,思想上要高度警惕,要制定防洪,防汛办法。(8)每天吊装机械在使用前应认真进行车况检查,发现故障应及时排除,禁止带病机械投入吊装施工。四、交通安全办法：1）、在施工路段两端竖立显示正在施工警告标志。2）、用红白相间栏杆隔离施工现场与行车道。3）、半幅通车地段。在车辆驶出入前方设立批示方向和减速慢行标志，同步在施工作业区两端设立明显限高栏杆。4）、晚间要在路栏上加设施工标志灯。5）、实行交通管制，禁止外来人员或车辆进入工程施工现场。第六节施工暂时用电安全办法及消防办法一、安全用电技术办法在项目部营地内暂时配电房处设重复接地装置，接地电阻应不大于4欧姆。施工项目部营地及施工现场合有配电箱、开关箱及用电设备金属外壳必要保证可靠电气连接，用电设备保护接零应与配电房总配电柜内引出专用保护零线（PE线）连接，并不得串联连接。保护零线不得装设开关或熔断器。施工现场合有成品配电箱和开关箱必要选用关于劳动部门承认合格产品，所有用电设备必要通过开关箱控制，并设立漏电保护装置。用电设备开关箱必要实行“一机一闸”制，禁止一种开关直接控制二台及二台以上用电设备。在潮湿和危险场合，负荷线应采用YHS型橡皮护套电缆，并使用安全电压，灯具配防水防爆罩体。对运营中用电设备及线路要随时进行巡视检查，并做好检查记录。安装、维修或拆除暂时用电工程，必要由持证电工完毕，同步专人负责。二、电气防火技术办法合理配备、选用、更换各种用电保护电器、对电路和设备过载、短路故障进行可靠接地保护。在电气装置和线路周边禁止堆放易燃和强腐蚀介质。在现场配备干粉灭火器并禁止烟火。施工现场一旦发现电器着火，应及时将关于电源切断，并使用干粉灭火器或干砂灭火。现场设立消防控制点，配备足够干粉灭火器及干砂灰等消防材料，并随时检查储备数量和时效。三、消防办法施工现场必要严格执行《中华人民共和国消防条例》。加强消防工作领导，由现场技术负责人对此工作直接负责，建立义务消防组织，现场设消防值班人员，对进场工作人员进行消防知识教诲，建立安全用火制度。定期进行消防演习，现场合有使用消防器材必要在保质期内，指定专人负责更换。施工营地现场内各类建筑设施、材料防火安全间距应满足关于规定规定。禁止占用场内通道或施工路段堆放材料。现场暂时设施、仓库、易燃料场和用火处要有足够灭火工具和设备，对消防器材要有专人管理并定期检查。现场生产、生活用火均应经主管消防领导批准，任何人不准擅自动用明火。使用明火时，要远离易燃物，并准备消防器材。现场内从事焊接工作人员均应接受消防知识教诲，持有操作合格证。在作业前要办理用火手续，并配备恰当看火人员，随身携带灭火器具，在焊接过程中不准擅自离开岗位。第七节事故应急救援预案依照《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《消防法》等关于法律、法规规定，为使公司在发生突发事故时做到有组织、及时、有序、有效实行其救援工作，最大限度减小事故导致生命财产损失；防止事故扩大，保护事故现场、及时上报，特制定本方案。（一）、应急救援方案内容：1、高空坠落、物体打击、机械伤害、触电、坍塌、中毒窒息等导致人员伤亡；2、地震、洪水、暴雨等自然灾害导致人员伤亡、财产损失和破坏；3、火灾、爆炸事故；4、重大机械设备事故；5、集体食物中毒、中暑事故；6、其她状况。（二）、组织机构公司安全生产委员会下设事故应急求助领导小组：组长：公司经理副组长：公司分管副经理、总工程师组员：项目经理、项目技术负责人、公司各处室负责人（三）、领导小组职责组长职责：1、负责公司范畴内防止工作。2、负责公司各种求助器材、消防器材安顿、检查。3、负责组织实行公司总部演习，并作好记录。4、发生突发事件时组织小构成员进行求助、疏散人群、急救伤员。5、组织小构成员对事故发生现场进行有效保护。成员职责：1、负责实行安顿各种求助器材，并定期对其检查可靠性。2、参加公司消防演习，辨认各种危险点源。3、发生事故时及时按分工报警、灭火、疏散人群、急救伤员。4、对事故发生现场实行有效保护。四、领导小构成员应相对稳定，定期参加应急演习；各成员在接到灾情后必要及时到达现场。五、各项目部和基层单位也应成立相应事故救援组织，其重要职责：1、报警：灾情发生地任何人均有责任报警，及时向应急救援领导小组报告。2、救援：负责组织人员急救伤员，直至救援工作完毕。3、疏散人群：小构成员到达后及时组织人员疏散人群，尽量消除潜在危险因素、防止事故扩大。4、现场保护：对事故区域设立警示围栏并守护，除小构成员、消防队、警方外，禁止一切其她人员进入事故现场划定区域内，禁止移动或搬运事故现场内一切物品（因急救人员需移动物品时应作标记），直至接到解除事故现场命令为止。5、对外联系：由组长指定专人负责向上级报告；接待上级、媒体等外来人员，并阐明状况。六、公司领导及关于部门人员在接到报告后应及时赶赴事故现场组织救援及按事故调查解决程序开展工作，并在规定期限内报告上级关于部门和政府关于部门。七、有关人员在事故调查解决期间不得擅离职守，事故发生当事人及关于人员、知情人员在事故调查解决期间不得擅自离开。八、领导小构成员必要保持通讯畅通，并能及时组织救援所需交通工具及物资。九、公司总部范畴内应配备足够消防器材和救援设备；应针对不同火灾种类，配备相应灭火装备及救援器材。十、领导小构成员必要熟记本地派出所电话号码，熟记匪警110、火警119、急救中心120等电话号码，以备需要时及时报警。

第六章环保管理体系与办法第一节环保目的创环保达标工地，创环保先进项目经理部。环境保证体系项目经理部成立以项目经理为首环保领导小组，与环保部门密切联系合伙，并配备一定数量环保设施和技术人员，认真学习环保知识，采用各种有效办法，控制施工污染、做好环保工作。第三节水土环保办法1）、工程施工污水、废水必要采用有效净化办法加以解决，禁止直接排放。2）、施工机械加强保养，防止漏油，机械运转中产生油污水或维修机械油污水，经解决后达标排放。3）、污水必要通过严格净化解决，并经检查符合环保原则后方可排放。4）、所有施工垃圾按批准办法运往批准地点按规定进行解决，生活垃圾按照都市规定，每天集中，纳入都市垃圾解决系统。第四节生态环保办法1）、严格执行重庆市政府关于园林管理方面政策及规定。2）、保护施工区域植被及树木不遭到破坏，作业范畴内应征求园林管理部门意见采用移植或其她保护办法，禁止超范畴作业。3）、工程竣工后及时对现场进行清理，恢复原有地形地貌，保持生态环境不变。4）、有害物质垃圾要运至监理工程师指定地点采用焚烧、掩埋或其他恰当办法进行解决。第五节扬尘治理办法1）、施工场地道路要经常进行洒水养护，以防止粉尘对大气及生活环境导致污染。2）、工程材料运送过程中要用蓬布进行遮盖，且装料适中，不得超限，对车辆外表应及时进行清洗。施工垃圾清运，采用搭设封闭式暂时专用垃圾运送或采用容器袋装，禁止随意凌空抛撒，施工垃圾应及时清运，并适量洒水，减少粉尘对空气污染。3）、水泥和其她易飞扬、细颗粒散体材料，安排在库内存储或严密遮盖，运送时要封盖严密，防止遗洒、飞扬，卸运时禁止抛掷，轻拿轻放，减少扬尘污染。4）、项目部营地内所有交通路面和物料堆放场地所有铺设混凝土硬化路面，做到黄土不上天。在出场大门处设立车辆清洗冲刷台，车辆经清洗后出场，严防车辆携带泥沙出场导致道路污染，特别是泥浆清运车，必要封闭严实，轮胎清洗干净才出场。5）、清扫场地时，必要采用湿法作业，先洒水再清扫，垃圾用容器密闭好后，统一运到指定倾到地点。6）、遇有四级风以上天气时，停止土方施工。挖出土方要及时清运，不能及时清运走，用围栏围起，经常洒水降尘，遇大风时，用彩条布覆盖。第六节减少噪音办法工程施工期间，应控制噪声对环境影响，满足国家和重庆市关于法规规定。必要符合《建筑施工场界噪声限值》（GB12523）、《都市区域环境震动原则》（GB10070）和重庆市关于部门对夜间施工规定。在选取施工设施、设备及施工办法时，充分考虑由此产生噪声对施工人员和周边居民影响，选用低噪音设备，采用消音办法，同步合理安排施工作业时间，以防噪音扰民。详细办法如下：1）、制定减少工程施工对周边环境影响办法。保证施工作业所产生振动不影响周边建筑物安全、不破坏关于精密仪器设备正常精度、不危害居民身体健康。2）、尽量避免夜间施工，如遇不可抗力必要夜间施工时，按关于规定办理夜间施工允许证。施工过程中充分考虑高考、中考、节假日及都市关于部门重大活动等期间，夜间施工对周边居民导致影响。3）、施工区域如距离附近居民居住点过近，应尽量采用隔离板实行封闭性施工，修建暂时隔音屏障，以减少施工噪声对附近居民生活导致影响。4）、加强工程机械设备及运送车辆维修保养，大型机械设备应采用一定消音办法，以减少机械噪声污染。5）、合理安排施工作业时间，恰当控制机械布置密度，尽量减少夜间机械施工及运送车辆出入频率。第七节其他环保办法一、限制光污染办法1、探照灯尽量选取既能满足照明规定又不耀眼新型灯具或采用办法，保障夜间照明。2、控制探照灯旋转方向，使其只照射施工区而不影响周边原有建筑。二、废弃物管理1、施工现场设立专门废弃物暂时贮存场地，废弃物应分类存储，对有也许导致二次污染废弃物必要单独贮存、设立安全防范办法脚手架且有醒目的记。2、废弃物运送保证不散撒、不混放，送到政府批准单位或场合进行解决、销毁。3、对可回收废弃物做到再回收运用。三、材料设备管理1、对现场堆场进行统一规划，对不同进场材料设备进行分类合理堆放储存，并挂牌标明标示，重要设备材料运用专门围栏和库房储存，并设专人管理。2、在施工过程中，严格按照材料管理办法，进行限额领料。对废料、旧料做到每日清理回收。

第七章交通组织、文明施工保证体系办法第一节交通组织项目部成立专项交通安全工程队，对全线施工路段道路进行交通维护，积极同交通主管部门联系，合理分散交通，在保证施工同步，保障道路畅通。1、交通组织原则（1）由业主、施工、监理三方成立交通组织小组，专门负责该路段交通组织。（2）通过各种媒体发布信息，将车辆某些分流，以减少该路段交通压力（3）全线不断止运营，在维护正常交通状况下施工作业。（4）分段、分幅施工，尽量满足来往车辆通行需求。2、保证交通运营办法（1）采用半幅封闭施工，全线不断止运营，在维护正常交通状况下施工作业，让通行车辆在未封闭半幅车道上低速通行。（2）路面维修作业必要按作业控制区交通控制原则设立有关渠化装置和标志，并指派专人负责维持交通，在工作区周边应布设施工封闭围挡。（3）路段维修作业时，对于单向通行状况，除上述必要安全设施外，必要在工作区两端各配备一名交通指挥人员或设立交通信号控制灯。（4）平面交叉口维修作业控制区上游视距不良时，可在作业控制区上游恰当位置处增设施工标志。第二节文明施工保证体系

项目经理全面负责项目经理全面负责文明施工负责人1、监督文明施工工作。2、发现发现并配合解决施工中浮现文明问题。3、负责对施工现场内外所有标记、围挡及其她文明施工设施维护。4、保护文物。技术负责人生产调度负责人机械管理负责人劳务管理负责人材料管理负责人其她有关部门1、制定项目环保办法和分项工程环保方案。2、监督各项环保技术办法贯彻。3、解决施工中浮现污染环境技术问题。1、合理安排生产，减少施工对周边居民干扰。2、组织个项文明施工办法实行。1、保证使用各类机械在安全、良好状态下运营，避免设备带病运营，致使噪音等指标超标。2、监督操作人员按规章文明作业。1、保证进场施工人员文明素质。2、组织对职工人员文明施工培训和考核。1、在满足技术规定状况下整洁、美观储存和堆放材料。2、负责各种施工材料节约和回收、在运用，保证施工场地清洁。1、财务部门保证文明施工工作所须金费。2、行政部门负责各项后勤保障符合文明施工规定。各工序、班组、岗位人员做好职责内详细工作第三节道路标志施工1.标志定位与位置所有交通标志都应按图纸规定定位和设立。安装标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志设立角度应由交通流行近方向来拟定。为了消除路侧标志表面产生眩光，标志应向后旋转约5°，以避开车前灯光束直射;门架标志垂直轴应向后倾成一角度;对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边沿不得不大于250mm，或依照监理工程师批示拟定。2.基本标志基本可就地浇筑或预制后再埋置。基本位置拟定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓设立等，都应经监理工程师批准后方可施工。3.标志支承构造安装期间，标志板应恰当支撑和加固，其表面应采用防止损坏保护办法。标志支撑构造架设应在基本混凝土强度达到规定，并得到监理工程师批准后进行。4.标志板安装（1）标志板运送、贮存和搬运方式应按制造厂商规定进行，两块标志邻接面之间应用适合衬垫材料分隔，以免在运送、搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净、干燥室内。（2）安装标志板时，应事先获得监理工程师批准，标志紧固办法应符合图纸规定。（3）标志安装完毕后，承包人应依照标志制造厂商建议办法，清扫所有标志板。在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。（4）标志安装完毕后，监理工程师检查所有标志，以确认在白天和夜间条件下标志外观、视认性、颜色、镜面眩光等与否符合图纸规定。第四节路面标线施工（1）设立标线路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、油污或其她有害物质。（2）在路面施加标线需要预涂底油时，应先喷涂热熔底油下涂剂，按实验决定间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。（3）为了保证标线涂料和路面材料完全相适应，底油类型和用量应经监理工程师批准。（4）所有标线应具备顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿膜厚度符合图纸规定。（5）涂料在容器内加热时，温度应控制在涂料生产商使用阐明规定值内，不得超过最高限制温度。烃树脂类材料，保持在熔融状态时间不不不大于6h；树胶树脂类材料，保持在熔融状态时间不不不大于4h。（6）涂料喷涂于路面时温度，应符合涂料生产商提供使用阐明规定，否则会影响喷涂使用寿命（7）喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃（8）喷涂标线时，应有交通安全办法，设立恰当警告标志，制止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。第五节交通信号系统施工1、交通信号灯选取及规定：所有交通信号灯光源均选用超高亮度LED。所有具有行人信号组杆体，杆体内必要安装音频交通信号器。管道敷设时应考虑到信号灯、龙门架位置，避免发生冲突。未与灯具相连接预留管道，应做好密封办法。（1）灯杆：所有灯杆用钢管加工完毕后整杆热镀锌解决，喷户外耐用涂，灯臂用同样办法加工解决。灯臂与灯杆现场装配，灯臂与杆头外表平滑。（2）灯具：为φ400灯具，灯壳前盖使用2mm厚铝质材料，颜色为黑色。透明色片使用有抗紫外线PC材料，高透光率，防护级别为IP65以上。（3）光源：所有信号灯采顾客外超高亮度LED灯管，其颜色由自身决定，配光系统应作成无色透明，并不含反光装置，以防止假显示现象浮现。（4）接地：电缆为VV1×16mm2做接地线，与控制电线同管敷设，与变压器地网连接，再与每支灯杆连接。灯杆防雷接地共同一接地体。地极采用φ20×2m热镀锌圆钢。地极与灯杆应可靠连接，单支地极含（配电箱、控制箱）不大于10欧姆，接地网电阻不大于4欧姆。（5）电缆：电缆为RVV6×1.5mm2、RVV-4×1.5mm2从该路口控制机（箱）分别直接引至各相应灯头。PVC-114、75管埋地敷设时，机动车道、绿化带上最高管顶埋地深≥0.7m，地行人道埋地敷设时最高管顶深度≥0.5m。同一电缆沟里，保护管与保护管之间距离应≥30mm。回填时应用细砂（或混凝土）。（6）基本：电子交通信号设施基本采用C25砼现场浇制，基本顶面低于路牙石面150mm。当灯杆立好后，在地脚镙栓头涂抹黄油，再用软塑管套套好，用粘胶带包扎后方可回填混凝土。（7）沙井：在电缆转弯、分支处设一种沙井，规格为600×800×1600（与600×800井盖作配合）或φ500×1100（φ500井盖作配合）。交叉口与交叉口之间用2×PVC-114管连接，每50m～60m处设一检查沙井，规格为600×800×1100（与600×800井盖作配合）。沙井用砖砌完后内壁粗批，井盖要与路面相平。井内最低层管底与井底顶面至少距离为300mm。2、施工办法（1）PVC管预埋：本工程埋地电缆保护管采用PVC管及其配件必要由阻燃解决材料制成，PVC管管口应平整、光滑、管与管、管与盒（箱）等器件应采用插入法连接，连接处结合面应涂专用胶合剂，接口应牢固密封；管与管连接时，套管长度宜为管外径1.5～3倍，管与管对口处应位于套管中心；管与器件连接时，插入深度宜为管外径1.1～1.8倍。管道开挖和回填施工管道和基本应按施工图规定范畴内开挖，并严格按图中所示线型和标高或按业主、工程师规定施工。管沟开挖完毕后，须将沟底整平，并铺设一层10cm厚石粉并压实。回填必要至少恢复到本来地面，回填用砂性土，水泥稳定层用道路路面构造相似材料，每层回填均要保证平整密实。（2）路灯杆基本：路灯灯杆基本采用C25混凝土浇筑，基本开挖前先用测量仪器放线，定出基本位置，经复核无误后才进行基本土方开挖。规定基本置于原状土上，地基承载力不不大于200kpa，如遇不良地质应进行地基解决。基本周边回填土应按道路人行道压实度规定解决。（3）信号灯杆防雷运用钢筋混凝土基本作为接地体，接地φ20×2m热镀锌圆钢一端用螺母固定在螺杆上，另一端与灯杆基本钢筋焊接，焊缝至少长于100mm。保证接线盒在不同回路和各自地线可靠连接；全路防雷保安接地均贯通；零线在变压器处均应重复接地；从变压器单独接地芯35mm2公用保护零线至每杆，接线盒等所有电器铁件外壳均应接地；路灯预埋过街钢管一端须与接地线可靠连接.零线上重复接地，接地电阻Ｒ≤4Ω；低压电力设备接地装置Ｒ≤4Ω；凡接地焊接处均刷沥青油防腐。（4）电缆交通信号系统电缆，将采用地下敷设，施工时则需装置硬塑料管，以便穿放电缆。按设计和实际途径计算电缆长度；合理安排每个回路电缆使用量，减少中间接头电缆敷设时要使用电缆放线架；电缆放线穿管时，一端有人送线，另一端有人拉线．电缆穿管前，管口要锉圆，管中杂物清除干净，钢管出口要使用塑料护口；电缆敷设时不准强拉，拐角和管口要加设保护垫，防止电缆变形和绝缘皮划破；采用热缩管保护；单相制配线时，应按规定使用色线。交通信号控制电缆分别连接到信号灯和信号机接线柱上，电线绝缘且无接头，并用有号码套管编码以便日后维修。除所需长度外每根电缆线应留有余量于最接近立柱拉线井内，人行灯立柱应留2m电缆，车道灯立柱应留2m电缆。在信号机端，每根电缆应留有2m长余量电缆整洁地放于信号机基本旁边接线井内。连线规定有足够导体，能保证信号系统全负载操作。放线后每根电缆线尾断口应独立密封，防止水份渗入线内。所有外部非带电金属部件用铜线连成一种持续接地系统，用一绝缘铜线分别连接至控制机接地座。所有埋设在地下电缆设立与安装应使它们在浸水时能持续运营而不出故障。传播电缆接头应位于接线井内，除所需长度外，传播电缆应留有2m长余量电缆布置于井内，接头应全密封连接，防水、防潮，整段电缆不应有其他接头。在信号机端，传播电缆应留有2m长余量电缆独立密封，整洁地放于信号机基本接线井内，每根传播电缆应分别进行方向和车道编号。第六节文明施工保证办法1．成立现场文明施工领导小组。由项目经理担任小组组长，项目副经理负责寻常管理工作，下设专职考核人员查名，定期对现场文明施工状况进行考核，及时向总工及项目经理报告并指出有待改进地方。2．在施工现场设立施工单位名称牌、安全生产纪律宣传牌、防火须知牌、安全生产天数牌、项目部人员组织牌和场地平面布置图。3．在工作场地设立项目方针目的展开图、项目管理概况图、筹划完毕形象图、QC阶段活动分析图及工作量逐月完毕实际进度表。4．各种原材料及回收物件按施工部平面布置图规定位置堆放整洁，不侵占道路，并符合安全防火规定，时刻保持施工现场环境整洁、道路排水畅通。各种施工机械车辆按指定位置存储，并认真执行。5．制定物资能源管理办法，并认真执行。贯彻现场消防办法，保证现场防火安全。生活办公设施布局合理。采用办法，防止施工区域土壤冲蚀。减少噪声。各个施工队、施工区等应紧密配合积极协作。6．在整个施工过程中，应注意控制车辆和施工机械所产生噪声不得超过本地政府规定原则，否则应采用消声办法。7．积极配合地方政府关于部门，采用合理有效办法，维护地方原交通道路畅通，保证人员、车辆安全。8．文明施工管理办法=1\*GB3①项目经理部要把文明施工作为一项重要工作来抓，项目经理是文明施工第一负责人，对创立文明工地负总责。=2\*GB3②施工现场要建立定期文明施工教诲制度，