盖梁专项施工方案(经专家论证)

盖梁专项施工方案(经专家论证)1.工程概略 31.1概述 31.2盖梁类型 31.3盖梁工程 31.4施工平面布置图 41.5盖梁施工要求及技术保证条件 42．编制依据 63.盖梁施工风险源辨识及防护措施 74.施工设计书 104.1主要工程量 104.2盖梁摩擦箍、支撑验算 104.2.1荷载组合 104.2.2荷载计算 115.施工预备 145.1工期方案 145.2主要管理人员配置 145.3资料、设备配置 155.4其他预备 156.施工部署 156.1首件盖梁施工工艺 156.2盖梁底模装置 166.3钢筋加工及装置 176.4模板装置 206.5混凝土浇注 226.6模板撤除及养生 236.7首件总结 237.人员方案 237.1专职平安消费管理人员的配置 237.1.1人员配置 237.1.2主要任务内容 247.2作业人员的配置 248.施工控制 248.1质量保证措施 248.1.1模板装置反省控制要点 248.1.2钢筋加工及装置反省控制要点 258.1.3混凝土浇筑控制要点 258.1.4养护、拆模反省控制要点 258.2质量保证体系 268.2.1严厉按审定的施工方案作业 268.2.2增强施工现场质量管理 268.2.3实行施任务业令制度 268.2.4严厉工序质量监控 278.2.5严厉工序之间的交接制度 278.3平安技术措施 278.3.1平安施工组织方式 278.3.2平安施工组织措施 288.4文明施工及环境维护 298.4.1工地围挡 298.4.2工程标牌图 309.应急预案及处置措施 309.1指导现场带班责任制 309.2平安管理制度 319.3事故应急预案 329.4应急指挥及救援组织机构 339.5应急预备 339.5.1成立抢险指导小组，明白责任分工 339.5.2应急组织的职责 349.5.3应急资源 359.5.4组建抢险队，停止应急知识教育培训 369.5.5停止应急演练，提高应急救援才干 369.5.6互助协议 369.5.7应急救援路途 37首件盖梁施工方案为圆满完成海南省万宁至洋浦高速公路WYTJ10施工标段内盖梁工程，依据施工招标文件和施工规范化管理实施细那么，依据我标段施工总进度方案，选择牙拉大桥右线8#墩盖梁停止首件作业，经过首件盖梁规范化施工，总结出我标段盖梁规范化施工的工艺流程，指点我标段盖梁施工。1.工程概略 1.1概述海南省万宁至洋浦高速公路WYTJ10土建标全线位于儋州市境内，沿线经过的城镇为那大镇。线路走向为西北至西北，终点接第WYTJ9土建标终点，桩号为K119+500，路途经过加老场北侧，在田僚一队北侧跨南茶河，经那王村南侧，跨越县道X503及松涛水库总干渠及西干渠，在那大烟花厂左近跨越国道G225，终点在旗岭南侧粤海铁西线铁路左近，终点桩号K130+240，全长10.74公里。本合同段共设置大桥7座/2557.1m，8座通道，4座天桥，1座互通跨线桥，1座分别立交，1座被交路途桥。1.2盖梁类型海南省万宁至洋浦高速公路WYTJ10土建标盖梁有墩顶盖梁和桥台盖梁两个类型，其中墩顶盖梁有非延续墩和延续墩两种，桥台盖梁有U型桥台和桩、肋式桥台盖梁。1.3盖梁工程本标段共有墩柱盖梁175片，U型桥台6片，肋板式盖梁18片，桩接盖梁14片。详细分部详见下表：盖梁工程量表桥梁称号墩柱盖梁U型桥台肋板盖梁桩柱盖梁罗屋大桥104南茶河大桥124那王大桥3022松涛总干渠大桥2422松涛西干渠大桥324儋州互通跨线桥622沙河大桥1222海榆西线分别立交桥32牙拉大桥4222儋州互通被交道桥441.4施工平面布置图1.5盖梁施工要求及技术保证条件1、盖梁施工时，墩柱施工的辅佐支架平安扶梯及任务平台，继续保管为盖梁施工装置无支架摩擦箍装置提供便利条件。2、摩擦箍、模板采用工厂制造，对摩擦箍的承载力、剪应力、螺栓的数量、螺栓的扭力停止验算，对底模的横梁和纵梁的弯矩、挠度停止验算，满足设计图纸及相关规范要求前方可用于施工。3、盖梁施工采取在墩柱上装置摩擦箍，摩擦箍耳上铺设40号工字钢，工字钢上铺设Ⅰ10工字钢，每边伸出盖梁1米作为任务平台，在工字钢上安放底模，摩擦箍装置前由测量人员停止盖梁底标高测量并用记号笔在墩顶停止标志，依据摩擦箍与盖梁底面高差在墩柱上标志出箍顶顶面线，按顶面线固定摩擦箍。4、盖梁底模铺设完成后，停止墩顶混凝土外表凿毛，凿除外表浮浆，显露小石子，并用水冲洗洁净。5、盖梁钢筋骨架在规范化钢筋加工厂加工焊制成片，平板运输车运至施工现场绑扎成型。在配制主筋时，按同一截面内接头数量不得超越50%的规则，停止钢筋下料。绑扎成型后，盖梁钢筋骨架底面装置高强度砂浆垫块，横纵间距不得大于50cm，由项目经理部质检人员验收合格报请监理工程师验收审批后，采用25t汽车吊吊至盖梁底模就位。7、盖梁钢筋骨架吊装前，测量人员在盖梁底板施放中心点位置，并放出盖梁轮廓线，以便对盖梁钢筋停止校正。8、盖梁模板装置前，先将侧模拼装完成，对板面不平、错台部位停止打磨处置，保证模板板面平整，并涂刷脱模剂。9、模板装置完成后，对模板的顶面高程、轴线偏位、几何尺寸、竖直度、外表平整度、钢筋维护层、抗震挡块预埋筋、支座垫石预埋筋、预埋件位置停止反省，契合要求后报请监理工程师验收，合格前方可停止下一道工序。10、混凝土采取拌合站集中拌制，混凝土罐车运至现场，采用泵车或汽运吊车停止混凝土浇筑，混凝土浇筑时由中间向两端分层浇筑。11、混凝土浇筑终了初凝后按要求及时掩盖及滴灌养护，养生时间不得少于7天。混凝土强度5Mpa以上后，并征得监理工程师赞同前方可撤除侧模，拆模时防止损伤混凝土；混凝土强度到达设计强度的75%以上时，撤除盖梁底模及模板支架。12、挡块混凝土与盖梁混凝土一同浇筑；垫石混凝土待盖梁底模撤除行停止浇筑；垫石浇筑进程中由测量人员跟踪测量，控制垫石顶面高程、平面位置及外表平整度。2．编制依据1、«海南省重点公路项目工程树立规范化管理手册»4、«公路桥涵施工技术规范»JTG/TF50-20205、«公路工程质量检验评定规范»〔JTGF80/1-2004〕6、«公路施工手册〔桥涵〕»7、«公路工程施工平安技术规范»〔JTGF90-2021〕8、«WYTJ10标实施性施工组织设计»3.盖梁施工风险源辨识及防护措施盖梁施工风险源辨识：吊装作业；暂时用电；空中作业；机械损伤；盖梁施工风险防控措施1、吊装作业风险控制措施1〕在设备安拆前召集全体装置人员停止平安技术交底，提高全部安拆人员的平安看法；2〕进入安拆施工现场的人员必需佩戴好平安帽、穿好防滑鞋；3〕电气线路安拆进程由专业电工在技术人员的指点下停止操作，严厉按相关技术\o"规范"规范执行，防止触电事故的发作，装置前反省电源电线，在确保平安前方再停止装置；4〕起重吊装作业人员必需经相关部门考核合格，取得操作证方可上岗；装置指挥人员布置熟练工担任，配好信号旗、口哨，保证严厉按要求指挥吊车装置；5〕一切吊装钢丝绳、卡扣等必需满足吊装需求，钢丝绳要栓牢后才干指挥起吊；6〕合理布置作业时间，防止高平和大雨天气，6级以上微风天气中止吊装作业；2、暂时用电风险控制措施1〕依据«施工现场暂时用电平安技术规范»〔JGJ46-2021〕规则，编制暂时用电施工组织设计；2〕施工用电须契合以下要求：接〝三相五线制〞要求，按〝一机、一闸、一漏、一锁、一维护〞和动力线照明用电制止搭接的规则落实，并设置醒目的警示标志；3〕电闸箱外壳要有接地维护装置，闸箱内严禁堆放杂物，严禁电源线从箱顶接入，且具有防水、防尘功用；4〕室外电缆以埋地敷设为宜；5〕施工现场的照明配电宜区分设置，各自自成独立配电系统，以不至于因动力停电或电气缺点而影响照明；6〕一级配电箱二次接地，配电箱、开关箱的周围应保证箱内开关电器正常、牢靠任务；7〕备用发电机装备电气火灾公用灭火器，并设置警示牌。3、空中作业防控措施1〕高处作业中的平安标志和各种用于高处作业的设备，运用前应反省。2〕高处作业中所用的物料，应堆放颠簸，不得阻碍通道。高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷。3〕高处作业必需系平安带，平安带应挂在结实的物件上，严禁在一个物件上拴挂几根平安带或一根平安绳上拴几团体；临边作业应设置防护围栏和平安网；悬空作业应有牢靠的平安防护设备。4〕设置在修建结构上的平安爬梯及其他登高攀件，必需结实、牢靠。供人上下的踏板承载力不应小于1.1KN。5〕高处作业不宜上下堆叠。确需在高处上下堆叠作业时，应在上下两层中间用密铺棚板隔离或采用其他隔离设备。6〕高处作业遇有架空输电线路时，应契合〝施工用电平安技术规程〞。当坚持平安距离有困难时，应停电或采取牢靠的平安防护措施，并经有关部门同意前方可作业。7〕高处作业运用的平安工具应依据规则，活期停止反省和实验。4、机械损伤风险防控措施2〕人手直接频繁接触的机械，必需有完整紧急制动装置，该制动按钮位置必需使操作者在机械作业活动范围内随时可触及到；机械设备各传动部位必需有牢靠防护装置；各入孔、投料口、螺旋保送机等部位必需有盖板、护栏和警示牌；作业环境坚持整洁卫生。3〕各机械开关规划必需合理，必需契合两条规范：一是便于操作者紧急停车；二是防止误开动其他设备。4〕对机械停止清算积料、捅卡料等作业，应遵守停机断电挂警示牌制度。

5〕严禁有关人员进入风险要素大的机械作业现场，非本机械作业人员因事必需进入的，要先与当班机械作者取得联络，有平安措施才可赞同进入。6〕操作各种机械人员必需经过专业培训，能掌握该设备功用的基础知识，经考试合格，方能上岗。上岗作业中，必需精神集中，严厉执行有关规章制度，正确运用休息防护用品。4.施工验算书4.1主要工程量牙拉大桥右线8#墩盖梁：钢筋：5.8t；C35混凝土：34m³。4.2盖梁摩擦箍、支撑验算盖梁在两墩柱上区分设置50cm高，采用Q235,厚12mm的钢板制成的摩擦箍，摩擦箍两侧支撑Ⅰ40工字钢，工字钢上横向铺设Ⅰ10工字钢，间距40cm。构成支承体系。底板采用6mm厚Q235钢板，衔接肋采用12*80mm钢板，横肋采用［8#槽钢间距40cm。纵肋采用6*80mm钢板，间距40cm。侧模采用6mm厚Q235面板，衔接肋采用12*80mm钢板，横肋采用［8#槽钢间距28.6cm。纵肋采用［12#槽钢间距80cm。底部采用φ20对拉螺栓固定，间距80cm，上口采用φ16对拉螺栓固定，间距1.6m，钢模用汽车吊吊装就位。两块模板用螺栓衔接，模板板缝严密吻合，用密封条密封，以保证拆模后板缝混凝土的润滑。4.2.1荷载组合1、盖梁混凝土盖梁混凝土依据设计图纸共34m3，依照钢筋混凝土取25kN/m3计算，那么盖梁混凝土总重G1＝34×25＝850kN；2、钢模板荷载依据模板设计图纸，端模、侧模及底模钢模板总重G2=55kN3、散布梁Ⅰ10工字钢散布梁采用Ⅰ10普通热轧工字钢，横向间距@40cm，均布31根*4m，规范重量11.25kg/m；G＝31×4×11.25=1395kg；G4=13.95KN；4、承重梁〔Ⅰ40〕工字钢荷载承重工字钢采用Ⅰ40普通热轧工字钢，规范重量：67.56kg/m，每盖梁采用2根12m长Ⅰ40工字钢；G＝2×12×67.56=1621kg；G3=16.21KN；5、摩擦箍荷载依据设计图纸，擦箍重量G5=1.55kN/个×2=3.1KN；6、施工荷载及其他荷载G6=15KN4.2.2荷载计算1、计算Ⅰ10工字钢受力剖析时，那么依照工字钢上均布荷载停止计算，荷载组合为：q1=〔1+2+3+6〕/〔1.9×11.6〕×0.4=〔850+55+13.95+15〕/22.04×0.4=16.95KN/m受力简图如下：〔L=1.6m圆柱直径+Ⅰ40工字钢宽度0.142m=1.742m〕最大弯矩Mmax=1/8×qL2=1/8×16.95×1.7422=6.43kN•m。Ⅰ10工字钢：A=14.33cm2；WX=49cm3；IX=245cm4强度计算σ=Mmax/Wx=6.43×103/49=131.2Mpa﹤[σ]=215Mpa，满足要求；挠度计算fmax=5qL4/384EI=5×16.95×1.7424/(384×2.1×109×245×10-9)=4.0mm＜L/400=4.4mm，满足要求。2、计算Ⅰ40工字钢受力剖析时，那么依照工字钢上均布荷载停止计算，荷载组合为：q2=1/2〔1+2+3+4+6〕/〔1.9×11.6〕=1/2〔850+55+13.95+16.21+15〕/22.04=21.56KN/mⅠ40工字钢WX=1085.7cm3；IX=21714cm4；Mc=qLx/2[(1-a/x)(1+2a/L)-x/L]=[21.56KN/m×7.3m×(11.6/2)m]/2×[(1-2.15/5.8)(1+2×2.15/7.3)-5.8/7.3]Mc=93.8KN·m强度计算σ=Mc/WX=〔93.8×106〕/1085.7=86.4MPa<215MPa，契合要求；挠度计算fmax=qL4(5-24a2/L2)/384EI=21.56×7.34〔5-24×0.2952〕/〔384×2.1×108×21714×10-8〕=10.2mm＜L/400=18.3mm，契合要求。3、计算摩擦箍受力时，依照摩擦箍面与混凝土面的摩擦力以抵抗摩擦箍以上一切集中荷载为规范；荷载组合为：P1=P2=〔1+2+3+4+5+6〕/2=〔850+55+13.95+16.21+3.1+15〕/2=476.63KN1〕螺栓数目计算摩擦箍体需接受的竖向压力P=476.63kN摩擦箍所受的竖向压力由M24的高强螺栓的抗剪力发生：M24螺栓的允许承载力：[NL]=Pμn/K式中：P高强螺栓的预拉力，取225kN；〔路桥施工计算手册P427页〕μ摩擦系数，取0.3；n传力接触面数目，取1；K平安系数，取1.7。那么：[NL]=225×0.3×1/1.7=39.71kN螺栓数目m计算：m=N/[NL]=476.63/39.71=12个；依据摩擦箍设计图纸，装置10个×2侧=20个＞12个，满足要求；2〕螺栓轴向受拉计算摩擦箍发生的压力Pb=N/μ=476.63/0.3=1588.8kN由高强螺栓承当；那么：Nf=Pb=1588.8kN摩擦箍的压力由20根M24的高强螺栓的拉力发生，即每条螺栓拉力为N1=Pb/16=1588.8kN/20=79.4kN<[S]=225kNσ=N′/A=N〔1-0.4n/m〕/A式中：N′轴心力m1一切螺栓数目，取：20个A高强螺栓截面积，A=353mm2σ=N′/A=Pb〔1-0.4n/m〕/A=1588.8×103×(1-0.4×20/20)/(20×353)=135MPa＜[σ]=140MPa；故高强螺栓满足强度要求。3〕摩擦箍体的应力计算：摩擦箍壁为受拉发生拉应力：P1=10N1=10×79.4=794KN摩擦箍壁采用面板δ12mm的钢板，摩擦箍高度为0.50m。那么摩擦箍壁的纵向截面积：S1=0.012×0.5=6.0×10-3m2σ=P1/S1=794/6.0×10-3=132.4(MPa)＜[σ]=140MP；满足设计要求。5.施工预备5.1工期方案首件工程〔牙拉大桥右线8#盖梁〕工期布置：2021.03.28～2021.04.055.2主要管理人员配置序号姓名职务备注1于文河常务经理施工总协调、担任人2张卫东技术担任人指点施工工艺实施3郑占利项目副经理担任施工机械、人员的分配4程效杰实验室主任实验总担任人5刘春红质量担任人质量担任人6崔胜强平安员平安担任人7刘艳平、张杰实验员现场实验检测、数据记载8王景德现场担任人现场担任人5.3资料、设备配置序号设备称号规格、型号单位方案数量已进场数量1汽车吊25t套222摩擦箍1.6m套443底模套444侧模套445振捣器50型套446发电机组50Kw套117数控钢筋弯箍机CBM-12B台118智能调直机台229切断机台2210套丝机台2211双机头数控钢筋弯曲中心BBM-HD-32台1112电焊机BX-500台885.4其他预备1、400Kw变压器已装置完成，并签署供电合同已供电；2、拌合站计量标定已完成，C35混凝土设计配合比已经过实验检测，具有消费条件；3、已完成8轴右侧墩柱已完成；4、摩擦箍、钢模板已进场并完成试拼、调整任务；5、钢筋原材及接头试件〔焊接、直螺纹套筒〕已经过实验检测；6.施工部署6.1首件盖梁施工工艺盖梁施工工艺流程图钢筋钢筋实验骨架焊制、运输、绑扎施工放样摩擦箍装置承重支架、底模装置盖梁钢筋吊装侧模装置、校正预埋钢筋装置盖梁混凝土浇筑侧模撤除、盖梁养生盖梁底模、摩擦箍撤除首件总结摩擦箍、钢模板制造、受力验算试块制造抗压实验施工进程原始记载施工进程质量控制6.2盖梁底模装置1、测量人员依据设计图纸设计高程测出盖梁底高程，按盖梁底模结构尺寸〔底模厚8cm+Ⅰ10工字钢散布梁10cm+Ⅰ40工字钢承重梁40cm〕推算摩擦箍装置位置，摩擦箍采用25t吊车配合人工装置。沿盖梁横轴线方向在摩擦箍顶装置Ⅰ40工字钢，在相邻墩柱之直接近墩柱范围内设置φ16钢筋拉杆将两侧Ⅰ40工字钢固定，工字钢上铺设Ⅰ10工字钢，间距@40cm，构成支承体系。2、底模采用定制钢模板，面板采用6mm厚Q235钢板，横向背肋采用［8槽钢，纵向背肋采用6mm*80mm钢板，横、纵肋间距@40cm；衔接肋采用12mm*80mm钢板，衔接螺栓孔间距@190mm。模板接缝及墩柱周围采用双面胶条封堵，防止混凝土浇筑漏浆。盖梁模板装置表示图6.3钢筋加工及装置1、原资料的技术要求盖梁所用钢筋由厂家出具出厂合格证，运到工地后，按规则分规格、等级、厂家停止堆放，不得混杂，且挂牌标识区分。由资料部门通知实验室，由实验人员依照规则停止抽样反省，自检合格并报监理工程师及中心实验室验收合格前方可运用。2、钢筋衔接要求钢筋外表应洁净，运用前将外表油渍、漆皮、鳞锈等肃清洁净。钢筋焊接前，必需依据施工条件停止试焊，合格前方可正式施焊。焊工必需持证上岗。所用的焊条应按规则执行，HRB400钢筋采用结502焊条。钢筋采用电弧搭接焊，单面焊接时焊缝长度≥10d，双面焊接时焊缝长度≥5d，焊缝须丰满，不得夹渣，并按规则取样，做拉力和冷弯实验，自检合格并报监理工程师及中心实验室验收合格前方可运用；直径22mm以上的钢筋采用直螺纹套筒衔接，套筒衔接时，将衔接钢筋对号后用力矩扳手拧紧套筒，使套筒两端钢筋正处于标明的划线上，否那么重新调整。套筒应有出厂合格证，套筒在运输和贮存中应按不同规格区分堆放，不露天堆放，应防止锈蚀和沾污。接头施工时契合«滚扎直螺纹钢筋衔接接头»〔JG163-2004)规范要求。并按规则取样，自检合格报监理工程师及中心实验室验收合格前方可运用。钢筋加工允许偏向项目允许偏向(mm)受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各局部尺寸±20箍筋、螺旋筋各局部尺寸±53、钢筋骨架制造1〕施工顺序：钢筋调直、下料→钢筋骨架的焊接成型→运输→绑扎结构筋→吊装就位→固定。2〕钢筋骨架焊接前，按钢筋骨架大样图在混凝土硬化的空中停止1:1放样用墨斗弹线，按外框线用冲击钻钻孔预埋定位钢筋，定位钢筋采用Ф16钢筋点焊衔接构成全体，作为钢筋骨架焊制平台。3〕钢筋骨架加工尺寸严厉依照执行设计图纸及规范要求。在同一根钢筋上尽量少设接头；受力钢筋接头应设置在内力较小处，并错开布置，同一断面接头数量不超越50%；须弯制的钢筋尽量不设置接头，如有接头时，弯曲部位距接头长度不得小于10d，且不得设置在构件的最大弯矩处。将弯制成型的钢筋按施工大样图停止拼装，在需求焊接的部位采用自制钢筋扳手将焊接钢筋卡紧施焊，防止焊接时局部变形。4〕钢筋骨架焊接时，如有不同直径的钢筋焊接时，为保证不同钢筋中心线在同一平面上，在较小直径钢筋下垫放适当厚度的钢板。5〕钢筋骨架施焊顺序，由中间向两边对称停止，先焊接骨架下部，后焊接骨架上部，相邻焊缝采取分区对称跳焊，不得顺方向一次焊接成型。6〕盖梁钢筋骨架采用双面焊接，焊缝长度不小于5d，骨架焊缝在两根钢筋相堆叠的区段加密焊缝，焊缝间距不得大于100cm，焊缝长度为2.5d。7〕钢筋骨架焊制在规范化钢筋加工厂防雨棚内实施。焊制完成的钢筋骨架及其他结构钢筋运至施工现场停止绑扎成型。8〕钢筋骨架运至施工现场寄存时，钢筋笼下垫15×20cm木方，保证木方处于同一水平面上，防止钢筋骨架寄存进程中变形并采用彩条布掩盖。9〕钢筋绑扎前，按盖梁及所需空间投影面积平整场地，停止初步整平，按盖梁长度方向平均摆放15*20cm木方5～6根，保证木方大致处以同一水平面，停止盖梁钢筋绑扎。10〕盖梁钢筋绑扎前，熟习设计图纸，严厉依照施工图纸停止钢筋装置，防止箍筋套入错误，绑扎时，箍筋与骨架钢筋保证垂直，盖梁拐角处的交叉点全部绑扎，中间平直局部交织绑扎，绑扎点不得少于全部交叉的40%；绑扎时扎丝扣向钢筋骨架内侧，严禁扎丝丝头进入混凝土维护层内。11〕盖梁钢筋绑扎完成后，在盖梁钢筋底面及正面设置高强砂浆垫块，盖梁钢筋底面垫块按横、纵方向@60～80cm间距，呈〝梅花形〞布置；盖梁钢筋正面按横、纵方向@100cm间距，呈〝梅花形〞布置；12〕钢筋笼骨架的吊装。盖梁钢筋绑扎成型，自检合格报监理工程师验收审批后即可吊放装置。13〕盖梁钢筋采用25t汽车吊吊装安放，吊点选择在盖梁与墩柱钢筋垂直面上方，采用Ⅰ16工字钢作为承重吊具，四点起吊吊至盖梁底模就位。14〕盖梁钢筋吊装安放时，如有墩柱钢筋与盖梁钢筋抵触时，适当调整墩柱外漏钢筋，直至盖梁钢筋装置就位。15〕盖梁钢筋装置进程中，由项目经理部质检人员及时就钢筋骨架位置停止反省，如有不符及时调整。盖梁钢筋装置就位后停止墩柱伸入盖梁局部螺旋钢筋装置。16〕盖梁钢筋装置完成后由项目经理部质检人员停止验收，验收合格报请监理工程师验收审批后停止盖梁侧模装置。钢筋装置质量规范反省项目允许偏向(mm)反省方法及频率受力钢筋间距〔排距〕±5尺量：每构件反省2各断面受力钢筋间距〔同排〕±20箍筋间距、螺旋筋间距±10尺量：每构件反省5～8个间距钢筋骨架尺寸长±10尺量：按骨架总数30%抽检宽、高±5弯起钢筋位置±20尺量：按骨架总数30%抽检维护层厚度±5尺量：每构件沿模板周边反省8处6.4模板装置1、模板装置及模板反省1〕正面采取定制加工成型，面板采用6mm厚Q235钢板，衔接肋采用12*80钢板〔螺栓孔间距@15cm〕，横肋采用［8#，间距28.6cm。纵肋采用［12槽钢，间距80cm；3〕钢模采用25t汽车吊吊装人工配合就位。相邻模板用螺栓衔接，模板板缝严密吻合，用双面胶条密封，防止混凝土浇筑进程中漏浆。4〕盖梁正面上、下口采用M20对拉螺栓固定，间距80cm；垂直度采用φ12钢筋焊制成的环形套与3t紧线器配合校正，上口挂于盖梁侧模立肋槽钢处，下口固定于盖梁底模散布梁Ⅰ10工字钢处；盖梁侧模每侧装置5～7道，经过紧线器调整侧模垂直度及全体线型。5〕模板校正进程中，由测量人员配合质检人员校正模板轴线及平面高程，模板装置加固完成后，停止垫石钢筋及其他预埋件预埋装置。6〕垫石钢筋预埋完成后，自检合格后报监理工程师验收审批前方可停止盖梁混凝土浇筑。模板装置的允许偏向项目允许偏向〔mm〕模板高程基础±15柱、墙和梁±10墩台±10模板尺寸上部结构+5，0基础±30墩台±20轴线偏位基础15柱和墙8梁10墩台10模板相邻两板外表上下差2模板外表平整3预埋件中心线位置36.5混凝土浇注1、C35混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土运输车运至现场，25t汽车吊装吊斗或泵送入模的浇筑方式。2、混凝土浇筑前，对模板、支撑、钢筋停止反省，将模板内杂物肃清洁净。反省模板拼缝，如有缝隙必需将其填塞密实。报请监理工程师反省验收认可后，方可浇筑混凝土。混凝土运至现场后，首先反省混凝土的和易性和坍落度，坍落度要求120～140mm，混凝土的入模温度控制在30℃左右，模板外表温度不得高于35℃，如模板外表温度高于35℃时，采取夜间施工，如不能调整时，采取洒水降温后停止混凝土浇筑。3、混凝土运输和浇筑：混凝土采用吊斗或泵送停止浇筑，浇筑时由中间向两边停止，混凝土分层浇筑，分层厚度为30cm。采用50型拔出式振捣棒停止振捣，振捣时振捣棒的移动间距不超越振捣器作用半径的1.5倍，并与模板坚持5～10cm距离；每一处振捣终了后，边振动边冉冉的拔出振捣棒。振捣进程中振捣棒不能触及钢筋和模板。关于每一振动位置，振捣时间控制在20～30s之间，以该部位混凝土中止下沉，不再冒出气泡，外表出现平整泛浆为度。6.6模板撤除及养生混凝土浇筑终了初凝后按要求及时掩盖及滴灌养生。混凝土强度5Mpa以上后，并征得监理工程师赞同前方可撤除侧模，拆模时防止损伤混凝土；混凝土强度到达设计强度的75%以上时〔依据同条件试块抗压强度实验〕，撤除盖梁底模及模板支架。模板撤除后继续养生，养生时间不得少于7天。盖梁实测项目允许偏向项次反省项目规则值或允许偏向反省方法和频率1混凝土强度〔MPa〕在合格规范内按附录D反省2断面尺寸〔mm〕±20尺量：反省3个断面3轴线偏位〔mm〕10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点4顶面高程〔mm〕±10水准仪：反省3～5点5支座垫石预留位置〔mm〕10尺量：每个6.7首件总结施工完毕后，在驻地监理工程师的认可下，将测量资料、相关实验资料、影像资料等均按实践状况停止统计和整理，组织验收后停止总结。拿出实施性指点方案上报驻地监理工程师，央求全标段盖梁施工。7.人员方案7.1专职平安消费管理人员的配置7.1.1人员配置组长/项目经理：片面担任施工现场平安管理任务；副组长/平安经理：主管平安管理任务；消费副经理：担任现场施工指挥，技术交底；平安员：担任现场平安反省任务；工、班长：担任现场详细施工。7.1.2主要任务内容在项目经理的组织下，担任展开平安消费管理任务，做好作业工人及场教育及平安技术交底任务，进程监视，及时制止施工现场违章、违规行为，为作业工人提供平安可造的作业条件，布置防护设备的落实，确保防护与工程进度的同步，组织参与各项目验出任务。平安经理片面监视施工现场平安任务展开状况，对施工现场停止不活期巡查，对存在的平安隐患及时提出整改意见，催促现场隐患整改。7.2作业人员的配置序号工种人数备注1现场管理12电工13专职平安员14汽车吊操作手25钢筋工86电焊工47模板工68振捣工49普工10算计378.施工控制8.1质量保证措施8.1.1模板装置反省控制要点1、模板装置反省模板结构尺寸反省；平整度反省；拼缝错台反省；模板外表反省；模板框架全体刚度反省；螺栓孔位置、垂直度反省。2、模板就位后反省盖梁顶面高程反省；垂直度反省；轴线偏位反省；结构尺寸反省。8.1.2钢筋加工及装置反省控制要点1、钢筋加工反省钢筋加工种类、规格、尺寸反省；焊接接头、钢筋套筒接头质量反省；2、钢筋笼反省吊装前反省项目：钢筋维护层垫块数量、位置反省；钢筋骨架长度、宽尺寸反省；钢筋接头质量反省；钢筋数量、种类、间距、垂直度反省；箍筋间距反省；8.1.3混凝土浇筑控制要点1、依据实验室配合比，及时测定粗、细骨料中的含水量，并按实践测定值调整施工配合比；2、浇筑混凝土时间控制在6h以内；3、混凝土入模温度控制在30℃以内，浇筑时模板温度控制在35℃以内，如遇高温天气时，混凝土浇筑前，模板外侧洒水降温处置；4、浇筑进程中控制好混凝土的坍落度及和易性，保证混凝土振捣密实，不漏振、不过振；5、浇筑进程中随机制造规范养护和同条件强度、弹性模量试件。8.1.4养护、拆模反省控制要点2、混凝土强度应到达2.5Mpa以上即可撤除侧模板；3、拆模时，由专人操作汽车配合人工拆模，防止模板碰撞混凝土及剐蹭混凝土外表；4、盖梁混凝土强度到达设计强度75%以上〔依据同条件试块〕，撤除盖梁底模及承重支架；5、微风、大雨天气时不得拆模。8.2质量保证体系8.2.1严厉按审定的施工方案作业1、依据本工程的特点、技术要求、现场施工条件等诸多要素，依据施工才干、人员素质、机械装备水平及以往成熟的施工工艺确定施工方案，依据工程部位、工期、质量、平安等方面的要求及时对方案停止优化并指点施工；2、组织管理人员及施工人员召开平安技术交底会，交底完成前方可停止盖梁施任务业。使每个施工人员、管理人员对工程总体要求明白，对本岗位的职责、质量要求和技术要求心中有数。8.2.2增强施工现场质量管理1、仔细作好施工图纸的会审和设计交底；2、严厉执行施工中的检验复核制度； 3、原资料、成品资料，如钢筋、砂石等进场实行严厉的材质质检制度，所进钢材的品名、产地、规格、炉号、批量数及消费日期必需同相应提交的质量证明书吻合，钢材应及时送交复验。施工用原资料，必需做到在有质量保证和复验合格的条件下运用。8.2.3实行施任务业令制度开工前必需仔细反省能否已落实相关技术措施和平安措施。由执行人在预备任务完成后提出开工央求，经现场质检人员验收并报监理工程师验收合格前方可开工。实行该作业令制度，可以防止因预备任务的缺乏和配合条件的缺陷形成工程事故。8.2.4严厉工序质量监控为确保工程质量，对工序关键控制点由质控人员全程旁站，对施工工序的操作，质量监控停止监视反省。8.2.5严厉工序之间的交接制度施工工序转序行停止工序反省，如不合格必需返工处置，直至合格，然后再停止后续工序施工。保证工序施工质量，防止重复返工。8.3平安技术措施8.3.1平安施工组织方式平安是关系到人命的大事，也是直接影响企业成效的关键，在工程施工中，工期紧，作业忙碌，但绝不可无视平安关，在项目经理的指导下，成立平安指导小组，项目经理为该项目平安消费第一责任人；其他各专业也树立相应的平安消费管理小组，由两名专职平安员统抓各项相应的平安管理任务，每个消费班组设立兼职平安员，并要求各职能部门在各自相应的业务范围内，对平安消费担任，使平安、文明消费在纵向上从项目经理到作业班组工人；在横向上，从各职能部门都来参与平安消费管理任务。8.3.2平安施工组织措施1、平安教育在工程开工前公司所属各参与树立的单位要结合本工程的特点，停止一次平安消费责任制和操作规程的教育，做到平安看法先行。在施工进程中，分阶段地普遍展开各种平安消费宣传教育活动，把提高职工平安看法的任务贯串到工程的一直。对新进场工人必需停止平安教育，考试合格前方可上岗操作。2.平安管理制度1〕项目部在开工前制定详细的平安技术措施方案，并报经审核后，申办〝平安消费容许证〞，否那么不允许开工。2〕坚持交底单制度，施工进程中，每道工序应由施工员向班组停止有针对性的书面和行动平安交底，平安交底单交接手续要完全，实在起到对班组平安消费的指点作用。3〕坚持班前会制度，各消费班组，应每天坚持召开班前会，仔细贯彻〝三不允许作业〞的内容。4〕坚持班组长每日自查，项目经理每半月带队反省和指挥部每月由指挥带队反省，以及平安员的每日巡查的反省制度，发现效果及时整改，以确保每项平安管理制度的落实。8.4文明施工及环境维护8.4.1工地围挡施工时期对施工范围停止围挡，以增加外部环境对施工的搅扰。施工现场设置硬质围挡板围挡，以坚持与周围环境的协调。主出入口设置密闭的大门，门高3.5m以上，非车辆进出时间将其封锁，实行封锁施工。8.4.2工程标牌图在施工工地的主要出入口设置〝五牌一图〞。一图，即施工总平面布置图；五牌，即工程概略牌、文明施工牌、管理人员名单及监视牌、平安消费牌、消防捍卫牌。图牌美观划一、字体明晰，并坚持整洁，工程概略牌设于大门旁醒目位置，在施工通道和作业面，挂醒目的警示牌，平安标志。1、现场资料、成品、半成品和机具设备分类堆放划一，并设置标识牌。对废料及时清算出施工现场。2、在施工时期增强环保看法、坚持工地清洁、控制扬尘、根绝漏洒资料，使施工场地混凝土硬化并经常洒水。现场无积水和施工渣滓，施工现场坚持整洁卫生。3、噪音大的工序，尽能够布置在白昼施工，以增加夜间对临近居民的搅扰。在夜间施工时，严禁大声喧哗。4、工程完工后，迅速按要求撤除围挡等，恢复空中并清算周围环境。5、运用公用的平安扶梯和临边围防护设备。9.应急预案及处置措施9.1指导现场带班责任制1、指导带班布置项目经理是平安消费第一责任人，执行项目经理带班制度。2、带班职责1〕带头执行各项平安消费的规章制度，对桥梁施工的平安任务片面担任；2〕担任每日的现场平安反省、催促和指点平安任务，处置平安方面的疑问效果，防范能够发作的一切不平安要素；3〕担任每日消费现场的平安监视、催促和反省任务，有权对违规现象停止处分，并中止其任务，对情节严重者，按有关规则处置；4〕对发现的事故隐患必需立刻采取有效防范措施，提出整改意见，催促限期整改；5〕对发作的事故要组织对伤员的抢救，维护好现场并向下级部门报告，要参与事故的调查、剖析缘由，并提出平安措施及处置意见；6〕要仔细反省人的、物的不平安要素，发现事故隐患必需按规则处置；7〕发作事故，必需组织对伤员的抢救，维护好现场并采取平安措施防止事故扩展，同时向下级部门报告，协助对事故的调查、剖析缘由，并提出有效的平安防范措施。3、带班要求必需据守岗位，按平安值班职责要求仔细反省现场平安任务，做好记载，带班值班中必需佩平安带班标志。9.2平安管理制度为保证平安消费目的的完成，必需有合理而有效的平安管理制度，针对该工程施工应树立如下平安管理制度：1、平安管理责任制度；2、平安消费培训教育制度；3、特种作业人员平安管理制度；4、平安专项施工方案审查制度；5、施工现场暂时用电制度；6、平安消费事故报告与处置制度；7、风险源告知、公示制度；8、平安技术交底制度；9、风险化学品平安管理制度。9.3事故应急预案项目经理为施工平安消费第一责任人，施工中应停止跟班或与总工轮换跟班，以确保施工平安。并由项目经理制定事故应急预案，同时组织演练。一旦事故发作，由项目经理启动事故应急预案。1、按«消费运营单位平安消费事故应急预案编制导那么»〔GB/T29639-2021〕的要求，制定并完善事故应急预案，针对该桥梁施工应编制机械损伤事故应急预案、触电平安事故应急预案、突发性火灾事故应急预案、桥梁平安施工应急预案等。一旦发作事故，立刻启动相应的应急预案，及时有效的控制事故的开展，防止事故的蔓延，最大限制的降低事故的危害，使该工程的平安风险到达可接受的水平。2、落实应急救援队伍、装备、物资和专家等应急资源，完善应急救援任务机制，有针对性地组织展开应急演练。要增强应急值守任务，落实指导带班和24h值班制度，坚持通讯疏通，一旦发作险情，要及时报告，有关指导和救援队伍要立刻赶赴现场，迷信救援，防止次生灾祸发作，最大限制地防止和增加人员伤亡与财富损失。凡对平安消费事故信息瞒报、迟报、漏报或处置恰当，招致事态好转的，要依法清查相关人员及指导的行政责任和法律责任。9.4应急指挥及救援组织机构1、项目部平安指导小组：由项目经理、主管平安消费的副总经理及相关部门人员组成，安保部是平安指导小组常设办公机构。2、项目部各厂站平安小组人员组成：由主要担任人、专职平安员及相关部门人员组成。3、各工区平安指导小组机构组成：由各工区长、技术担任人、平安员、作业队长、等相关人员组成，工区长任组长、并明白各应急专业组长。1〕事故现场抢险组人员组成：由项目部平安担任人任组长，作业队担任人、专业工长等相关人员组成。2〕事故现场救护组人员组成：由项目部指导任组长，相关人员组成。4〕事故现场通讯组人员组成：由项目部行政担任人任组长、现场其他应急小组担任人组成。9.5应急预备9.5.1成立抢险指导小组，明白责任分工项目部应急预案指导小组及其人员组成组长：郭冬春副组长：于文河组员：曹成林、冯清力、祖振基、程效杰、陈殿富下设：通讯联络组组长：罗强技术支持组组长：张勤波消防捍卫组组长：王家宝抢险抢修组组长：林连柱医疗救护组组长：尚瑞雪后勤保证组组长：田玲云9.5.2应急组织的职责1、组长职责：1〕决议能否存在或能够存在严重紧急事故，要求应急效劳机构提供协助并实施厂外应急方案，在不受事故影响的中央停止直接操作控制；2〕复查和评价事故(事情)能够开展的方向，确定其能够的开展进程；3〕指点设备的局部停工，并与指导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何损伤者都能失掉足够的注重；4〕与场外应急机构取得联络及对紧急状况的记载作业布置；5〕在场(设备)内实行交通控制，协助场外应急机构展开效劳任务；6〕在紧急形状完毕后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参与事故的剖析和处置。2、副组长(即现场管理者)职责：：139106336671〕评价事故的规模和开展态势，树立应急步骤，确保员工的平安和增加设备和财富损失；2〕如有必要，在救援效劳机构来之前直接参与救护活动；3〕布置寻觅受伤者及布置非重要人员撤离到集中地带；