洗车库设备安装综合项目施工专项方案

目录TOC\o"1-2"\h\u268831.编制说明 3276651.1编制依据 3264121.2编制范围： 3196432.参建单位 4113553.工程场地条件 4240014.工程概况 454244.1施工内容 458044.2施工思绪及施工对现有营业线影响： 5150585.人员、机械、材料 6135045.1管理机构 6131245.2劳力计划表 7216335.3关键施工机具及设备需用计划 7136606.洗车库设备安装施工方案 9133816.1设备基础安装 9178056.2设备安装 9205746.3吊装方案 10311997.工期安排及施工组织 11198837.1施工时间 1158377.2节点工期安排 1134648.质量确保体系及方法 1150858.1质量目标 11241908.2质量控制关键 1138.3质量确保体系 1159158.4质量管理组织机构 1282758.5质量管理 1453349.行车安全确保方法 15466610.营业线施工安全管理 16997910.1营业线施工安全确保组织机构 161046510.2营业线施工安全确保方法 172813110.3确保营业线施工安全“卡死”制度 182385310.4防倾覆安全保障方法 181460411.其它安全确保方法 191489011.1施工用电安全确保方法 1971411.2施工机械安全确保方法 192622311.3防火安全确保方法 202423011.4确保安全关键技术方法 211471811.5预防机械设备及车辆侵限安全方法 22606312.工期确保方法 231775613.施工工具、堆放、清理方法 232617914.施工安全应急预案 231579914.1目标 23846714.2重大危险源确实定和分布及危险性分析 231261614.3组织机构 231113114.4应急小组职责和分工 242851214.5报警和通讯 251315315、三图一表（施工示意图、施工作业步骤图、施工防护示意图、安全关键卡控表） 2570315.1施工示意图 25901115.2施工作业步骤图 261334115.3施工防护示意图 26429115.4安全关键卡控表： 26兖州北整备场机车整备能力加强工程洗车库设备安装施工方案1.编制说明1.1编制依据（1）国家、铁路总企业、沿线各地现行相关法律、法规，现行施工规范、验收标准、施工技术安全规则。（2）《铁路工程施工组织设计指南》铁建设【】226号。（3）济南铁路局下发济铁总发【】66号文《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》。（4）济南铁路局相关印发《建设项目营业线施工方案计划管理实施细则》通知（济铁建发【】91号文）（5）《济南、济南西、兖州北整备场机车整备能力加强工程指导性施工组织设计》、施工招标文件等（6）中铁十局签署《济南、济南西、兖州北整备场机车整备能力加强工程施工总价承包协议》【协议编号（）济铁建合基字第123号】（7）设计图纸，工地现场调查、采集、咨询运行单位所获取资料及前期策划书等。（8）企业拥有技术装备力量、机械设备情况、管理水平、工法及科技结果，及历年来在铁路干线施工中积累施工经验。（9）依据GB/T19001-质量标准体系、GB/T24001-环境管理体系和GB/T28001-职业健康安全标准建立质量、环境和职业健康管理体系和《程序文件》。1.2编制范围：本方案适适用于兖州北整备场洗车库外皮清洗车设备安装工程，本工程洗车机工程量：洗车库全长60m，洗车机加牵车机牵引端，改向端全长116m；洗车速度，3/4列（小时）；清洗车型，电机车和内燃机车；总用水量,2.0/2.5吨（小时）。2.参建单位2.1项目名称：济南西机务段兖州北整备场整备能力加强工程.2.2建设单位：济南铁路局建设项目管理中心2.3设计单位：中铁工程设计咨询集团企业2.4监理单位：山东济铁工程建设监理2.5施工单位：中铁十局第八工程企业2.6配合单位：济西机务段、兖州工务段、济南维管段。2.7施工单位责任人：项目经理：赵自学3.工程场地条件3.1本工程项目关键为在已完成洗车库项目基础上进行洗车库设备安装施工，施工地点为洗车库库内及南北两侧牵引端、改向端设备基础。3.2进场道路下穿京沪下行一框架涵洞，涵洞净高只有3.2米，无法满足装载设备车辆进入场区，需在场外卸车进行设备倒运进场。3.4施工需封锁场内机12线路，天天登记点外作业，配置驻站联络员及防护员。4.工程概况4.1施工内容（1）济南铁路局采购沃尔新（北京）自动设备提供机车外皮清洗机。机车自动清洗机设备专门适适用于清洗机车外皮灰尘、油污及其它污渍。本洗车机设备为固定式，机车移动靠牵车机小车移动，以3-5km/h速度经过清洗线洗刷。（2）库内安装由四大部分组成，电气系统、管路系统、气路系统、刷组系统。电气部分由：配电柜、操作台等。管路系统：有光催化系统、水泵组系统、喷管系统等。气路系统：有空压机、储气罐。刷组系统：有立刷组系统、端刷组系统、强风吹扫系统、热风幕系统。（3）库外铁牛安装有两大部分组成，牵引端系统和改向端系统。牵引端系统：有卷扬机系统、导论系统改向轮等系统。改向端系统：有头牛设备、导向轮系统等。4.2施工思绪及施工对现有营业线影响：4.2.1施工思绪对机12道进行点外登记封锁作业，在施工地点搭设硬隔离，将洗车库设备倒运至洗车库西侧存放，采取人工向里倒运，内部采取手动葫芦进行运输安装，北侧铁牛采取吊车将铁牛吊至设备基础内进行安装调试，计划施工时间为1月14至1月29日。详见工期计划安排。4.2.2洗车库设备安装位置和线路关系（1）洗车库设备安装位置和营业线关系洗车库位置在机12道上，设备安装在洗车库库内及两侧牵引端和改向端，详见下图。4.2.3施工项目对营业线影响统计表序号施工项目对营业线影响作业内容确定施工等级备注1封锁线路施工洗车机牵车机安装设备材料吊运邻近营业线C类4.5.4配合单位、配合内容及联络人序号单位配合内容联络人联络电话1兖州工务段现场监控盖建伟2济南西机务段现场监控、配合施工荣猛3济南维管段现场监控彭浩人员、机械、材料5.1管理机构为全方面推行标准化管理，创建精品工程，安全工程，打造中铁十局营业线施工品牌。本工程由中铁十局第八工程企业施工，设置项目经理一名、副经理两名、总工程师一名、安全总监一名，下设“五部二室”，分别是工程部、工经部、物机部、安质部、财务部、综合办公室、试验室，各部设部长1人，工程师若干人。施工项目管理机构以下图：试验室试验室工程部安质部物机部工经部总工程师安全总监副经理综合办公室财务部项目经理架子队5.2劳力计划表序号管理人员技术人员作业人员信号施工人员125145.3关键施工机具及设备需用计划5.3.1设备配置表序号名称数量单位存放地点备注1“人”字梯2架工具箱2三脚架1个工具箱3吨，5米3管螺纹手动套扣机1套工具箱4管螺纹电动套扣机1套工具箱5无齿锯1台工具箱6电焊机1台工具箱7气焊机1套工具箱8水平仪2台工具箱9V型水平尺1把工具箱10电钻、风钻4把工具箱φ3~25mm11冲击钻2把工具箱φ6~20mm12起重导链、尼龙绳4个工具箱3吨13角磨机2把工具箱Φ10014混凝土浇注工具1套工具箱16拉铆钉，钻头，丝锥1套工具箱17机械组合工具1套工具箱18电工用成套工具1套工具箱M3~M2419拉铆枪2个工具箱20电烙铁2个工具箱21万用表1个工具箱22欧姆表1个工具箱23液压导线钳1把工具箱24380V线轴1个工具箱100米25轨道小车1辆工具箱运货用5.3.2洗车机材料数量表序号名称型号数量电器部分1焊锡、焊药各6盒2电工胶布10卷3热缩管φ6、φ10、φ16、φ20、各100米4不锈钢蛇皮软管φ10、φ16、φ20、各200米水路系统1生料带50卷2PVC管路φ25φ32300米3胶皮管路φ16φ3250米4麻2斤5导电密封用油膏1桶6镀锌管路φ32200米6.洗车库设备安装施工方案6.1设备基础安装洗车库内设备基础安装在已完成设备基础上进行二次基础焊接安装。将需要焊接二次设备基础在辅助间进行整理、打磨，确保表面无锈迹、污渍，人工搬运至库内对应基础上进行位置对接，位置对接无误后进行满焊，确保满足设备使用标高。6.2设备安装设备基础焊接完成后，对基础上螺栓进行对位、固定。首先将大型设备采取机械运至库内入口处，然后采取库内已安装手动葫芦将设备竖立，运至对应安装位置进行焊接固定。库外设备经过人工搬运方法将设备运至设备基础进行安装。设备安装完成后，在库内及库外已完成管沟内进行管线敷设并经过预留孔洞连接至设备上。设备及管线全部安装完成后，进行通电、通水对完成安装设备进行试运行、调试。6.3吊装方案（1）进行铁牛设备安装时，因铁牛设备达成5t，人工无法搬运，采取12吨吊车在改向端进行吊运，将铁牛设备吊运至设备基础内进行安装。12吨吊车参数是：半径5.5米，主臂长8.7米，起吊重量6吨，5≤6吨，12吨吊车满足要求。（2）吊车防护:①吊车进场时提前和整备场责任人协商，落实进场时间、停车位置及防护方法，吊车进场经过平过道时，场内信号楼驻联络员，平过道处设防护员，由现场责任人带车进场，进入对应施工地点。②为保障吊车安全，吊车停车位置地基承载力大于100KPa，若承载力不够，则用砂夹石处理，处理深度0.5米，作业时监理及配合单位监护人员应到场，实施一人一机防护，支腿及副支腿稳固后，检验一切正常后，在正式作业，作业时由专员指挥吊车，严禁乱指挥，作业时严禁司机饮酒、严禁抽烟。7.工期安排及施工组织7.1施工时间开工日期1月14日完工日期1月29日并开通机12道。封锁里程JK0+154.71-JK0+273.08。7.2节点工期安排洗车库设备安装计划工期以下：设备基础安装：1月14日-1月17日设备安装：1月18日-1月24日管线敷设：1月25日-1月27日设备调试：1月28日-1月29日8.质量确保体系及方法8.1质量目标全部达成国家或铁路总企业现行工程质量验收标准；工程一次验收合格率100%。杜绝工程质量责任事故。8.2质量控制关键依据本工程特点及我单位以往工程施工经验，本月工程质量控制关键是：设备安装位置、标高。8.3质量确保体系建立质量确保体系，以落实ISO9001标准为根本，以确保和提升工程质量为目标，以强化责任和管理、施工过程控制为手段，建立一个从工程计划、质量、安全环境保护、综合协调、物资设备采购，再到工程试验检验、项目施工确保质量确保系统，把质量管理各阶段、各步骤质量职能严密组织起来，形成一个现有明确任务、职责、权限，又能相互协调、促进质量确保体系。该体系符合施工协议具体要求，业主有权对体系任何方面进行确定。本工程质量确保体系见下页。8.4质量管理组织机构为确保施工质量，项目部成立以项目经理为组长，总工程师、副经理为副组长质量管理领导小组。在项目经理领导下开展质量管理工作。项目部各部门根据质量管理矩阵要求，开展质量管控。首先各质量管理部门制订部门职责及部门人员质量岗位职责，安全质量部配置专职质检工程师负责施工质量监控和存在问题处理，并配合监理工程师进行监管、指导等工作。质量管理组织机构见下图。质量确保体系见下页。质量管理组织机构安全质量部安全质量部质量实施小组组长：安质部长副组长：质量工程师工号技术员项目部质量管理领导小组组长：项目经理副组长：总工程师副经理各作业队专职质量检验员各施工班组兼职质量检验员施工过程质量信息采集管理。品质确保评定和管理。多种质量确保方法。铁路总企业质量监督管理部门、建设单位、设计单位、监理单位监管、指导咨询、汇报监督实施安全质量部监督实施质量确保体系质量确保体系思想确保提升质量意识总结表彰优异指挥部\项目分部TQC领导小组TQC确保提升工作能力技术培训技术确保创优质工程施工确保提升经济效益奖优罚劣经济兑现经济法规经济确保改善工作质量工序间回访反馈ISO9001系列教育经济责任制质量第一为用户服务下道工序是用户制订教育计划成果发布队QC小组掌握规范验收标准技术交底测量复核推广新技术新工艺技术岗位责任制质量责任制制订创优方法明确创优目标质量评定接收监理工程师检验定时不定时质量检验进行自检互检交接检加强现场试验控制充足利用优异仪器优质优价制订奖罚条例责任成本签订包保责任状确保实现质量目标、创优质工程检验创优效果质量确保体系质量确保体系8.5质量管理工程质量管理作为建设项目标一项关键管理内容，建立健全纵向到底、横向到边质量管理体系，抓好全员、全过程控制。严格实施相关施工规范和质量验收标准，严格落实“三标一体化”管理体系，利用科学管理手段，建立完善和严密质量确保体系，遵照质量管理体系程序进行施工，落实工程各步骤要求，质量事故。调集思想素质高、业务能力强、身体素质好干部职员，组成精干高效项目领导班子和专业化施工队。确保劳、材、机等资源配置和施工项目相匹配。针对本工程特点和管理模式，配齐各层次质量检验和管理专职人员，专职人员选择含有工程师以上技术职称，熟悉本行业规范、规章、标准，掌握多种材料技术要求、性能，含有一定工作经验，各级质检、管理人员具体负责工程质量监督检验及日常管理工作。建立和完善质量责任制，明确施工总责任人、技术责任人、质量检验主管、各级质检员和管理人员、作业人员质量责任、权限及奖惩方法。加强施工调度和信息联络，立即掌握施工动态，实现信息化管理施工。深入调查，吃透设计文件，将现场实际情况同设计文件标准有机结合起来，优化设计，杜绝机械性施工。提供和工程相配套施工、验收标准和规范，由业主确定，并按所提供标准和规范进行施工；备齐和工程进度、质量相适应材料、设备、机械、工具，确保工程质量。9.行车安全确保方法（1）驻场内信号楼联络员及防护员指定专员，由经过考试合格正式职员担任。未设防护严禁开工。线路状态未恢复到准许放行机车条件，严禁拆除防护。施工防护信号设置和拆除由施工责任人及监护检验责任人共同决定。（2）严格遵照铁路总企业颁发《技规》、《铁路工务安全规则》和济南铁路局颁发《行规》等相关文件要求办理。（3）施工前，应向工务、电务、济西机务段等部门联络，签署书面协议；并提前报施工计划，经计划下达后，方可据此施工。（4）对设置临时车档、停车牌、硬隔离设专员巡查，发觉问题立即整改。（5）全部作业人员（包含所持工具）和接触网带电部分必需保持2m以上距离。（6）发觉设备故障危及行车安全时，施工责任人除采取紧急方法排除故障外，并应立即命令防护员显示停车信号，拦停机车，并快速通知驻场内信号楼联络员及整备场责任人，有值班员通知司机采取停车方法，故障处理后由施工责任人及监护检验责任人共同确定是否放行机车。10.营业线施工安全管理10.1营业线施工安全确保组织机构施工中把营业线施工安全放在重中之重位置，为确保营业线施工安全，特成立强有力确实保营业线施工安全组织机构。营业线防护安全小组由项目经理任组长，项目副经理、安全总监任副组长，关键负责营业线防护施工安全管理工作。确保营业线施工确保营业线施工安全领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理、安全总监营业线防护安全小组确保营业线施工安全领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理、安全总监营业线防护安全小组10.2营业线施工安全确保方法⑴针对本工程特点，加强职员在营业线安全生产方面培训，对职员进行安全基础知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业教育，认真学习实施国家相关安全施工规范，严格实施安全操作规程和铁路总企业“铁路行车线上施工安全规则”及铁路相关营业线施工安全相关要求。⑵施工中和运行管理单位亲密合作，主动征求运行单位对施工方案、施工计划意见，使施工方案、计划安排愈加具体，愈加切合实际，并取得运行单位支持。做到施工运行两不误，设置完备施工安全防护设施，确保行车安全，影响营业线运行施工等材料、设备进场、砼浇筑等，提前和运行不满沟通，利用线路空闲，集中运输及进场。⑶影响营业线正常运行一切施工，严格依据铁路总企业铁运〔〕280号文、济铁总发[]66号文通知精神，立即提报营业线施工计划，按要求设置防护标志和防护人员，并配置可靠通讯联络工具，随时和防护人员保持联络。⑷珍惜营业线设施，确保施工中不损坏营业线设施，若施工中必需拆迁营业线设施和运行部门协商，妥善处理后再施工。⑸施工前准备足够应付突发事件物资器材，一旦出现突发事件立即补救。⑹靠近线路堆放材料、机具等不得侵入建筑限界，堆放、堆码应稳固，向线路一侧边坡不得陡于1∶1（双线间堆码高度不得超出轨面0.3m）。⑺施工首先以确保运行安全为前提，不放过丝毫不安全原因，封锁线路施工，必需做到项项有些人负责，事事有些人落实、四处有些人监护，织起一张牢靠安全防护网。⑻封锁机9道机11道机12道线路两端均设置临时车档及夜间灯，施工区和相邻线路间设置硬隔离带。对影响营业线基坑边坡用槽钢桩加固路基，施工时信号楼设联络员，现场设防护员。⑼人员、材料、机械经过现有平过道进出施工区域时，先设防护，由现场责任人率领统一进出。⑽设专员检验现有平过道道口，立即清除施工垃圾，确保机车安全。10.3确保营业线施工安全“卡死”制度在营业线旁施工作业，必需坚持安全第一标准，全部参与施工人员均需严格实施以下“卡死”制度：⑴没有经建设单位或上级主管部门审查签认施工组织设计或施工方案，没有制订安全技术方法、没有和工务、电务及行车部门签署好施工安全协议不准开工。⑵没有书面技术交底，对施工现场地下电缆等隐蔽设施没有查明并采取保护方法不准动工。⑶在营业线作业和行车安全有直接影响防护员、驻场内信号楼联络员、施工员等，没有经过培训考试并取得合格证不准上岗。=4\*GB2⑷没有纳入济南局施工计划附件，不准施工。10.4防倾覆安全保障方法依据本项施工内容分析，可能发生倾覆危险源关键是小型挖掘机、吊车。进场小型挖掘机、吊车必需检修合格，证件齐全，用完机械应远离线路停放，吊车停机位置处地面应进行扎实、整平处理，对地质承载力较差区域要加铺碎石垫层并用机械碾压扎实，确保设备作业时机身稳定。吊车作业中停机位置应垂直线路，材料垂直运输时，吊车必需加付支墩，严禁起吊过载物品，吊车顺着线路作业时必需加付支墩。11.其它安全确保方法11.1施工用电安全确保方法用电前和产权单位签署使用及安全协议，严格根据协议条款实施。(1)本工程从场内现有架空线接线并设置总配电箱，从配电箱用电揽引致各分配电箱，各分配电箱电缆引致各用电设备，电缆线径满足用电负荷要求。(2)缆线沿地面敷设时，不得采取老化脱皮电缆线，中间接头应牢靠可靠保持绝缘完好；过路处要穿管保护，电源端设漏电保护装置。(3)电缆线路采取“三相五线”接线方法，电气设备和电气线路必需绝缘良好。(4)配电箱内设漏电保护器，应一机一漏控制。(5)多种型号电动设备必需按使用说明书要求接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。(6)维修用电线路及设备，应断电挂牌，专员防护，预防其它人私接电动开关发生伤亡事故。(7)必需实施“一机一闸”制，严禁“一闸多用”。(8)施工现场临时用电要定时进行检验，防雷保护，接地保护，绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每个月检验一次，对检验不合格线路设备要立即维修或更换，严禁带故障运行。11.2施工机械安全确保方法(1)多种机械操作人员和车辆驾驶员，必需取得操作合格证，不准操作和证不相符机械，不准将机械设备交给无本机操作证人员操作，对机械操作人员要建立档案，专员管理。(2)操作人员必需根据本机说明要求，严格实施工作前检验制度、工作中注意观察及工作后检验保养制度，(3)驾驶室或操作室要保持整齐，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。(4)施工车辆进入整备场施工地点时，根据整备场要求行使及停放，车辆排烟管必需加防火罩，无用车辆设备立即退出整备场。车辆行驶速度不得超出5Km/小时。(5)使用钢丝绳机械，在运转中严禁用手套或其它物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员要远离钢丝绳。(6)起重作业严格根据《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》要求要求实施。(7)定时组织机电设备、车辆安全大检验，对检验中查出安全问题，根据“四不放过”标准进行调查处理，制订防范方法，预防机械事故发生。(8)加强安全教育，定时进行施工安全知识、交通法规等教育，不停强化安全意识。(9)施工车辆经过场内平过道时，要集中注意力，做到一看、二慢、三经过，谨慎驾驶，安全行车，服从防护员指挥，夜间施工土方及砼时，在场内道口处设专员防护，在不良气候下行车，要集中注意力，慢速行驶，安全行车，司机同时要做好车辆日常维修保养，确保刹车和方向要灵敏可靠，杜绝带故障出车，不准开快车，不准酒后开车，不准非驾驶人员开车。(10)全部施工机械必需“一人一机”进行防护作业。11.3防火安全确保方法（1）项目建立防火责任制，职责明确。（2）木工棚等部位必需建立相关要求，有专员管理，落实责任，设置警告标志，配置对应消防器材。（3）建立动用火审批制度，按要求划分等级，明确审批手续，并有监护方法。（4）设置消防器材。（5）焊割作业应严格实施“十不烧”及压力容器使用要求。。11.4确保安全关键技术方法(1)加强安全生产教育，提升全员安全意识。关键进行四个方面教育，即主人翁责任和安全第一教育；安全基础知识和技能教育；遵守规章制度和岗位标准化作业教育；文明施工教育。同时开展安全检验评选竞赛活动，激发全员安全生产自觉性。(2)依据工程特点，建立安全岗位责任制，逐层签署安全生产“标、保、考”责任状，坚持安全“三查”标准，明确分工，责任到人。(3)每一工序开工前，做出具体施工方案和实施方法，立即做好施工技术交底和安全注意事项。(4)抓好现场管理，搞好文明施工，施工现场设置多种安全警示牌，危险区段设置栏杆和标牌，做到灯明、路平、无积水，备齐消防器材。(5)加强对架子队人员管理，将架子队人员安全教育纳入本单位安全教育计划，把架子队人员生产安全状态作为考评项目经理部劳动安全关键指标，组织架子队人员学习安全生产常识、标准操作技能，建立架子队人员接收安全教育卡片，把保障生产安全关键步骤、架子队人员安全纳入到企业安全确保体系中来。（6）各类材料、设备等装卸，必需选择好场地，准备好适宜起吊设备、工具，由指定专员负责指挥，统一号令，统一行动。起重所用器械工具必需经过仔细检验，不符合要求不得使用。（7）必需听从监理工程师所作出指示，立即向监理工程师汇报多种设备使用安全情况，不得违章作业或违章指挥。（8）洗车库水池搭设脚手架必需可靠，开挖基坑防护护栏应有显著提醒标识夜间有提醒灯，脚手架施工作业人员必需系安全带，全部些人员必需戴安全帽穿防护服。（9）道路上及周围所挖沟槽、基坑应含有围栏等防护设施，夜间应有显著标志或照明，预防车辆撞入和人员跌伤。（10）加强工地用电管理，照明、动力电源线、确保绝缘良好。施工中加强对机具、电器设备检验和维修，多种用电设备均设置漏电保护器确保用电安全。（11）凡进入现场人员，均要服从管理、遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用具。严禁穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场，严格劳动纪律，不准班前、班内饮酒。（12）认真落实落实铁路总企业、局现行相关法规、制度、并深入开展安全预想预防活动。（13）坚持常常和定时安全检验制度，立即发觉事故隐患，堵塞事故漏洞，定时对安全情况分析、研究，立即处理施工中存在安全问题。11.5预防机械设备及车辆侵限安全方法(1)起重作业严格根据《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》要求要求实施。实施一机一人防护制度。施工机械、设备、车辆、吊车挖掘机臂旋转半径严禁侵入线路限界。(2)定时组织机电设备、车辆安全大检验，对检验中查出安全隐患，根据“四不放过”标准进行调查处理，制订防范方法，预防机械事故发生。(3)施工过程中，若出现机械设备或车辆在限界内毁坏无法外移等情况时，现场防护员要立即果断采取方法拦停机车并通知驻信号楼联络员采取方法。(4)4级风以上、大雨、大雾等恶劣天气下严禁作业。12.工期确保方法1、多种施工用材料提前联络提前进场，做好检验，合格后方可施工，不合格立即退场，确保是材料正常供给。2、天天下午开交班会，针对当日进度、质量等存在问题，制订对策及措施，确保明天正常施工。13.施工工具、堆放、清理方法15.1施工工具设专库存放，专员看管，施工工具库具线路距离满足限界要求。15.2工后施工工具立即清理归库并设专员检验，预防料具侵限。15.3现场施工工具清理完成后驻信号楼联络员方可撤离。立即退场。14.施工安全应急预案14.1目标为预防和控制临时用电、火灾、路基坍塌等施工事故隐患，在发生事故时，能快速得到有效应急处理，实施现场抢救和其它救援方法，将紧急事件局部化（如有可能给予消除），最大程度降低人员伤亡和财产损失。为此制订施工安全应急预案14.2重大危险源确实定和分布及危险性分析本工程施工作业重大危险源贯穿于施工全过程。关键存在火灾、触电、、人员伤害、高空坠落、物体打击、料具、机械侵限、机械倾覆、机械损坏行车设备、施工车辆影响行车、信号连电潜在危险。14.3组织机构成立事故救援指挥领导小组组长：赵自学副组长：肖自刚成员：王基润邵高红臧好琦组员：项目部各部门责任人及架子队14.4应急小组职责和分工(1)应抢救援指挥领导小组职责：①应抢救援小组接到施工现场事故汇报后，应立即赶赴现场负责指挥和组织抢救，同时将事故概况（包含伤亡人员、发生事故时间、地点、原因等）分别用电话和快报措施汇报项目部领导。②指挥现场应抢救援组织，首先抢救伤员和排除险情，同时协同现场保护好事故现场。③负责协调指挥调动应抢救援力量，包含应急物资资源和人员支持、技术支持，全力保障应急行动顺利完成。④帮助和接收上级相关部门对事故调查处理。⑤帮助政府相关部门分析事故原因和性质。⑥吸收事故教训，制订并落实对应预防方法，预防类似事故反复发生。⑦协同现场做好事故善后处理工作，在做好预防方法确保安全情况下，上报相关部门复检认可后，努努力争取取立即恢复正常生产。(2)应抢救援小组人员分工①组长全方面负责组织和指挥应抢救援工作。②常务副组长、副组长负责应抢救援具体指挥工作。③应急小组组员负责救援具体工作落实。14.5报警和通讯(1)若发生影响行车安全塌方时，现场施工责任人立即通知信号楼联络员，由联络员快速将塌方情况汇报给信号楼值班员，由值班员确定不在此