油气储运工程复习题有答案的

名词解析（30分）：LNG:：液化天然气PNG：管输天然气CNG：压缩天然气NGH：（天然气水合物）LPG：液化石油气IEA：国际能源署系统安全：所谓系统安全，是在系统寿命周期内应用系统安全管理及系统安全工程原理，辨认危险源并使其危险性减至最小，从而使系统在规定的性能、时间和成本范围内达成最佳的安全限度。“油气储运”定义：广义上讲：油和气的“储存”与“运送”,还应涉及水以及解决。狭义上讲：在石油工业内它是连接产、运、销各环节的纽带，涉及矿场油气集输及解决、油气的长距离运送、各转运枢纽的存储和装卸、终点分派油库（或配气站）的营销、炼油厂和石化厂的油气储运等。安全生产管理:是以安全生产为目的，进行有关决策、计划、组织和控制方面的活动。风险管理：风险管理就是综合考虑事故（失效）的损失和控制事故发生所需花费的费用，以达成在可接受的风险的情况下，采用最经济有效的措施控制风险的一门学科。长距离油气管道风险来源（四大类）：第三方损坏、腐蚀、设计因素及误操作。SCADA系统：应用于长距离油气管道的计算机监控与数据采集系统。顺序输送：在同一管道内，按一定顺序连续地输送几种油品，这种输送方式称为顺序输送。9、顺序输送时产生混油的因素：一是管道横截面上流速分布不均，使后行油品呈楔形进入前行油品中；二是管内流体沿管道径向、轴向的紊流扩散作用。10、天然气供气系统的组成：一个完整的天然气供气系统通常由油气田矿场集输管网、天然气净化厂、长距离干线输气管道或管网、城市输配气管网、储气库等几个子系统构成。这些子系统既各有分工又互相连接成一个统一的一体化系统。整个供气系统的总目的是保证按质、按量、准时地向用户供气，同时做到安全、可靠、高效、经济地运营，以获得最佳的经济与社会效益。11、长距离输气管道的组成：一条长距离输气管道一般由干线输气管段、首站、压气站（也叫压缩站）、中间气体接受站、中间气体分输站、末站、清管站、干线截断阀室、线路上各种障碍（水域、铁路、地质障碍等）的穿跨越段等部分组成。12、油气储运系统：涉及矿场油气集输及解决、油气的长距离运送、各转运枢纽的储存和装卸、终点分派油库（或配气站）的营销、炼油厂和石化厂的油气储运系统。输气管道工艺设计重要内容：重要涉及管段的水力与热力计算、管段设计压力与压气站压比的拟定、压气站的布站、压缩机组的配置、各种工艺站场的流程设计等方面的内容。西气东输：中国西部地区天然气向东部地区输送，重要是新疆塔里木盆地的天然气输往长江三角洲地区、珠三角地区。管道完整性：是指管道始终在安全可靠的受控状态。涉及：（1）管道在物理状态和功能上是完整的。（2）管道处在受控状态。（3）管道管理者已经并不断采用措施防止管道事故的发生。画出一个三级燃气输配管网系统油码头的种类：近岸式码头、顺岸码头、突堤码头、栈桥式码头、岛式码头等城市燃气调压器：调压器是一种无论气体的流量和上游压力如何变化，都能保持下游压力稳定的装置。油田采出水的治理办法：物理治理方法：涉及过滤、浮选、重力分离、离心分离、蒸发、活性炭吸附等。化学治理法：混凝沉淀、化学氧化和还原、离子互换等。物理化学治理法：加絮凝剂的浮选法、离子互换法、反渗透法、电渗析法等。此外尚有生物治理法。简答题（70分）：1、油气储运工程的任务是什么？(大约是这样吧！百度的！)答：原油、天然气的商品化—把油井、气井产物高效、节能地解决成合格的天然气、原油、水和固体排放物。各种油品与天然气的输送各种油品与天然气的储存与销售④调节油气田的生产。⑤实现国家的战略石油储备。⑥国家成品油和天然气销售系统的安全、高效运营。⑦城市燃气输配系统。2、长距离输油管道的特点及其局限性有哪些？答：管道运送独特优点：（1）运送量大，可连续运营。（2）运费低，能耗少。（3）输油管道一般埋地，较安全可靠。且受气候环境影响小，对环境污染小。运送油品损耗率较铁路、公路、水路运送都低。（4）建设投资小，占地面积少。局限性：（1）重要合用于大量、单向、定点运送，不如车、船运送灵活、多样。（2）在经济上，对一定直径的管道，有一经济合理的输送量范围。此外，对于一定的输油量，尚有经济合理的最远输送距离的制约。（3）有极限输量的限制。对于已建成的管道，其最大输量受泵的性能、管子强度的限制。对于加热输送管道，还存在最小输量的限制——输量减小时，管内原油温降加快，当输量小到一定限度时，油品进入下一个加热站前温度将降至安全极限以下。改变输油泵站特性的方法答：改变输油泵站特性的方法有：（1）改变运营的泵站数或泵机组数。这种方法合用于输量变化范围较大的情况。（2）调节泵机组转速。这种方法一般用于小范围的调节。对于电动机驱动的离心泵，常采用变频调速的方法。（3）更换叶轮。通过改变叶轮直径，可以改变离心泵的特性。这种方法重要用于调节后输量稳定期间较长的情况。4、油气储运在国民经济中的地位答：油气储运系统不仅在石油工业内部是联系产、运、销的纽带，在全国以至国际范围内都是能源保障系统的重要一环。全球和我国均存在油气资源分布不均匀的问题，一方面资源大部分分布在远离消费中心的边沿地区，另一方面各国和地区的需求量又差别很大。面对这一供需矛盾，迫切需要一个可靠而巨大的油气储运系统来联系产地和消费中心。油气储运系统的可靠与否不仅影响国家经济建设的可连续发展，也制约区域经济平衡发展的重要因素。油气储运系统的不完善和故障，必然会给油气生产方消费方带来重大的经济损失。一旦发生战争，油料保障更是战争胜负的关键因素。中国油气资源的现状答：表1中国石油和天然气基础量表年份石油（单位：万吨）天然气（单位：亿立方米）2023242492.620239.02023243193.622288.7问题：我国石油资源总量比较丰富，石油可采资源总量和剩余可采储量分别居于第11位和第10位。但是人均占有石油资源严重局限性。表2中国一次能源与世界水平比较表石油天然气世界平均水平40%23%世界可采年限4868中国17.64%2.1%中国可采年限2295问题：石油需求比较快，预计到2023年，我国石油需求量为4.5亿吨，年均递增12%，天然气在一次能源消费中，所占比例将由目前的2.7%增长到10%以上。解决方法：加强国内，开拓海外，油气并举，节约优先，建立储备。当前中国能源结构中国是能源大国，一次能源总产量高：据记录，2023年中国一次能源总产量达10．9亿吨标准煤，居世界第三位。能源消耗大国：2023年中国一次能源消耗达12．8亿吨标准煤，居世界第二位。中国能源结构极不合理，如下表达：IEA成员国与中国能源结构的对比年份石油（%）天然气（%）煤（%）核能（%）其他（%）总计（%）IEA202340.321.820.511.75.7100IEA202340.0324.7224.987.642.63100中国202323.42.766.10.77.1100中国202327.72.762.10.57100中国能源结构预测煤（%）石油（%）天然气（%）20236020.61020235821.813.57、中国石油天然气市场供需答：（1）原油和天然气需求状况自1993年成为石油净进口国之后，2023年又一举超过日本成为世界第二大石油消费国，石油消费增长强劲。2023年，全年能源消费总量19.7亿吨标准煤，比上年增长15.2%。其中，原油2.9亿吨，增长16.8%；天然气415亿立方米，增长18.5%。从中国石油消费的表观消费量看，2023年中国共消费原油2.9亿万吨，与2023年同比增长15.6%对外依存度也逐步加大，从2023年的36%上升到2023年的42%，给我国经济的安全运营施加了新的压力。中国成品油的重要生产商是中国石油化工集团公司和中国石油天然气集团公司，占中国原油加工总能力的90%以上。汽油：2023年汽油总体消费达成4709.09万吨，同比增长17.26%。从长期来看，车用燃油消耗尚有较大的上升空间。煤油2023年民航用煤油和工业用煤油都有较大增长，使得表观消费量达成1044.51万吨，比2023年增长21.78%。柴油:2023年柴油消费量的迅速增长，重要是南方一些省份如广东由于电煤短缺，大量使用柴油发电所致。我国石油消费量将从2023年的2.3亿吨增长到2023年的5.2-5.5亿吨；天然气消费量将由目前的245亿立方米增长到2023年的2023-2200亿立方米。2023-2023年期间，国内石油天然气产量远远不能满足需求，且供需缺口越来越大。受国内石油资源的限制，2023年中国石油进口量将达成2-2.4亿吨，2023年将增长到3.2-3.6亿吨。2023年后中国石油对外依存度将超过60%，到2023年石油对外依存度将达成70%左右。8、中国管道发展情况答：根据资源状况和市场需求，我国已处在天然气管道建设高潮期。预计未来５年中国石油还将投入１０００亿元资金建设多条油气管道，新建管道总长度将达成１５０００公里。其中，天然气管线将达成８０００公里，原油和成品油管线将分别达成３０００公里和４０００公里。关于天然气管道，在未来十年内，我国天然气管道将建成“两纵、两横、四枢纽、五气库”，管道总长9627公里，总供气能力达1200亿立方米形成八个区域性输气管网。就国家天然气发展总体规划看，在现有的60多个已通天然气城市的基础上，到2023年将发展到140个城市，2023年发展到270个城市，21世纪中期，全国65%的城市都将通上天然气。中哈天然气管道：设计里程

3000

公里，年输气能力为

300

亿立方米

,

计划重要输送产自西哈州卡拉恰干纳克、阿德劳州田吉兹和哈属里海大陆架卡沙甘油气田的天然气。该管道走向为阿特劳

-

阿克纠宾

-

阿塔苏，再连接至中国的阿拉山口；其一期工程年输气能力为

100

亿立方米，将于

2023

年竣工关于原油管道沿长江原油管线正在施工中，预计２００６年将会投产，该管线将进口原油及胜利油田的原油送至沿长江的五个大炼厂，这样比船运节省了运费和能耗、减少空气污染并且能保证平稳运送。过去采用船运时，逢枯水季只能停运。国在六十年代末，七十年代初兴建的第一批输送大庆油田原油、辽河油田原油、胜利油田原油等原油管线大部分已运营３０年左右，并且还在担负重要任务。对这些老管线的维护保养、保证安全运营，是我国管道工作者的责任。关于成品油管线预计未来１０年成品油绝大部分将采用管道运送。我国成品油运送长期依赖铁路，据有关资料，铁路运送占

70%

左右，而管道仅占

3%

，而国外

80%

的成品油是管道输送的。

成品油管道作为先进的运送方式的优越性：减少环境污染、缓解运送压力、提高运送安全系数的作用，管道运送有助于减少运销成本、提高经济效益。管道输送油品损耗低，只有万分之五，而铁路运送损耗率是其

1

倍。管道运送费用明显低于铁路运送，铁路运送的综合单价为

0.1237元/吨公里，管道项目在保证内部收益率

12%

的基础上，综合单价仅为

0.0772元/吨公里，比铁路节约45.7%

。

关于海洋石油管道我国的海洋石油、天然气储量非常丰富。20世纪末，中国海洋石油总公司在渤海海域探明了储量极大的油气资源，先是蓬莱19-3油田，接着，一个个大油田浮出了海面。目前，中国海油已在渤海海域、东海海域、南海西部海域建成了3个大气田管道的发展趋势管道向着高钢级、大口径、高运营压力的方向发展。2023年我国开始在西气东输工程中使用X70钢级，比国外晚32年。2023年开始在冀宁联络线试用X80钢级，比国外初次在1995年使用X80钢级晚了2023在2023年，国外管道X120钢级已经开始使用。管道的高强度既是安全性的需要，更是管道建设经济性的需要。在使用更高屈服应力管材和在更高运营压力的情况下，管材成本不是增长，反而下降。同一管材压力越高，所需的管材壁厚越大。壁厚的增长减少了第三方损害的概率。因此管道压力越高越安全。9、中国石油安全战略答：（1）短期战略：石油战略储备。国际上建设战略石油储备的经验和我国石油储运的技术已经成熟，可以较为经济地建设战略石油储备。同时，我国也培养了一批在世界石油市场运作的人才，可以选择适当的时机扩大储备规模。四个战略储备库：黄岛、宁波、大连、镇海。（2）中期战略：开展能源外交，拓展石油海外供应基地，强化海权，加强国际合作。中东地区应成为我们开拓石油外交的首选地区加强与中亚和俄罗斯的石油合作投向加拿大石油市场（3）长期战略：转变传统能源经济发展模式，新能源生产方式世界石油供应将日渐拮据，世界对石油的需求也与日俱增近10年来，每年新发现的石油储量很少超过100亿桶，而每年石油消费增长量却是这个数字的2倍石化能源日渐枯竭氢能源、太阳能、水能等

（4）未来１５年，中国能源技术发展的重要方向是经济、高效、清洁运用和新型能源开发。氢能及燃料电池技术、分布式供能技术、快中子堆技术和磁约束核聚变等将是此后重点发展的前沿技术。10、油气储运系统的重要经济规律答：（1）油轮远洋运送的弱点是受难以控制的外界事件的影响大，其突出优点是大运量时运费低，且随运距的变化不大。平均运距接近5000海里的超级油轮的运费大都在每桶1.5美元左右。（2）长距离油气管道的输送成本单价是按每吨·公里（对油）和每千标准立方米·公里（对气）来计算的，输送成本随输量的变化较大。（3）对原油管道而言，每一种管径都有一个输送成本单价最低的经济输量。输量越大、采用的管径越大，每吨公里的输送成本单价也越低。管径越小，经济输量越小，但其输送成本单价却越高。在相同的管径和输量下，输送距离越远，每吨油的运送费用也越高，运费占原油成本的比例也越大。因此，为使管道运送有较强的竞争力，当管道运送距离较远时，必须要有足够大的输量，才干使每吨油的运送费用不超过油价的某一比例。（4）长距离输气管道的经济规律与输油管道类似，其管输成本也随管径、输量和运距而不同。运距越远，规定的经济输量和管径也就越大。此外，按照输送等热值的燃料计算，输气管道的输送费用要比输油管道贵得多，超过4000公里以上，LNG海运也许比陆上输气管道便宜。（5）在天然气的售价中运送费用所占比例也许超过气田气价，城市配气的费用也也许超过气田气价。如何解决城市天然气“气荒”（调峰措施）答：（1）供气方的重要措施：输气管段末段储气、储气库、储气罐或地下储气管束、调峰型LNG厂、引进LNG或LPG作为辅助气源等。其中，最重要的方法应是LNG调峰，即在城市建设天然气“调峰厂”，关键是解决天然气液化技术以及加大扶持开拓海外天然气液化市场。（2）用气方的重要措施:选择一些可切换多种燃料的大型工业公司作为调峰用户、规定居民燃气用户配置备用加热装置等。天然气在我国能源结构中的战略意义答：（1）探明储量稳步增民，产量快速上升。（2）国际合作取得积极进展。我国积极开拓海外天然气勘探开发市场，不断加大海外资源引进力度。截至2023底，已在8个国家拥有12个勘探开发合作项日，天然气权益剩余可采储量3190亿立方米、权益产量约70亿立方米。结合国家能源陆上进口的三大通道，随着中俄、中缅、中亚3组5条管道天然气管道的建成投产，引进总规模每年约950亿立方米LNG。（3）输配气系统逐步完善，安全平稳供气水平不断提高。（4）消费快速增长，消费结构实现多元化。（5）大然气将在满足能源需求、改善环境方而发挥战略性作用。加快发展天然气可有效缓解能源供需矛盾；规模运用天然气可改善大气环境、控制温室气体排放；发展天然气可缓解石油供应压力、提高国家能源安全系数。13、输油管道水击的产生、危害及保护措施答：输油管道正常运营时，油品的流动基本上属于稳态流动，但由于开泵和停泵、阀门启动和关闭、泵机组转速调节、流程切换、管道半途卸油或注入油品等正常操作，以及因停电或机械故障保护而导致泵机组停运、阀门的误关闭、管道泄漏等事故，都会使流速产生忽然变化，进入瞬变流动状态。由于液流的惯性作用，流速的忽然变化将引起管内压力的忽然上升或下降，即产生“水击”。水击对输油管道的直接危害是导致管道超压，涉及两种情况：一是水击的增压波（高于正常运营压力的压力波）有也许使管道压力超过允许的最大工作压力，引起强度破坏（管道破裂）；二是降压波（低于正常运营压力的压力波）有也许使稳态运营时压力较低的管段压力降至液体的饱和蒸汽压，引起液柱分离（在管路高点形成气泡区，液体在气泡下面流过），甚至使管道失稳变形。对于建有中间泵站的长距离管道，减压波还也许导致下游泵站进站压力过低，影响下游泵机组的正常吸入。管道水击保护措施重要有泄放保护及超前保护。泄放保护是在管道一定地点安装专用的泄压阀，当水击增压波导致管内压力达成一定极限时，通过阀门泄放出一定量的油品，从而消弱增压波，防止水击导致危害。超前保护是在产生水击时，由管道控制中心迅速向有关泵站发出指令，各泵站采用相应的保护动作，以避免水击导致危害。输油管道SCADA重要组成及各部分重要功能答：重要组成有：控制中心计算机系统、远程终端装置（RTU）、数据传输及网络系统、应用软件四部分。各部分重要功能：（1）主计算机功能：监视各站的工作状态及设备运营情况，采集各站数据和状态信息，发现异常时发出报警信息；根据操作人员或控制软件的规定向RTU发出操作指令，对各站的设备进行遥控；提供有关管道系统运营状态的图形显示及历史资料的比较及趋势显示；记录及打印各站的重要运营参数及运营状态报告；记录管道系统所发生的重大事件的报警、操作指令等；运营有关的应用软件。（2）RTU重要功能：过程变量巡回检测和数据解决；向控制中心报告经选择的数据和报警；提供运营状态、工艺流程、动态数据的画面、图像显示、报警、存储、记录、打印；除执行控制中心的命令外，还可以独立进行工作，实现PID及其它控制；实现流程切换；进行自诊断，并把结果报告控制中心；给操作人员提供操作记录和运营报告。影响顺序输送混油量的因素答：雷诺数的影响：雷诺数越小，混油长度越长，混油量越大。输送顺序对混油量的影响：油品交替时，粘度小的油品顶替粘度较大的油品产生的混油量大于交替顺序相反时的混油量。管道首站初始混油量的影响：在输油首站或中间输入点，两种油品交替时的流程切换将产生一定的混油（称初始混油）。初始混油量的大小取决于切换油罐的速度、泵吸入管道的布置和泵站排量。④中间泵站对混油量的影响：输送过程中，混油段通过中间站或分输站时，由于站内管道的存油、站内管阀件的扰动以及过泵剪切等的影响，混油长度也会增长。因此，顺序输送管道应采用密闭输油方式运营，并尽量简化中间站流程。⑤停输对混油量的影响：停输时，管内液体的紊流脉动消失，被输送液体之间的密度差成为产生混油的重要因素。在密度差的作用下，混油段横截面上的油品会在垂直方向上产生运移。较轻的油品向上运动，较重的油品向下运动。假如停输时混油段正在高差大的山坡地段且密度大的油品正处在高处时，在密度差的作用下，混油量会较大的增长。16、减少顺序输送混油量的措施答：（1）：1、改善工艺设计：在工艺设计上采用“从泵到泵”的工艺流程，而不是采用“从罐到罐”和“旁接罐”工艺流程，可以减少在中间泵站油罐的混油。2、在设计上，应尽量不用变径和复管，尽也许减少支盲管。3、在设计上，应采用措施消除翻越点。由于翻越点后，自流管线将会出现不满流，流速增长，将使混油量增长。4、在工艺上，采用各种隔离措施将前后油品隔开，可以减少油品的混合。常用的隔离措施有：机械隔离器、液体隔离器。（2）对的操作：为了减少混油，应保证在紊流状态下输送，并且雷诺数应尽也许高，杜绝在层流状态下输送。合理组织顺序输送顺序对减少顺序输送混油是十分重要的，在满足质量规定的前提下，应将粘度相近的油品安排在一起，以减少混油。尽量减少油罐切换的时间，减少初始混油，有助于减少混油。更换油品时，应做好周密部署，不允许停输，由于长时间的停输会由于扩散的继续而使混油量增长。不得已停输时，应尽量使混油段位置停在平坦的地段，并关闭线路上混油段两端的阀门。切忌在重油在上轻油在下的大落差地段，由于这会使混油量剧增。输气管段中形整天然气水合物的内因和外因答：输气管段中形整天然气水合物的内因（必要条件）：（1）必须有液态水与天然气接触（2）天然气中的水蒸气分压等于或超过在水合物体系中与天然气的温度相应的水的饱和蒸汽压（3）天然气的温度必须等于会低于其在给定压力下的水合物形成温度。外因：（1）高流速、气流扰动或压力脉动（2）出现小的水合物晶种（3）天然气中具有硫化氢和二氧化碳，由于这两种酸性气体比烃类气体更容易溶于水。防止输气管段中形整天然气水合物及消除水合物的方法答：（1）干燥脱水。它是防止水合物生成的最彻底、最有效的方法，在天然气储运系统中的应用也最为广泛，特别是干线输气管道几乎必须采用这种方法。（2）添加水合物克制剂。它既可以用于防止水合物生成，也可以用于消除已形成的水合物。这类措施的机理可解释为：一方面，在水合物克制剂（几乎均为液体）与液态水混合后可以减少水合物形成温度，从而破坏形成水合物的温度压力条件；另一方面，水合物克制剂可以吸附天然气中的一部分水蒸气，从而破坏形成水合物的水分条件。（3）加热。这种方法的意图是使天然气的温度提高到水合物形成温度以上，从而破坏形成水合物的温度压力条件。（4）清管。清管一方面可以清除管道中积聚的液态水，从而破坏形成水合物的水分条件；另一方面可以清除管道中已经形成的水合物，从而消除可以促使新的水合物形成的晶种。离心式压缩机运营时喘振和滞止的成因与危害答：喘振和滞止是离心式压缩机的两种非正常工况，在压缩机运营过程中应避免这两种非正常工况出现。压缩机入口体积流量下限为喘振流量，上限为滞止流量。当入口体积流量低于相应的喘振流量时，压缩机叶轮进、出口处的气体流量和压力会出现大幅度脉动，并导致压缩机产生强烈振动和噪音，这种现象称为喘振。喘振对压缩机十分有害，对其密封、轴承、叶轮会导致较大损害，在严重的情况下甚至会使整台压缩机及与之相联的设备与管道遭受破坏，从而导致严重的压气站事故。当压缩机在一定转速下的入口体积流量高于相应的滞止流量时，气流在叶轮流道中的流动损失相称大，以至于压缩机的排出压力并不高于吸入压力，这种现象称为滞止或堵塞。绘图简述埋地管线外加电流阴极保护法的原理答：外加电流阴极保护就是给埋地管线施加外电流以克制其本来存在的腐蚀电流。如图，用导线将管线与直流电源的负极相连，将一个外加的辅助阳极埋入地下，与电源的正极相连。其所构成的外加电流从辅助阳极流入管线，使管线金属发生阴极极化，克制了本来的腐蚀电流使管线得到保护。21、管道完整性管理定义：是指对所有影响管道完整性的因素进行综合的、一体化的管理。内容：（1）建立管理机构,拟订工作计划、工作流程和工作程序文献；（2）进行管道风险分析，制定防止和应急措施；（3）定期进行管道完整性检测与评价，了解也许发生事故的因素与部位；（4）采用修复或减轻失效威胁的措施；（5）检查、衡量管道完整性管理的效果，拟定再评价周期；（6）开展人员培训教育，提高管理和操作人员素质。特点：（1）时间完整性：规划、建设、运营、检修整个寿命周期。（2）数据完整性：数据收集、整合、数据库设计、数据管理、升级等环节保证准确、完整。（3）管理过程完整性：风险评价与完整性评价连续进行、定期循环、不断改善。（4）灵活性：要适应每条管道及其管理者的特定条件。22、老龄在役油气管道存在的重要问题：初期建设所使用材料一般强度低、韧性差、缺陷多。2）当年施工技术水平较低，质量保证体系不完善，焊缝缺陷多。3）管道防腐涂层因时间长而老化、破损。4）输送介质对管道产生腐蚀。5）管理文献不全或遗失，事故发生后无法全面查找问题及追溯根源。6）缺少维护、检修的具体记录。23、综述矿场集输系统、长距离输油气系统、天然气供气系统和油料储运系统的组成。矿场集输系统：计量站、集中解决站、接转站长距离输油气系统：天然气供气系统：各种压力等级的燃气管道、城市燃气分派站、压气站、调压计量站、调压室、储气站、计算机监控系统。油料储运系统：铁路、公路、水路运送24.简述原油和天然气的脱水方法和原理原有脱水的基本方法有：注入化学破乳剂、重力沉降脱水、运用离心力脱水、运用亲水表面使乳化水粗粒化脱水、电脱水等。最常用的是破乳剂和电脱水。原理热化学脱水是将含水原油加热到一定限度，在原有中加入适量破乳剂。这种化学药剂能吸附在油水界面膜上，减少油水表面张力，改变乳状液类型，从而破坏乳状液类型。从而破坏乳状液的稳定性，以达成油水分离的目的。电脱水的原理是将原油乳状液置于高压直流或交流电场中，由于电场对水滴的作用，削弱了水底界面膜的强度，促进了水底的碰撞，使水滴凝结成粒径较大的水滴，在原油中沉降分离出来。25.按储罐的结构和类型来分，储罐分为哪几种？有哪些附件？简述拱顶罐和浮顶罐的区别和重要特点。立式圆筒形钢罐：1.拱顶罐2.浮顶罐卧式圆筒形钢罐球罐附件：进出油结合管、呼吸阀、通气管、储罐测量仪表、凉油孔、放水管、梯子平台、加热器、排污孔、人孔、透光孔、阻火器、储罐搅拌器、调合喷嘴、空气泡沫产生器、冷却水喷淋系统等拱顶罐具有施工方便，造价低，节省钢材的特点。拱顶罐重要用于储存低蒸汽压油料，如煤油、燃料油、柴油、润滑油、液体沥青以及闪点大于等于60度的各种馏分油。浮顶罐能极大减少油料蒸发损耗及对大气的污染，减少了储罐火灾的危险性，适合于建造大型储罐。用于储存原有、汽油、石脑油、溶剂油以及性质相似的石油化工产品。区别：1.浮顶罐是敞口容器，必须设立抗风圈进行加固。2.储存的油料不同。3.浮顶罐的附件尚有：中央排水管、旋动扶梯、浮顶立柱、自动通气阀、量油管、紧急排水口、浮船人孔、单盘人孔、静电引出线。26.综述长距离输油泵站和管道的特性，泵与管道系统的能量平衡、泵站数的拟定和泵站选址的拟定方法。P79-8027.综述城市燃气管网的组成、供气调峰方法和储气的方法组成：1.各种压力等级的燃气管道。2.城市燃气分派站、压气站、调压计量站、调压室3.储气站4.计算机监控系统。供气调峰方法：1.供气方面调整气田或人工燃气厂的产量、调整干线输气管道的工艺运营方案、输气管道末端储气、储气库、储气罐或者地下储气管束、调峰型LNG厂、引进LNG或者LPG作为辅助气源等。2.用气方面选择一些可切换多种燃料的大型工业公司作为缓冲用户、规定居民燃气用户配置备用加热装置。储气方法：选择储气罐、地下储气管束、地下储气库。或者选择将天然气溶解于LPG储存，将天然气转为固态储存等。28.综述油库油品装卸作业流程（铁路、公路、水路和罐区与泵房）和铁路装卸油设施的种类与装卸油方法。P264-P28029.简述诚实燃气管道的分类和城市燃气的质量规定。城市燃气为什么要加臭?规定：P178因素：P18030.简述分离器、电脱水器和原油稳定塔三设备的重要功能。分离器把在集油混输管线内自发形成并交错存在的汽液两相分离为单一相态的原油和天然气。电脱水器将通过加热和加入破乳剂解决后含水率仍达不到商品原油标准的“净化原油”在电场的作用下，削弱水滴界面的强度，促进水滴碰撞，是水滴滴拒接成粒径较大的水滴，在原油中沉降分离出来。分离塔将未稳定的元优惠法性强的轻组分在塔器内变成气象，并尽量减少对重组分的携带，使得液相为脱出轻组分后的稳定原油。31.综述原油脱水的原理和方法、天然气脱水方法及其原理。P44P5032.简述天然气脱硫的各种方法和工作原理P5133.简述长距离输油管道泵站站址的拟定方法1.根据作图法在线路纵断面上初步拟定站址或者也许的布置区。2.进行现场实地调查，与本地有关方面协商后，最后拟定站址。3.核算站址调整后是否满足水力规定。34.简述天然气供气系统的组成。一个完整的天然气供气系统通常有油气田矿场集输管网、天然气净化解决厂、长距离干线输气管网、城市输配管网、储气库等几个子系统构成。35.简述油库的概念、作用、类型和油库的分区组成凡是用于接受、储存以及发放原有或者石油产品的公司或者单位都成为油库。作用：1.油田用于集积和中转原油。2.销售部门用于供应消费流通领域。3.公司用于保证生产。4.储备部门用于战略市场储备，保证非常时期或者市场调节需要。按照管理体制和经营性质分可划分为独立油库和公司附属油库两类。按重要储油方式分，可分为地面油库、隐蔽油库、山洞油库、水封石油库和海上油库等。尚有按运送方式分为水运油库、陆运油库和水陆联运油库。按经营油品分为原油库、润滑油库、成品油库等。分区：储油区、装卸区（铁路装卸区、水运装卸区、公路装卸区）、辅助生产区、行政管理区。36.油库铁路装卸油设施有哪些？装卸油方法有哪些？铁路装卸油系统有哪些？设施：铁路油罐车、装卸鹤管、装卸栈台、泵与管路系统、零位油罐。装卸油方法：上部卸油、下部卸油、自流装车、泵送装车。系统：原油卸车系统、成品油装车系统、成品油卸车系统。37.简述城市燃气调压站的作用、分类、以及组成。调压站在城市燃气管网系统中是用来调节和稳定管网压力的设施。按其进、出口管道的压力,可分为高中压调压站、高低压调压站、中低压调压站;按其服务对象,可分为供应一定范围的区域调压站,为单独建筑或工业公司服务的用户调压站。通常是由调压器，过滤器，安全装置，旁通管及测量仪表组成。38.针对11.22青岛输油管道爆炸事故结合专业特点谈谈自己的见解。1、反映不及时：22日3时发生原油泄漏，10:30分才得到响应。

2、管理不到位：本地通报称，引发事故的管线爆裂长度达3

.5公里，其建设于上世纪80年代末，缺少必要的管理。

3、缺少责任心：青岛市民证实，漏油后7小时一直没人告知人群疏散。输油管道与城市排水管网规划布置不合理安全生产责任不贯彻，对输油管道疏于管理，导致原油泄漏泄漏后的应急处置不妥，未按规定设立警戒区，封闭道路，告知居民疏散。39.简述原油从井口到炼厂储运系统的构成40.当前，国内外输气管道、原油输送管道和成品油输送管道技术的发展重要有哪些特点？国内外油气管道重要技术现状及发展趋势2.1原油管道技术现状及发展趋势国际原油管道技术现状目前，世界范围内的高粘、易凝原油管道长距离输送基本上仍是采用加热和稀释两种工艺。针对现役管道输量逐年下降，稠油开采日益增多，以提高管道运营安全性、节能降耗为目的的各种新技术、组合工艺的研究日益成为热点，象物理场解决(磁解决、振动降粘)、水输(液环、悬浮、乳化)、器输(滑箱、膜袋)、充气降粘(充饱和气增长输量)、混输和顺序输送等等多种工艺的研究，有些己进入工业实验与短距离试输阶段。总体来说，国外原油管道的输送工艺正朝着多元化和新型化的方向发展。国外先进的原油管道普遍采用密闭输送工艺、高效加热炉和节能型输油泵;运用高度自动化的计算机仿真系统模拟管道运营和事故工况，进行泄漏检测，优化管线的调度管理;对现役管道定期进行安全检测和完整性评价。例如:美国的全美管线就是世界上最先进的一条热输原油管道，全长2715km，管径760，，全线采用计算机监控和管理系统(SCSS)，在控制中心的调度人员通过计算机可实现管道流量、压力及泵、炉、阀等设备的自动控制，仿真系统软件可完毕泄漏检测、定位、设备优化配置、运营模拟等功能。我国原油管道技术基本现状20世纪70年代以来，随着原油长输管道建设，我国长输管道的技术不断发展，水平逐渐提高，重要表现在:密闭输油工艺、原油加剂综合解决技术、大落差地段输油技术、输油管道节能改造、油气管道自控技术(SCADA系统)等等。近年先后建成的东营一黄岛复线，库尔勒一都善原油管道和铁岭一大连、铁岭一秦皇岛等管道的技术改造集中体现了我国长输管道已达成的技术水平。我国石油工业的不断发展，促进和带动了原油储运技术的进步。目前我国已掌握了国际上通用的常温输送、加热输送、加剂输送、顺序输送、间歇输送及密闭输送等各种先进的管输工艺。特别在高凝点、高枯度、高含蜡原油的加热输送，原油热解决以及加剂输送等方面己达国际水平。同时输送工艺的进步确设备材料的制造提出了更高的规定，通过不断的摸索与实践，使我国在埋地金属管道和储罐的防腐保温、阴极保护和腐蚀探测等研究领域也接近国际水平。尽管我国的原油储运技术己较为成熟，在某些方面，仍与国外水平存在差距。例如，高粘易凝原油管输研究还远未成熟，其研究成果的应用仍局限于在役管线的工艺改造，设计和运营中的大部分问题仍靠工作经验来解决;目前，我国与美国、前苏联、印尼等国的长输原油管道广泛采用加热输送工艺，就工艺方法自身而言，我国与国外的水平相称，但在管线的运营管理和重要输送设备的有效运用水平上还存在着一定的差距;在管道输送的节能降耗方面，应进一步加强向国外学习。成品油管道技术现状及发展趋势国际成品油管道技术现状成品油管道因具有安全、稳定、损耗低、对环境污染小、经济性好等特点，已成为目前世界各国普遍采用的运送方式之一。国外成品油管道输送技术己相称成熟，输送的品种多样化，有化工产品和成品油的顺序输送，有原油和成品油的顺序输送，有汽、煤、柴等轻质油品，有液化石油气、液化天然气、化工产品及原料和重质油品等，如世界最大的成品油管道系统—美国的科洛尼尔管道，复线建成后输量达成原设计的3倍，双线可顺序输送不同牌号的成品油118种，一个顺序周期仅为5天。国际成品油输送工艺多采用紊流密闭输送和顺序输送流程。输送性质差距较大的两种油品时，多采用隔离输送方式。混油界面多采用计算机进行批量跟踪。界面检测方法大体分为标示法和特性测量法，其中特性测量法居多，尤以密度测量法最多。为了提高检测的精度，也常采用各种组合式的检测方法。我国成品油技术现状分析1)现状简介长期以来，我国各石油化工公司生产的产品重要依靠铁路、水路和公路运送供应各消费市场和用户，并且形成了以铁路沿线为重要骨架的成品油运销系统，重要是炼油厂到港口或油库的点对点输送方式，输送介质重要是汽油和柴油，牌号最多为两个，输送工艺简朴、输送品种少。管道的输送量很少。90年代后随着成品油管道的建设，成品油管道输送研究有了进展，先后开展了成品油顺序输送水力计算，批量跟踪等方面的研究和运营管理软件的开发，但与国外相比差距还很大。我国成品油管道除格一拉管线采用“旁接油罐”顺序输送工艺外，均采用密闭顺序输送工艺。顺序输送重要有两种输送方式:一种是紊流输送:一种是隔离输送。我国成品油管道输送的介质大部分是汽油和柴油在运营实践中认为隔离球的隔油效果不明显。在管道建设中，虽均设立了清管系统，但在生产中一般用紊流输送方式，流速控制不低于1m/s.2023年投入运营的兰成渝管线是我国第一条大口径、高压力、长距离、多余口、多油品、全线自动化管理的商用成品油管线。全线采用密闭顺序输送工艺，沿途13个分输点，输送油品为90"汽油、93.汽油和00柴油，油品界面检测、跟踪采用密度法、超声法和计算跟踪，代表了我国成品油管道目前最高水平。天然气，道技术现状及发展趋势国际技术现状分析世界输气管道建设始于1850年，到了20世纪50年代，管道建设进入快速发展期。此后，随着输量增大和输送距离增长，管道建设开始向长运距、大管径