2024年水路交通运输技能考试-引航员笔试参考题库含答案

“人人文库”水印下载源文件后可一键去除，请放心下载！（图片大小可任意调节）2024年水路交通运输技能考试-引航员笔试参考题库含答案“人人文库”水印下载源文件后可一键去除，请放心下载！第1卷一.参考题库(共75题)1.在进行潮汐推算时应用：（）A、公历日期B、农历日期C、太阳日D、太阴日2.对于任何一个具体河段，影响河床演变的主要因素通常为（） ①上游来水量及其变化过程 ②上游来沙量、来沙组成及其变化过程 ③船速的快慢 ④河谷比降 ⑤河段的河床形态及河床组成A、①②③B、③④⑤C、②③D、①②④⑤3.在支流河口处产生的回流、夹堰，其强度和范围的大小与（）有关A、干流的流速B、支流的流速C、支流流入干流的角度D、以上都对4.船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是：（）A、可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定B、确保船舶航行在预定航线上C、下行船舶可以充分利用水流流速提高航速D、以上都对5.主标志种类有：（）A、警告标志、禁令标志、指令标志、提示标志B、警告标志、禁止标志、指令标志、解除禁止标志C、警告标志、限制标志、指令标志、提示标志D、警告标志、禁令标志、限制标志、提示标志6.下列的哪种尺度属于海港总平面设计中设计船舶的主尺度（）。A、前后桅顶垂向间距B、集装箱的载箱数C、前后桅间距D、船舶吃水差7.在弯道环流作用下引起的（）是产生弯曲河道凹岸崩退和凸岸淤长的根本原因。A、横向输沙平衡B、横向输沙不平衡C、纵向输沙平衡D、纵向输沙不平衡8.1840年英国引航公会在汽船航行规则中纳入（）规定。A、推荐航路B、汽船在狭水道靠右航行C、汽船在狭水道单向航行D、双向航路9.关于弯道环流，下列说法不正确的是：（）A、表层水流自凸岸直指向凹岸B、底层水流自凹岸朝下游斜指向凸岸C、表层水流就是通常所指的扫弯水D、弯道环流是一种旋转前行的螺旋流10.（）建立的海上浮标制度（MBS）将浮标系统分为A，B二个区域。A、1948B、1945C、1980D、197011.实施船舶定线制的目的在于改善船舶在交通密集区、有限水域中活动自由受到限制、水深有限或气象条件不佳的区域的（）A、航行安全B、通行C、会让D、锚泊安全12.下列陈述哪一个不是船舶交通管理系统的特征（）。A、船舶交通管理系统由主管机关设立B、建立船舶交通管理系统的目地之一是保护环境C、船舶交通管理系统应有能力实施海上控制污染的联合行动D、船舶交通管理系统应配备必要的通信和监视设备13.关于船载AIS的功能，下列说法不正确的是哪个（）。A、AIS可连续向航空器传送船舶自身数据B、AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据C、AIS可连续接受岸站的数据D、AIS增强船舶之间语音通信14.需要用标志形状特征区分左右岸两侧时，左岸一侧浮标可用罐形，右岸一侧浮标可用锥形15.使用AIS的船舶能够与居间障碍物另一侧使用AIS的船舶进行通信，其原理是（）。A、电磁波穿透障碍物B、电磁波多次反射C、电磁波具有衍射作用D、电磁波具有衍射作用16.VTS雷达数据处理装置的危险监视和报警功能不能实现（）。A、水域污染监视B、航标监视和移位报警C、锚位监视和走锚报警D、监视指定船舶的航行危险17.大角度过河法常用于（）。A、宽阔航道B、平流水域C、浅滩航道D、狭窄航道18.若以某一港口（主港）的潮时为依据，推算其附近各港（附港）的潮时，则推算方法是：附港潮时=（）。A、主港潮时+潮时差B、主港潮时-潮时差C、主港潮时±潮时差D、以上都不对19.在分析航行条件时应考虑“助航标志”的分布及应用，这里所指的“助航标志”是指：（）A、天然助航标志B、人工助航标志C、A、B都是D、A、B都不是20.航标灯质三要素是指：（）A、发光时间、发光周期、作用距离B、发光周期、发光颜色、发光形式C、发光时间、发光周期、发光颜色D、发光颜色、发光形式、发光时间21.逆流航路的选择，其基本原则是沿缓流或航道一侧行驶，俗称（）。A、找主流，丢主流B、找主流，跟主流C、找缓流，走主流D、找缓流，走缓流22.海上浮标制度（）分为A、B两个区域是在哪一年做的。A、1950年B、1945年C、1980年D、1960年23.在晴朗无风的夜间，深水区水面（）A、发白B、发黑C、没有反映D、有阴影24.从江上看去，水深信号杆的横桁左端和右端的号型或号灯分别表示：（）A、水深的米和分米B、水位的分米和米C、水深的分米和米D、水位的米和分米25.风险评估是指对工程或系统遭受损失或失败的可能性或可能程度的评价，以及对（）的评价。A、危险程度B、风险可接受性C、人员伤亡状况D、经济损失程度26.船舶在内河夜间航行，当下行船发现前方有一盏单闪红光的浮标时，应将该浮标置于本船的左舷通过27.交通流模型的5要素是（）。 I、交通流密度 II、交通流速度 III、船舶种类 IV、交通流位置 V、交通流方向 VI、交通流宽度 VII、交通流量A、I、II、III、IV、VB、I、II、IV、V、VIIC、I、II、III、V、VIID、I、II、IV、V、VI28.人的两眼所能感觉到光波波长大约是（）。A、280nm~~680nmB、380nm~~780nmC、580nm~~980nmD、180nm~~580nm29.关于桥区河段的引航特点，下列哪个说法不正确？（）A、建桥后缩减了航道尺度。B、建桥后会在桥区范围内出现不正常水流。C、建桥后桥区的通航高度不变。D、桥区引航有相应的交通安全管理规则30.气旋中心气压愈高，则气旋的强度愈强31.用于起算水位值的基准面称为水位基准面，它又分为：（）A、基本零点和当地零点B、水尺零点和测站零点C、当地零点和测站零点D、绝对零点和基本零点32.确定沿着航道布设的同侧浮标间的距离时，可考虑在较好的气象能见度条件下，白天能从一座浮标处看到同一侧相邻的（）。A、下一座浮标的编号B、下两座浮标的编号C、下一座浮标D、下两座浮标33.台风对我国影响频繁的时期是每年的（）。A、1~3月B、1~12月C、7~9月D、5~10月34.（）是对风向、风力、降水、气温、能见度及天气状况的预报。A、气象要素预报B、天气形势预报C、天气强度变化预报D、天气状况预报35.水库的水位，一般情况是在下风地区水位下降，上风地区水位上升36.船舶防台应做下列哪些准备工作：（） ①加强水密措施 ②检查排水设施 ③系固移动货物 ④主辅设备应停修，保持备用状态 ⑤做停泊和航行中的安全措施 ⑥航行的顶推船队必要时可改为单排一列式吊拖A、①~⑤B、①~⑥C、①③④⑤D、①③④⑤⑥37.根据我国有关规范，在风浪不大的条件下，对于中、小型船舶，桥梁通航净空宽度相当于该船型进出港航道有效宽度的（）倍。A、2.5B、2.0C、1.5D、1.238.潮位在一个涨落周期内，相邻的高潮与低潮位之差为：（）A、潮高B、潮升C、潮差D、潮龄39.（）间的夹角大小，是衡量船舶落位的基本要素A、船舶B、船舶与障碍物C、航向与流向D、船舶与航标40.根据我国的有关规范[JTS165-5-2009]，关于液化天然气船舶的进出港航道的使用，以下说法哪个正确（）。A、在实行交通管制的条件先，液化天然气船舶可与其他船舶共用B、在护航条件下，液化天然气船舶可与其他船舶共用C、在能见度良好条件下，可与其他船舶共用D、必须实行液化天然气船舶单向通航41.内河航标的（）是指船舶航行时必须离开航标的最小安全横距。A、作用距离B、设置距离C、连线距离D、左右距离42.下列的哪个环节存在引起不协调避碰行动的不确定性（）。A、能见度不良时使用雷达了望的必要性B、视觉了望的必要性C、适用避碰规则条款D、以上都是43.通航水域具有适合船舶航行的条件，这些条件涉及（）。A、水面和水上空间B、水深C、水文D、气象E、地形F、地质G、以上都是44.一般来说，整个明适应过程大约需要（）的时间就趋于完成。A、10MINB、3SC、20SD、1MIN45.某河段上、下游两点间的水面落差与其（）之比值就是该河段水面的纵比降A、距离B、相应流程C、相应流程的水平距离D、轴线长度46.可能船舶交通容量是指（）。A、在现实的水道和交通能力条件下，该水道处理船舶交通的能力B、在理想的水道和交通能力条件下，该水道处理船舶交通的能力C、在航道设计时，所使用的交通容量D、在现实的水道和交通能力条件下，某一瞬时该水道中所有船舶的艘次47.（）运动是平原河流推移质运动的一种主要形式。A、沙波B、推移质C、悬移质D、层移质48.只要知道测量点、方位和距离三个要素，便可在航行参考图上确定航标位置。49.根据IMO的有关文件，下列哪个未被列入船舶定线制（）。A、分道通航制B、避航区C、禁锚区D、船舶掉头区50.根据IMO有关文件，下列哪个是船舶定线措施（）。A、安全作业区B、锚地C、交通管制区D、掉头区E、避航区51.由于桥台的挑流，可能在桥区范围内出现较大的（）区。A、旺水B、漩水C、壅水D、横流52.下列关于船舶密度的说法中错误的是哪一个（）。A、在我国南海进行交通调查、船舶密度的单位可以用艘/1000平方海里B、绘制船舶密度分布图的原始数据可以来自交通观测中的航空摄影资料C、船舶密度可以用船舶密度分布图来描述D、在进出港航道中，船舶密度与船舶速度一般没有密切关系53.一般来说，整个明适应过程大约需要（）时间趋于完成。A、10minB、3sC、20sD、1min54.弯曲河段的凸岸由于大量泥沙淤积，常形成锯齿性的泥沙冲积物称为（）。 ①沙嘴； ②沙齿 ③沙角A、①B、②C、③D、①②③55.目前升船机分为（）两种A、干运和湿运升船机B、浮筒式和水注式垂直升船机C、斜面和垂直升船机D、纵向或横向斜面升船机56.下列说法哪个不正确？（）A、航道弯曲半径越大越好B、航道弯曲半径越小越好C、航道弯曲中心角越大越好D、航道弯曲系数越小越好57.下列哪些参数是交通流特征参数（）。 I、交通密度 II、交通速度 III、交通量 IV、航迹 V、船舶时距A、I、II、VB、I、II、IVC、I、II、III、VD、II、III、V58.入海河口段引航时，开航前应当掌握始发港的高低潮时，向上游航行的船舶应（）稍前开航A、高潮或高潮B、低潮或低潮C、停潮或停潮D、平潮或平潮59.浅滩河段碍航的特点有：（） ①沙脊 ②横流 ③航道弯曲 ④航道多变 ⑤受风影响大A、①②③⑤B、①~⑤C、①~④D、①②④⑤60.海上避碰规则中的交叉相遇规则何时首次制定（）。A、1840年B、1889年C、1863年D、1914年61.如果支流的流量接近于干流的流量，则支流水位的涨落将对干流的（）产生显著影响 ①水位； ②流速； ③流量。A、①B、②③C、①②D、①③62.内河船舶驾驶员习惯上将分汊河段中水深大、流量大的航道，称为：（）A、主航道B、国家航道C、副航道D、深水航道63.关于船舶交通三要素之间的关系，下列阐述中恰当的是哪个（）。A、人、船、通航水域各自具有独立性，又相互依存，缺一不可，共同构成船舶交通B、人是主观要素，船和通航水域是客观因素C、人是根本要素，船是基本要素，通航环境是重要因素D、人是主导因素，船舶和通航水域是从属因素64.船舶离航标的最小安全航行距离俗称：（）A、航标作用距离B、岸距C、有效航距D、安全航距65.世界上第一个用以船舶交通服务的雷达站建于何时何地（）。A、1948伦敦B、1932旧金山C、1948鹿特丹D、1948道格拉斯66.一般般地说，浅滩上的横流常分布在（） ①鞍槽上端； ②鞍槽中部； ③鞍槽下端。A、①②B、①③C、②③D、①②③67.岸标的作用距离从该标位置（）的水沫线处起算A、右边B、左边C、对开D、任意68.如果河流的发源地是由多条支流汇合而成，则看哪条支流流速、流量大就确定其为河源69.船舶在急流滩河段出现吊钩打枪的主要原因为（） ①航路选择不当； ②直舵不及时； ③用舵不当。A、①②③B、①②C、①③D、②③70.洪水期对船舶航行不利的因素，下列哪些说法是错误的：（）A、航道尺度大B、岸坪淹没，引航中失去极其重要的岸形凭借C、人工标志也常漂失移位D、流速大，不正常水流增多71.雾天用雷达避碰要求在远距离采用大幅度变向或变速的方法，以便他船采取相应措施72.由于潮汐主要是受月球影响，因此，在推算时应用：（）A、公历日期B、农历日期C、太阳日D、太阴日73.预计灾害性天气在48h以内将影响本*地区，即发布（）。A、消息B、警报C、紧急警报D、大风消息74.根据我国有关规范（JTJ211-99）关于锚地设计的规定，单位锚位（锚泊）所占的水域范围按（）分别考虑。A、单锚锚泊和双锚锚泊B、单锚锚泊和单浮筒系泊C、单锚泊，一字锚锚泊和八字锚锚泊D、单锚泊，单浮筒系泊和单双浮筒系泊75.流入水库的河口，其航行条件基本与（）相似，只是上游水库的水位变幅较大，受其影响的河口段距离也较长。A、入湖河口B、入海河口C、支流河口D、河口段第2卷一.参考题库(共75题)1.河流中某河段水位站设置多少是根据河段中（）大小确定的A、流速B、比降C、流量D、水位2.下列的哪个说法不正确（）。A、船舶速度与船舶密度有密切关系B、船舶密度分布图反映一个水域中船舶的分布情况C、海上交通观测时，通过视觉观测可以获得绘制航迹分布图的充分资料D、研究海上交通量时，根据需要，也可以使用加权船舶交通量3.急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时，滩势最为汹恶，比降和流速最大，流态紊乱，碍航最严重，这个临界水位高程称为该滩的：（）A、成滩水位B、当季水位C、消滩水位D、漂滩水位4.船舶过桥时的主要困难是：（）A、净空高度的限制B、航速的限制C、横流的影响D、以上都对5.国际上第一个交通拥挤海域自愿参加的船舶定线制何时何地开始实施（）。A、1967年直布罗陀海峡B、1971年英吉利海峡C、1976年直布罗陀海峡D、1967年多佛尔海峡6.若某河段流向向东，刮西风时为：（）A、风流作用力同向或顺流风B、风流作用力反向或顺流风C、风流作用力同向或逆流风D、风流作用力反向或逆流风7.营运船舶运用最多的改正是小改正，其内容有增设标志、撤消标志和航标移位8.关于蒸发雾的特点下列说法哪个不正确？（）A、发生的时间多在早晨B、持续时间不长C、发生的季节以春季和夏季为最多D、浓度和厚度不大，范围较小9.由于空气经常处于未饱和状态，所以露点就常常比气温（）。只有在空气达到饱和时，露点（）气温A、低/等于B、高/等于C、高/小于D、低/大于10.影响泥沙运动形式的主要因素有：（） ①泥沙粒径大小 ②泥沙所在位置 ③水流条件 ④气象条件A、①②B、①~③C、①~④D、②③11.船舶长度为220米，船舶速度为18节，该船的特性时间是（）。A、12.2sB、6.6sC、33.6sD、23.8s12.长江流域及其以北地区，（）内最低气温下降10℃以上，长江中下游最低气温达到（）℃或以下，并且陆地上有三个区域伴有5~7级大风，海上有三个海区伴有6~8级大风，称为寒潮。A、24h/0B、48h/4C、24h/4D、12h/013.弯、窄、浅险槽的浅区如在上下两个弯槽的过渡段内，下行船在慢车通过浅点后，一见（）应迅即加大车速，并注意挂高船位，以便驶入下一弯槽A、船首上抬B、浪花声喧啸C、A、B都对D、A、B都不对14.船位摆设要求船舶首尾线与流向的夹角应力求达到（）A、最小B、最大C、45°D、60°15.航道标准深度是航道在洪水期内应维护的最小水深。16.当急流滩水位达到当地某一高程时，开始束窄河槽过水断面，形成滩势，船舶航行开始感到困难，这个水位高程称为该滩的（）A、成滩水位B、当季水位C、消滩水位D、漂漂滩水位17.高压系统控制之下的地区盛行下沉气流，故在一般情况下（）。A、天气阴雨B、容易产生平流雾C、气象多变D、天气晴好18.一般比例尺（）的航行图，资料也较详细A、较小B、适中C、恒定D、较大19.在秋冬季节，若太阳落山时有很红的晚霞，这预示着很可能起雾20.关于船舶交通的要素，下列选项中正确的是哪一个（）。A、驾引人员，船舶，旅客，货物，通航水域B、驾引人员，船舶，货物，通航水域C、驾引人员，船舶，通航水域D、驾引人员，船舶，环境21.边缘视野从视线至左右分别达（）至上方（）至下方（）的范围内。 I、90 II、60 III、70 IV、150 V、30A、I、II、IIIB、IV、III、IIC、V、II、ID、I、V、III22.灯船和大型灯浮标（又称兰比）一般不设置在（）。A、河口航道进口B、防波堤口C、重要转向点D、交通汇聚区23.预测雾的方法有：（）A、干湿球温度表法B、露点对比法C、经验预测法D、A+B+C24.1840年英国引航公会将汽船航行规则纳入（）的规定。A、推荐航路B、汽船在狭水道靠右航行C、汽船在狭水道单向航行D、双向航路25.水流流向不明显或各河段流向不同的河流，按水流方向确定河流的上、下游有困难时，以通往海口的一端是（）为准。A、上游B、下游C、河源D、河口26.在雷达荧光屏上，有碰撞危险的回波信号是舷角减小，距离减小27.回水变动段兼有库区和天然河段的特点，即有时为天然河段，有时为库区。28.在交通流宽度（W）一定的情况下，关于交通流速度（V）、交通流密度（K）和交通量（Q）之间的关系，下列陈述中错误的是哪一个（）。A、V下降，K不变，则Q会下降B、Q增加，V下降，则K必下降C、V增加，K也增加，则Q增加D、V增加，K不便，则Q会增加29.航行中，偏离计划航线的船舶，可以通过调整（）来纠正偏航。A、转向时机B、吊向点C、过河点D、岸距30.船舶交通管理系统向船舶交通提供服务的形式是（）。 I、信息服务 II、航行协助 III、搜寻救助 IV、交通组织 V、控制污染 VI、通信管理 VII、环境保护A、I、II、IIIB、I、II、IVC、I、III、VID、I、VI、VII31.气象要素的水平分布比较均匀的大范围的空气称为：（）A、暖锋B、冷锋C、气团D、低压32.关于可接受的风险水平，以下描述中错误的是哪一个（）。A、风险可接受性评价必须采取定量评价的形式B、风险可接受性评价是指做出是否容忍风险的评价C、在确定可接受的风险水平时应满足工程中的安全性要求D、国家的政治、经济、文化等社会因素对可接受的风险水平有影响33.落位的标准是：（）A、航向与流向的夹角要小B、离岸距离要适当C、定向航行距离要拉得长D、以上都对34.下行船驶至船闸附近时，必须充分了解当时的（），然后采取相应措施以确保安全航行。A、水文情况B、通航宽度C、通航密度D、通航水深35.船舶交通三要素中的“人”是指（）。A、甲板部船员B、驾驶台值班人员C、参与船舶驾驶的船员和引航员D、船长、引航员和驾驶员36.目前被公认负责建立和通过国际性船舶定线制措施的唯一国际机构是（）。A、国际海道测量局B、国际海员联合会C、国际海事组织D、政府间海事协商组织37.若某桥梁的设计净空高度为18m，而该桥下缘最低点至当地零点的垂直距离为34m，则该桥梁的设计最高通航水位为（）mA、52B、16C、18D、3438.清晰视野是从视线至周围（）的范围内。A、6~20B、3~10C、1~5D、3~639.流速的大小是根据水位的高低和流量的大小来决定的40.无论上、下行船舶在驶经大的漩水时，应尽可能绕开航行，若航道条件限制，漩水阻挡航路时，船舶应（）而过。A、上顺漩B、上反漩或骑漩C、上顺漩或骑漩D、上反漩41.船舶在航行中，做到“航向与流向的夹角要小”的好处是（） ①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定； ②确保船舶航行在预定航线上； ③下行船舶可以充分利用水流流速提高航速。A、①②B、①③C、②③D、①②③42.弯、窄、浅险槽河段一般（）航槽越险。A、水位越高B、水位急退C、水位越枯D、水位急涨43.根据藤井弥平，在下列有关船舶的总吨与船舶垂线间长的相关关系的描述中正确的是哪一个（）。A、船舶的总吨与船舶的垂线间长成线性关系B、船舶的总吨与船舶的垂线间长成正比例关系C、船舶的总吨与船舶的垂线间长的平方成正比D、船舶的总吨与船舶的垂线间长的三次方成正比44.日本的藤井弥平提出的长轴8L，短轴3.2L的椭圆型船舶领域模型适用于下列哪种情况（）。A、大洋水域任何会遇局面中的船舶B、港口水域需要减速航行的船舶C、沿海水域通常航行条件下的被追约船D、沿海开阔水域通常航行条件下的船舶45.Rasmussen认为基于技能的行为不具的特点是（）。A、娴熟B、不用思索即可采取正确的行动C、反应迅速D、对照规则的规定行动46.在气压一定时，（）的高低只与空气中的水汽含量有关A、绝对湿度B、饱和湿度C、相对湿度D、露点47.（）多出现在河身宽浅、边滩宽且高程低的微弯河段或弯曲半径很小的两个反向弯道间的短过渡段上A、散乱浅滩B、复式浅滩C、正常浅滩D、交错浅滩48.浅滩形成的主要原因，可归纳为（）几个方面 ①流速减小 ②环流的减弱或消失 ③洪枯水流向不一致 ④上游来沙过多或输沙不平衡 ⑤环流的增强A、①④B、①③④⑤C、①~④D、①③④49.船舶交通管理系统向船舶交通提供服务的形式（）。 I.信息设备 II.航行协助 III.搜寻救助 IV.交通组织 V.控制污染 VI.通信管理 VII.环境保护A、I，II，IIIB、I，II，IVC、I，IV，VID、I，VI，VII50.（）是用机械将承船厢或承船车装载的船舶升降通过航道上有集中水位落差的区段的过船建筑物A、闸室B、升船机C、闸引航道D、闸首51.关于浅滩的演变规律，下列说法正确的是：（）A、相对的稳定性和绝对的活动性B、多数浅滩洪水期冲刷，枯水期淤积C、少数浅滩枯水期冲刷，洪水期淤积D、以上都不对52.（）是由一个区域构成的一种定线措施，在该区域的规定界限内，或是航行特别危险，或是对于避免交通事故特别重要，因而所有船舶或某些等级船舶应该避开。A、警戒区B、避航区C、危险区D、穿越区53.船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，会导致船头朝上方岸，出现（）的困难局面。 ①落弯； ②吊钩； ③逼向。A、①B、②C、③D、②③54.下列说法哪一个不正确？（）A、需区分左右岸的航道，左岸航标的灯色为白色或绿色B、需区分左右岸的航道，右岸航标的灯色为红色C、背景明亮处为红色或黑色，背景深暗处为白色D、面向上游，左手一侧为左岸，右手一侧为右岸55.核定航行于C级航区的船舶，不能到A级航区航行，但A级航区的船舶可以到C级航区航行56.平弯河段凹岸水势扫弯，但扫弯水力量（），凸岸一侧水势平缓，流态平稳，流线圆顺。A、强B、弱C、时强时弱D、逐渐增增强57.船舶航行中，以某一岸嘴、浮标、及重点水势，当其接近船舶的中部时开始转向称：（）A、开门转向B、船首达某物标时转向C、担腰转向D、驾驶台平（过）某物标时转向58.改正航标的步骤及顺序依为：（） ①用分规在比例尺上量取距离 ②从测点中心起，在方位线上量取距离 ③根据通电所指方位在罗经花上量取方位 ④将所取的方位平移至测量点上，用铅笔画出方位线 ⑤按图例标出航标A、①→②→③→④→⑤B、③→④→①→②→⑤C、③→④→⑤→①→②D、④→⑤→①→②→③59.关于视力，下列说法错误的是（）。A、视力是指眼睛辨别微小物体的能力B、视力是指眼睛辨别物体细微部分的能力C、动视力不及静视力D、情绪状态与视力无关60.“里穿外”的航法要点是：出腮前一般将枕头泡置于外侧，迎斜流上滩，船首达滩口时，注意用外舵抵迎（），由内向外伸出。A、披头水B、回流出水C、夹堰水D、倒插水61.操舵人员通常利用（）作为稳向航行的一种可靠依据，检验船舶是否偏离航线A、转向点B、吊向点C、过河点D、航标62.下列哪一个陈述不是交通管理系统的特征（）。A、船舶交通管理系统由主管机关设立B、设立船舶交通管理系统的目的之一是保护环境C、船舶交通管理系统有能力实施海上控制污染的联合行动D、船舶交通管理系统应配备必要的通信和监视设备63.主标志的数量有（）个A、17B、21C、37D、8564.禁令标志除“禁止驶入”标志外，为（）底、红边框、红斜杠、黑图案A、红B、白C、蓝D、黄65.在入海河口，一般当风力达（）级以上，且风向与航道走向一致时，不论上行或下行船队，均应尽量赶在转潮前到达目的港或锚地锚泊。A、四B、五C、六D、七66.（）运河起止点水位相差极大，要分整条运河为若干水级，中间必须设置船闸。A、开敞式B、半开敞式C、半封闭式D、封闭式67.天然河流的河床演变是由多方面极其复杂的因素决定的，但一般来说，对于任何一个具体河段，影响河床演变的主要因素为：（）A、上游来水量及其变化过程B、上游来沙量、来沙组成及其变化过程C、河道比降，河段的河床形态及其组成D、A、B、C都对68.上行船过急流滩时，所受到的阻力主要是（）。A、急流对船舶产生的水阻力B、坡降阻力C、船体阻力D、兴波阻力69.下列观点哪个正确：（）A、水深大的地方浪大，流速大的地方浪小B、水深大的地方浪大，流速大的地方浪大C、水深大的地方浪小，流速大的地方浪小D、水深大的地方浪小，流速大的地方浪大70.急流滩的水面横比降的分布特点是（） ①靠岸一侧水面较高，由岸向外逐渐降低； ②对口滩水面最低处在河心附近； ③错口滩水面由岸嘴一侧向对岸倾斜。A、①②B、①③C、②③D、①②③71.船舶雾航中使用雷达助航时，应注意（）。A、雷达量程档应远、近交替使用B、保持对雷达进行仔细、连续的观测C、对雷达回波应能准确识别D、以上都对72.双浮筒系泊时，每个泊位占据一个矩形水域，其长度是根据（）来确定，宽度取4被设计船宽。A、出锚链长度或出缆长度B、出锚链长度或出缆长度的水平投影长度C、设计船长和系缆水平投影长度D