冬季行车安全技术交底样本

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交底时间 年月 日冬季行车一、做好出行前的预备1驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的生疏,加强冬季驾驶的学问和技能的学习,做季仍以其它季节的驾驶习惯行车。2要做好车辆的换季保养工作,对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水1)转一会后观看状况,适量补足。要做到勤检查,勤补充。2)会因受冻而降低成效,可实行适当措施为蓄电池保温存充电。3)此气压是否适宜直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低,会使轮胎壁折曲度增(4)到冰雪路面之后再安装,由于临时停车安装防滑链比提前安装麻烦,也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上,需要设置必要的smarttags“/>50Km／小3冬季行车对车辆零件的损耗较多,应当常常对车辆的安全装置进展检查,如1)(2)3)4)(5)(6)4驾车出行前,提前经过电视、播送等方式把握路况信息,提前作好应对准备。1空转、方向失控、制动距离增大,简洁发生交通事故。雪天行车,首要是慢,其次是和前车保持足够的距离,行驶中留意前方和三个后视镜,并留意左右两侧的车辆。再有要提前刹车,假设速度较高或需要尽快刹车,能够直接减档并刹车。冰雪天气行车应留意以下事项:1)以区分,行车时应依据道路两旁的树木、电杆等参照物推断行驶路线,低速行挡位起步。起步时,要尽量平稳地松抬离合器(手动变速),或缓踏加速踏板(无级变速),缓慢起步,防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶过程中,机动产生侧滑。转弯前要适当减低车速,适当增大转弯半径(俗称”转大弯”),以防离心力增大引起侧滑。不得空挡滑行。且与路边保持肯定距离,必要时,可在较宽的地段停车让行。跟车行驶应与前车1.5～3车需要减速时,可承受间歇缓踏制动踏板,同时使用驻车制动器的方法,切忌将行车制动器一脚踏到底,或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时,应提前减速,稳住转向盘,适当增大两车的横向间距,且与路边保持肯定距离,必要时应选择适当地点停车,等前车经过后再爬坡;在山区低等级冰雪道路遇坡道时,上坡车应当让下坡车先行。(4)整车身。冰雪雨路面附着系数低,为防止制动不当造成侧滑或甩尾,无论汽车是ABS)制动,并轻踏制动踏板,避开紧急制动。(5)31.5～3动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。2雾天在大路上行驶时,由于能见度降低,突然停车或突然加速都很危急,往往会引发群车追尾的重大交通事故。雾天行车,应准时翻开防雾灯和近光灯,降充分的安全距离,特别是经过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时,应认真观看四周状况,适时鸣喇叭,以引起行人和车辆留意,做好避让停车的预备,30m20km/h;浓雾能5m以内时,应准时靠边选择安全地点停车,并翻开小灯、尾灯或示宽区。不能驶离高速大路时,应选择紧急停车带或路肩停车,并按规定开启危急报警闪光灯和放置停车警告装置。3限制,要预防其突然转向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨,刮水器的作用不能满足能见度要求时,不要冒险行驶,应选择安全地点停车,并翻开示宽灯,待雨小或雨停时再连续行驶。雨中跟车、超车、会车时,与车辆及道路边缘适当加大择道路中间坚实的路面行驶。行车过程中遇到积水路面时首先要观看。一是观看水的深度,漫过车轴就不宜连续行驶。在入漫水区前,要留意与前面车辆保持较大车距,对不生疏的路面,沿着前车走过的路线行驶,以免水中遇到障碍。入水要使用低速挡,平稳供油,用较慢的速度匀速前进,在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后,不能马上高速行驶,要在行驶中屡次踩试刹车,走走停停,经过磨擦使刹车片枯燥,确认刹车有效前方可正常行驶。1冬季,车内使用空调保温,长时驾驶时,驾驶人易产生疲乏。疲乏导致驾的甚至消灭短时间睡眠现象,失去对车辆的掌握力量。假设仍牵强驾驶车辆,则可能发生交通事故。因此,驾驶人感到疲乏时就应准时驶离道路,停到安全地带休息,减轻疲乏后再连续驾驶车辆。解除驾驶疲乏的方法有多种多样,如休息或小睡,用凉快空气或冷水刺激面部,喝一杯热茶或热咖啡,吃或喝一些酸或辣的适当的力度拍打头部等。但这些方法只能是临时缓解疲乏,并不能从根本上解除疲乏。睡眠是缓解疲乏最牢靠、最有效的方法。防止疲乏驾驶的几点建议:(1)(2)(3)驾驶车辆每3-420(4)5)2春节期间走亲访友,难免会喝酒助兴,可是饮酒后千万不行驾驶机动车辆。降低,视力下降、视线变窄,留意力不集中、身体平衡感减弱等状况,导致驾弯不够飞出路外或撞到建筑物上、无视过路行人将其撞伤、无视交通信号或不3度比交通流速度高得多或低得多的车辆,其发生交通事故的机率会增加。4夜间即使开着前照灯,可视距离也比白天短得多,遇到危急时,驾驶人的反响和处理时间相对较短。因此,在夜间行车时,车速更应适当放慢,保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内,从而能准时应对危急状况。夜间行车应尽车已让路允许超越的状况下方可超越。夜间行车需留意以下几点:(1)(2)(3)(4)1005)看到导致猛转方向盘,使车辆发生侧滑或撞上其它物体,酿成车祸。1驾驶人因事故或车辆故障在高速大路上行走或修车时,极易发生被撞的事故。因此,当车辆在高速大路上发生事故或消灭故障时,应马上开启危急报警闪光安全地带等待救援,特别在雾天发生交通事故时,应马上停车,驾乘人员应尽快从右侧车门离开车辆,避开发生二次事故。23速较高时,不行紧急制动降速,否则车辆简洁发生侧滑,甚至倾翻。4一旦觉察车轮陷入泥坑,能够将油门缓缓踩下,一旦汽车能前行或后退,则保持加速踏板位置不变,以低速开出泥泞路段。假设车轮陷入泥坑后汽车无法前后移动,应下车认真观看陷车状态,实行相应的应急措施。假设车身没有擦地,一般状况下,经过自救,能够将车驶出泥坑。假设手边有工具的话,能够将车轮汽车就很简洁开出来了。假设手边没有工具,试着往泥坑里填石块、砖头、树枝等,能够增加车轮与地面的附着力,使汽车开出泥坑。对前置后驱的汽车,能够尽量使汽车重心后移增大后轮与地面的附着力,将汽车开出泥坑。5等部位发生猛烈撞击,从而对人体造成严峻甚至致命的损害。争论说明,使用安50%,2有效地削减人员伤亡。因此,驾乘机动车时要系好安全带。1和轻踏油门的方法实现平稳起步。2车辆在雪中发生侧滑,首先要保持头脑冷静,路面上的雪与轮胎之间形成30时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。假设前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向订正;假设是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧订正,切不行打反方向。34雪天上坡时,依据坡度使用稍低一级的档位,必需与前车保持足够的距万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑,则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡,增56ABS在冰雪路面也应加大安全制动距离,但不会因紧急制动消灭侧滑现象。78雪过天晴,由于光线的反射,行车易使双目眩晕而发生错觉,因此,驾驶9有的安全距离。1011翻开后挡风