长城路技术方案

榆林市榆阳区长城路

智

能

交

通

系

统

榆林市榆阳区皓天科技有限公司

2016年6月

目录

第一章系统概述........................................................4

1.1项目背景.......................................................4

1.2项目范围......................................................4

第二章平台软件功能....................................................7

2.1平台功能.......................................................7

2.1.1用户管理功能............................................10

2.1.2设备管理及运行维护功能..................................11

2.1.3违法处罚管理功能........................................12

2.1.5交通信号管理............................................16

2.1.6交通流量管理............................................20

2.1.7视频监控功能............................................21

2.1.8GPS管理功能.......................................22

2.1.9交通诱导功能............................................23

2.1.10警务管理及警情研判功能.................................23

2.1.11数据接口管理...........................................25

第三章闯红灯自动记录系统.............................................26

3.1系统简介.......................................................26

3.1.1概述..........................................26

3.1.2设计目标................................................26

3.1.3设计依据................................................26

3.2主要技术路线..................................................27

3.2.1成像器件：高清500万工业级摄像机........................27

3.2.2检测方式：高清视频检测..................................28

3.2.3控制主机：嵌入式工业级控制器............................29

3.2.4补光设备：LED频闪灯.....................................29

2.2.5红灯信号接入...........................................29

3.2.6设备功能：综合违法抓拍、治安及交通辅助.................30

3.3系统组成......................................................30

3.3.1系统概述...............................................30

3.3.2系统组成...............................................31

3.3.3系统优势................................................32

3.4前端系统组成..................................................34

3.5系统工作原理..................................................36

3.5.1视频检测................................................36

3.5.2违法过程描述............................................36

3.5.3违法信息记录............................................40

3.5.4车牌识别技术原理........................................40

3.5.5车流量检测..............................................41

3.5.6违法抓拍示意............................................42

3.6设备选型......................................................45

3.6.1高清摄像机..............................................45

3.6.2百万像素镜头............................................46

3.6.4摄像机防护罩............................................47

3.6.5LED频闪补光灯...........................................47

3.6.6嵌入式控制器............................................48

3.6.7电源防雷模块............................................49

3.6.8网络防雷模块............................................49

3.7系统功能......................................................50

3.8系统指标......................................................52

3.9外场辅助设备.................................................53

3.9.1立杆....................................................53

3.9.2杆件基础...............................................54

3.9.3主机柜.................................................54

3.9.4窖井....................................................55

3.9.5管道....................................................55

3.9.6防雷....................................................56

3.9.7电气保护...............................................56

第四章交通信号控制系统...............................................57

4.1系统组成.....................................................57

4.2交通信号控制机...............................................58

4.2.1DJX-1208W型信号机......................................58

4.3交通指挥中心控制系统.........................................62

4.3.1中心控制系统组成.......................................62

4.3.2中心控制系统基本功能...................................62

4.3.3中心控制软件性能指标...................................68

4.4应用实例......................................................68

第五章交通诱导屏设计方案.............................................70

5.1系统总述.....................................................70

5.1.1显示屏的技术参数........................................70

5.1.2控制系统...............................................71

5.1.3通讯设备...............................................72

系统结构....................................................72

5.2系统结构.....................................................73

5.3系统设计.....................................................73

5.3.1诱导屏显示系统..........................................73

5.3.2控制系统................................................76

5.3.3通信系统................................................77

第六章交通配套设施技术方案...........................................78

6.1交通标志......................................................78

6.1.1施工依据及施工原则......................................78

6.1.2主要工程项目施工方案....................................78

第一章系统概述

1.1项目背景

近年来，随着社会和经济的迅速发展，外来人口不断增多，车辆、人口流量日益

增大，各类交通肇事案件明显增多，交通安全管理工作任务更加繁重。面对新形势、

新任务，仅靠现有的管理方法实在难以适应当前日趋复杂的交通管理形势的需要，没

有科学的管理观念、缺乏必要的科学管理手段，交通管理工作很难有大的起色。必须

从解放思想、更新观念入手，牢固树立起''科技强警”的意识，紧紧围绕公安信息化

建设，跳出过去那种传统型、经验型和粗放型的交通管理模式，使交通管理工作在改

革创新中求进步、求发展。

为全面贯彻实施“科技强警”战略，强力推进“三项”建设，本着以科学发展观

为指导，牢固树立向科技要警力、要战斗力的思想，有效减轻一线干警执勤压力，推

进规范执法工作，构建和谐警民关系，实施公安交警信息化建设，不断增强交通管理

的科技含量，提高信息化应用水平，用科学方法和先进技术提升交通管理的整体水平

和战斗力，在对当前智能交通系统的发展趋势、技术特点以及其它城市实际应用经验

作了详实的调研基础上，以一线实际交管工作需求为导向，把实施智能交通系统工程

和路面交管、科学指挥工作紧密结合起来，并接入现有公安交通指挥中心系统。

1.2项目范围

公安交通指挥综合应用系统是一个庞大、复杂的系统，所以需要根据实际需求及

经济和城市的发展状况，分步实施。

本方案主要实现以下子系统：

•智能交通指挥中心管理平台建设

•路口闯红灯违法自动记录系统

•公路治安卡口自动记录系统

•超速自动记录系统

•道路监控子系统

•信号控制系统

•警务管理系统

•交通诱导系统

1、接入现有指挥中心管理平台

指挥中心管理平台将各子系统有机地联系在一起，通过信息交换，实现多个职能

部门工作流程的整合，从而更有效地运用资源、处理紧急事件；把电子警察系统、视

频系统、有线无线通信系统、综合信息子系统有效统一起来，实现更有效的交通信息

管理、报警管理和高效方便的调度指挥。

2、路口闯红灯违法自动记录子系统

建设以路口闯红灯自动记录为主的，包括综合违法自动记录、交通信息检测、治

安监控功能于一体的综合电子警察系统。

3、公路治安卡口自动记录子系统

通过在重要路段设置卡口系统，实时监控过往车辆，可实现联网布控、实时比对、

实时报警等功能。

4、超速自动记录子系统

可检测并抓拍超速车辆，形成符合执法要求的图片，有力打击超速行驶的行为，

保障交通安全。

5、道路交通监控子系统

道路交通监控子系统由前端摄像机、通信设备、后端控制设备、录像设备、数字

视频处理设备等组成，指挥中心可即时掌握路面交通动态，为调度指挥提供依据。

6、信号控制子系统

在路口设置集中协调式信号机，通过指挥中心管控平台对信号机进行协调控制，

使信号机配时更精确，更适应交能流量变化，从而提高道路通行能力。

7、警务管理系统

将各种交通信息汇总分析，为案件分析、警力调度、现场指挥等提供依据。

8、交通诱导系统

通过前端车流量采集设备传回的交通信息，经过管控平台的整理、分析，计算各

路段的交通情况，向LED诱导屏发布。

第二章平台软件功能

2.1平台功能

在平台软件功能上，包括的模块及各模块主要功能如下:

＞用户管理模块

•用户管理功能

•用户角色功能

•组用户管理功能

＞设备管理及运行维护模块

•外场设备定义及与GIS关联的增、删、改功能

•外场设备状态信息采集功能

•外场设备故障报警功能

•系统日志功能

＞违法处罚管理模块

•违法信息采集功能

•违法信息录入审核功能

•违法信息处罚管理功能

•违法信息发布功能

•违法信息查询功能

＞车辆通行管理模块

•车辆信息实时显示功能

•车辆信息综合查询功能

•车辆布控报警功能

•车辆信息综合分析功能

交通信号管理模块

•交通信号状态实时查询显示功能

•交通信号机远程控制功能

•交通信号协调控制功能

•交通信号设备远程维护功能

交通流量管理模块

•交通流量信息采集功能

•交通流量统计分析功能

•交通流量查询显示功能

视频监控管理模块

•视频接入转发功能

•视频实时显示控制功能

•视频录像功能

GPS管理模块

•GPS信息采集功能

•GPS定位跟踪功能

•GPS设备管理功能

交通诱导管理模块

•交通信息采集功能

•交通信息统计分析功能

•诱导屏显示控制功能

•诱导信息发布功能

＞警务管理及警情研判模块

•车辆预警功能

•交通信息关联比对功能

＞数据接口管理模块

•数据接收控制功能

•数据格式转换功能

•数据上传功能

•数据存储备份功能

以上功能均采用模块化结构，方便增加或更改，可根据用户要求定制功能，也可

根据用户要求进行扩展。

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2.1.1用户管理功能

用户管理模块主要功能就是用来管理用户账号的访问权限与用户的组织结构。平

台中用户的权限是基于〃角色〃的，一个用户能够操作哪些设备使用哪些功能，取决于

该用户具有哪些角色。只有符合要求的用户才能访问本系统或具备相应的权限。

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1、角色管理

角色用于管理系统中提供的资源及资源中的功能。选择某些资源后，该角色具有

了操作该资源的权限。这里的资源包括设备，子系统访问权，子系统中具体某些功

能的访问权等等，可被用户访问操作的设备或系统功能都可以认为是某种资源。

2、组管理

组管理用来规划整体组织结构，默认有一个总组，在总组下有n个子组，子组中

还可以建立子组。通过组与子组的形式，可以形成任意深度的树形组织结构，方便用

户账号管理。

3、用户管理

用户管理模块用来管理登录本系统的账号。账号需要分配角色，根据该角色拥有

的权限来访问系统。同时，该用户账号还属于组织结构中的某个组。

2.1.2设备管理及运行维护功能

1、设备注册

所有外场设备必须在管控平台进行注册，管控平台可根据外场设备的类别在GIS

地图上设置相应的标识，并赋于其相关的属性。

2、设备状态显示及故障报警

管控平台实时采集各外场设备的运行状态和故障报警信息。

2.1.3违法处罚管理功能

1、违法图片录入审核

支持违法图片的人工录入、审核，兼容多种图片格式。在录入过程中，可自动连

接车管库，查询并填写相关的车辆信息。还可以调出违法过程短录像，为有争议的图

片提供辅助证据。

2、快球手动抓拍处理

本系统支持治安监控手动抓拍功能，在使用治安监控系统进行鼠标执勤的时候，

可以将违章行为录制下来，之后用本电子警察系统播放录像，手动从录像中截取违章

车辆的照片，最终合成三张证据图片。

可以在数据库中预先存储免责的车辆信息，系统在进行违章处理的时候，会

自动忽略这些车辆的违章信息，不予处理。

3、白名单功能

可以在数据库中预先存储免责的车辆信息，系统在进行违章处理的时候，会自动

忽略这些车辆的违章信息，不予处理。

2.1.4车辆通行管理（卡口）

1、卡口信息实时显示功能

平台系统支持两种卡口通行车辆实时显示功能，一种是在GIS地图点直接点击卡

口标识，在右键菜单中选择实时车辆通行信息，则可实时查看车辆通行的信息及图片。

另一种是在卡口管理模块中，选择卡口实时通行信息，即可实时查可所选卡口的

车辆通行的信息及图片。

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行使方向东至西车身跳色加阚

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第"1!7»期每页10条转到页8

2、卡口布控及比对报警功能

管控平台具有联网布控、黑名单比对、联网报警功能。

3、车辆信息综合查询功能

管控平台提供灵活的车辆信息查询功能，可根据车牌号码、通行时间、通行地点、

号牌类型、是否违法、行驶速度等多种条件进行组合查询。

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2.1.5交通信号管理

1、交通信号设备管理

可在平台GIS上直接显示交通信号机的工作状态。

软件提供路口形状及相位情况编辑功能。

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2、信号机状态显示及参数设置功能

当前时间：2012-02-2408.54:40

控制伏态：时段表控制

闪光控制稹式：车闪光控制状态

时基调度表号：1

时段表号：

时段事件号：

方案号•1

阶段表号：1

阶段号：3

控制方式：自主

阶段时长：26

阶段剌余时长：12

©遥控阶段：隔踞

「系统控制：隔薪

「遥控间隔：

100:00.00流量查询

流量查询：--------

(23:5959路口拉第

3、方案管理及运行模拟功能

平台软件和下载信号机当前运行方案，也可上传新的方案，并可以模拟新方案的

运行情况。

4、单点优化控制功能

号优化方案查询—■icrosoftInternetExplorer匚I区

优化路口:解放中路-吉林路v

优化时间1亘

优化时间2

优化设置©优化下传。优化不下传la

臼优化时间：2009-10-2813:30:55删除

阶段号阶段绿灯阶段黄灯阶段红灯阶段绿闪行人过街孜黄时间

120303160

215303120

318303150

415303120

B优化时间：2009-10-2813:25:45删除

阶段号阶段绿灯阶段黄灯阶段红灯阶段绿闪行人过街预黄时间

121303160

215303120

318303150

415303120

B优化时间：2009-10-2813:20:35删除

阶段号阶段绿灯阶段黄灯阶段红灯阶段绿闪行人过街覆黄时间

122303160

215303120

318303150

415303120

，干线协调控制功能

在城市主干道中，启用干线协调控制功能，通过对采集的车流量信息进行分析,

设置合理的信号机相位及周期，可使得车辆等待时间大为减少，车辆通行顺畅。

有检视诩干线控制手数设置

|测试02103优化伏态耒开启

量大碘180最小硼珊理（KTW42优化周期10分料

搜懿式全天运行开始时间结钢间

6、VIP线路（绿波带）

在特殊情况下，启动绿波带功能，可使得紧急车辆一路绿灯，畅通无阻。

警务预案

警务预案放行的SP三j开始放行时间13:43.00电!车速（千米/小时）45

控制灯色3翟喇闻|o［53

系统时间