第七章专题19地域联系

专题19地域联系

考能联动提升考向真题探究专题优化演练专题19地域联系考基自主落实一、地域联系方式1．地域联系的主要方式有________、_____、___________等。2．交通运输的产品是________________，以____的形式体现其价值；目前运营成熟的现代化交通运输方式主要有_______________________________等。五种运输方式具有不同特点，具体表现为：短途运输，_____运输费用较低；长距离运输，____运输运费最低；铁路运输适合_____________；____________运费受距离影响不大。交通运输通信商业贸易货物或旅客的位移运费铁路、水路、公路、航空、管道公路水路中长距离运输管道运输考基自主落实3．通信就是把实物和信息从一地传到另一地，具体可分为___________和__________两部分。商业是指专门从事商品______、_______、_______、______等经济活动的部门。在我国，一般对内商务称_____，对外商务称_____。国际贸易不仅仅是商品的贸易，还有资本的国际投入、劳动力和技术在国家间的流动等多种内容和形式。邮政通信电信通信收购调运储存出售商业贸易二、交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响1．城市一般沿河流呈____发展，城市用地多_____布置。早期的城市发展虽然受江河湖泊等自然条件的限制，呈不规则形状，但城市内部的布局与道路系统遵从_________原则。___________的发展使城市可以沿交通轴发展。交通尚不发达时，城市只能是_________________，而交通发展后可使城市形态从单一向多方向、从内聚到沿轴放射状发展。带状沿河棋盘式铁路、公路集中式的团块状2．在帆船、马车运输的时代，城市出现在______、______的汇合处；公路、铁路运输时代，城市主要建在______、_______沿线，大城市往往布局在________________。3．交通运输的发展和布局变动，会直接影响商业中心的_______。发达国家，_________已经成为顾客商业行为的主要方式。此时，___________________成为影响购物的重要条件。随高速公路的建设，发达国家的商业网点，多布置在___________________________。河流大道公路铁路交通枢纽处兴衰驾车购物道路的通行能力城市边缘交通条件优越的地区考能联动提升考点一交通运输方式1．五种运输方式的比较及运输方式的选择运输方式优点缺点适合的运输铁路运量大、速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高大宗笨重货物的长途运输公路发展最快、应用最广，机动灵活，周转速度快，装卸方便，对自然条件适应性强运量小，耗能多，成本高，运费较贵量少、鲜活物品、旅客的中短途运输运输方式优点缺点适合的运输水运历史悠久，运量大，投资少，成本低速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大大宗笨重货物的长途运输航空速度快，运输效率高，是最快捷的现代运输方式运量小，运费高，投资大，耗能大，技术要求高远程客运、量少价高物品或急需物品管道运具和线路合二为一的新型运输方式。平稳安全，损耗小，连续性强，运量大，可以昼夜运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差油气运输为主2.运输方式的选择在选择运输方式时，要根据各自的特点和货物的性质、数量、运输距离、价格、时间效益等情况，本着多、快、好、省，即运量大、运速快、安全性好、运价省的原则，寻求最佳运输方式。3．交通运输线路建设的区位因素区位因素主要影响自然因素地形平原平原区地形对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修“之”字形弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵的长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计区位因素主要影响人文因素经济因素合理布局交通运输网，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过。省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素可使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的制约和对车辆运行安全的威胁4.交通运输点的区位因素和选址原则港口汽车站航空港自然因素入港航道要有足够的深度和宽度；平原地形对港口设备、建筑和城市平面布置有利，河流入海口处港口航道往往容易淤积受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜受地形、气候、地质、水文等因素影响较大经济社会技术因素腹地条件和城市依托影响较大。腹地范围越大，经济越发达，对港口建设越有利，另外还需要完善的配套设施和高效率运作服务数量、密度、规模受经济发展水平制约人口稠密，经济发达，人流、物流频繁地区最为有利选址要求河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方城市交通干线两侧，与市内干道交通系统和其他对外交通有方便直接联系的地点地形开阔平坦，坡度适当，低云、雾和暴雨较少，风速较小，地势较高，地质条件好，距城市较远的地方针对训练1

香港地形以山地丘陵为主，有著名的天然良港，结合图文信息回答(1)～(2)题。(1)香港建港的有利自然条件是(

)A．地平坡缓B．岛多浪小C．滩阔岸直

D．河多沙厚(2)填海造陆对香港的影响有(

)A．港区行船更加通畅

B．经济活动远离了海岸C．海洋生态得以维护

D．利于沿海功能区布局解析：港口的区位条件包括：如经济腹地、建港的水域和陆域条件、依托城市等多个方面。总体而言，香港建港的自然条件优越，从图中可以看出港口正好位于海湾内部，即岛多浪小。但总体而言香港的陆域条件由于地形不是很平坦，所以，围海造陆形成的平坦的沿海地区可以利于港区和其他功能区的设置。答案：(1)B

(2)D考点二交通运输方式和布局变化对聚落形态和商业,网点布局的影响1．交通与聚落形态(1)不同交通运输时代，城市产生的区位不同，但大都建在主要交通线上。①水路交通与城市兴起：在沿岸渡口，两条通航河道交汇处，常形成城市；城市一般沿河流呈带状发展，城市用地多沿河布置。②铁路、公路使城市沿交通轴发展。(2)综合交通使城市多方向分散发展。2．交通与商业网点(1)影响商业网点的分布密度①山区→交通线稀疏，形式单一→商业网点密度小。②平原→交通线密集，综合运输→商业网点密度大。(2)影响商业网点的分布位置以交通最优为原则的商业网点往往布局在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。一些发达国家的传统中心商务区出现衰落，而新的大型商场往往布局在城市外围交通优越的地方。针对训练2读图，完成(1)～(2)题。(1)20世纪90年代末与80年代初比较，该城市(

)A．交通发展促使城区面积向东大规模扩展B．城区发展和交通建设不受河流影响C．多层次的立体交通网络尚未形成D．老商业中心服务范围变小(2)20世纪90年代末，该城市新建商业中心(

)A．沿河流两岸分布

B．沿环线高架路分布C．位于城市交通干线交会处

D．围绕老商业中心均匀分布解析：读图可知20世纪90年代末与80年代初相比，首先城区面积扩大；其次，在交通方面出现了地铁，发展了立体交通。依据图例准确读图可知新建商业中心皆分布在交通线的交会处，布局于城区的东部、北部和南部。答案：(1)A

(2)C考向真题探究考向交通运输方式及其对城市布局的影响(2009年高考北京文综卷)区域合作成为当今世界经济发展的趋向，在增进各国经济互惠与文化交流、促进区域发展中发挥着越来越重要的作用。回答下列问题。在欧盟前身“欧洲煤钢联营”成员国中，德国煤矿资源丰富，法国铁矿资源丰富。该组织的成立大大提高了两国钢铁企业的生产效率。(1)指出该组织成立之初德法两国大型钢铁企业所邻近的城市，并说明布局理由。(2)说出德法两国之间煤和铁矿石的主要运输方式及其优势。【失分剖析】本题考查了传统的地理命题考点：德国鲁尔区；其中也包含了交通运输方式的选择问题。学生对题目情境较熟悉，结合图中给出的信息，比较容易作答，故失分率较低。【思路点拨】本题综合考查考生区域分析能力、观点表述能力；关联考点：工业区位选择、交通运输方式的布局和选择。杜伊斯堡、梅斯；区域问题的细化考查，钢铁工业基地的布局与发展，依赖于近原料、近能源(燃料)；从图中可以看出，鲁尔区的水陆交通便利：发达的铁