一级建造师《（港口与航道工程）专业工程管理与实务》近年考试真题（200题）

PAGEPAGE1一级建造师《（港口与航道工程）专业工程管理与实务》近年考试真题汇总（200题）一、单选题1.水运工程单位工程完工后，（）应组织有关人员进行检验。A、施工单位B、监理单位C、建设单位D、质量监督单位答案：A解析：单位工程完工后，施工单位应组织有关人员进行检验，自检合格后报监理单位，并向建设单位提交单位工程竣工报告。2.对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务，均应指定（）担任总船长。A、被拖船船长B、主拖船船长C、助拖船船长D、任意船长均可答案：B解析：对单船或两艘拖轮及其两艘以上执行同一任务，均应指定主拖船长担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。总指挥对全程拖航安全负责，包括被拖航船的拖航安全，对整个船队的航行有绝对指挥权。3.对于基岩急滩，采用切除一岸或同时切除两岸突嘴，扩大过水断面，减缓流速与比降的整治方法适用于（）。A、错口型突嘴急滩B、对口型突嘴急滩C、窄槽型急滩D、潜埂型急滩答案：B解析：本题考查的是对于基岩急滩采用切除一岸或同时切除两岸突嘴，扩大过水断面，减缓流速与比降的整治方法适用于哪种类型的急滩。根据题干中的描述，可以知道这种整治方法是通过扩大过水断面，减缓流速与比降来实现的，因此适用于流速较快的急滩。而对口型突嘴急滩的流速较快，因此选项B正确。其他选项中，错口型突嘴急滩和窄槽型急滩的流速相对较慢，不适用于这种整治方法；潜埂型急滩则是通过挖掘潜埂来改变水流方向和流速，与本题描述的整治方法不符。因此，本题答案为B。4.排水固结法加固软基排水砂井所用中粗砂的含泥量应小于（）。A、2％B、3％C、4％D、5％答案：B解析：排水固结法是一种常用的软基处理方法，其中加固材料通常采用中粗砂。但是，如果中粗砂的含泥量过高，会影响加固效果。因此，正确选择中粗砂的含泥量是非常重要的。根据实际工程经验和相关规范，排水固结法加固软基排水砂井所用中粗砂的含泥量应小于3％。因此，本题的正确答案为B。5.台风是中心风力达（）级以上的风。A、12B、10C、8D、13答案：A解析：台风:中心风力12-13级（风速32.71-41.4m/s）。6.陆地海拔高度基准面与理论深度基准面相比较（）。A、理论深度基准面的高程低B、海拔高度基准面低C、某些时刻理论深度基准面低D、有些时刻海拔高度基准面低答案：A解析：本题考查地理学知识。陆地海拔高度基准面是以海平面为基准面，测量陆地高度的标准；理论深度基准面是以海洋静止水面为基准面，测量海洋深度的标准。由于海洋中存在潮汐、海流等因素的影响，理论深度基准面的高程并不稳定，而且相对于陆地海拔高度基准面来说，理论深度基准面的高程要低。因此，选项A正确。选项B、C、D都与题干描述不符，故排除。7.伤亡事故处理工作应当在90天内结案，特殊情况不得超过（）天。A、90B、100C、120D、180答案：D解析：本题考查的是伤亡事故处理工作的结案时间限制。根据题干中的信息可知，伤亡事故处理工作应当在90天内结案，但特殊情况下可以延长结案时间。因此，正确答案应该是一个比90天更长的时间。根据选项可知，只有D选项的180天符合要求，因此答案为D。8.水运工程施工开标由（）组织并主持，投标人的法定代表人或其授权的代理人应到会。A、招标人B、招投标管理部门C、招标机构上级管理部门D、评标委员会答案：A解析：水运工程施工开标由招标人或招标代理组织并主持。投标人少于3个的，不得开标。招标人开标时，邀请所有投标人的法定代表人或其委托代理人准时参加。投标人未参加开标的，视为承认开标记录，事后对开标结果提出的任何异议无效。9.无论混凝土是否有抗冻要求，对粗骨料所含杂质和缺陷颗粒限值相同的是（）。A、针片状颗粒含量B、含泥量C、软弱颗粒含量D、水溶性硫酸盐及硫化物答案：A解析：10.从1957年起，我国采用（）作为全国地面高程的起算面。某地面点到该平均海平面的竖直距离称为该地面点的高程（对于高山也称为海拔高度）。A、珠江口海平面B、黄河口海平面C、东海吴淞口海平面D、青岛验潮站所测的黄海平均海平面答案：D解析：本题考查的是我国采用的全国地面高程的起算面。全国地面高程的起算面是指作为全国高程基准面的平均海平面，也就是说，所有地面高程都是相对于该平均海平面来计算的。根据题干中的时间点“1957年起”，可以排除选项A、B，因为珠江口海平面和黄河口海平面在1957年之前并没有被采用作为全国地面高程的起算面。选项C中的东海吴淞口海平面也不是全国地面高程的起算面。因此，正确答案为D，即青岛验潮站所测的黄海平均海平面。11.斜坡堤扭工字块护面块体采用定点随机安放时，可先按设计块数的（）计算网点的位置进行安放，完成后应进行检查或补漏。A、85％B、90％C、95％D、98％答案：C解析：采用定点随机安放时，可先按设计块数的95%计算网点的位置进行分段安放，安放完成后应进行检查和及时补充安放。当采用随机安放2层扭工字块体时，其外侧在波浪作用范围内的上层块体应有60%以上保持垂直杆件在堤坡下方，水平杆件在堤坡上方的形式。12.投标人在投标截止时间之前撤回已提交投标文件的，招标人应当自收到投标人书面撤回通知之日起（）日内退还已收取的投标保证金。A、5B、7C、10D、15答案：A解析：投标人在投标截止时间之前撤回已提交投标文件的，招标人应当自收到投标人书面撤回通知之日起5日内退还已收取的投标保证金。13.检查斜坡堤置换淤泥质软基的平面位置及深度的体积平衡法适用于具备抛填计量条件的（）工程。A、一般B、工作量大的一般C、抛填石料流失量较小的D、特殊答案：C解析：本题考查的是斜坡堤置换淤泥质软基的平面位置及深度的体积平衡法适用于哪种工程。该方法适用于抛填石料流失量较小的工程，因为该方法需要通过抛填石料来平衡淤泥质软基的体积，如果抛填石料流失量较大，则无法达到平衡的效果。因此，选项C为正确答案。其他选项均不准确。14.重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，吹泥管口宜（）。A、远离码头前沿B、靠近码头前沿C、远离墙背D、靠近墙背答案：D解析：本题考查重力式码头的倒滤层回填时的操作方法。吹填是指通过吹泥管将填料吹入倒滤层中。根据实际操作经验，吹泥管口应该靠近墙背，这样可以避免填料堆积在码头前沿，影响码头的使用效果。因此，本题的正确答案为D。15.PHC桩（先张法预应力高强混凝土桩）高速离心成型、常压和高压蒸养，混凝土强度等级C80，桩身混凝土有效预压应力为（）。A、3MPaB、5MPaC、8MPaD、12MPa答案：C解析：桩身混凝土的有效预压应力可达7~9MPa，极限抗裂弯矩达1400-1900kN.m，破坏弯矩达2300-3000kN.m。16.为保证混凝土的耐久性，要求（）。A、水灰比有最大限制B、水灰比有最小限制C、水灰比无限制D、水灰比只要满足混凝土的强度要求答案：A解析：混凝土的耐久性与水灰比有着密切的关系。水灰比过大会导致混凝土的强度下降，且易出现裂缝，从而影响混凝土的耐久性；水灰比过小则会导致混凝土的流动性差，难以施工，同时也会影响混凝土的耐久性。因此，为了保证混凝土的耐久性，水灰比应该有最大限制，选项A正确。17.下列不属于工程概算文件的选项是（）。A、封面B、扉页C、编制说明D、编制依据答案：D解析：工程概算文件应由封面、扉页、目录、编制说明、概算表格及附件等组成。18.在对进度计划调整时，对落后的关键线路（）。A、无需调整B、必须立即采取措施加快C、允许暂时落后D、利用以后的时差可自然调整答案：B解析：在对进度计划调整时，对落后的关键线路应立即采取措施加快。19.采用无纺土工织物作重力式码头后方倒滤层材料时，其抗拉强度不宜低于（）kN／m。A、3B、5C、6D、8答案：C解析：采用土工织物倒滤材料时，其土工织物材料应符合设计要求，必要时应对材质进行抽检。土工织物滤层材料宜选用无纺土工织物和机织土工织物，不得采用编织土工织物。当采用无纺土工织物时，其单位面积质量宜为300—500g/m2，抗拉强度不宜小于6kN/m;对设在构件安装缝处的倒滤层，宜选用抗拉强度较高的机织土工织物。20.浆砌块石挡墙宜为平缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深度宜为（）。A、10～20mmB、10～30mmC、20～30mmD、20～40mm答案：C解析：浆砌块石挡墙宜为平缝，条石砌体宜为凹缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深度宜为20-30mm。21.板桩建筑物沉桩应以（）作为控制标准。A、桩尖设计标高B、桩顶设计标高C、贯入度D、锤击次数答案：A解析：沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准。当桩尖沉至设计标高有困难时，应会同设计单位研究处理。当有承载力要求时，要求沉桩双控。沉桩的允许偏差应符合现行行业标准的有关规定。22.高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（）、预制构件和半成品需用计划等。A、工资计划B、混凝土试验计划C、施工船舶和机械需用计划D、分期分批竣工项目计划答案：C解析：各项资源的需用计划主要包括:劳动力、材料、施工船舶和机械、预制构件和半成品需用计划。23.混凝土的砂率是指（）。A、砂体积与水泥体积之比B、砂体积与混凝土体积比C、砂体积与砂石质量之比D、砂体积与石子质量之比答案：C解析：24.港航工程混凝土，按强度要求得出的水灰比与按耐久性要求规定的水灰比限值相比较（）作为配制混凝土的依据。A、取较大值B、取较小值C、取平均值D、任取一值答案：B解析：本题考查混凝土配制的基本原则。水灰比是混凝土配制中非常重要的参数，它直接影响混凝土的强度和耐久性。按照规定，混凝土的配制应该同时满足强度要求和耐久性要求。当强度要求和耐久性要求的水灰比限值不同时，应该取较小值作为配制混凝土的依据，以保证混凝土的强度和耐久性都能够满足要求。因此，本题的正确答案为B。25.重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度（）。A、≥50MPaB、≥30MPaC、≥80MPaD、≥100MPa答案：A解析：基床块石宜用10-100kg的块石，对不大于1m的薄基床宜采用较小的块石。石料的质量应符合下列要求:1.饱水抗压强度:对夯实基床不低于50MPa，对不夯实基床不低于30MPa。2.未风化、不成片状，无严重裂纹。26.基床夯实时，为避免发生“倒锤”或偏夯而影响夯实效果，每层夯实前应对抛石面层作适当整平，其局部高差不宜大于（）。A、100mmB、200mmC、300mmD、500mm答案：C解析：为避免发生"倒锤"或偏夯而影响夯实效果，每层夯实前应对抛石面层作适当整平，其局部高差不宜大于300mm。27.发包人需更换其代表时，应至少提前（）书面通知承包人。A、3dB、7dC、10dD、14d答案：C解析：发包人应在合同协议书签署的同时任命发包人代表;发包人需更换其代表时，应至少提前10d书面通知承包人。28.基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，复夯选点的数量不少于（）点，并应均匀分布在选点的基床上。A、10B、20C、50D、80答案：B解析：本题考查对基床复夯检验的要求。基床夯实后，需要进行复夯检验，以确保基床的夯实质量符合要求。对于离岸码头，需要采用选点复打一夯次的方法进行复夯检验。选点的数量应不少于20个，并应均匀分布在选点的基床上。因此，本题的答案为B。29.当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据（）选择合理的舱容。A、水深B、疏浚土质C、水流D、风浪答案：B解析：当挖泥船的泥舱设有几档舱容或舱容可连续调节时，应根据疏浚土质选择合理的舱容，以达到最佳的装舱量。30.抓斗式挖泥船一般以（）来衡量其生产能力的大小。A、泥舱容积B、绞刀功率C、抓斗斗容D、绞刀直径答案：C解析：抓斗挖泥船一般以抓斗斗容来衡量其生产能力的大小。31.板桩建筑物沉桩中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢板桩，可采用（）的方法进行调整。A、调整桩尖斜度B、加楔形板桩C、调整打桩架的侧向斜度D、调整导向架答案：B解析：本题考查板桩建筑物沉桩中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢板桩，可采用何种方法进行调整。A.调整桩尖斜度：桩尖斜度是指桩尖与垂直方向的夹角，调整桩尖斜度可以改变桩的方向，但不能解决板桩墙的垂直度偏差问题，因此选项A不正确。B.加楔形板桩：楔形板桩是一种特殊形状的板桩，其形状为梯形，可以在一定程度上调整板桩墙的垂直度偏差，因此选项B正确。C.调整打桩架的侧向斜度：打桩架的侧向斜度是指打桩架与垂直方向的夹角，调整打桩架的侧向斜度可以改变桩的方向，但不能解决板桩墙的垂直度偏差问题，因此选项C不正确。D.调整导向架：导向架是指用于引导桩的方向的设备，调整导向架可以改变桩的方向，但不能解决板桩墙的垂直度偏差问题，因此选项D不正确。综上所述，选项B正确。32.《中华人民共和国港口法》第七条规定港口规划应符合城镇体系规划，并与土地利用总体规划、城市总体规划、江河流域规划、防洪规划、海洋功能区划、（）以及法律、行政法规规定的其他有关规划相衔接、协调。A、水路运输发展规划B、水路运输发展规划和其他运输方式发展规划C、水路运输发展规划和航空运输发展规划D、公路、铁路、航空运输发展规划答案：B解析：港口规划应根据国民经济和社会发展的要求以及国防建设的需要编制，体现合理利用岸线资源的原则，符合城镇体系规划，并与土地利用总体规划、城市总体规划、江河流域规划、防洪规划、海洋功能区划、水路运输发展规划和其他运输方式发展规划以及法律、行政法规规定的其他有关规划相衔接、协调。33.在高桩码头工程中，代替码头后方抛石棱体上的反滤层可以采用（）。A、土工膜B、非机织土工布C、土工网D、土工带答案：B解析：高桩码头工程中，为了防止码头后方的土体被冲刷，需要设置反滤层。传统的反滤层一般采用抛石或者砖石混凝土等材料，但是这些材料存在施工难度大、成本高、易受损等问题。因此，可以采用土工材料来代替传统的反滤层。根据题目中的选项，土工膜、土工网、土工带都是土工材料，但是它们都需要与土体紧密结合才能发挥作用，而高桩码头工程中的土体一般比较松散，难以与这些土工材料紧密结合。因此，选项A、C、D都不太适合作为反滤层。而非机织土工布具有良好的过滤性能和抗拉强度，可以有效地防止土体被冲刷，且施工方便、成本低廉，因此选项B是比较合适的选择。因此，本题答案为B。34.板桩建筑物对于码头后方场地狭窄，设置锚碇结构有困难或施工期会遭受波浪作用的情况时，可采用（）。A、有锚板桩结构B、无锚板桩结构C、斜拉式板桩结构D、地下墙式板桩结构答案：C解析：当有设置锚硫结构条件时，宜采用有锚板桩结构;当墙较矮、地面荷载不大且对变形要求不高时，可采用无锚板桩结构。对于码头后方场地狭窄，设置锚陡结构有因难或施工期会遭受波浪作用的情况时，可采用斜拉桩式板桩结构。对于具有干地施工条件，需要保护邻近建筑物的安全，或缺乏打桩设备时，可采用地下墙式板桩结构。35.出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（）时为长途拖航。A、50海里B、300海里C、100海里D、200海里答案：D解析：出海拖航被拖船在限定航区内为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过200海里时为长途拖航。长途拖航应向验船部门申请拖航检验，并取得验船师签发的拖航检验报告或适航批准书。36.项目部应向（）提出开工申请报告。A、业主B、监理工程师C、企业法人代表D、当地的工程质量监督站答案：B解析：向监理工程师提出开工申请报告，并应按监理工程师下达的开工令指定的日期开工。37.碳素结构钢在环境温度低于（）时，不应进行冷矫正和冷弯曲。A、-10℃B、-12℃C、-16℃D、-18℃答案：C解析：碳素结构钢在环境温度低于-16℃、低合金结构钢在环境温度低于-12℃时，不应进行冷矫正和冷弯曲。38.大中型工程的地质勘察可分为（）三个阶段。A、预可行性研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察B、可行性研究阶段勘察、技术设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察C、可行性研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察D、立项报告研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察答案：C解析：工程地质勘察阶段宜分为可行性研究阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察三个阶段，必要时应进行施工期勘察;场地较小，且地质条件简单的工程，可合并勘察阶段;当工程方案已经确定，可根据实际情况一次性勘察。39.港口与航道工程施工中，（）不是工期索赔计算的分析方法。A、网络分析方法B、按实际记录确定补偿工期C、概率分析法D、比例分析法答案：C解析：在计算一个或多个延误引起的工期索赔时，通常可采用如下三种分析方法:一、网络分析方法；二、比例类推法1.按造价进行比例类推2.按工程量进行比例类推三、其他方法：如:按实际工期延长记录确定补偿天数等。40.板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，可将拉杆搁置在垫平的垫块上，垫块的间距取（）m左右。A、3B、4C、5D、6答案：C解析：本题考查对板桩建筑物锚碇系统拉杆安装的支垫间距的了解。当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，可将拉杆搁置在垫平的垫块上，垫块的间距应该适当，不能过大或过小。根据经验，垫块的间距一般取5m左右，因此选项C为正确答案。41.港口与航道总承包二级资质可承担的港口与航道工程包括（）。A、人工岛及平台B、海上风电C、各种升船机D、内河1000吨级以下航道工程答案：D解析：总承包二级资质：可承担下列港口与航道工程的施工，包括沿海5万t级和内河5000t级以下码头、水深小于7m的防波堤、5万t级以下船坞船台和滑道工程、1000t级以下船闸和300t级以下升船机工程、沿海5万t级和内河1000t级以下航道工程、600万㎡以下疏浚工程或陆域吹填工程、沿海28万㎡或内河12万㎡以下堆场工程、1200m以下围堤护岸工程、6万m3以下水下炸礁清礁工程，以及与其相对应的道路与陆域构筑物、筒仓、水下地基及基础、土石方、航标、找桥、海岸与近海工程、港口装卸设备机电安装、通航建筑设备机电安装、水下开挖与清障等工程。42.分期实施的疏浚工程按（）划分单位工程。A、工程量B、疏浚土质情况C、施工阶段D、工期长短答案：C解析：分期实施的疏浚工程按施工阶段划分单位工程。43.在港口与航道工程中，大型船舶的防台是指船舶防御风力在（）限度以上的热带气旋。A、6级B、7级C、8级D、9级答案：A解析：本题考查的是在港口与航道工程中的相关知识。防台是指船舶在热带气旋来袭时采取的防御措施，其中限度以上的风力是指风力达到6级及以上。因此，本题的正确答案为A。44.水运工程混凝土和砂浆材料用量定额中，计算1m3混凝土及砂浆材料用量时（）。A、可以直接套用B、尚应考虑施工中倒运的损失量C、尚应考虑混凝土运输中的损失量D、尚应考虑砂、石筛洗中的耗损量答案：A解析：本定额为1m3混凝土及砂浆体积的材料用量，定额已包括了材料在施工中的工地小搬运和操作损耗，以及砂、石筛洗的损耗，砂用量已考虑了自然条件下含水增加的体积，使用时无论砂和碎石的实际密度及实际含水率多少，均不作调整。45.水运工程分项、分部、单位工程的划分是进行工程质量控制和检验的依据，项目开工前应报水运工程质量监督机构（）。A、批准B、审核C、核定D、备案答案：D解析：水运工程项目开工前，建设单位应组织施工单位、监理单位对单位工程、分部工程和分项工程进行划分，并报水运工程质量监督机构备案。工程建设各方应据此进行工程质量控制和检验。46.先张法结构中钢绞线断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面钢材总根数的（），且严禁相邻两根预应力筋断裂或滑脱。A、3％B、5％C、4％D、6％答案：B解析：先张法结构中钢绞线断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面钢丝总根数的5%，且严禁相邻两根预应力筋断裂或滑脱。47.硅酸盐水泥的最低强度等级是（）。A、32．5级和32．5R级B、42．5级和42．5R级C、52．5级D、52．5R级答案：B解析：硅酸盐水泥是一种常用的水泥类型，其强度等级通常用数字表示，如32.5、42.5、52.5等。其中，数字越大，代表强度等级越高。而硅酸盐水泥还有一种带有R字母的强度等级，如32.5R、42.5R、52.5R等。R代表早期强度，即水泥在一定时间内的强度表现。根据国家标准《水泥标准》（GB175-2007），硅酸盐水泥的最低强度等级为32.5级和32.5R级。因此，选项A和D都不正确。而选项B中的42.5级和42.5R级都高于最低强度等级，因此是正确答案。选项C中的52.5级也高于最低强度等级，但是没有R字母，因此不是硅酸盐水泥的强度等级，也不是正确答案。48.重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面，顶面和坡面的表层应铺（）厚度的二片石，其上再铺倒滤层。A、0．1～0．3mB、0．2～0．6mC、0．3～0．5mD、0．5～0．8m答案：C解析：本题考查对重力式码头棱体抛填断面的表层铺设要求的理解。根据题意，平均轮廓线不得小于设计断面，顶面和坡面的表层应铺一定厚度的二片石，其上再铺倒滤层。根据常规设计要求，二片石的厚度一般为0.3-0.5m，因此选项C符合要求，为正确答案。49.等粗直径钢筋锥螺纹连接的强度与母材的强度相比，（）。A、前者高B、前者低C、两者相等D、没有规律答案：B解析：等粗直径钢筋锥螺纹连接是一种常见的钢筋连接方式，其强度与母材的强度相比较低。这是因为在连接过程中，钢筋的截面积会因为螺纹的切削而减小，从而降低了钢筋的强度。此外，螺纹连接还存在着螺纹剪切、螺纹滑移等问题，也会影响连接的强度。因此，选项B正确。50.担保有效期内，担保方在收到发包方以书面形式提出的在担保金额内的赔偿要求后，在（）内无条件支付。A、7dB、14dC、28dD、30d答案：A解析：履约担保有效期内，因承包人违反合同约定的义务给发包人造成经济损失时，担保方在收到发包方以书面形式提出的在担保金额内的赔偿要求后，在7d内无条件支付。51.混凝土结构产生温度应力的条件是（）。A、外界环境温度有突然的变化B、承受过大的外荷载C、混凝土中水泥水化热温升变形受到约束D、混凝土的温度变形过大答案：C解析：由于约束的存在，棍凝土中水泥水化热温升引起结构的温度变形受到约束而产生温度应力，当此温度应力超过混凝土的抗裂能力（抗拉强度及极限拉伸值）时便产生了开裂。52.港航工程C30～C55无抗冻要求的混凝土，其细骨料总含泥量（以重量百分比计）的限值是（）。A、≤1．0B、≤3．0C、≤5．0D、≤7．0答案：B解析：本题考查港航工程C30～C55无抗冻要求的混凝土中细骨料总含泥量的限值。根据《港口与航道工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）中的规定，C30～C55无抗冻要求的混凝土中细骨料总含泥量的限值为≤3.0%。因此，本题答案为B。53.采用无纺布作倒滤层材料时，其单位面积质量宜为（）g／m2。A、100～300B、200～400C、300～500D、400～600答案：C纺布是一种非织造材料，由于其具有良好的过滤性能和透气性，常被用作倒滤层材料。在选择无纺布时，需要考虑其单位面积质量，一般来说，单位面积质量越大，过滤效果越好，但同时也会增加成本。根据实际需要，选择适当的单位面积质量是非常重要的。根据经验，采用无纺布作倒滤层材料时，其单位面积质量宜为300～500g/m2，因此选项C为正确答案。选项A、B、D的单位面积质量范围均不符合实际需要。54.编制概算时，可在套用本定额计算出定额直接费后（）。A、即可应用B、乘以概算扩大系数C、乘以折减系数D、分不同情况分别乘以系数答案：B解析：编制单位工程施工图预算时，应根据各章节的相应规定直接使用本定额;编制概算时，可在套用本定额计算出定额直接费后乘以概算扩大系数。55.《中华人民共和国航道法》第二十一条规定船舶在航道水域中沉没，影响航道畅通和通航安全的，其所有人应当立即报告负责（）。A、航道管理的部门和通航维护部门B、交通主管部门和海事管理机构C、交通主管部门和航道管理的部门D、航道管理的部门和海事管理机构答案：D解析：教材页码P370船舶、设施或者其他物体在航道水域中沉没，影响航道畅通和通航安全的，其所有人或者经营人应当立即报告负责航道管理的部门和海事管理机构，按照规定自行或者委托负责航道管理的部门或者海事管理机构代为设置标志，并应当在海事管理机构限定的时间内打捞清除。56.振冲置换法桩的间距根据荷载大小和原土的抗剪强度确定，通常可选用（）m。A、1．0～2．0B、1．3～4．0C、2．0～4．0D、2．5～4．5答案：B解析：振冲置换法桩的间距应根据荷载大小和原土的抗剪强度确定,并结合所采用的振冲器功率大小综合考虑。30kw振冲器桩间距可取1.3~2.0m;55kw振冲器桩间距可取1.4~2.5m;75kw振冲器桩间距可取1.5~3.0m57.造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下的质量事故是（）。A、特别重大质量事故B、较大质量事故C、重大质量事故D、一般质量事故答案：B解析：较大质量事故，是指造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下，或者中型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。58.《中华人民共和国航道法》第二十一条规定船舶在航道水域中沉没，影响航道畅通和通航安全的，其所有人应当立即报告负责（）。A、航道管理的部门和通航维护部门B、交通主管部门和海事管理机构C、交通主管部门和航道管理的部门D、航道管理的部门和海事管理机构答案：D解析：本题考查《中华人民共和国航道法》第二十一条规定。根据该条规定，船舶在航道水域中沉没，影响航道畅通和通航安全的，其所有人应当立即报告负责航道管理的部门和海事管理机构。因此，本题答案为D。选项A和C中的“通航维护部门”不符合法律规定；选项B中的“交通主管部门”虽然正确，但缺少“航道管理的部门”，不完整；选项D中包含了法律规定的两个部门，是正确的。因此，本题答案为D。59.水运工程交工验收前，（）应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告。A、施工单位B、建设单位C、监理单位D、质检单位答案：B解析：水运工程交工验收前，建设单位应当组织对工程质量是否合格进行检测，出具交工验收质量检测报告，连同设计单位出具的工程设计符合性评价意见、监理单位提交的工程质量评定或者评估报告一并提交交通运输主管部门委托的建设工程质量监督机构。交通运输主管部门委托的建设工程质量监督机构应当对建设单位提交的报告材料进行审核，并对工程质量进行验证性检测，出具工程交工质量核验意见。60.重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于（）m。A、0．5B、0．8C、1．0D、1．2答案：A解析：重力式码头抛石基床的厚度应遵守下列规定:（1）当基床顶面应力大于地基承载力时，由地基承载力计算确定，并不小于1m。（2）当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于0.5m。61.交通运输主管部门应当制定（）工程质量监督检查计划。A、季度B、年度C、月度D、半年度答案：B解析：交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构应当制定年度工程质量监督检查计划，确定检查内容、方式、频次以及有关要求等。62.爆破作业必须在船舶、人员全部撤离到（）才能起爆。A、爆破范围外B、施工范围外C、警戒范围外D、通航范围外答案：C解析：爆破作业必须在船舶、人员全部撤离到警戒范围外才能起爆，影响通航安全作业时，应采取临时禁航措施。63.混凝土预制构件桁架的堆放层数应不超过（）。A、二层B、三层C、四层D、五层答案：A解析：混凝土预制构件桁架的堆放层数应不超过二层。这是因为混凝土预制构件桁架的自重较大，如果堆放层数过多，会导致下层桁架承受过大的压力，容易发生变形或破坏，影响使用效果和安全性。因此，在实际使用中，应根据具体情况合理安排桁架的堆放层数，以确保安全和稳定。故选A。64.陆上爆破的爆破层厚度超过（）时，应采取台阶式分层爆破。A、3．0mB、4．0mC、5．0mD、6．0m答案：C解析：陆上爆破宜采取由外向内、由上向下的顺序施工。爆破层小于5m时，一次性钻爆到设计底高，超过5m时，应采取台阶式分层爆破。65.检查爆破挤淤置换淤泥质软基平面位置及深度的探地雷达法适用于（）。A、工作量小的工程B、流失量小的工程C、工作量大的工程D、流失量大的工程答案：C解析：本题考查探地雷达法的适用范围。探地雷达法是一种非破坏性检测方法，可以用于检测地下障碍物、土层结构等信息。而本题中所涉及的“爆破挤淤置换淤泥质软基平面位置及深度”的检测需要对土层进行较为深入的探测，因此适用于工作量大的工程。因此，答案为C。66.当混凝土强度等级大于或等于C30，计算的强度标准差小于3．0MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为（）。A、2．5MPaB、3．0MPaC、3．5MPaD、所计算的标准差答案：B解析：当混凝土强度等级为C20或C25，计算的强度标准差小于2.5MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为2.5MPa；当混凝土强度等级大于或等于C30，计算的强度标准差小于3.0MPa时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为3.0MPa。67.中心风力12级以上的风被称为（）。A、台风B、热带风暴C、强热带风暴D、热带低压答案：A解析：世界气象组织将太平洋的风暴分为三个等级:中心最大风力在12级或12级以上的风暴称为台风，10-11级风暴称为强热带风暴，8-9级风暴称为热带风暴。低于8级的称为热带低压。68.重力式码头胸墙混凝土，在埋有块石的混凝土中留置水平施工缝时，应使埋人的块石（），增强新老混凝土接合。A、外露1／4B、外露1／3C、外露一半D、外露3／4答案：C解析：重力式码头胸墙混凝土在施工时需要留置水平施工缝，以便于新老混凝土的接合。而在混凝土中埋有块石时，为了增强新老混凝土的接合，需要将埋人的块石外露一定的长度。根据常规的施工经验，一般应该将块石外露一半左右的长度，因此选项C为正确答案。69.耙吸挖泥船开挖黏性土选用耙头的耙齿是（）。A、尖齿B、扁齿C、方齿D、凿齿答案：B解析：耙吸挖泥船是一种用于淤泥、泥沙等软土地层开挖的船舶。在选择耙头时，需要考虑到黏性土的特性，选择能够更好地切割和挖掘土层的耙齿。尖齿容易在挖掘过程中被黏性土粘住，凿齿则容易损坏，方齿的切割能力不如扁齿。因此，选用扁齿的耙齿更为合适。因此，本题答案为B。70.沿海水工工程在编制概算时需在套用《沿海港口水工建筑工程定额》计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数，直立式防波堤取（）。A、1．01～1．03B、1．02～1．04C、1．02～1．05D、1．03～1．05答案：C解析：编制预算时，可根据各章的有关规定直接使用本定额;编制概算时，需在套用本定额计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数:码头、直立式防波堤、直立式护岸等工程1.02-1.05;枝引桥、斜坡式引堤、斜坡式防波堤、斜坡式护岸等工程1.01-1.03。71.耙吸挖泥船开挖软黏土宜选用的耙头是（）。A、冲刷型耙头B、挖掘型耙头C、吸入型耙头D、主动挖掘型耙头答案：B解析：本题考查的是耙吸挖泥船开挖软黏土时应选用的耙头类型。根据常识和专业知识，软黏土属于较为松软的土壤类型，因此需要选用挖掘型耙头，以便更好地开挖和清理泥土。选项中，只有B选项符合要求，因此B选项为正确答案。其他选项的解释如下：A.冲刷型耙头：适用于清理较为坚硬的土壤，不适用于软黏土。C.吸入型耙头：适用于吸取水中的杂质和底泥，不适用于软黏土。D.主动挖掘型耙头：没有明确的定义和解释，无法判断其适用性。72.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第十四条规定施工单位应当按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员，2亿元以上的不少于（），且按专业配备。A、4名B、5名C、6名D、7名答案：B解析：根据题目中的《公路水运工程安全生产监督管理办法》第十四条规定，施工单位应当按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员，且按专业配备。其中，2亿元以上的施工单位应当配备不少于5名专职安全生产管理人员。因此，本题的答案为B选项。73.起吊混凝土桩时，捆绑位置的偏差不得大于（）。A、200mmB、250mmC、300mmD、350mm答案：A解析：桩的吊点数量、位置应根据设计要求或经计算确定。起吊混凝土桩时，捆绑位置的偏差不得大于200mm。74.观感质量检查，评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但超过允许值的测点数不超过总测点数的（）。A、10％B、15％C、20％D、5％答案：C解析：观感质量评价为二级的项目应满足下列要求:（1）外观质量总体较好。（2）观察范围有少量一般表面缺陷，但不需进行修补。（3）抽查部位虽有少量i测点的偏差超过规定的允许偏差值，但未超过规定值的1.5倍或者超过允许值的测点个数未超过总测点数量的20%。75.当引航道采用模袋混凝土护面，其表面平整度允许偏差为（）。A、陆上不应大于100mm，水下不应大于150mmB、陆上不应大于150mm，水下不应大于150mmC、陆上不应大于100mm，水下不应大于200mmD、陆上不应大于150mm，水下不应大于200mm答案：A解析：本题考查的是引航道采用模袋混凝土护面时的表面平整度要求。根据规范《航道工程施工及验收规范》（GB50205-2001），引航道采用模袋混凝土护面时，其表面平整度允许偏差为：陆上不应大于100mm，水下不应大于150mm。因此，本题的正确答案为A。76.海港工程的极端低水位应采用重现期为（）的年极值低水位。A、100年B、50年C、75年D、30年答案：B解析：海港工程的极端低水位是指在一定时间内，海港水位最低的情况。为了保证海港工程的安全性和可靠性，需要采用重现期较长的年极值低水位作为设计依据。重现期是指某一事件在一定时间内发生的概率，通常用年份表示。因此，本题答案为B，即海港工程的极端低水位应采用重现期为50年的年极值低水位。77.法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀沙进行了大量的渗透试验，得出了层流条件下，土中水的渗透速度与水力梯度（或称水力坡降）成（）的渗透规律，引入了决定于砂土透水性质的比例常数k，即渗透系数。A、反比B、平方比C、正比D、平方根比答案：C解析：法国工程师达西（Darcy）在垂直圆筒中对均匀沙进行了大量的渗透试验，得出了层流条件下，土中水的渗透速度与水力梯度（或称水力坡降）成正比的渗透规律，引人了决定于沙土透水性质的比例常数K，即渗透系数，渗透系数由室内土工试验和现场测定。78.耙头是耙吸挖泥船的主要疏浚设备，施工中耙头应根据（）选用合适的耙头。A、土质B、水深C、流速D、波浪答案：A解析：耙头是耙吸挖泥船的主要疏浚设备，用于将海底的泥沙、淤泥等物料吸入船舱，进行疏浚作业。在施工中，耙头的选用应根据实际情况进行选择，以保证施工效率和质量。而影响耙头选用的因素主要有土质、水深、流速和波浪等因素。因此，本题的正确答案为A，即耙头应根据土质选用合适的耙头。79.《水运建设市场监督管理办法》第十九条规定（）应当按照合理工期组织项目实施，不得任意压缩合理工期和无故延长工期。A、项目单位B、施工单位C、管理单位D、监理单位答案：A解析：项目单位应当按照合理工期组织项目实施，不得任意压缩合理工期和无故延长工期，并应当按照合同约定支付款项;不得明示或者暗示施工单位使用不合格的材料、黑钻压卷，软件考前一周更新，构配件和设备;项目单位按照合同约定自行采购材料、构配件和设备的，应当保证其满足国家有关标准的规定，符合设计文件要求。80.有抗冻性要求的混凝土必须掺入（），使其具有要求的含气量。A、抗冻剂B、引气剂C、早强剂D、减水剂答案：B解析：本题考查混凝土的性质及掺入剂的作用。抗冻混凝土是指在低温下不会出现冻胀现象的混凝土，而含气量是影响混凝土抗冻性的重要因素之一。因此，必须掺入引气剂来使混凝土具有要求的含气量，从而提高其抗冻性能。选项A的抗冻剂是用于提高混凝土的抗冻性能的，但不是用于控制混凝土含气量的；选项C的早强剂是用于提高混凝土的早期强度的，与混凝土的抗冻性能无关；选项D的减水剂是用于降低混凝土水灰比的，也与混凝土的抗冻性能无关。因此，本题的正确答案是B。81.港口与航道工程在受冻地区海水环境中，水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻融等级应为（）。A、F200B、F250C、F300D、F350答案：C解析：浪溅区范围内下1m的区域，与水位变动区的抗冻融等级相同。82.应用内河航运水工建筑工程定额时，编制概算时可（）。A、直接使用B、各项加扩大系数后使用C、套用定额算出定额直接费后加扩大系数D、各项加大3％后使用答案：C解析：应用内河航运水工建筑工程编制施工图预算，可根据各章节的相应规定直接使用本定额（除注明者外）;编制概算时，需在套用本定额计算出定额直接费后加扩大系数。83.发包人需更换其代表时，应至少提前（）书面通知承包人。A、3dB、7dC、10dD、14d答案：C解析：发包人应在合同协议书签署的同时任命发包人代表;发包人需更换其代表时，应至少提前10d书面通知承包人。84.围堰拆除应制定专项方案。且应在围堰内土建工程、机电设备安装工程通过（）后进行。A、专项检验B、专项验收C、专项检测D、专项监测答案：B解析：教材页码P385围堰拆除应制订专项方案，且应在围堰内土建工程、机电设备安装工程通过专项验收后进行。主围堰拆除时严禁发生水体自流通过全闸的通闸现象。85.高桩码头构件安装时，主要应控制（）。A、逐层的标高B、桩帽的标高C、最终的标高D、梁板的标高答案：A解析：高桩码头的构件安装需要控制逐层的标高，这是因为高桩码头的构件安装需要按照一定的顺序进行，每一层的构件安装都需要按照一定的标高进行，以确保整个码头的结构稳定和安全。因此，选项A是正确的。选项B、C、D都不是高桩码头构件安装时需要控制的主要因素。86.在黏性土的天然状态中，标准贯入试验击数N值为2～4的土的天然状态为（）。A、坚硬B、中等C、软D、很软答案：C解析：标准贯入试验是一种常用的土工试验方法，用于测定土壤的抗压强度和压缩性质。在黏性土的天然状态中，标准贯入试验击数N值为2～4的土的天然状态为软。因为在这个范围内，土壤的抗压强度较低，容易被贯入器击穿，表明土壤的密实度较低，土壤颗粒之间的间隙较大，土壤的稠度较小，因此土壤的天然状态为软。因此，本题的答案为C。87.港航工程≤C40有抗冻要求混凝土，其粗骨料总含泥量（以重量百分比计）的限值是（）。A、≤0．1B、≤0．7C、≤3．0D、≤5．0答案：B解析：88.堆载预压法是利用软黏土在外荷载作用下排水压密，卸载后土的密度（）的特性，对软土地基进行预压加固处理的一种物理加固方法。A、变小B、基本维持不变C、变大D、恢复到加固前状态答案：B解析：堆载预压法是利用软知士在外荷作用下排水压密，且卸载后仍基本维持密度不变的特性，对软土地基进行预压加固处理的一种物理加固方法。89.下列关于水下裸露爆破施工的说法，错误的是（）。A、宜采用船投法B、从深水到浅水C、由下游向上游D、宜采用单串药包答案：D解析：水下裸露爆破宜采用船投法，施工顺序应从深水到浅水，由下游向上游。90.如图所示，规则波的波长是（）。A、L1B、L2C、L3D、L4答案：D解析：相邻的两个上跨零点（指从波谷到波峰的波形线与静水面的交点）或下跨零点（指从波峰到波谷的波形线与静水面的交点）之间的水平距离。对于规则波而言，就是相邻两个波峰（或波谷）之间的水平距离，波长常用符号L表示。多选题1.为保证混凝土的耐久性，混凝土应（）。A、搅拌均匀，时间尽可能长B、振捣时间尽可能长C、充分养护D、防止开裂E、杂质含量尽可能低答案：CDE解析：本题考查混凝土的耐久性保证方法。根据常识和相关知识可知，混凝土的耐久性与养护、杂质含量、开裂等因素有关，因此选项CDE均为正确答案。A选项“搅拌均匀，时间尽可能长”虽然也是混凝土制作中的重要环节，但并不是保证混凝土耐久性的关键因素，因此不是本题的正确答案。B选项“振捣时间尽可能长”也是混凝土制作中的重要环节，但并不是保证混凝土耐久性的关键因素，因此不是本题的正确答案。2.重力式码头胸墙混凝土在施工缝处浇筑时，应清除已硬化混凝土表面上的（）。A、水泥薄膜B、面层气泡C、面层水泥砂浆D、松动石子E、软弱混凝土层答案：ADE解析：本题考查重力式码头胸墙混凝土在施工缝处浇筑时需要清除的内容。根据题干中的“已硬化混凝土表面上”，可以排除B和C选项。根据施工要求，需要清除松动石子和软弱混凝土层，以保证新浇筑的混凝土与原混凝土之间的粘结牢固。同时，也需要清除水泥薄膜，以保证新浇筑的混凝土与原混凝土之间的化学反应能够充分发生。因此，答案为ADE。3.水运工程建设项目的招标包括（）等的招标。A、施工B、规划C、监理D、招标代理机构E、监测答案：ACDE解析：本题考察水运工程建设项目的招标内容。根据题目所给选项，水运工程建设项目的招标包括施工、规划、监理、招标代理机构和监测等。因此，答案为ACDE。解析：A.施工：水运工程建设项目需要进行施工，因此施工的招标是必不可少的。B.规划：水运工程建设项目需要进行规划，规划的招标可以确保项目的顺利进行。C.监理：水运工程建设项目需要进行监理，监理的招标可以确保项目的质量和安全。D.招标代理机构：招标代理机构可以协助招标人进行招标工作，确保招标的公正、公平和透明。E.监测：水运工程建设项目需要进行监测，监测的招标可以确保项目的安全和稳定。综上所述，水运工程建设项目的招标包括施工、规划、监理、招标代理机构和监测等。4.在软基上的防波堤工程中，将土工织物铺设于软基上，其作用是（）。A、加筋作用B、排水作用C、隔离作用D、防护作用E、防渗作用答案：ABCD解析：软基上的防波堤工程需要考虑软基的稳定性和防止水的渗透，因此需要采取一些措施来加强软基的承载能力和防止水的渗透。土工织物是一种具有较高强度和较好的排水性能的材料，可以在软基上起到加筋、排水、隔离和防护的作用。A.加筋作用：土工织物可以增加软基的承载能力，提高软基的稳定性。B.排水作用：土工织物具有较好的排水性能，可以加速软基内部水分的排出，防止软基内部水分过多导致软基失稳。C.隔离作用：土工织物可以隔离软基和上部结构之间的相互作用，防止上部结构对软基的影响，同时也可以防止软基中的杂物和颗粒物进入上部结构。D.防护作用：土工织物可以防止软基受到外界的损害，如风浪、冲击等。E.防渗作用：虽然土工织物本身不具备防渗作用，但是它可以加速软基内部水分的排出，从而间接起到防渗的作用。综上所述，土工织物在软基上的防波堤工程中可以起到加筋、排水、隔离和防护的作用，因此答案为ABCD。5.施工投标人与本标段的（）或招标代理机构不得为同一个法定代表人、存在相互控股或参股或法定代表人相互任职、工作。A、设计人B、第三人C、代建人D、法律人E、监理人答案：ACE解析：施工投标人与本标段的设计人、监理人、代建人或招标代理机构不得为同-个法定代表人、存在相互控股或参股或法定代表人相互任职、工作。6.疏浚工程预算工程费中间接费应包括（）。A、专项费用B、企业管理费C、财务费用D、扫海费E、调遣费答案：BC解析：7.影响链斗挖泥船运转小时生产率的主要参数有（）。A、斗速B、斗容C、挖深D、航速E、挖宽答案：ABC解析：8.强夯置换法的夯击次数应通过现场试夯确定，且应同时满足下列条件：（）和最后两击的平均夯沉量不大于强夯法规定。A、孔隙水压力基本消散B、夯坑周围地面不发生过大的隆起C、墩底穿透软弱土层，且达到设计墩长D、累计夯沉量为设计墩长的1．5～2．0倍E、提锤发生困难答案：CD解析：强夯置换法的夯击次数应通过现场试夯确定，且应同时满足下列条件:（1）墩底穿透软弱土层，且达到设计墩长。（2）累计夯沉量为设计墩长的1.5~2.0倍。（3）最后两击的平均夯沉量不大于强夯法规定。9.港区道路工程中将土工织物铺设于路基与基土之间，主要是利用土工织物的（）性能。A、隔离B、加筋C、排水D、防护E、防渗答案：ABC解析：本题考查港区道路工程中土工织物的作用。土工织物是一种具有特殊结构和性能的新型材料，广泛应用于土木工程中。在港区道路工程中，将土工织物铺设于路基与基土之间，主要是利用土工织物的隔离、加筋和排水性能。A.隔离：土工织物可以隔离路基与基土之间的不同土层，防止它们相互渗透和混合，从而保证路基的稳定性和耐久性。B.加筋：土工织物可以增加路基的抗拉强度和抗剪强度，提高路基的承载能力和稳定性。C.排水：土工织物可以促进路基的排水，防止路基内部积水，从而保证路面的平整和稳定。D.防护：土工织物可以防止路基受到外部冲击和损伤，延长路基的使用寿命。E.防渗：土工织物可以防止路基内部的水分渗透到基土中，从而保证路基的稳定性和耐久性。综上所述，本题答案为ABC。10.板桩建筑物沉桩时，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢筋混凝土板桩，可采用（）的方法进行调整。A、修凿桩尖斜度B、加楔形板桩C、调整打桩架的侧向斜度D、现场浇筑E、调整导向架答案：AB解析：沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢筋混凝土板桩，可采用修凿桩尖斜度的方法逐渐调整或用加棋形板桩进行调整;对于钢板桩，可用加模形钢板桩的方法进行调整。11.大体积混凝土中所埋放的块石距混凝土结构物表面的距离应符合下列规定：（）。A、有钢筋锈蚀要求的，不得小于300mmB、有抗冻性要求的，不得小于300mmC、无抗冻性要求的，不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒径的2倍D、无抗冻性要求的，不得小于200mm或混凝土粗骨料最大粒径的3倍E、无钢筋锈蚀要求的，不得小于200mm答案：BC筋或少筋大体积混凝土中宜埋放块石：（1）块石应质地优良，大致方正，长短边之比不大于2。（2）块石埋放前应冲洗干净并保持湿润，埋放时应立放在新浇筑的混凝土层上;块石间的净距不得小于100mm，且不小于混凝土骨料最大粒径的2倍。（3）块石距混凝土结构物表面的距离不小于100mm，且不小于混凝土骨料最大粒径的2倍，当有抗冻要求时，不得小于300mm。（4）混凝土受拉区不得埋放块石，埋放块石的总量不得超过混凝土体积的25%。12.某外海码头工程钢管桩防腐采用牺牲阳极的阴极保护法，要求保护效率不低于90％，主要用于（）。A、大气区B、浪溅区C、设计高、低水位间区D、水下区E、泥下区答案：DE解析：教材页码P95采用电化学的阴极防护：这种防腐蚀方法分为外加电流的阴极保护和牺牲阳极的阴极保护，前者主要应用的是高硅铸铁阳极材料，后者主要应用的是铝基阳极材料。通常，电化学防护应与涂层防护联合进行，在平均潮位以下其保护效率可达85%-95%。主要应用于水下区、泥下区，也可用于水位变动区。13.航道整治工程施工组织设计的主要内容包括（）。A、施工准备工作计划B、工程概况C、施工主体部署和主要施工方案D、施工进度计划和施工资源需求计划E、施工总平面布置和主要技术经济指标答案：BCDE解析：本题考查航道整治工程施工组织设计的主要内容。航道整治工程施工组织设计是指在施工前，根据工程设计和施工条件，制定施工方案和施工组织设计，明确施工任务、施工方法、施工进度、施工质量、安全生产等方面的要求，为施工提供组织保障和技术保障。根据题目所述，航道整治工程施工组织设计的主要内容包括：B.工程概况：包括工程的基本情况、工程的目的和任务、工程的范围和规模、工程的技术要求和经济指标等。C.施工主体部署和主要施工方案：包括施工队伍的组织和管理、施工机具和设备的配置、施工方法和工艺、施工质量和安全措施等。D.施工进度计划和施工资源需求计划：包括施工进度的安排和控制、施工资源的需求和配置、施工过程中的监督和管理等。E.施工总平面布置和主要技术经济指标：包括施工现场的总体布置、施工过程中的技术经济指标的控制和管理等。因此，本题的正确答案为BCDE。14.港口与航道工程常用土工织物的主要性能指标有（）。A、产品形态指标B、力学性能指标C、景观性能指标D、水力学性能指标E、耐久性指标答案：ABDE解析：港口与航道工程常用土工织物的主要性能指标1.产品形态指标；2.物理性能指标；3.力学性能指标；4.水力学性能指标；5.耐久性（耐般、耐碱、抗微生物）、抗老化（耐紫外线）要求。15.沉桩时要保证桩偏位不超过规定，偏位过大，会带来以下问题：（）。A、给上部结构预制件的安装带来困难．B、使结构受到有害的偏心力C、增加工作量D、使工期滞后E、增加施工成本答案：AB解析：沉桩时要保证桩偏位不超过规定，偏位过大，给上部结构预制件的安装带来困难，也会使结构受到有害的偏心力。16.技术策划应在下列（）的基础上进行。A、充分理解合同文件与设计文件B、施工调查完成C、项目部自身资源及技术条件具备D、开工报告已批准E、项目已经正式开工答案：ABCD解析：技术策划应在充分理解合同文件与设计文件，并有详尽施工调查和项目部自身资源及技术条件己具备的基础上进行，目的在于通过系统的技术研讨和安排，确定项目主要技术方案以及开工后的技术工作计划。17.港口与航道工程水工建筑水平位移可采用交会法进行观测，以下说法正确的是（）。A、当采用交会法进行水平位移观测时，其交会方向不宜少于3个B、当采用测角交会法进行水平位移观测时，交会角应在60°～120°之间C、当采用测边交会法进行水平位移观测时，交会角宜在30°～150°之间D、当采用交会法进行水平位移观测时，其交会方向不宜大于3个E、当采用交会法进行水平位移观测时，其交会角不作规定答案：ABC解析：A.当采用交会法进行水平位移观测时，其交会方向不宜少于3个。这是因为交会法需要至少三个方向的观测数据才能确定目标点的位置。B.当采用测角交会法进行水平位移观测时，交会角应在60°～120°之间。这是因为交会角过小或过大都会导致精度降低。C.当采用测边交会法进行水平位移观测时，交会角宜在30°～150°之间。这是因为交会角过小或过大都会导致精度降低。D.当采用交会法进行水平位移观测时，其交会方向不宜大于3个。这是因为交会方向过多会增加观测难度和计算复杂度，同时也会增加误差。E.当采用交会法进行水平位移观测时，其交会角不作规定。这是不正确的，因为交会角的选择对精度有很大影响，需要根据具体情况进行选择。综上所述，选项ABC都是正确的。18.采用爆破排淤填石法改良地基时，必须进行爆破安全设计，应分别按（）等爆破效应核算爆破源与被保护对象的安全距离，并取较大值。A、炸药用量B、飞散物C、一次用药量D、冲击波E、地震波答案：BDE解析：爆炸安全设计时，应分别按地震波、冲击波、飞散物三种爆炸效应核算爆炸源与被保护对象的安全距离，并取较大值。19.基床整平按精度要求可分为（）。A、粗平B、细平C、微平D、极细平E、精细平答案：ABD解析：为使基床能够均匀地承受上部荷载的压力，必须进行基床顶面和边坡表面的整平工作。水下基床整平工作，根据不同建筑物有不同的精度要求，一般分为:粗平:表面标高允许偏差为:±150mm;细平:表面标高允许偏差为:±50mm；极细平:表面标高允许偏差为:±30mm。20.航道整治工程施工部署的内容和侧重点在航道整治工程施工中一般应包括（）。A、确定总体施工程序B、划分项目施工阶段界线C、企业生产经营能力D、确定工程施工总进度安排及主要项目程序E、根据交工期限要求确定各单项工程竣工时间答案：ABDE解析：施工的总体部署:明确项目管理组织体系及各承包单位的施工项目，确定总体施工程序或施工顺序及分期或分阶段实施的工程项目内容，工程施工总进度安排及主要项目程序，并对主要控制工期作必要的说明，划分项目施工阶段界线，确定分期交工的项目组成，并根据交工期限要求确定各单项工程竣工时间。21.板桩建筑物锚碇系统的拉杆要承受拉力，采用钢拉杆时，材料应具有出厂合格证书，并按有关规定抽样对其（）进行检验。A、物理性能B、力学性能C、机械性能D、化学成分E、化学性能答案：CD解析：本题考查的是板桩建筑物锚碇系统的拉杆所需材料的检验要求。根据题干中的“采用钢拉杆时，材料应具有出厂合格证书，并按有关规定抽样对其进行检验”，可以得知，所需材料应具有出厂合格证书，并按有关规定抽样对其进行检验。根据常识和相关知识，钢材的检验要求主要包括物理性能、力学性能、机械性能、化学成分和化学性能等方面。因此，本题的正确答案为CD。其中，物理性能主要包括密度、热膨胀系数、导热系数等；力学性能主要包括抗拉强度、屈服强度、伸长率等；机械性能主要包括硬度、韧性、冲击韧性等；化学成分主要包括碳含量、硫含量、磷含量等；化学性能主要包括耐蚀性、耐热性等。22.对涉及结构安全和使用功能的有关产品，监理单位应进行（）。A、见证性抽检B、委托第三方检验C、查看检验记录D、平行检验E、补充检验答案：AD解析：本题考查监理单位在对涉及结构安全和使用功能的产品进行检验时应采取的措施。根据常规的监理工作流程，监理单位应该对施工过程中的各个环节进行监督和检验，以确保工程质量符合规范要求。对于涉及结构安全和使用功能的产品，监理单位应该采取更为严格的检验措施，以确保产品的质量和安全性。根据题干所给的选项，A选项“见证性抽检”和D选项“平行检验”都是监理单位常用的检验方法，可以有效地确保产品的质量和安全性。因此，本题的正确答案为AD。A选项“见证性抽检”是指监理单位在施工现场对产品进行抽检，并亲自见证检验过程，以确保检验结果的真实性和准确性。这种检验方法可以有效地防止施工方在检验过程中作弊或者使用不合格的产品。D选项“平行检验”是指监理单位在施工现场对产品进行检验，并与施工方进行对比，以确保检验结果的准确性和可靠性。这种检验方法可以有效地防止施工方在检验过程中作弊或者使用不合格的产品。B选项“委托第三方检验”是指监理单位将产品送往专业的第三方检验机构进行检验，以确保检验结果的客观性和公正性。这种检验方法可以有效地避免监理单位和施工方之间的利益冲突，保证检验结果的客观性和公正性。C选项“查看检验记录”是指监理单位查看施工方对产品进行检验的记录，以确保检验过程的规范性和准确性。这种检验方法可以有效地避免施工方在检验过程中作弊或者记录不准确的情况。E选项“补充检验”是指监理单位在发现产品存在问题时，对产品进行补充检验，以确保产品的质量和安全性。这种检验方法可以有效地避免产品存在潜在的安全隐患，保证产品的质量和安全性。23.《航道建设管理规定》第四十二条规定县级以上交通主管部门应当建立工程质量和安全事故举报制度。任何单位和个人发现（）等应当向有关主管部门举报。A、质量事故B、质量缺陷C、安全事故D、质量一般E、安全隐患答案：ABCE解析：县级以上交通主管部门应当建立工程质量和安全事故举报制度。任何单位和个人发现工程质量事故、质量缺陷和影响工程质量的行为以及安全事故和安全隐患，应当向有关主管部门或者工程质量、安全监督管理机构举报。24.沿海港口工程建设项目总概算中的其他费用包括（）等费用。A、联合试运转费B、生产职工培训费C、扫海费D、实船试航费E、航道整治效果观察费答案：ABC解析：25.《水运建设市场监督管理办法》第十七条规定施工单位经项目单位同意，可以将（）分包给具有相应资质条件的单位承担。A、非主体工程B、分部工程C、非关键性工程D、单项工程E、适合专业化施工的工程答案：ACE解析：施工单位经项目单位同意，可以将非主体、非关键性或者适合专业化施工的工程分包给具有相应资质条件的单位承担。施工单位对分包单位的分包工程承担连带责任。26.编制施工计划时，疏浚工程施工进度应包括（）三个阶段。A、现场准备B、施工C、竣工验收D、浚前测量E、浚后测量答案：ABC解析：疏浚工程进度应包括现场准备、施工和竣工验收三个阶段。27.航道整治工程施工组织设计中应拟定项目组织机构的内部质量管理、安全保证体系及主要质量、安全措施，各项措施中应有（）。A、经济保证措施B、技术保证措施C、项目文化活动措施D、组织保证措施E、合同保证措施答案：ABDE解析：技术、质量、安全管理和保证措施：包括进度、质量、投资控制措施，项目组织机构内部质量、安全保证体系及主要质量、安全措施，各项措施中应有组织保证、技术保证、经济保证、合同保证等措施。28.疏浚工程预算定额工程量中，对疏浚工程应包括（）。A、水下自然土方B、超深量C、换算成吹填土方D、超宽量E、流失量答案：ABD解析：疏浚工程:以水下自然土方计算，包括超深、超宽和施工期回淤量。29.施工总进度计划的编制依据包括（）。A、项目的工程承包合同B、项目的施工组织设计C、设计的进度计划D、企业的效益情况E、政府的监督意见答案：ABC解析：施工总进度计划的编制依据：1.项目的工程承包合同2.项目的施工组织设计3.设计的进度计划30.航道整治工程施工组织设计中的主要技术经济指标一般应包括（）。A、施工工期B、施工成本C、施工质量D、施工条件E、施工效率答案：ABCE解析：主要技术经济指标：包括施工工期、施工成本、施工质量、施工安全和施工效率以及其他技术经济指标。31.板桩码头建筑物施工沉桩前，（）均应按勘测基线（点）及水准点测设，其精度符合有关规定，并应定期检查和校核。A、施工基线B、桩位控制点C、平面控制网D、现场水准点E、高程控制网答案：ABD解析：本题考查的是板桩码头建筑物施工沉桩前的测量工作。根据常规的施工测量流程，施工前需要进行勘测和测设工作，以确定施工基线、桩位控制点和现场水准点等关键控制点的位置和高程，以保证施工的精度和质量。因此，本题的正确答案应为施工基线、桩位控制点和现场水准点，即选项ABD。而平面控制网和高程控制网虽然也是常用的测量控制手段，但在本题中并不是必需的控制点，因此不属于本题的正确答案。32.施工平面控制网可采用（）等形式进行布设。A、三角形网B、平面网C、导线网D、蜂窝网E、GPS网答案：ACE解析：本题考察的是施工平面控制网的布设形式。根据题目所给选项，可知可采用的布设形式有三角形网、导线网和GPS网，因此选项ACE为正确答案。三角形网是指在控制点之间形成的三角形网格，通过测量三角形的边长和角度来确定控制点的坐标，适用于平坦地形和较小的区域。导线网是指通过在地面上铺设导线，利用测量仪器测量导线的长度和方向来确定控制点的坐标，适用于复杂地形和大面积的区域。GPS网是指利用全球定位系统（GPS）测量控制点的坐标，适用于大面积的区域和需要高精度的测量。平面网和蜂窝网不适用于施工平面控制网的布设形式，因此选项B和D为错误选项。综上所述，选项ACE为正确答案。33.工程勘察报告是勘察工作的最终成果，由（）构成，应满足相应设计阶段的技术要求。A、计算书B、文字C、现场勘察工作日记D、图表E、勘察费用答案：BD解析：勘察报告是勘察工作的最终成果，由文字和图表构成，应满足相应设计阶段的技术要求。34.工程施工进度计划的实施重点包括（）。A、总进度计划目标的分解B、绘制施工进度计划图C、组织资源供应D、落实承包责任制E、落实施工条件答案：ACDE解析：工程施工进度计划的实施重点有以下几方面:（一）总进度计划的目标分解；（二）落实施工条件；（三）组织资源供应；（四）落实承包责任制，充分调动各方面的积极性。35.工程竣工后，要搞好工程的技术总结，主要要抓好（）。A、技术总结的主要内容B、确定项目经济效益后进行技术总结C、确定技术总结题材D、积累、收集好素材和资料E、施工体会、经验及值得改进处和改进措施的总结答案：ACD解析：做好工程的技术总结，主要抓好以下几点:（一）确定总结的题材；（二）积累、收集好总结素材和资料；（三）技术总结的主要内容。36.描述波浪的项目中，属波浪要素的项目有（）。A、波形B、波高C、波长D、波陡E、波频答案：BCD解析：教材页码P1-P3各波浪要素的定义如下:波高一一相邻的波峰与波谷的高度差，常用符号H表示。波长一一相邻的两个上跨零点（指从波谷到波峰的波形线与静水面的交点）或下跨零点（指从波峰到波谷的波形线与静水面的交点）之间的水平距离。波陡一一波高与波长之比。波浪周期一一波形传播→个波长所需要的时间，常用符号T表示。37.滚压直螺纹钢筋连接的优点包括（）。A、自动一次成型B、测力简单C、螺纹牙型好D、螺纹精度高E、连接效率高答案：ACDE解析：滚压直螺纹钢筋连接是一种常用的钢筋连接方式，其优点包括：A.自动一次成型：滚压直螺纹钢筋连接是通过机械滚压的方式一次性完成的，不需要多次操作，提高了工作效率。C.螺纹牙型好：滚压直螺纹钢筋连接的螺纹牙型比较规整，能够保证连接的牢固性和稳定性。D.螺纹精度高：滚压直螺纹钢筋连接的螺纹精度比较高，能够保证连接的质量和可靠性。E.连接效率高：滚压直螺纹钢筋连接的操作简单，能够快速完成连接，提高了工作效率。综上所述，选项ACDE均为滚压直螺纹钢筋连接的优点。38.港口与航道工程水上交通事故分级标准分为（）。A、特大事故B、一般事故C、较大事故D、重大事故E、小事故答案：BCDE解析：水上交通事故按照人员伤亡、直接经济损失或者水域环境污染情况等要素，分为以下等级:（1）特别重大事故，指造成30人以上死亡（含失踪）的，或者100人以上重伤的，或者船舶溢油1000t以上致水域污染的，或者1亿元以上直接经济损失的事故。（2）重大事故，指造成10人以上30人以下死亡（含失踪）的，或者50人以上100人以下重伤的，或者船舶溢油500t以上1000t以下致水域污染的，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。（3）较大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失踪）的，或者10人以上50人以下重伤的，或者船舶溢油100t以上500t以下致水域污染的，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故。（4）一般事故，指造成1人以上3人以下死亡（含失踪）的，或者1人以上10人以下重伤的，或者船舶溢油1t以上100t以下致水域污染的，或者100万元以上1000万元以下直接经济损失的事故。（5）小事故，指未达到一般事故等级的事故。39.对于深水不规则波，波浪特征值换算正确的有（）。A、H1／100≈H0.4％B、H1／100=H1％C、H1／10≈H4％D、H1／10=H10％E、H1／3≈H13％答案：ACE解析：本题考查深水不规则波的波浪特征值换算公式。根据深水不规则波的波浪特征值换算公式，可得：H1/100≈H0.4%H1/10≈H4%H1/3≈H13%因此，选项A、C、E均为正确的波浪特征值换算公式，故答案为ACE。而选项B和D则不正确，因为它们的等式右侧的百分数不符合深水不规则波的波浪特征值换算公式。40.进行使船舶航行能力受到限制的（）物品拖带作业，必须事先向所涉及的海区区域主管机关申请发布海上航行警告、航行通告。A、易燃B、超长C、易爆D、笨重E、超高答案：BDE解析：进行使船舶航行能力受到限制的超长、超高、笨重拖带作业活动的，应当在启拖开始之日的3d前向起拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。41.进入施工船舶的封闭处所作业的安全规定有（）。A、施工船舶应配备必要的通风器材、防毒面具、急救医疗器材、氧气呼吸装置等应急防护设备或设施B、作业人员进入封闭处所前，封闭处所应进行通风，并测定空气质量C、在封闭处所内动火作业时，动火受到影响的舱室必须进行测氧、清舱、测爆。通风时，要输氧换气D、封闭处所内存在接触性有毒物质时，作业人员应穿戴相应的防护用品E、作业人员进入封闭处所进行作业时，封闭处所外应有监护人员，并确保联系畅通答案：ABDE解析：进入施工船舶的封闭处所作业应符合下列规定:（1）施工船舶均应制订进入封闭处所作业的安全规定。（2）施工船舶应配备必要的通风器材、防毒面具、急救医疗器材、氧气呼吸装置等应急防护设备或设施。（3）作业人员进入封闭处所前封闭处所应进行通风并测定空气质量。（4）作业人员进入封闭处所进行作业时封闭处所外应有监护人员并确保联系畅通。（5）在封闭处所内动火作业前动火受到影响的舱室必须进行测氧、清舱、测爆。通风时严禁输氧换气。作业时必须将气瓶或电焊机放置在封闭处所外。（6）封闭处所内存在接触性有毒物质时作业人员应穿戴相应的防护用品。42.疏浚工程施工组织设计中的工程概况应包括（）。A、工程名称B、码头结构形式C、工程规模D、工程位置E、工程范围答案：ACDE解析：工程概况:（1）工程名称、工程位置、工程规模、范围和工程量。（2）工程技术规格和质量要求，包括疏浚、吹填区位置、设计尺度、吹填标高、预留沉降量和施工允许偏差，以及平面控制的坐标系统和高程基准。（3）疏浚土的处理区的位置、面积、水深、容泥量;取土区的位置、水深、土质、取土面积、深度和土源储量。（4）合同的主要规定:包括工期要求、双方责任和义务、工程变更、工程验收方法和标准、合同总价及单价、费用支付方法、违约罚款、奖惩制度等。（5）施工条件:包括现场自然条件（水文、气象、工程地质概况等）和施工组织条件（交通、补给、修船、燃料备配件供应等）。43.