2024年安徽一级建造师《（港口与航道工程）专业工程管理与实务》考前强化练习题库300题（含解析）

PAGEPAGE12024年安徽一级建造师《（港口与航道工程）专业工程管理与实务》考前强化练习题库300题（含解析）一、单选题1.《内河航运水工建筑工程定额》是以（）为单位并用人工、材料和船舶机械艘（台）班消耗量表示的工程定额,是计算内河航运水工建筑工程定额直接费的依据。A、分部工程B、分项工程C、单位工程D、检验批答案：B解析：《内河航运水工建筑工程定额》JTS/T275-1-2019是以分项工程为单位并用人工、材料和船舶机械艘（台）班消耗量表示的工程定额，是计算内河航运水工建筑工程定额直接费的依据;本定额应与《水运建设工程概算预算编制规定》JTST116-2019、《内河航运工程船舶机械艘（台）班费用定额》JTS/T275-2-2019和《水运工程混凝土及砂浆材料用量定额》JTS/T277-2019配套使用。2.在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤层的抛填，应（）。A、从墙后开始抛填B、在岸边从陆上向海中推填C、根据施工方便随机抛填D、海、陆双向对头抛填答案：A解析：抛石棱体及倒滤层的抛填。抛填顺序应从墙后开始，避免将岸坡淤泥挤入棱体下。3.基点及变形观测点的布设要求中，基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点，一个测区的基准点不应少于（）个。A、2B、1C、3D、4答案：C解析：基准点应选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点。一个测区的基准点不应少于3个。4.风向，即风之来向，一般用（）个方位来表示。A、4B、8C、32D、16答案：D解析：风向是指风从哪个方向吹来，通常用16个方位来表示，分别是东、东北、北东北、北、北西、西北、西北西、西、西南、南西南、南、南东南、东南东、东、北北东、南南西。因此，本题的正确答案为D。5.重力式码头墙后回填时，为防止淤泥对码头的影响，其回填方向应（）方向填筑。A、由岸往墙后B、由墙后往岸C、由一端向另一端D、由一角向另一角答案：B解析：墙后采用陆上回填时，其回填方向应由墙后往岸方向填筑，防止淤泥挤向码头墙后。6.施工组织设计应在（）的领导下编写，并经（）审查后报企业审定。A、项目总工程师B、项目经理C、项目技术主管D、项目工程主管答案：B解析：施工组织设计应在宣布中标之后，在项目经理的领导下，由项目总工程师组织经理部的人员分工协作进行编写，由项目总工程师统一汇总、协调，以保证各项内容的正确性及其相互关系的协调性。）施工组织设计经项目经理审查签字后，应报企业主管领导人审定，在工程开工之前，将经企业主管领导人审批后的施工组织设计报送业主和工程监理单位。7.检验批质量合格的标准包括（）。A、主要检验项目应全部合格B、主要检验项目中允许偏差的抽查合格率达到80％以上C、一般检验项目中允许偏差的抽检合格率达到90％以上D、一般检验项目的检验合格率达到90％以上答案：A解析：（1）检验批质量合格标准1）主要检验项目检验应全部合格。2）一般检验项目检验应全部合格。其中允许偏差的抽查合格率应达到80%及其以上，且不合格点的最大偏差值对于影响结构安全和使用功能的不得大于允许偏差的1.5倍，对于机械设备安装工程，不得大于允许偏差值的1.2倍。8.在重力式码头工程中，代替传统的粒状反滤材料，可以采用（）作为反滤层。A、土工膜B、非机织土工布C、土工网D、土工带答案：B解析：重力式码头工程中，反滤层的作用是防止土壤颗粒随着水流被冲刷而流失，同时允许水流通过。传统的粒状反滤材料如砾石、沙子等存在着颗粒易流失、易堵塞等问题，而非机织土工布则可以有效地解决这些问题，因此可以作为反滤层使用。土工膜、土工网、土工带等虽然也可以用于重力式码头工程中，但它们的主要作用是防渗、加固等，不是反滤层的首选。因此，本题的正确答案是B。9.粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接，其中连接质量最稳定、可靠、速度快，且无需切削套丝工艺（不形成虚假螺纹）的是（）。A、套筒挤压连接B、锥螺纹连接C、镦粗直螺纹连接D、滚压直螺纹连接答案：D解析：本题考查粗直径钢筋的连接方式，要求连接质量稳定、可靠、速度快，且无需切削套丝工艺。根据这些要求，可以排除套筒挤压连接和镦粗直螺纹连接，因为这两种连接方式需要切削套丝工艺，且连接质量相对不稳定。锥螺纹连接虽然不需要切削套丝工艺，但连接质量相对滚压直螺纹连接不稳定。因此，正确答案为D，滚压直螺纹连接。10.以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是（）。A、自航耙吸式挖泥船B、拖轮C、非自航铰吸式挖泥船D、自航泥驳答案：C解析：船舶撤离时机应根据以下原则进行计算:（1）确保旋泊施工的船舶及其辅助船舶、设备（包括水上管线和甲板驳等）在6级大风范围半径到达工地出前抵达防台锚地。（2）确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。11.海港工程的极端低水位应采用重现期为（）的年极值低水位。A、100年B、50年C、75年D、30年答案：B解析：海港工程的极端低水位是指在一定时间内，海港水位最低的情况。为了保证海港工程的安全性和可靠性，需要采用重现期较长的年极值低水位作为设计依据。重现期是指某一事件在一定时间内发生的概率，通常用年份表示。因此，本题答案为B，即海港工程的极端低水位应采用重现期为50年的年极值低水位。12.船舶上使用的移动灯具的电压不得大于（），电路应设有过载和短路保护。A、12VB、24VC、36VD、50V答案：D解析：船舶上使用的移动灯具的电压不得大于50V，电路应设有过载和短路保护。13.在风向频率玫瑰图中，某一方向的线段长度与图例中单位长度的比值表示该方向风的（）。A、频率值B、统计值C、代表值D、标准值答案：A解析：风向频率玫瑰图是用来表示某一地区风向分布情况的图表，其中每个方向的线段长度表示该方向的风出现的频率。因此，某一方向的线段长度与图例中单位长度的比值表示该方向风的频率值，即该方向风出现的频率与总出现次数的比值。因此，答案为A。14.高桩码头预制构件存放按三点以上受力状态设计的预制构件，宜采用（）支垫存放。垫木应均匀铺设，并应注意场地不均匀沉降对构件的影响。A、两点B、五点C、三点D、多点答案：D解析：按两点吊设计的预制构件，可用两点支垫存放，但应避免较长时间用两点堆置，致使构件发生挠曲变形。必要时可采用多点垫或其他方式存放。按三点以上设计的预制构件，宜采用多点支垫存放。垫木应均匀铺设，并应注意场地不均匀沉降对构件的影响。15.起吊混凝土预制构件时，吊绳与水平夹角不得小于（）。A、30°B、35°C、40°D、45°答案：D解析：起吊混凝土预制构件时，吊绳与水平夹角不得小于45°。作业人员应避开构件的外伸钢筋。16.高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（）。A、同一垂直面上，其位置偏差不应超过±100mmB、同一垂直面上，其位置偏差不应超过±200mmC、同一水平面上，其位置偏差不应超过±100mmD、同一水平面上，其位置偏差不应超过±200mm答案：B解析：多层堆放预制构件时，其堆放层数应根据构件强度、地基承载力、垫木强度和存放稳定性确定。各层垫木应位于同一垂直面上，其位置偏差不应超过±200mm。17.为保证基桩承载力满足设计要求，桩尖应落在设计规定的标高上，桩尖标高是通过（）的标高测量实现的。A、桩顶B、替打顶C、打桩架D、龙口答案：A解析：本题考查桩基础的施工技术。桩基础是一种常见的基础形式，其承载力主要依靠桩身和桩尖的摩擦力和端阻力。为保证基桩承载力满足设计要求，桩尖应落在设计规定的标高上，这需要通过桩顶的标高测量来实现。因此，本题的正确答案为A。替打顶是指在桩顶上安装一个替打顶，用于传递打桩机的冲击力，以便将桩打入地下。打桩架是指用于支撑打桩机和桩的设备，通常由钢管和钢板组成。龙口是指桩身上的一个凸起部分，用于增加桩身的摩擦力和端阻力。这些选项与本题的考点不符，因此均为干扰项。18.《公路水运工程安全生产监督管理办法》第五十六条规定施工单位未按照规定设置安全生产管理机构的，责令限期改正，可以处（）以下的罚款。A、5万元B、7万元C、10万元D、15万元答案：A解析：施工单位有下列行为之一的，责令限期改正，可以处5万元以下的罚款;逾期未改正的，责令停产停业整顿，并处5万元以上10万元以下的罚款，对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员处1万元以上2万元以下的罚款:（一）未按照规定设置安全生产管理机构或者配备安全生产管理人员的。（二）主要负责人和安全生产管理人员未按照规定经考核合格的。19.预制混凝土护面块体的底模可根据（）分别采用混凝土地坪和混凝土胎膜或钢模。A、制作方式B、块体尺度C、成型方式D、块体重量答案：A解析：块体的底模可根据制作方式分别采用混凝土地坪和混凝土胎模或钢模（固定在混凝土地坪或钢支架上），侧模一般用钢模。20.港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策，认真调查研究，精心勘察，密切结合工程实际，具体分析和评价场地的工程地质条件，提出反映客观实际、满足（）的勘察成果，为港口和航道工程建设的全过程服务。A、建设单位要求B、设计单位要求C、施工单位要求D、工程需要答案：D解析：港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策，认真调查研究，精心勘察，密切结合工程实际，具体分析和评价场地的工程地质条件，提出反映客观实际、满足工程需要的勘察成果，为港口与航道工程建设的全过程服务。21.在黏性土的状态中，液性指数0．25A、坚硬B、硬塑C、可塑D、软塑答案：C解析：22.基点及变形观测点的布设要求中，基准点宜选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点，一个测区的基准点不应少于（）个。A、2B、1C、3D、4答案：C解析：基准点应选在地基稳固、便于监测和不受影响的地点。一个测区的基准点不应少于3个。23.板桩建筑物沉桩施工中，板桩偏移轴线产生平面扭转时，可（），使墙面平滑过渡。A、加异形钢板桩的方法进行调整B、在后沉的板桩中逐根纠正C、采用修整桩边的方法逐渐调整D、调整打桩架的位置逐渐调整答案：B解析：对沉桩过程中出现的异常情况，应采取以下有效措施:（1）沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢筋混凝土板桩，可采用修凿桩尖斜度的方法逐渐调整或用加楔形板桩进行调整;对于钢板桩，可用加楔形钢板桩的方法进行调整。（2）板桩偏移轴线产生平面扭转时，可在后沉的板桩中逐根纠正，使墙面平滑过渡。（3）下沉的板桩将邻近己沉的板桩"带下"或"上浮"时可根据"带下"的情况重新确定后沉板桩的桩顶标高，对"上浮"的板桩，应复打至设计标高。（4）发生脱棒或不连锁等现象时，应与设计单位研究处理。24.沉箱可整体预制或分层预制。分层预制时，施工缝不宜设在（）。A、浪溅区B、水位变动区C、大气区D、水下区答案：B解析：沉箱是一种常用的水下结构物，用于桥梁、隧道等建筑物的支撑和固定。沉箱的预制方式有整体预制和分层预制两种。在分层预制时，施工缝的位置需要特别注意，因为施工缝的质量直接影响沉箱的使用寿命和安全性。选项中，浪溅区和大气区都是在水面以上的区域，不会对施工缝产生影响。而水下区域由于施工缝处于水下，施工难度较大，但并不是不宜设施工缝的区域。因此，正确答案为B，即施工缝不宜设在水位变动区。水位变动区是指水位变化较大的区域，如河流、湖泊等，这些区域的水位变化会对施工缝产生较大的影响，容易导致施工缝开裂、渗漏等问题，影响沉箱的使用寿命和安全性。25.在对进度计划调整时，大量超前领先的非关键线路（）。A、应继续保持其领先地位B、对于保证进度计划是有利的C、可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工D、可能转化为关键线路答案：C解析：对过于领先的非关键线路，可能受其他线路发展的制约，中途不得不临时停工，造成窝工浪费，应及早预见，通过进度调整，予以避免。26.土工带是港口与航道工程常用的土工织物之一，其具有（）功能。A、防护B、隔离C、加筋D、排水答案：C解析：本题考查土工带的功能。土工带是一种土工织物，其主要功能是加筋。土工带可以在土体中起到加强土体强度、提高土体稳定性的作用。因此，本题的正确答案为C。其他选项的解释如下：A.防护：土工织物中的防护功能主要是指对土体的表面进行保护，防止土体表面受到外界的损害。B.隔离：土工织物中的隔离功能主要是指将不同性质的土层隔离开来，防止它们相互渗透、混合。D.排水：土工织物中的排水功能主要是指通过土工织物的孔隙，将土体中的水分排出，以保证土体的稳定性。27.出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过（）时为长途拖航。A、50海里B、300海里C、100海里D、200海里答案：D解析：出海拖航被拖船在限定航区内为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过200海里时为长途拖航。长途拖航应向验船部门申请拖航检验，并取得验船师签发的拖航检验报告或适航批准书。28.高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石时，不宜（）推进的施工方法。A、由岸向水域方向B、由水域向岸方向C、顺水流方向D、逆水流方向答案：A解析：在接岸结构岸坡回填土和抛石时，不宜采用由岸向水域方向倾倒推进的施工方法。29.投标人在投标截止时间之前撤回已提交投标文件的，招标人应当自收到投标人书面撤回通知之日起（）日内退还已收取的投标保证金。A、5B、7C、10D、15答案：A解析：投标人在投标截止时间之前撤回已提交投标文件的，招标人应当自收到投标人书面撤回通知之日起5日内退还已收取的投标保证金。30.理论深度基准面就是计算（）的起算面。A、陆地海拔高度B、海图水深C、陆地水下高程D、河流水深答案：B解析：本题考查的是理论深度基准面的定义。理论深度基准面是指海图水深的起算面，因此答案选B。选项A中的陆地海拔高度是指海拔高度基准面，选项C中的陆地水下高程是指水下高程基准面，选项D中的河流水深是指河流水深基准面，都与本题所考查的理论深度基准面不同。31.耙头是耙吸挖泥船的主要疏浚设备，施工中耙头应根据（）选用合适的耙头。A、土质B、水深C、流速D、波浪答案：A解析：耙头是耙吸挖泥船的主要疏浚设备，用于将海底的泥沙、淤泥等物料吸入船舱，进行疏浚作业。在施工中，耙头的选用应根据实际情况进行选择，以保证施工效率和质量。而影响耙头选用的因素主要有土质、水深、流速和波浪等因素。因此，本题的正确答案为A，即耙头应根据土质选用合适的耙头。32.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，如已有历时累积频率统计资料，其设计高水位也可采用历时累积频率（）的潮位。A、1％B、2％C、5％D、10％答案：A解析：33.高桩码头岸坡回填时，高桩基处的回填应（）。A、先回填水侧B、先回填陆侧C、水陆两侧对称回填D、沿桩周对称回填答案：D解析：高桩码头岸坡回填时，应该先回填陆侧还是水侧，取决于具体情况。但是，高桩基处的回填应该沿桩周对称回填，这样可以保证高桩基的稳定性和坚固性。因此，答案为D。34.真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后，其上覆膜形成密闭状态，抽去水和空气而产生真空，将大气压力作为预压荷载的方法，它通过（），达到提高地基有效应力，从而加速地基固结的目的。A、增大土的孔隙率B、改变土的颗粒组成C、降低地基的孔隙水压力D、增大土的孔隙比答案：C解析：真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后，其上面膜形成密闭状态，抽去水和空气而产生真空，以大气压力作为预压荷载。其机理与堆载预压法不同，它通过降低地基的孔隙水压力，达到提高地基有效应力，从而加速地基固结的目的。35.混凝土预制构件桁架的堆放层数应不超过（）。A、二层B、三层C、四层D、五层答案：A解析：混凝土预制构件桁架的堆放层数应不超过二层。这是因为混凝土预制构件桁架的自重较大，如果堆放层数过多，会导致下层桁架承受过大的压力，容易发生变形或破坏，影响使用效果和安全性。因此，在实际使用中，应根据具体情况合理安排桁架的堆放层数，以确保安全和稳定。故选A。36.水运工程项目实施，应当在（）划分单位工程、分部和分项工程。A、在编制施工方案时B、在开工之后C、在开工之前D、在编制施工组织设计时答案：C解析：施工企业在开工前应在建设单位的组织、监理单位参加下对单位工程和分部、分项工程做出明确划分，并报水运工程质量监督机构备案，据此进行质量控制和检验。37.沉箱靠自身浮游稳定时，必须验算其以（）表示的浮游稳定性。A、重心高度B、干舷高度C、定倾半径D、定倾高度答案：D解析：沉箱靠自身浮游稳定时，必须验算其以定倾高度表示的浮游稳定性。38.孔隙比e是土体中孔隙体积与土粒体积之比值，用于确定（）的分类和确定单桩极限承载力。A、砂性土B、黏性土C、粉土D、淤泥性土答案：D解析：孔隙比e是土体的一个重要参数，它表示土体中孔隙体积与土粒体积之比值。孔隙比e的大小与土体的分类有关，不同类型的土体其孔隙比e的大小也不同。同时，孔隙比e还可以用于确定单桩极限承载力。根据经验，淤泥性土的孔隙比e一般较大，通常在0.8以上，而其他类型的土体其孔隙比e一般较小。因此，选项D淤泥性土是正确答案。对于单桩极限承载力的确定，孔隙比e是一个重要的参数。在桩基工程中，孔隙比e的大小会影响土体的密实程度和桩的承载能力。一般来说，孔隙比e越大，土体的密实程度越小，桩的承载能力也越小。因此，在确定单桩极限承载力时，需要考虑孔隙比e的大小。39.（）是指采用水力或机械的方法为拓宽、加深水域而进行的水下土石方开挖工程。A、整治工程B、疏浚工程C、回填工程D、港口工程答案：B解析：本题考查的是水下土石方开挖工程的名称，根据题干中的关键词“水力”、“机械”、“拓宽”、“加深水域”可以确定答案为B选项，即疏浚工程。疏浚工程是指利用水力或机械的方法，对河道、港口、航道等水域进行清淤、加深、拓宽等工程，以保证水域的通航能力和安全性。因此，本题的正确答案为B。其他选项的含义如下：整治工程是指对河道、湖泊、水库等水域进行治理，以改善水质、保护生态环境等；回填工程是指在土石方工程中，将挖掘出的土石方填回原来的位置，以达到平整地面的目的；港口工程是指建设、改建、扩建港口设施，以满足船舶进出港口的需要。40.港口工程质量检验中，防波堤工程按结构形式和施工及验收的分期划分单位工程；工程量大、工期长的同一结构形式的防波堤工程，可按（）划分为一个单位工程。A、100m左右B、5000m左右C、1000m左右D、3000m左右答案：C解析：防波堤工程按座或合同标段划分单位工程，长度较长的，以长度1000-2000m划分为一个单位工程。41.单位工程完工后，由施工单位组织自检合格后报（）。A、建设单位B、质量监督单位C、监理单位D、企业质检部门答案：C解析：单位工程完工后，施工单位应组织有关人员进行检验，自检合格后报监理单位，并向建设单位提交单位工程竣工报告。42.混凝土结构产生温度应力的条件是（）。A、外界环境温度有突然的变化B、承受过大的外荷载C、混凝土中水泥水化热温升变形受到约束D、混凝土的温度变形过大答案：C解析：由于约束的存在，棍凝土中水泥水化热温升引起结构的温度变形受到约束而产生温度应力，当此温度应力超过混凝土的抗裂能力（抗拉强度及极限拉伸值）时便产生了开裂。43.《水运工程混凝土质量控制标准》JTS202—2—2011中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。A、主筋表面与混凝土表面的最小距离B、箍筋表面与混凝土表面的最小距离C、主筋中心与混凝土表面的距离D、箍筋中心与混凝土表面的距离答案：A解析：混凝土保护层厚度系指主筋表面与混凝土表面的最小距离。44.工程量清单计价采用（）。A、市场价格单价B、定额价格单价C、协商价格单价D、综合单价答案：D解析：工程量清单计价采用综合单价计价方式。45.施工单位不按照施工技术标准施工造成工程质量一般事故的，处所涉及单位工程合同价款（）的罚款。A、1％B、1％以上2％以下C、2％以上3％以下D、3％以上4％以下答案：C解析：教材页码P246施工单位不按照工程设计图纸或者施工技术标准施工的，依照《建设工程质量管理条例》第六十四条规定，责令改正，按以下标准处以罚款;情节严重的，责令停工整顿:（1）未造成工程质量事故的，处所涉及单位工程合同价款2%的罚款。（2）造成工程质量一般事故的，处所涉及单位工程合同价款2%以上3%以下的罚款。（3）造成工程质量较大及以上等级事故的，处所涉及单位工程合同价款3%以上4%以下的罚款。46.大体积混凝土配合比设计中，在满足工艺要求的条件下，要选择（）。A、较小的坍落度和较大的砂率B、较小的坍落度和较小的砂率C、较大的坍落度和较小的砂率D、较大的坍落度和较大的砂率答案：B解析：混凝土配合比设计中，需要考虑到混凝土的强度、耐久性、工艺性等多个因素。在满足工艺要求的条件下，选择较小的坍落度可以保证混凝土的强度和耐久性，而选择较小的砂率可以保证混凝土的工艺性，即易于施工和浇筑。因此，选项B为正确答案。47.下列斜坡堤护面扭工字块的安放方法中，正确的是（）。A、自上而下安放方法B、定点随机安放方法C、不规则安放方法D、随机安放方法答案：B解析：扭工字块的安放，应满足下列要求:（1）采用定点随机安放时，可先按设计块数的95%计算网点的位置进行分段安放，安放完成后应进行检查和及时补充安放。当采用随机安放2层扭工字块体时，其外侧在波浪作用范围内的上层块体应有60%以上保持垂直杆件在堤坡下方。（2）采用规则安放时，应使垂直杆件安放在坡面下面，并压在前排的横杆上，横杆置于垫层块石上，腰杆跨在相邻块的横杆上。48.港航工程及航运上常用的水深图（海图或航道图），其计量水深用比平均海平面低的较低水位或最低水位作为水深的起算面，称为（）。A、理论深度基准面B、海拔基准面C、高程基准面D、最低深度面答案：A解析：本题考查港航工程及航运上常用的水深图的计量水深起算面。根据题干中的描述，可以得知计量水深用比平均海平面低的较低水位或最低水位作为水深的起算面，因此选项A“理论深度基准面”符合题意，是正确答案。选项B“海拔基准面”和选项C“高程基准面”都不符合题意，选项D“最低深度面”虽然与题干中的描述相似，但不是港航工程及航运上常用的水深图的计量水深起算面，因此不是正确答案。49.混凝土插入式振动器的振捣顺序宜（），移动间距不应大于振动器有效半径的1．5倍。A、从近模板处开始，先外后内B、从浇筑中心处开始，先内后外C、从底部开始，先下后上D、从一端向另一端答案：A解析：插入式振捣器的振捣顺序宜从近模板处开始，先外后内，移动间距不应大于振捣器有效半径的1.5倍。50.工程项目交工验收前，（）为工程质量事故报告的责任单位。A、质监单位B、监理单位C、建设单位D、施工单位答案：D解析：教材页码P282工程项目交工验收前，施工单位为工程质量事故报告的责任单位；自通过交工验收至缺陷责任期结束，由负责项目交工验收管理的交通运输主管部门明确项目建设单位或管养单位作为工程质量事故报告的责任单位。51.港口工程质量检验中，防波堤工程按结构形式和施工及验收的分期划分单位工程；工程量大、工期长的同一结构形式的防波堤工程，可按（）划分为一个单位工程。A、100m左右B、5000m左右C、1000m左右D、3000m左右答案：C解析：防波堤工程按座或合同标段划分单位工程，长度较长的，以长度1000-2000m划分为一个单位工程。52.岸坡结构采用板桩时，锚碇结构回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填（）的区域。A、板桩结构前B、板桩结构后C、锚碇结构前D、锚碇结构后答案：C解析：岸坡结构采用板桩时，锚碇结构回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填锚碇结构前的区域，因为锚碇结构是用来固定板桩的，如果先回填板桩结构前的区域，可能会影响锚碇结构的固定效果，从而影响整个岸坡结构的稳定性。因此，选项C为正确答案。53.对于有槽、隙的建基面，应清理槽、隙内填充物，其清理深度宜为沟槽宽度的（）倍。A、0．5～1．0B、1．0～1．5C、1．5～2．0D、2．0～2．5答案：C解析：开挖完成的岩石地基应及时清理形成建基面，对于有槽、隙的建基面应清理槽、隙内填充物，其清理深度宜为沟槽宽度的1.5-2.0倍，清理完成的沟槽应进行加固处理。54.最普遍、最常见和最易被对方接受的担保是（）。A、不可撤销的银行备用信用证B、保险公司的担保书C、银行保证书D、第三者保证书答案：C解析：工程合同担保包括投标担保、履约担保、工程预付款担保、工程保修担保、工程质量担保及业主支付担保等。工程合同担保的形式主要有银行保证书、第三者保证书、保险公司的担保书、不可撤销的银行备用信用证等，其中银行保证书是最普遍、最常见和容易被对方接受的备用的信用担保凭证。55.护滩带边缘预埋压石应（）等，面层宜用粒径相对较大块石。A、粒径均匀B、尺度规则C、表面平整D、级配良好答案：D解析：护滩带边缘预埋压石应级配良好，面层宜用粒径相对较大块石;砌石应相互嵌紧、表面平整，缝隙选用小块石填塞嵌紧，构筑物的断面尺寸不得小于设计要求。56.影响挖泥船时间利用率的因素有（）。A、土质B、挖宽C、挖深D、水流答案：D解析：影响挖泥船时间利用率应考虑下列主要客观因素:（1）强风及其风向情况；（2）当波高超过挖泥船安全作业的波高时，应停止施工作业。（3）浓雾，当能见度低，看不清施工导标或对航行安全不利时，应停止施工。（4）水流，特别是横流流速较大时，对挖泥船施工会造成影响。（5）冰凌，当冰层达到一定厚度时，挖泥船就不宜施工。（6）潮沙，在高潮位时，挖泥船可能因其挖深不够需要候潮。而当低潮位时有可能使疏浚设备搁浅也需要候潮。（7）施工干扰，如避让航行船舶等。57.地形图测图比例尺应根据测量类别、测区范围等按有关规范规定选用，施工测量的水工建筑物及附属设施测图比例尺为（）。A、1：100～1：1000B、1：200～1：2000C、1：300～1：2000D、1：500～1：2000答案：B解析：本题考查地形图测图比例尺的选择。根据题干中的信息，可以得知测量类别为水工建筑物及附属设施，因此需要根据有关规范规定选用合适的比例尺。根据常用的比例尺范围，可以排除选项A和D。根据《水利水电工程测量规范》（GB/T50202-2017）中的规定，水工建筑物及附属设施的测图比例尺应为1：200～1：2000，因此选项B为正确答案。选项C中的1：300不符合规范要求。因此，本题答案为B。58.高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应（）。如需提前吊运，应经验算。A、达设计强度的50％B、达设计强度的70％C、符合设计要求D、达设计强度答案：C解析：高桩码头预制构件吊运时，混凝土强度应符合设计要求。这是因为预制构件在设计时已经考虑了吊装的因素，混凝土强度也是按照设计要求进行配合和施工的。如果混凝土强度不符合设计要求，可能会导致构件在吊装过程中出现破坏或变形等问题，从而影响工程质量和安全。如果需要提前吊运，应进行经验算，以确保吊装过程中的安全和稳定。因此，本题的正确答案为C。59.伤亡事故预防，就是要做好（），消除人和物的不安全因素，实现作业行为和作业条件安全化。A、安全教育B、安全技术交底C、安全生产风险评估D、持证上岗答案：C解析：伤亡事故预防，就是要做好安全生产风险评估，消除人和物的不安全因素，实现作业行为和作业条件安全化。60.重力式码头干地填土的填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对机械夯实或辗压不宜大于（）。A、0．2mB、0．3mC、0．4mD、0．5m答案：C解析：当干地施工采用黏土回填时，接下列规定执行:填料应分层压实，每层填土的虚铺厚度，对人工夯实不宜大于0.2m，对机械夯实或碾压不宜大于0.4m;填土表面应留排水坡。61.港口工程质量检验中，施工企业在开工前应对单位工程和分部、分项工程做出明确划分，（）据此进行质量控制和检验。A、报上级领导机关同意后B、报送上级领导机关C、报水运工程质量监督机构备案后D、报送监理工程师同意后答案：C解析：根据工程项目的具体情况，对单位工程做出明确划分，并按照分项、分部工程划分原则，对每个单位工程，编制单位工程的分项、分部工程检验计划表，并报水运工程质量监督机构备案，据此进行质量检验。62.有备淤深度的港池疏浚工程，边缘水域的底质为中、硬底质时（）。A、允许有不超过10cm的浅点B、不得存在浅点C、允许有不超过检查点总数5％的浅点D、允许有不超过检查点总数10％的浅点答案：B解析：有备淤深度的港池疏竣工程边缘水域的底质为中、硬底质时，不得存在浅点。63.发包人向承包人无偿提供符合合同约定的施工水域或场地的时间，是在计划开工日期（）前。A、7dB、14dC、21dD、28d答案：B解析：发包人应在计划开工日期14d前，向承包人无偿提供能满足工程主体范围井有合理有效的施工作业面位置的施工水域或场地，提供的施工水域或场地面积，应满足招标文件的最低要求。64.高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时，应（）进行。如设计另有规定，应满足设计要求。A、由岸向水域分层B、由水域向岸分层C、由岸向水域D、由水域向岸答案：B解析：高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时，应该由水域向岸分层进行。这是因为在进行抛填时，如果由岸向水域分层，会使得填土在水中受到水流的冲刷，容易发生坍塌，影响填筑质量。而由水域向岸分层，则可以避免这种情况的发生，同时也能够保证填土的稳定性。当然，如果设计中有其他规定，应该按照设计要求进行。65.对于变更的估价，工程量清单中无适用或类似子目的单价，可按照（）的原则，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。A、成本B、成本加利润减管理费C、成本加利润D、成本加利润加管理费答案：C解析：变更的估价原则：1.己标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的，采用该子目的单价。2.巳标价工程量清单中无适用于变更工作的子目，但有类似子目的，可在合理范围内参照类似子目的单价，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。3.己标价工程量清单中无适用或类似子目的单价，可按照成本加利润的原则，由监理人按合同约定商定或确定变更工作的单价。66.水运工程实行邀请招标的，应报（）审批。A、上级管理部门B、港区海事部门C、交通运输主管部门D、招投标管理部门答案：C解析：招标人自行办理招标事宜的，应当向具有监督管理职责的交通运输主管部门备案。67.耙吸挖泥船是一种自航、自载式挖泥船，按其类型属（）挖泥船。A、机械式B、水力式C、气动式D、电动式答案：B解析：耙吸挖泥船是水力式挖泥船中自航、自载式挖泥船，除了具备通常航行船舶的机具设备和各种设施外，还有一整套用于耙吸挖泥的疏浚机具和装载泥浆的泥舱，以及舱底排放泥浆的设备等。68.有备淤深度的港池疏浚工程，边缘水域的底质为中、硬底质时（）。A、允许有不超过10cm的浅点B、不得存在浅点C、允许有不超过检查点总数5％的浅点D、允许有不超过检查点总数10％的浅点答案：B解析：有备淤深度的港池疏竣工程边缘水域的底质为中、硬底质时，不得存在浅点。69.港口工程质量检验评定中，按建筑物的（）划分分部工程。A、工程材料B、主要部位C、工程量D、施工顺序答案：B解析：分部工程:是单位工程的组成部分，一般按构成工程结构的主要部位划分。70.热带风暴：中心风力达（）级的风。A、6～7B、5～6C、10～11D、8～9答案：D解析：热带风暴:中心风力8-9级（风速17.2-24.41m/s）。71.桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时，正确的做法是（）。A、应对全部主筋进行检测B、应抽取不少于4根受力筋进行检测C、应抽取不少于6根受力筋进行检测D、应抽取不少于8根受力筋进行检测答案：A解析：对桩和梁类构件应对全部主筋进行检测;对板类构件应抽取不少于6根受力筋进行检测;对沉箱、扶壁、圆筒、闸墙、坞墙和挡墙等，应至少抽取6根受力筋进行检测。每根钢筋应在有代表性的部位检测2-3个点。72.式中cu，k为（）。查看材料A、混凝土的后期强度B、混凝土的配制强度C、混凝土的换算强度D、设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值答案：D解析：73.对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计高水位应采用多年的历时累计频率（）的潮位。A、1％B、2％C、5％D、10％答案：A解析：本题考察的是对于汛期潮汐作用不明显的河口港，设计高水位应采用多年的历时累计频率的潮位。历时累计频率是指在一定时间内，某一事件发生的概率。在设计高水位时，需要考虑多年的历时累计频率，以保证设计的高水位能够满足实际需要。对于汛期潮汐作用不明显的河口港，其潮汐变化相对较小，因此需要采用较小的历时累计频率来设计高水位。根据常规设计经验，一般采用1%的历时累计频率来设计高水位。因此，本题的答案为A。74.砂垫层抛填时，应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响，抛砂应（）施工。A、分层B、分段C、分区D、分条答案：B解析：本题考查砂垫层抛填时的施工方法。砂垫层是指在水下基础上铺设一层砂石混合物，用于保护水下基础不受水流、波浪等自然条件的侵蚀。在抛填砂垫层时，应考虑水深、水流和波浪等自然条件对砂粒产生漂流的影响，以保证砂垫层的质量和稳定性。因此，抛砂应采用分段施工的方法，即将砂石混合物分成若干段，逐段抛填，每段抛填后进行压实和检查，确保砂垫层的质量和稳定性。因此，本题的正确答案为B。75.重力式码头预制沉箱的接高，采取（）接高，所需费用高，一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基条件好和水深适当的情况。A、漂浮B、座底C、半潜D、固定答案：B解析：座底接高需建抛石基床，所需费用高，一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基条件好和水深适当的情况。漂浮接高需抛锚，缆绳系住沉箱占用水域面积大，受风浪影响大，工作条件差，一般适用于所需接高沉箱数量少、风浪小和水深较大的情况。76.高性能混凝土的特征之一是（）。A、必须采用特定的水泥B、必须采用特定种类的骨料C、大量掺用特定的矿物掺合料D、采用特定的密实方式答案：C解析：高性能混凝土是指具有较高强度、较好的耐久性和较好的工作性能的混凝土。其中，大量掺用特定的矿物掺合料是高性能混凝土的特征之一。这些矿物掺合料可以改善混凝土的性能，如增强混凝土的强度、提高混凝土的耐久性、改善混凝土的工作性能等。因此，选项C是正确答案。选项A和B是不正确的，因为高性能混凝土并不一定需要采用特定的水泥和骨料。选项D也是不正确的，因为密实方式只是影响混凝土的密实程度，而不是高性能混凝土的特征之一。77.合同成立的地点是（）。A、项目所在地B、业主注册地C、递交标书地D、签字或盖章地答案：D解析：教材页码P221自双方法定代表人或授权代理人签字或者盖章时合同成立，签字或者盖章的地点为合同成立的地点。78.在黏性土的天然状态中，标准贯入试验击数N值为2～4的土的天然状态为（）。A、坚硬B、中等C、软D、很软答案：C解析：标准贯入试验是一种常用的土工试验方法，用于测定土壤的抗压强度和压缩性质。在黏性土的天然状态中，标准贯入试验击数N值为2～4的土的天然状态为软。因为在这个范围内，土壤的抗压强度较低，容易被贯入器击穿，表明土壤的密实度较低，土壤颗粒之间的间隙较大，土壤的稠度较小，因此土壤的天然状态为软。因此，本题的答案为C。79.在港口与航道工程中，常应用电化学防护与涂层防护联合进行，在平均潮位以下，在有效保护年限内其保护效率可达（）。A、70％～80％B、80％～85％C、85％～95％D、90％以上答案：C解析：教材页码P95电化学防护应与涂层防护联合进行，在平均潮位以下其保护效率可达85%-95%。主要应用于水下区、泥下区，也可用于水位变动区。80.采用普通硅酸盐水泥拌制大体积混凝土时，宜掺入粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等（）掺合料。A、碱性B、酸性C、活性D、惰性答案：C解析：大体积混凝土宜采用矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。采用普通硅酸盐水泥时，宜掺入粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等活性掺合料。81.地面上点的高程在地形图上用等高线表示。等高线即地面上高程相等的地点所连成的平滑曲线，它是一系列的闭合曲线，能表示出地面高低起伏的形态。等高线之间越疏，表示（）。A、地面坡度越小B、地面坡度越陡C、地面坡度越曲折D、地面海拔越高答案：A解析：等高线之间的间距越大，表示高程的变化越小，即地面坡度越小。因此，选项A为正确答案。选项B、C、D都与等高线之间的间距无关，不符合题意。82.质量保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的（）。A、1％B、3％C、5％D、10％答案：B解析：保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的3%;承包人可以银行保函替代预留保证金。83.板桩建筑物沉桩施工中，板桩偏移轴线产生平面扭转时，可（），使墙面平滑过渡。A、加异形钢板桩的方法进行调整B、在后沉的板桩中逐根纠正C、采用修整桩边的方法逐渐调整D、调整打桩架的位置逐渐调整答案：B解析：对沉桩过程中出现的异常情况，应采取以下有效措施:（1）沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢筋混凝土板桩，可采用修凿桩尖斜度的方法逐渐调整或用加楔形板桩进行调整;对于钢板桩，可用加楔形钢板桩的方法进行调整。（2）板桩偏移轴线产生平面扭转时，可在后沉的板桩中逐根纠正，使墙面平滑过渡。（3）下沉的板桩将邻近己沉的板桩"带下"或"上浮"时可根据"带下"的情况重新确定后沉板桩的桩顶标高，对"上浮"的板桩，应复打至设计标高。（4）发生脱榫或不连锁等现象时，应与设计单位研究处理。84.采取疏浚开挖与筑坝壅水相结合的工程措施，分散水面的集中落差，减缓流速比降的整治方法适用于（）。A、卵石急滩B、连续急滩C、崩岩急滩D、滑坡急滩答案：B解析：连续急滩整治方法：根据滩段中滩口的分布情况，采取疏泼开挖与筑坝塞水相结合的工程措施，分散水面的集中落差，减缓流速比降。85.交通运输主管部门应当制定（）工程质量监督检查计划。A、季度B、年度C、月度D、半年度答案：B解析：交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构应当制定年度工程质量监督检查计划，确定检查内容、方式、频次以及有关要求等。86.高桩码头叠合板预制件在安装就位以后，要（），以使构件稳固。A、用张紧器临时拉条稳住B、将两根相接的底部伸出的钢筋焊接起来C、立即浇筑混凝土D、将接缝处伸出的钢筋焊接起来答案：D解析：高桩码头叠合板预制件在安装就位以后，为了使构件稳固，需要将接缝处伸出的钢筋焊接起来，这样可以增加构件的整体强度和稳定性。选项A中的用张紧器临时拉条稳住只是暂时的措施，不能长期保持稳定；选项B中的将两根相接的底部伸出的钢筋焊接起来不够准确，因为焊接的应该是接缝处的钢筋；选项C中的立即浇筑混凝土需要等待一定的时间才能达到稳定效果，不是最优解。因此，正确答案为D。87.高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（）、预制构件和半成品需用计划等。A、工资计划B、混凝土试验计划C、施工船舶和机械需用计划D、分期分批竣工项目计划答案：C解析：各项资源的需用计划主要包括:劳动力、材料、施工船舶和机械、预制构件和半成品需用计划。88.混凝土结构产生温度应力的条件是（）。A、外界环境温度有突然的变化B、承受过大的外荷载C、混凝土中水泥水化热温升变形受到约束D、混凝土的温度变形过大答案：C解析：由于约束的存在，棍凝土中水泥水化热温升引起结构的温度变形受到约束而产生温度应力，当此温度应力超过混凝土的抗裂能力（抗拉强度及极限拉伸值）时便产生了开裂。89.为完成招标人临时提出的合同以外的零散工作属于（）项目。A、包清工B、计件工C、计日工D、义务工答案：C解析：本题考查的是工程项目管理中的合同管理知识点。根据题干中的“临时提出的合同以外的零散工作”，可以判断出这是一道考查工程项目管理中的合同变更管理知识点的题目。根据工程项目管理中的合同变更管理规定，当招标人需要对原合同进行修改或者增加一些工作内容时，需要与承包人进行协商，达成一致后再进行合同变更。而本题中的“零散工作”显然是在原合同基础上新增的工作内容，因此属于合同变更范畴。根据工程项目管理中的合同变更管理规定，新增的工作内容需要按照实际工作量进行计价，因此本题的答案应该是C.计日工。因此，本题的正确答案是C。90.淤泥质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径小于（），其中淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态；滩面宽广，坡度平坦，一般为1／2500～1／500。A、0．05mmB、0．5mmC、0．3mmD、O．03mm答案：D解析：本题考查淤泥质海岸的定义和特征。淤泥质海岸是指泥沙颗粒的中值粒径小于0.063mm，而本题中要求的是中值粒径更小的粒径范围，因此选项A、B、C都不符合要求。而选项D中的0.03mm符合淤泥质海岸的定义，因此选D。同时，题目还提到了淤泥颗粒之间有粘结力，在海水中呈絮凝状态，滩面宽广，坡度平坦，一般为1／2500～1／500，这些都是淤泥质海岸的特征，也是考生需要掌握的知识点。91.根据突嘴的分布位置和形态，切除部分突嘴，延长错口长度，利于船舶交替利用两岸缓流上滩的整治方法适用于（）。A、对口型突嘴急滩B、窄槽型急滩C、错口型突嘴急滩D、潜埂型急滩答案：C解析：错口型突嘴急滩，如果为满足船舶自航上滩而切除突嘴的炸礁工程量过大时，也可根据突嘴的分布位置和形态，切除部分突嘴，延长错口长度，利于船舶交替利用两岸缓流上滩。92.混凝土抗氯离子渗透性指标（电通量法）试验用的混凝土试件，对掺入粉煤灰或粒化高炉矿渣粉的混凝土，应按标准养护条件下（）龄期的试验结果评定。A、14dB、28dC、56dD、90d答案：C解析：本题考查混凝土抗氯离子渗透性指标（电通量法）试验中，对掺入粉煤灰或粒化高炉矿渣粉的混凝土试件的评定。根据标准养护条件下的试验结果评定，可知需要进行长时间的养护，以保证混凝土的充分硬化和强度发展。根据相关标准规定，掺入粉煤灰或粒化高炉矿渣粉的混凝土试件，应在56d龄期进行试验结果评定。因此，本题答案为C。93.人工降低地下水位的方法是（）临时防渗措施。该法可以降低水头，或使地下水位降至渗透变形土层以下。在弱透水层中采用轻型井点、喷射井点；在较强的透水层中采用深井法。A、很少使用的B、最常见的C、一般不使用的D、唯一使用的答案：B解析：人工降低地下水位：该方法是最常见的临时防渗措施，在施工期处理管涌、流沙（土）时也常采取这一最简单易行的办法。该法可以降低水头，或使地下水位降至渗透变形土层以下。在弱透水层中采用轻型井点、喷射井点;在较强的透水层中采用深井法。94.对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计低水位应采用低潮累积频率（）的潮位。A、90％B、95％C、98％D、85％答案：A解析：本题考查的是港口设计中的低水位问题。对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，低水位的设计应该考虑到低潮累积频率，即在一定时间内低潮出现的频率。因为低潮时水位最低，如果设计的低水位不能满足低潮时的水深要求，就会影响港口的使用。根据常规设计标准，对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，低水位应采用低潮累积频率为90%的潮位。因此，本题的答案为A。95.耙吸挖泥船是一种自航、自载式挖泥船，按其类型属（）挖泥船。A、机械式B、水力式C、气动式D、电动式答案：B解析：本题考查的是耙吸挖泥船的类型。根据题干中的描述，耙吸挖泥船是一种自航、自载式挖泥船，而按照挖泥船的类型划分，主要有机械式、水力式、气动式和电动式四种。因此，根据题干中的描述，可以得出答案为B，即耙吸挖泥船属于水力式挖泥船。96.单位工程、分部分项工程的划分应由（）组织进行。A、监理单位B、施工单位C、建设单位D、质量监督部门答案：C解析：施工企业在开工前应在建设单位的组织、监理单位参加下对单位工程和分部、分项工程做出明确划分，并报水运工程质量监督机构备案，据此进行质量控制和检验。97.耙吸挖泥船开挖硬黏土宜选用的耙头是（）。A、主动挖掘型耙头B、挖掘型耙头C、吸人型耙头D、冲刷型耙头答案：A解析：本题考查的是耙吸挖泥船开挖硬黏土应选用哪种耙头。根据常识和专业知识可知，硬黏土属于较为坚硬的土壤，需要采用主动挖掘型耙头进行开挖。因此，本题的正确答案为A。其他选项的耙头适用于不同类型的土壤，不适用于硬黏土的开挖。98.根据《水运工程质量检验标准》JTS257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行（）。A、补充检验B、查看检验记录C、平行检验D、验证性检验答案：C解析：施工单位应对工程采用的主要材料、构配件和设备等进行现场验收，并经监理工程师认可。对涉及结构安全和使用功能的有关产品，施工单位应按本标准的有关规定进行抽样检验，监理单位应按本标准的规定进行见证抽样检验或平行检验。99.GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统，整个系统分为卫星星座、地面控制和监测站、（）三大部分。A、GPS接收机B、计算机C、打印机D、用户设备答案：D解析：本题考查GPS全球卫星定位系统的组成部分。根据题干中的描述，可以得知GPS全球卫星定位系统分为卫星星座、地面控制和监测站以及用户设备三大部分。因此，正确答案为D选项。A选项的GPS接收机是用户设备的一种，不是系统的三大部分；B选项的计算机和C选项的打印机也不是GPS全球卫星定位系统的组成部分。100.中心风力12级以上的风被称为（）。A、台风B、热带风暴C、强热带风暴D、热带低压答案：A解析：世界气象组织将太平洋的风暴分为三个等级:中心最大风力在12级或12级以上的风暴称为台风，10-11级风暴称为强热带风暴，8-9级风暴称为热带风暴。低于8级的称为热带低压。101.重力式码头陆上填土如采用强夯法进行夯实，为防止码头因振动而发生位移，根据（）的大小，夯击区要离码头前沿一定距离（一般40m）。A、夯锤B、落距C、夯击能D、填土厚度答案：C解析：本题考查的是重力式码头陆上填土的夯实方法。在夯实过程中，为了防止码头因振动而发生位移，需要根据夯击能的大小，将夯击区离码头前沿一定距离（一般40m）。因此，正确答案为C，夯击能。夯锤、落距和填土厚度都与夯实有关，但不是本题的答案。102.大幅土工膜拼接，以采用胶接法粘合或热元件法焊接，胶接法搭接宽度和热元件法焊接叠合宽度分别宜为（）。A、40～60mm和10～15mmB、40～60mm和30～40mmC、50～70mm和10～15mmD、50～70mm和30～40mm答案：C解析：本题考查大幅土工膜拼接的胶接法和热元件法焊接的搭接宽度和叠合宽度。胶接法的搭接宽度一般为40～60mm，热元件法焊接的叠合宽度一般为10～15mm。因此，选项C为正确答案。103.港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，应（）标高。A、逐层控制B、整体控制C、逐件控制D、总体控制答案：A解析：高桩码头工程预制构件安装时，应该逐层控制标高。这是因为高桩码头工程的预制构件安装需要保证每一层的高度和水平位置都符合设计要求，才能保证整个工程的稳定性和安全性。因此，逐层控制标高是必要的。整体控制、逐件控制和总体控制都不能保证每一层的高度和水平位置都符合设计要求，因此不是最佳选择。104.《水运建设市场监督管理办法》第四十条规定施工单位不按照工程设计图纸或者施工技术标准施工的，处工程合同价款（）的罚款。A、1％以上2％以下B、2％以上3％以下C、2％以上4％以下D、3％以上4％以下答案：C解析：第四十条违反国家相关规定和本办法规定项目单位明示或者暗示设计、施工单位违反工程建设强制性标准、降低工程质量的，勘察、设计单位未执行工程建设强制性标准的，施工单位不按照工程设计图纸或者施工技术标准施工的，工程监理单位与建设单位或者施工单位串通，弄虚作假、降低工程质量的，依照《建设工程质量管理条例》第五十六条、第六十三条、第六十四条、第六十七条规定作山罚款决定的，按照以下标准处罚:（一）工程尚未开工建设的，对项目单位处20万元以上30万元以下的罚款;对勘察、设计单位处10万元以上20万元以下的罚款。（二）工程已开工建设的，对项目单位处30万元以上50万元以下的罚款;对勘察、设计单位处20万元以上30万元以下的罚款;对施工单位处工程合同价款2%以上4%以下的罚款;对工程监理单位处50万元以上100万元以下的罚款。105.对于标准养护的试件，在成型后正确的处置是（）。A、应覆盖表面并保湿B、对表面喷水雾养护C、保持与构件相同的养护条件D、放置于干燥通风的室内答案：A解析：标准养护的试件应在温度为20±2℃和相对湿度为95%以上的潮湿空气中养护。采用标准养护的试件，在成型后应覆盖表面，防止水分蒸发，并在温度为20±5℃、相对湿度为50%以上的环境下至少放置一昼夜（但不得超过两昼夜），然后编号拆模，并立即移入标准养护室中养护。106.斜坡堤人工块体应（）安放，底部的块体应与水下棱体接触紧密。A、自一端向另一端B、分段自两端向中间C、分段由中间向两端D、自下而上答案：D解析：本题考查斜坡堤人工块体的应安放方式。根据斜坡堤的特点，为了保证块体的稳定性，应该从下往上依次安放，这样可以保证上层块体的重量不会对下层块体造成影响，同时底部的块体应与水下棱体接触紧密，以增加块体的稳定性。因此，本题的正确答案为D。107.以下船舶需在6级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地的是（）。A、自航耙吸式挖泥船B、拖轮C、非自航铰吸式挖泥船D、自航泥驳答案：C解析：船舶撤离时机应根据以下原则进行计算:（1）确保旋泊施工的船舶及其辅助船舶、设备（包括水上管线和甲板驳等）在6级大风范围半径到达工地出前抵达防台锚地。（2）确保自航施工船舶在8级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。108.在海上拖运超大型沉箱施工应当在启拖开始之日（）天前向启拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。A、3B、5C、7D、10答案：A解析：进行使船舶航行能力受到限制的超长、超高、笨重拖带作业活动的，应当在启拖开始之日的3d前向起拖地所在海区的区域主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。109.对于卵石浅滩，采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力的整治方法适用于（）。A、弯道浅滩B、过渡段浅滩C、支流河口浅滩D、汊道浅滩答案：C解析：整治支流河口浅滩，应采取适当的措施减小汇流角，改善汇流条件，增大浅区冲刷能力。110.对于粉煤灰硅酸盐水泥，粉煤灰组分为（）。A、>10且≤30B、>20且≤40C、>10且≤40D、>20且≤50答案：B解析：粉煤灰硅酸盐水泥是一种利用粉煤灰和熟料共同磨制而成的水泥，其中粉煤灰是其重要组分之一。根据国家标准《硅酸盐水泥》（GB175-2007）的规定，粉煤灰的掺量应该在20%~40%之间，因此选项B“>20且≤40”是正确的。其他选项中，A“>10且≤30”和C“>10且≤40”都包含了正确答案，但是不够准确；D“>20且≤50”则超出了粉煤灰的掺量范围，因此都不是正确答案。111.水运工程建设用地、水域的征用应由（）负责办理。A、施工单位B、建设单位C、施工单位与建设单位共同D、施工单位与政府有关部门答案：B解析：水运工程建设用地、水域的征用应由建设单位在开工前负责办理。112.在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。A、矿渣硅酸盐水泥B、火山灰质硅酸盐水泥C、粉煤灰硅酸盐水泥D、烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥答案：D解析：烧黏土质的火山灰质硅酸盐水泥，在各种环境中的港口与航道工程均严禁使用。被作答873次正确率92%将土工织物铺设于软基上所建斜坡堤的堤基表面，将起到以下作用:加筋作用:可减少堤基的差异沉降和侧向位移，提高堤基的整体稳定性。排水作用:在土工织物层以上堤身荷载的预压作用下，织物层下软基中的水沿织物层排出，加速软基的固结。隔离作用:隔离开堤身抛填料（抛石、人工块体等）与堤基软土，避免两种材料的互混，既节省抛填料，又防止软土挤入抛填料中而降低其抗剪强度，提高堤身的整体稳定性。防护作用:土工织物软体排对铺设范围内的水下基底起到防冲刷的防护作用。113.《中华人民共和国港口法》第三十四条规定船舶进出港口，应当依照有关水上交通安全的法律、行政法规的规定向（）报告。A、海事管理机构B、港务管理局C、海关D、海洋局答案：A解析：第三十四条：船舶进出港口，应当依照有关水上交通安全的法律、行政法规的规定向海事管理机构报告。海事管理机构接到报告后，应当及时通报港口行政管理部门。114.工程勘察报告是勘察工作的最终成果，由文字和图表构成，应满足（）的技术要求。A、施工阶段B、使用单位C、相应设计阶段D、建设单位答案：C解析：勘察报告是勘察工作的最终成果，由文字和图表构成，应满足相应设计阶段的技术要求。115.在砂土按密实度分类中，标准贯入击数10A、松散B、稍密C、中密D、密实答案：B解析：本题考查的是砂土按密实度分类的知识点。砂土按密实度分类分为松散、稍密、中密、密实四个等级，其中标准贯入击数10116.在河口区，潮流可以溯河而上，流向河流的上游，潮流所能达到的河流上游最远处称为（）。A、潮区界B、潮流界C、混合点D、海水与淡水混合区答案：B解析：本题考查对潮流界的理解。潮流界是指潮水能够到达的最远处，也就是潮水的上限。在河口区，潮流可以溯河而上，流向河流的上游，因此潮流所能达到的河流上游最远处就是潮流界。因此，本题的正确答案为B。其他选项的含义如下：潮区界是指潮水能够到达的最远处，也就是潮水的上限；混合点是指海水和淡水混合的地方；海水与淡水混合区是指海水和淡水混合的地区。117.下列施工条件中，不属于自然条件的是（）。A、水文B、地震C、地质D、水陆交通答案：D解析：施工条件中自然条件包括气象、水文、地形地貌、地质、地震等情况。118.我国规定以（）作为计算中国陆地海拔高度的起算面。A、当地平均海平面B、海图深度基准面C、黄海（青岛验潮站）平均海平面D、东海平均海平面答案：C解析：海中的水位有涨有落，但多年的水位观测值的算术平均值却是（接近）一个常数，高度变化不大，可将其看作地面点高度的起算面。从1957年起，我国采用青岛验潮站所测的黄海平均海平面作为全国地面高程的起算面。119.从1957年起，我国采用（）作为全国地面高程的起算面。某地面点到该平均海平面的竖直距离称为该地面点的高程（对于高山也称为海拔高度）。A、珠江口海平面B、黄河口海平面C、东海吴淞口海平面D、青岛验潮站所测的黄海平均海平面答案：D解析：本题考查的是我国采用的全国地面高程的起算面。全国地面高程的起算面是指作为全国高程基准面的平均海平面，也就是说，所有地面高程都是相对于该平均海平面来计算的。根据题干中的时间点“1957年起”，可以排除选项A、B，因为珠江口海平面和黄河口海平面在1957年之前并没有被采用作为全国地面高程的起算面。选项C中的东海吴淞口海平面也不是全国地面高程的起算面。因此，正确答案为D，即青岛验潮站所测的黄海平均海平面。120.下列保函形式中，（）不是我国港口与航道工程的工程担保保函形式。A、投标保函B、履约保担保C、预付款担保D、质量保函答案：D解析：担保主要类型有:投标担保、履约担保、预付款担保。121.《中华人民共和国航道法》第六条规定航道规划应当包括（）。A、规划目标B、环境保护目标C、防洪目标D、水资源利用目标答案：A解析：航道规划应当符合依法制定的流域、区域综合规划，符合水资源规划、防洪规划和海洋功能区划，并与涉及水资源综合利用的相关专业规划以及依法制定的城乡规划、环境保护规划等其他相关规划和军事设施保护区划相协调。122.为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至（）倍预应力筋的张拉控制应力σcon，持荷2min后，卸荷至预应力的张拉控制应力。A、1．03B、1．05C、1．08D、1．10答案：B解析：从零应力开始，张拉至1.05倍预应力筋的张拉控制应力σcon，持荷2min后，卸荷至预应力的张拉控制应力。123.排水固结法处理地基，当采用φ70mm袋装砂井和塑料排水板作为竖向通道时，其设计间距一般在（）m左右。A、0．3～0．6B、0．5～1．0C、0．7～1．3D、1．0～1．5答案：C解析：当采用φ7cm袋装砂井和塑料排水板作为竖向通道时，其设计间距一般在0.7-1.3m左右，竖向排水通道长度主要取决于工程要求和土层情况:软土不厚时可打穿整个软土层;软土较深厚时，应根据稳定或沉降要求确定;对以地基稳定性控制的工程，竖向排水通道深度至少应超过最危险滑动面2m软土层中有砂夹层或砂透镜体应予利用，以缩减竖向排水通道长度和数量。124.在淤泥质海岸，（）是输沙的主要动力。A、船舶航行B、水下挖泥C、波浪D、潮流答案：D解析：教材页码P7-P8在淤泥质海岸，潮流是输沙的主要动力，涨潮流强于落潮流的地区，涨潮流方向指向输沙方向，在波浪较弱的海岸区，潮流可能是掀沙的主要因素，潮流挟带泥沙进入港区和航道后，由于动力因素减弱，降低了挟沙能力，导致落淤。125.振冲密实法加填料时，填料应为质地坚硬的（）、角砾、圆砾、砾砂等，粒径应小于200mm。A、粗砂B、中砂C、卵石D、片石答案：C解析：本题考查振冲密实法加填料时填料的选择。振冲密实法是一种常用的土石方工程填筑方法，其原理是利用振动力将填料压实，使其达到一定的密实度。填料的选择对于振冲密实法的施工效果有着重要的影响。根据题干所述，填料应为质地坚硬的，且粒径应小于200mm。粗砂和中砂虽然粒径较小，但质地较软，不符合题目要求。片石虽然质地坚硬，但粒径较大，超过了200mm的限制。只有卵石和圆砾符合要求，且卵石更为常见，因此选项C为正确答案。综上所述，本题正确答案为C。126.链斗式挖泥船的泥斗充泥系数与所挖土质有关，硬黏土的泥斗充泥系数为（）。A、0．90B、0．95C、1．00D、1．05答案：A解析：127.板桩建筑物的锚碇桩（板桩）是依靠其在土中的（）作用来承受拉杆的拉力。A、摩擦阻力B、弹性嵌固C、地基支承D、嵌固和摩阻答案：B解析：本题考查板桩建筑物的锚碇桩（板桩）承受拉杆的拉力时所依靠的作用。根据题干中的提示，我们可以知道，板桩建筑物的锚碇桩（板桩）是依靠其在土中的作用来承受拉杆的拉力。而在选项中，只有B选项“弹性嵌固”能够与此相对应。因此，本题的答案为B。128.PHC桩（先张法预应力高强混凝土桩）高速离心成型、常压和高压蒸养，混凝土强度等级C80，桩身混凝土有效预压应力为（）。A、3MPaB、5MPaC、8MPaD、12MPa答案：C解析：桩身混凝土的有效预压应力可达7~9MPa，极限抗裂弯矩达1400-1900kN.m，破坏弯矩达2300-3000kN.m。129.对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务，均应指定（）担任总船长。A、被拖船船长B、主拖船船长C、助拖船船长D、任意船长均可答案：B解析：对单船或两艘拖轮及其两艘以上执行同一任务，均应指定主拖船长担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。总指挥对全程拖航安全负责，包括被拖航船的拖航安全，对整个船队的航行有绝对指挥权。130.重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度（）。A、≥50MPaB、≥30MPaC、≥80MPaD、≥100MPa答案：A解析：本题考查对于重力式码头基床的饱水抗压强度要求的理解。重力式码头是指码头结构自身的重量起到稳定作用的码头，其基床需要夯实以承受码头的重量和船只的荷载。饱水抗压强度是指材料在饱水状态下能够承受的最大压力，是评价材料抗压性能的重要指标。根据相关规范和经验，重力式码头基床要求块石的饱水抗压强度不低于50MPa，因此选项A为正确答案。131.土工织物软体排护底沉排过程中出现排体撕裂的，排体着床的实际最小搭接长度不得小于（）。A、6．0mB、7．0mC、8．0mD、9．0m答案：A解析：本题考查土工织物软体排护底沉排过程中排体着床的实际最小搭接长度。在土工织物软体排护工程中，为了保证排体的稳定性和安全性，需要采取一定的搭接长度。如果搭接长度不足，排体容易出现撕裂现象，从而影响工程质量和安全。根据相关规范和经验，土工织物软体排护底沉排过程中排体着床的实际最小搭接长度一般为6.0m，因此本题答案为A。132.水运工程施工招标中，在资格预审文件停止发售之日止获取资格预审文件的潜在投标人少于（）个的，招标人应当依照规定进行重新招标。A、2B、3C、4D、5答案：B解析：依法必须招标的项目在资格预审文件停止发售之日止，获取资格预审文件的潜在投标人少于3个的，应当重新招标。133.重力式码头的倒滤层完成后，应及时回填，采用吹填时，吹泥管口宜（）。A、远离码头前沿B、靠近码头前沿C、远离墙背D、靠近墙背答案：D解析：本题考查重力式码头的倒滤层回填时的操作方法。吹填是指通过吹泥管将填料吹入倒滤层中。根据实际操作经验，吹泥管口应该靠近墙背，这样可以避免填料堆积在码头前沿，影响码头的使用效果。因此，本题的正确答案为D。134.耙吸挖泥船挖掘较硬土质时，波浪补偿器压力应调（）。A、高B、低C、无关D、均可答案：B解析：波浪补偿器是用来减小波浪对船体的影响，保持船体稳定的装置。在挖掘较硬土质时，船体需要更加稳定，因此波浪补偿器的压力应该调低，以保持船体的稳定性。因此，本题答案为B。135.分期实施的疏浚工程按（）划分单位工程。A、工程量B、疏浚土质情况C、施工阶段D、工期长短答案：C解析：分期实施的疏浚工程按施工阶段划分单位工程。136.高桩码头施工中，沉桩后采用“双控”指标以保证满足设计承载力的要求，即控制（）。A、桩尖标高及桩尖的设计土层B、桩尖标高及最后的沉桩贯入度C、贯人度变化及桩的下沉量D、桩尖的设计土层及高应变动测值答案：B解析：桩沉完以后，应保证满足设计承载力的要求。一般是控制桩尖标高和打桩最后贯入度（即最后连续10击的平均贯入度），即"双控"。137.重力式码头预制沉箱采取近程拖带时，船舶一般（）。A、可用简易封舱B、可用密封舱C、不用封舱D、不用密封舱答案：A解析：远程拖带沉箱，宜采取密封舱措施;近程拖带，一般可用简易封舱。138.《中华人民共和国航道法》第六条规定航道规划应当包括（）。A、规划目标B、环境保护目标C、防洪目标D、水资源利用目标答案：A解析：航道规划应当符合依法制定的流域、区域综合规划，符合水资源规划、防洪规划和海洋功能区划，并与涉及水资源综合利用的相关专业规划以及依法制定的城乡规划、环境保护规划等其他相关规划和军事设施保护区划相协调。139.斜坡堤陆上土工织物铺设后，（）。A、及时覆盖，防止日晒老化B、及时覆盖，防止风雨冲刷C、表面涂覆，防止日晒老化D、表面涂覆，防止风雨冲刷答案：A解析：水下土工织物铺设后应及时抛（回）填，压载稳定防止风浪损坏;陆上土工织物铺设后，应及时覆盖，防止日晒老化。140.《高桩码头设计与施工规范》JTS167-1-201013．3．3条规定离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件，应（）。A、在安装后及时采取加固措施B、在安装后立即浇筑接缝混凝土C、在天气较好、风浪较小时安装D、对构件安装位置进行整改后安装答案：A解析：离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件，应在安装后及时采取加固措施。141.板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块，当板块为连续设置时，称为（）。A、锚碇梁B、锚碇板桩C、锚碇墙板D、锚碇墙答案：D解析：锚碇板（墙）：锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块。当板块为连续设置形成一堵墙体时，称为锚碇墙。142.透水框架可叠加摆放，叠加层级不宜超过（）。A、2层B、3层C、4层D、5层答案：B解析：透水框架陆上施工应符合下列规定:（1）施工前工程区域的滩面宜进行平整，不得出现局部深坑、陡坎及明显凸起。（2）透水框架可叠加摆放，叠加层级不宜超过3层。（3）透水框架应按设计要求的行距依序摆放，相邻两排透水框架宜错位摆放，顺水流方向不得形成连续的过流通道。143.混凝土中钢筋的锈蚀是指（）。A、水泥碱性对钢筋的腐蚀B、混凝土骨料中的碳酸钙对钢筋的腐蚀C、混凝土内外氯离子对钢筋的腐蚀D、混凝土骨料中的碱性物质发生的碱骨料反应答案：C解析：本题考查混凝土中钢筋的锈蚀原因。选项A中的水泥碱性对钢筋的腐蚀是指碱性物质对钢筋的腐蚀，而不是锈蚀。选项B中的碳酸钙对钢筋的腐蚀是指酸性物质对钢筋的腐蚀，而不是锈蚀。选项D中的碱骨料反应是指混凝土中碱性骨料与水泥反应产生氢氧化钙，导致混凝土膨胀破坏，与钢筋锈蚀无关。因此，正确答案为C，混凝土内外氯离子对钢筋的腐蚀。氯离子是混凝土中常见的一种腐蚀物质，会与钢筋表面的氧化铁形成氯化铁，导致钢筋锈蚀。144.重力式码头施工中，预制体积较大的方块时，在混凝土中往往埋放块石，尺寸应根据运输条件和振捣能力而定，其最大边与最小边长之比不应大于（）。A、1．2B、1．5C、2D、3答案：C解析：在混凝土中埋放块石是为了减少混凝土的用量，降低成本。但是，块石的尺寸应该根据运输条件和振捣能力而定，以保证施工质量。最大边与最小边长之比越小，块石的形状越接近正方体，越容易振捣密实，从而保证混凝土的强度和耐久性。根据经验，最大边与最小边长之比不应大于2，因此选C。145.陆地海拔高