新能源汽车结构与检修智慧树知到期末考试答案章节答案2024年潍坊技术中等专业学校

新能源汽车结构与检修智慧树知到期末考试答案+章节答案2024年潍坊技术中等专业学校因为硅稳压二极管工作在反向击穿区时，在一定的电流范围内，管子两端的电压近似为恒定值，所以可将稳压二极管并接在负载两端来稳定负载电压。（）

答案:对在同一供电线路中的保护措施应一致，不允许一部分电器设备采用保护接地，而另一部分电器设备采用保护中线。（）

答案:对电感线圈在通过交变电流时会产生自感电动势而阻碍电流的通过。（）

答案:对存储MOS集成电路时，应将其用金属纸箔包装起来或装于金属盒内妥善保管，防止外界静电场将其击穿。（）

答案:对常规情况当人体不慎接触泄露电池漏液时，应立即用大量水冲洗10至15分钟。（）

答案:对按集成电路所处理的信号的性质或处理方式的不同，可分为半导体集成电路、膜集成电路和混合集成电路三类。（）

答案:错纯电阻电路在正弦电压作用下，电阻中通过的电流是一个同频率同相位的正弦电流，其瞬时值之间也符合欧姆定律。（）

答案:对当三极管集电极电流Ic有一微小变化时，基极电流Ib就相应有较大的变化，这就是三极管的电流放大作用。（）

答案:错在供电系统，一般都是由频率、幅值相等，相位互差120°的三个对称的交变电动势供电，与负载一起构成三相交流电路。（）

答案:对由于在电容器两端加上交变电压后，电容器会不断地充放电，因而在电路中形成充放电电流。（）

答案:对变频调速实际上是改变电动机内旋转磁场的速度达到改变输出转速的目的。（）

答案:对晶闸管与二极管相似，都具有反向阻断能力，都是一个单向开关，但是，晶闸管还具有正向阻断能力，其正向导通还要受门极控制(加触发电压)。（）

答案:对在测量二极管的正、反向阻值时，当测得的阻值较小时，红表棒(内接表内电池的负极)与之相接的那个电极就是二极管的负极，与黑棒表(内接表内电池的正极)相接的那个电极为二极管的正极。（）

答案:对车身钣金校正过程中，不需将动力电池或高压元件拆下并安全存储，然后再进行校正。（）

答案:错在纯电容交流电路中，电容器不消耗能量而只与电源进行能量交换。（）

答案:对用万用表测量小功率二极管时，不要把万用表的旋钮拨到电阻R×10k档测量二极管的正反向电阻值，因为R×10k档电压较高易损坏二极管。（）

答案:对MOS集成电路使用时应特别小心，要防止静电击穿集成电路，所有仪器、设备、工具及线路本身，应有良好的接地措施。（）

答案:对三极管电流放大的实质是以微小电流控制较大电流，并不是真正把微小电流放大了。（）

答案:对三极管内部结构决定了基极电流中只有一小部分分配给发射极，而大部分分配给了集电极，所以，当基极电流Ib有一微小变化时，集电极电流Ic就相应有较大的变化。（）

答案:错在交流电路中，电压和电流都是交变的，因此有两个作用方向，通常在分析电路时，把其中的一个方向规定为正方向，而且同一电路中电压和电流的正方向应规定为一致。（）

答案:对动力电池电压异常断开的原因有（）

答案:严重漏电故障###电池接口故障纯电动汽车中，整车控制器的硬件主要包含（）。

答案:线束插座###印刷电路板###壳体###固定螺钉高压电池不能正常给系统供电的原因有（）

答案:高压电池系统(BMS)故障###高压动力电池本体单体存在故障动力电池故障灯点亮的原因可能是（）

答案:电池包负极接触器电源线断路###电池信息采集器CAN线断路###维修开关未装会造成交流充电停止的是（）

答案:单体电池电压达到预设的充电截止电压###再次刷卡###拔下充电枪###SOC100%蓄电池管理系统只监视蓄电池状态为蓄电池提供通信、安全、（），并提供与应用设备通信接口的系统。

答案:电芯均衡及管理控制电池容量随着充放电次数的增加而减少，这种变化被量化为（）。

答案:工作寿命动力电池的实际容量是在一定条件下所能输出的电量，这里的一定条件不包括（）。

答案:电池已用时间蓄电池电芯组是一组（）连接的单体蓄电池，没有固定的封装外壳、电子控制装置，也没有确定的极性布置，不能直接应用在车辆上。

答案:并联辅助电池为电动汽车（）系统供电的蓄电池。

答案:低压辅助蓄电池管理系统监视蓄电池状态有温度、（）、荷电状态等。

答案:电压蓄电池内部短路是蓄电池内部正极与（）之间发生的短路。

答案:负极电池能量表示电池做功能力的大小，由电芯（）与容量乘积的积分求得，单位Wh。

答案:电压当动力电池温度超过限值时，发出报警信号的装置称为（）。

答案:电池过热报警装置（）是根据电气设备在汽车上的实际安装位置、线束分段以及各分支导线端口的具体连接情况而绘制的电路图。

答案:线束图关于电动汽车上使用的电容说法正确的是（）。

答案:蓄电池也是一种电容，能够在一定程度上防止车载电压的波动（）是用规定的汽车电气图形符号、文字符号，按工作特点或功能布局绘制的，用来表明电气设备的工作原理及各电器元件的作用，以及相互之间的关系。

答案:原理图燃料电池属于二次能源，直接把物质（）发生时释出的能量变换为电能。

答案:化学反应燃料电池是燃料（如CO、H2、CH4等）跟O2（或空气）反应，将化学能转化为电能的装置，电解质溶液是强碱溶液。下列关于CH4燃料电池的说法正确的是（）。

答案:负极反应式为：CH4+10OH－－8e=CO2-+7H2O为了便于维修，低压导线常用不同颜色来区分。其中，导线横截面积在（）mm2以上的采用单色线，而横截面积在（）mm2以下的采用双色线，搭铁线均采用黑色导线。

答案:4电机、控制器及电池等接口高压线束屏蔽层，通过插件等压接结构连接到电池、电机、控制器壳体，再与（）连接。

答案:车身搭铁电池模组表示方式：1P100S由（）只单体电池芯串联而成。

答案:100（）不会详细描绘线束内部的线路走向，只将裸露在线束外的接头与插接器作详细编号或用字母标记；突出装配记号的电路表现形式，便于安装、配线、检测与维修。

答案:布线图在动力电池系统中不能控制高压输入输出电路的高压继电器的是（）。

答案:加热继电器（）是一种专门用来标记接线与连接器的实际位置、色码、线型等信息的指示图。

答案:接线图荷电状态SOC是当前蓄电池中按照规定放电条件可以释放的（）占可用容量的百分比。

答案:容量（）是表示汽车电气系统、分系统、装置、部件中各项目的基本组成和相互关系的一种简图。

答案:原理框图高功率型电池是主要用于瞬间（）输出、输入的动力蓄电池。

答案:高功率电动机在额定工作状态下运行时,定子电路所加的（）叫额定电压。

答案:线电压新能源汽车动力电池性能指标主要有储能密度、循环寿命、充电速度、抗高低温和安全性等，其中（）和安全性最受关注，也因此磷酸铁锂电池和三元锂电池跻身主流市场，分别应用于客车市场和乘用车市场。

答案:储能密度燃料电池电动汽车（FCEV）是以燃料电池系统作为单一动力源或者燃料电池系统与（）系统作为混合动力源的电动汽车。

答案:可充电储能锂离子电池负极是石墨等插层结构材料，电池中是（）在正负极移动，因此比锂电池安全很多。

答案:锂离子锂离子电池由锂离子的金属氧化物组成的正极、石墨晶格构成的负极、电解液和隔膜、（）等组成。

答案:安全阀动力蓄电池系统由一个或一个以上的蓄电池包及相应附件构成的为电动汽车整车行驶提供电能的能量储存装置。其相应的附件有（）、高压电路、低压电路、热管理设备以及机械总成。

答案:蓄电池管理系统整车控制器(VCU)根据驾驶人意图发出各种指令，电机控制器响应并反馈，实时调整驱动电机输出，以实现整车的怠速、前行、倒车、停车、能量回收及驻坡等功能。电机控制器安装在车上的前机舱内。（）

答案:对驱动电机故障一般有机械故障和电气故障，一般采用（）方法检测。

答案:仪器检测###闻###听###摸当驱动电机出现问题时，需将它从车身上拆下进行检测维修或更换。（）

答案:对电动机中不旋转的部分，我们通常称之为“定子”。（）

答案:对北汽EV160减速器总成是一款前置前驱减速器，采用左右分箱、两级传动结构设计。（）

答案:对电动机换向极作用是改变直流电机的换向。（）

答案:对同步电机驱动系统可分为永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统。（）

答案:对当起动车辆时，电动水泵开始工作(即仪表显示READY)。（）

答案:对直流电机由定子和转子两大部分组成。（）

答案:对电机交流驱动系统可分为感应电机驱动系统和同步电机驱动系统。（）

答案:对北汽EV160纯电动汽车动力电池系统主要（）

答案:动力电池模组###电池管理系统(BMS)###其他相应的辅助元器件组成###动力电池箱北汽EV160纯电动汽车的整车控制系统结构，按照各部件的功能，可以将整车控制系统分为（）

答案:传动系统###动力电池系统###制动系统等###充电系统###电动助力转向系统###驱动电机系统控制器作用是根据传感器的信息进行运算、处理和决策，并向执行元件发送控制指令以完成某项控制功能。（）

答案:对整车能量优化管理通过对车载能源动力系统的管理，提高整车能量利用效率，延长纯电动车的续驶里程。（）

答案:对车辆状态显示对车辆实时速度、动力电池状态等信息进行采集和转换，由主控制器通过汽车仪表进行显示。（）

答案:对汽车驱动控制是根据驾驶人的驾驶要求、车辆状态、道路及环境状况等信息，分析车辆的动力需求，由整车控制器向电机控制器发送转矩控制指令，电机控制器控制主驱动电机输出合适的动力来驱动车辆。（）

答案:对一般整车控制策略包括了（）

答案:车辆状态显示###制动能量回馈控制###整车能量优化管理###汽车驱动控制整车控制器是由控制器通过汽车运行过程中各部件的运行状态，合理控制车辆的能量分配。（）

答案:对传感器作用是采集信息并转换成电信号发送给控制器。（）

答案:对制动能量回馈控制是当汽车减速制动时，整车控制器根据制动踏板和加速踏板信息、车辆行驶状态信息、蓄电池状态信息，计算再生制动力矩，向电机控制器发出指令完成制动能量回收。（）

答案:对电动车高压系统发生绝缘故障导致人触电可分为（）

答案:高压部位对设备外壳的绝缘失效###高压不见直接对车身的绝缘失效电动汽车常用供电方案，多个电池组串联或并联。（）

答案:对常用充电均衡策略（）

答案:开关电源充电均衡###开关电容充电均衡###变压器充电均衡###旁通电阻充电均衡电池信息的采集方式（）

答案:分散式信息采集系统###分布式拓扑结构###集中控制式信息采集系统高压互锁系统，也叫高压互锁回路系统。（）

答案:对电池管理系统负责管理电池的电压、电流、温度、电量等等。（）

答案:对主动均衡是将多余电量转移至高容量电芯，放电时将多余电量转移至低容量电芯。（）

答案:对电池的SOC通常称之为电池的剩余电量。（）

答案:对电池故障等级分为一级、二级、三级故障。（）

答案:对电流采样是（）

答案:基于霍尔电流传感器采样###基于串联电阻采样电动汽车车载充电机与其他控制器连接电路如下图所示，下面描述车载充电机说法错误的是（）。

答案:车载充电机只能为低压蓄电池充电不能为动力电池充电车载充电器应该尽可能做得体积小、质量轻，以减小充电器对续驶里程的不良影响。（）

答案:对整个充电过程包括六个阶段：物理连接完成、低压辅助上电、充电握手阶段、充电参数配置阶段、充电阶段和充电结束阶段。（）

答案:对交流适配器充电是指随车配带的交流适配充电器三相插头，插入家用220V交流电插座进行充电。（）

答案:对直流充电时车载充电机也要参与充电工作。（）

答案:错直流充电在各个阶段，充电机和BMS如果在规定的时间内没有收到对方报文或没有收到正确报文，即判定为超时。（）

答案:对慢充充电用充电线缆将电动汽车和交流充电装置连接，利用定压和定流相结合的方式进行充电。（）

答案:对慢充是指使用（），借助车载充电机，通过整流和升压，将交流电变换为高压直流电给动力电池进行充电。

答案:交流220V单相电快充系统一般使用（），通过快充桩进行整流、升压和功率变换后，将高压大电流通过高压母线直接给动力电池进行充电。

答案:交流380V三相电慢充充电模式分为交流充电适配器充电和交流充电桩充电。（）

答案:对检查底盘部件时，需佩戴头盔和照明灯。（）

答案:对在进行车辆告他操作之前，必须使用绝缘测试仪，进行场地的绝缘测试。（）

答案:对动力电池的分类（）。

答案:生物电池###物理电池###化学电池动力电池可以过充电，不能过放电。（）

答案:错维修高压部件时，需佩戴绝缘鞋。（）

答案:对在使用绝缘测试仪进行绝缘检测时，必须佩戴防护套装。（）

答案:对化学电池按电解质分类（）。

答案:酸性电池###碱性电池###中性电池###有机电解液电池车辆举升时，车轮距离10cm处，需要检查车辆稳定性。（）

答案:对在对高压部件进行检查之前，需要对检测的工具、量具以及防护设备进行检查。（）

答案:对长期搁置的电池不能处于亏电状态、最好充满电使用。（）

答案:对以下电池属于二次电池的是（）。

答案:铅酸电池现阶段在电动汽车上应用最多碱性电池是（）。

答案:镍氢电池燃料电池反应堆相比一般的二次化学储能电池组存在（）明显优势。

答案:不需要充电二次